航空宇航制造工程笔试题
飞行器设计与制造岗位招聘笔试题与参考答案
招聘飞行器设计与制造岗位笔试题与参考答案一、单项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、在飞行器设计中，为了提高飞行器的升力系数，下列哪项措施是最直接有效的？A. 增加翼展长度B. 提高飞行速度C. 改变机翼剖面形状，增加弯度D. 加大发动机推力【正确答案】C 【解析】升力系数主要由机翼的形状（尤其是翼型）决定，改变机翼的剖面形状使其更加弯曲（即增大弯度）能够更有效地提升升力系数。
虽然增加翼展也可以增加升力总量，但这是通过增加面积实现的，并非对升力系数的直接影响；提高飞行速度能增加升力，但与升力系数无关；加大发动机推力则主要是改善飞行器的动力性能而非升力特性。
2、在考虑飞行器结构材料的选择时，以下哪个因素不是首要考虑的因素？A. 材料的重量B. 材料的成本C. 材料的颜色D. 材料的强度【正确答案】C 【解析】在飞行器的设计与制造过程中，材料的颜色并不是一个关键的设计因素。
相比之下，材料的重量对于控制飞行器的整体质量至关重要；成本则影响到项目的经济可行性；而材料的强度则是保证飞行器结构安全的基础。
因此，颜色通常不会作为结构材料选择的主要考量点。
3、题干：在飞行器设计中，以下哪个部件属于飞行器的推进系统？A. 飞行控制系统B. 起落架C. 发动机D. 机翼答案：C 解析：发动机是飞行器的推进系统核心部件，它通过燃烧燃料产生推力，使飞行器能够飞行。
飞行控制系统（A）负责控制飞行器的飞行方向和姿态，起落架（B）用于飞行器的起飞和着陆，机翼（D）则负责产生升力。
4、题干：在制造飞行器时，以下哪种材料通常用于制造飞行器的机翼？A. 钢铁B. 铝合金C. 玻璃钢D. 不锈钢答案：B 解析：铝合金因其轻质、高强度和良好的耐腐蚀性，是制造飞行器机翼的常用材料。
钢铁（A）虽然强度高，但重量较大，不适合用于需要减轻重量的机翼制造。
玻璃钢（C）通常用于制造一些非承重结构，而不锈钢（D）虽然强度高，但主要用于需要耐腐蚀的部件。
航空工程考试试题及答案
航空工程考试试题及答案[正文]导言：航空工程是现代重要的工程领域之一，涉及飞机设计、飞行原理、航空材料、航空制造等诸多领域。
本文将提供一些航空工程考试试题及答案，帮助读者了解和巩固相关知识。
一、飞机结构设计1. 请简要介绍飞机结构设计的基本原理和步骤。
答案：飞机结构设计是指根据飞机使用要求和约束条件，在航空工程技术标准的指导下，设计出合理、可靠和经济的飞机结构。
其基本原理包括载荷分析、结构布局设计、强度校核和优化设计等步骤。
2. 飞机结构设计中的载荷分析有哪些主要内容？答案：载荷分析是对飞机在各种运行情况下所承受的力、压力和转矩等外部载荷进行计算和分析。
主要内容包括静载荷分析、动载荷分析、风洞试验和数值模拟等。
二、飞机飞行原理1. 请简要描述飞机的升力和阻力产生机理。
答案：飞机的升力产生主要依靠机翼产生的气动升力，通过机翼的上下表面形成气流的差异，使得飞机产生向上的升力。
飞机的阻力产生则包括阻力和阻力两个分量，主要由气动阻力、重力、发动机推力等因素决定。
2. 飞机在起飞性能中的性能要求有哪些？答案：飞机在起飞性能中需要满足一定的性能要求，包括最小离地速度、最大离地速度、爬升率和爬升角度等。
这些性能要求对飞机的机动能力和安全性都有重要影响。
三、航空材料1. 飞机结构中常用的航空材料有哪些？简要介绍其特点。
答案：飞机结构中常用的航空材料包括铝合金、钛合金、复合材料等。
铝合金具有轻质、良好的可加工性和抗腐蚀性；钛合金具有高强度、高刚性和耐腐蚀性能；复合材料则具有轻质、高强度和抗疲劳性能。
2. 航空材料的疲劳问题对飞机结构有何影响？如何解决这一问题？答案：航空材料的疲劳问题是指材料在长期应力作用下引起的疲劳破坏。
对飞机结构而言，疲劳问题可能导致飞机事故的发生。
为了解决疲劳问题，需要进行疲劳寿命分析、疲劳载荷谱分析，并采取合理的材料选择、结构设计和维修措施。
四、航空制造1. 请介绍飞机制造中的主要工艺流程。
国企招聘飞行器设计与制造岗位笔试题及参考答案
国企招聘飞行器设计与制造岗位笔试题及参考答案(某大型国企)一、单项选择题(本大题有10小题，每小题2分，共20分)1、在飞行器设计中，以下哪个部件通常负责产生升力?A.机身B.发动机C.机翼D.起落架答案：C解析：机翼是飞行器设计中产生升力的主要部件。
通过其特定的形状和角度，空气流过机翼上表面时速度较快，下表面速度较慢，根据伯努利原理，上表面产生较低的气压，下表面产生较高的气压，从而产生向上的升力。
2、在飞行器制造过程中，以下哪种材料最适合用于制造承受高温和高压的发动机部件?A.铝合金B.钛合金C.不锈钢D.塑料答案：B解析：钛合金因其优异的耐高温、耐腐蚀和强度特性，是制造承受高温和高压发动机部件的理想材料。
铝合金虽然轻便，但耐高温性能较差；不锈钢主要用于耐腐蚀环境；塑料则通常不耐高温，不适合用于发动机部件。
3、在飞行器结构设计中，以下哪种材料因其高强度重量比而被广泛使用?A.铝合金B.钢材C.复合材料D.钛合金【答案】C.复合材料【解析】复合材料由于其轻质高强的特点，在现代飞行器的设计中占据重要地位。
相比于铝合金、钢材和钛合金，它们能够提供更好的重量强度比，这对于减少飞行器的自重、提高燃油效率至关重要。
4、在飞行器的设计过程中，空气动力学分析主要用于解决哪些方面的问题?A.确定最合适的机身形状B.计算飞行器的最大载重量C.分析飞行器在不同飞行阶段的稳定性D.选择最适合的发动机类型【答案】A.确定最合适的机身形状和C.分析飞行器在不同飞行阶段的稳定性【解析】空气动力学分析对于飞行器设计至关重要，它不仅帮助工程师确定最佳的机身外形来减少阻力和提升气动效率，同时也用于评估飞行器在起飞、巡航、降落等不同阶段的稳定性和操控性。
选项B和D虽然也是设计过程中的重要内容，但它们更多地与结构工程和动力系统的选择有关，而不是直接由空气动力学决定。
注意，这里正确答案有两个选项，但按照单项选择题的要求，通常只会有一个最贴切的答案，因此在实际考试中，这道题应当修改为更明确的形式，这里仅为了说明目的而列出两个相关答案。
航空航天行业招聘试题
航空航天行业招聘试题一、简答题（共10题，每题10分）1. 请解释什么是空气动力学？答：空气动力学是研究物体在空气中受力和运动的科学，涉及到空气流动的力学特性以及空气对物体的作用力。
它是航空航天行业中设计、研发和测试飞机、火箭等飞行器的关键学科。
2. 请简要描述推力和阻力的作用及其在航空航天中的应用。
答：推力是指向与飞行器运动方向相同的力，用于推动飞行器前进。
阻力是指与飞行器运动方向相反的力，用于减慢飞行器的速度。
在航空航天中，推力是用于飞行器起飞、加速和爬升的关键力量，而阻力则是用于减速、减小飞行器的速度和保持稳定飞行的重要因素。
3. 什么是重力？答：重力是地球或其他天体对物体施加的一种作用力，它使物体朝向地心运动。
在航空航天中，克服重力是实现飞行器起飞、爬升和维持飞行高度的重要任务。
4. 飞机的气动外形设计中，为什么需要考虑飞机的机翼形状？答：飞机的机翼形状直接影响飞机的升力和阻力。
合理的机翼形状可以增加飞机的升力并降低阻力，从而提高飞机的性能和燃油效率。
因此，考虑机翼形状是飞机气动外形设计中的重要因素之一。
5. 请解释什么是超音速飞行。
答：超音速飞行是指飞行器的速度超过声速的飞行状态。
声速是指声波在特定条件下的传播速度。
超音速飞行对飞行器的结构、材料和控制系统提出了更高的要求，但也可以实现更快的速度和更大的飞行高度。
6. 请简要描述航空航天工程师的职责。
答：航空航天工程师负责设计、开发和测试飞机、火箭和卫星等航空航天器件及系统。
他们需要具备扎实的数学、物理和工程知识，并能够运用这些知识来解决工程问题。
航空航天工程师还需掌握相关的设计软件和技术，能够进行工程设计和仿真分析。
7. 请举例说明航空航天工程师在工作中可能遇到的挑战。
答：航空航天工程师可能面临的挑战包括但不限于：复杂的工程问题需要解决、紧迫的工程任务需要完成、团队合作需要沟通和协调、工程项目需要按时交付、工程安全风险需要管理等。
此外，航空航天行业的技术和研发方向不断发展和变化，航空航天工程师需要不断学习和适应新技术和新方法。
飞行器设计与制造岗位招聘笔试题与参考答案(某大型央企)2024年
2024年招聘飞行器设计与制造岗位笔试题与参考答案(某大型央企)(答案在后面)一、单项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、飞行器设计时，决定其续航能力的关键因素是哪一项？A、升力B、推力C、空气动力学效率D、燃料效率2、在飞行器设计过程中，下列哪种材料因其轻质和高强度特性而被广泛应用于机身制造？A、木材B、不锈钢C、铝合金D、塑料3、题干：以下关于复合材料在飞行器设计中的应用，描述错误的是：A、复合材料具有较高的比强度和比刚度，适用于制造飞机的承力结构。
B、复合材料抗腐蚀性能好，可减轻飞机的重量，提高航程。
C、复合材料制备工艺复杂，生产成本高，不适合大规模应用。
D、复合材料具有良好的耐热性，适合用于飞机的发动机材料。
4、题干：在飞行器设计中，用于计算和控制飞行器姿态的传感器通常是：A、磁力计B、加速度计C、陀螺仪D、以上都是5、在飞行器设计中，下列哪个部件是负责产生升力的主要部件？A. 机翼B. 尾翼C. 发动机D. 起落架6、在制造过程中，以下哪种材料通常不用于飞行器的机身结构？A. 铝合金B. 钛合金C. 碳纤维复合材料D. 不锈钢7、飞行器设计与制造岗位的候选人在进行笔试时，关于材料选择和使用上的题目是考察其专业知识的重要方面。
以下哪种材料最适合用于制造飞行器的翼面构件？A. PVC塑料B. 钢铁C. 玻璃纤维复合材料D. 普通混凝土8、在飞行器设计中，气动外形设计是一项至关重要的技术。
以下是影响飞行器气动外形的因素，哪一项不是直接影响飞行器性能的关键因素？A. 翼展B. 飞行速度C. 机身颜色D. 飞行高度9、某型号飞行器的翼型设计采用翼身融合结构，这种设计的主要优势是：A. 减少阻力B. 增加升力C. 提高维修方便性D. 降低制造成本 10、在飞行器结构设计中，以下哪种材料通常不用于机身装甲防护：A. 钛合金B. 钢铁C. 钇合金D. 超高强度钢二、多项选择题（本大题有10小题，每小题4分，共40分）1、以下哪些是飞行器设计中常用的空气动力学基本概念？（）A、升力系数和阻力系数B、迎角和侧滑角C、马赫数和雷诺数D、临界迎角和失速2、在飞行器制造过程中，以下哪些工艺步骤是必不可少的？（）A、材料选择和预处理B、零件加工和装配C、表面处理和涂装D、测试和验收3、飞行器设计与制造岗位涉及的材料选型时主要考虑以下哪些因素？（）A、材料的强度B、材料的密度C、材料的热性能D、材料的成本4、下列关于飞行器设计与制造常见的工艺流程顺序正确的是？（）A、设计→ 加工→ 装配→ 测试→ 改进与优化B、设计→ 装配→ 加工→ 测试→ 改进与优化C、加工→ 设计→ 装配→ 测试→ 改进与优化D、装配→ 设计→ 加工→ 测试→ 改进与优化5、以下哪些技术是飞行器设计中常用的空气动力学分析方法？（）A. 数值模拟B. 实验研究C. 临界升力系数D. 飞行模拟6、在飞行器制造过程中，以下哪些属于关键质量控制的环节？（）A. 材料选购B. 零组件加工C. 飞机装配D. 飞行测试7、以下哪些技术是飞行器设计与制造中常用的复合材料技术？（）A. 纤维增强塑料（FRP）B. 碳纤维增强塑料（CFRP）C. 金属基复合材料（MMC）D. 陶瓷基复合材料（CMC）E. 树脂基复合材料（RMC）8、以下哪些因素会影响飞行器的气动性能？（）A. 飞行器的翼型设计B. 飞行器的机翼面积C. 飞行器的重量分布D. 飞行器的发动机类型E. 飞行器的飞行速度9、某大型央企航空设计团队主要采用以下哪些材料进行飞行器的设计与制造？（）A. 镁合金B. 钛合金C. 碳纤维复合材料D. 高强度铝合金 10、飞行器设计中，以下哪几项是保证飞行稳定性和操纵性的关键系统？（）A. 传动系统B. 舵面控制系统C. 燃油管理系统D. 电传操纵系统三、判断题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、飞行器设计与制造中的结构设计主要是指对飞行器的飞行控制系统进行设计。
飞行器设计与制造岗位招聘笔试题及解答
招聘飞行器设计与制造岗位笔试题及解答(答案在后面)一、单项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、以下哪个国家的公司在全球飞行器制造领域占据领先地位？A、美国B、俄罗斯C、中国D、巴西2、在飞行器结构设计中，以下哪种材料因其高强度和低重量而被广泛使用？A、铝合金B、钛合金C、不锈钢D、泡沫塑料3、在飞行器设计中，以下哪项不是影响飞行器气动特性的主要因素？A、机翼的形状B、飞行器的重量C、发动机的推力D、飞行器的材料4、以下哪种飞行器属于固定翼飞行器？A、直升机B、无人机C、火箭D、滑翔机5、飞行器设计与制造岗位的笔试题选择题如下：5、飞行器设计中最关键的性能指标是什么？A、飞行速度B、飞行高度C、续航时间D、载重能力6、在飞行器设计中，材料选择至关重要。
以下哪种材料最适合用于高性能战斗机的制造？A、木材B、玻璃钢C、复合材料D、合金钢7、题目：在飞行器设计过程中，以下哪个结构系统不易受力？A. 机翼B. 机身C. 起落架D. 液压系统8、题目：以下哪种飞行器设计特有的部件被称为“翼尖小翼”？A. 公务机B. 多旋翼飞行器C. 战斗机D. 无人机9、以下哪项不是航空器结构设计中的主要材料？A. 钢材B. 铝合金C. 碳纤维复合材料D. 玻璃钢 10、在飞行器设计中，以下哪项不是影响飞行器气动性能的因素？A. 机翼形状B. 发动机功率C. 机翼弦长D. 飞行速度二、多项选择题（本大题有10小题，每小题4分，共40分）1、飞行器设计与制造领域中，以下哪些材料常用于飞机结构件的制造？（）A. 铝合金B. 不锈钢C. 碳纤维复合材料D. 钛合金2、在飞行器设计与制造过程中，哪几项技术是急需掌握的？（）A. 虚拟现实技术B. 三维打印技术C. 计算机辅助设计（CAD）D. 有限元分析技术3、以下哪些属于飞行器设计中常用的气动外形设计方法？（）A、风洞试验B、数值模拟C、模型飞行试验D、手工绘图E、实验测量4、在飞行器结构设计中，以下哪些因素会影响材料的选用？（）A、材料的力学性能B、材料的耐腐蚀性C、材料的成本D、材料的加工工艺E、飞行器的工作环境5、飞行器设计与制造岗位在选择材料时，需要考虑多种因素。
航空器设计与制造考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.下列哪个因素不是影响航空器气动布局设计的首要因素？()
6. ×
7. ×
8. √
9. ×
10. ×
五、主观题（参考）
1.气动布局对航空器的飞行性能至关重要。它决定了航空器的升力、阻力、稳定性等。三种气动布局：常规布局（适用于低速飞机）、三角翼布局（适用于高速飞机）、飞翼布局（适用于隐身飞机和无人机）。
2.材料选择影响结构重量、强度和耐腐蚀性。铝合金轻但强度较低；钛合金强度高但成本高；复合材料轻质高强，可塑性好，适用于复杂结构。
A.铸造
B.锻造
C.冲压
D.焊接
8.下列哪个部件不属于飞机的操纵系统？()
A.方向舵
B.升降舵
C.副翼
D.发动机
9.在航空器设计中，以下哪个因素对飞行稳定性影响最大？()
A.重心位置
B.机身长度
C.发动机推力
D.机翼面积
10.以下哪个阶段是航空器设计过程中确定结构布局的阶段？()
A.概念设计
B.初步设计
A.发动机性能
B.机翼设计
C.大气温度
D.飞行员的体力
5.在航空器设计中，哪些因素会影响飞行器的载荷分布？()
A.乘客和货物的分布
B.燃油消耗
C.飞行速度
D.飞行高度
6.以下哪些技术可以用于提高航空器的隐身性能？()
A.吸波材料
B.雷达截面减小设计
C.红外抑制技术
航天招聘考试题及答案
航天招聘考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 航天器轨道设计中，下列哪项不是轨道要素？A. 轨道倾角B. 轨道周期C. 轨道高度D. 轨道速度答案：D2. 国际空间站（ISS）的主要运行轨道是什么？A. 低地球轨道（LEO）B. 中地球轨道（MEO）C. 地球同步轨道（GEO）D. 地球静止轨道（GSO）答案：A3. 下列哪个国家不是国际空间站的合作伙伴？A. 美国B. 俄罗斯C. 欧洲航天局成员国D. 巴西答案：D4. 太阳系中，哪个行星没有自然卫星？A. 水星B. 金星C. 火星D. 木星答案：A5. 航天器返回地球时，需要穿越的大气层区域是？A. 对流层B. 平流层C. 电离层D. 臭氧层答案：A6. 航天器发射时，通常采用哪种类型的火箭发动机？A. 固体火箭发动机B. 液体火箭发动机C. 混合火箭发动机D. 核火箭发动机答案：B7. 地球同步轨道卫星相对于地球表面的位置是？A. 静止不动B. 向东移动C. 向西移动D. 随机移动答案：A8. 月球是地球的第几大卫星？A. 第一大卫星B. 第二大卫星C. 第三大卫星D. 第四大卫星答案：A9. 航天器在太空中进行姿态控制时，通常使用的是哪种设备？A. 太阳能电池板B. 反作用轮C. 推进器D. 通信天线答案：B10. 国际单位制中，力的单位是什么？A. 牛顿B. 帕斯卡C. 焦耳D. 瓦特答案：A二、多项选择题（每题3分，共5题）1. 以下哪些因素会影响航天器的轨道？A. 地球的引力B. 太阳的引力C. 月球的引力D. 航天器的质量答案：A, B, C2. 航天器在太空中可能遇到的环境问题包括？A. 微流星体撞击B. 太空垃圾C. 太阳风D. 温度变化答案：A, B, C, D3. 航天器的推进系统可以采用哪些能源？A. 化学能B. 太阳能C. 核能D. 电能答案：A, B, C, D4. 以下哪些是航天器返回地球时需要考虑的因素？A. 再入角度B. 再入速度C. 降落伞的部署D. 着陆点的选择答案：A, B, C, D5. 航天器在轨运行时，需要进行哪些维护工作？A. 姿态调整B. 轨道维持C. 能源管理D. 通信系统检查答案：A, B, C, D三、简答题（每题5分，共2题）1. 简述航天器在轨运行时，如何进行轨道维持？答：航天器在轨运行时，需要定期进行轨道维持以保持其轨道稳定。
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12.
A)正 弦插补
13.
通常数控系统除了直线插补外 ,还 有
ห้องสมุดไป่ตู้
B)圆
弧插补
( ) C)抛 物线插补
( )
二维图形变换中,根 据窗口和
A)窗 口下变 ,视 区变大 ,则 图形缩小 B)窗 口不变 ,视 犀变大 ,则 图形扩 大 C)视 区不变 ,窗 口变大 ,则 图形扩 大
视区的关系 ,下 列哪一种说法正确
( )
3.
4,
5.
7.
9.
10.
( ) A)虚 拟样机 B)实 物样机 c)样 件样板 D)模 线绘图 能够局部调整 的曲面模型 ( ) A)Bezier曲 面 B)∞ ons曲 面 C)B样 条曲面 利用基于约束的尺 寸驱动进行参数化设计 ,几 ) 何约束是 ( A冫 长度标注 B)平 行标注 c) 猩 巨 离标注 哪个不是特征造型方法中的特征 ( ) A)形 状特征 B)材 料特征 C)位 置特征 D)精 度特征 实体的边界表示法中,边 界包含的信息是 ( ) A)几 何信息和位置信息 B)几 何信息和拓扑信息 C)装 配信息和拓 扑信息 CAD系 统中表示实体 的方法 不包括 ( ) A)CsG B)欧 拉法 C)实 体实例法 线框造型中数据存储结构是 ( ) A)边 表 B)点 表 C)边 表和 点表 FEM中 网格划分属于 ( )模 块 A)前 置处理 B)FEM分 析计算 c)后 置处理 用于计算质心、转动惯量等物理量需要什么 摸型 ( ) A)线 框 B)表 面模型 c)实 体模型 下列关于齐次坐标的说法 ,不 正确 的是 ( )
:
寸和形状
;
15.下 面关于深度缓存消隐算法(z-BufFeO的 论断哪一条不正确?( ) A)深 度缓存算法并不需要开辟一个与图像大小相等的深度缓存数组 B)深 度缓存算法不能用于处理对透 明物体的消隐 C)深 度缓存算法申没有对多边形进行排序 16.工 业机器人按控 制方法分 ,可 分为 ( ) A)点 位控制 连续轨迹控 制 B)轮 廓控制 点位控 制 C)轮 廓控制 连续轨迹控制 D)位 置控制 轮廓控 制
17∶
下列哪种坐标形式的机器人的工作空间为球形包络面
(
)
A)直 角坐标 B)极 坐标 C)圆 柱坐标 D)多 关节坐标 18.零 件分类编码系统的结构不包括 ( ) A)树 式结构 B)链 式结构 C)网 状结构 D)混 合结构 19.成 组技术的基础是 ( )。 A)相 似性 B)相 关性 C)一 致性 D)互 换性
A)二 维平面中的点用非齐次坐标表示 时,具 有两个分量 ,且 是唯一 的 B)齐 次坐标技术就是用 n+I维 向量表示一个 n维 向量 ,而 且在 n+1维 空间中讨论 n维 向量的 变换 C)用 齐次坐标技术可以对平移 、 比例、旋 转等几何变换用乘法来处理 D)齐 次坐标表示技术不可以用来表示无穷远
⒛。 并行工程是对产品及
(
A)零 件
B)设 各
)进 行并行、一体化设计的工种系统化的工作模式 。 C)工 艺装备 D)相 关过程
二 、简答题 (共
40分 )
1.几 何模型有 哪几种 形式 ,各 白特点是什么 ?
2.数 控编程 的方法都有哪些 ,它 们各 自都包含哪些主要 内容 ?
第 2页 ,共 2页
第 1页 ,共 2页
D)视 区不变 ,窗 口缩小,贝刂 图形缩小
10。
下列有关平面几何投影的叙述语句 中,正 确的论述 为
(
)
;
A) B) C)
在平面几何投影中 ,若 投影中心移到距离投影面无穷远处 ,则 成为平行投影 透视投影 分正平行投影和斜平行投影
透视投影与平行投影相 比,视 觉效果更有真实感 ,而 且能真实地反映物体的精确的尺
2θ
14年 航空宇航制造工程F航 空工程
硕士砑 究生复试专业课考试试卷 计算机辅助技术基础 ⒛ l矮 年 9月 23日 一、单项选择题 (每 题 3分 共 60分 )
1,
下列设备中既属于输入设备 又属于输出设各的是 A)鼠 标 B)键 盘 C)昱 艮 踪仪 D)触 摸屏 以下技术中属于 CAD技 术的是