新版居住区规划要点
居住区规划规范
居住区规划规范居住区规划规范是在城市规划和土地利用方面制定的一套规范，旨在优化人类居住环境，提高居民生活质量。
下面是关于居住区规划规范的一些要点。
首先，居住区规划应考虑到居民的居住需求，包括住宅的数量、类型和大小。
不同居住需求的人群，如家庭、单身人士、老年人等，应有不同类型的住宅供给，且住宅密度要适度，避免过度拥挤。
其次，居住区规划应注重公共设施和服务的布局和建设。
包括学校、医院、商店、娱乐设施等。
公共设施的建设应充分满足居民的基本需求，并且要方便居民的进出和使用。
此外，交通设施和道路网络的规划也很重要，要保障居民的出行便利和安全。
第三，居住区规划应注重生态环境保护。
城市绿化和生态保护是居住区规划的重要内容，要合理安排绿地和公园的布局，增加植被覆盖率，提高空气质量和景观效果。
此外，规划中还要考虑到水资源的合理配置，避免水污染和水资源的浪费。
第四，居住区规划要兼顾社会经济发展和文化传承。
规划中应考虑到居民的就业机会，并尽量安排住宅和就业地点的合理距离，方便居民的就业和生活。
规划还要注重保留和传承当地的历史文化遗产，增加居住区的文化内涵。
第五，居住区规划要注重可持续发展。
在规划中，要考虑到资源利用的合理性和节约性，鼓励使用清洁能源和循环利用的技术。
同时，还要考虑到自然灾害的防范和安全设施的建设，保障居民的生命财产安全。
总结来说，居住区规划规范是为了优化人类居住环境而制定的一套规范，其主要内容包括住宅规划、公共设施和服务、生态环境保护、社会经济发展和文化传承、可持续发展等方面。
只有遵循这些规范，才能创造一个宜居、可持续发展的居住区。
居住区规划规范
居住区规划规范
居住区规划规范是为了保障居住区的正常运行和居民的生活质量而制定的一系列规则和标准。
以下是一些常见的居住区规划规范。
1. 基础设施规划：居住区应当合理规划道路、供水、供电、通讯、排水和垃圾处理等基础设施，确保居民的正常生活需求。
2. 建筑物规划：居住区内的建筑物应当按照一定的布局和尺度进行规划，以确保空间的合理利用和视觉效果的协调。
3. 绿化规划：居住区应当合理规划绿化带、公园和小区花园等绿化空间，营造良好的生态环境和舒适的生活氛围。
4. 交通规划：居住区应当规划交通路线，确保居民的出行安全和便利，同时减少交通堵塞和污染。
5. 配套设施规划：居住区应当规划学校、医院、商业设施等基本配套设施，以满足居民的各种需求。
6. 安全和环保规划：居住区应当规划火灾安全、防盗、防污染等安全和环保措施，确保居民的人身和财产安全。
7. 社区规划：居住区应当规划社区活动中心、社区服务站等社区设施，促进居民之间的交流和社区的发展。
8. 建设质量规范：居住区的建设应当符合国家和地方的建设质
量规范，确保建筑物的安全和稳定。
9. 土地利用规划：居住区的土地利用应当符合土地利用规划，合理利用土地资源，提高土地利用效益。
10. 文化和艺术规划：居住区应当规划文化活动中心、美术馆等文化和艺术设施，提供文化娱乐和艺术教育的场所。
居住区规划规范的制定和落实需要政府部门、规划设计机构、开发商和居民之间的合作和共同努力。
只有通过科学规划和正确执行，才能建设出宜居、宜业、宜游的居住区，为居民提供一个美好的生活环境。
城市住区规划细则最新
城市住区规划细则最新背景介绍城市住区规划是指对城市住宅区域内的各类建筑、场地、交通等进行规划和设计，以满足人们生活、工作、学习等各种功能需求的一项工作。
住区规划设计的好坏直接影响到人们的生活质量、安全、健康等方面，因此必须严格遵照相关的规划、技术、标准和法律法规进行规划设计。
近年来，城市化进程不断加快，城市住区规划也在快速发展和改变。
为了更好地促进城市住区的发展、提高居民居住条件，各地纷纷出台了新的住区规划细则。
本文旨在介绍一些城市住区规划细则最新的情况。
最新住区规划的主要内容1.合理确定住宅的容积率和建筑高度在城市住区规划中，需要根据当地的自然环境和人口密度等因素来合理确定住宅的容积率和建筑高度，从而保证住宅的建筑质量和居住舒适度。
最近，一些城市住区规划细则对此作了进一步明确规定。
2.提高住宅的建筑质量和居住舒适度新的住区规划细则要求，住区建筑设计应以居民的需求和舒适度为中心，提高建筑品质和居住环境，提供更加安全、舒适、卫生和环保的住宅居住体验。
规定了住区新建建筑的绿化率、采光及通风等方面的设计要求。
3.提高住区的公共设施和服务配套城市住区规划应根据住宅的人口密度、不同年龄层的人群特点和生活需求，提供相应的公共服务和设施，比如学校、医院、公园、休闲娱乐场所、购物中心等。
最新的住区规划细则对这些配套设施作出了更加明确的要求。
4.推行数字化、智能化住区规划近年来，智能化城市建设趋势逐渐明显。
随着科技的发展，许多城市开始借助数字化和智能化手段进行住区规划和建设，以提高城市管理的效率和住区的舒适度。
新的住区规划细则也探索和推广数字化、智能化住区规划。
城市住区规划是确保城市住宅与公共设施有机衔接、提高城市住宅的品质和居住舒适度的重要工作。
人们生活质量的好坏直接关系到工作效率和生活幸福感。
随着城市化进程持续发展和改善，城市住区规划也将保持持续更新和完善。
只有不断满足人民日益增长的美好生活需要，才能推动城市进一步发展。
新版《城市居住区规划设计标准》解读
新版《城市居住区规划设计标准》解读一、新标准与老规范的不同1.名称改变“城市居住区规范设计规范”改为“城市居住区规范设计标准”。
规范，意指明文规定或约定俗成的标准。
如：道德规范、技术规范等。
或是指按照既定标准、规范的要求进行操作，使某一行为或活动达到或超越规定的标准。
如：规范管理、规范操作。
国际标准化组织（ISO）的国家标准化管理委员会（STACO）一直致力于标准化概念的研究，先后以“指南”的形式给“标准”的定义作出统一规定：标准是由一个公认的机构制定和批准的文件。
它对活动或活动的结果规定了规则、导则或特殊值，供共同和反复使用，以实现在预定领域内最佳秩序的效果。
简单来讲，规范就是全文全是强制性的文字，而标准则是强制性的文字和非强制性的文字兼备。
2.发布部门改变“国家技术监督局、中华人民共和国建设部联合发布”改为“中华人民共和国住房和城乡建设部、中华人民共和国国家质量监督检验总局联合发布”。
3.章节改变“11个章节”变为“7个章节”,缺少了“住宅、绿地、竖向、管线”等章节，添加了“居住环境”的章节；不再有“公共服务设施”章节，而有了“配套设施”的章节；另外，“综合技术经济指标”由章节变成附录，同时增添了引用标准名录。
表面看缺少了很多章节，实际上新标准的章节都有涉及，但是没有那么详细，有的只是提及参考的名称。
新标准主要强调配套，小而全，就比如菜市场；弱化了道路；有共享街区的思维；新标准更能体现“以人为本”，为“人”创造一个好的居住环境。
4.总则1.0.1新标准更强调“科学使用”、“确保居民的生活条件”。
1.0.2新标准适用范围扩大，可适用于“规划编制”，并非单调的“规划设计”体现了规划不应该只是规划的思维，规划是为了人们更好生活，不仅现在，包括未来。
1.0.3 提出遵循的建设方针，生活环境注重提出“宜居”字眼。
5. 术语2.0.1 原规范居住区概念有泛指和特指，而新标准仅仅有泛指2.0.2原规范按居住户数或人口规模划分的“居住区、小区、组团”，新标准为“十分钟生活圈、十分钟生活圈、十分钟生活圈、居住街坊”，人口规模、住宅套数有所变动新标准以人的基本生活需求和步行可达为基础，综合考虑居民分布、出行的范围，并兼顾主要配套设施的合理服务半径及运行规模，比如幼儿园服务半径不超过300m，对应五分钟生活圈；新标准不再用以人口为依据，而是以时间为依据分级，但是也充分考虑到人口规模；新标准涉及到等时线，所以可以尽量避免圈子的交叉问题（针对于不同圈子的人所属圈子的重叠问题以及配套浪费的问题）2.0.7 新标准“住宅用地概念”明确包括何种用地2.0.8 新标准“公共绿地”概念不再是“集中绿地”，而是城市用地分类标准的“绿地与广场绿地”，包括的范围也各不相同。
居住区规划知识点总结
居住区规划知识点总结在城市化进程加快的今天，居住区规划成为了城市建设中至关重要的一环。
合理的规划能够提高城市的宜居性，改善人民的居住环境，促进城市的可持续发展。
因此，了解和掌握居住区规划知识将对城市规划者和居民都具有重要意义。
本文将对居住区规划的相关知识点进行总结，包括规划的基本原则、影响因素、规划的具体内容和实施过程等方面。
一、居住区规划的基本原则1.人性化原则居住区规划应以人为本，注重人民的居住需求和生活品质。
规划者在设计居住区时，应考虑居民的生活习惯、文化背景、年龄构成等因素，设计出符合居民需求的居住环境。
2.功能分区原则居住区规划要根据不同的功能需求，将居住区按照商业、教育、医疗等不同功能进行合理分区，以提高便捷性和居住环境的质量。
3.生态环境原则居住区规划要注重保护自然生态环境，合理布局绿地、湖泊、森林等自然资源，提供优美的自然景观，改善居住环境和提升居民的生活质量。
4.可持续发展原则居住区规划要着眼于长远发展，应注重资源的合理利用和环境的可持续保护，避免环境污染和资源浪费，推动城市的持续健康发展。
二、居住区规划的影响因素1.自然地理条件自然地理条件包括地形、水文、土壤、气候等因素，直接影响着居住区的布局、功能分区和景观设计。
2.交通条件交通条件对居住区规划具有重要影响。
交通便利程度将影响人们居住的便捷性和舒适度，因此交通条件应成为居住区规划中的重要考虑因素。
3.人口结构人口结构与居住区规划息息相关。
不同年龄层次的人群对居住区的需求有所不同，因此规划者应根据当地的人口结构设计出适合不同人群需求的居住环境。
4.社会经济条件社会经济条件是居住区规划的重要依据之一。
规划者需要考虑当地的经济状况、产业结构、就业机会等因素，以保证规划方案的可行性。
5.历史文化因素历史文化因素对居住区规划同样具有重要影响。
要将当地的历史文化遗产、民俗风情等元素融入到规划中，打造独具特色的居住区环境。
三、居住区规划的具体内容1.整体布局整体布局是居住区规划的首要内容。
城市居住区规划要点
城市居住区规划要点1.人性化设计：城市居住区应根据居民的实际需求，进行人性化设计。
这包括设置适宜的公共设施、完善的交通网络、多样化的商业和文化服务，以及绿化景观等。
人性化设计能够提高居民的生活质量，增加居住区的吸引力。
2.住房供应：城市居住区规划需要考虑居民的住房需求，并配套提供适量的住房供应。
住房供应应包括不同类型、不同价格和不同面积的住房，以满足不同居民的需求。
同时，还需要考虑低收入群体的住房保障问题，确保每个居民都能够得到适宜的居住条件。
3.公共设施：城市居住区规划要充分考虑公共设施的建设和布局。
这包括教育设施、医疗设施、文化设施、体育设施等。
公共设施的便利性和质量对于居民的生活质量有重要影响，应充分考虑居住区的规模和人口分布来确定公共设施的布局和数量。
4.交通规划：城市居住区的交通规划是保障居民出行便利的关键。
交通规划应充分考虑各种交通方式的互联互通，包括公共交通、步行和自行车交通等。
此外，还需要合理规划道路和停车设施，以确保交通流畅和停车位供给的充足。
5.绿化和景观：城市居住区规划要注重绿化和景观的营造。
绿化能够改善空气质量、缓解城市热岛效应、提升居民的心理健康，并且增加居住区的美感。
景观设计应充分考虑居住区的特色和文化，营造出宜人的生活环境。
6.社区建设：城市居住区规划要注重社区建设，建立居民自治的机制和平台。
社区建设应包括社区公共空间的规划和建设、社区组织的发展和居委会的运作等。
社区建设有助于增强居民对居住区的归属感和参与感，提高居住区的整体管理和服务水平。
7.环境保护：城市居住区规划要注重环境保护，推动绿色可持续发展。
这包括节能减排、水资源管理、垃圾处理、环境保护设施的建设等方面。
环境保护能够改善居住区的环境质量，提高居民的生活品质和健康水平。
总之，城市居住区规划要点涉及多个方面，包括人性化设计、住房供应、公共设施、交通规划、绿化和景观、社区建设和环境保护等。
而且，不同城市的居住区规划要点可能会有所差异，需根据具体情况来制定。
居住区规划设计规范
居住区规划设计规范居住区规划设计规范是指在城市建设中，对于居住区的规划和设计所需要遵循的一系列规范和原则。
这些规范和原则旨在保障居住区的生活质量，提供便利的居住环境，促进社区的发展和社会的进步。
下面是关于居住区规划设计规范的一些要点：1. 基本原则：规划设计应遵循人本主义原则，注重人们的需求和利益；重视生态环境保护，提供健康的居住环境；注重社会公平，促进居民之间的平等和融合。
2. 空间布局：居住区的功能分区要合理，包括居住用地、公共空间、商业用地、教育用地等。
合理设置公共空间，包括公园、广场、绿地等，方便居民休闲和社交。
3. 交通设施：居住区应提供便捷的交通设施，包括道路、步行道、自行车道等。
交通布局要合理，方便居民出行和交通流动。
4. 建筑设计：居住区的建筑设计要注重建筑的功能性、舒适性和美观性。
建筑的高度和体量要与周边环境相协调，不影响居民的日常生活。
5. 绿化环境：居住区应提供丰富的绿化环境，包括树木、草坪、花园等。
绿化可以改善空气质量，提供良好的景观，有利于居民的身心健康。
6. 公共设施：居住区应提供完善的公共设施，包括学校、医院、商店、社区中心等。
这些设施要满足居民的日常需求，提供优质的服务和便利。
7. 环境保护：居住区应注重环境保护，减少环境污染和资源浪费。
可以采用可持续建筑材料和能源，提供可再生能源设施，减少噪音和有害物质的排放。
8. 社区互动：居住区的规划设计要促进社区的互动和发展。
可以设置公共活动场所、组织社区活动，增加居民之间的交流和合作机会。
综上所述，居住区规划设计规范是保障居民生活质量的基础和保证。
在规划设计过程中，需要充分考虑居民的需求和利益，注重保护环境和提供便利设施，促进社区发展和社会进步。
城市居住区设计规范
城市居住区设计规范一、居住区整体规划设计要求居住区整体规划设计要考虑居住者的居住需求、交通便利性、绿化环境、社区设施等因素，确保居住区的居住品质和生活质量。
规划设计要合理布局，保证道路交通畅通，并留足足够的停车位。
要合理规划绿化空间，增加居住区的景观美化和生态环保功能。
二、建筑设计要求居住区的建筑设计要注重自然采光和通风，保证室内空气质量和居住者的健康。
建筑的高度和密度要合理，不能给居住者带来压迫感。
同时，要考虑到防火、防潮、防震等安全因素，并设置消防设施和安全出口。
三、生活设施要求居住区的生活设施要便利、完善。
包括商业设施、文化设施、医疗设施、学校等，能够满足居住者的日常生活需求。
此外，要合理规划公共空间，包括公园、广场等，提供居民休闲娱乐的场所。
四、社区管理和服务要求居住区的社区管理和服务要规范、高效。
建立居民委员会或物业管理公司，负责居住区的管理，包括环境卫生、公共设施维修、安全防范等。
提供居民活动和社交服务，促进居民之间的交流和社区凝聚力。
五、环境保护要求居住区的设计要注重环境保护，采取合理的垃圾分类和处理方式，减少噪音和污染源。
要合理规划雨水排放系统，确保居住区的排水畅通。
同时，要注重节能和资源的合理利用，推广绿色建筑和可再生能源的使用。
六、居住区配套设施要求居住区的配套设施要完善，包括供水、供电、供暖等基础设施。
同时，要注重交通设施的建设，规划合理的道路和交通网络，方便居住者的出行。
为了提高居住区的安全性，要设置良好的照明设施和监控设备。
总之，城市居住区设计规范是为了创造舒适、安全、便利的居住环境，提高居住者的生活品质和幸福感。
各项规范要求的实施充分考虑到了人的居住需要和社会发展的要求，能够使居住区真正成为人们的家园，为居住者营造和谐、宜居的生活环境。
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第一章1、居住区：特指被城市干道或自然分界线所围合，并与居住人口规模3-5万人相对应，配建有一整套较完善的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。
2、居住区的规模以人口规模和用地规模表述，一般以人口规模作为主要依据进行分级。
3、居住区有以下特点：①规模大；②配套设施完备；③环境优雅；④居住功能与生活服务功能并重。
4、一般称为小区，是指被居住区级道路或自然分界线（河流）所围合，并与居民人口规模１～1.５万人相对应，配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。
5、居住小区的基本特征：（1）以城市道路（城市支路或称居住区级道路）或自然界限（如河流）划分，不为城市干道所穿越的完整地段；（2）小区内应设有一整套居民日常生活需要的公共服务设施；（3）小区规模一般以设置小学的最小规模为其人口规模下限的依据，以小区公共服务设施最大的服务半径作为控制用地规模的上限依据。
6、一般称组团，指一般被小区道路分隔，并与居住人口规模1000-3000人相对应，配建有居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。
7、居住组团有以下特点：①规模小；②配套设施少；③以居住功能为主，辅以少量基本生活服务职能。
8、居住区一般由住宅用地、公共服务设施用地、道路停车用地和公共绿地四大用地以及相应的住宅、公共服务设施、道路交通设施以及绿地与场地四大系统组成。
9、住宅用地指住宅建筑基底占有的用地以及住宅四周的一些空地，其中包括通向住宅入口的宅间路、宅旁绿地和住宅底层的私家院落。
10、公共服务设施用地指居住区内主要为该区居民日常生活服务的各类公共服务设施建筑物基底占有的用地及为其所使用的场地。
11、道路交通设施与停车用地指与居住区人口规模相对应的同级道路及其以下各级道路与停（回）车场用地。
12、绿地系统包括公共绿地、宅间宅旁绿地、道路绿地、专用绿地和防护绿地等其他绿地13、居住区规划的内容内容包括：（1）选择、确定用地位置、范围；（2）确定规模，即确定人口数量和用地的大小；（3）拟定居住建筑类型、数量、层数、布置方式；（4）拟定公共服务设施的内容、规模、分布和布置方式；（5）拟定各级道路的宽度、断面形式、布置方式，对外出入口位置，泊车量和停泊方式；（6）拟定绿地、活动、休憩等室外场地的数量、分布和布置方式；（7）拟定有关市政工程设施的规划方案；（8）拟定各项技术经济指标和造价估算。
第二章1、1929年美国建筑师C. A.佩里提出了“邻里单位” (Neighborhood Unit)理论。
2、邻里单位的六条基本原则（1）四周为城市道路包围，城市道路不穿过邻里单位内部；（2）内部道路系统应限制外部车辆穿越。
（3）以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模。
（4）中心建筑是小学校，与其它的邻里服务设施一起放在中心公共广场或绿地上。
（5) 占地约160英亩（65公顷），每英亩10户，保证儿童上学距离不超过半英里（0.8公里）。
（6）邻里单位内小学附近设有商店、教堂、图书馆和公共活动中心。
3、新泽西州雷德朋（Radburn）规划方案第一个将邻里单位与人车分行思想结合在一起，并付诸实施的实例，由Henry Wright 和Clarence Stein 提出，被称为汽车时代的城镇。
4、居住区的公共服务设施按使用性质可分为教育、医疗卫生、文化体育、商业服务、金融邮电、社区服务、市政公用和行政管理及其他共八大类，以居住人口规模进行配建。
5、居住区道路规划应避免过境车辆穿行、道路通而不畅、避免往返迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行为目标。
第三章居住区规划结构的基本形式以居住小区为规划基本单位组织居住区规划结构方式：居住区--居住小区（二级结构）以居住组团为基本单位组织居住区规划结构方式：居住区--居住组团（二级结构）以住宅组团和居住小区为基本单位组织居住区规划结构方式：居住区--居住小区--住宅组团（三级结构）第四章1、住宅用地：指住宅建筑基底占有的用地以及住宅四周的一些空地，其中包括通向住宅入口的宅间路、宅旁绿地和住宅底层的私家院落。
2、居住建筑的规划布置是居住区规划设计的核心内容。
主要内容包括住宅选型、住宅的合理间距与朝向、住宅群体组合、空间环境及住宅层数、密度等。
3、住宅建筑选型要点1、依据国家现行住宅标准2、适应地区特点3、适应家庭人口结构变化4、利于节地、节能、节材5、注重提高科技含量6、利于规划布置7、合理确定住宅建筑层数4、决定住宅日照标准的主要因素有二：一是所处地理纬度，二是考虑所处城市的规模大小。
5、我国采用两级“日照标准日”，即冬至日和大寒日。
6、标准日照间距计算：L=a·H =a·(H1-H2)式中：L——标准日照间距(m)；H——前排建筑屋檐标高至后排建筑底层窗台标高之高差(m)；H1——前排建筑屋檐标高(m)；H2——后排建筑底层窗台标高(m)；a——日照标准间距系数(查表)。
7、导流法把室外空间组织成一个系统，将居住区主路设计成主风道，沿通风廊道流向各个住宅组团，然后再从组团内庭院空间分流到住宅。
8、影响居住安静的城市噪声主要来自城市交通和各种生活噪声。
防治噪声不外乎两个方面：一是消除噪声源，二是削弱噪声的传递。
控制交通噪声：合理组织城市交通，明确各级道路分工，减少过境车辆穿越居住区和住宅组团的机会。
削弱生活噪声：居住区中主要噪声源应与住宅组群有一定的距离和间距，尽量减少噪声对住宅的影响；充分利用天然的地形屏障、绿化带等来削弱噪声的传递，降低影响住宅的噪声级。
9、居住区外部交通噪声的防治住宅退离红线沿街布置公共建筑恰当地布置沿街住宅（4）妥善控制噪声源①禁止拖拉机进入居住区；②公共汽车首末站不设在居住区内部10、空间与住宅群体空间组织住宅建筑群体空间组织应该考虑三方面的因素：①构筑适宜在其中进行各类户外生活活动的空间环境；②满足住户户内的基本生理和物理要求，满足住宅间基本的安全和心理要求；③形成良好而富有特征的景观。
11、“行列式”、“周边式’’和“点群式”是住宅群体组合的三个基本原型。
第六章1、道路用地指与居住人口规模相对应的同级道路及其以下各级道路的用地，包括道路、回车场和停车场用地。
2、交通方式分类：机动车交通、非机动车交通和步行交通。
居民在考虑选择交通方式时的基本要素是影响交通距离与交通方式的相关关系的因素：体能、交通时间和交通费用。
3、按交通功能划分，包括通勤性交通、生活性交通、服务性交通和应急性交通四类。
4、居住区内的道路有步行道和车行道两种居住区的道路通常可分为四级：居住区级、居住小区级、居住组团级和宅间小路。
5、居住区的交通组织方式人车分行人车混行人车局部分行人车共存6、人车分行遵循的原则：（1）进入住宅区后步行通路与汽车通路在空间上分开，设置步行路与车行路两个独立的路网系统。
（2）车行路应分级明确，围绕住宅区或住宅群落布置，并以枝状尽端路或环状尽端路的形式伸入到各住户或住宅单元背面的入口。
（3）在车行路周围或尽端设置适当数量的住户停车位，在车行路的尽端设回车场地。
（4）步行路贯穿于住宅区内部，将绿地、户外活动场地、公共服务设施串联起来，并伸入到各住户或住宅单元正面的入口，起到连接住宅院落、住家私院和住户起居室的作用。
人车分行的路网布局一般要求步行路网与车行路网在空间上不能重叠，建立完全分离、相互完全没有干扰的交通路网系统，只允许二者在局部位置交叉。
7、人车混行指机动车交通和人行交通共同使用一套路网，即机动车和行人在同一道路断面中通行。
8、居住区的路网布局规划原则1、顺而不穿，保持居民生活的完整与舒适①吻合居民通勤交通的主要流向，避免产生逆向交通流；②道路的线型设计要尽可能顺畅；③防止不必要的交通穿行或进入住宅区；④使居民的出行能安全、便捷地到达目的地，避免在住宅区内穿行。
2．分级布置，逐级衔接根据道路所在的位置、空间性质和服务人口，确定其性质、等级、宽度和断面形式，不同等级的道路应该尽可能地做到逐级衔接。
3．因地制宜，使路网布局合理、建设经济根据基地形状、地形、人口规模、居民需求和居民的行为轨迹来规划路网。
在满足交通功能的前提下，尽可能地用最低限度的道路长度和道路用地。
4．功能复合化，营造人性化的街道空间居住区的道路属于生活性的街道，具备居民日常生活活动的功能，营造街道生活是居住区规划设计与管理的重要目标之一。
“街道”----各类服务设施集中地段的生活性通路，具备适宜的位置、良好的通达性、丰富而具特色的景观、舒适的空间比例与尺度等街道要素。
5．空间结构整合化，构筑居住区交通、空间和景观网络将住宅、服务设施、绿地等区内外的设施联系为一个整体，并使其成为属于其所在地区或城市的有机组成部分。
6．避免影响城市交通避免在城市的主要交通干道上设出入口或控制出入口的数量和位置，并避免居住区的出入口靠近道路交叉口设置。
7、注重交通的通达性居民所关心的道路的通达性主要包括：上、下班（学）交通的可达性；公交站点位置与距离；购物交通便捷；自行车停车场（库）位置与距离；宅门到城市道路距离；消防救护救灾通道、人车交通的分流与安全性等。
第七章1、绿化用地：是用以栽植树木花草和布置配套设施，基本上由绿色植物所覆盖，并赋以一定的功能与用途的场地。
2、居住区绿地的分类◆公共绿地◆宅间宅旁绿地◆道路绿地◆专用绿地3、公共绿地指居住区中满足规定的日照要求、向全体居民开放、有一定游憩设施的绿地。
4、公共绿地的规划设计要求（1）要留有一定的活动空间，在适当的位置设置必要的场地和设施；（2）要有必要的界隔，将活动场地和绿化种植区分开，有效地保护种植区；（3）选择合适的植物种植配置方式；（4）公用设施要配备齐全。
5、居住区公共绿地的规划布置（一）分级设置根据居住区的规划结构分级设置公共绿地。
（二）适当选址在方案的构思阶段考虑公共绿地的选址，并对绿化系统的组织提出思路。
各级中心绿地应有相应的规模和设施，位置要与其级别相称，考虑日照环境和空间环境的因素。
◆应与其同级的道路相邻，并向其开设主要出入口，以便于居民使用。
◆满足日照环境的基本要求。
“保证有不少于三分之一的绿地面积在当地标准的建筑日照阴影线范围之外”。
◆满足功能要求。
“要便于设置儿童游戏设施和适于老年人、成人游憩活动的设施”，而且不干扰居民生活。
◆要考虑空间环境的因素。
绿地四邻建筑物的高度及绿地空间的形式。
（三）形成系统考虑区内区外的联系，能使居住区的绿地与城市绿地相互呼应，形成系统；区内“点、线、面”结合，形成一个相互贯通或联系的、空间上具有层次性、景观与功能上具有多样性的绿地系统。
“点”——宅间绿地和组团绿地“线”——沿区内主要道路的绿化带“面”——小区小游园和居住区公园6、公共绿地的总指标根据居住人口规模分别达到：组团不少于0.5m2／人；小区（含组团）不少于1m2／人；居住区（含小区与组团）不少于1.5m2／人。