物流运输管理复习2计算题
物流运输管理复习题(附参考答案)
物流运输管理复习题（附参考答案）一、单选题（共30题，每题1分，共30分）1、(B)是指在起运站将各托运人发往同一去向,不同到达站,而且性质适于配装的零担货物,同车装运到规定的中转站中,卸货后重新配装,组成新的零担班车运往各到达站的一种组织形式。
A、直达式B、中转式C、沿途式D、时效式正确答案：B2、铁路货物运输中货物运到期限计算时,运价里程超过250千米的零担货物和1吨、5吨型集装箱另加( )日A、4B、2C、3D、1正确答案：B3、进口货物运输流程中,缮制单证的下一项流程是( )A、报关B、货主备货C、订舱D、缮制单证正确答案：A4、航空货运的出口流程中,报关的前一项流程是( )A、报关B、货主备货C、订舱D、缮制单证正确答案：D5、航空货运的出口流程中,托运受理的后一项流程是( )A、订舱B、货主备货C、报关D、接单提货正确答案：A6、在航空营运方式中,包机人一般在货物装运前( )与航空公司联系。
A、四个月B、两个月C、一个月D、三个月、正确答案：C7、在以重质货物运输为主的情况下,应载( )A、黄沙B、木材C、矿石D、海运矿石正确答案：B8、铁路货物运输中,托运人收运人装卸范围。
除车站公共装卸场所以外进行的装卸作业,装车由( )负责。
A、承运人B、托运人C、代理人D、收货人正确答案：B9、一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货,选用( )集装箱A、散货B、通用干货C、平台D、台架式正确答案：A10、( D)是指证明海上运输活动成立,承运人已接管货物或以将货物装船并保证在目的地交付货物的单证A、海运提单B、托运单C、收货单D、装货单正确答案：A11、在物流包装器具的回收及复用中,托盘属于( )包装B、再生利用C、周转包装D、梯级利用正确答案：C12、( )是一种造型灵巧、图案美观的平放式盒式包装,不影响装运和堆码。
A、透明包装B、悬挂式包装C、传统包装D、展销式包装正确答案：D13、班轮(A )是指班轮运输合同中承担提供船舶并负责运输的当事人。
物流成本管理运输成本管理计算题
补充作业2 运输成本管理计算题(2011-09-26)1、浩悦运输公司甲车队共有A型车8辆，每车载重20吨；B型车6辆，每车载重15吨；C型车4辆，每车载重8吨。
A型车每天满载运输1趟，B型车和C 型车每天满载运输2趟，每月按30个工作日计算。
每辆车有一名定车司机，全车队又有后备司机2人。
定车司机每月工资1200元，后备司机每月工资1000元。
另每月公司按照职工工资总额的14%提取职工福利费。
要求：计算A、B、C三种车型各自应负担的人工费用。
2、浩悦运输公司甲车队本月A型车领用轮胎40只，每只800元，该批轮胎计划残值3200元，计划行驶里程定额为4000000公里，本月A型车共行驶32000公里；B型车领用轮胎25只，每只600元，预计残值2400元，行驶里程定额为4000000公里，本月B型车共行驶25000公里；C型车领用轮胎20只，每只500元，预计残值为2000元，行驶里程定额为2000000公里，本月C型车共行驶12000公里。
要求：按照行驶里程定额计算各车型本月应分摊的轮胎费用。
3、浩悦运输公司A型车计划使用10年，行驶里程定额为4000000公里，每年大修一次，每次大修理费用预计32000元，本月A型车行驶8000公里；B型车计划使用8年，预计行驶里程定额为2500000公里，每年大修一次，每次大修理费用预计20000元，本月B型车行驶7500公里；C型车预计使用5年，预计行驶里程定额为1200000公里，每年大修一次，每次大修理费用预计12000元，本月C型车行驶10000公里；要求：按使用年限法和实际行驶里程法分别计算各车型应分摊的大修理费用。
4、浩悦运输公司下属甲车队共有A型车8辆、B型车6辆、C型车4辆,A型车每辆车原值为400000元，预计残值为2000元，行驶里程定额为4000000公里，本月A型车行驶8000公里；B型车每辆车原值为250000元，预计残值为1500元，行驶里程定额为2500000公里，本月B型车行驶7500公里；C型车每辆车原值为120000元，预计残值为1200元，行驶里程定额为1200000公里，本月C 型车行驶10000公里。
物流师考试计算题复习
物流师考试计算题复习 计算题题型总结物流师考试的计算题主要有五个方面。
第一个方面：库存问题 1.定量订货法原理：预先确定一个订购（货）点Q 和订货批量Q*（EOQ ），随时检查库存，当 库存下降到订货点Q 时就发出订货。
订货点Q 和经济订货批量EOQ （Q*）都是固定的。
一 一 一 k 订货点的确定则取决于订货提前期L 的需要量D 和安全库存量SLQ =D +Q =R X L+SR 一需求速度'I sD 一提前期的需求量 L-订货提前期 S-安全库存量 Q 一订货点 .k 、经济订货批量：（Economic Order Quantity ）C 一一次订购费；K 一单位时间内的单位物资库存持有成本（保管费）。
1.某电器公司为了降低库存成本，采用了定量订货法控制库存。
该公司对电磁 炉的年需求量为735个，每次订货成本为60元，每年每个电磁炉的持有成本为 0.5元。
如果安全库存为2天，订购备运时间为5天，请确定该产品的订购点与 订购批量。
（请写出计算公式和计算步骤，只写出答案不给分） A.订货批量：已知：C=60, R d =735EOQ 二三二F x 60 x 735 二420K K 0 0 -5B.订货点：订货点二日平均需求量X 备运时间 Q 二至x k365订货点的概念：Q=D+S如果需求量与提前期是戚从正态分布的随机变量，则有下列公式 需求是随机变量，提前期常量：=R jL +工. Q d JL 提前期是随机变量，需求常量：=R jL + Z . R d ,Q tQ 一提前期内需求的标准差 Q d 一提前期的标准差tI / 19EOQ（个）（提前期）+安全库存量735 人 5 + _3± x 2 = 14（个）两者均是随机变量:1 + z .产- Q ;+ R d2 • Q;R一提前期内需求速度（率）2：某金属公司销售钢材，过去12周，每周销售的钢材分别是162、173、167、180、181、172、170、168、167、174、170 和 168 吨。
物流师总复习资料二（计算题及答案）
物流师总复习资料二（计算题及答案）物流师总复习资料二（计算题及答案） 主编：赵健主编：赵健计算题应试部分实战模拟1、某企业准备建一综合型仓库，其中就地堆码货物的最高储存量为600吨，仓容物资储存定额为3吨/平方米，上架存放的货物最高储存量为90吨，货架长10米、宽2米、高3米，货架容积充满系数为0.6，上架存放货物的单位质量为200公斤/立方米，若面积利用系数为0.4，则该仓库的设计有效面积应为多少平方米？解：就地堆码所需要面积为600/3=200㎡，每个货架存放货物重=货架容积×单位容积存放货物重量×货架容积充满系数 =10×2 ×3 ×0.2 ×0.6 =7.2（吨）90吨货物所需货架=90/7.2=12.5个，实际所需13个。
13个货架所需面积=2× 3 ×13=78㎡实际堆放所需面积=200+78=278㎡。
在利用系数为0.4时，所需仓库设计有效面积S ：S=278/0.4=695㎡2、某单位计划期需要采购某种物资200吨，甲、乙两个供应商供应的物资质量均符合企业的要求，信誉也比较好。
距企业比较近的甲供应商的报价为320元／吨，运费为5元／吨，订购费用（采购中的固定费用）支出为200元；距企业比较远的乙供应商的报价为300元／吨，运费为30元／吨，订购费用（采购中的固定费用）支出为500元。
请判断，应如何选择该物资采购的供应商？ 解：根据以上资料，可以计算得出从甲、乙两个供应商采购所需支付的成本： 甲供应商：200吨×320元/吨+200吨×5元/吨+200＝65200（元），乙供应商：200吨×300元/吨+200吨×30元/吨+500＝66500（元），甲供应商的采购成本比乙供应商的采购成本低1300元（66500—65200），在交货时间与质量都能满足企业需求的情况下，甲供应商为合适的供应商。
运输管理计算题
运输管理计算题公路货物运输整车货物运费＝吨次费×计费重量＋整车货物运价×计费重量×计费里程＋其他费用例题 1.某货主托运一批瓷砖，重 4538kg，一级普货费率为 1.2 元/（吨·公里） ， 吨次费为 16 元/吨， 该批货物运输距离为 36km， 瓷砖为普货三级， 计价加成 30%， 途中通行费 35 元，计算货主应支付运费多少元？ 解：①确定计费重量：瓷砖重 4538kg，超过了 3 吨，按整车货物运输办理。
4538kg≈4.5 吨 ②确定运价：瓷砖为普货三级，计价加成 30%， 则运价＝1.2×（1＋30%）＝1.56 元/（吨·公里） ③计费里程为 36km ④运费＝16×4.5＋1.56×4.5×36＋35＝359.72≈360（元） 答：货主应支付运费 360 元。
零担货物运费＝计费重量×计费里程×零担货物运价＋其他费用例题 2.某公司欲将一批设备由北京发往上海，这批设备重 2867.8kg。
已知北京 至上海营运里程 1243km，当前零担货物基准指导价（一级）为 0.46 元/（吨·公 里） ，机器设备属于三等普货。
由于货物价值 2.5 万元，欲保价运输，保价费率 为 3‰，另双方商定，按运价的 50%收取返程空驶调车费，计算运费。
解：计费重量：2867.8kg≈2868kg 0.46×（1＋30%） 0.598 运价＝ ＝ 元/（kg·km） 1000 1000 0.598 基本运费＝2868× ×1243＝2132（元） 1000 调车费＝2132×50%＝1066（元） 保价费＝25000×3‰＝75（元） 总运费＝2132＋1066＋75＝3273（元）轻泡货物：每立方米重量不足 333kg 的货物例题 3 某商人托运两箱毛绒玩具， 毛重 185.3kg,每箱规格为 1.0m×0.8m×0.8m， 一级普货运价为 0.0025 元/（kg·km） ，毛绒玩具属于三等货物，运距为 120km， 货主要支付多少运费？ 解： 185.3 ∵ ＜333kg/m³ ∴属于轻泡货物 2×1.0m×0.8m×0.8m ∴计费重量 2×1.0m×0.8m×0.8m×333＝426.24≈426kg 运价＝0.0025×（1＋30%）＝0.00325 元/（kg·km） 运费＝426×0.00325×120＝166.14≈166（元） 综合题 4.一批货物重 2000kg,体积为 5m×2m×2m,从济南运往青岛， 运距为 375km, 零担基准运价为 0.002 元/（kg·km） ，此批货物为贵重货物，计价加成 60%. （1）试计算其运费；第 1 页（2）若用 5T 整车运输，相比哪个划算？（假设整车货物运价为 0.27 元/ （吨·公里） ，吨次费为 3 元/吨） 解： 2000 （1）计费重量：∵ ＝100＜333kg/m³ 5m×2m×2m ∴此批货物属于轻泡货物 ∴计费重量为 5×2×2×333＝6660kg 运价＝0.002×（1＋60%）＝0.0032 元/（kg·km） 运费＝6660×0.0032×375＝7992（元） （2）运价＝0.27×（1＋60%）＝0.432 元/（t·km） 运费＝3×5＋0.432×5×375＝825（元） ∵ 825＜7992 ∴用 5T 整车运输划算包车运费＝包车运价×包用车辆吨位×计费时间＋其他费用例题 5 某人包用运输公司一辆 5 吨货车 5 小时 40 分钟，包车运价为 12 元/吨▪ 小时，期间发生工料费 120 元，包用期间运输玻璃 3 箱，食盐 3 吨，发生通行费 70 元，行驶里程总计 136km.计算运费。
物流运输管理复习2计算题.
运输管理期末复习2一、计算题1, 一批棉织品，毛重为1.02公吨,尺码为3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币,W/M,燃油附加费为每运费吨人民币8.5元,港口附加费10%,求运费总额.解:✹基本费率37✹燃油附加费8.5✹港口附加费37*10%=3.7✹合计:49.2✹运费吨W/M 1.02<3.04 取M✹总运费=49.2*3.04=149.57元.2,某20英尺整箱货运，规定的最低运费标准为：尺码吨22吨、重量吨18吨。
现内装有电器，其尺码吨20立方米，重量吨12吨，费率USD23.5M,则该集装箱运费应为多少?解:1)此票货未达最低运费标准,应按最低运费标准计算2)运费吨M3)运费=23.5*22=517USD3、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器，其价值为292 500元，其转运确定的标准中转时间为2．5天，如果超出标准时间，每台监视器每天的机会成本为48元。
现有三个运输方案，请评估一下每个运输方案的成本，并选取最佳方案。
1)A是一家长途卡车货运公司，可以按照合同费率，每车每公里12元来装运这批监视器。
从甲地到乙地为1940公里。
A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。
一辆卡车能装载192台监视器。
2)B公司是一家铁路公司，能够在工厂的站台提取货物，然后直接送到指定地点。
每辆铁路车收取12000元，但要5天时间。
3)C公司是第三方承运人，可以利用汽车和铁路两种运输。
它用卡车在工厂提货，然后送到一家联运铁路站，在那时拖车装到平板车上，再运输到乙地的一个联运铁路站，再用卡车送往配送中心。
它的报价是2万元，时间是2．5天。
但根据以往经验，有3％的产品灭失损坏，要弥补这些损失很难，通常只能得到33．3％的补偿。
答案：1、运输方案总成本=运输费用+机会成本2、A方案的成本：12*1940+0.5*48*150=268803、B方案的成本：12000+2.5*48*150=300004、C方案的成本：20000+292500*0.03*2/3=258505、结论：C方案成本最低，选择C方案。
2023年物流运输管理试题库
《物流运送管理》试题库（一）一、单选题（共30题，每题1分）1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运送成本下降的原理是（）A．规模原理 B．距离原理C．速度原理 D．经济原理2.（）是第三利润源泉的重要源泉A．配送 B．运送 C．装卸 D．保管3．内包装和外包装之间所有用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装 B．悬浮式防震包装C．全面防震包装 D．缓冲包装4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（）A．1.5公里/小时 B．1.0公里/小时C．2公里/小时 D．1.85公里/小时5．海洋运送可以分为沿海运送和（）A．近海运送 B．远洋运送C．内河运送 D．国际航运6．CFS是指（）A．场站 B．港口 C．集装箱堆场 D．集装箱货运站7．车辆积载的基本原则是（）A．先装先送 B．后送后装C．后送先装 D．先送先装8．不合理运送中最严重的一种形式是（）A．对流运送 B．空载运送C．迂回运送 D．反复运送9．舍近求远的不合理运送现象是（）A．迂回运送 B．反复运送C．倒流运送 D．过远运送10．拟定运送量时，当运力小于运量时，应（）A．以车定产 B．以运送量的大小定产C．减少运送车辆的投入 D．以需定产11．衡量承运商最重要的因素是（）A．质量 B．价格 C．能力 D．服务12.______运送能力巨大，计划性强，运送能力可靠，便宜，且一般情况下准时性强。
（）A．公路运送 B．铁路运送C．航空运送 D．管道运送13.______运送建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。
（）A．公路 B．水路 C．管道 D．铁路14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货品的中长途运送。
（）A．公路运送 B．铁路运送C．水路运送 D．航空运送15.______是大宗流体货品运送最有效的方式。
（）A．管道运送 B．水路运送C．铁路运送 D．公路运送16．运送服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（）A．运送服务的非储存性B．运送服务的公共性C．运送服务的同一性D．运送服务的无形性17．关于运送表述错误的是（）A．运送通过发明“空间效用”和“时间效用”来提高货品的价值B．每单位运送距离的成本随着运送距离的增长而减少C．运用运送工具对货品进行临时储存是一项权宜之计D．随着运送工具装载规模的增长，每单位载重量运送成本上升18．将小宗货品从物流网点到用户的短途、末端运送称为（）A．货品装卸B．货品位移C．货品搬运D．货品配送19．不通过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运送是（）A．对流运送B．倒流运送C．迂回运送D．无效运送20．按单位货运周转量能源消耗从高到低排列对的的是（）A．航空运送、道路运送、水路运送B．道路运送、航空运送、水路运送C．航空运送、水路运送、道路运送D．道路运送、水路运送、航空运送21．以下哪项不属于零担货运的特点（）A．位运送成本较高 B．计划性差C．组织工作复杂 D．运送速度快22．以下水路运送单证中，哪项不是在装货港编制使用的（）A．提单 B．托运单C．提货单 D．货品积载图23.运送需求与其他商品需求相比，它是一种（）需求。
运输管理计算题集
1、深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，固定成本总额为440000元，公司的营业税率为3％，预计2006年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：（1）货运部1月份的保本运输量。
解：（1）当利润为零时，求保本运输量，即：保本运输量×[单位运价×（1－税率）－单位变动成本]＝固定成本保本运输量=固定成本/[单位运价×（1-税率）-单位变动成本]=440000/[200×(1-0.03)-150]=10000千吨千米（2）如果货运部1月份实际完成的运输量与计划数相同，计算1月份财务结算数字。
（2）如果1月份货物周转量为8000千吨千米，利润计算如下：（5分）利润＝[单位运价×（1－税率）－单位变动成本]×货物周转量－固定成本＝[200×（1－0.03）－150]×8000－440000＝－88000元1月份亏损88000元。
（3）设货运部2月份的变动成本、运价以及营业税率均不变，计算货运部需要完成多少运输量才可以达到当月利润44000元的目标。
（3）如果要实现利润44000元，则目标运输量为：（5分）2、某造纸厂从工厂向仓库运货，铁路每包纸运价为0。
3元,为满足需求必须保持库存10000包,年需求量为100000包,每年每包纸库存费用为7元,全年运输过程的总存储费用为20000元。
试计算该造纸厂全年铁路总运费。
答案提示：=0。
3×100000+7×10000+20000=1200003、托运人在某站托运化工机械设备一套,货物重量30吨,托运人要求用40吨敞车装运,经调度命令确认以一辆50吨敞车代用,运输费用为10元/吨公里,运输里程为50公里,试计算运费。
答案提示：=40×10×50=200004、某运输企业计划运量的全部变动成本为100万元,平均变动成本为0。
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运输管理期末复习2—、计算题1, 一批棉织品，毛重为1.02公吨,尺码为3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币W/M,燃油附加费为每运费吨人民币8.5 元，港口附加费10%求运费总额.解：基本费率37燃油附加费8.5港口附加费37*10%=3.7合计:49.2运费吨W/M 1.02<3.04 取M总运费=49.2*3.04=149.57 元.2, 某20英尺整箱货运，规定的最低运费标准为：尺码吨22吨、重量吨18吨。
现内装有电器，其尺码吨20立方米，重量吨12吨，费率USD23.5M则该集装箱运费应为多少？解:1）此票货未达最低运费标准，应按最低运费标准计算2）运费吨M3）运费=23.5*22=517USD3、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器，其价值为292 500元，其转运确定的标准中转时间为2. 5天，如果超出标准时间，每台监视器每天的机会成本为48元。
现有三个运输方案，请评估一下每个运输方案的成本，并选取最佳方案。
1) A是一家长途卡车货运公司，可以按照合同费率，每车每公里12元来装运这批监视器。
从甲地到乙地为1940公里。
A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。
一辆卡车能装载192台监视器。
2) B公司是一家铁路公司，能够在工厂的站台提取货物，然后直接送到指定地点。
每辆铁路车收取12000元，但要5天时间。
3) C公司是第三方承运人，可以利用汽车和铁路两种运输。
它用卡车在工厂提货，然后送到一家联运铁路站，在那时拖车装到平板车上，再运输到乙地的一个联运铁路站，再用卡车送往配送中心。
它的报价是2万元，时间是2. 5天。
但根据以往经验，有3%的产品灭失损坏，要弥补这些损失很难，通常只能得到33. 3%的补偿。
答案：1、运输方案总成本=运输费用+机会成本2、A方案的成本：12*1940+0.5*48*150=268803、B方案的成本：12000+2.5*48*150=300004、C方案的成本：20000+292500*0.03*2/3=258505、结论：C方案成本最低，选择C方案。
4、某货主托运一批瓷砖，重4538kg，承运人公布的一级普货费率为RMB1.2/t.km，吨次费为RMB16/t，该批货物运输距离为36km瓷砖为普货三级，计价加成30%途中通行收费RMB35计算货主应支付运费多少？答案：⑴瓷砖重4538千克，超过3吨按整车办理，计费重量为 4.5吨；⑵瓷砖为三级普货，计价加成30%运价=1.2 >(1+30%) = 1.56元/吨公里⑶运费=16>4.5 + 1.56 X4.5 X36 + 35= 359.72 = 360 元1、现有一个20英尺集装箱内装电器10立方米/5吨,五金7立方米/8吨,适用费率分别为USD25W/M,USD30W/假设一个20英尺集装箱的最低运费吨为21.5(计费吨)•试计算该箱货物的最低运费.解:1)计算货物的全部运费电器：10*25=250美元五金：8*30=240美元合计490美元2) 计算亏箱费---先计算亏箱吨:21.5-18=3.5 吨---计算亏箱费：一般按箱内最高费率计算,3.5*30=105美元3) 计算最低运费实物运费+亏箱费=490+105=595美元.5、自哈萨克斯坦铁路按整车快运发送的一批不锈钢线材，共计50420kg，经阿拉山口国境站进入我国铁路后运至连云港，再转运继续运往韩国，试计算该批货物在我国铁路段按《统一货价》确定的过境运费。
己知条件有；(1) 查过境里程，从阿拉山口至连云港为4143km：(2) 不锈钢线材适用的运价等级为2等：(3) 查2等货物所对应的基本运费率为945分/ 100KG(注：上述基本运费的单位为瑞士货币。
)解：(1)因为国际铁路货物的计费重量是以100kg为单位，不足100kg时，应进位为100kg。
而该批货物重量为50420kg，即为505个100kg.该批货物的基本运费=945分X505=477225分，即4772. 25瑞士法郎。
(2) 因为整车快运，所以加成率为100%。
该批货物在我国的过境运费为：(1+100%)用772. 25=9544. 5瑞士法郎答：该批货物在我国铁路段的过境运费为：9544. 5瑞士法郎。
6、某货主托运一批瓷砖，重4538kg，承运人公布的一级普货费率为RMB1.2/t.km，吨次费为RMB16/t，该批货物运输距离为36km,瓷砖为普货三级，计价加成30%途中通行收费RMB35计算货主应支付运费多少？6、答：⑴瓷砖重4538千克，超过3吨按整车办理，计费重量为 4.5吨；⑵瓷砖为三级普货，计价加成30%运价=1.2 X(1+3O%) = 1.56元/吨公里⑶运费=16^4.5 + 1.56 >4.5 X36 + 35= 359.72 = 360 元7、Departure from: Lusaka Zambia (LUN) on5 月6 日at 09:10Arrival at Ho ng Ko ng (HKG) on5 月7 日at 14:50What is the total transportation time ?Lusaka 在东2区Ho ng Kong 在东8区7、答：第一步：从International time calculator 中找出始发站和目的站的标准时间。
LUN =GMT2 (Sta ndard Time)HKG =GM开8 (Standard Time)第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时(GMT)。
LUN 09:10 — 2 =GMT07:10(5/6)HKG 14 : 50—8 =GMT 0 6: 50 ( 5 / 7 )第三步：用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。
06 : 50 (5/7)= 30: 50 (5/6) 飞行时间：30: 50- 07 : 1 0 =2 3: 40( 2 3小时4 0分钟)8、设有某种物质要从三个配送中心运往四个销售点。
各发点的发货量、各收点的收货量9、Routing: BEIJING, CHINA (BJS)To AMSTERDAM, HOLLAND (AMS)Commodity: PARTSCross Weight : 38.6KgsDime nsio ns : 101*58*32CM计算其航空运费公布运价如下：9答案：1、按实际重量计，Volume:101*58*32CM=187456 立方厘米Volume weight:187456/6000=31.24KGS=31.5KGSGross weight 38.6KGSChargeable weight( 计费重量)：39.0KGS Applicable rate( 适用运价):GCR N 5 0.2 2 CNY/KG Weight charge :39.0*50.22=CNY 1958.582、采用较高重量分界点的较低运价计算，Chargeable weight : 4 5.0KGSApplicable rate : Q41.53 CNY/KGWeight charge : 41.53*45.0 = CNY 1868.853、两者相比较取运费较低者。
Weight charge : CNY 1 8 6 8.8 510、某一票货物用飞机从北京直接运往华盛顿。
1月28日班机从北京启程，北京时间是9：44。
到达华盛顿时，当地时间为1月28日15：30。
计算该票货物在运输过程中飞机的飞行时间？(北京在东8区，华盛顿在西5区)10、答：第一步：从International time calculator 中找出始发站和目的站的标准时间。
PEK=GMT+0800(Sta ndard Time) WAS=GMT —0500(Sta ndard Time)第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时(GMT)。
因为北京提前GMT阶小时，把北京当地时间减去8换算成GMTPEK 9 : 44- 0800(GMT)=GMT 1: 44因为华盛顿落后GMT介小时，把华盛顿当地时间加上5换算成GMTWAS 15：30+0500(GMT)=GMT 20 30第三步：用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。
20 : 30 一l : 44=18：46(18小时46分钟)11、某卡车原始成本为50000元，报废时残余价值估计为2000元，该卡车运转费用每年比前一年增加330元，试用低劣化数值法求此卡车的经济寿命和年均卡车运营总费用。
11、答:原始成本k0=50000元，残余价值为qt=2000元t 年年平均卡车费=(k0-qt ) /t= (50000-2000 ) /t运转费用每年增加入=330元t 年平均劣化值=(t+1 )入/2= (t+1 ) 330/2年平均卡车总费用c= 48000/t+ (t+1 ) 330/2根据经济寿命公式t0 = (2(k0-qt) / 入）1/2 = 17年平均卡车总费用c= 48000/17+ (17+1) *330/2=5793.53 元/ 年12、某轮从广州港装载杂货----人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港ROTTERDA或HAMBURGROTTERDA和HAMBUR都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,“ W/M”。
请问：1) 该托运人应支付多少运费？2) 如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100 0/TEU，货币附加费10%燃油附加费10%改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费？12答：因为M大于w("Freight Ton 为20. 0Freight=(80 . 0+3. 0) X20. 0=USDI660. 0(2) 可选用1个TEUFreight : (1+10 % +10%) X I100=USDI320. 0或者Freight=1 X100+1100 X0% +(1100+1100 X0%) X0% =1100+110+121=USDl331(3) 因为(1)，大于⑵，所以应选择改用集装箱运输。
13、有某物资7万吨，由发点A B C发出，发量分别为3, 3, 1(万吨)，运往收点甲、乙、丙、丁，收量分别为2, 3, 1, 1(万吨)，收发量平衡，交通图如图所示，问应如何调运，才使吨•千米最小。
13答:(1)作一个没有对流的流向图，用“去线破圈’’的方法，去一线破一圈，有几个圈去掉几条线，把有圈的交通图，化为不成圈的交通图。
一般是先去掉长度最长的交通线，比如去掉A1B4(7千米)，破A1B1B2A3B圈，再去掉A3B3线(4千米)，破B2A2B3A3!。