氧传感器使用说明书(详细版)

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PE氧探头说明书

PE氧探头说明书

PE CS/CCS系列氧探头使用说明书使用前务必仔细越多!1.准备:1.1 要确保氧探头顶部锆头部分运输安全,因此有一个塑胶部件用来代替原有的锆件,通过旋开外管,可以拿下塑料元件已安装原来的锆件。

锆件将放入一个小的塑料容器内运输,他将被装进测量单元的终端连接盒。

如果氧探头交付,准备安装,你会发现一个随附的包装,即以上说明的这一点。

注意:陶瓷外管和锆件上的安装孔是不对称的,可以通过轻微的旋转调整,使它们安装到一起。

在除去塑胶部分安装好锆件后,外管必须逆着弹簧压力旋回。

注意:1.1是探头出口包装的首选的方法。

CCS 2000型准备交货安装时锆件已不能移动。

1.2 氧探头使用必须提供参比气,氧探头有连接参比气的接口。

参比气可以从ESS-ELECTRONIC单元提供,但事先要用硅胶管将其与接氧探头连接起来。

我们建议硅胶管型4 × 1,5或3 × 1,5 。

如果需要烧炭功能(几乎所有渗碳气氛都是必要的),供气单元可以提供一定量的必要的烧炭气体。

更多信息查询5.22,5.23。

2. 氧探头的插入和安装氧探头可以直接插入热炉内,需要的步骤描述在(1)内一定要小心太热和易燃的炉内气氛外泄。

这些气体有毒或具有潜在的危险。

2.1使用软管连接参比气到氧探头,通过调节参比气流量,使参比气值流量大约为5-10l/h。

2.2连接控制器的两个插头(圆柱形,银色的接头,一个热电偶,一个为测量电压)。

一般配置如下:探头电压:2极插头,1为正,2为负;温度:4极插头,4为正,3为负;电机:5极插头,1,2和PE。

2.3连接运行电压适用于机械装置旋转,使用红色直角连接器(电机缓慢旋转—每小时2圈-几乎看不到)。

2.4从控制器的显示中观察升温及电压上升。

2.5当炉温达到要求,氧探头准备工作,有可能测量电压读数显示值过低或者过高。

这是一些残留污物蒸发的结果(油污等),正常情况通常在2-3小时后停止。

2.6必须控制正确的参比气流量。

氧化锆说明书1

氧化锆说明书1
E (millivolts) = loge
其中E是氧电势, R是气体常数,T是绝对温度值, PO2 INSIDE是氧在氧化锆管里部的气压值
,PO2 OUTSIDE是氧在氧化锆管外部的气压值.根据公式当氧化锆管里部和外部的氧浓度不同时,就会产生相应的氧电势.
从计算公式可知道当氧化锆管里部和外部的氧浓度相同时,氧电势应该是0毫伏.
220V的灯泡来替代加热器进行测试,当加热电压输出时(发光二极管闪亮时,电灯泡也应该同时闪亮.当一切测试正常后再把加热器接入.这样测试比较保险,不易损坏加热器
仪器有7键,每键有两种功能。一种是运行时的功能,一种是设定时的功能。当仪器在运行状态RUN时,按Display键,仪器的下行显示仪器的有关信息,比如探头的温度TEMP,探头氧的电信号EMF,探头的阻抗IMP等各种有用的参数。如报警指示灯闪亮,按ALARM键,可在下行显示报警指示的信息。CAL1键在运行状态时,可执行校正功能。CAL2键是校正功能第二键,该仪器可用2种标准气体进行自动和手动的校正(一般用于精度高的测量,可按低值和高值氧的标准气自动进行校验,详细情况请查阅使用手册)。PURGE键是清尘键。另外Autocal键在设定状态时按此键,可对仪器自动校正,运行时可手动检查探头的阻抗值。当按Setup键时,该指示灯亮进入设定状态,此时按△Function键和▽Function功能键,可显示要设定的状态,在显示屏的上行会出现1,2,3,4……76等,按△Option和▽Option选择键时,可设定有关的值。每次改变有关的设定后,必须按ENTER确认键,以便仪器记住要改变的值,这时在显示屏的右下角会出现*星号,如无此*星号出现,改变值无效。
5.528.615Βιβλιοθήκη 030.654.532.90
4.035.42

氧传感器的使用说明(详细版本)。.doc

氧传感器的使用说明(详细版本)。.doc

氧传感器的使用说明(详细版本)。

.氧传感器(四线芯片型)说明手册1。

概述氧传感器是现代发动机管理系统中必不可少的重要部件。

它用于检测汽车发动机排气管内燃烧废气中的氧含量,从而确定发动机的实时空燃比状态。

根据不同的氧浓度,传感器会向发动机电子控制模块输出不同的电压信号,作为系统闭环燃油修正补偿控制的重要依据。

由于氧传感器的应用,发动机在大多数工况下都能工作在理想的空燃比状态,从而获得良好的排放特性和燃油经济性。

该公司的加热型氧传感器体积小、起燃快,使发动机管理系统能够尽早实现系统的闭环燃料管理控制。

图1氧传感器2的外观。

工作原理氧传感器采用扁平结构的多层氧化锆陶瓷作为核心元件。

氧化锆元素的工作原理相当于一个简单的固体原电池。

根据电化学原理,由于氧离子浓度的不同,两侧电极之间会存在电位差。

由于外电极暴露于废气,氧离子浓度将根据实际工作条件而变化,而内电极是参考空气,并且氧离子浓度是恒定的。

当发动机的空燃比稀时,排气中的氧离子浓度相对较高,并且内电极和外电极之间的氧离子浓度差小,即电势差小,并且氧传感器的输出电压信号接近0V。

相反,当空燃比浓时,排气中的氧离子浓度相对较低,并且内电极和外电极之间的氧离子浓度差大,即电势差大,并且传感器的输出电压接近1V。

氧气传感器的典型响应曲线如下图所示。

图2氧传感器的典型响应曲线(在450℃发动机测功机上测量)3。

结构特点我公司生产的现代发动机管理系统中使用的氧传感器的主要特点是:l全球统一设计,全球采购系统能保证全球产品性能的一致性;也可根据客户图纸要求制作。

符合客户要求的L型氧传感器连接器具有防水功能。

我有很短的点火时间和快速反应。

l具有通用接口结构设计。

很容易满足不同客户的需求。

l具有超强的低温适应性。

l 具有超强的抗杂质中毒性能。

l设计可防止表面化合物烧结。

l使用不锈钢丝。

我工作可靠。

L具有防错设计,便于应用L独立接地设计。

系统工作稳定可靠。

性能参数和技术规格(发动机测功机在450℃下的测量值)空燃比浓时的电压信号:750毫伏升空燃比稀电压信号:当120毫伏升450℃时,空燃比变浓和变稀的相应时间:当150 ms升450℃时,对应的稀空燃比和浓空燃比的时间为:65毫秒升锆元素激活时间12秒升加热元素电阻(21℃) 9.6 1.5欧姆升加热元素电流:0.52±0.10安培升加热元件功率:7.0瓦升内阻:500欧姆升外部电压(连接至发动机控制模块控制器):12.0伏升氧传感器信号传输线束线径要求:1.6毫米l氧传感器典型匹配连接器由我公司生产。

格林西格 gwo 5610 溶解氧传感器 使用说明书

格林西格 gwo 5610 溶解氧传感器 使用说明书

Operating ManualGWO 5610Dissolved Oxygen Sensors for GMH 5630, GMH 5650Specification:Measuring range:Oxygen partial pressure: 0 ... 1200 hPa O2Temperature:-5,0 ... 50,0 °CElectrodes:Active membrane type platinum/lead, integrated-NTC-ResistorResponse time:90% in 10 sec., temperature dependingLife time: 3 years or more, depending on application and maintenanceOperating pressure:max. 3 barShaft diameter:Ø 12,0 ±0,2 mmLength over all:approx. 170 mm incl. cable glandIntegration length:approx. 100 mmWeight:approx. 120 gConnection:approx. 2 m cable, 7-pole bayonet plug.(optional longer cables possible)Working temperature:0 ... +40°CStorage temperature: 0 ... +60°CStandards and directives:The sensors comply with the following Council Directives on the approx-imation of the laws of the Member States:2011/65/EU RoHSApplied harmonised standards:EN IEC 63000 : 2018Note: The sensors contain lead, but according to Annex IV [1b] / forsensors with "lead anodes in electrochemical oxygen sensors"this is exempted from the restriction.Scope of supply:∙Sensor body∙ 2 Membrane heads∙Electrolyte∙Filling pipette∙ 2 polishing foils (plastic, pink)GHM GROUP - GreisingerGHM Messtechnik GmbH | Hans-Sachs-Str. 26 | 93128 Regenstauf | GERMANYTel.: +49 9402 9383-0 | | www.greisinger.deDesign of Sensor GWO 5610Lifetime:At the end of the Lifetime, the signal of the sensor is dropping rapidly. The sensor evaluation in % therefore e can only be taken as a relative measure. An evaluation of 70% does not mean that 70% of lifetime is left, but that the electrode signal has 70% of a good state reference.Note: The sensor state evaluation will be stored after a successful calibration of the oxygen sensorThe nominal lifetime may be reduced due to the application. Negative effecting are:- Extreme storage and operation temperature- D irty water during measuring- Mechanical stress to sensor membrane- Dry storage of filled sensor- Permanent use at higher CO 2-concentrationsMounting/Operation Position:The optimum position is with sensor membrane pointing downwards.Measuring Precision: The precision can be influenced due to:- To less flow- Water and sensor temperature have to be the same, most exact measuring is done, when calibrated at measuring temperature.Generalfilling hole shaft membrane head platinum elec-trode protective flask The oxygen sensor is an active sensor. It consists of a platinum cathode, a lead an-ode and potassium hydroxide (KOH) as an electrolyte. If oxygen is present, it is re-duced on the platinum cathode and the sensor delivers a signal. If no oxygen is pre-sent, no signal is delivered. The anode is consumed by the oxygen measurement.The sensor ages. Furthermore, the sensor loses liquid through the permeable mem-brane, in particular, when it is stored in dry air. Therefore, it should be checked andmaintained regularly and replaced as necessary. (p.r.t. sensor maintenance)Make it a rule to always store the electrode in a humid environment- in the storage flask filled with water or- in another container filled with waterIf electrode has not been used for some time, clean membrane with softcloth and remove deposits, if any (algae, bacteria etc.).Attention: The membrane is delicate – if damaged, caustic electrolytegets lost and the sensor shows wrong signal. DesignThe electrode housing is made of ABS. With the exception of the electrode shaft all parts need to be maintained regularly and be replaced if necessary. o Protective flask : The protective flask is used to moisten the membrane. This prolongs service life of the electrode. The protective flask contains water. Attention ! Use water only; never use potassium chloride (KCI); this is only re-quired for storage of pH-electrode.o Membrane head : the membrane head is covered with a Teflon membrane. It will be filled with KOH electrolyte and screwed onto the electrode shaft (no airbubbles). Damages in the membrane, large air bubbles or air bubble rings in the membrane head will result in erroneous measurements. This may also be the rea-son for errors in the calibration.The membrane head (GWOK 02) is a spare part and can be ordered individually. o Filling hole : If the electrode is used at high temperatures or if it has been stored without its protective flask for a longer period of time, some electrolyte will be lostdue to evaporation. Please refer to Refilling description below.DANGER Attention when working with electrolyte: The electrolyte is caustic! (strong base, KOH) Avoid contact to skin, protect Your eyes !Visible Residues in the Inner of Membrane Head:As a reaction product in operation, there will be lead oxide (red and brown – from the reaction with oxygen) and lead carbonate (white – from the reaction of carbon dioxide) in the inner of the sensor.These substances may accumulate visibly at the membrane, but usually have now negative effect on the operability. Within a maintenance cycle the residues can be washed off the membrane nearly completely.Significant deposits on the membrane and matt platinum electrode.Deposits already have an effect on the measurement.=> Carry out maintenance to remove these.Slight deposits on the edge of the electrode, predominantly blank platinum elec-trode.No significant influences on the measurement to be expected.=> Maintenance not absolutely necessary.Deposits on the membrane, bare platinum electrode.=> no maintenance required.Polished platinum electrode during maintenance.Before screwing the membrane head on sensor body again they should be washed off, to avoid them getting in be-tween platinum cathode and membrane.A fast occurrence shortly after first filling or an unusual high amount of them (e.g. within some days) may be a sign of air in the sensor – either because of incorrect filling (bubbles), not sufficiently closing membrane head or filling screw or a leaking membrane.First start of operation of dry sensor GWO 5610 / Refilling of GWO 5610The GWO 5610 can be delivered dry as an option. Therefore the sensor is easily storable over a long time.The sensor has to be filled timely towards the measuring. After filling a time of ~ 2 hours has to be considered, until the sensor has stabilized.Wear suitable gloves*) and protect your eyes with safety goggles when filling the electrolyte!Do not touch the electrolyte with bare skin, if there was contact rinse sufficiently with water.Material:∙Sensor GWO 5610 with membrane head∙Filling-pipette∙Electrolyte KOH∙Flat blade screw driver∙Paper towel∙Suitable gloves *), safety goggles∙Wash basinFirst Filling:∙Check membrane head GWOK 02: is it in good state? Is Mem-brane undamaged?∙Open filling screw∙Fill pipette with KOH∙First fill the membrane head up to ¾ of its height, screw onmembrane head tightly, rinse excess KOH with water.∙Then carefully fill the sensor, try to flick at the shaft from time totime, helping air bubbles coming out. In sum the sensor fillingtakes around 5 ml.∙If there are no more air bubbles and the filling hole is full, closewith filling screw.∙Rinse excess KOH with waterFigure: Filling with pipette ∙Turn sensor upwards: Are air bubbles visible below the mem-brane? If so: Refill once again.∙Wait approximately 2 hours for the sensor to stabilize, afterwards calibrate the sensor – the electrode state evaluation should deliver 100%.*) suitable gloves: Acc. to DIN EN 420, e.g. natural latex, natural rubber, butyl rubber, nitrile rubber,polychloroprene, fluorinated rubber.Sensor Maintenance of GWO 5610If the sensor can no more be calibrated or only unstable values are displayed, it has to be maintained or even or the membrane head has to be exchanged.Wear suitable gloves*) when filling the electrolyte! Do not touch the electrolyte with bare skin. If there was contact rinse sufficiently with water.Material:∙Sensor GWO 5610, eventually spare membrane head GWOK 02∙Filling pipette∙Electrolyte KOH∙Flat blade screw driver∙Paper towel∙Polishing foil (pink)∙Suitable gloves *), Safety goggles∙Wash basinMaintenance is basically the same as the first filling, but first the membrane head is unscrewed and the old electro-lyte is removed.Unscrew the membrane head and the refill opening - Attention! Old electrolyte will now leak out!If the membrane is undamaged and free of deposits, the membrane head can be used again.The platinum electrode must be bright and free of deposits!Wipe off existing deposits from the platinum electrode with a cloth, if necessary polish the electrode using the pink polishing foil.The filling of the sensor is like described bevor.Hints for Operation:a.) Treat device and sensor carefully. Use only in accordance with above specification. (do not throw, hit againstetc.). Protect plug and socket from soiling.b.) The electrode are only suitable for the devices GMH5630, 5650. Unsuitable devices may lead to the destructionof the measuring device and the oxygen sensor.c.) A protective cap, such as GSKA 3600 in plastic or GSKA 3610 in red bronze is recommended for protection ofthe membrane, e.g. for use in bodies of water.Safety guidelines:This device has been designed and tested in accordance with the safety regulations for electronic devices. However, its trouble-free operation and reliability cannot be guaranteed unless the standard safety measures and special safety advises given in this manual will be adhered to when using the device.1. Trouble-free operation and reliability of the device can only be guaranteed if the device is not subjected to anyother climatic conditions than those stated under "Specification".2. Do not use these products as safety or emergency stop devices or in any other application wherefailure of the product could result in personal injury or material damage.Failure to comply with these instructions could result in death or serious injury and material dam-age.3. Attention, caustic! The sensor contains KOH electrolyte (Potassium Hydroxide).KOH may cause burns!Avoid the contact to leaking liquid!When there was contact:- to skin: immediately flush with water for several minutes- to clothing: take of affected clothing.- to the eyes flush with water for several minutes, get medical aid.In case of ingestion:Drink plenty of water immediately, do not induce vomiting! Get medical aid.Disposal instructionsThe electrode contains lead and corrosive electrolytic liquid and must not be disposed of in theresidual waste bin. Do not dispose of together with batteries, risk of explosion!Return it to us, freight prepaid. We will then arrange for the proper and environmentally-friendlydisposal.Private end users in Germany have the possibility of dropping off the product at the municipalcollection centre。

氧传感器技术手册

氧传感器技术手册

氧传感器使用说明书 (第一版)适用零件号:25327985 253599081.概述氧传感器是现代发动机管理系统中必不可少的重要零部件。

它是一种利用电化学工作原理发展出来的电器元件。

氧传感器在现代发动机管理系统的配置机构中被用于探测汽车发动机所排出的燃烧废气中氧的含量,借以判定发动机实时燃油供给空气燃料混合比的实际状态,并通过自身产生的电器反应信号反馈给发动机电子控制模块(ECM),以作为系统燃油管理系统的闭环燃油修正补偿控制的重要依据,使燃油管理子系统能够更加精确地控制调整发动机各种工作状态下的空气燃料混合比;并在绝大多数工况下使系统保持在理想空燃比工作状态,以便获得更加优良的汽车排放控制特性和燃油经济性。

氧传感器的输出信号为0 ~ 1V的交变电压信号。

传感器可根据发动机所排燃烧气中氧的含量高低自动感应和探测并向发动机电子控制模块输出这一高低变化的电压信号。

现代发动机管理系统采用的氧传感器有两种主要类型:非加热型氧传感器和加热型氧传感器。

装配在发动机排气歧管上的氧传感器,由于可以利用发动机所排出燃烧废气的余热进行快速加热,故可使用价格低廉的非加热型氧传感器;当氧传感器的安装位置受到整车布置限制,氧传感器距离发动机排气歧管出口较远时,由于不能利用发动机燃烧废气对于传感器迅速加热,此时必然需要采用加热式氧传感器。

加热式氧传感器的内部设计有热敏电加热元件,可利用系统供电电压强制使氧传感器加速预热,促使其快速起燃,及早实现系统的闭环燃油管理控制。

2. 工作原理德尔福公司生产的氧传感器是采用氧化锆元件作为传感器的基础元件。

氧化锆元件是一种通体充满无数微孔的陶瓷基础元件外面镀有氧化锆涂层,该涂层外测暴露于发动机燃烧废气之中;涂层的内侧透过含微孔的陶瓷元件与大气相通。

集中在氧化锆内外两侧电极之间氧含量的差别形成的微分电压信号。

当氧化锆元件被电流加热或被流经传感器的发动机燃烧废气加热所激活,空气经过通体充满无数微孔的陶瓷基础元件进入氧化锆元件的内电极,而燃烧废气流经氧化锆的外电极。

ME3-O2电化学氧气传感器

ME3-O2电化学氧气传感器

技术参数 0—25%vol 30%vol 2年 0.15±0.05 mA(空气中) ﹣20℃~+50℃ 标准大气压±10﹪ ≤15S 0—99﹪RH 无凝结 <2﹪ 100Ω <2﹪输出值
A━左视图 B━仰视图 C━俯视图
以诚为本、信守承诺
创造完美、服务社会 2008.03.13
输出电 压(mV) 信号输 出(mV)
ME3-O2 电化学式气敏元件产品说明书
以诚为本、信守承诺
创造完美、服务社会 2008.03.13
ME3-O2 型氧传感器是根据电化学原电池的原理工作, 利用待测气体在原电池中阴极上的电化学还原和阳极的 氧化过程,产生电流,并且待测气体电化学反应所产生的 电流与其浓度成正比并遵循法拉第定律。这样,通过测定 电流的大小就可以确定待测气体的浓度。
特点
。低功耗




元件外形结构
。高灵敏度
。线性范围宽
。抗干扰能力强
。优异的重复性和稳定性

应用
广泛适合工业、矿下及环保中氧气的检测。
18697315156
QQ:2627662407
W

C
技术指标
项目 量程 最大测量限 检测寿命 灵敏度 温度范围 压力范围 响应时间(T90) 湿度范围 稳定性(/月) 负载电阻(推荐) 重复性
高低温传感器零点变化
1.06 ME3-O2温度特性
1.04
1.02
1
0.98
0.96
0.94
0.92
0.9
-40
-20
0
20
温度(℃)
40
60
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氧传感器 AO-02 说明书

氧传感器 AO-02 说明书

AO-02说明书氧传感器●全量程线性输出●工作无需外部电源●温度补偿●快速响应●准确可靠●抗干扰能力强产品简述AO-02氧传感器是一款用于检测氧气浓度的电化学传感器,接口型号为Molex3针接头,采用模制主体设计,具有响应快速和使用寿命长等特点。

应用范围AO-02氧传感器工作时无需外部电源,出厂时均经过专业准确的产品校准及温度补偿,适用于各类与氧气浓度检测相关的仪器中,被广泛应用于汽车、环保、煤矿、石油化工等领域,如:机动车尾气检测仪器、废气环保检测仪器、氧指数测试仪器、氧气报警器等。

图1.AO-02氧传感器1.传感器规格表1.AO-02技术指标1表格中未标注条件的参数是在推荐电路、20℃、50%RH、1013mbar以及氧气流量为100mL/min的条件下对传感器测量所得的结果。

技术指标概述了出厂后前三个月内提供的传感器的性能;2输出信号可能会随时间漂移到下限以下;3例如:氧传感器应用在20℃、50%O2条件下,则预期使用寿命为3.6×10550小时=7.2×103小时。

2.产品尺寸图图2.AO-02外形尺寸图(单位:mm,其余未标注公差:±0.2mm)3.安装与使用3.1安装要求安装传感器时,应用手拧紧并确保气密性良好。

不得使用扳手或类似的机械辅助工具,防止传感器螺纹因用力过大而损坏。

3.2储存与使用AO-02氧传感器在储存、安装和操作期间需避免暴露于高浓度的有机溶剂蒸汽中。

当使用带有印刷电路板(PCB)的传感器时,应在安装传感器之前使用脱脂剂清洗PCB,防止松香等助焊剂杂质挥发凝结堵塞氧传感器的透气膜。

禁止在传感器外壳上使用有机溶剂,因为溶剂可能会导致塑料龟裂。

3.3清洁如果传感器外壳受到污染,可以用蒸馏水清洗传感器并使其自然干燥。

不可以对传感器使用蒸汽灭菌,或长时间将传感器暴露于含有环氧乙烷、过氧化氢等化学药品的环境中。

3.4推荐电路图3.AO-02推荐应用电路图●将传感器的正负极引脚(Vsensor+与Vsensor-)短接,此时读取到的ADC 值(MUC_ADC )记作A 0;●将传感器置于空气中,此时读取的ADC 值记作A 1;●传将传感器置于待测环境中,此时读取的ADC 值记作A x ;●待测环境中氧气浓度的计算公式为:氧气浓度=(A x −A 0)×20.9(A 1−A 0)×100%3.5引脚定义图4.AO-02引脚定义图AO-02氧传感器接口型号为Molex 3针接头,图4中1号引脚为正极引脚,2、3号引脚为负极引脚。

氧传感器说明书(国华元融)

氧传感器说明书(国华元融)

3. 工作原理
系统原理方框见下图。24V 直流电源输入后,一路用于产生系统内部的工作电压, 一路用于氧探头的加热。
3
国华元融
经过一定时间的上电预热,氧探头中的二氧化锆,在达到 700℃的工作温度后,由 绝缘体成为氧离子导体。动态氧传感器独特的双锆盘结构,使氧探头、信号放大器、 逻辑监测模块和离子泵形成稳定的负反馈回路。当温度稳定时,负反馈的脉冲输出信 号的周期时间,与氧量成线性正比。
5.2.2. 人工校准 ........................................................................................... 8
6. 串口工作模式....................................................................................................... 8
5.2.Biblioteka 校准 ............................................................................................................ 8
5.2.1. 自动校准 ........................................................................................... 8
模拟信号输出可以通过内部跳线选择 0~10V 电压信号或 4~20mA 电流信号。串 口工作模式主要推荐 RS485 总线工作模式。UART 是单片机的串口不经过 RS485 芯片 的直接输出,两者在软件上的使用是相同的,所有操作均为半双工模式。
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超强低温适应性能
超强抗杂质中毒性能
设计可预防表面化合物烧结
采用不锈钢材料导线,工作可靠
具有防错设计,便于应用
单独接地设计,系统工作稳定可靠
4.性能参数和技术规格(在温度450℃条件下的发动机测功机上的实测数值)
空燃比为浓的电压信号:>750毫伏
空燃比为稀的电压信号:<120毫伏
450℃时,空燃比浓变稀的相应时间:<150毫秒
氧传感器的装配位置选择应注意避免路面砂石直接冲击或飞溅到氧传感器的外壳及传感器的线束上。
氧传感器安装方向应尽可能减少冷凝水在氧传感器头部附近聚积,避免排气中冷凝水损坏锆元件。氧传感器头部应朝下装配,且其装配孔轴心线与水平面夹角不小于10度。
图6氧传感器安装角度
图7氧传感器安装凸台
7.3 安装凸台要求:
本公司加热式氧传感器尺寸小巧,起燃迅速,可使发动机管理系统及早实现系统的闭环燃油管理控制。
图一氧传感器外观
2.工作原理
氧传感器采用平板结构多层氧化锆陶瓷作为核心元件。
氧化锆元件工作原理相当于一个简单的固体原电池。根据电化学原理,其两侧电极间将由于氧离子浓度的差异而存在电势差。外侧电极由于暴露于废气中,氧离子浓度将根据实际工况的不同而变化,而内侧电极为参考空气,氧离子浓度是不变的.当发动机空燃比为稀时,废气中氧离子浓度相对较高,内外电极间氧离子浓度差就小,亦即电势差就小,氧传感器的输出电压子浓度差就大,亦即电势差就大,传感器的输出电压接近1V。氧传感器典型响应曲线见下图。
图2氧传感器典型响应曲线(450℃发动机测功机上测得)
3.结构特征
本公司生产的现代发动机管理系统配套用氧传感器的主要特点为:
全球统一设计,全球采购系统可保障全球产品性能的一致性;也可根据客户图纸要求制作,满足客户需求的产品
氧传感器插接器具备防水功能
起燃时间极短,反应迅速
通用化接口结构设计,易于满足不同客户需要
450℃时,空燃比稀变浓的相应时间:<65毫秒
锆元件活化时间<12秒
加热元件电阻(21℃)9.6±1.5欧姆
加热元件电流:0.52±0.10安培
加热元件功率:7.0瓦
内部电阻:<500欧姆
外接电压(接ECM控制器):12.0伏特
氧传感器信号传输线束线径要求:1.6mm
氧传感器典型配套接插器由我公司生产;也可采用其代用品。
外形图上一般将包含如下主要内容:
氧传感器主要装配相关外形尺寸
电器部件接口端子定义及相配插接器型号
零部件安装简单说明
关键产品特征(KPC),质量及用户接口特征(QCI)
图纸变更记录
产品零部件名称及零件号
注意:本说明书中任何与产品图纸不一致的内容,应以产品图纸为准。
7.安装与调试
7.1安装位置要求
控制用氧传感器(前氧传感器)安装布置
氧传感器接线端子及导线定义,详见表1和图3。也可根据客户提供的外观要求制作。
表1接线端子定义
接线端子编号
接线端子定义
连接导线颜色
A
信号输出低电平
灰色
B
信号输出高电平
黑色
C
加热元件负极
白色
D
加热元件正极
白色
图3接线端子图示
5.产品考核要求
氧传感器满足以下性能、耐久及环境测试要求。
发动机极限温度试验
对氧传感器进行500小时高温循环耐久试验(最高温度为930℃),试验后,氧传感器性能符合规定要求。
氧传感器
(四线片式型)
使用说明书
1.概述
氧传感器是现代发动机管理系统中必不可少的重要零部件。它用于探测汽车发动机排气管中燃烧废气中氧的含量,借以判定发动机实时空燃比状态。根据氧浓度的不同,传感器将输出高低不同的电压信号给发动机电子控制模块(ECM),作为系统闭环燃油修正补偿控制的重要依据。由于氧传感器的应用,发动机能在绝大多数工况下工作在理想空燃比状态,从而获得良好的排放特性和燃油经济性。
前氧传感器应安装于可以代表所有汽缸排出废气状态的位置附近。此外各个气缸排气气流混合均匀,避免只探测到发动机某单一汽缸的废气氧浓度,从而影响整个系统对发动机实时燃烧状态作出正确判断。为了使系统在冷启动时尽快进入闭环控制,传感器应安装在离发动机排气歧管出口较近、气流温度较高的位置。
图4前氧传感器安装位置
三元催化器功能监测用氧传感器(后氧传感器)安装布置:
后氧传感器的理想安装位置推荐在三元催化器下游外壳的延长管上且距催化器载体后端面100~300毫米以内。当催化器与排气消音器之间带有装配法兰时,为了防止因联结法兰漏气造成错误判断,应将传感器布置在三元催化器一侧联结法兰上游。
图5后氧传感器安装位置
7.2安装方向要求
装配凸台材料:不锈钢
凸台最小外直径:不小于26毫米
凸台推荐最大厚度:不大于13毫米
(9~13毫米之间为佳)
螺纹孔尺寸:M18×1.5-7G
螺纹质量:表面应无行刺,砂眼,或
其他任何可能影响安装和拆卸的缺陷
安装表面平面度为0.2,表面粗糙度为
Ra3.2,表而对安装孔心和垂直度为0.2。
7.4车身装配孔尺寸要求(后氧传感器)
浸没试验
对氧传感器进行特定条件的水浸泡循环试验(不包括插接件和感应头/下护罩),试验后,氧传感器性能符合规定要求。
线束抗拉力抗疲劳试验
氧传感器线束能够分别承受至少1分钟的三个方向最小100牛顿拉力试验,试验后性能符合产品要求。氧传感器线束经过特定条件循环疲劳试验,试验后,氧传感器性能符合规定要求。
机械冲击试验
将100克钢珠从规定高度自由降落至传感器四个不同部位,试验后,氧传感器性能符合规定要求。
热振动试验
对氧传感器进行特定条件的随机振动和正弦振动,同时环境温度循环最高至900℃。试验后,氧传感器性能符合规定要求。
抗化学腐蚀性试验
氧传感器能满足汽油、刹车液、动力转向液、机油、发动机冷却液等环境下的暴露试验(不包括插接件和感应头/下护罩)。试验后,氧传感器符合产品性能要求。
盐雾试验
氧传感器能承受特定条件盐雾腐蚀试验。试验后,氧传感器性能符合规定要求。
抗硅中毒试验
将氧传感器暴露在一定浓度硅元素环境中。试验后氧传感器符合产品性能要求。
存储环境试验
氧传感器能够承受从-60度至140度的特定条件存储环境循环试验。试验后,传感器性能符合规定要求。
6.产品图纸
本公司承诺向用户提供发动机氧传感器外形图。或者根据用户提供的产品图纸制定加工,
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