21世纪俄罗斯武装直升机的现状及发展
世界十大武装直升机
世界十大武装直升机武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机。
说到武装直升机，先要讲一下直升机。
直升机是谁最先发明的，这个看法也不完全一致。
现在较公认的是，第一架接近实用的直升机是由美籍俄国人西科斯基研制的VS-300，它于1939年9月14日试飞成功。
这个西科斯基是个传奇式的人物，他曾在1914年研制成当时世界上最大的轰炸机。
在直升机上加装武器开始于40年代。
1942年(有说1944年)，德国在Fa －223运输直升机加装了一挺机枪。
50年代，美、苏、法等国都分别在直升机加装武器，开始主要用于自卫，后来也用来执行轰炸、扫射等任务。
60年代初，美国在越南战争中大量使用直升机（多为运输型）。
战争中，其直升机损失惨重，因而决定研制专用武装直升机。
第一种专门设计的武装直升机是美国的AH-IG，1967年开始装备部队，并用于越南战场。
目前，武装直升机可分为专用型和多用型两大类。
专用型机身窄长，作战能力较强；多用型除可用来执行攻击任务外，还可用于运输、机降等任务。
美国的AH-1属于专用型，而原苏联的米-24属于多用型。
为什么武装直升机会越来越受到重视呢？这是因为它具有独特的性能，在近年来的一些局部战争中发挥日益重要的作用。
它的主要性能特点：一是飞行速度较大，最大时速可超过300公里；二是反应灵活，机动性好；三是能贴地飞行，隐蔽性好，生存力强；四是机载武器的杀伤威力大。
在现代战争中，武装直升机主要可遂行以下的一些任务：一是攻击坦克。
武装直升机是一种非常有效的反坦克和装甲目标的武器。
国外进行的模拟对抗试验表明，坦克与直升机对抗的击毁概率为12:1-19:1。
在近年来的一些局部战争中，武装直升机在反坦克作战果累累。
二是支援登陆作战。
在1982年的英阿马岛战争中，英国出动了近百架武直升机。
三是掩护机降。
武装直升机是掩护运输机和运输直升机进行机降的主要火力支援武器。
美国AH-64“阿帕奇”武装直升机AH-64武装直升机是由麦·道飞机公司制造、为美国陆军目前的主力双座武装直升机。
俄罗斯直升机数据
世界直升机数据库（俄罗斯）卡-27/卡-28卡莫夫直升机科学技术联合体概况卡-27/卡-28是前苏联卡莫夫设计局(现俄罗斯卡莫夫直升机科学技术联合体)设计的双发共轴式反转旋翼多用途军用直升机，北大西洋公约组织给的绰号为“蜗牛”(Helix)。
卡-27是在卡-25基础上发展起来的，于1969年开始设计，克服了卡-25(绰号为“激素”)在夜间和恶劣气候条件下不能吊放声纳的不足。
原型机1973年首飞，80年代初研制成功并投入生产。
1982年卡-27开始服役，用来取代卡-25。
卡-27单价700万美元。
目前的主要用户有：俄罗斯及独联体国家海军航空兵团、印度(18架卡-28，其中3架用于训练)、南斯拉夫(2架卡-28)、越南(10架卡-28)等。
卡-27/卡-28有下列型别：卡-27PL(“涡牛”A) 基本反潜型，3名机组人员，该型于1982年开始服役，一般成双使用，一架追踪敌潜艇，另一架投放深水炸弹。
俄罗斯海军航空兵现仍有85架在服役。
分别装载在导弹驱逐舰(如勇敢”号导弹驱逐舰)，“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰(如“基洛夫”号和“伏龙芝”号核动力导弹巡洋舰)，以及“基辅”级航空母舰/巡洋舰(如“新罗西斯克”号航空母舰/巡洋舰上)。
卡-27“涡牛”A机头下方装有搜索雷达、敌我识别器。
平尾上装有2个雷达报警天线。
后机身及其尾部装有电子支援天线整流罩。
机身腹部沿纵向中心线为一很长的武器舱，内装有声纳浮标、鱼雷和其它武器。
乌克兰有6架在服役。
卡-27PS(“涡牛”D) 搜索救援和警戒型，类似于卡-27PL型，但去掉了一些作战设备。
机舱两侧有外挂油箱，和民用型卡-32的一样。
在左舱门旁边装有绞车，机腹的储藏舱中装有空投式充气救生船，有专门的应急救生圈挂架。
卡-28(“涡牛”A) 卡-27PL的出口型。
装两台1640千瓦TV3-117BK涡轮轴发动机。
12个油箱中共载油3680千克。
卡-32的驾驶舱舱门较宽大，采用凸起的机窗。
浅析俄空降兵的改革前景
浅析俄空降兵的改革前景一、现状与前景目前俄空降兵司令部下辖2个空降强击师（编成三个团）、2个空降师（每个下辖两个团）、3个独立空降强击旅，以及特种部队、保障分队等，拥有几所军校。
近年来多个计划、项目成功完成，恢复、加强了空降兵的战斗力。
这些措施的成果是，空降兵已成为俄罗斯主要的快速反应力量。
未来空降兵的战斗潜力将进一步增强。
长期发展规划涵盖方方面面，将实现空降兵的现代化。
几年前这一改革进程就已启动，取得了阶段性成果。
定期做出的决策直接影响空降兵的发展，过去、未来采取各类措施。
完成改革后，空降兵的机动性将显著增强，能够在最短时间内抵达规定地域遂行受领任务。
计划保持并提高部队现有的能力，保证掌握全新的战术。
二、新面貌分队早在2017年据俄媒体报道，空降兵将组建新型分队，用于扩展能力。
根据改革新构想，第31近卫空降强击旅（乌里扬诺夫斯克）的一个营实现了换装，完成了必要训练，此后参加了“东方-2018”战略演习和其他军事活动。
演习中这个新型营的优势表露无遗，也查明了构想的不足。
新型分队与之前空降兵的空降-强击和伞降营的结构迥然不同。
新型营没有装甲输送车和伞兵战车。
却增加了员额，增强了火力：配备大口径机枪、自动榴弹发射器、反坦克导弹……空中机动分队应与陆航密切协同展开战斗。
直升机负责迅速将空降兵投送至规定地域，从空中提供强大的火力支援。
也建议成立空中机动医疗队。
近年来的演习中31旅的“新型”试验营表现优异，证明新构想的运用非常必要。
现在已知，已经做出了决策，加紧落实这一方向的计划。
去年底空降兵司令谢尔久科夫上将谈到，空降兵将成立新型空降强击兵团。
稍晚时候获悉，所有空降强击旅团中都会出现空中机动营。
明年年初之前完成必要的改革。
三、直升机空降兵确定“新型”分队面貌时，充分考虑了新的运用方式。
根据受领任务和其他因素，空降兵可以搭乘陆上装备或直升机迅速抵达战斗地点。
乘坐直升机时，出现了新的组织问题，成功解决将提高空降能力。
透视俄罗斯国防工业特点及其发展趋势
冷 战结 束 后 ，俄 罗斯 国 防 工业 发展 政 策 的主
包括军民两用 技 严峻的形势 ， 主要体现在国防开支急剧下降 ， 武器 要 目标之一就是要在 关键技术 （ 科学技术储备 保持某些技术优 ， 采购费和科研费大幅削减 ， 国防工业发展缓慢 。 在 术 ）方面进行 “
这 种情 况下 ，俄罗斯 政府 为适应新 军事 战略 的需 势 。为 此 ，俄 罗 斯 制 订 了一 系 列 国防 工 业科 技 和 如 ‘ 关键国防技术计划 ‘ 、‘ 两 要 ，对 国防工业采取了一 系列调整和改革措施 。 武器装备发展计 划 ， ‘
俄 罗斯 国 防工 业 管 理 ，是 在 继 承 和借 鉴 了前 科 技工 业 的管 理 体 制 进 行 改 革 。其 基 本 方 向就 是
苏联国防工业管理体制的经验教训基础上 ，根据 从计划 经济转变为市 场经济 、建立 多种所有制混 冷 战后 俄 罗 斯 军 事 战略 的 需 要 而 制 定 的 。 通 过 多 合 经济 ，国 防 科研 院 所 和企 业 实 行 自主 经 营 ，参
争在 国际贸易与竞争 中取得 更多利润份额 ，也为 家武器系统生产企业 ；ｌ 家动力和其它配套设备 １
国 防工 业 发展 提 供 和 奠 定 雄 厚 的 经 济 基 础 。２ ０ 生产 企 业 ， 要 生 产雷 达 、发 动 机 、电子 仪 器 、弹 ０１ 主
年 ，俄武器与军事装备的出 口销售额达到 ４ 亿美 药 等 。 这 些 新 组 建 的 国 防 企 业 集 团将 获得 武 器 装 ４ 元 ，约 占俄 国 防 工 业产 值 的 ３ ．２ ５ ％。 目前 ，俄 罗 备 进 出 口权 ，可 以独 立 参 与 国 际 竞争 ，开辟 国 际
主要负责俄罗斯的武器 装备对外 出口。 较 研 究 ，他 们 认 为 ，俄 罗 斯 武 装 力 量 已经在 先 进 负责管理 ， 的常规弹药 、 电子战系统 、信息 系统 、Ｃ Ｉ Ｒ系 该机构的成立 ，表明发展军贸成为俄 罗斯武器 装 Ｓ
俄罗斯卡—50武装直升机系列的发展
得了好评 ．韩 国 目前正 在考虑把卡 －５ Ｋ看作其 ＡＨ ×攻 击 ２ － 直升机的侯选机 之一 。其 他的 国外 用户可能 有 中国 、印度 、 马来西亚 、缅 甸和叙利 亚 。俄 罗斯武 装部 队也需要 卡 一 Ｏ ５
尔尼 戈夫卡基地 的第 ３ 独 立直升机 团 不过 可能 由于 经费 １ ９
问题其 结果 尚难确定 。这支部 队是装备 米 一 ４ “ ２ 母鹿 ”直升 机 的第一 支部 队 ．而 米 － ４是 ３ ２ Ｏ年前也 是阿 尔谢 尼耶 夫工
厂制造 的 。
但 目前没有 经费 购买 。
黑 鲨
俄 罗斯 陆军 已选择 了这 种直 升机 的单 座型 。在 多年 的 实践中 ． 黑鲨 赢得 了对 米 － ８ 浩劫 “的对比评定 竞争。 ２ 在卡莫夫 集团设计人 员开始研制 卡一 ５ ０时 ，他们就 非常清 楚地知道 面对米里集 团这个强大竞 争对手 的不利条件 。原苏 联 陆军航 空兵几十年 来一直使用 米里集 团设 计的直升机 ：武 装型 米一 ４ 猎狗 ” 、米一 ８ 河 马“ 和米一 ２ ４ 母鹿 ” 。 两个 设计 集 团采 用相 同的技 术 和有从 相 同学校 毕 业 的 设计人 员。如果两个 集团提 出两 种类似的设 计 ，那 么俄 罗斯 陆军将会 出于 习惯肯 定选择米里 集团 的设计 方案 。所 以 卡
卡 一５ ４。卡 一５ －２在 土 耳 其 购 买武 装 直 升 机 投 标 竞 争 中获 ０
的托 尔茨霍卡 战斗训练 中心 使用 。由于经费 短缺 ．计划 推迟 几 年后于 １ ９ ９年 ６月 才开始卡 －５ ９ ０的飞 行 。按计 划 卡 一 ５ Ｏ将 装备俄 罗斯 陆军航 空兵 在离阿 尔谢 尼耶 夫 ６ Ｏ公里 的切
夜鲨 １８ ２年 阿 富汗 战争 第一次 实验之后 苏联政 府命令 为 ９
世界最强十大武装直升机
世界最强十大武装直升机第一名 AH-64阿帕奇武装直升机AH-64武装直升机现已被世界上13个国家和地区使用，包括日本、中国台湾和以色列。
AH-64以其卓越的性能、优异的实战表现，自诞生之日起，一直是世界上武装直升机综合排行榜第一名美国阿帕奇武装直升机第二名卡-52短吻鳄武装直升机。
卡-52武装直升机是俄罗斯陆军航空兵的主力武装直升机之一，该直升机在2011年11月正式服役，卡-52，俄罗斯人以凶猛的两栖动物“短吻鳄”为其命名。
与著名的卡-50直升机同属共俄罗斯K—52第三位：俄罗斯米-28NM直升机。
米-28NM保留了米-28N的机体和操纵系统等，主要改进了动力和雷达系统，并采用更先进的导弹武器，拥有更强的空空、空地作战能力俄罗斯米—28N武装直升机第四名中国武直-19在中国已经发展了武直-10武装直升机的情况下，武直-19的突然出现多少让人感到意外。
而从技术和装备角度来讲，武直-19的出现却恰恰是最能平衡中国陆航装备需求与中国航空工业研发生产能力的方案。
众所周知，由于武直-10原计划采用的PT6C-76C发动机在由加拿大向中国出口时遭美国阻挠而作为代替的国产涡轴-9A发动机迟迟不能投产，导致武直-10暂时难以定型服役，无法满足陆航日益迫切的需要。
因此，技术上完全源自直-9W而又具有比直-9W更高战斗力的武直-19自然成为中国陆航短期内代替武直-10作用武装直升机主力型号的最佳选择。
武直-19第五名中国武直-10武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。
结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力武直-10第六名：俄罗斯米-24武装直升机。
米-24武装直升机主要用于为己方部队开辟前进通道，清除防空火力和各种障碍，担负护航任务，还可以载8-10名士兵，由于在高原飞行时速度很快，会使得坠落事件发生可能性增大，并且自身目标大，很容易被敌军防空武器击落俄罗斯米-24第七名. 美国AH-1Z蝰蛇AH-1Z“蝰蛇”（英语：AH-1Z Viper）是H-1升级眼镜蛇直升机计划的21世纪产物，将在2020年为美国海军陆战队提供超过280架的新蝰蛇美国AH-1Z蝰蛇第八名：虎式武装直升机虎式直升机的初期量产合约在1999年6月签订，生产160架，德法两国各分得80架。
俄罗斯航空工业发展现状及前景
俄罗斯航空工业发展现状及前景在世界航空100多年的历程中，俄罗斯在发展航空工业过程中逐步发展，建立了其完整的航空科学基础理论体系，制订了符合俄罗斯自身条件的技术发展路线，拥有较为完备的科研实验体系和实验装备，建立起俄罗斯自己独有的航空工业生产体系。
在20世纪80年代以前，世界航空是美苏两大巨头称霸世界。
80年代以后欧洲出现了“空中客车”公司，但空客只有民航客机一个产品分支。
目前在世界民用飞机市场上能够研制生产干线飞机的只有6家公司，这就是美国的波音公司、欧洲的空客公司、俄罗斯的图波列夫航空科学技术联合公司、伊留申航空联合公司和雅科夫列夫实验设计局联合公司，以及乌克兰的安东诺夫航空科技联合体。
而在世界民用飞机市场上这6家公司中俄罗斯就拥有了三家公司，由此可显现出俄罗斯航空工业的整体实力。
一、俄罗斯航空工业发展现状俄罗斯的航空制造工业发展历史较早，基础雄厚，整体研发和设计能力突出、生产和制造各类军用飞机和民用飞机的生产组装能力完备，尤其是在飞机的整体设计能力上较为突出。
但是俄罗斯的航空工业长期以来是以满足冷战时期军备竞赛需要为导向，以研究和发展现代军用飞机为其主业，从而也造就了俄罗斯飞机制造业发展的特点，即军用飞机制造业世界领先，民用飞机制造业相对滞后的局面。
苏联及现在的俄罗斯始终保持战斗机生产能力大，销售量大，运输机型号多和产量大，直升机生产能力强，批量制造的机型多，航空设计局多，大型航空器制造厂多，配套产品齐全等等特点。
现在世界上飞行的最大的飞机、最大的直升机、最大的水上飞机、最快的战斗机、性能最好的战斗机和直升机、最猛烈的强击机、经济性能强的运输机。
在俄罗斯几乎都有。
截至2005年，俄罗斯航空工业共有293家企业和科研院所，职工总数超过50万人，其中57家国有企业、236家股份制企业。
1、俄军用飞机制造业仍保持良好发展势头俄罗斯航空工业多年来一直大力发展各类型军用飞机，形成一个从侦察机、仟击机、战略轰炸机、空中加油机、大型军用运输机组成的系列机型的生产制造体系。
国外飞机发展现状及未来趋势分析
国外飞机发展现状及未来趋势分析近年来，国外飞机技术的快速发展和创新推动了航空业的提升。
本文将探讨国外飞机发展的现状，并分析未来的趋势。
一、国外飞机发展现状1.1 商用飞机市场商用飞机市场是国外飞机发展的主要方向之一。
目前，欧洲的空客和美国的波音是全球两大主要民用飞机制造商。
两家公司竞争激烈，不断推出新款机型，并在技术上提升飞机的燃油效率和安全性能。
除了空客和波音，俄罗斯的伊尔和中国的COMAC也在努力提升自己的市场份额。
1.2 军用飞机技术发展军用飞机技术也在不断发展。
先进的战斗机和无人机已经成为了各国军事实力竞争的焦点。
美国的F-35战斗机、俄罗斯的苏-57以及中国的歼-20都是当前最先进的战斗机之一。
此外，无人机技术的进步也在改变军事战略和战斗方式。
1.3 新能源飞机随着全球对环境保护的关注不断增加，新能源飞机的发展已经成为国外飞机制造商的重点。
电动飞机和混合动力飞机的研发取得了一定的进展，并逐渐应用于商用航空领域。
这些飞机能够减少对化石燃料的依赖，减少碳排放，有助于保护环境。
1.4 超音速飞行技术超音速飞行技术的研究也在进行中。
通过提高飞机的速度，可以缩短长途航班的飞行时间，提高旅行的效率。
波音和空客等制造商都已开始研发下一代超音速民用飞机。
二、国外飞机发展的未来趋势2.1 自动化技术的应用未来飞机制造商将更多地利用自动化技术。
自动驾驶飞机、自动化维修和自动化生产等将成为未来飞机发展的新趋势。
这不仅能提高飞行安全性，还能减少人工成本。
2.2 无人机的普及应用无人机的发展将进一步普及和应用。
无人机可以应用于商业巡查、物流配送、农业植保等领域，不仅提高效率，还减少人力资源的开支。
2.3 绿色能源的推广环保意识的提高推动了新能源飞机的研发和推广。
可以预见，未来飞机将采用更多的电动和混合动力技术，以减少对化石燃料的依赖，降低排放。
2.4 轻量化材料的应用轻量化材料的应用也将成为未来发展的重要趋势。
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作为攻击直升机 卡－５０ 还具备较好的飞行性能和武器 其正常起飞重量 ９．８ 吨 最大起飞重量 １０．８ 吨 最大飞行速度每小时 ３５０ 公里 最大平飞速度每小时 ３１０ 公 里 作战半径 ２９０ 公里 续航时间 １ 小时 ４０ 分
２ 世界首创共轴式武装直升机卡－５０ 黑鲨鱼
目前 世界上能与美国的 ＡＨ－６４ 阿帕奇 直升机相抗衡的要数卡－５０ 了 卡－５０ 是俄罗斯卡莫夫设计局研制的新型共轴式反转双旋翼武装直升机 于 １９７７ 年完成设 计 原型机于 １９８２ 年 ７ 月 ２７ 日首次试飞 １９８４ 年首次公布 １９９１ 年开始交付使用 １９９２ 年底获得初始作战能力 该机目前已经批量生产
53
米－３５Ｍ 的武器配备 米－３５Ｍ 携带激光制导导弹 一挺机枪 火箭和枪榴弹 用 于地面支援 携带红外制导导弹 用于空战 另外 它可运送 ８ 名全副武装的战士
米－３５Ｍ 的性能特点 米－３５Ｍ 的动力是 ＴＢ３ １１７ＢＭＡ 发动机 每台发动机的起飞 功率额定值是 １６６０ 千瓦 并装配了 ＰＺＵ 微粒分离器 米－３５Ｍ 最大续航时间是 ４ 小时 标准航程是 ４００ 公里 携带 ４ 个外部油箱的转场航程是 １０８５ 公里
卡－５０ 是俄罗斯陆军的下一代武装直升机 目前有两种型号 Ａ 型为单座攻击 近距支援基本型 Ｂ 型为并列双座教练型 驾驶舱采用双座串列式座椅
卡－５０ 采用共轴式双旋翼布局 单座座舱和备有弹射救生系统 卡－５０ 的升力系 统与众不同 采用的是共轴式双旋翼布局 整体升力系统效率高 操纵简单 安定性 好 重心移动距离较大 机动性有所增加 采用的新旋翼翼型 桨尖处后掠角 ３０ 降低了高速旋转时空气压缩对旋翼的不良作用 悬停时 旋翼的效率高达 ８０％ 属 世 界先进水平
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门口径为 ３０ 毫米的速射机炮 空空和空地导弹和口径为 ８０ 和 １３０ 毫米的非制导火箭 弹
由于米 ２８Н 夜空猎手 直升机安装了高分辨能力的毫米和厘米双波段的并能 跟踪地形的先进雷达系统 所以能在漆黑一片 甚至连微弱的星光都看不见的恶劣的 气候条件下的夜间 在敌方先进的防空系统的盲区里 在 ５ 米左右的高度上进行作战 飞行 不必危险地升高在敌方掩体的上空 只把球型雷达罩伸出即可作战 该机的功 重比大 旋翼的效率高 能完成一系列斤斗 作战生存能力也高 米 ２８Н 夜空猎 手 的问世再一次说明 俄罗斯仍不失为世界航空强国 米－２８Ｈ 是俄罗斯第五代战 斗直升机 与米－２８ 相比 它在结构 桨毂 旋翼 机载设备等方面均做了很大的改 进
３ 从单座卡－５０ 黑鲨鱼 到双座卡－５２ 短吻鳄
卡－５２ 绰号为 短吻鳄 是多用途全天候战斗直升机 座舱采用双座并列式布 局 并列双座的优点是结构增重比纵列双座少 机身只需略微加长约 １ 米 重心改变 也少 飞行员能在同一座舱内操纵全部系统 可共用一些仪表显示设备 任何一名飞 行员都可承担全部驾驶直升机或控制武器的任务
卡－５０ 的突出技术特点是机上装有 Ｋ－３７ 零高度 零速度弹射座椅 它是世界上 目前唯一一种装弹射座椅的直升机 遇险时 弹射救生系统先用炸药把桨炸掉 旋翼
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脱落 然后使用弹射座椅把飞行员弹射出去 降落伞自动开启 飞行员安全落地 卡－５０ 装 ２ 台 ＴＶ３－１１７ 涡轮轴发动机 单台最大起飞功率为 １６３３ｋｗ 发动机前部
１ 引言
俄罗斯两种新一代攻击直升机卡－５０ 黑鲨鱼 和 米 －２８ 浩劫 成为俄罗斯陆 军航空兵的首选机型 而且已经进入世界先进作战直升机前列 卡氏和米氏直升机之 间的竞争已经持续了几十年 这场惊心动魄的龙争虎斗不仅反映出世界先进作战直升 机设计思想的演变 同时也反映了世界大国的战略布局 作战观点等深层次的问题 以及对作战直升机研制的影响 卡－５０ 和米－２８ 都是当今世界上最先进的攻击直升机 但是 它们体现了不同的设计思想 很难说谁优谁劣 只有通过实战的较量才能检验 这两种机型的真正作战能力
卡－５０Ｈ 的武器与卡－５０ 批量机的挂载武器相同 旋风 导弹可以昼夜使用 与 卡－５２ 一样 卡 －５０Ｈ 可使用 空－空 Ｐ－７３ 和 针 －Ｂ 导 弹 由干卡－５０Ｈ 外貌酷似 黑 鲨鱼 又有夜间作战本领 所以绰号为 夜鲨鱼
５ 新一代战斗直升机米 ２８Ｈ 夜空猎手
俄罗斯还研制了另外一种能在夜间和恶劣天气条件下作战的 夜空猎手 米 ２８ Н 米 ２８Н战斗直升机是俄罗斯米里设计局的最新型武装攻击直升机 米－２８Ｈ 像 ＡＨ－６４Ｄ 一样 主要是用于未来战场上昼夜全天候以及恶劣的气象条件下执行快速突 击 反坦克 火力支援等任务
俄罗斯决定对米－２４ 进行改进 改进包括 装备红外瞄准具 激光测距仪 夜 航 ／夜视系统 卫星导航系统 激光警告系统 反坦克导弹制导系统 针 式 ５ 型空空 导弹等
与原型米－２４ 不同的是 米－２４ВМ具有以下特点 １ 延长了直升机的使用寿命 对有故障的零部件进行修理和更换并为其重新拟 订技术维护手册 改进后 机体寿命可延长 １０－１５ 年 ２ 米－２４ ВМ换装与米－２８Ｈ 完全相同的旋翼系统和尾桨 采用了玻璃钢尾桨桨 叶和弹性纤维材料桨毂轴承 此外 米 －２４ВМ采用了 В３－１１７ В М А 新 型 涡 轮 轴 发 动机 ３ 改进机身 机载武器设备和通信设备 采用新型固定式起落架和新型小尺寸 短翼 Д Б－３ У 新 型 模 块 式 挂 弹 架 和 新 型 导 弹 发 射 装 置 以 及 Р－９９９ 新 型 无 线 通 信 电 台 ４ 增强遂行夜间和复杂气象条件下的作战能力 为此 安装了夜视系统和带有 红外 电视和激光三种模式的观察瞄准系统 经过改进后 米－２４ＢМ的总体作战能力 将比原来提高 ５０％－７０％ 而每架的改装费用为 １００－１５０ 万美元 米－２４Ｂ М的出口型米－３５ М 米－３５М是一种具有多任务性能的强大的攻击直升机 它是在经过战斗考验的米－ ２４ 基础上研制的 与米－２４ 相 比 米－３５М新的电子设备 扩展了武器射程 提 高 了 系统性能
卡－５２ 具有在各种恶劣天气下的作战能力 能昼夜执行搜索和救援任务 卡 －５２ 短吻鳄 的机身和主要系统的设计 ８０％都采用了卡－５０ 直升机的结构和方案 飞 行 员座椅安装了弹射系统 两人可同时弹出 整套救生程序与卡－５０ 相同 卡－５２ 也 用 作教练机
４ 卡氏三兄弟中的卡－５０Ｈ 夜鲨鱼
卡一 ５０ 的另一个改进型是卡一 ５０Ｈ 卡一 ５０Ｈ 具有昼夜作战能力 与卡－５２ 不同 的是 除了光电设备外 卡－５０Ｈ 还装备有无线电雷达综合设备 其天线和在首架卡 － ５２ 上一样 安装在桨毂上 改进后的航行驾驶设备增加了卫星导航接收机 彩 色 显 示器也取代了 Ａ ４ ３ 自动地图板
米－２８Ｈ 战斗直升机的主要技术性能如下 米 ２８Н机组人员为 ２ 人 正常起飞 重量为 １０７００ 公斤 最大起飞重量为 １１５００ 公斤 静升限为 ３７００ 米 动升限为 ５７００ 米 最大飞行速度为每小时 ３００ 多公里 在带有 １０％储备燃油的情况下的作战半径为 ４３５ 公里 ２ 台ТВ３－１１７ВМ发动机 单台功率为 ２２００ 轴马力 机载武器装备有一
６ 米－２４ 母鹿 挑战新世纪
米－２４ 运输战斗直升机是前苏联米里莫斯科直升机制造厂设计的第一种专用武装 直升机 其绰号为 母鹿 米 －２４ 的作战任务是配合陆军打击敌方坦克 装甲车辆 和目标 为己方的坦克部队开辟前进通道 清除防空火力和各种障碍 为运输直升机 群护航 压制空降区敌人的先头部队以及执行其他特种任务等
参考文献
１ 米－１７ 直升机手册 ２ 世界直升机手册
54பைடு நூலகம்
第十七届 ２００１ 全国直升机年会论文
２１ 世纪俄罗斯武装直升机的现状及发展
应 振 华 刘 丽 群 管 井 标
总参陆航局研究所
摘要 ２１ 世纪的俄罗斯直升机制造业面临着机遇和挑战 能否重振昔日大国 雄风 占领直升机技术之最的前沿 是世人瞩目的焦点 本文通过介绍卡氏 三兄弟卡－５０ 黑 鲨 鱼 及其改型卡 －５２ 短 吻 鳄 卡 －５０Ｈ 夜鲨鱼 和米 氏三兄弟米－２８ 浩劫 及其改型米－２８Ｈ 夜间猎手 米－２４ 及其改型米 －２４ＢＭ 和出口型米－３５Ｍ 型直升机 来了解俄罗斯武装直升机的性能 研制和发展情 况
７ 展望
２１ 世纪俄罗斯对军事政策进行了重大调整 新军事学说是俄罗斯根据 ９０ 年代国 际战略形势的变化 特别是科索沃战争后国际军事斗争形势出现的新情况而提出的 提出了军事安全面临的主要威胁来自国外的观点 对现代战争的性质有了新的认识 明确了武装力量的任务和使用原则 提出了军队建设的新构想 阐述了新军事经济原 则 俄罗斯把现代战争划分为四种类型 即世界大战 地区战争 局部战争和武装冲 突 俄罗斯直升机在 ２１ 世纪将面临严峻的挑战和考验 无论是武装直升机 还是多 用途直升机能否在国际市场的激烈角逐中站稳脚跟 立于不败之地还是未知数 但在 直升机的发展历史上 俄罗斯给世人留下了宝贵的遗产和经验 在中国西部大开发中 俄罗斯直升机的成熟技术也将被我们吸收和汲取