成品油消费税基本定义
成品油消费税税率
成品油消费税税率导言成品油消费税税率是指针对成品油产品所征收的一种特殊消费税率。
这项税收措施对于调节供需关系、保护环境、促进经济可持续发展起着重要作用。
成品油消费税税率的确定涉及多个因素，并受到国家政策、宏观经济状况和市场需求等多重影响。
本文将对成品油消费税税率的相关问题进行探讨，并分析其对经济和社会的影响。
一、成品油消费税的基本概念与意义成品油消费税是指对于成品油产品销售环节征收的一种税收。
成品油消费税的征收主要依据是销售数量或者销售额，其税率通常以固定金额或者百分比的形式确定。
成品油消费税的征收旨在通过提高油价来减少消费，实现节能减排和环境保护的目标。
同时，成品油消费税的征收也为国家财政收入提供了一个重要的来源。
成品油消费税税率的确定需要兼顾多方面因素。
一方面，税率的高低必须考虑到消费者的承受能力，避免对社会经济发展产生过大的负面影响；另一方面，税率的设定也需要考虑到能源资源的利用效率和环境保护的需要。
因此，在确定成品油消费税税率时，必须综合考虑各种因素的平衡。
二、成品油消费税税率的调整与影响成品油消费税税率的调整是一个复杂的过程，需要综合考虑供需关系、能源安全、环境保护和经济发展等多个因素。
税率的调整可能会对成品油市场产生直接或间接的影响。
1. 对成品油产品价格的影响成品油消费税税率的调整直接影响到成品油产品的价格。
一般来说，税率的提高将导致成品油价格的上涨，而税率的降低则会导致成品油价格的下降。
这对于消费者来说，将会直接影响到个人和企业的出行成本和生产成本。
2. 对能源消费结构的影响通过成品油消费税税率的调整，可以引导能源消费结构的调整。
通过提高某类成品油产品的税率，可以促使消费者减少对该类成品油的需求，从而实现能源结构的调整。
例如，通过提高柴油税率，可以鼓励消费者使用清洁能源车辆，减少对传统燃油车的需求，从而达到节能减排和环境保护的目标。
3. 对经济发展的影响成品油消费税税率的调整还可能对经济发展产生影响。
成品油消费税征收范围注释
成品油消费税征收范围注释一、引言成品油消费税是指对成品油（如汽油、柴油、航空煤油等）征收的一种消费税。
这种税收政策的实施旨在通过价格机制调节成品油的消费，促进节能减排，保护环境，实现可持续发展。
本文将详细解释成品油消费税征收范围的相关内容。
二、成品油消费税征收对象成品油消费税主要征收对象是汽油、柴油、航空煤油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油等成品油。
这些油品在生产、批发和零售环节均需要缴纳消费税。
三、成品油消费税征收环节1.生产环节：成品油的生产企业是消费税的主要纳税人。
在生产环节，消费税是按照油品的出厂价格（或销售价格）进行征收的。
2.批发环节：在批发环节，批发商需要向生产商支付消费税，并将其纳入油品批发价格中。
批发商再将油品销售给零售商或最终消费者时，也需要缴纳消费税。
3.零售环节：在零售环节，零售商需要向批发商支付已经包含消费税的批发价格，并再向最终消费者销售时，再次计算并收取消费税。
四、成品油消费税税率成品油消费税的税率是根据油品种类和征收环节的不同而有所差异。
一般来说，汽油和柴油的消费税税率相对较高，而航空煤油等其他油品的税率则相对较低。
此外，不同地区的税率也可能有所不同。
五、成品油消费税征收意义1.调节消费：通过征收成品油消费税，可以增加油品的价格，从而抑制过度消费，鼓励节能减排。
2.保护环境：通过调节油品消费，可以减少汽车尾气排放和其他环境污染物的排放，保护环境。
3.促进可持续发展：通过征收成品油消费税，可以促进绿色能源的开发和利用，推动能源结构的优化和可持续发展。
4.增加财政收入：成品油消费税是财政收入的重要来源之一，可以用于支持国家的基础设施建设和社会福利事业。
5.平衡地区发展：通过对不同地区设定不同的成品油消费税税率，可以平衡地区间的经济发展差异，促进全国范围内的经济协调发展。
6.提高能源利用效率：征收成品油消费税可以推动能源利用效率的提高，鼓励企业和个人更加合理地使用能源，降低能源浪费。
成品油消费税
成品油消费税成品油消费税随着全球经济的不断发展和石油资源的日益稀缺，成品油消费税作为一种重要的税收手段被广泛应用于各个国家。
成品油消费税是指对石油及其制品的生产、销售、进口和使用等环节征收的税款，是一种间接税，通常由石油行业生产企业和销售企业支付。
成品油消费税在宏观经济调控、能源结构调整和环境保护等方面具有重要作用。
本文将从税收政策、税收收入和社会影响等方面对成品油消费税进行深入探讨。
一、税收政策成品油消费税的税收政策在不同国家和地区具有较大差异。
在我国，成品油消费税的税率分为测定价格税率和固定价格税率两种形式。
测定价格税率是指按照销售价格的一定比例征收的税率，主要适用于国内原油、柴油、煤油等产品。
固定价格税率是指按照销售价格的固定金额征收的税率，主要适用于汽油、燃料油等产品。
此外，根据不同燃料和用途的区别，我国的成品油消费税还分为道路机动车用燃料税、非道路机动车用燃料税、航空燃油税等多个税种。
税收政策的调整对成品油消费税的发展起到了积极的推动作用。
例如，我国在2018年调整了成品油消费税的税率，从此前的17%下调至16%，从而降低了石油制品的生产和消费成本。
这一调整旨在促进石油消费市场的健康发展，提高石油制品的市场竞争力。
同时，税收政策还可根据国家经济发展和能源结构调整的需要进行相应的调整，以实现经济的可持续发展和资源的合理利用。
二、税收收入成品油消费税是国家税收的重要组成部分，对国家财政收入的贡献不可忽视。
我国成品油消费税的税收收入主要来自于石油行业生产企业和销售企业的上缴，以及进口石油及其制品的关税和增值税等。
成品油消费税的增长趋势与国家经济发展和石油价格密切相关。
例如，在全球石油价格大幅下降的背景下，我国成品油消费税的税收收入也呈现下降的趋势。
然而，随着国家对石油消费市场的积极调整和改革开放的推进，成品油消费税的税收收入也有望实现稳定增长。
税收收入的合理使用和管理对于促进经济发展和保障国家财政收入的稳定具有重要作用。
国家税务总局公告2014年第65号——关于成品油消费税有关问题的公告
国家税务总局公告2014年第65号——关于成品油消费税有关问题的公告文章属性•【制定机关】国家税务总局•【公布日期】2014.11.28•【文号】国家税务总局公告2014年第65号•【施行日期】2014.11.29•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】消费税正文国家税务总局公告2014年第65号国家税务总局关于成品油消费税有关问题的公告现将成品油消费税税率调整及相关征收管理事项公告如下：一、成品油消费税税率调整为促进环境治理和节能减排，根据《财政部国家税务总局关于提高成品油消费税的通知》（财税〔2014〕94号）的规定，自2014年11月29日起，汽油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税定额税率提高0.12元/升，柴油、燃料油、航空煤油消费税定额税率提高0.14元/升，航空煤油消费税继续暂缓征收。
二、成品油消费税税款抵扣规定（一）纳税人按照现行政策规定, 以外购、进口和委托加工收回汽油、柴油、石脑油、燃料油、润滑油（以下简称应税油品）用于连续生产应税成品油，准予从成品油消费税应纳税额中扣除应税油品已纳消费税税款。
（二）纳税人外购应税油品连续生产应税成品油，其取得的外购应税油品增值税专用发票开具时间为2014年11月28日（含）以前的，按照调整前的成品油消费税税率计算扣除消费税；增值税专用发票开具时间为2014年11月29日（含）以后的，按照调整后的成品油消费税税率计算扣除消费税。
纳税人以进口、委托加工收回应税油品连续生产应税成品油，分别依据《海关进口消费税专用缴款书》《税收缴款书（代扣代收专用）》，按照现行政策规定计算扣除应税油品已纳消费税税款。
（三）纳税人应当严格按照《国家税务总局关于印发〈调整和完善消费税政策征收管理规定〉的通知》（国税发〔2006〕49号）规定建立成品油抵扣税款台账，作为申报扣除外购、进口和委托加工收回应税油品已纳消费税税款的备查资料。
三、成品油消费税纳税申报安排（一）纳税人2014年11月1日至2014年11月30日的成品油消费税按以下过渡方式办理纳税申报：1.所属期为2014年11月1日至2014年11月28日的成品油消费税，纳税人应按调整前的成品油消费税税率填写纸质《成品油消费税纳税申报表（税款所属期2014年11月1日至2014年11月28日）》（附件1）。
偷逃成品油消费税案例
偷逃成品油消费税案例成品油消费税是指对生产、批发、零售、进口等环节的成品油征收的一种税收。
而偷逃成品油消费税则是指在成品油生产、销售环节中，通过违法手段逃避缴纳应纳税款的行为。
偷逃成品油消费税不仅损害了国家税收利益，也扰乱了市场秩序，严重影响了正常的经济秩序和社会稳定。
下面我们就来看一个偷逃成品油消费税的案例。
某公司在生产、销售成品油的过程中，为了逃避缴纳消费税，采取了一系列违法手段。
首先，他们在成品油的生产环节中，故意虚报生产数量，将一部分成品油“偷偷”留下，不进行正常申报。
其次，他们在销售成品油时，采取了“黑市”交易的方式，不通过正规的销售渠道，而是直接与一些小型加油站或者个人进行交易，以此来规避应缴纳的消费税。
最后，他们还通过虚构交易、虚开发票等手段，进行了财务造假，掩盖了实际销售情况，以此来逃避税务部门的监管。
这样的偷逃行为不仅严重损害了国家的税收利益，也扰乱了市场秩序。
首先，偷逃成品油消费税导致了国家税收的缺失，影响了国家的财政收入，从而影响了国家的经济发展和社会建设。
其次，这种偷逃行为也扰乱了市场秩序，使得正规经营的成品油企业面临不正当竞争，对市场的公平竞争产生了严重影响。
而且，由于偷逃成品油消费税的行为通常伴随着一系列的违法犯罪行为，也会对社会治安产生不良影响。
为了防范和打击偷逃成品油消费税的行为，我们需要采取一系列有效的措施。
首先，加强对成品油生产、销售环节的监管，建立健全的监管体系和监管制度，加大对违法行为的打击力度。
其次，加强对成品油企业的信用监管，建立企业信用档案，对违法企业进行联合惩戒，形成对违法行为的高压态势。
最后，加强对成品油市场的监测和调查，及时发现和打击违法行为，保护市场秩序的正常运转。
在打击偷逃成品油消费税的行为中，需要政府部门、税务部门、公安部门等多方联合，形成合力，共同推动打击偷逃成品油消费税的工作。
只有通过全社会的共同努力，才能有效地防范和打击偷逃成品油消费税的行为，维护国家税收利益，保障市场秩序的正常运转。
成品油消费税征收范围注释
成品油消费税征收范围注释成品油消费税是指对国内消耗、生产和进口的汽油、柴油等成品油征收的一种税收。
成品油消费税的征收范围主要包括税收对象、征收标准和征收方式等方面，下面针对这些方面进行详细的注释。
一、税收对象成品油消费税的税收对象是指具体被征税的成品油类型。
在中国，成品油消费税的征收对象包括汽油、柴油等燃料油品，其中汽油包括各种型号的汽油，在中国汽油分为0号、90号、93号和97号等不同标号，而柴油则包括0号和-10号等不同标号。
这些成品油都是成品油消费税的征税对象。
二、征收标准成品油消费税的征收标准是指征税的金额或者比例等具体标准。
中国的成品油消费税采用的是按升征收的方式，即根据每升成品油的数量来确定征税金额。
根据成品油的类型和标号的不同，征收税率也有所不同，通常汽油的税率要高于柴油的税率。
成品油消费税的征收标准还包括税收的减免和优惠政策等方面，针对不同的用途和行业，对成品油消费税的征收标准也有所不同。
三、征收方式成品油消费税的征收方式是指成品油消费税的具体征收方式和程序。
在中国，成品油消费税的征收方式主要采用的是向生产和进口环节征收。
对于国内生产的成品油，税收主体是生产企业，对生产的成品油进行征收；对于进口的成品油，税收主体是进口商，对进口的成品油进行征收。
成品油消费税的征收方式还包括税收的申报、缴纳和监督检查等程序，以确保税收的合规性和及时性。
四、政策性注释成品油消费税是一种重要的税收政策工具，具有调节宏观经济、保护环境和资源等多重目的。
通过征收成品油消费税，可以引导和促进能源资源的合理利用，抑制过度消费，保护生态环境，推动能源结构调整和绿色发展。
成品油消费税的税收对象、征收标准和征收方式等方面需要紧密结合国家的经济、能源和环境政策，加强政策的协调性和科学性，实现税收政策的多重目标和效果。
成品油消费税的征收范围包括税收对象、征收标准和征收方式等方面，这些方面的明确和规范对于成品油消费税的征收和管理具有重要意义。
成品油消费税征收范围注释
成品油消费税征收范围注释一、引言成品油消费税作为我国税收体系中的一个重要组成部分，对于促进资源节约和环境保护、调整能源结构、实现可持续发展具有重要作用。
为了更好地理解和应用成品油消费税法律法规，本文对成品油消费税征收范围进行注释和解析，以期提供相关知识和理论支持。
二、成品油消费税征收范围的界定成品油消费税征收范围是指依法应当缴纳成品油消费税的对象和商品的范围。
在我国，根据《中华人民共和国消费税法》相关规定，属于成品油消费税征收范围的包括汽油、柴油、煤油、航空煤油等石油制品。
1. 汽油汽油是一种常见的成品油产品，广泛应用于汽车、摩托车等交通工具。
根据消费税法的定义，符合标准的汽油属于成品油消费税征收范围，需按照相关税费标准缴纳。
2. 柴油柴油是另一种重要的成品油，主要用于发动机的燃料，广泛应用于各种商业和工业领域。
与汽油一样，符合标准的柴油也应纳入成品油消费税征收范围。
3. 煤油煤油是一种以煤炭为原料提炼出的石油制品，主要用于供热和照明。
按照相关法规，煤油也属于成品油消费税征收范围。
4. 航空煤油航空煤油是用于民航飞机的燃料，其生产和销售也需要缴纳成品油消费税。
三、成品油消费税征收范围的调整随着社会经济的发展和能源结构的调整，成品油消费税征收范围也可能发生调整和变化。
为了实现节能减排和环境保护的目标，政府可能会对煤油的消费税进行适度提高，以及对新能源汽车的成品油消费税进行优惠政策的制定。
此外，根据国际经济形势和市场需求，也可能对航空煤油的成品油消费税进行相应调整。
四、成品油消费税征收范围的意义和影响成品油消费税征收范围的明确和规范对于调整经济结构，促进能源转型和推动绿色发展具有重要意义。
通过对成品油消费税的合理征收，可以鼓励节能减排和资源节约，推动我国能源结构的优化升级，减少环境污染的同时提高人民生活质量。
然而，在实际征收过程中，也可能面临一些挑战和问题。
例如，通过成品油消费税调整商品价格，有可能对某些行业和企业造成一定的冲击。
成品油消费税课件
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提高成品油消费税的目的？
财政部税政司负责人去年11月28日称，“适当提高成品油消费税， 一是可以合理引导消费需求，促进石油资源节约利用，减少大气污染 物排放；二是有利于促进新能源产业发展，促进能源生产方式变革， 推动中国经济迈向健康可持续的增长模式；三是通过‘有增有减’的 消费税政策调整，有利于更好地引导生产和消费，以及收入分配上的 调节作用。” 财政部财科所所长刘尚希也认为，“提高税率主要目的不是为了 多征税，而是更多从促进节能减排和环境治理等方面考虑。耗能大、 排气量大的车主多交税，耗能小、排气量小的车主少交税。”
成品油消费税
1、什么是成品油消费税？ 2、为什么要提高成品油消费税？ 3、多征收的税金花哪儿了？ 4、提高成品油消费税合法吗？
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成品油消费税
事件回顾： 2015年1月12日，财政部、国家税务总局联合下发的通知，自1月 13日起将汽油消费每升提高0.12元，由现行每升1.4元提高至1.52元， 将柴油消费税每升提高0.1元，由现行每升1.1元提高至每升1.2元。这 是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率，再加上增值税、 城建税和教育附加费，总税负比重为已达到45%左右。我们加100元钱 的汽油，有45元是税。以宝泉岭93号汽油价格为例，加1升汽油5.67 元，其中2.55元是税金，3.12元是油钱。 “哥加的是税，不是汽油”，引起民众的不解和质疑。45天三提成 品油消费税为什么？合法吗？钱去哪儿了？
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我国成品油消济技术研究院测算，1月13日消费税调整后，汽油税收 占最终零售价格的比例，中国大陆为45%，美国为11.22%，德国为 56.92%，日本为39.30%，中国台湾为26.31%。隆众石化网分析师李 彦表示，“该税负水平相对于美国11.22%和中国台湾地区26.31%的 税负，已很高，但距离德国、英国和日、韩等发达国家还有10%-15% 的差距。” 但李彦认为，简单地进行国际对比，可能不切合实际，“以德国 为例，其汽油税负占价格比例约为57%，确实非常高。但德国汽油中 收取的税收，最主要的用途就是用于道路建设。根据德国《高速公路 养路费法》规定，只对12吨以上的卡车收费，其余车辆一律免费。也 就是说，如果你只是一名开私家车的德国普通消费者，全国道路几乎 是完全免费、畅行无阻的”，“而且德国人均收入水平是折合人民币 1.8万元/月”。
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成品油消费税基本定义
2015-10-26
成品油消费税基本定义：成品油消费税并不是一个税种，而是对成品油征收的消费税，包括汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油和燃料油7个子目。
汽油
汽油是指用原油或其他原料加工生产的辛烷值不小于66的可用作汽油发动机燃料的各种轻质油。
含铅汽油是指铅含量每升超过0.013克的汽油。
汽油分为车用汽油和航空汽油。
以汽油、汽油组分调和生产的甲醇汽油、乙醇汽油也属于本税目征收范围。
柴油
柴油是指用原油或其他原料加工生产的倾点或凝点在-50至30的可用作柴油发动机燃料的各种轻质油和以柴油组分为主、经调和精制可用作柴油发动机燃料的非标油。
以柴油、柴油组分调和生产的生物柴油也属于本税目征收范围。
石脑油
石脑油又叫化工轻油，是以原油或其他原料加工生产的用于化工原料的轻质油。
石脑油的征收范围包括除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油以外的各种轻质油。
非标汽油、重整生成油、拔头油、戊烷原料油、轻裂解料（减压柴油VGO和常压柴油AGO）、重裂解料、加氢裂化尾油、芳烃抽余油均属轻质油，属于石脑油征收范围。
溶剂油
溶剂油是用原油或其他原料加工生产的用于涂料、油漆、食用油、印刷油墨、皮革、农药、橡胶、化妆品生产和机械清洗、胶粘行业的轻质油。
橡胶填充油、溶剂油原料，属于溶剂油征收范围。
航空煤油
航空煤油也叫喷气燃料，是用原油或其他原料加工生产的用作喷气发动机和喷气推进系统燃料的各种轻质油。
润滑油
润滑油是用原油或其他原料加工生产的用于内燃机、机械加工过程的润滑产品。
润滑油分为矿物性润滑油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。
润滑油的征收范围包括矿物性润滑油、矿物性润滑油基础油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。
以植物性、动物性和矿物性基础油（或矿物性润滑油）混合掺配而成的“混合性”润滑油，不论矿物性基础油（或矿物性润滑油）所占比例高低，均属润滑油的征收范围。
燃料油
燃料油也称重油、渣油，是用原油或其他原料加工生产，主要用作电厂发电、锅炉用燃料、加热炉燃料、冶金和其他工业炉燃料。
蜡油、船用重油、常压重油、减压重油、180CTS燃料油、7号燃料油、糠醛油、工业燃料、4-6号燃料油等油品的主要用途是作为燃料燃烧，属于燃料油征收范围。