桥梁模板安装及拆除方案
桥梁拆除专项施工方案
桥梁拆除专项施工方案
一、背景介绍
随着城市交通发展的不断壮大，一些老旧桥梁出现了安全隐患，需要进行拆除和更新。
桥梁拆除是一项复杂而又关键的工程，需要精细的规划和施工方案。
二、拆除前准备工作
在开始拆除桥梁之前，需要进行以下准备工作：
•桥梁结构评估：对桥梁结构进行全面评估，确定拆除方式和方案；
•交通疏导方案：制定临时交通疏导方案，确保交通通畅；
•安全防护措施：搭建安全防护设施，确保施工安全；
•周边环境清理：清理周边环境，确保施工区域畅通无阻。
三、拆除操作流程
1. 拆除计划制定
根据桥梁结构评估结果，制定详细的拆除计划，包括拆除顺序、拆除方法、施工周期等内容。
2. 设备准备
保障所需拆除设备的充足，并进行设备检查和维护。
3. 拆除过程控制
采用逐步拆除的方式，避免一次性过大的拆除量，确保安全和稳定。
4. 废料处理
对拆除出来的废料进行分类处理，做好环境保护工作。
四、安全保障措施
•设立安全监测点，进行实时监控；
•坚持“安全第一”的原则，保障施工人员安全；
•制定紧急应对措施，应对意外状况。
五、结束工作
•拆除完成后，及时清理施工现场，恢复周边环境；
•检查确认无安全隐患后，进行验收。
结语
桥梁拆除是一项复杂细致的工程，只有精心的规划和严格的执行，才能做到安全高效地完成工作。
希望我们的专项施工方案能为桥梁拆除工作提供有效的指导，确保工程顺利进行。
桥梁工程施工安全模板和脚手架工程方案
桥梁工程施工安全-模板和脚手架工程一、模板工程桥梁工程中大量的承台、墩身、现浇梁等大体积混凝土施工，涉及模板工程工作量大，尤其是大模板的存放、吊运、安装及拆模作业过程中，有时会发生模板倾倒、坠落、崩模、跨塌等，导致人员伤亡事故，存在很大安全风险。
（一）大模板施工安全要点1、大模板如何存放⑴大模板堆放场地应平整坚实，各类模板应按规格分类堆放整齐。
⑵存放时，下部应垫通长方木，大模板应成对、面对面存放，要满足自稳的要求（自稳角70°～80°）。
⑶长期存放模板，必须用拉杆连接绑牢，将模板连成整体。
⑷遇到大风时，要将大模板与结构物连接起来。
⑸没有支架或自稳不足的大模板，要存放在专用的插放架上，或平卧堆放，不得靠在其他物体上，防止滑移倾倒。
⑹平板重叠放置时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固。
2、大模板的吊运与安装⑴大模板施工必须有操作平台、上人梯道、防护栏杆等附属或防护设施，如有损坏应立即修补。
⑵大模板起吊前，应将吊装机械位置调整适当，稳起稳落，就位准确，严禁大幅度摆动。
⑶吊运大模板时，不能用吊钩，必须使用卡环起吊，以保证吊运模板过程中的安全。
⑷严禁任何人随大模板起吊。
⑸大模板安装就位后，应及时用螺栓将全部模板连接成整体，防止倾倒。
⑹模板安装就位后，要采取防止触电保护措施，将大模板串联起来，并同避雷网等排电装置接通，防止触电伤人。
3、模板的拆模⑴模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。
在确无遗漏，模板与砼完全脱离后，方准起吊。
⑵待起吊高度越过障碍物后，可行车转臂。
⑶大模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出60cm 宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。
（二）模板工程应如何验收1、内业验收：⑴模板安装和拆除工作必须严格按施工方案进行，正式工作之前要进行安全技术交底，确保施工过程的安全。
⑵建立执行模板拆除的审批制度，模板拆除前应有批准手续，防止随意拆除发生事故。
2、现场验收：模板工程安装后，应由现场技术负责人组织，按照施工方案、安全技术交底进行验收。
桥梁施工工程方案模板(三篇)
桥梁施工工程方案模板本合同段特大桥桩基采用冲击钻机成孔，导管法灌注砼成桩的施工方法。
大桥及中桥桩基采用挖孔成孔的施工方法。
一般墩台身施工方法桥台和10m以下墩身一次性浇注成型，10m以上墩身采用翻模法施工。
具体施工方案如下：①10m以下墩身施工A现场架立和绑扎墩身钢筋，钢筋的加工、制作均按图纸及规范要求进行，保证间距、位置正确及保护层厚度符合要求。
B墩柱模板采用厂制钢模板，模板支立后检查模板的平面位置及竖直度是否符合设计要求，为保证模板稳固，防止变位，模板要用缆风绳、斜支撑等进行固定。
墩柱模板安装见示意图。
C砼由拌和站供应，吊机配合吊斗(泵送)进行浇筑。
浇筑时，在墩台顶安设活动窜筒，以防止落差过大而造成砼离析。
砼振捣采用插入式振捣器，按要求控制振捣时间及方法，确保砼振捣质量。
砼灌注见示意图。
D砼养护采用表面包裹塑料布的方式或覆盖土工织物洒水进行养生。
②10m以上墩身施工10m以上墩身采用翻模法施工。
A模型墩身采用特制定型钢模，翻模法施工。
模型表面光滑平整，接缝平顺、紧密，每节模板高4cm，并在横系梁位置预留缺口，以便预埋横系梁钢筋。
钢模面板采用5mm钢板，8#槽钢作骨架，80x8mm钢板作加劲肋，由专业厂家按设计要求制作。
分节段拼装连接成型。
模型采用内支撑及拉杆加固。
砼用采用泵送砼入模。
模型结构示意如图：B起吊设备配置25m以上高桥墩施工时，采用提升架起吊钢筋等料具，泵送砼入模；高度在25m以下墩柱施工时采用吊车起吊钢筋，泵送砼入模。
提升架结构见《墩身施工提升架示意图》。
Y型墩及双薄壁墩采用翻模施工,空心墩采用滑模施工。
施工方法同上。
墩身砼施工采泵送、提升架或吊车提升砼。
盖梁施工：盖梁模型以墩顶抱箍或预埋钢棒作为下部支撑体系，以简化操作程序，提高模型的利用率。
圆柱墩盖梁采用抱箍法施工，其余墩柱盖梁采用预埋钢棒法施工。
盖梁具体施工步骤如下：①托架施工：在抱箍或钢棒上铺45b工字钢形成盖梁下部支撑体系，再铺设方木。
2024年整理桥梁拆除与重建施工方案(施工安全措施)
《桥梁拆除与重建施工方案（施工安全措施）》一、项目背景随着城市的发展和交通流量的不断增加，现有桥梁已不能满足日益增长的交通需求。
为了提高交通效率，保障交通安全，决定对某桥梁进行拆除与重建。
该桥梁位于重要交通干道上，连接着两个重要区域，交通流量较大。
桥梁的拆除与重建将对周边居民和交通产生一定的影响，因此需要制定详细的施工方案，确保施工安全、质量和进度。
二、施工步骤1. 施工准备（1）成立施工项目部，明确各部门和人员的职责。
（2）进行现场勘查，了解桥梁的结构和周边环境。
（3）编制施工组织设计和专项施工方案，报监理和业主审批。
（4）组织施工人员进行技术交底和安全培训。
（5）准备施工所需的机械设备、材料和工具。
2. 桥梁拆除（1）封闭交通，设置警示标志和交通疏导设施。
（2）对桥梁进行检测和评估，确定拆除方法。
（3）采用机械拆除和爆破拆除相结合的方法，逐步拆除桥梁。
（4）拆除过程中，及时清理废渣和废弃物，保持施工现场整洁。
3. 基础施工（1）根据设计要求，进行桥梁基础的开挖和处理。
（2）浇筑基础混凝土，确保基础的强度和稳定性。
（3）进行基础的养护和检测，合格后进行下一步施工。
4. 上部结构施工（1）制作和安装桥梁的上部结构，包括梁体、桥面铺装等。
（2）进行预应力张拉和压浆，提高梁体的强度和刚度。
（3）安装桥梁的附属设施，如栏杆、伸缩缝等。
5. 竣工验收（1）对桥梁进行全面检测和验收，确保桥梁的质量符合设计要求。
（2）清理施工现场，恢复交通。
三、材料清单1. 钢材：包括钢筋、钢板等，用于桥梁的结构加固和制作。
2. 混凝土：用于桥梁的基础和上部结构的浇筑。
3. 预应力钢绞线：用于桥梁的预应力张拉。
4. 锚具：用于固定预应力钢绞线。
5. 模板：用于桥梁的混凝土浇筑。
6. 机械设备：包括起重机、挖掘机、破碎机等，用于桥梁的拆除和施工。
7. 安全防护用品：包括安全帽、安全带、安全网等，用于施工人员的安全防护。
四、时间安排1. 施工准备：[具体时间区间 1]2. 桥梁拆除：[具体时间区间 2]3. 基础施工：[具体时间区间 3]4. 上部结构施工：[具体时间区间 4]5. 竣工验收：[具体时间区间 5]五、质量控制1. 建立质量管理体系，明确各部门和人员的质量职责。
桥梁拆除施工方案模板
桥梁拆除施工方案模板一、施工准备拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。
对环境的保护和礼貌施工的要求要严格控制。
桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不一样的产权单位。
各种管、线在拆桥之前，必须要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。
二、拆除机械的选择本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。
根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台NK－800型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆。
三、拆除方法及步骤1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除顺序桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除。
钢筋采用氧气割断。
板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除。
3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。
采用合理的起吊设备进行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊。
边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固。
5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30cm后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情景良好的条件下，方可继续工作。
6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳。
板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。
四、安全保证措施为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。
人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。
机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。
对于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故。
桥梁模板施工方案
桥梁模板专项施工方案一、桥墩模板施工方案1、工艺流程找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑2、找平定位桥墩模板底边抹好1:3水泥砂浆找平层,按照放线位置在离地50～80mm处的主筋上焊接定位支杆，从四面顶住模板,以防止模板移位。
3、安装桥墩模板按桥墩模板设计图,由下至上安装模板，模板之间用U型卡连接卡紧.转角位置用连接角模将两侧模板连接。
支模前涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。
先固定两端桥墩模板,经校正、固定,拉通线校正中间各桥墩模板。
4、安装桥墩模箍模箍可用钢管、型钢等制成，模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道，以增强桥墩模板刚度.5、安装拉杆或斜撑根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆，拉杆与地面夹角宜为45°，固定于预埋在地面上的钢筋环上,用花篮螺栓调节校正。
预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。
桥墩模板也可采用方木斜撑的方法，一侧模板经校正后即可斜撑固定，斜撑与地面上木橛应连接牢固。
模板立好后,采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固,保证施工时稳固。
二、盖梁模板施工方案1、工艺流程支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模2、支立柱(1）填土地面应夯实，并铺垫通长脚手板。
（2）安装钢立柱，因梁截面较大，施工时采用双排支柱，用扣件锁紧并加剪刀撑,水平拉杆离地200mm设一道，以上每隔1。
8m设一道，支柱间距为1000mm。
3、安装盖梁底模按设计标高调整支柱标高，然后安装盖梁底模板和两边连接角模，并拉线找平。
4、绑扎盖梁钢筋盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎,垫好保护层垫块，经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。
5、安装侧模安装梁侧模板，边安装边拉线、量尺，与底模用U型卡连接,并在梁模板内侧弹好梁标高线。
（1）采用梁卡具时，固定梁侧模板的间距不大于600mm,夹紧梁卡具，同时安放梁上口卡。
因梁高超过600mm，需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。
（2）梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。
桥梁工程旧桥拆除方案模板
桥梁工程旧桥拆除方案模板1. 概述1.1 项目名称：桥梁工程旧桥拆除方案1.2 项目地点：桥梁所在地1.3 拆除范围：描述拆除的范围和具体位置1.4 项目背景：说明进行拆除的原因和必要性1.5 编制目的：明确编制此方案的目的和意义2. 拆除方案设计2.1 拆除方法：描述拆除采用的方法和工艺2.2 拆除程序：列出详细的拆除步骤和流程2.3 安全保障措施：说明针对拆除过程中可能出现的安全风险所采取的措施 2.4 环境保护措施：说明拆除过程中对环境的影响和可持续发展的保障措施2.5 设备和人力资源：列出所需的设备、机械和人力资源3. 拆除施工方案3.1 拆除准备阶段：描述拆除前的准备工作，包括勘察、清理、交通管制等 3.2 拆除阶段：详细描述拆除的实际操作过程3.3 拆除结束阶段：包括清理、安全检查等工作3.4 施工进度计划：制定拆除的详细时间安排和进度计划4. 安全防护措施4.1 安全管理组织机构：设立安全管理团队和责任部门4.2 安全教育培训：对施工人员进行安全生产教育和培训4.3 安全制度规定：明确安全操作规程和应急预案4.4 安全备品备件：备足所需的安全防护用品和设备5. 环境保护措施5.1 施工扬尘控制：采取措施减少拆除过程中的扬尘5.2 清洁施工：确保施工现场的清洁和整洁5.3 废弃物处理：对拆除产生的废弃物进行分类、处理和回收6. 资源利用6.1 节能减排：采取节能减排措施，减少资源消耗和环境污染6.2 再生利用：尽量利用旧桥拆除后的资源，进行再生利用和回收处理7. 社会影响评估7.1 交通影响评估：分析拆除过程中对周边交通的影响，并提出应对措施7.2 周边环境影响评估：评估拆除过程对周边环境的影响，并制定相应的应对方案8. 风险评估及应对措施8.1 工艺风险分析：分析拆除过程中的各项风险，并提出相应的应对措施8.2 法律风险评估：评估拆除过程中可能涉及的法律风险并采取措施预防8.3 突发事件应急预案：制定拆除过程中可能发生的突发事件的应急预案9. 经济效益分析9.1 成本预算：对拆除的成本进行详细预算和分析9.2 投入产出分析：评估拆除工程的投入产出比，分析经济效益10. 监理和验收10.1 监理组织机构：设立专门的监理组织机构10.2 施工过程监管：监督拆除工程的施工过程10.3 完工验收：拆除结束后进行验收，确保工程质量11. 典型案例11.1 山洪冲毁桥梁的快速拆除案例11.2 城市老桥改造拆除案例11.3 高铁桥梁改建拆除案例12. 结论总结方案的实施意义和重要性，提出实施建议和改进措施注：模板中的具体内容需要根据实际项目情况进行细化和调整。
桥梁模板施工方案
桥梁模板施工方案一、前言桥梁模板是建设桥梁工程时必不可少的一部分，它是确保桥梁结构稳固、安全的重要组成部分。
本文将详细介绍桥梁模板施工方案，包括施工前的准备工作、模板设计与制作、施工流程和注意事项等内容，以期为相关工程人员提供一些建设性的指导和帮助。
二、施工前准备1.根据设计图纸和工程要求，确定桥梁模板的尺寸、形状和材料。
2.调查施工现场的地形、土质等情况，为模板施工提供参考依据。
3.确定模板施工的时间计划和进度安排，合理安排人员和设备。
4.准备好所需的施工工具和材料，确保施工队伍的安全。
三、模板设计与制作1.根据桥梁结构的特点和要求，设计出符合标准的桥梁模板方案。
2.确定模板的材料和结构形式，选择合适的木材、钢筋等材料。
3.制作模板时要注意优化结构，确保承载能力和稳定性满足设计要求。
4.模板制作完成后，进行质量检查和验收，确保模板的质量合格。
四、施工流程1.根据设计要求和施工图纸，确定模板的安装位置和方向。
2.采用合适的方法和设备，安装模板到指定位置。
3.进行模板的调整和固定，确保模板的稳定性和平整度。
4.模板安装完成后，进行模板支撑和检查，确保施工安全和顺利进行。
五、注意事项1.在施工过程中，严格按照设计图纸和规范要求操作，避免因误操作造成安全事故。
2.注意保护模板结构，避免因外力损坏造成施工延误。
3.定期检查和维护模板，确保施工质量和安全，及时修复磨损或损坏的部分。
4.模板施工期间要加强安全管理，做好施工现场的安全防护和人员培训工作，确保施工顺利进行。
六、结语桥梁模板施工是桥梁工程中至关重要的一环，正确有效地进行模板施工，可以确保桥梁结构的稳固和安全。
本文所介绍的桥梁模板施工方案，旨在为相关工程人员提供一些参考和帮助，希望能对桥梁工程的顺利实施有所帮助。
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柳州市柳东新区仁和路（K0+047.25〜K0+421.435 、K0+536.486〜K1+115.136 程桥梁模板安装及拆除方案编制：审核：审批：编制单位：广西壮族自治区冶金建设公司编制日期：监理单位意见：总监审批：监理单位（章）：建设单位意见：建设单位审批:建设单位（章）目录一、工程概况及编制依据.................................................. -4 -二、模板及支架施工..................................................... -6 -三、脚手架体系施工..................................................... -8 -四、施工组织及安全控制.................................................. -10 -五、模板加工安装质量标准 (12)六、脚手架、模板安装及拆除安全注意事项 (13)、工程概况及编制依据1.1 地理位置本项目位于柳州市，属岩溶残丘地貌，波状起伏，北高南低。
气候属亚热带气候，雨量充沛，温暖潮湿。
年平均气温20.5 C ,最高气温39.2 C ,最低气温-3.8 C本项目距柳江和洛清江4-5 公里，不受洪水直接影响。
地表排水不畅时，会发生内涝。
本项目沿线水资源丰富，水质良好，可满足工程用水和生活用水。
沿线电力网密布，可保证施工用电和生活用电。
本项目区域内交通发达，可满足工程需要。
1.2 桥梁工程主要技术标准（1 ）汽车荷载：城-A 级；（2 ）人群荷载：3.5kPa ；（3）抗震设防烈度：VI 度（地震动峰值加速度等于0.15g ）；（4）环境类别：I 类；（5 ）结构重要性系数：1.0；（6 ）设计基准期：100 年；（7）设计洪水位：（8 ）通航要求：不通航。
1.3 编制依据（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004 ）（2 ）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004 ）（3 ）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007 ）（4）《公路桥涵设计手册》（上下册）5 ）《钢结构设计规范》GB500717-20036)《公路桥梁抗震设计规范》( CJJ 166-2011 )7 )《公路桥涵施工技术规范》( JTJ/TF50-2011 )8)《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2009 )二、模板及支架施工1、施工流程桥台模板施工流程：测量放线f垫层面弹线f隐蔽工程验收f侧模板拼装f围檩体系—复核、校正—支撑—复核校正。
2、模板安装技术要求1）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
2）安装侧模时，应防止模板移位和凸出。
3）模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
4）模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
3 、定型模板拼装方法及技术措施定型模板分别按照墩柱所有外露的阴阳角的角度应由有资质的专业加工厂按照项目部的加工图加工。
定型钢模板安装，必须由木工放样事先画出模板排列图，并按照规格编号，分别堆放和拼装。
4 、模板拆除技术措施1）模板拆除24h 以前，向监理工程师报告拆模建议，取得同意以后方能进行模板拆除。
2）保证拆模时不损坏构件棱角为原则3）所有的悬挑的混凝土构件，必须待砼强度达到100% 后方可拆除。
4）模板拆除要遵循先支后拆，自上而下的原则；拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，以免损坏模板以及混凝土表面。
5）本工程使用的钢模板面积大，重量大，拆模时，必须每四人一个小组，一个负责监护，一人负责用手链葫芦拉住模板，防止坠落；另两人小心的卸下模板。
三、脚手架体系施工1、体系选择：根据标准要求，采用钢管搭设，钢管尺寸采用©48 X3.5MM , 并选用碗扣式钢管脚手架、普通脚手架。
2 、碗扣式脚手架1) 碗扣式钢管脚手架的特点:能根据具体的施工要求,组成不同尺寸、形状的单双排脚手架、支撑架、悬挑架。
整架拼拆速度比扣件式钢管脚手架快3-5 倍，拼拆快速省力，接头具有可靠的抗弯、抗剪、抗韧性能，各杆件轴心线交于一点，节点在框架平面内，结构稳固可靠，承载力大。
无零散易丢失扣件，最长构件3 米多长，便于现场的堆放和管理工作。
综上所述，我们选用碗扣式钢管脚手架做为支架。
2) 组架要求支架应优先选用适用性强的标准支架；现场的所有构件，必须经检验合格后方可运入现场；组架前，应清除组架范围内的杂物，并根据对地基承载力的要求，采取相应的地基处理措施，并做好排水工作。
底层立杆采用3 米长和1.8 米长两种不同长度的立杆相互交错组架，要避免相邻立杆接头处于同一平面内底层框架必须在内外立杆底部设置扫地横杆，避免立杆悬空。
3）支架搭设方法根据结构特点及施工要求，支架搭设采用双排脚手架搭设方法。
因桥梁荷载较大，结合碗扣式钢管脚手架的承载力，需经验算决定支架立杆间距和横杆步距，并按安全检验标准设置剪刀撑。
4）立杆间距1.5米，立杆基础垫通长板（20CM X5CM X4CM长的松木板），使用钢底座（1CM X15CM X8MM的钢板）。
底座中间设置钢管芯子，高度大于15CM 。
离地高度20CM 设置纵横方向扫地杆。
连续设置在立杆内侧，立杆接长采用对接，且接头交错布置，高度方向错开50CM 以上，相邻接头不应在同跨内。
接头距大横杆与立杆的交接处不应大于50CM 。
顶层立杆可搭接，长度不应小于1M ，两个扣件。
立杆垂直偏差，架高30 M 以下时，要求不大于架高的1/200 。
5）大横杆大横杆间距控制在1.5M ，以便立网挂设，大横杆置立于立杆里面，每侧外伸长度不应小于10CM ，但不应大于20CM 。
杆件接长需对接，接点距主接点的距离不应大于50CM 。
6）小横杆小横杆搭在大横杆上面，伸出大横杆长度不小于10CM ，小横杆间距：立杆与大横杆交接处必须设小横杆，脚手板处75CM ，且伸入墙内不小于18CM 。
7）剪刀撑外脚手架的两端转角处，以及中间每隔6-7根（9-15M ）立杆应设一组剪刀撑。
剪刀撑从基础开始沿脚手架高度连续设置、宽度不少于6 米，最少跨4 跨，最多跨6跨，与地面的夹角为：跨6 跨时45 °、跨5 跨时50 °、跨4 跨时60°。
剪刀撑杆件接长需搭接，搭接长度不小于1M ，使用三个扣件均匀分布，端头距扣件不小于10CM 。
四、施工组织及安全控制机构1、桥台施工由桥梁施工队负责，配备1个施工班组，共32人，其中模板工8人，普工16人，机工3人；质检员1人，现场安全员2人，其他管理人员2人, 插入式振动器6台。
施工组织结构图见下；项目经理:技术负责人现场组计划财务部行政办公室安全质量部工程技术部测量班施工班组五、模板加工安装质量标准桥台模板支架安装允许偏差六、脚手架、模板安装及拆除安全注意事项所有工人上岗前须经安全交底或岗前培训，严格遵守安全纪律，服从现场技术员、安全员和监理工程师的指挥，发生意外事故须按应急预案的要求进行及时处理。
（一）劳保用品（三宝）要求1、安全带①安全带应高挂低用（架子工除外），注意防止摆动碰撞，不准将绳打结使用，也不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用，要选择在牢固构件上悬挂。
②安全带上的各种部件不得任意拆掉，更新绳时要注意加绳套。
2、安全帽①安全帽必须使用建设部认证的厂家供货，无合格证的安全帽禁止使用。
工程使用的安全帽一律由项目部统一提供，各分包外联单位不准私购安全帽。
②安全帽使用一年后，根据使用情况，必须通过抽验合格方可使用。
3、安全网①安全网的技术要求必须符合国标规定，方准进场使用。
工程使用的锦纶安全网必须由项目部认定的厂家供货。
大孔安全网做平网和兜网，其规格为绿色密目安全网1.5 m X6 m，用作内挂立网。
内挂绿色密目网使用有国家认证的生产厂家供货, 安全网进场要做防火试验②安全网在存放使用中，不是受有机化学物质污染或其它可能引起磨损的物品相混，当发现污染进行冲洗，洗后自然干燥，使用中要防止电焊火花掉在网上。
③安全网拆除后要洗干净捆好，放在通风、遮光的地方，禁止使用钩子搬运。
（二）架子、模板搭设安全技术1、凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事架子作业。
配备架子工的徒工，在培训以前必须经过医务部门体检合格，操作时必须有技工带领、指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架子操作。
要经过进行安全技术教育。
凡从事架子工种的人员，必须定期（每年）进行体检。
2、脚手架外侧边缘用密目式安全网封闭。
搭设脚手架必须按施工方案和安全技术措施要求进行，操作层的脚手板必须满铺，并设置踢脚板和防护栏杆或安全立网。
在搭设脚手架前，必须向工人作详细的交底。
3 、操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。
在开始操作前，组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作。
4、架子工在高处（距地高度2m 以上）作业时，必须佩带安全带。
所用的钎子应栓2 m 长的钎子绳。
安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅任何支点行走），也不得跳跃架子。
5、在架子上操作应精力集中，严禁在架上嬉戏、打闹、酒后上岗和从高处向下抛掷物块，以避免造成高处坠落和物体打击。
休息时应下架子，严禁酒后作业6 、凡在距地2m 以上，有可能发生坠落的墩台边、基坑边、基槽边、通道口、脚手架边等高处作业时，都必须设有效可靠的防护设施，防止高处坠落和物体打击。
7、施工现场安装模板支架使用的卷扬机、提升架，必须严格遵守安装和拆除顺序，配备齐全限位装置或保险装置，并灵敏可靠。
在运行前，要对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查验收，经试运行确认合格有效方可使用。
8、遇有恶劣气候（如风力五级以上，高温、雨雪天气等）影响安全施工时应停止高处作业。
9、大横杆应绑在立杆里边，绑第一步大横杆时，必须检查立杆是否立正，绑至四步时必须绑扎临时小横杆和临时十字盖。
绑大横杆时，必须2~3 人配合操作，由中间一人结杆、放平，按顺序绑扎。
10 、递杆、拔杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。
拔杆人员注意不碰撞上方人员和丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”（即在一根顺水杆上不扶绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m 以内拉大绳吊料。
11 、未搭设完成的一切脚手架，非架子工一律不准上架。
架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理交验收手续后方可使用。