关于背压式、抽气式、冷凝式汽轮机的区别
火电厂主要设备简介
火电厂主要设备简介火力发电厂是利用化石燃料燃烧释放的热能发电的动力设施，包括燃料燃烧释热和热能电能转换以及电能输出的所有设备、装置、仪表器件，以及为此目的设置在特定场所的建筑物、构筑物和所有有关生产和生活的附属设施。
主要有蒸汽动力发电厂、燃气轮机发电厂、内燃机发电厂几种类型.火电厂主要设备：汽轮机本体汽轮机本体（steam turbine proper）是完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本部分，即汽轮机本身。
它与回热加热系统、调节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组。
汽轮机本体由固定部分（静子）和转动部分（转子）组成。
固定部分包括汽缸、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等。
转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和联轴器等。
固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分。
汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳。
汽轮机本体还设有汽封系统。
锅炉本体锅炉设备是火力发电厂中的主要热力设备之一。
它的任务是使燃料通过燃烧将化学能转变为热能，并且以此热能加热水，使其成为一定数量和质量（压力和温度）的蒸汽。
由炉膛、烟道、汽水系统（其中包括受热面、汽包、联箱和连接管道）以及炉墙和构架等部分组成的整体，称为“锅炉本体”。
“热力系统及辅助设备汽轮机部分的辅助设备有凝汽器、水泵、回热加热器、除氧器等。
把锅炉、汽轮机及其辅助设备按汽水循环过程用管道和附件连接起来所构成的系统，叫做发电厂的热力系统。
发电厂的热力系统按照不同的使用目的分为“原则性热力系统”、“全面性热力系统”、汽轮机组热力系统”等。
发电机本体在发电厂中，同步发电机是将机械能转变成电能的唯一电气设备。
因而将一次能源（水力、煤、油、风力、原子能等）转换为二次能源的发电机，现在几乎都是采用三相交流同步发电机。
在发电厂中的交流同步发电机，电枢是静止的，磁极由原动机拖动旋转。
其励磁方式为发电机的励磁线圈FLQ（即转子绕组）由同轴的并激直流励磁机经电刷及滑环来供电。
凝汽式和背压式汽轮机区别
凝汽式汽轮机科技名词定义中文名称: 凝汽式汽轮机英文名称: condensing steam turbine定义: 蒸汽在汽轮机本体中膨胀做功后排入凝汽器的汽轮机。
所属学科: 电力(一级学科);汽轮机、燃气轮机(二级学科)本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布百科名片凝汽式汽轮机,就是指蒸汽在汽轮内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气之处,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。
目录简介运行特性排汽压力与机组功率编辑本段简介实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过部分功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机。
火电厂中普遍采用的专为发电用的汽轮机。
凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、凝结水泵与抽气器组成。
汽轮机排汽进入凝汽器,被循环水冷却凝结为水,由凝结水泵抽出,经过各级加热器加热后作为给水送往锅炉。
汽轮机的排汽在凝汽器内受冷凝结为水的过程中,体积骤然缩小,因而原来充满蒸汽的密闭空间形成真空,这降低了汽轮机的排汽压力,使蒸汽的理想焓降增大,从而提高了装置的热效率。
汽轮机排汽中的非凝结气体(主要就是空气)则由抽气器抽出,以维持必要的真空度。
汽轮机最常用的凝汽器为表面式。
冷却水排入冷却水池或冷却水塔降温后再循环使用。
靠近江、河、湖泊的电厂,如水量充足,可将由凝汽器排出的冷却水直接排入江、河、湖泊,称为径流冷却方式。
但这种方式可能对河流湖泊造成热污染。
严重缺水地区的电厂,可采用空冷式凝汽器。
但它结构庞大,金属材料消耗多,除列车电站外,一般电厂较少采用。
老式电厂中,有的采用混合式凝汽器,汽轮机排汽与冷却水直接混合接触冷却。
但因排汽凝结水被冷却水污染,需要处理后才能作为锅炉给水,已很少采用。
背压科技名词定义中文名称: 背压英文名称: back pressure定义: 工质在热机中做功后排出的压力。
一般指汽轮机的排汽压力。
所属学科: 电力(一级学科);通论(二级学科)本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布目录背压(Back pressure) 后端的压力。
汽机专业名词
温度：标志物体的冷热程度。
微观上是反映分子热运动的程度。
对于单个分子，温度是没有意义的。
饱和温度：汽液两相动态平衡所对应的温度。
压力：气体在单位面积上所产生的垂直方向的平均作用力。
绝对压力：气体的真正压力，表压力加上大气压力。
热传导：物体各部分无相对位移，仅依靠物质分子、原子及自由电子等微观粒子热运动而使热量从温度较高的物体传递到热量较低的物体的现象。
对流：流体中温度不同的部分之间发生宏观相对位移所引起的热量传递的现象。
热辐射：由于物体内部微观粒子的热运动状态改变，而将部分热力学能转换成电磁波的能量发生的过程。
朗肯循环：凝汽式汽轮机：做完工的蒸汽排入凝汽器，回收工质，排气压力低于大气压。
背压式汽轮机：做完工的蒸汽直接对外供热，排气压力大于大气压。
真空：凝汽器内的绝对压力是低于大气压的，凝汽器压力与大气压的差值。
真空度：真空与大气压之比，反映真空状态下气体的稀薄程度。
冷却倍率：循环水流量与进入凝汽器的蒸汽流量。
油循环倍率：主油泵每小时的出油量与主邮箱总油量之比。
凝汽器端差：凝汽器排气压力下的饱和温度与循环水出水温度之差，正常运行时，他是判断凝汽器铜管结垢程度。
热力学研究中，以第一定律为基础，效率法研究中，凝汽器的冷源损失是电厂中的主要损失。
过冷度：凝汽器排气压力下的宝盒温度与凝结水温度低的数值，因为气体的实际结晶温度低于理论的结晶程度。
故障：设备在工作中，因某种原因丧失规定功能或危害安全的现象。
事故：一般指造成死亡疾病上海损坏或者其它损失的意外情况。
极限真空：表示该状态下，没有任何物质存在，即绝对压力等于零，实际中是不存在的。
最有力真空：提高真空所耗的厂用电与提高真空所增加的发电量之差最大值所对应的真空。
转子零界转速：转子系统在旋转状态下与其支撑系统发生共振时产生最大震动所对应的转速。
速度变动率：汽轮机空负荷时所对应的最大转速与额定负荷对应的最小转速之差与额定转速之比。
迟缓率：由于调速系统各部件之间的间隙，摩擦等原因，一直汽轮机正常运行的静态特性曲线上转速微量变化而不会引起负荷变化的想象，此转速的微量变化的总量与额定转速的百分比。
汽机知识简介V1
一汽机分类1按工作原理分类（1）冲动式汽轮机。
主要由冲动级组成，蒸汽主要在喷嘴叶栅（或静叶栅）中膨胀，在动叶栅中只有少量膨胀。
（2）反动式汽轮机。
主要由反动级组成，蒸汽主要在喷嘴叶栅（或静叶栅）和动叶栅中都进行膨胀，且膨胀程度相同。
2按热力性能分类（1）凝汽式汽轮机排汽在高度真空状态下进入凝汽器凝结成水。
在现代汽轮机中，多数采用回热循环。
此时，进入汽轮机的蒸汽，除大部分排入凝汽器外，尚有少部分蒸汽从汽轮机中分批抽出，用来回热加热锅炉给水。
这种汽轮机称为有回热抽汽的凝汽式汽轮机，简称凝汽式汽轮机。
（2）背压式汽轮机排汽直接用于用于供热，无凝汽器。
当其排汽作为其他中、低压汽轮机的工作蒸汽时，称为前置式汽轮机（3）调节抽汽式汽轮机从汽轮机中间某几级后抽出一定参数、一定流量的蒸汽（在规定的压力下）对外供热，其余排汽仍排入凝汽器，由于热用户对供热蒸汽压力有一定要求，需要对抽汽供热压力进行自动调节，故称调节抽汽。
根据供热需要，有一次调节抽汽和二次调节抽汽之分。
（4）抽汽背压式汽轮机具有调节抽汽的背压式汽轮机。
（5）中间再热汽轮机进入汽机的蒸汽膨胀到一定压力后，被全部抽出送往锅炉的再热器进行再热，再返回汽机继续膨胀做功。
（6）混压式汽轮机利用其他来源的蒸汽进入汽机相应中间级，与原来蒸汽一起工作，通常用于工业生产，作为蒸汽热能的综合利用。
进入汽轮机的蒸汽参数是指进汽的压力和温度，按不同的压力等级可分为（1）低压汽轮机新蒸汽压力小于1.5MPa；（2）中压汽轮机新蒸汽压力为2MPa -4MPa；（3）高压汽轮机新蒸汽压力为6MPa -10MPa；（4）超高压汽轮机新蒸汽压力为12 MPa -14MPa；（5）亚临界汽轮机新蒸汽压力为16 MPa -18MPa；（6）超临界汽轮机新蒸汽压力为22.2MPa以上。
4按汽流方向可分为（1）轴流式组成汽机的各级叶栅沿轴向依次排列，汽流方向总趋势是轴向的，绝大多数汽机都为轴流式汽轮机（2）辐流式组成汽机的各级叶栅沿半径方向依次排列，气流方向总趋势是沿半径方向。
抽凝机组的淘汰是未来热电发展的必然趋势
抽凝机组的淘汰是未来热电发展的必然趋势我们先来简单普及一下热电机组的主要类型。
一是抽凝机组，顾名思义，就是抽汽凝气式汽轮机（既抽气，又凝气）。
二是背压类汽轮机组，最简单的解释，汽轮机进汽与排出汽轮机的蒸汽量相等。
现役的热电厂，由于历史原因，抽凝机组居多。
特别是在80年代中期，改革开放初，社会用电量增加，缺电引起的停电是家常便饭，当稍微有点用蒸汽的企业，就想到建一个热电厂，此时的机组，可以说百分之百是抽凝机组，因为那个时候工业电价，每度能超1元钱，而煤炭价格，不到100元/吨。
所以，随便发发电，都能赚钱的。
当然就不在乎抽凝机组是不是能耗高，也没有人去在意是不是要去搞能效高的背压机组，因为能效高不等于赚钱，赚钱就是经济效益，社会效益必须要用经济效益来调控。
随着工业不断的发展，煤炭价格也不断攀升，从几十元每吨，窜升到历史最高1000元/吨以上；而电价，却不可思议地不断下跌，从一块多，降到现在的四五毛（热电上网价格）。
这一来一去，竟成反比。
当然，从社会能源角度来看，这是好事，用价格杠杆来调节，让热电厂节约能源，采用高效的设备，这是政府的初衷，也是能源发展的必然趋势。
抽凝机组，相对于火电机组来说，能耗高。
举个例子，每度电的成本，如60万的火电机组，300克煤炭；抽凝机组，一般要600克，也就是说，同样一度电的成本，大型火电机组，在0.25元/度，抽凝机组，0.5元/度。
所以，从社会能源方面来说，抽凝机组应当淘汰，没有存在的理由。
抽凝机组与火电机组相比，除了装机容量小以外，抽凝机组还能向外供热（供蒸汽）。
只要能解决供热问题，就能淘汰掉高能耗的抽凝机组。
因此，背压类机组，就应用而生，代表了未来热电的主流。
背压类机组（下称背压机组），包括纯背压机组、抽背机组等等，最主要的特点，汽轮机没有凝汽部分，排汽量与进汽量几乎相等，能最大限度地提高效能。
我们同样举上面一个例子，纯背压机组，发电煤耗200克，是很简单能达到的，这是现代最选进、单机容量最高的火电，无法达到的。
背压式汽轮机跟抽凝
背压式汽轮机跟抽凝，纯凝式汽轮机不一样的地方就是它没有凝汽器，它的热能全部排出，并供给热用户。
以同步器压增弹簧改变压力变换器的泄油口的大小改变进汽量，使发电机功率改变，这样也改变了排汽量的大小，这样称“以电定热”；它的调速系统上装有调压器（投用调压器时，同步器应在空负荷位置），它的作用也是来改变脉冲油压，同时改变进汽量，但它的底部脉冲信号来自汽轮机的排汽压力，当排汽压力升高或降低时，就改变了调压器滑阀的原来位置，改变了泄油窗口的大小，使进汽量增加或减少，也改变了发电机的功率，也保证了排汽压力在工作范围内，这称“以热定电”。
凝汽式汽轮机是指汽轮机排汽直接排入凝汽器。
背压式汽轮机是指汽轮机排汽在大于大气压力的状态下供热用户使用，当排汽用作其他中低压汽轮机的新汽时，则称为前置式汽轮机。
背压式是以大气压力为标准的，排汽压力高于大气压；其与凝汽式本质区别是背压较高，所以排汽比容相对同等级机组较小，末级叶片相对较短，汽缸等通流部件相较偏小。
一般来说，排汽有其他用途，比如供热。
汽轮机工作原理2008-08-31 16:33汽轮机基本概念汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。
蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。
级：一列喷嘴和其后的一列动叶组成的级。
单级汽轮机：只有一个级组成的汽轮机多级汽轮机：由多个级组成的汽轮机冲动式汽轮机：喷嘴中膨胀，动叶中做功反动式汽轮机：喷嘴和动叶中各膨胀50%1、汽轮机的结构汽缸汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。
汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。
压缩机考试题
压缩试题1、压缩机的定义是什么？（5）压缩机是一种用来提高气体压力或输送气体的机器，从能量观点看压缩机是把原动机（如汽轮机）的机械能转化为压力能的一种机械。
2、离心式压缩机的工作原理？（5）当汽轮机带动压缩机主轴转动时，叶轮叶片流道里的气体被叶片带动，随主轴一起旋转，在离心力作用下，汽体被甩到叶轮外，进入扩压器，叶片中心将形成低压区域，外面的气体，从而进入叶轮，填补稀薄地带，由于叶轮连续旋转，故气体在离心力作用下不断甩出，外界气体就连续流入，在叶轮中增压增速后，进入扩压器。
3、什么叫离心式压缩机的喘振？（5）当离心式压缩机的进气流量小于设计允许的最小流量时，压缩机出现一种不稳定的工作状态，随着有异常声音和大的振动出现，这种现象叫喘振，这个最小流量为喘振极限流量。
4、汽轮机的工作原理是什么？（5）有锅炉来的高压过热蒸汽通过汽轮机的喷嘴膨胀，在膨胀时蒸汽的压力降低，流速增加，蒸汽热能转化为动能。
同时以很高的流速射到叶片上，推动叶轮转动，即动能转化为机械能，再带动压缩机转子做功。
5、凝汽式、抽汽凝汽式、背压式汽轮机各有什么不同？（5）凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽在做功后，全部排入凝汽器，凝结的水全部返回锅炉，即汽轮机的排汽压力小于1大气压。
背压式汽轮机是指汽轮机的排汽压力大于1大气压，其排汽全部供给其它汽轮机或用户使用。
抽汽凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽在汽轮机中间某一级抽出部分已经做了功的蒸汽，供给其它用户使用，另一部分蒸汽侧排入凝器器结成水返回锅炉。
6、真空冷凝液系统的作用是什么？（8）在汽轮机的排汽口建立并维持高度真空，使蒸汽中所含热能尽可能多地在汽轮机中变为机械能，提高热循环的热效率。
将汽轮机的排汽凝结成洁净的凝结水，重新返回锅炉去，作为锅炉给水。
7、真空、冷凝液系统主要有那些设备组成？（8）主要有主冷凝器、冷凝液泵、抽气喷射器、抽气冷凝器及连接这些设备的管道和附件。
8、供油系统一般主要有那些设备组成？油箱的作用是什么？（8）主要有：油箱、油泵、油冷却器、油过滤器及仪表和管道附件组成。
工业汽轮机基础知识解析
按工作原理分类
汽轮机将蒸汽的热能转变为机械功 通常是通过冲动作用原理和反动作用 原理这两种方式实现的。
• 冲动作用原理：蒸汽只在喷嘴中膨胀（冲动式汽 轮机蒸汽主要在静叶中膨胀，在动叶中只有少量 的膨胀。 ），压力降低，速度增加，热能转变为
动能。高速汽流流经动叶片时，汽流方向改变， 产生了对叶片的冲动力，推动叶轮旋转作功，将 蒸汽动能变成转子旋转的机械能。在动叶通道中 ，汽流只改变方向，压力和温度都不变。
• ③背压式汽轮机。蒸汽进入汽轮机膨胀作功后， 在大于一个大气压压力下排出汽缸。其排汽可供 工业或其他生活用汽以及供压力较低的汽轮机用 汽。
背压式汽轮机系统
• ④多压式汽轮机。若工艺过程中有某一个 压力的蒸汽用不完时就把这一股多余的蒸 汽用管路注入汽轮机中的某个中间级内， 与原来的蒸汽一起工作，这样可以从多余 的工艺蒸汽中获得能量，得到一部分有用 功，使得蒸汽热量能够综合利用，这类汽 轮机称为注入式汽轮机，也称多压式或混 压式汽轮机。
中国石油天然气集团公司
工业汽轮机基础知识
油化厂三联合车间
汽轮机
汽轮机是用蒸汽来做功的旋转式热能动力机械 ，又称蒸汽透平。具有效率高、功率大、转数容 易控制、寿命长、运转安全可靠等优点。工业汽 轮机是指除电站汽轮机、船舶汽轮机以外的其他 汽轮机，在化工装置中应用的汽轮机主要用于驱 动泵、风机、压缩机等机械的汽轮机。
按工作原理分类 • 有冲动式、反动式、冲动式和反动式的组合汽轮
机。 按结构分类 • 按结构汽轮机可分为单级汽轮机、多级汽轮机和 速度级汽轮机。
①单级冲动式汽轮机。这种汽轮机只有一个级 。因为其功率小、效率低，但结构简单，—般用 来驱动泵、风机等辅助设备。单级汽轮机在大型 化工企业中获得广泛使用。