气缸的规格尺寸及行程

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标准气缸尺寸

标准气缸尺寸

标准气缸尺寸气缸是一种常见的液压传动元件,广泛应用于工程机械、农业机械、航空航天、汽车等领域。

气缸的尺寸标准化对于确保其性能和可靠性具有重要意义。

本文将介绍气缸的标准尺寸,包括直径、行程、安装尺寸等方面的内容。

首先,气缸的直径是指气缸筒体的直径,通常采用公称直径进行标注。

常见的气缸直径有32mm、40mm、50mm等多种规格,不同直径的气缸适用于不同的工作场合,用户在选择气缸时应根据具体工作要求来确定合适的直径尺寸。

其次,气缸的行程是指活塞在气缸筒内的往复运动距离,也是气缸工作时产生的有效推力距离。

行程长度一般由工作要求来确定,常见的气缸行程有50mm、100mm、200mm等多种规格可供选择,用户在选型时需根据工作行程要求来确定合适的尺寸。

此外,气缸的安装尺寸也是非常重要的,包括气缸的安装孔径尺寸、安装螺纹尺寸、气缸与其他部件的连接尺寸等。

合理的安装尺寸能够确保气缸在工作时的稳定性和可靠性,减少因安装不当而导致的故障和损坏。

除了上述几个方面的尺寸外,气缸的标准尺寸还包括气缸的工作压力、工作温度、密封件尺寸等内容。

这些尺寸标准的制定和遵循,对于气缸的设计、制造和使用都具有重要意义,能够确保气缸的性能和可靠性。

总之,气缸的标准尺寸是确保气缸性能和可靠性的重要保障,用户在选择和使用气缸时应严格遵循相关的标准和规范,合理选择气缸的直径、行程、安装尺寸等参数,以确保气缸在工作时能够发挥最佳的效果,提高工作效率,降低故障率,延长使用寿命。

同时,制造厂家在设计和生产气缸时也应严格按照标准尺寸进行制造,确保产品质量和性能达到标准要求,为用户提供可靠的产品和服务。

SMC与Airtac的产品分析(气缸)

SMC与Airtac的产品分析(气缸)

类别系列规格范围技术优势参考价格SMC具有优势的规格和扩展项参考价格系列规格范围可选项扩展系列市场价格ISO15552VDMA24562标准气缸CP96Ø32~125行程:25~2000启动压力低速度可达1m/s密封技术先进-33.1%长行程(1.5m至2m)SEØ32~125行程:25~1500-33.1%-50.2%ISO15552标准气缸C95Ø125~250行程:25~1900启动压力低-50.2%Ø250规格,SGSGCØ125~200行程:25~2000标准气缸MB1Ø32~125行程:25~1400启动压力低速度可达1m/s密封技术先进-67.9%Ø125规格,防回转型SUØ32~100行程:25~1800标准气缸MBØ32~125行程:25~1400启动压力低速度可达1m/s密封技术先进-27.7%Ø125缸径低摩擦型防回转型,带锁型SCØ32~100行程:25~2000双杆双作用型行程可调型三位置型端锁气缸MBBØ32~100行程:25~1400启动压力低速度可达1m/sSILØ40~200行程:25~2000端锁气缸MBBØ32~100行程:25~1400启动压力低速度可达1m/sSULSCLØ40~100行程:25~1800标准气缸MB1Ø32~125行程:25~1400启动压力低速度可达1m/s密封技术先进-67.9%防回转型JSIØ32~125行程:25~1800双杆双作用型行程可调型ISO6432不锈钢迷你气缸C85Ø8~25行程:10~300启动压力低速度可达1.5m/s-47.7%防回转型MIØ8~40行程:10~700-14.3%-37.8%不锈钢迷你气缸CM2Ø20~40行程:25~2000启动压力低速度可达1m/sMFØ20~40行程:10~700不锈钢迷你气缸CM2Ø20~40行程:25~2000启动压力低速度可达1m/sMAØ16~63行程:25~700铝合金制气缸CG1Ø20~100行程:25~1500启动压力低速度可达1m/s-51.1%Ø50~100缸径带端锁型低摩擦型、杆不回转型MALØ20~40行程:25~1500双杆双作用型行程可调型杆侧端锁无杆侧端锁单杆单作用双杆双作用型行程可调型-37.6%Ø32规格,双侧端锁型杆不回转型、气缓冲型 低摩擦型 带端锁型I型接头 Y型接头鱼眼接头浮动接头SMC产品总体扩展系列多、对应特注规格多、启动压力低、高速性能优AirTac产品扩展系列少,定制规格少AirTac产品SMC产品长行程(1.5m至2m)SIØ32~200行程:25~2000-39.5%PBØ4~16行程:5~300ISO15552标准气缸CP96C95Ø32~125Ø32~250行程:25~2000启动压力低速度可达1m/s密封技术先进针形气缸CJ1CJ2Ø2.5~4Ø6~16行程:5~20启动压力低Ø2.5规格薄型气缸CQ2Ø12~200行程:5~300启动压力低ACPØ12~100行程:5~400薄型气缸CQ2Ø12~200行程:5~300启动压力低ACQØ12~100行程:5~150薄型气缸CQ2Ø12~200行程:5~300启动压力低SDAØ12~100行程:5~150自由安装型气缸CUCUKØ6~32行程:5~50启动压力低-25.0%防回转型、气缓冲型、长行程型、低速型、MDMKØ6~32行程:5~80——双联气缸CXSØ6~32行程:10~100启动压力低速度可达0.7m/s-24.9%气缓冲型、带端锁型TNTRØ6~32行程:10~200————-14.5%-22.7%导杆气缸MG*Ø6~100行程:5~1300启动压力低-36.9%Ø80,Ø100规格、重载型、高精度型、气缓冲型等TCLTCMØ12~63行程:10~250——单杆单作用双杆双作用型行程可调型回转夹紧缸MKØ12~63行程:10、20、50启动压力低-18.5%Ø12,Ø16,Ø20缸径可选夹紧行程长ACKØ25~63行程:26~2990°型180°型双侧旁压(仅90°)阻挡缸RSHRS1HØ20~32Ø50~80行程:15~40启动压力低-17.3%阻挡方向、气口位置多样TWHØ20~80行程:15~40阻挡缸(安装高度可调)RSGØ40~50行程:20、25、30启动压力低-8.3%缓冲器更换TWGØ32~50行程:10~30阻挡缸(安装高度固定)RSQØ12~50行程:10~30启动压力低-34.5%Ø12,Ø16缸径可选缓冲器更换TWQØ20~50行程:10~30阻挡缸RSAØ50~80行程:30~40启动压力低-42.0%Ø63,Ø80缸径可选耐横向载荷能力强TWMØ50行程:30焊接夹紧缸CKG1Ø40~63行程:50~150启动压力低强磁场对应杆防护对应-45.7%气缓冲MCKØ40~80行程:50~150——-43.2%——双杆双作用型行程可调型Ø125~200规格、行程长端锁型杆不回转型单作用型带自锁型双联气缸滑动单元CX2CXWØ10~25行程:25~200防回转精度高耐扭矩能力强——STMØ10~25行程:10~300——。

气缸规格表及计算参照

气缸规格表及计算参照

300 350 400
450 500 600
700 800 900
125 1000
1500
外型尺寸
2000
尺寸表
口径/符号 A
A1
A2
B
C
D
E
32
140
187
182
47
93
27
32
40
142
191
185
48
93
31
34
50
150
207
196
57
93
36.5
42
63
153
210
199
57
96
36.5
300 350 400
450 500 600
700 800 900
80
1000
1500
2000
25 50 75
100 125 150
175 200 250
300 350 400
450 500 600
700 800 900
100 1000
1500
2000
25 50 75
100 125 150
175 200 250
131.92
176.67
148.41

气缸内径 活塞外径
动作型式 受压面积
1 2 3 4 5 6 7 空气 压力 8 (Kgf/cm2) 9
80
25
复动型
压侧 拉侧
50.26
45.36
50.26
45.36
100.52
90.72
150.78
136.08
201.04
181.44

气缸QGBZ

气缸QGBZ
缓冲
两侧可调缓冲
缓冲行程(mm)
16
20
定举例:QGBZ100-120
(表二)
技术参数及型号表
QGBZ125
QGBZ160
QGBZ200
QGBZ250
最大行程(mm)
2000
使用压力范围(MPa)
0.10~1.00
工作介质
干燥、洁净、带油雾压缩空气
使用速度(mm/Sec)
50~700
使用温度范围(℃)
①气缸缸径:
Φ50、Φ63、Φ80、Φ100、Φ125、Φ160、Φ200、Φ250
②气缸行程:
0~2000mm
③安装形式:
无标记-基本型
MF1-前法兰式
MF2-后法兰式
S2-轴向脚架式
MP1-双悬耳式
MP3-单悬耳式
MT4-中间铰轴式
3、气缸QGBZ技术参数
(表一)
技术参数及型号表
QGBZ50
QGBZ63
气缸QGBZ
1、气缸QGBZ概述
重型气缸QGBZ是单活塞双作用两侧可调缓冲气缸。气缸外形安装尺寸符合ISO6430国际标准。主要材料选用优质碳素结构钢制造,坚固耐用,适用于恶劣条件下工作。可替代QGA、QGB系列气缸。其特点为尺寸紧凑,安装空间可以减少。
2、气缸QGBZ型号说明
QGBZ ① - ② - ③
-5~60
理论作用力
P=0.5MPa
推力
5213N
8602N
13440N
21000N
拉力
4871N
8064N
12902N
20319N
缓冲
两侧可调缓冲
缓冲行程(mm)
20
23

气立可气缸规格型号

气立可气缸规格型号

气立可气缸规格型号
气缸是一种常用的气动执行元件,用于将压缩空气能转化为机械运动能,广泛应用于工业自动化控制系统中。

气缸的规格型号通常包括以下几个方面:
1. 压力范围,气缸的规格型号通常会包括其能够承受的最大工作压力范围,例如1.0MPa或1.5MPa等。

2. 缸体直径,气缸的规格型号会包括其缸体直径,通常以毫米为单位,比如40mm或63mm等。

3. 行程,气缸的规格型号中会包括其行程,即活塞在气缸内部的最大位移距离,通常以毫米为单位。

4. 安装方式,气缸的规格型号中可能会包括其安装方式,比如轴向安装、侧向安装等。

5. 控制方式,有些气缸的规格型号中还会包括其控制方式,比如单作用气缸、双作用气缸等。

总的来说,气缸的规格型号是由多个方面的参数组成,这些参数可以帮助用户选择合适的气缸来满足其具体的工作需求。

当选择气缸规格型号时,需要根据实际工作场景和要求来综合考虑这些参数,以确保选择到合适的气缸产品。

气缸的规格

气缸的规格

CQU 系列CVQM CY3B/CY3R 系列HYB 系列無桿氣缸MY3A/MY3B系列精密滑台對稱型氣缸MXQR系列內藏型面板安裝型系列CJP2 系列 (ø4 ~ ø16)新款針型氣缸 (雙動)系列CU 系列 (ø6 ~ ø32)自由安裝型氣缸系列CUJ 系列 (ø4 ~ ø20)小型自由安裝型氣缸薄型氣缸 (扁平型)系列MU 系列 (ø25 ~ ø63)橢圓形活塞氣缸系列CVQ 系列 (ø32 ~ ø63)帶電磁閥薄形氣缸系列CVQM 系列 (ø32 ~ ø63)帶電磁閥薄形氣缸(導桿型)*闊度:減少達 40%(與 SMC 的 CQ2 系列相比)*磁性開關可四面安裝*全長:減少達 15%*體積:減少達 18%*重量:減少達 36%(與 SMC 的MU 系列氣缸,30mm 行程相比)*闊度:最多減少達 62%(與 SMC 的 CA2 系列相比)*磁性開關可四面安裝電磁閥節省人工、節省空間、節省能源薄型氣缸電磁閥與氣缸結合在一起系列CS2 系列 (ø125 ~ ø160)新款大型氣缸系列MY3A (短型) /MY3B (標準型) 系列 (ø16 ~ ø63)機械接合式無桿氣缸 (基本型)系列CP96/C96 系列 (ø32 ~ ø125)ISO 標準氣缸系列CY3B (基本型) /CY3R (直接安裝型) 系列 (ø6 ~ ø63)磁耦式無桿氣缸 (升級產品)系列C55 系列 (ø20 ~ ø63)薄型氣缸(符合 ISO/21287 標準)* 重量比 CS1 系列最多減小 50%鋁合金方型缸筒氣缸CP96拉桿型氣缸C96• CNOMO 標準及圓柱型磁性開關安裝槽均置於氣缸四面• 磁性開關可滑入坑道上安裝• 新改良頭蓋設計減輕氣缸重量• 可配微型磁性開關 D-M9□*適用於橫移式機械手*與 MY1B 相比較,高度最多可減少 36%,總長最多可縮短 140mm ,重量最多可減輕 53%。

气缸最大行程和容许行程

气缸最大行程和容许行程

气缸最大行程和容许行程的解析与比较1. 介绍在机械工程领域中,气缸是一种常见的装置,用于将压缩空气或液体转化为机械运动。

气缸的设计参数直接影响其性能和效率。

在这篇文章中,我们将着重讨论气缸的两个关键参数:最大行程和容许行程。

通过深入研究和分析,我们将深入探讨这两个参数对气缸运行的影响,并帮助读者更好地理解它们的意义和应用。

2. 气缸最大行程的概念气缸的最大行程是指活塞从一个端点到另一个端点的总位移距离。

具体而言,它包括活塞从上止点到下止点的运动距离。

最大行程是气缸设计的重要依据之一,它决定了气缸的总体尺寸以及相应的工作容量。

一般情况下,最大行程越大,气缸的工作能力和输出效果就越强。

有许多因素会影响气缸最大行程的确定,包括应用领域、工作环境和系统需求等等。

在某些工业生产领域,气缸需要具备较大的行程以承受高强度的工作负载。

而在一些精密机械设备中,由于空间限制,气缸的最大行程可能较小。

3. 气缸容许行程的定义气缸的容许行程是指在实际使用过程中,气缸可以安全运行的最大行程范围。

容许行程是在最大行程的基础上考虑到系统安全和可靠性的因素而确定的。

在设计气缸时,容许行程是非常重要的,它直接关系到气缸的寿命和可靠性。

过大或过小的容许行程都将对气缸的工作产生负面影响。

容许行程的确定需要综合考虑多个因素,包括材料强度、密封性能以及系统的设计参数等。

一般情况下,设计者会根据气缸的应用领域和预期工作条件来确定合适的容许行程范围。

在大多数情况下,容许行程会小于气缸的最大行程,以确保在意外或异常情况下,气缸可以正常运行并避免损坏。

4. 气缸最大行程和容许行程的关系与比较最大行程和容许行程是气缸设计中两个重要的参数,它们之间有着密切的联系。

最大行程决定了气缸的总体尺寸和工作能力。

较大的最大行程意味着气缸可以完成更大范围的工作任务。

然而,设计者需要在满足工作要求的前提下,尽量控制气缸的尺寸和重量,以提高系统的效率和可靠性。

这时,容许行程就发挥了重要作用。

气缸 80 定位尺寸

气缸 80 定位尺寸

气缸80 定位尺寸
关于气缸80的定位尺寸,通常涉及以下几个关键参数:
1.缸径(D):对于型号中提到的“80”气缸,这通常指的是其缸筒内径为80毫米。

2.行程(S):气缸的行程是指活塞从一个极端位置移动到另一个极端位置的距离,根据具体应用需求选择不同的行程长度,如630mm、800mm等。

3.安装方式及尺寸:
前后耳轴安装时,需要考虑前后耳轴中心距离(C)、耳轴孔直径以及安装孔的分布圆直径。

底座安装时,关注底座安装孔的数量、位置和尺寸,以及底座与气缸本体的总长(L)。

中间耳轴或尾部铰接安装时,同样需知耳轴孔规格和相关定位尺寸。

4.磁性开关或其他传感器安装位置:如果使用磁性开关检测活塞位置,还需要知道开关安装面到活塞端面的最大和最小允许距离,以确保在感度位置上准确动作。

5.附件安装尺寸:如果气缸带有锁定装置或定位器,还需考虑这些装置的安装尺寸及其对整体气缸布局的影响。

由于不同制造商生产的气缸可能会有不同的标准和细节设计,因此获取具体的定位尺寸信息,最好是查阅该款气缸的技术手册或详细规格表。

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气缸的规格尺寸及行程
气缸的尺寸规格主要以气缸的缸筒内径和活塞行程分类;也有按活塞杆直径和杆端螺纹尺寸分类的方法。

下面介绍下气缸的规格尺寸及行程。


气缸的缸筒内径尺寸见表5.4,摘自GB2348—80(IS03320)液压气动系统及元件一缸径及活塞杆外径系列。


气缸可按缸径进行如下分类:
1) Φ2.5~Φ6mm的为微型气缸;
2)Φ8~Φ25mm的为小型气缸;
3) Φ32~Φ320mm的为中型气缸;
4)大于Φ320mm的为大型气缸。

气缸活塞行程系列按照优先次序分成三个等级顺序选用,如表5.4所示。

国际标准IS06430、6431中推荐活塞公称行程允差见表5.5。

当行程>1250mm时,其公称行程允差由供需双方确定。

活塞杆外径尺寸系列如表5.6所示。

气缸活塞杆常用螺纹尺寸如表5.7所示。

气缸推力计算公式
来源:通明除尘设备,专业除尘器除尘配件制造商发布时间:2012-2-18 9:50:10
气缸-工作原理
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。

由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。

若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。

在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。

气缸
下面是气缸理论出力的计算公式:
F:气缸理论输出力(kgf)
F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:气缸缸径(mm)
P:工作压力(kgf/cm2)
例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接,找出F、F′上的点,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。

例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。

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