铣刨罩面工程施工组织设计
铣刨罩面工程施工设计方案
一、总体施工组织布置与规划（一）编制依据《京哈公路维修工程》施工图设计《公路工程技术标准》JTG B01-2003《公路路基施工技术规范》JTG F10-2004《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000《公路技术状况评定标准》JTG H20-2007（二）工程概况1、工程范围及项目内容此标段路面结构在重载交通和路面结构内水的综合作用下出现了破损，主要以轻微网裂、纵横缝为主，局部路面出现重度车辙沉陷；津蓟高速跨线桥东桥头（K82+060）—京秦铁路地道（K90+670）路段现状道路两侧平石破损严重，需拆除平石，道路两侧各拓宽0.5m，其余路段平石现状基本完好。
工程施工范围为津蓟高速跨线桥（K82+060）—河北玉田界（K96+500），道路维修全长14.4km，其中沿线共有桥梁10座。
道路排水方式采用散排，利用地表径流排向两侧边沟。
（1）横断面布置：津蓟高速跨线桥东桥头（K82+060）—京秦铁路地道（K90+670）。
绿化带+6m辅路+2m分隔带+11.75m路面+0.5m隔离墩+11.75m路面+2m分隔带+6m辅路+绿化带，路面宽度36m，路基宽40m，本次施工仅对主路进行施工。
京秦铁路地道（K90+670）—河北玉田界（K96+500）。
0.5m平石路肩+3.75m硬路肩+2*3.75m行车道+0.5m双黄线+2*3.75m行车道+3.75m硬路肩+0.5m平石路肩，路基全宽24m。
（2）施工内容对津蓟高速跨线桥东桥头（K82+060）—京秦铁路地道（K90+670）段两侧平石全部拆除，铺筑12cm厚C20素混凝土+8cm厚粗粒式沥青混凝土+4cm厚细粒式改性沥青混凝土（道路统一进行罩面施工），平石路肩外侧铺设高阶混凝土侧石。
京秦铁路地道（K90+670）—河北玉田界（K96+500）段在距路面边线1m范围内进行铣刨以保证罩面后路面边线维持现状高程，处理完毕后洒布粘层油+4cm厚细粒式改性沥青混凝土罩面（道路统一进行罩面施工）。
铣刨路面罩面工程施工方案
一、工程概况本工程为某道路铣刨路面罩面工程，主要包括旧路面铣刨、基层施工、透层油施工、沥青混凝土面层施工等。
工程起点为K0+000，终点为K5+000，全长5公里。
施工周期为60天。
二、施工准备1. 组织准备（1）成立项目经理部，负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）配备项目经理、技术负责人、施工队长、安全员等管理人员。
（3）组织施工队伍进行技术培训和安全教育。
2. 技术准备（1）熟悉设计图纸、施工规范和施工方案。
（2）对施工现场进行实地勘察，了解工程地质、地形、地貌等情况。
（3）编制详细的施工组织设计和施工方案。
3. 材料准备（1）沥青混凝土、水泥、砂石等原材料应符合国家相关标准。
（2）施工机械、设备齐全，并进行调试、保养。
（3）施工材料堆放整齐，标识清晰。
4. 施工场地准备（1）平整施工场地，确保施工顺利进行。
（2）设置临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
（3）设置安全警示标志和施工围挡。
三、施工工艺1. 旧路面铣刨（1）采用铣刨机对旧路面进行铣刨，铣刨深度根据设计要求确定。
（2）铣刨过程中，注意保持铣刨机平稳运行，避免对基层造成损伤。
（3）铣刨后的路面清理干净，不得有杂物。
2. 基层施工（1）基层采用水泥稳定级配碎石，厚度为20cm。
（2）按照设计要求进行基层摊铺、压实、养生。
3. 透层油施工（1）在基层表面均匀喷洒透层油，用量根据设计要求确定。
（2）透层油喷洒均匀，不得有流淌、堆积现象。
4. 沥青混凝土面层施工（1）沥青混凝土采用改性沥青混凝土，厚度为8cm。
（2）按照设计要求进行沥青混凝土的拌和、运输、摊铺、碾压。
（3）摊铺过程中，注意保持摊铺机平稳运行，确保沥青混凝土面层平整、密实。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制原材料的质量，确保各项指标符合国家标准。
2. 施工工艺：严格按照施工规范和施工方案进行施工，确保施工质量。
3. 工程质量：对施工过程中的关键工序进行监督检查，确保工程质量。
铣刨罩面工程施工组织设计
铣刨罩面工程施工组织设计铣刨罩面工程施工组织设计一、引言随着城市化进程的加速，公路交通建设已成为城市发展的重要支撑。
铣刨罩面工程作为公路养护的重要手段之一，对于提高路面的耐磨性、抗滑性和平整度具有重要意义。
为了确保铣刨罩面工程的施工质量和使用效果，本文将详细阐述铣刨罩面工程的施工组织设计。
二、关键词铣刨罩面工程、施工组织设计、路面养护、施工质量、公路交通三、引言公路交通建设在城市发展中扮演着重要角色，而铣刨罩面工程作为公路养护的重要手段之一，对于提高路面的耐磨性、抗滑性和平整度具有显著作用。
本文将详细阐述铣刨罩面工程的施工组织设计，旨在为类似工程的实施提供参考和借鉴。
四、施工组织设计1、人员配备铣刨罩面工程需要专业的施工队伍和设备，施工人员应具备相应的技能和经验。
具体人员配备包括：现场指挥员、路面铣刨机操作手、混凝土搅拌设备操作手、压路机操作手、路面清理人员等。
2、机械设备选用路面铣刨机是铣刨罩面工程的核心设备，选用合适的路面铣刨机对于提高施工效率和质量至关重要。
此外，还应配备混凝土搅拌设备、压路机、运输车辆等辅助设备。
3、作业流程（1）施工前的准备工作：包括路面的清扫、设备的调试等。
（2）路面铣刨：根据设计要求，使用路面铣刨机对指定路段进行铣刨。
（3）混凝土搅拌：在现场建立混凝土搅拌站，按照设计要求进行混凝土的搅拌。
（4）混凝土摊铺：将搅拌好的混凝土均匀地摊铺在铣刨后的路面上。
（5）压实：使用压路机将混凝土压实，确保路面的平整度和强度。
（6）养护：在施工完成后，对路面进行必要的养护，确保路面的质量。
五、安全管理1、安全防范措施（1）设置安全警示标志和安全隔离带，确保施工安全。
（2）严格执行高空作业安全规定，防止高处坠落事故。
（3）确保机械设备的安全性能，防止机械故障导致的安全事故。
2、安全教育培训对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工过程中遵守安全操作规程。
3、现场急救措施配备必要的急救药品和器材，建立现场急救机制，确保在发生意外事故时能够及时救治。
铣刨加罩专项施工方案
铣刨加罩专项施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN光新路铁路立交桥整治工程铣刨加罩专项施工方案上海申态建设工程有限公司2015年7月1日目录一、工程概况二、施工总体部署三、施工现场平面布置四、封道翻交平面布置五、主要分部分项施工方法六、应急处置预案七、试验检测八、噪音污染控制措施九、施工进度计划表一、工程概况1、工程概述本次光新路铁路立交桥整治工程南起石泉路，北至甘泉路，全长约1000m。
具体实施范围为：K0++，总长，其中桥长，两侧桥接坡长约。
本次整治工程采用城市道路主干路标准，设计速度为40km/h。
全桥横断宽17m。
本次方案主要阐述的是全桥（包括桥接坡及主桥）的沥青铺装层铣刨重做。
2、主要技术指标（1）道路等级及设计速度本次整治工程采用城市主干路标准，考虑本项目为老桥整治，为尽量保持原有线位并贴合现有地面线减少工程量，采用40km/h的设计速度。
（2）路线主要线形指标平曲线半径为：235m和306m；缓和曲线的最小圆曲线半径：500m；缓和曲线最小长度：35m。
（3）路面设计标准轴载：BZZ-100（4）设计荷载标准：汽-超20，挂-120。
3、平纵横设计（1）道路平面设计本项目为老桥整治工程，根据老路竣工资料及现状道路中心线拟合，全线工设置2处平曲线，半径分别为235m和306m。
根据规范要求及专家意见，对半径小于500m的圆曲线增设了缓和曲线，缓和曲线长度为35m。
（2）纵断面设计本项目对纵断面进行了微调，设计标高尽量贴合老路面，减少填方高度；并将起终点处竖曲线调整至本次大修范围内，在工程范围内解决与老路接顺的问题。
（3）超高段设计本项目平面线形最小圆曲线半径为235m，小于40KM/h速度下不设超高最小圆曲线半径300m的要求，按规范设置超高，超高过渡采用线性过渡，超高段横坡为%。
4、路面结构设计对老路沥青面层进行铣刨，再铺筑沥青混合料至设计标高，沥青铣刨加罩原则如下：（1）老路路面标高与设计标高高差 h＜5cm 时，铣刨老路沥青层至设计标高下 5cm 后铺筑4cm SMA-13沥青砼，铺筑前先摊铺一层 1cm 沥青纤维同步碎石封层；（2）5cm≤h＜10cm 时，拉毛老路沥青层后加罩4cm SMA-13沥青砼，其下用SMA-13沥青砼进行衬垫，进行衬垫后摊铺一层 1cm 沥青纤维同步碎石封层；5、主要工程量表6、采用的规范规程《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2006）《城市桥梁养护技术规范》（GJJ99-2003）《道路交通标志和标线》 GB 5768-2009《路面标线涂料》 JT/T 280-2004二、施工总体部署1、施工总体思路（1）施工顺序安排铣刨沥青砼路面→基层清理→乳化沥青喷洒→细粒式沥青砼面层SMA-13→全线标志标线（2）施工内容安排1）本工程范围全桥分左右两侧施工，根据所投入的劳动力、机械设备的生产能力和材料供应的安排，拟桥梁左侧施工计划安排三天，桥梁右侧施工计划安排三天，共计六天。
铣刨施工方案
2.操作流程：
-操作前培训：操作人员必须经过严格培训，熟悉设备性能和操作规程。
-设备检查：在每次作业前对设备进行检查，确保设备处于正常工作状态。
-安全措施：施工过程中严格遵守安全操作规程，确保人员安全。
-质量控制：实行严格的质量控制措施，确保施工质量满足设计要求。
4.现场勘查：对施工区域进行详细勘查，评估施工条件，制定切实可行的施工计划。
四、施工工艺与操作流程
1.施工工艺：
-预处理：对施工区域进行清扫，去除杂物，为铣刨作业创造良好条件。
-铣刨作业：根据设计要求，调整铣刨深度和宽度，进行均匀、平稳的铣刨作业。
-废料处理：及时清理铣刨产生的废料，并按照环保要求进行合理处置。
4.施工结束后，对施工现场进行绿化、美化，恢复生态环境。
八、总结
本铣刨施工方案结合项目实际情况，从施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理及环保措施等方面进行了详细阐述。通过严格实施本方案，确保项目顺利推进，实现优质、高效、安全的施工目标。同时，为我国铣刨施工技术的发展贡献力量。
第2篇
铣刨施工方案
一、项目概述
4.减少对周边环境的影响，实现绿色施工。
三、施工准备
1.施工人员：组织具备相应资质的施工人员，进行专业技能培训，确保施工人员熟悉施工工艺、操作规程及安全措施。
2.施工设备：选用性能稳定、符合国家标准的铣刨设备，并对设备进行定期检查、维护，确保设备处于良好状态。
3.施工材料：采购符合国家标准和设计要求的原材料，确保材料质量。
3.采取有效措施，防止施工现场发生火灾、爆炸等安全事故。
4.定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
七、环境保护措施
铣刨罩面工程施工组织设计
铣刨罩面工程施工组织设计一、项目概述本工程是指对道路铺面进行铣刨处理，以去除老化、损坏或不平整的道路表面，提高道路的平整度、抗滑性能和车辆行驶的舒适度。
本工程的铣刨罩面工艺工序主要包括：现场勘测、设置施工标志、道路清扫、铣刨设备调试、铣刨施工、表面瑕疵修补、平面整齐、清理垃圾等。
（一）施工方案确定1.组织人员：根据施工规模和要求确定项目经理、工程师、施工人员、机械操作人员和安全员等。
2.设备准备：根据工程需要，准备铣刨设备、运输车辆、短道工具和安全保护设施等。
3.现场布置：根据工程需要，确定施工区域的划分、临时施工车道的设置和施工标志的布置等。
（二）安全措施1.安全教育：在施工前，对施工人员进行安全教育，包括指导施工人员正确佩戴安全帽、防护鞋等个人防护用具。
2.安全设施：设置工作区域警示标志，明确提醒车辆和行人，区域内不得停车或通行。
3.空气质量监测：对施工现场及周围环境进行环境空气质量监测，确保施工过程中没有产生有害气体。
（三）进场准备1.施工人员：组织相关人员按照要求进行上岗培训和技能考核，确保施工操作人员具备相关岗位资质。
2.设备检查：对铣刨设备进行全面检查，确保设备运行正常，消除隐患。
3.材料准备：准备好所需的铣刨材料、维修材料和配件等。
（四）组织实施1.施工准备：对施工区域进行清理和划定，指导清扫人员对施工区域进行清理，确保施工区域整洁干净。
2.设备调试：根据工程要求，进行设备的调试和调整，确保施工操作的准确性和高效性。
3.施工实施：根据施工计划，进行铣刨操作，确保作业质量和进度。
（五）质量控制1.质量要求：根据工程要求，制定相关工艺规范和质量检查要求，确保工程质量符合标准。
2.施工记录：对施工过程的重要环节进行记录，包括设备调试、施工过程、质量检查等，方便后期查验和评估。
（六）施工安全1.施工现场安全：加强对施工现场的管控，确保施工人员的安全，包括落石、坠落物品和机械设备的操作安全。
铣刨工程专项施工方案
铣刨工程专项施工方案一、项目概况1.1 项目名称：铣刨工程专项施工方案1.2 项目地点：某某市某某区1.3 项目背景：本次铣刨工程是为了改善道路的平整度和提高道路的使用寿命，确保道路交通的安全畅通，加快城市交通建设步伐，提高城市品位，增加市民出行的舒适度。
1.4 项目内容：本次铣刨工程主要包括道路铣刨、路面修补、路面处理等内容。
二、施工组织2.1 施工单位：某某施工有限公司2.2 施工人员：施工单位将根据实际情况调派资深的工程师和技术人员，严格按照施工计划组织施工作业。
2.3 施工机械设备：施工单位将使用符合国家标准，并且技术先进的铣刨机、路面修补设备等机械设备进行施工作业。
2.4 施工流程：施工单位将严格按照设计图纸和相关规范进行施工作业，确保施工质量和进度。
三、施工前准备3.1 施工人员：施工前，施工单位将组织相关人员进行岗前培训，确保每一个施工人员都能够熟练掌握施工技术和注意事项。
3.2 施工机械设备：施工单位将对施工机械设备进行全面检查和维护，确保设备在良好的工作状态。
3.3 施工材料：施工单位将采购符合国家标准，质量可靠的施工材料，并严格按照要求进行使用和保存。
3.4 环境保护：施工单位将配备相应的环境保护设备，减少对环境的影响，确保施工过程中不会对周边环境造成污染。
四、施工工序4.1 铣刨工作：按照设计要求，先对道路进行铣刨作业，清除老化的路面材料，保证新铺设的路面能够牢固粘附。
4.2 路面修补：对存在破损或凹凸不平的路面进行修补，确保整个路面的平整度。
4.3 路面处理：最后，对整个路面进行处理，确保路面的光滑度，提高路面的耐磨性和耐久度。
五、施工质量控制5.1 施工检验：施工单位将进行施工过程中的实时监测和检验，发现问题及时解决，确保施工质量。
5.2 施工记录：施工单位将详细记录整个施工过程，包括施工工序、使用材料、检验结果等内容，确保施工质量可追溯。
5.3 施工验收：施工结束后，将组织相关专业人员进行验收，确保施工质量符合设计要求和相关规范。
铣刨罩面工程施工组织设计
铣刨罩面工程施工组织设计铣刨罩面工程是一种对路面进行机械化维修的方法，主要通过铣刨机对路面进行铣刨，然后进行罩面处理，以达到修复路面的目的。
本施工组织设计旨在为铣刨罩面工程的施工提供一套科学、合理的方案，确保工程的顺利实施和质量要求的达成。
本次铣刨罩面工程位于某市主要交通干道上，总长度为5公里。
原路面为水泥混凝土路面，路况较差，存在裂缝、坑洼等问题。
铣刨罩面工程的目的是修复路面，提高路面的平整度和耐久性，以改善交通状况。
施工准备：在施工前，对施工现场进行封闭，设置安全警示标志，确保施工现场的安全。
对施工人员进行技术培训和安全教育，确保工程的顺利进行。
铣刨施工：使用铣刨机对路面进行铣刨，根据路面的实际情况确定铣刨深度和宽度。
在铣刨过程中，及时清理废料，保持现场整洁。
罩面施工：在铣刨施工完成后，进行罩面处理。
首先对路面进行清扫，然后按照设计要求进行沥青混凝土的摊铺和压实。
在罩面施工过程中，加强对路面的监控，确保平整度和质量。
养生与验收：完成罩面施工后，对路面进行养生，使沥青混凝土达到设计强度。
养生期间，设置减速标志和安全警示灯，确保交通安全。
养生结束后，进行质量检测和验收，确保工程符合设计要求和质量标准。
人员管理：成立施工组织管理机构，明确各岗位的职责和权限。
对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的技能水平和安全意识。
材料管理：严格控制原材料的质量，确保进场的原材料符合设计要求和相关标准。
对原材料进行分类堆放，避免混杂和受潮。
设备管理：选择合适的机械设备，并进行日常维护和保养。
在设备使用过程中，严格按照操作规程进行操作，确保设备的正常运转和安全性能。
质量管理：建立完善的质量管理体系，对每个施工环节进行质量检查和控制。
对于出现的质量问题，及时采取措施进行整改和补救，确保工程质量符合要求。
安全管理：加强施工现场的安全管理，设置安全警示标志和安全防护设施。
对施工人员加强安全教育和技术交底，提高安全意识和自我保护能力。
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一、施工方案及技术措施1、编制依据（1）编制说明本《施工组织设计》是根据本次招标单位发给的本工程设计图、招标文件、工程量清单，并按国家颁布的现行施工质量验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。
如果我公司能中标，我公司将按中标通知书指定的时间和地点与建设单位协商，签订本工程施工承包合同，做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作，按时开工。
本技术标书仅为一份初步的投标文件，若我公司中标后，将在原标书的基础上按照补充资料进一步完善施工方案，补充细化各分部分项工程施工中的细节问题，形成一份具有技术先进性、内容全面性、科学合理性、经济适用性、操作简易性的施工组织设计，同时在施工全过程中接受业主及现场监理工程师的指导和审查。
在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化，编制详尽的的施工组织设计，以及分项工程施工方案和组织措施，确保本工程施工的顺利进行。
施工过程中，如有变更，我公司项目部将针对变更情况，根据实际情况重新修改和编制相应的施工方案，并报建设单位和监理单位，取得认同后方予以实施。
（2）编制原则坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行我公司“质量第一，科学管理，严格过程控制”的质量方针。
并切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。
根据本工程招标文件中对于工程的施工质量的要求较高，因此在本工程投标施工组织设计中，将重点阐述有关保证工程质量的保证体系和具体措施。
并且将在绝对保证本工程施工质量的前提下选择最优施工方案加快施工速度，同时加强现场安全文明施工管理，合理组织部署施工，积极配合业主监理对本工程在施工过程中的检查验收工作，加强原材料的质量控制及各施工工序的施工过程控制，充分体现我公司、“以质量求生存、以信誉求发展”之宗旨。
充分发挥我公司整体实力，大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。
加强工程进度的科学性、计划性的管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场，确保现场文明整洁。
遵循国家及当地政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。
（3）、工程概况1）工程地址：本工程位于路939号，2）本工程主要工程量如下：塑胶跑道面积：26894.74m2篮球场地面积：1260m2足球场面积：5031.36m2看台工程面积：2727.69m2新建排水沟长度：535m（4）编制依据1）主要依据长春市*************************造工程的招标文件、补遗文件、设计图纸等。
2）参考规范及标准《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国环境保护法》《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）《建设工程质量管理条例》《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50322001）《城镇道路工程施工质量验收规范》（CJJ1-2008）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）2、主体工程施工总体安排（1）施工区段划分1）施工区划分根据施工进度、施工强度、主体工程施工安排，优先以沥青路面主体施工为主，其他工程为辅，因此施工总体上将整体工程划分为若干个施工区段，具体情况见下表。
施工段划分表对各个分部工程划分单元工程，各单元流水作业；对相互影响不大的各段工程实施交叉作业。
3）主体工程施工程序本工程施工位置分布在三条道路内，三条道路的施工工艺，既有相同的之点，也有不同之处。
我公司根据道路工序及工艺特点，秉着“先施工路面、再施工方砖”的工序安排原则。
力争在10月1日之前完成沥青路面的铺设工作。
工作中尽量合理的投入大型机械进行施工，以提高机械效率为主导，合理提高施工进度。
3、施工重点难点分析经过认真研究图纸、招标文件及技术规范等相关资料，仔细勘察施工现场及周边环境，通过对施工区域的水文、气象及工程地形地质等自然条件的分析，同时结合我公司以往的施工经验，认为本工程的重点和难点主要在以下几个方面：（1）施工中封闭交通控制本工程中的主要几条道路为城市主干道，道路两侧居民小区及办公楼较多，施工过程中不能全部封闭交通，为保证施工安全，我公司根据居民交通需求，分阶段封闭交通，尽量减小因道路施工对居民正常生活的影响。
路段内临时停放的居民车辆很容易对施工工序进行影响（2）资源配备由于本标段有多个分部工程，工程量较大，工期短，施工强度高，受汛期影响大，保证施工资源是完成合同工程的关键因素，如何合理组织，保证施工人员和施工强度是本工程施工考虑的重点。
4、主要对策针对以上重点和难点，结合本公司以往类似工程施工经验，从前期组织到施工整个过程，将组建优质高效运作的项目部、选择经验丰富的施工队伍、抽调大型精良的机械设备，精心组织、精心施工，严格过程控制，确保优质、安全、高效地进行工程施工。
拟采取的主要措施如下：（1）组建高素质的项目管理机构，成建制地调集有丰富施工经验施工队伍，保证工程顺利实施。
若我公司一旦中标，将抽调一批高素质的管理人员、富有施工经验的施工队伍和大中型机械设备均可成建制地投入到本工程建设中。
（2）进行科学合理的项目实施规划，保证控制性工期的实现。
1）配置充足的施工资源，保证各阶段顺利施工。
根据本工程特点及建筑物结构布置及施工内容，根据不同阶段的不同特点、要求，合理组织足够的相关的施工人员、机械设备、资金、物资材料，确保本合同项目的顺利实施。
2）采用先进、高效的机械设备，提高生产效率。
由本公司设备调配中心统一调配，不足部分新购。
主要机械设备根据工程进展及时进场，确保合同工期目标的实现。
3）根据道路交通特性特点，采取分区分序、多作业面施工，提高施工强度。
根据交通情况，分区域进行封闭，并设专人对封闭区域内进行道路看护，对临时停放的车辆，要在车中留有电话号码。
4）认真组织施工队伍投入足够的资源。
本工程实行平行和交叉作业的施工方式组织施工，各自独立配备施工队伍和机械设备等资源组织施工。
5）成立专门材料采购运输队。
成立专门材料采购组，多渠道采购材料；派人进驻方砖、边石料场督促材料开采加工；成立专门的地产材料运输车队，实施昼夜运输。
地产材料在开工初期就组织进场进行提前备料，以减小正式施工时的供应强度。
5、施工方案及具体措施（1）管道输通工程1）工程概况本工程排水管的疏通清淤工程。
依靠管道设计坡度及污水自身重力排放，容易淤积泥沙、杂物等，现管道已严重堵塞，影响城市污水正常排放。
本次需要清淤疏通的管道长度较长，采用人工清理检查井，机械疏通管道的方法，清理的污泥杂物等用吸污车运至制定地点。
部分井盖已无法打开，需破碎打开后重新安放新井盖。
2）质量、安全目标①质量目标：淤泥杂物清理干净、管道畅通②安全目标：A不发生死亡或重伤事故；B不发生中毒或职业病事故；③不发生重大责任事故。
3）施工组织措施施工前，先现场摸查，探明管道及检查井淤积堵塞情况、水流量情况，并找出排水管道的上下游。
清理时自上游向下游清理疏通管道，以免上游来水对管道造成二次淤积。
对于水流量较大的管道，在管道的上游暂时封堵，以利于施工。
封堵后时刻注意封堵口上游水流积量，管道蓄满水时即立刻通知作业人员返回地面，打开封堵口，将水放掉，以免污水溢出路面，造成不良影响。
污水放掉后再重新封堵，作业人员继续下井施工，采用这种方法循环施工。
在检查井清淤前，事先打开污水检查井井盖，使井内的有害气体挥发释放干净，下人作业之前，要用点燃的蜡烛或生物方法探测井下氧气含量，达到安全标准时方可下人作业，考虑到检查井内空间狭小，用短把铁锹在井内铲泥，灰桶装运至井上，倒入运输车，运至指定地点。
对于堵塞的管道，用管道疏通机疏通后，以高压水枪反复冲洗管道，使杂物淤泥等流入检查井内用吸污车吸走，装车运至指定地点。
清理完后，用高压水枪将收水井、检查井等冲洗一遍，将不易清理的地方冲洗干净，确保彻底清理。
清理完毕后，清扫作业现场。
（2）道路路基处理施工工艺1）水准点校核、恢复定线施工前对设计所给的水准点进行校核，校核后符合允许偏差方可使用。
对设计所给的中心点或坐标点进行校核，然后恢复定线。
2）30cm 山皮石处理土基①根据道路封闭情况，采用多台挖掘机同时施工作业，根据道路设计结构对既有道路结构土进行挖除，同时残土装车外运，开挖过程中要测量员跟踪测量，挖土深度要预留碾压系数，严格控制道路开挖深度，避免出现挖潜或挖过情况。
路槽开挖靠近道路边缘的一侧要宽处道路30cm ,以保证道路宽度及道路边缘的压实度。
②路槽开挖完成后对路槽进行整形修坡，完成整形后进行碾压。
③山皮石填筑摊铺采用推土机进行摊铺，摊铺过程中推土机驾驶员根据道路两边的边桩标线进行粗略整形，然后测量员以每10米为一横断面进行跟踪测量高程，指挥推土机驾驶员进行山皮石整平。
整平施工过程中，采用人工将超大的山皮石进行挑出，以避免在施工过程中影响推土机整平速度。
④山皮石整平后，采用18～21吨压路机进行碾压，碾压过程中要“先底后高”一次碾压，并且保证碾压速度和碾压遍数，直至达到压实度且消除轮印。
如碾压过程中出现反弹及翻浆现象，及时换填处理。
3）25cm 混合石填筑①摊铺采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜子石嵌缝填平，但必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜子石夹层。
摊铺时，设3～5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在挖掘机后面，及时处理集料不均现象。
对于粒径大于30cm的，用人工或机械进行破碎。
②碾压碾压应按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原则。
碾压时，配合人员跟班作业，碾压轮横向错半轮。
压路机行走速度为 1.5～1.7km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。
往返一次为一遍，采用压路机静压2遍，找出不平整处，用人工补平，然后用振动压路机碾压5～6遍，最后采用压路机静压2遍，直到密实。
达到规定遍数后，由施工人员查看，若18吨压路机轮迹比较明显，继续碾压直到没有轮迹为止，压实度合格后，静压一遍成活。
碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数应相同。
在各类管线边角处，认真指挥操作压路机，不得破坏成品。
边角处机械碾压不到的部位，由人工夯实。
严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。
4）5cm 碎石垫层混合石成型后，5cm碎石采用人工撒布，先在混合石上分段铺上铁板，然后用铲车将碎石分小堆运至铁板上，采用人工装手筛子进行撒布，要求碎石撒布要均匀，不能出现大面积骨料重叠，影响基层稳定。
碾压过程中要错轮碾压，将碎石压至相石材互间不扰动为止。
5）C25干硬性混凝土①材料：C25干硬性混凝土采用厂拌混凝土。
（混合料的抗压强度要满足在室内做试件，28天养生后，达到设计强度）②运输: 采用自卸汽车运输，在装运混合料时，如粗细料有离析现象时，应用铲车翻堆拌匀后，再运至工地摊铺。