海绵城市中的道路设计浅谈
谈海绵城市市政道路建设
谈海绵城市市政道路建设
海绵城市是一种新型的城市发展理念，强调通过综合的控制策略，将城市雨水资源合理分配和利用，以降低城市对自然资源和生态环境的压力，提高城市的可持续发展水平。
在海绵城市的建设中，道路建设是一个重要的方面。
道路是城市交通的血脉，也是城市建设的基础设施之一。
在海绵城市的道路建设中，需要注重以下几个方面的内容：
道路建设要充分考虑雨水的收集和处理。
传统的道路设计往往只关注交通功能，而忽视了雨水的自然排放问题。
在海绵城市中，道路需要设计成具有雨水收集和处理功能的生态廊道，通过设置雨水花园、雨水盆地等设施，将道路上的雨水收集起来，并通过净水和过滤等处理手段减少对城市排水系统的压力，实现雨水的可持续利用。
道路建设要注重绿化和生态恢复。
在传统的道路设计中，往往以硬质路面为主，缺乏绿化和生态修复的措施。
而在海绵城市中，道路应该设计成可以与周围环境相融合的绿色走廊，通过设置绿化带、绿色屋顶等设施，增加城市的植被覆盖率，提高空气质量，改善城市的生态环境。
道路建设要注重人性化设计。
海绵城市强调人与自然的和谐发展，道路建设应该以人为本，充分考虑行人和非机动车的需求。
在道路的设计中，应该设置人行道、自行车道等交通设施，提供便利的交通条件，增加人们出行的舒适性和安全性。
海绵城市的道路建设是一个综合性的工程，需要充分考虑道路的雨水收集和处理、绿化和生态恢复、防洪和排水、人性化等多个方面的内容。
通过科学的规划和设计，可以实现城市的可持续发展和生态保护目标。
海绵城市理念下的城市道路设计探讨
海绵城市理念下的城市道路设计探讨摘要：近年来城市频繁发生内涝，而且普遍存在水资源匮乏的危机，另外，城市中雨水径流所带来的污染也日益严重。
为了能够从源头解决城市内涝灾害，减弱城市雨水径流污染的负荷，实现水资源的有效利用，则需要引入海绵城市理念，使城市在适应环境变化和自然灾害过程中具有较好的弹性，具备吸水、蓄水、渗水和净水等功能，实现水资源的综合利用，为城市的可持续发展构建一个良好的生态环境。
关键词：海绵城市理念；城市道路；设计1海绵城市理念下的城市道路的设计的重要性随着我国城市化建设的不断推进，道路和建筑物的覆盖面越来越大，这使得硬化地面变得越来越多，而其雨水的渗透性便逐渐降低。
到了雨季，造成了城市非常容易出现内涝的现象。
比如一个城市排水系统没有做好，稍微下一场暴雨，城市的低洼道路就已经不能行走了。
而且随着雨水的增多，很容易把下水道的污物都冲到地面上来，这些都严重的影响到了人们的正常生活。
而且这样的情况还容易造成热岛效应，使得极端的天气和水文情况更加容易出现。
随着城市占地面积的增多，其实城市对雨水的收集和再利用是一件非常可观的措施，但是在实际工作中，这样的水资源并没有得到充分的利用。
所以需要在海绵城市理念下对道路进行设计，提高城市的蓄水能力和对雨水再利用的能力，并且提高城市对雨水的排放能力，避免城市出现内涝的情况，保证城市可以稳定的发展。
2海绵城市建设理念下市政道路设计要点2.1城市道路路面材料的选择在进行城市道路建设中，一般采用的材料主要就是沥青混凝土和水泥混凝土。
为了海绵城市进行有效的建设，所以在对城市道路进行建设中，应该科学的选择道路施工材料。
采用透水沥青路面的组合形式来进行设计。
一种是路面雨水可以从路面进行到基层，然后进入到排水系统中。
一种是路面水进行到表面层在进入到排水系统。
这两中方法虽然可以很好的起到排水作用，但是没有对水做任何处理。
并没有很好的做到城市蓄水和雨水的再利用。
还有一种组合方式，就是雨水通过路面逐渐渗透到路基，这种方法只适用于一些小区或者公园等轻荷载的道路，因为这种排水能力相对缓慢，而城市的主干道经常有车辆经过，不适合采用这种道路设计方案。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计分析
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计分析海绵城市是指通过科学合理的城市规划和设计，使得城市可以像海绵一样，能够吸收、储存、过滤和利用雨水资源，减少城市内涝，改善城市生态环境的一种发展理念。
而海绵城市中的道路绿化景观设计是其中不可或缺的一部分，它能够在城市中起到很多重要的作用。
下面就对海绵城市作用下城市道路绿化景观设计进行详细分析。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计可以改善城市生态环境。
城市道路绿化景观设计可以在城市中引入更多的植被，净化空气，减少空气污染。
同样，植被也可以吸收二氧化碳，释放出氧气，提高城市空气质量，让城市更加清新宜居。
城市道路绿化景观设计还可以改善城市热岛效应，通过绿化带来的凉爽感，减少城市热岛效应，提高城市的舒适度。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计可以改善城市水文循环。
城市道路绿化景观设计可以通过设计合理的绿地和雨水花园等设施，将道路上的雨水进行收集和利用，减少城市雨水径流，改善城市的水资源利用。
绿化景观设计可以通过植被的蒸腾作用，增加城市地表蒸发量，改善城市水文循环，提高城市的防洪能力。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计可以提高城市的生态多样性。
城市道路绿化景观设计可以引入各种不同的植物种类，增加城市中的植被种类，提高城市的生态多样性。
通过合理的植物选择和布局，城市道路绿化景观设计可以为城市创造出更加丰富多样的生态环境，吸引更多的动植物种类栖息繁衍，增加城市生物多样性，提高城市的生态环境质量。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计可以提升城市的文化品位。
城市道路绿化景观设计可以通过合理的景观设计和文化艺术元素的融入，塑造城市的文化形象，展现城市的艺术品位和品质，为城市增添独特的文化魅力。
通过绿道、雨水花园等景观设计元素的引入，使城市道路绿化景观设计成为了城市文化的一部分，提升了城市的文化品位。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计在城市中起到了非常重要的作用，不仅可以改善城市的生态环境，提高城市的水文循环能力，增加城市的生态多样性，还可以提升城市的文化品位，为城市带来更加良好的居住环境。
浅谈海绵城市道路设计要点
浅谈海绵城市道路设计要点摘要：随着我国城市化进程不断加快，为了能促进现代城市的可持续发展，近年来人们在建设城市道路时更加注重尊重自然、顺应自然、与自然和谐相处。
为此，在建设城市时将融入海绵城市理念也能促进城市道路不断提高雨量排放量与透水性，同时也有利于提高城市的储水功能，也有利于再次利用雨水，避免出现各种自然灾害影响城市的发展。
在此背景下，文章讨论剖析了海绵城市理论在道路设计中的应用及相关海绵设施设计要点。
引言：近两年由于诸多城市频发暴雨袭击，引发严重的内涝，给人们群众的生命财产安全带来较大的威胁。
当前城市内涝的发生与城市大量硬化建设有着直接的关系，这些硬化建设影响了雨方的渗透能力，导致地表径流量增加，一旦雨水量较大时，则会产生严重的内涝。
针对于这种情况下，当前城市市政道路设计时，需要运用海绵城市理念，以渗、滞、蓄、净、用、排等作为设计的重要方针，有效的解决城市内涝问题，实现雨水的合理利用。
1海绵城市基本内涵和建设意义“海绵城市”，是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。
在实际工作中，对不同的设施及其组合进行科学、合理的平面设计和竖向设计，综合采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，最大限度减小城市开发建设对生态环境的影响。
同时，还要统筹协调各专业，建设各类海绵性基础设施，统筹实施水系保护和生态修复，增强城市的防涝能力。
“海绵城市”的建设理念是一种科学的城建理念，是对环保理念、生态理念、自然和谐理念等的深入渗透，它体现了城建可持续这一准则，能够支持城市的深入建设和可持续开发。
2海绵城市道路设计中的优势2.1有效弥补地下水资源在传统的道路设计中，雨水由地面直接排入市政排水管道最终流入郊外河流、湖泊，致使超过80%的雨水迅速排出，城市地下水得不到弥补，雨水资源得不到更好的利用。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计分析
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计分析海绵城市是一种通过模仿自然生态系统的原理，改善城市雨水管理，增加城市生态系统服务功能的城市设计理念。
城市道路绿化是海绵城市中的重要组成部分，对于实现海绵城市的目标起着至关重要的作用。
本文将对海绵城市作用下城市道路绿化景观设计进行分析。
海绵城市作用下的城市道路绿化景观设计旨在通过自然植被的引入和合理布局，改善城市道路的生态功能，并丰富道路景观，增强城市形象。
城市道路绿化可以减少城市的热岛效应。
城市中的道路大多都是硬化的人工表面，容易吸收和积累热量，导致城市的温度升高。
而道路绿化可以通过植被的蒸腾作用释放水分，并通过植物的阴凉效应降低周围的温度，减少热岛效应的发生。
城市道路绿化可以改善城市空气质量。
道路绿化可以吸收空气中的有害气体，并释放出氧气。
植被还可以过滤和吸附空气中的颗粒物，减少空气污染。
通过城市道路绿化，可以有效改善城市居民的生活质量。
城市道路绿化还可以提高城市的水资源利用效率。
海绵城市的核心理念之一是合理管理雨水。
通过在道路两侧设置绿化带，可以收集和存储雨水，用于城市的绿化和景观灌溉。
绿化带中的植被可起到滞水和净化水质的作用，减少城市排水系统的压力，防止洪涝。
城市道路绿化还能够提供城市居民休闲和娱乐的场所。
在城市道路两侧设置绿化带，可以为居民提供散步、晨练等活动场所，增加城市居民的身心健康。
在城市道路绿化景观设计中，需要考虑植被的选择和布局、景观的安全性和可持续性等因素。
应选择适应当地气候条件的植物，并根据不同道路的位置和环境，选择合适的绿化植物。
应在道路两侧设置足够的绿化带，以容纳植被的生长和发展。
还要考虑景观的安全性。
在道路绿化设计中，应注意避免植被的高度遮挡驾驶员的视线，确保行车安全。
还应选择不易引起过敏的植物，避免对居民的健康产生负面影响。
城市道路绿化景观设计还要注重可持续性。
选择耐旱、耐盐碱和抗污染的植物，以减少对水资源的依赖，并采用可再生材料和节能灯具等，降低能源消耗和环境污染。
基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路分析
基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路分析海绵城市是指通过模拟自然生态系统，使用一系列技术和措施，将城市打造成为一个能够自我调节、自我修复、自我滞留与自我净化的“海绵”，达到水资源的可持续利用和城市生态的可持续发展的目标。
其中，城市道路作为城市的重要组成部分，在实现海绵城市建设过程中，其规划设计具有非常重要的作用。
一、道路规划首先应考虑洪水的安全问题在海绵城市规划设计中，道路在城市生态系统的组成中占有非常重要的地位。
而城市道路在遭受暴雨等极端天气时，往往成为城市洪涝灾害的瓶颈和危险区域。
因此，在城市道路的规划设计中，应该首先考虑洪水的安全问题。
在道路规划的过程中，应该采用高标准的防洪设计标准，遵循泛滥原则和慢排原则，将排放点和收集点合理安排，建立城市雨水管理体系，以提高城市洪水抵御能力。
二、道路规划设计应考虑雨水收集与利用随着城市化水平的不断提高，城市面积不断扩大，水资源的利用也日益紧张。
因此，在道路规划设计中，更应该考虑雨水的收集与利用问题。
在城市道路的建设中，应该合理设置雨水管道和水坑，引导降雨水通过渗雨、收集和储备而得到有效利用。
如对于透水性的混凝土路面和绿道，能够增加降雨收集面积，同时达到雨水收集和净化的目的。
三、道路绿化是城市生态系统的重要组成部分城市道路不仅仅是交通工具通行的地方，它也是城市生态系统中不可或缺的一部分。
因此，在城市道路的规划设计中，应该采用生态修复手段，增加绿化覆盖，减少硬化行为，实现雨水的过滤和净化效果，并且保持生态景观的完整性。
在城市道路两侧的绿化带内种植植物的首选应该是天然、本地化的植物，让城市道路的两侧同时也成为城市的自然花园。
四、倡导行人与非机动车道路共享在城市道路的规划设计中，应该倡导行人与非机动车道路共享，并提供专门为行人、自行车等非机动车开辟的绿色道路。
这样不仅可以缓解城市交通拥堵的问题，同时也能够让居民更加接近大自然，享受自然美景。
同时，也可以提供更为安全的出行方式，减少交通事故发生率。
浅析海绵城市理念下市政道路给排水设计
浅析海绵城市理念下市政道路给排水设计海绵城市理念是指在城市规划和建设中，注重通过自然生态系统的模仿和利用，实现雨水的收集、储存、净化和利用，从而达到减轻城市洪涝、改善城市生态环境、提高城市环境品质和减少排污的综合目标。
在海绵城市理念下，市政道路给排水设计是至关重要的，如何通过科学合理的设计，实现道路的排水功能，成为了城市建设中亟待解决的问题。
海绵城市理念下市政道路给排水设计要充分考虑自然地形和雨水径流情况。
在道路设计中，应充分考虑道路周边的地形，合理设计道路的坡度和路面的排水系统。
对于不同地形的道路，可以通过设置雨水花园、雨水过滤池等绿色设施来收集和净化雨水，减少径流对城市造成的影响。
还可以通过设置透水路面和路缘石等措施，减少道路雨水径流的速度和量，从而降低城市的洪涝风险。
市政道路给排水设计还要充分考虑城市的雨水收集和利用。
在设计中，可以设置雨水收集设施，如雨水桶、雨水花园等，将雨水收集起来用于植物浇灌、冲厕等城市绿化和生活用水，实现雨水的资源化利用。
在道路设计中还可以考虑设置蓄水设施，将雨水暂时储存起来，以应对城市雨水瞬时大流量和雨量的突发情况，减少城市的排水压力。
市政道路给排水设计还要考虑城市的生态环境和水资源保护。
在设计中，应注重雨水的净化处理，将道路和周边的雨水排放到植被带、人工湿地等生态系统中，通过植物的吸收和土壤的过滤，达到对雨水的净化处理。
还可以通过设置格栅、雨水花园、过滤池等设施，对雨水进行初次过滤和净化处理，保护城市的水体和水资源，提高城市的生态环境品质。
市政道路给排水设计还要注重城市的可持续发展和气候变化适应。
在设计中，应充分考虑城市的气候特点和未来的气候变化趋势，通过科学预测和合理设计，提高城市道路的排水能力，适应未来可能出现的极端降雨等气候变化情况。
还可以通过设置绿色基础设施、改善城市热岛效应等措施，减少城市雨水径流的量和速度，提高城市的气候适应能力。
基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路分析
基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路分析海绵城市是指在城市规划与设计中，通过利用各种自然元素和技术手段，最大限度地减少雨水径流量，恢复水资源，改善城市生态环境，提高城市抗洪防暴能力的一种新型城市规划理念。
在城市的道路规划设计中，应当充分考虑海绵城市理念，以减少洪涝灾害风险，改善城市生态环境，提高人居品质。
在城市道路规划设计中，应当注重疏导雨水的功能。
传统的城市道路设计往往忽视雨水的排洪能力，导致雨洪成灾。
而基于海绵城市理念的道路规划设计则应以疏导雨水为出发点，合理设计道路的横断面和坡度，保证道路上的雨水能够及时排除，减少积水的风险。
可以在道路两侧设置绿化带和雨水花园等，利用植物的吸水能力和土壤的过滤作用，净化雨水，实现雨水资源的恢复和再利用。
在城市道路规划设计中，应当注重提高路面的透水性。
传统的城市道路都采用了大量的不透水材料，如沥青、水泥等，导致雨水无法渗入地下，增加了城市的洪涝风险。
而基于海绵城市理念的道路规划设计则应当采用透水材料，如透水砖、透水混凝土等，使雨水能够渗透到地下水源中，减少洪涝灾害的发生。
可以通过设置雨水花园、雨水收集设施等，利用透水性道路上的雨水资源，供给城市的景观绿化和农田灌溉等用途。
在城市道路规划设计中，应当注重绿化和生态恢复。
传统的城市道路设计往往忽视了绿化和生态恢复的因素，导致城市缺乏绿色空间和生态功能。
而基于海绵城市理念的道路规划设计则应当注重增加道路的绿化面积，引入适宜的植被，提高城市的生态质量。
可以通过设置绿化带、城市公园、景观湿地等，增加城市的绿色空间，提供用地的生态功能，改善城市的生态环境，增加居民的生活质量。
在城市道路规划设计中，应当注重辅助设施的设置。
基于海绵城市理念的道路规划设计应当考虑到城市雨水管理的全过程，包括雨水收集、储存和利用等，因此需要设置相应的辅助设施。
可以设置雨水收集池、雨水花园、沉淀池等，收集和储存雨水资源；可以设置雨水处理设施、沿街绿化带等，净化雨水资源；可以设置雨水利用设施、灌溉系统等，充分利用雨水资源。
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海绵城市中的道路设计浅谈
发表时间：2018-09-10T16:19:24.233Z 来源：《基层建设》2018年第24期作者：黄志春郑宏刚
[导读] 摘要：当前的社会发展形势下，我国的城市化发展进程日渐加快，与此同时也伴随着地下水资源短缺、城市内涝等各类问题，海绵城市这一概念逐渐被更多的社会人士所认知，此理念的提出成为现阶段解决城市发展中各类问题的有效办法，众所周知，城市的发展过程中道路是极其重要的基础设施之一，它在城市范围内占据着极大的面积，而海绵城市中的道路设计应当结合城市发展的实际情况，并将解决城市问题作为基础目标，对传统道路和海绵城市道
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司武汉分公司湖北省武汉市 430000
摘要：当前的社会发展形势下，我国的城市化发展进程日渐加快，与此同时也伴随着地下水资源短缺、城市内涝等各类问题，海绵城市这一概念逐渐被更多的社会人士所认知，此理念的提出成为现阶段解决城市发展中各类问题的有效办法，众所周知，城市的发展过程中道路是极其重要的基础设施之一，它在城市范围内占据着极大的面积，而海绵城市中的道路设计应当结合城市发展的实际情况，并将解决城市问题作为基础目标，对传统道路和海绵城市道路进行有效分析，而后制定切合实际的道路设计方案，尽可能实现人行道路以及非机动车道路的海绵化，最终达到人与自然和谐相处的目标，减少给自然环境所带来的破坏。
关键词：海绵城市；道路设计；方式；探讨
本文主要针对还没城市中的道路设计方式进行探讨，所谓的海绵城市指的就是城市的发展如同海绵一般，对于自然灾害以及外界环境的变化具有良好的适应能力，可借助自身的弹性优势，阴雨连绵的季节可做到蓄水、净水、吸水以及渗水，需要用水时可有效释放，提高水资源的利用率。
海绵城市中的道路是极其重要的组成部分，道路设计的海绵化可有效改善城市中的内涝以及水资源短缺等各类问题，在海绵城市道路设计过程中，需要重视人行道以及机动车道的路面透水，对道路中央分隔带进行有效改善，而后使雨水渗入到地表之下，对水资源加以净化。
经过笔者分析和探讨，主要从结构设计、机动车道以及人行道设计、道路材料的选择等方面分析了海绵城市道路设计方式，同时提出了自身的见解和思考。
一、海绵城市的机动车道设计方式
以往的机动车道设计方式都会运用沥青混凝土作为主体材料，避免雨水渗入刀基层，对基层结构造成破坏，机动车道周边也常会设置排水口，将雨水汇集到雨水排水系统之中，传统的中央隔离带会高于比机动车道，可高出20厘米至30厘米，此种设计方式将会导致路面雨水难以进入到绿化带之中，绿化带内植被无法吸收雨水的供给，此外，雨水集中到排水系统之中，仅借助管道的作用向外排水，极易引发城市内涝，给群众的生命财产安全造成威胁。
针对透水性良好的路面，其空隙相对较大，那么也同时意味着其强度被一定程度的削弱，对于车流量较大以及荷载量较大的机动车道来讲无疑面临着安全威胁。
所以，在道路设计过程中必须重视路面材料的应用，可选用节能环保性较佳的沥青路面材料，同时保证其使用强度。
城市道路路面的设计过程中，尽可能选择应用透水性较强的材质，在道路上面层亦或是中面层运用水泥混凝土亦或是大孔隙沥青混凝土，增加防水层，避免雨水渗透给路基造成不利影响，这样的设计方式是海绵城市道路设计过程中的首选，使雨水流入到绿化带之中，可最大程度的削弱雨天路面的水雾影响，降低交通事故的出现几率，保证出行人员的人身安全。
此外，也要改进机动车道中央分隔带的设计模式，使中央分隔带与机动车道相比低五厘米至十厘米，状如U型，借助纵坡的作用将雨水引入到中央分隔带之中，而后通过打孔、平缘石以及豁口等方式。
或是将中央分隔带设计成生态池，其中种植耐水淹、耐污染的植被，填充透水性较强的土体，在土地下方设置碎石盲沟，利于雨水渗透，碎石盲沟底部区域，如若路基其深度过大，那么则要设置碎石层，达到基底渗流的效果。
路基底面和中央带地面两者的衔接位置需要设置防水层，避免因中央分隔带雨水下渗而影响路基底面的功能。
中央分隔带生态池系统之中，可以设置排水口，结合当地区域的年降水量，对排水口的长度进行有效把控，许多区域范围内其降水量较大，生态池中常出现雨水积满的情况，此时的排水口将会发挥其自身功能，及时排掉多余水分，排水口的设计过程中，应当保证其标高比路面矮，并比中央分隔带最低点高，这样才能发挥排水口的作用，排出多余雨水[1-2]。
机动车道的设计过程中应当选择加宽绿化带的宽度，现阶段仍旧缺少有关机动车道透水性路面的适用材料，绿化车道若想实现有效排水，就要借助纵坡横向的设计方式，设置排水设施，如若地域范围内降水量相对较大，那么可相应增加绿化带的宽度，加快雨水排出速度，设计师可相应的在人行道与机动车道之间增加绿化带，将人行道与机动车道有效分离，提高排水性能和蓄水能力，最终体现海绵城市的优势。
不仅如此，经过笔者分析和探讨，建议海绵城市道路设计过程中应从以下几个要点入手。
其一，针对影响开发设施进口水区域位置可相应加设进水设备，并保证进水口的间距以及宽度，再对道路的竖向坡度进行合理调整。
其二，城市道路低影响开发设施必须重视防水性能的提升，避免雨水渗透给路基带来负面影响，严谨参照城市道路路基设计规范中的内容，完成设计以及施工任务。
其三，城市道路地影响开发设施竣工验收工作的落实也是极其重要的组成部分，要求园林绿化、设计部门以及建设单位等同时参与验收工作，做好植被绿化、设施规模、排水口以及进水口等重要环节的验收，确保验收质量，验收合格以后方可有效利用[3-4]。
二、海绵城市中人行道的设计方式探讨
人行道是城市道路中极其重要的组成部分，其宽度小、荷载力低，设计过程中可选择应用透水性相对较强的材料加以敷设，例如，运用水泥混凝土亦或是沥青混凝土，保证其透水性，或可运用透水砖进行铺面，借助细沙进行找平，而透水基层的设计也是极其关键的环节，应确保其透水性能。
保证雨水通过人行道结构深入到土地之中，完成地下水补给。
机动车与人行道的衔接区域，可秉承着将机动车道雨水排放到人行道的原则，加快雨水的渗透速度，避免产生内涝问题，与此同时，人行道与绿化带距离较近，雨水下渗的过程中还能流入到绿化带之中，以供植被的水分吸收。
需要注意的是，这样的设计方式要求人行道两边的绿化带标高必须比人行道低，加快人行道雨水渗透的速度，利于雨水流入绿化带，提高雨水的利用率。
三、海绵城市中立交桥以及高架桥的设计方式
城市中的立交桥以及高架桥可谓是城市发展速度的有效标识，其内部通常均会安装排水设备，而雨水调蓄池以及高密对于水口的设计和建设过程中，所需的资金投入量巨大，必然会给施工单位带来极大的压力，很多时候工程设计完毕后，均难以满足立交桥以及高架桥雨
水排放的要求。
经过笔者分析和探讨，建议可在立交桥以及高架桥桥面而下设置绿化水塘亦或是沉式绿化带等，减缓桥面径流速度，此外，还可在桥底设置植被缓冲带以及雨水花园等等，立交桥以及高架桥附近运用调节糖以及雨水湿地等技术，将雨水排入到城市水体系统之中，解决雨水径流问题，体现雨水的利用价值[5-7]。
结束语
综上所述，海绵城市是现阶段城市发展过程中的重要发展方向，可将其作为建设生态文明城市的基本途径，加强对于海绵城市建设策略的研究，而本文则主要针对海绵城市道路设计方式进行探讨，针对性的提出了建议和思考，这一过程中必须由多个部门共同合作、相互协调，不可急功近利，力求做到因地制宜，切合实际的完成道路设计工作，真正体现海绵城市的优势，最终实现长远化的发展。
参考文献：
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第一作者简介：
黄志春，（1985.05-）男，湖北大悟人，本科学历，贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司武汉分公司，助理工程师，研究方向：道路桥梁设计。