海绵城市理念在市政道路设计中的应用研究
海绵城市理念在市政道路工程中的应用研究
海绵城市理念在市政道路工程中的应用研究一、海绵城市理念的内涵1. 海绵城市的概念来源与发展海绵城市（Sponge City）的概念最早起源于荷兰，并在近年来在中国得到了广泛的传播和应用。
海绵城市的核心理念是模仿自然生态系统的功能，将城市规划建设中的减少雨水径流、改善雨水质量、增强城市抗洪能力等目标与生态环境保护相结合，创造出一个既能保护城市环境又能满足城市居民生活需求的城市生态系统。
2. 海绵城市的特点和要求海绵城市要求通过构建绿色基础设施、改善雨水管理系统、提高城市的抗洪能力和水资源回收利用等手段来改善城市的水资源管理和环境质量。
具体来说，海绵城市需要建设雨水花园、湿地公园、屋顶绿化、雨水收集利用系统等一系列绿色基础设施，实现雨水的自然渗透和利用，降低城市雨水径流的排放，提高城市的抗洪能力和水资源的利用效率。
海绵城市的建设不仅可以解决城市雨洪问题，还有助于改善城市的生态环境，提高城市的环境质量和居民的生活品质。
海绵城市的概念还有助于促进城市的可持续发展和生态文明建设，为城市未来的发展提供了新的思路和路径。
1. 道路绿化和雨水花园建设在传统的城市道路设计中，往往忽视了雨水的自然渗透和利用。
在海绵城市的理念下，道路绿化和雨水花园的建设成为了必不可少的一部分。
通过在道路两侧设置绿化带和花园，收集雨水并进行自然渗透，可以有效减少雨水径流的排放，改善道路周边的生态环境。
2. 防洪排水系统的设计和建设在海绵城市的理念下，道路的防洪排水系统也得到了重视。
通过设置雨水收集井和雨水花园，将雨水收集起来并进行自然渗透，减少了雨水径流的排放，提高了道路周边地区的抗洪能力，降低了城市的洪涝风险。
3. 道路材料的选择和施工工艺在海绵城市的理念下，对道路材料的选择和施工工艺也提出了新的要求。
为了实现雨水的自然渗透和利用，需要选择透水性较好的道路铺装材料，并采用适当的工艺和技术进行施工，保证道路的透水性和抗滑性。
4. 道路排水系统的改善和优化传统的城市道路排水系统存在着排水不畅、雨水集中排放等问题，无法很好地适应城市的发展需要。
“海绵城市”在市政道路设计中的应用
“海绵城市”在市政道路设计中的应用摘要：在进行道路施工建设之前，需要对整个城市道路交通工程进行设计，合理的道路交通工程设计能够有效缓解城市交通压力。
海绵城市属于新型的城市雨水收集系统，不仅可以防止在城市中出现较为严重的内涝问题，还有助于实现资源的优化配置，满足现代化城市发展的需要和标准。
在市政道路设计工作中，利用海绵城市建设和技术要结合地域特色和区域规划设计，这样可以有效落实海绵城市理念，为整个生态循环系统和环境保护奠定坚实的基础。
本文围绕海绵城市技术理念在市政道路设计中的具体应用展开分析，为提升市政工程的绿色发展和行业交流。
关键词：海绵城市；市政道路；道路设计引言市政道路项目涵盖了许多方面，包括人行道、分隔带、车道以及生物滞留带等。
市政道路中的海绵城市概念对任何环节的设计都会产生影响。
因此，市政道路工程必须从整体上来看，促进指导思想和多方合作变得更科学、更明智。
建设海绵城市绿化带和分隔带是实现海绵城市理念的关键组成部分。
海绵装置通常出现在绿化带和中央隔离分区，在市政道路施工规划中对道路整体结构意义重大，海绵设施的质量决定了市政道路整体的水平。
1“海绵城市”在市政道路设计中应用的重要性海绵城市设计可以实现雨水的吸收、储存、处理和二次利用，实现对环境变化的合理响应，减少自然灾害对城市产生的破坏。
“海绵城市”的设计必须充分考虑地区情况、人为因素和自然规律的介入。
在海绵城市项目中，雨水必须进行大规模的收集和处理，雨水收集及其充分利用保护了当地的生态环境。
随着中国生态的逐渐恶化，雨水中杂质和污染物的含量提升，原雨水未经净化进入地下河，污染地下河水。
并且，如果路面透水性不强，降水无法渗透路面，无法补充地下水，最终导致地下水位下降。
城市传统街道附近的短暂暴雨可以导致水位快速上升，会给城市排水管道带来巨大压力，影响雨水排放最终造成内涝。
此外，城市规划和发展，无论是绿化工程还是污水处理工程，都需要大量的水资源。
海绵城市设计理念在市政工程中的应用
海绵城市设计理念在市政工程中的应用摘要：在城市化进程的快速推进下，城市内涝频发、初雨污染、水资源紧缺等问题越来越严重，阻碍了现代化城市的进一步发展与建设。
因此，必须对排放技术与雨水利用技术进行积极关注并应用，才能解决这些问题。
作为较低影响的开发技术，海绵城市应用在市政工程设计中，能实现合理利用城市水资源的目的。
关键词：海绵城市设计理念；市政工程；应用城市道路是城市非常重要的组成部分，其用地面积可达城市建设过程中用地面积的20%左右。
在传统的城市道路设计过程中，采用的材料都是具有“快排”功能的透水性能较差的材料，这种材料对我国城市内部进行雨水的应用以及进行地下水的补充有着不利的影响，因此，在城市建设过程中，必须基于海绵城市理念对城市道路进行设计，使城市道路设计符合海绵城市的相关需求，从而实现水资源的合理运用。
1海绵城市理念的应用优势首先，可以有效降低城市内涝情况的发生。
在传统的城市建设中，通常是利用排水设施和排水管道来进行城市排水，但是在出现大量降雨的情况时，很多排水设施和管道无法满足城市排水方面的要求，导致城市出现严重内涝的情况。
因此，可以通过建设海绵城市道路的方式实现对雨水的吸收和存储，为人们的日常生活以及城市的良好发展提供切实可靠的保障。
其次，可以有效提升城市水资源的利用率。
在传统的城市建设中，水资源的利用率很低，雨季到来时，无法对水资源进行有效的利用，而干旱季节则需要从水源处采集生活和生产用水，造成大量水资源的浪费。
因此，在市政道路工程建设过程中，可结合海绵城市理念，提升城市水资源的利用率。
在雨季，可以收集和存储雨水，并将其用到农业或者工业生产中，对于城市的可持续健康发展具有非常重要的意义。
2海绵城市导向下城市道路设计优化原则在传统海绵城市设计中，由于过多重视排水系统的设计，而忽视了海绵城市道路设计的其他方面，因而本文主要阐述城市道路优化设计原则，主要包括透水性原则、环保性原则及协调性原则。
海绵城市在市政道路工程设计中的应用
海绵城市在市政道路工程设计中的应用发布时间：2022-05-23T02:23:09.485Z 来源：《城镇建设》2022年2月第3期作者：李韬[导读] 海绵城市道路设计可以使城市更好地适应自然灾害和环境保护，下雨时，雨水可以吸收、储存和净化，待需要用水时又可以释放雨水李韬身份证号码：44022519790720****摘要：海绵城市道路设计可以使城市更好地适应自然灾害和环境保护，下雨时，雨水可以吸收、储存和净化，待需要用水时又可以释放雨水。
海绵城市设计可显著改善城市雨水径流污染、降雨损失、洪涝灾害等问题，具有很高的应用价值。
关键词：海绵城市；道路设计；应用1、海绵城市的概述（1）定义海绵城市是指城市像海绵一样具备吸水及储水的功能，是一种科学的城建理念，通用术语为低影响开发雨水系统构建。
（2）作用海绵城市是指通过城市规划、建设、管理等手段，充分发挥建筑、市政道路和城市绿地、水体等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现雨水的渗透、净化、储存并加以利用的城市发展方式。
建设海绵城市有利于修复城市水生态、涵养水资源，增强城市防涝能力，提高新型城镇化质量，促进人与自然和谐发展。
（3）应用途径滞、蓄、净、用、排”等多种技术途径维持或恢复城市的海绵功能，实现城市良性水文循环。
在市政道路建设当中，“海绵城市”理念的运用主要体现在“渗、滞、净、蓄” 4 个方面。
例如，透水路面可下渗雨水，同时储蓄部分雨水；下凹式绿地可以减慢径流的流速，并通过蓄水模块实现蓄水功能，缓解雨水管网的压力。
2、海绵城市应用于市政道路设计的重要性2.1 能够对雨水资源进行合理利用海绵城市在市政道路设计中的而应用，最主要的目的是解决了城市水资源方面的问题。
利用海绵城市对水资源环境的包容性，能够有效改善城市排水问题，同时，海绵城市理念的融入，促进了城市排水系统的进一步完善，不仅能够对雨季的大范围降水进行有效的防范，还能够促进城市水资源的回收和利用。
“海绵城市”理念的市政道路设计综述
“海绵城市”理念的市政道路设计综述摘要海绵城市理念在道路中的应用正逐步由理论走向实践，对道路的设计、建设等均产生重大的影响，本文根据相关文献，结合工作经验，提出了构建海绵城市宜把握的原则，对海绵城市理念下的道路设计实践做了小结。
关键词海绵城市；市政道路；设计1 “海绵城市”概述“海绵城市”，即城市像海绵一样，在降雨时把雨水吸纳、存储，在不降雨时将存储的水加以利用，从而改善城市对水的控制利用状况。
“海绵城市”的概念最初是针对城市建设中硬化路面和设施过多，在碰到大量降雨时，排水系统无法及时排水，造成城市洪水和内涝的情况而提出的，目的是改善城市洪涝状况，随着概念的延伸，由改善城市洪涝扩展到对雨水的存储利用，改善城市的水环境状况。
发展到当下，“海绵城市”还包含与自然协调、和谐共存的理念。
2 如何构建“海绵城市”海绵城市的建设，主要遵循“渗、滞、蓄、净、用、排”六字方针，通过低影响开发（Low Impact Development LID）雨水系统来实现。
当前，海绵城市正逐步由理论倡导进入实践阶段，国家、各省市等层面，相继出台了不少指导性文件，编制了相应的规范和标准。
海绵城市建设，宜把握以下两条原则。
（1）统筹协调、各有分工建设海绵城市时，应该把城市、区域作为有机体统一进行设计和协调，充分发挥不同地块各自的优势和特征，通过各个地块、区域的协作，共同实现海绵城市的功能。
在当前的海绵城市建设中，存在对某一类型用地在LID设施以及海绵城市功能的建设上求全责备的现象，既不经济，也悖逆了与自然协调的理念，也不利于长远的使用、维护和改造。
（2）功能为主、因地制宜海绵城市建设的根本目的是解决城市洪涝、改善城市水环境，我国领土广大，各个区域、城市的水资源状况差异巨大，所面临的水的问题各不相同，建设海绵城市时，应该因地制宜，采取具有针对性的措施和方案，来改善相关状况。
例如，江南等水网丰富的城市，海绵城市建设时，可不用强调蓄水功能和设施，而侧重于渗水、滞水功能的建设；干旱区域，则要更偏重于蓄水和用水等方面的建设。
“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用
“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用“海绵城市”的概念是指通过科学的规划和设计，在城市建设中最大限度地利用和保护自然水资源，提高城市面对暴雨等极端气候事件的适应能力，实现城市的可持续发展。
在市政道路给排水设计中，将“海绵城市”的理念应用可以有效减少城市洪涝和污染问题，改善城市的生态环境和居民生活质量。
以下是具体的应用方式：1. 绿色沟渠设计：在市政道路的设计中，可以设置绿色沟渠来收集和净化道路上的雨水。
绿色沟渠一般是将沟渠设计成带有植被的沟槽，在道路两侧设置生态沟渠，通过植物和土壤的吸附、过滤和净化作用，将雨水中的污染物和固体颗粒去除。
2. 蓄水设施设计：在城市道路的设计中，可以考虑设置蓄水设施来暂时储存雨水。
蓄水设施一般是将地下空间利用起来，将雨水以蓄水池或者地下水库的方式暂时储存起来，等待后续再利用或者慢慢渗入地下。
这样可以减少城市地表径流量，减轻城市下水道的负荷，提高城市自身的排水能力。
3. 绿色屋顶设计：在市政道路的设计中，可以增加绿色屋顶的设计。
绿色屋顶是指在屋顶上种植植物覆盖，通过植物的吸收和蒸腾作用，减少雨水径流和降温效果。
绿色屋顶可以增加城市的绿化率，改善城市气候环境，减少城市热岛效应。
4. 雨水回收利用：在市政道路的设计中，可以设置雨水回收设施，将雨水收集起来用于冲洗厕所、灌溉、绿化等用途。
通过雨水的回收利用，可以减少城市自来水的使用量，提高水资源利用效率。
5. 生态滞洪设施设计：在市政道路的设计中，可以设置生态滞洪设施来缓冲、分流和消减暴雨引起的洪水。
生态滞洪设施一般是指通过构造湿地、草地、水面等生态型滞洪设施，将雨水尽量保留在城市内，通过自然的净化和渗透，减少城市的洪涝风险。
“海绵城市”的理念在市政道路给排水设计中应用多种方式，如绿色沟渠、蓄水设施、绿色屋顶、雨水回收利用和生态滞洪设施等，通过这些应用，可以有效地减少城市洪涝和污染问题，改善城市的生态环境和居民生活质量。
海绵城市理念在市政道路排水设计中的应用
海绵城市理念在市政道路排水设计中的应用
海绵城市理念是一种以自然生态系统为基础、通过人工手段营造城市环境，达到城市与自然互动、相融共生的理念。
在城市排水设计中，应用海绵城市理念能够有效地减少排水系统对环境的影响，提升城市公共空间的生态性能，实现城市水循环的可持续性。
一、人造湿地
人造湿地是海绵城市理念在市政道路排水设计中最为常见的应用。
人造湿地模拟了自然湿地的功能，能够通过生物、物理和化学方法净化排水，并将水分缓慢释放或输送到下游水体中。
在市政道路排水设计中，人造湿地可以通过在雨水管道的末端设置人工湿地，将排水缓慢释放，达到减少排水系统对市区河流和水域的污染的目的。
二、绿色屋顶
绿色屋顶是一种以植被覆盖的屋顶，它可以通过浸透、蒸腾等方式将降雨分散，大大降低了排水系统的负荷。
在城市排水设计中，绿色屋顶能够在很大程度上减少雨水排放和地表径流。
同时，在建筑设计中使用绿色屋顶还可以改善周边环境、吸收CO2、制冷和保温等。
三、透水铺装
透水铺装是指在地面上铺设透水性的铺装材料，如透水混凝土、透水砖等。
透水铺装能够满足市政道路排水要求，提升地面的透水性能，降低了城市中雨水的径流。
此外，透水铺装还能降低道路表面的温度，改善城市热岛效应。
四、生态街口
生态街口是一种为城市街区保障洪水安全而研发的城市排水系统。
该系统将降雨水引导至低洼地区，一旦达到预定水位，便会被引向人工湿地或雨水花坛，实现缓慢过滤和净化，以保证生态灵活性和水资源的可持续性。
市政道路设计中“海绵城市”理念应用
市政道路设计中“海绵城市”理念应用“海绵城市”是一种新兴的城市规划和设计理念，它提出通过城市水循环和绿色基础设施的建设，消除城市内涝和水环境污染，增强城市生态系统的弹性和适应性，实现城市可持续发展。
在市政道路设计中应用“海绵城市”理念，可以更好地实现道路设计的可持续性和环保性。
一、增加城市地表透水性城市道路通常采用硬化的路面和边沟，导致大量的降雨水无法透过道路系统进入地下水系统。
为了增加城市地表透水性，应采用更多的透水路面和道路边沟建设。
透水路面材料可以使用透水混凝土或透水砖，可以有效将降雨水导向地下水系统，同时减轻城市排水系统的负荷。
在道路边沟方面，可以采用设有透水孔的混凝土预制板等材料，增加了道路附属设施的水循环功能。
二、设计更多的自然水体“海绵城市”理念倡导利用自然水体的功能，使城市减少污染物的排放和能源消耗。
在市政道路设计中应用该理念，设计更多的自然水体，如湖泊、人工水渠和环保生态沟。
这些水体可以收集并处理城市排放的废水，滤除废水中的杂质和污染物，为城市供应清洁的水资源。
同时，自然水体的设置还可以吸附城市空气中的有害气体和灰尘，对改善城市空气质量有很好的作用。
三、构建植被廊道植被是城市中最重要的自然保护屏障之一，不仅能够吸收空气中的CO2，还能为城市生态系统创造生物多样性，增强城市生态环境的健康状态。
在市政道路设计中应用“海绵城市”理念，应该构建植被廊道。
这些廊道可以是绿色带、花坛、绿化隔离带等。
这些绿化道路可以有效吸附道路排放的废气，改善城市的空气质量。
同时，它们还能够在城市降雨时吸收雨水、蓄水和渗水，减轻城市排水系统的负荷。
四、实现雨水的回收利用“海绵城市”理念的一个重要特点是回收并利用城市雨水。
在市政道路设计中，可以设置雨水蓄存池，将路面积蓄下的雨水收集起来，经过初步处理后进行存储。
在需要水的时候，这些储存池中的雨水可以进行二次处理后用于道路绿化、公园灌溉和做街头雕塑等，提高资源的利用率和经济效益。
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海绵城市理念在市政道路设计中的应用研究
发表时间：2018-09-18T10:59:29.550Z 来源：《基层建设》2018年第25期作者：张锁
[导读] 摘要：“海绵城市”建设是近年来我国城镇开发建设大力倡导的新模式，在我国的发展规划当中，已经多次提及建设海绵城市，但是这项提议在真正的落实环节却暴露出了很多问题。
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司天津分公司天津 300000
摘要：“海绵城市”建设是近年来我国城镇开发建设大力倡导的新模式，在我国的发展规划当中，已经多次提及建设海绵城市，但是这项提议在真正的落实环节却暴露出了很多问题。
主要是给排水设施的建设不完善导致城市的日常排水与城市道路交通都受到了影响。
文章将对建设海绵城市的必要性、海绵城市理念在市政道路设计中的应用进行介绍。
关键词：海绵城市理念；市政道路；设计；应用
引言：海绵城市的特点是：由于生态系统包括城市建筑和道路、绿地和自然水系等具有对吸纳、蓄渗和缓释雨水的作用，海绵城市可以通过加强城市规划建设管理，充分利用这一特点，从而有效控制雨水径流并且实现自然积存、自然渗透、自然净化。
科学合理的对不同设施及其组合进行平面设计、竖向设计，通过对“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施的综合利用，使生态环境受到城市开发建设的影响降低。
对各专业统筹协调，进行海绵性基础设施建设，对水系保护和生态修复统筹实施，以此加强城市抵御洪涝的能力。
1 建设海绵城市的必要性
1.1 防雨防洪且能合理利用雨水资源
建设海绵城市，最主要的目的是为了解决水资源的问题，利用海绵城市对环境问题的的弹性和包容性，可以有效的改善城市目前由人口问题而引发的排水问题，进而对目前的城市整体设施建设带来一定的帮助，解决居民当前饱受困扰的排水问题。
而且在建好海绵城市，使其拥有极好的排水系统的前提之下，城市不仅能够对于夏季的大范围降水进行防范，还可以对周围江河水面上升可能造成的洪水进行防范。
同时，有利于城市对这些水资源进行采集、回收和利用，从目前城市排水的角度来看，建设海绵城市，对城市的整个排水系统的压力缓解具有极大的帮助，而且对于目前水资源严重不足的我国城市来说也是一个极好的补充。
1.2 改善城市的生态环境建设
海绵城市不仅可以改善城市的排水系统，而且对目前大部分城市的生态环境问题也可以带来一定的缓解。
我国经济的快速发展不可避免的对环境造成了破坏，而且随着经济的增长依然有加大的趋势。
因此，下一步城市的建设重点必然是改善城市的环境，而海绵城市的存在就是对生态环境的一种极大的保护，增强了城市生态系统的自我恢复能力。
2 海绵城市理念在市政道路设计中的应用
2.1 道路总体设计
按照《海绵城市建设技术指南》的中的要求，为保障海绵体不受开发活动影响，各地应最大限度地保护原有的河湖、湿地、坑塘、沟渠等。
正因如此，在规划阶段，对自然水文条件的保护、自然板块的充分利用、以及对紧凑式的开发等方略这些要得到重视，与此同时以维持可持续的水生态循环作为基础，结合城市的水文规划以及现有的给排水系统，避免造成对城市天然河道、湖泊的伤害，同时应避开水环境存在的敏感要点，充分协调道路红线内外用地的空间布局并对路线的走向进行合理布局，综合各道路绿化带、车行道、人行道等进行分析，设置雨水的滞、留、渗设施，从而实现使道路对这一开发控制目标的低影响。
2.2 道路路面设计
密度较高的道路硬化会弱化雨水的渗透循环，本来已经渗入地下的水会因此流淌于路面，城市内涝的风险在雨水径流量大于路面渗透调节的雨量时会增加，因此在路面设计时要考虑在满足其功能使用要求的前提下，最大程度上消减雨水的径流量，让其渗入地下。
透水路面定义为路面各层的孔隙率都比较大，雨水可以透过面层往下渗，这样既可以达到硬化路面的使用要求，又可以使其达到天然草坪以及土地面生态方面的特点，这种情况下土壤的透水性能以及透气性能都得到较大改善，从而使得雨水的径流量得到最大可能的消减，体现与生态共生的可持续发展理念。
透水路面由面层、基层和垫层组成，其面层根据铺装的材料分为了透水性混凝土路面和透水砖路面。
2.3 透水性设计
透水沥青混凝土、透水水泥混凝土铺装以及透水砖铺装是目前主要几种透水应用设计，后两种适合在非机动车、人行道上使用，第一种适合在机动车道上应用。
透水设计形式具有很多种，而且施工比较方便，因此应用范围比较广泛。
在实际应用的时候，可以根据路基条件和车辆载重来设计，能够起到净化雨水、消减洪峰流量和补充地下水的作用。
但是实际应用透水铺装的时候，容易造成堵塞，使用效果会受到严重的影响，需花费比较高的维护成本。
2.4 生物滞留设计
当前，生物滞留设施主要有生态树池、高位花坛、生物滞留带和雨水花园等几种常见的设施。
这些设施的建设地基本上地势都比较低，依靠微生物、植物、土壤等生物来储蓄、净化和渗透雨水，生物滞留设计具备应用范围比较广、种类繁多、建设和维护成本低、可有机结合绿地等是生物滞留设施的几大特点，但在地势较陡峭、土壤透水性能差、岩石层较高和地下水位区域等地建设生物滞留设施时，需要设置阶梯、防渗、换土等方式来避免灾害的再次发生。
2.5 边坡支护设计
山区中的城市道路建设当然离不开道路边坡支护设计，传统的边坡防护方式有植草防护、灰浆防护、护面墙、挡土墙和混凝土预制板等。
随着城市化进程的不断推进，低影响城市更是备受青睐，因此，在保证道路边坡防护稳定的基础上，更要进行生态护坡，目前，生态护坡在城市道路建设中已经得到广泛的应用，植草沟、下凹式绿地、植树等方式在城市道路建设中应用较为广泛。
目前对石质边坡的处置是一个比较棘手的问题，边坡的开挖严重破坏了生态环境，并且在短时间内无法恢复，因此，对于石质边坡防护问题的有效解决成为海绵城市建设亟待研究的问题。
优化后的石质边坡设计应该根据岩层的性质和走向，确定合理的边坡坡比，并将坡率适当放缓，可以采用方格网植草、窗式护面墙植草、挂网喷土植草等生态支护方式，并且要在边坡坡脚设置植草沟，在沟底设置碎石盲沟，并与道路路面排水通道相连接，使雨水渗流得到有效处理。
2.6 渗透管渠设计
采用穿孔的PVC管做渗透管，将管四周采用碎石（粒径在20~30mm）或者其他多孔材料填充，这样汇交在管中的雨水就会通过PVC管
孔进入到碎石层，随后向土壤层渗透，最终达到良好的调蓄力。
这种情况下使渗透管渠占有较小的面积，并且使雨水管、渗透池、渗透井等得到综合利用，但也可以单独使用，是较好的渗水设备，它唯一的不足之处就是若发生堵塞或某些原因导致其渗透能力下降后，碎石层难以得到清理。
因为，目前日本和德国在渗透管方面已具备成熟的经验，故此可借鉴。
结束语：随着经济的发展和社会的不断进步，社会的发展越来越重视生态、绿色的理念，在城市化的进程当中，人们将会越来越关注海绵城市理念的应用与发展，将该理念逐步应用到市政道路工程建设中去，科学、合理地建设城市道路，促进城市建设朝着生态和可持续的方向发展。
参考文献：
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