钢筋混凝土厚筏板基础裂缝控制的技术措施
钢筋混凝土片筏基础施工温度裂缝控制
本工程筏 板基础混 凝土体积较 大 ， 了保 易散 发出去 ， 为 结构 内部温 度升高 ， 而其 表面蒸 证 结构安 全性 ， 要求混 凝土 连续浇 筑 ， 次成 发热量 快 ， 时形 成 内外温 差 ， 使混 凝土 内 ４温度计算 一 此 促 部产 生应力 ， 表面 产生拉 应力 ， 当表面 拉应 力 在大体积混 凝土施 工前 ， 必须 进行温度应 活 。
另外 利 用塔 吊配 合混 凝 土浇 筑 施工 。 交接处 ， 梁柱交 接处 ， 及结 构变截面 的地方 ， 这 用量 及温度 如下 。
水泥 ： ６ ｋ ３ ℃ ３ ７ ｇ， ０
混凝土浇筑采取从任一圆中线开始 ， 两个 种裂 缝产 生 的主要原 因是在 混凝土 浇筑 过程
施工队相 向浇筑 ， 齐头并进 ， 循序前进 ， 分层一 时 ， 重力作 用下 ， 在 粗骨料 密度 较大者会 缓慢
１工程概况
等 材料 ， 经水 泥水化 后与 骨料 组成 的混合 物 ，
混凝 土加载过早 ， 致使 混凝土 局部 塌陷而
导致 混凝土 出现裂缝 。 本 工程位于江 苏沛县某 电厂 内 ， 由三 个内 在 经过 化学 收缩 塑性 收缩碳 化收 缩及 干燥 收 应 力集 中 ， 总收 缩量为 ０ ０ ％～０ ０ ％。同时随着 。４ ．６ 通过 以上原因分析 ， 建筑 工程大体 积混凝 径为 ２ ｍ、高 ３ ． ｍ、壁厚为 ０ ４ 的筒 仓 缩后 ， ０ ３３ ．ｍ 基 础相 连 构 成 。钢 筋 混凝 土 浇筑 厚 度 为 １． 水 泥强 度等级提 高 ， 细度增 大 ， 凝土收 缩会 土结构 中 ， 混 由于结构 截面尺寸 大 ， 泥用量 多， 水 水泥 水化过 程 中释放 的水 化热会 产生 较 大的 温度变化和 收缩作用 ， 而形 成的温 度收缩应力 也就是说 混凝土 的收缩是其 自固 ６ ， ｍ 基础 钢筋混凝 土工程 量约为 １ ０ ｍ 。 由 ６ ０ 进一 步加大 ， 且 于本 工程基础混凝 土体积较 大 ， 在施工过程 中 有的 特性 ， 因此 产生 裂缝 也是 常 见的 。 采 取 了事 前 质量控 制 、事 中 质量 控制 、事 后 质量控 制 来 保证 大 体 积混 凝 土 的施 工 质量 。 本 章仅 就采 用商 品混凝 土产 生 的温 度裂缝 的
大型筏板基础混凝土施工裂缝控制措施
大型筏板基础混凝土施工裂缝控制措施摘要：大体积混凝土在筏板基础中的应用越来越广泛。
与常规混凝土结构相比，筏板基础大体积混凝土在生产过程中产生大量的水化热，要科学合理地配制筏板基础大体积混凝土，才能避免出现严重的裂缝问题。
关键词：筏板施工；裂缝；控制措施前言筏板基础已广泛应用于高层建筑工程和大型工业厂房基础工程，但由于筏板基础混凝土体积大，施工中易产生裂纹，影响结构正常使用和安全，因此探讨筏板基础混凝土产生裂缝的原因及预防措施，是非常有必要的。
造成混凝土出现裂缝，不仅有损外观形象，还会造成钢筋外露、腐蚀并减小建筑结构抵抗荷载的能力，降低建筑结构的整体性和刚度，成为结构的隐患。
1筏板基础混凝土产生裂缝的主要原因1.1水泥水化热引起的裂缝筏板基础混凝土浇筑硬化期间，水泥水化会产生大量的热量，由于大体积混凝土的断面较厚，热量集聚在内部不易散热，使得混凝土内部温度不断上升，而混凝土表面散热快，所以其表面温度相对较低，这就形成了内外温差。
当内外温差超过25℃，使混凝土内部与表面之间温度应力相差过大，在筏板基础混凝土内部产生压应力，在其表面产生拉应力，结果使筏板基础混凝土表面产生裂缝。
1.2混凝土材料配合比及质量因素在混凝土材料中，如果水泥用量太大的话，就会使水泥水化热加大，从而导致温度过高的应力，如果温度应力大于混凝土的极限抗拉强度的话，温度裂缝便会产生，在配制混凝土的砂石，如果粒径太小，级配不连续或者是孔隙率较大时，就会加大水泥和拌合水用量，从而影响混凝土的强度，加大混凝土的收缩，砂石中经常会含有云母和泥土等多种有害物质，而这些有害物质经常会降低集料和水泥石的粘附性，外加剂掺量不符合要求，也会对混凝土的水灰比及坍落度等指标产生直接的影响，从而降低了混凝土的抗裂能力。
2解决筏板基础大体积混凝土的施工裂缝问题的措施2.1重点加固建筑工程的地基高层建筑基础筏板大体积混凝土的平面尺寸通常都是比较大的，一般地耐力标准必须要大于16T，在建筑施工过程中施工人员可以采用天然地基，但使用的前提是必须加固天然地基。
高层建筑筏板基础温度裂缝控制的施工技术措施
温高时 ， 施 工单位 未采取洒 水等 降温措施 ， 导致 筏板基 础混
凝土表面过于干燥 ，内部 拉应力不断增 大而出现膨胀 裂缝 。 另外 ， 施工人员把握不 了温度应力 的变化规律而引起裂缝 。
３ 制定 温度裂 缝 的补救 方案
对于 已经形成温度裂缝 的筏板 基础 ， 施工 人员要及时采 取针对性的方案处理 。一是为 了防止裂缝在原有基础上扩大 蔓延 ，二是 为了防止裂缝 给筏板基 础的使用性能造成损坏 ， 影响到整个高层建筑 的安全性 。制定温度裂缝 补救方案 时主
凝土内部出现热胀冷缩时也会引起温度裂缝。
（ ３ ） 材料因素。施 工单位 在配制混凝 土时未加强材料 的审 核 ，运 用质量不 合格 的材料配制 后会 降低混凝 土 的使 用性 能， 如： 强度 、 硬度 、 刚度等 。一般情况下 ， 原材料 质量存在 的 问题有材性不均匀 、 水灰 比不 均衡 、 离析 现象 等 ， 受 这些 因素 影响而减弱了混凝土抗裂 、 抗拉 、 抗压的性 能口 。 （ ４ ） 养护 因素 。筏板基 础在地表 的下 面建设施工 ， 若不采 取有效的维护措施则会 因外界温度变化 而造 成裂缝 。如 ： 气
・
６ ５・
■施 工 技 术
翘
２ ０ １ ３ ． 缸
（ ２ ） 振捣 。严格掌握振捣的时间 ， 一般 以混凝 土表面 出现 泛浆 、 无气泡时为最佳振捣时间。同时 ， 对浇筑厚度 也要根据 标准科学掌握。筏板基础的混凝土振捣厚度误差控制在 ２ ｃ ｍ
内 。
（ ２ 缝法 。嵌缝法在高层建 筑施工 中是处理裂缝的常见
冰块添加到混凝土 中拌 和， 以减小混凝土的入模温度 。 （ ２ ） 施工工艺 。若从温度裂缝控 制这一方面看 ， 对施工工
钢筋混凝土厚筏板基础裂缝控制的技术措施
钢筋混凝土厚筏板基础裂缝控制的技术措施钢筋商品混凝土厚筏板基础是高层建成筑中常见的基础形式。
由于其结构截面较厚，内部温度和湿度分布不均匀，形成温度梯度和商品混凝土的收缩变形，使商品混凝土产生裂缝一表面裂缝和贯通裂缝，造成筏基损毁。
所以监理工程师应将其列为钢筋商品混凝土厚板基础施工的控制重点和难点。
一、钢筋商品混凝土厚筏板基础产生裂缝的主要原因钢筋商品混凝土厚筏板基础由于结构截面大水泥用量多，水泥释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，由此形成的温度收缩应力是导致钢筋商品混凝土厚筏板基础产生裂缝的主要原因。
表面裂缝：是由于商品混凝土表面和内部散热条件不同，温度内高外低，形成温度梯度使混？凝土的内部产生压应力，表面产生的拉应力大于商品混凝土的抗拉强度而引起的。
贯通裂缝：是由于厚筏板基础的商品混凝土强度发展到一定的程度，商品混凝土逐渐降温，降温的梯度引起的变形，加上商品混凝土失水引起的体积收缩变形，并受到地基和其他结构边界条件的约束，引起的拉应力超过商品混凝土的抗拉强度，由此可能产生贯通整个截面的裂缝。
二、针对商品混凝土厚筏板基础产生裂缝的原因采取的技术控制措施（一）事前控制措施1、对施工单位的要求：①要求施工单位做出施工方案，方案应包括以下内容：a、提出商品混凝土的试验室配合比；b、商品混凝土的浇筑方案；c、商品混凝土的保温保湿措施；d、人员的组织措施；e、施工机械的质量数量的保证措施；f、材料的储备；g、应急措施（停电、停水、暴雨）。
②要求施工、监理人员采用头脑风暴法预测施工中可能出现的风险，提出相应的对策。
③进行多方案论证、比选，选取最优方案（注意结合地方材料、适用、可行）。
④要求施工单位根据试验室商品混凝土配合比进行现场试配，测试商品混凝土的缓凝时间，以便指导施工。
2、对商品混凝土试验室配合比的要求：①降低水泥的水化热，要求采用中、低热水泥，如粉煤灰水泥、火山灰水泥、矿碴硅酸盐水泥或其他低热水泥。
筏板基础大体积混凝土的裂缝防治措施分析
筏板基础大体积混凝土的裂缝防治措施分析摘要：本文从多方面分析了筏板基础大体积混凝土的裂缝防治措施，希望给同行今后的工作提供帮助。
关健词：筏板基础；大体积混凝土；裂缝防治中图分类号：tu37 文献标识码：a 文章编号：一、基础设计中的裂缝防治措施(1)合理布置分布钢筋，尽量采用小直径、密间距；采用直径8~14mm的钢筋和100~150mm间距是比较合理的。
因为合理配筋可以提高混凝土的极限拉伸值，而且当钢筋的直径较细、间距较密时，有利于混凝土的裂缝控制。
(2)避免采用高强混凝土，基础混凝土宜选用中低强度混凝土，强度等级宜在c20-c35的范围内选用，利用后期强度r60。
(3)一般高层建筑筏板颗采用滑动层来减小基础的约束。
基础设置于岩石类地基时，考虑到基础可能同时受到地基和桩基的约束，宜在基础的下底面设置滑动层，降低混凝土内部的约束应力。
(4)选择合理的结构形式和分缝分块，合理设置变形缝、施工缝。
大体积混凝土施工中允许设置水平施工缝，水平施工缝的设置应根据混凝土浇筑过程中温度裂缝控制的要求、混凝土浇筑能力和方便绑扎钢筋等因素确定。
二、材料选择方面应采用的防治措施合理选择混凝土原材料，优化混凝土配合比，目的是使混凝土具有较大的抗裂能力，具体说来，就是要求混凝土的绝热温升较小、抗拉强度较大、极限拉伸变形能力较大、热强比较小、线胀系数较小、自生体积变形最好是微膨胀，至少是低收缩。
根据国内外工程经验主要有4条：2.1水泥在大体积混凝土施工中，水泥水化热引起的温升高，降温幅度大，容易引起温度裂缝。
在施工中应选用水化热较低的水泥以及尽量降低单位水泥用量。
一般情况下内部混凝土主要考虑抗裂性能好、兼顾低热和高强两方面的要求，一般采用低热矿渣水泥，中热硅酸盐水泥接人一定量的粉煤灰。
外部混凝土，除抗裂性能外，还要求抗冻融性、耐磨性、抗蚀性、强度较高及干缩较小，因此一般采用较高标号的中热硅酸盐水泥。
当环境水具有硫酸盐侵蚀时，应采用抗硫酸盐水泥。
钢筋混凝土片筏基础施工温度裂缝控制
∞ｓ、ｏ 砂、 ａｃ ｇ 石的 含水率 （ ％） ｃ 、 ２ 的比 热容 （ １ ｃ水 ｋ／ ） Ｊ 及溶 解 热 （Ｊ ） ｋ／ 当骨料温 度≤０ ℃时 ， ｌ＝ ．， ２ ３ ５ ｃ ２ １ ｃ ＝ ３
当骨料温 度＞Ｏ ℃时， ｌ＝来自２ ｃ ＝ ｃ ．， ２ ０活。
ａ 定合理的 浇筑 方向 ： 确 本工程 分三层 浇 筑一次成型 的施工方 法， 三层混 凝 土浇筑厚 度 分别为５ ０ 、 ０ 、 ０ ， ０ ６ ０ ５ ０ 合理控制 分层之 间的时间间隔 在混凝土初凝前． ｂ 为加 快进 度， 在现场 集中搅拌站 ， 用混 利 凝土输送 泵直 接将混 凝土输送 到基坑 内浇筑 ， 另外利用塔吊配合混凝 土浇 筑施工 ． ｃ 凝 土浇 筑采 取 从任 一圆 中线 开 始， 混 两 个施工 队相 向浇 筑 ， 齐头并 进 ， 序前 进， 层 循 分 次浇筑 到顶的 浇筑方 法， 采用 自 即 然流 淌形 成 斜坡 的浇 筑方 法 ， 较 好地适 应 泵送 工艺 ， 能 提 高效率， 上下接缝 ． 保证 ｄ 选择 良好颗粒 级配 的粗细骨 料， 严格 控 制 其含泥量 ， 强混凝 土的振 捣 ， 高混 凝土 加 提 的密实度和抗 拉强度， 减少收 缩变形。 ｅ 加强混 凝 土的长 时 间养护， 布置测温 控 制 点， 人定时 测量 ， 定 本工程 采用一 层塑料 薄 膜 和两层草帘子覆盖养护。 三、 混凝 土裂缝成 因分析 工程 实践 及 科 学分 析都 表 明， 凝 土 结 混 构中微小 裂缝 是不可避免的 ， 混凝土构件 的任 何裂 缝都 是微 小 裂缝 发 展的结 果 。 凝土 出 混 现裂缝的原因分析： ａ 混凝土 自 身特性 产生裂缝的原因 混 凝土 是 由粗 骨料 、 骨料 、 泥 、 细 水 水等 材料， 水泥水化后 与骨 料组 成的 混合物 ， 经 在 经过化学 收缩 塑性收 缩碳 化收 缩及干 燥 收缩 后， 总收缩量为０ ０ ～ ． ％ 同时随着水泥 强 ．４ ００ 。 ６ 度等级提 高， 度增大 ， 细 混凝 土收缩 会进一步 加大， 也就 是说混凝土 的收缩 是其 自 固有的特 性， 且因此产生裂缝也是常见的 。 混凝 土干缩裂缝的原因， 混凝 土在凝 结过 程 中要发生体 积变化 ， 当混 凝土要收 缩而 又受 到构件 限制时， 如果 约束力大于 收缩 力即产生
筏板基础大体积混凝土裂缝预控
卵 砼泵的效率系数 ， 一 底板取 ０ ５ ．；
一
化热 减少 ，降低 混凝 土温 升 ，并 可减少 混凝 土 收缩 。掺 加
适 量的粉煤灰 （ Ｆ类 Ｉ ） 磨细矿 粉 （ ９ 级 ） 改 善混凝 土 级 及 ｓ５ ， 的和易性 ，掺 入优 质粉煤 灰 ，可 以利用 次 水化 反应 ，减 二 少水 泥用 量 ，减 小水化 热 ，同时又保 持｝ 昆凝土 后期 强度 的 增 长。掺适量缓凝高效 减水 剂 （ ｉｎ 一 １ ， 水剂 可降 低 ｐｏｔ ４０） 减 ３ 水化 热峰值 ，对混 凝 土收缩 有补 偿功 能 ，可提 高混 凝土 的
为了增加 基础整 体 刚度 ，利于 基础 筏板 防裂 控 制 ，采
取一 次 性 连续 浇筑 方 法 ，控 制 在 ６ ０ｈ以 内 浇 筑 完 成 。 混 凝
１ 概
述
土的供应 满足连续 施工 的需要 ，提前 组织 原材 料进 厂 ，严 格控 制原 、辅 材料 质量 ，保 证材料 满仓 ，并对所 有 计量 仪 器 仪表重新校 准 ，以确保各 种材 料计 量 准确。使用 滚筒 式
约 ８３ ０ｍ 、在 ６ ０ ０ｈ以内浇筑完成 ，结合工地 距离搅拌 站
约 １ ｍ，行车时 间 ４ ５ ｉ ，计算确定输送 泵 、运输汽 ０ｋ Ｏ～ ０ｍ ｎ 车数量 。 （ ）砼输送泵的需要数量计算 ： １ Ｎ １＝ｑ ／ Ｑ ８ 叼 ＾ （ ｌ・ ） 式 中 Ⅳ —— 砼输送 泵台数 ； ｌ Ｑ 一 计划砼浇筑量 （ ｈ ， １０ ｍ ／ ； ＾ ｍ ／ ） 约 ４ ｈ Ｑ —— 所选泵 的额定 输送量 ６ ｈ 。 ０ｍ ／ ； 田 砼泵的效率 系数 ， ０ ５ 一 取 ．。
２ １ 年 第 ４期 ０１
第 ３ ７卷 总第 １２期 ６
大型混凝土筏板基础施工裂缝控制技术
在高层 建 筑整 体 大 面 积 、 厚 （ 度 ＞ １ ０ １） 超 厚 ． Ｉ Ｔ
的现 浇钢筋 混凝 土 结 构 工 程 施 工 中 ， 有 效 预 防 和 为
级 配 良好 ， 泥量 ＜ １ 。 含
１ 工 程 概 况
平顶 山市法 院综合楼 ， 总建筑 面积 ２ ０ Ｉ， ８０ ０１。 其 Ｔ 中地上 ２ ０ Ｉ， 下 ３０ ０１。建筑形式 呈 Ｌ形 布 ５０ ０１。地 Ｔ ０ Ｉ； Ｔ
（） ４ 外加 剂 ： 在混 凝 土 中掺 加 复合 型 外 加 剂 （ 带
通 过掺 Ｉ 粉 煤 灰 和 高 效 减 水 剂 （ Ｄ ８ ０ 、 裂 级 Ｆ Ｎ一０ ） 抗 防水 剂 （ 一 ） 降 低 了 水 泥 用 量 （ 立 方 混 凝 土 ＨＥ ０ ， 每 ３ １ｋ ） 也就 降低 了水 化热 。 ２ ｇ ，
施工准备一 材料 选 用一 混凝 土配 比确 定一 测 温 孔布设一混 凝土搅拌输 送控制一 混凝 土分层 浇筑 、 堵
延长 施工周 期 等缺 点 。 本文 结合 河南 省平 顶 山市 中级法 院综 合楼 工程
实践 ， 介绍 采用 分段 “ 时堵 截混 凝 土浇筑 ” “ 临 和 薄膜 覆盖 细砂保 温 蓄热 养护 ” 施工 技术 ， 效地 避 免 了施 有 工冷 缝 的出现 ， 大体 积 混 凝 土 的温 控 变 得 简 单 易 使
截一 覆 盖 蓄 热养 护 薄 膜 、 一 混 凝 土 测 温一 整 理 资 砂
收 稿 日期 ：０ ８０ — ７ ２ ０ —１１ 作 者 简 介 ： 琦 婷 （９ ３ ） 女 ， 程 师 ， 要 从 事 工 程 科 技 与 科 陈 １６ 一 ， 工 主
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钢筋混凝土厚筏板基础裂缝控制的技术措施
钢筋商品混凝土厚筏板基础是高层建成筑中常见的基础形式。
由于其结构截面较厚，内部温度和湿度分布不均匀，形成温度梯度和商品混凝土的收缩变形，使商品混凝土产生裂缝—表面裂缝和贯通裂缝，造成筏基损毁。
所以监理工程师应将其列为钢筋商品混凝土厚板基础施工的控制重点和难点。
一、钢筋商品混凝土厚筏板基础产生裂缝的主要原因
钢筋商品混凝土厚筏板基础由于结构截面大水泥用量多，水泥释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，由此形成的温度收缩应力是导致钢筋商品混凝土厚筏板基础产生裂缝的主要原因。
表面裂缝：是由于商品混凝土表面和内部散热条件不同，温度内高外低，形成温度梯度使混? 凝土的内部产生压应力，表面产生的拉应力大于商品混凝土的抗拉强度而引起的。
贯通裂缝：是由于厚筏板基础的商品混凝土强度发展到一定的程度，商品混凝土逐渐降温，降温的梯度引起的变形，加上商品混凝土失水引起的体积收缩变形，并受到地基和其他结构边界条件的约束，引起的拉应力超过商品混凝土的抗拉强度，由此可能产生贯通整个截面的裂缝。
二、针对商品混凝土厚筏板基础产生裂缝的原因采取的技术控制措施
（一）事前控制措施
1、对施工单位的要求：
①要求施工单位做出施工方案，方案应包括以下内容：a、提出商品混凝土的试验室配合比；b、商品混凝土的浇筑方案；c、商品混凝土的保温保湿措施；d、人员的组织措施；e、施工机械的质量数量的保证措施；f、材料的储备；g、应急措施（停电、停水、暴雨）。
②要求施工、监理人员采用头脑风暴法预测施工中可能出现的风险，提出相应的对策。
③进行多方案论证、比选，选取最优方案（注意结合地方材料、适用、可行）。
④要求施工单位根据试验室商品混凝土配合比进行现场试配，测试商品混凝土的缓凝时间，以便指导施工。
2、对商品混凝土试验室配合比的要求：
①降低水泥的水化热，要求采用中、低热水泥，如粉煤灰水泥、火山灰水泥、矿
碴硅酸盐水泥或其他低热水泥。
②充分利用水泥的后期强度，如60天强度进行配合比试配，减少水泥用量（根据经验每减少10kg水泥，可使商品混凝土的绝热温升值下降1℃）。
商品混凝土的绝热温升值按下式计算：
Th=mc×Q/C×ρ×(1-e-mt)
mc——商品混凝土中的水泥用量（kg）；
Q ——水泥的水化热（KJ/kg）；
ρ——商品混凝土的密度，取ρ=2400 kg；
C ——商品混凝土的比热（取值0.97）；
m -——经验系数（一般取0.3—0.4）；
t ——商品混凝土的龄期（天）；
e ——常数（取2.178）。
③掺入粉煤灰代替部分水泥,减少水化热，同时提高商品混凝土的和易性。
④掺入高效缓凝减水剂（要注意外加剂与水泥的相适性），降低水灰比，延长商品混凝土的初凝时间，提高和易性。
⑤尽可能使用粒径较大、级配良好的粗骨料，并要求砂、石的含泥量小于2%，提高商品混凝土的密实度和抗拉强度，减小收缩变形。
3、改善约束条件，削减温度应力：
①对商品混凝土的垫层要求：商品混凝土的垫层要求压实赶光，尽可能的搓压光滑。
②在商品混凝土垫层面做一层滑移层，如干铺油毡，减少磨擦阻力产生的热量。
③在筏板截面突变处和转折处，如集水坑、电梯井的位置、顶板与剪力墙转折处、孔洞的转角及周边增设构造钢筋，以改善应力集中。
4、根据商品混凝土的供应量（可预测）和缓凝时间，用钢丝网将筏基分成数段，以防新拌的商品混凝土流淌的距离太长，出现冷缝。
5、设置温度控制点。
要求能控制整个筏板基础（测温点的布置数量），预埋测
温管（采用薄铁皮管，下端封闭，上端与筏板的上层钢筋网片焊接。
每个测温点设上、中、下三根测温管如图示(芒市宾馆筏板基础测温管预埋示意图)：
测温管在浇筑商品混凝土的前一天装满自来水或尽可能地使用传热性能好的材料。
温差控制范围：商品混凝土表面与内部中心温度差≤25℃；商品混凝土表面与底层的温度差≤20℃。
（二）、事中控制措施
1、降低新拌制商品混凝土的入模温度：
①对骨料进行遮盖或采取其他致冷措施；
②对输送管降温（草席遮盖）；
③对筏基钢筋网片在浇商品混凝土前做降温处理；
④加冰水拌制商品混凝土。
2、加强施工中的温度湿度的控制，严禁急剧的温度梯度的发生，为筏基商品混凝土创造一个温暖潮湿的养护环境。
在整个工作面上搭设塑料大棚，其目的是：a、提高新浇灌商品混凝土的表面温度，减小商品混凝土表面与底部、商品混凝土表面与内部中心温度的温差，避免急剧的温度梯度的发生；b、调节昼夜温差，避免较大的日温差对商品混凝土表面带来的影响；c、避免新浇灌的商品混凝土被暴晒及风雨袭击。
商品混凝土找平压实后（初凝）随即覆盖预先浸泡湿透的草席，剪力墙、框架柱及剪力墙根部用湿润的锯沫覆盖，厚度约30mm左右，然后再覆盖一层塑料薄膜并封严。
3、先浇灌筏基内的地坑、集水井的底板商品混凝土，坑壁与筏板一起浇筑，待坑壁商品混凝土终凝即可蓄水养护，坑内的水因坑壁内中心温度和底面散发的水化热使之温度较高（约30℃左右），用之养护、补充商品混凝土的湿度是很有益的。
上述所采取的养护措施可使筏基商品混凝土内外的温度、湿度分布均匀，减少温度梯度，并使之缓缓降温，充分发挥商品混凝土的徐变，减小温度应力和塑性收缩。
采用斜面分层浇筑法，每一工作面严禁一次堆积过多的商品混凝土，加强商品混凝土的振捣，提高密实度，减少收缩变形。
（三）、事后控制
1、严格控温、保湿、长时间养护，充分发挥商品混凝土的应力松弛效应：
①商品混凝土浇筑后12小时开始测温，前三天每隔2小时测温一次，第四至七天（商品混凝土已开始降温）4小时测温一次，以后每天测温一次，直至中心温度与表层温度、底面温度与表层温度相平衡时，方可停止测温和养护。
②如前述，商品混凝土表面与内部中心温度差≤25℃；商品混凝土表面与底层的温度差≤20℃。
如果超出控制范围，应立即采取浇灌热水或其他增加表层商品混凝土的温度，减小温差的措施。
2、筏基商品混凝土终凝后及时拆除边模，并回填松软的回填土（粘土），避免筏基侧面暴晒，解除边界约束。
长时间保湿保温养护，夏天应以保湿为主。
在商品混凝土养护期间，尽量避免在筏基上堆放重物。
三、实例：云南省德宏州宾馆筏板基础
宾馆建筑面积25278.6m2，20层(地下一层,地上十九层)总高71.4m。
框架剪彩力墙结构，8度抗震设防。
主楼基础采用长54.2 m，宽23.7 m，厚1.5 m的钢筋商品混凝土筏板基础（采用强度为C35、S8抗渗商品混凝土）。
本地气象特征：该地区属热带雨林气候，炎热多雨，昼夜温差较大。
商品混凝土
筏板基础浇筑时间为2005年5月初，日温差15℃。
商品混凝土的配合比：水泥采用滇西水泥厂的P42.5中热水泥409kg，水灰比为0.45；砂为芒市帕底河砂（中砂，粒型系数为2.5左右），碎石的粒径为5—35㎜，砂、石的含泥量控制在2%以下。
每立方米商品混凝土掺入34kg冰，掺入1%的高效缓凝减水剂，坍落度控制在90㎜—140㎜之间。
入模温度控制在10℃—15℃。
设专人监督商品混凝土的拌制，防止各种投料少投、漏投或多投。
对新拌制的商品混凝土的均匀性（拌合物）进行抽查，从卸料流出的四分之一—四分之三之间的部位采样检查，包括砂的密度、碎石的含量、商品混凝土的稠度、保水性等，全面地评定拌合物的和易性。
在工作面上搭设塑料大棚，浇筑的方法和养护的方法均如前所述。
整个筏板基础面设置了七个温度控制点，温度测试的结果为商品混凝土表层温度与商品混凝土中心温度的最大差值为11℃，商品混凝土表层与底层的最大温度差值为8℃（见下表：筏基①号点测温记录），有效地避免了急剧的温度梯度的产生和过大的干缩变形，从面达到了控制裂缝产生的目的。
到目前为止，筏基已浇筑完工三个多月，上部结构已完成四层，经当地质检部门检查，筏板无任何细小的裂纹，商品混凝土的强度平均值为C40，最小值为C37，满足了设计及规范的要求。