运输车队驾驶员管理制度
公司车队司机管理制度
公司车队司机管理制度公司车队司机管理制度【精选8篇】怎么写公司车队司机管理制度才合适?看看吧。
在现实社会中，很多场合都离不了制度，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
你所接触过的制度都是什么样子的呢?下面是小编精心整理的公司车队司机管理制度，欢迎大家分享。
公司车队司机管理制度精选篇1第一章：总则第一条：为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。
第二条：本制度适用于公司现有车辆。
第二章：车辆使用范围第三条：使用范围（公司所有车辆）1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2、接送公司宾客和来公司办事人员。
3、企业货物运输。
4、其他紧急和特殊用车。
第三章：车辆使用程序第四条：车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。
每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单资料填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。
车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。
1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导能够配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。
2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。
无论任何用车情景，其他部门及人员无权调派。
长途派车可由调度员轮换安排。
3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。
在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员理解任何无派车单的出车任务。
若有特殊情景，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。
驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。
4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情景私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。
驾驶员管理规章制度(共5篇)
驾驶员管理规章制度〔共5篇〕第1篇：驾驶员管理规章制度驾驶员管理规章制度一、总那么1．为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，进步效劳质量，做到平安、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制此制度。
2．此制度适用于本公司的运输车辆的驾驶员。
3．公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括：平安行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
二、驾驶员规章制度1．驾驶员必须遵守交通规那么、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极做好驾驶技术，争当优秀驾驶员。
2．熟悉所驾驶车辆的技术性能，平安操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好平安车。
3．“宁停三分，不抢一秒”。
做到礼貌行车，平安礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通平安。
虚心承受交通管理部门和上级主管部门监视检查。
4．驾驶员出车时，必须证件齐全。
5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。
6．出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。
7．精心保护保养车辆，使车辆经常处于良好的状态。
每星期必须进展日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转是否正常等。
8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司管理人员，发生交通事故的要注意保护现场。
如司机个人原因造成碰擦、追尾等事故，那么有司机承当产生的费用。
9．驾驶员在行驶途中应集中精神平安驾驶，并遵守交通规那么，因违章被罚款，个人承当费用。
如有特殊情况违章，那么由公司承当费用。
第2篇：驾驶员管理规章制度驾驶员管理规章制度1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通平安管理的规章规那么，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。
行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。
如因违背交通规那么而发惹事故的，驾驶员应承当相应后果和责任。
运输车队从业人员管理制度
一、目的与依据为规范运输车队从业人员的管理，确保车队运营的安全、高效、有序，根据国家相关法律法规和公司规章制度，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有运输车队的从业人员，包括驾驶员、装卸工、押运员等。
三、职责与权限1. 驾驶员（1）严格遵守交通法规，确保行车安全。
（2）熟悉车辆性能，掌握驾驶技巧，确保车辆正常运行。
（3）按时完成运输任务，保证货物安全送达。
（4）维护车辆整洁，保持车辆证件齐全。
2. 装卸工（1）严格按照操作规程进行装卸作业，确保货物安全。
（2）与驾驶员密切配合，提高装卸效率。
（3）负责装卸区域的清洁工作。
3. 押运员（1）负责货物的押运，确保货物安全。
（2）了解货物性质，做好防损、防盗措施。
（3）协助驾驶员处理突发状况。
四、培训与考核1. 培训（1）新入职员工必须接受公司组织的入职培训，包括公司文化、规章制度、岗位职责等。
（2）定期组织从业人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（3）对驾驶员进行驾驶技能培训，提高驾驶水平。
2. 考核（1）定期对从业人员进行考核，考核内容包括职业道德、业务能力、安全意识等。
（2）考核结果作为员工晋升、奖惩的依据。
五、奖惩与晋升1. 奖励（1）对表现优秀的员工给予物质和精神奖励。
（2）对在安全生产、技术创新等方面有突出贡献的员工给予表彰。
2. 惩罚（1）对违反公司规章制度、造成不良影响的员工给予警告、罚款等处罚。
（2）对严重违反规定的员工，视情节轻重，给予降职、辞退等处理。
3. 晋升（1）根据员工的工作表现和考核结果，进行晋升。
（2）晋升过程中，注重公平、公正、公开。
六、附则1. 本制度由公司人力资源部负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
3. 本制度如与国家法律法规及公司其他规章制度相冲突，以国家法律法规及公司其他规章制度为准。
运输车队管理规章制度
运输车队管理规章制度一、总则为了加强运输车队的管理，提高运输效率和服务质量，确保运输安全，保障公司的正常生产和经营活动，特制定本规章制度。
二、车队人员管理1、车队驾驶员应具备相应的驾驶证和从业资格证，且身体健康，无不良嗜好。
新入职的驾驶员须经过严格的岗前培训，考核合格后方可上岗。
2、定期对驾驶员进行安全教育和职业道德培训，提高其安全意识和服务意识。
3、驾驶员应严格遵守交通法规和公司的各项规章制度，服从调度安排，不得擅自离岗、脱岗。
三、车辆管理1、建立健全车辆档案，包括车辆行驶证、保险单、维修记录等。
2、定期对车辆进行保养和维修，确保车辆处于良好的技术状态。
车辆保养和维修应选择正规的维修厂，并保留相关记录。
3、车辆的日常检查工作由驾驶员负责，包括车辆外观、轮胎、制动系统、灯光等，发现问题及时报告并处理。
4、车辆的燃油管理要严格，实行定点加油，记录加油量和里程数，以控制燃油成本。
四、运输任务管理1、运输任务由调度员根据客户需求和车辆情况进行合理安排，确保按时、按量完成运输任务。
2、驾驶员在接到运输任务后，应认真核对货物信息和运输路线，如有疑问及时与调度员沟通。
3、严格遵守运输合同的约定，确保货物安全、准时送达目的地。
如因特殊情况不能按时送达，应及时通知客户并说明原因。
五、安全管理1、树立“安全第一”的思想，定期组织驾驶员进行安全学习和培训，提高其安全防范能力。
2、严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶等违法违规行为。
3、车辆应配备必要的安全设备，如灭火器、三角警示牌等，并定期检查其有效性。
4、发生交通事故时，驾驶员应立即停车保护现场，及时报警并通知公司，配合有关部门进行事故处理。
六、绩效考核与奖惩制度1、建立驾驶员绩效考核制度，对驾驶员的工作表现、运输任务完成情况、安全行驶里程等进行综合考核。
2、对表现优秀的驾驶员给予表彰和奖励，对违反规章制度的驾驶员进行批评教育和处罚。
3、奖励形式包括奖金、荣誉证书、晋升等；处罚形式包括警告、罚款、停职、辞退等。
货运公司驾驶员管理制度
货运公司驾驶员管理制度货运公司驾驶员管理制度（精选5篇）货运公司驾驶员管理制度1为了提高从业人员的安全意识，增强业务理论知识，并认真学习上级主管部门下发的文件，认真贯彻落实文件精神指示，确保广大人民乘客财产安全，特制定以下驾驶员从业行为考核制度。
由车队组织领导，分管责任人和安管员联合实施，考核为每季度进行一次。
一、驾驶员从业行为考核要求1、驾驶员要把安全行车管理、职业道德、安全意识教育和运输法规、业务知识等熟练运用到实际中，按照可控标准，以四项安全指标进行考核。
2、驾驶员应在日常安全学习活动中总结交流安全行车的经验，并分析安全生产形势，针对行车中存在的问题提出防范措施，并确保安全可行。
3、实行安全学习签到制度，驾驶员应积极参加公司定期组织的各项安全学习活动。
4、应了解掌握客运驾驶人的违法驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及客运驾驶人心理和生理健康状况等，以便对其进行从业行为考核。
不合格的将按照相关规定进行处理。
5、考核的周期不大于3个月。
客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
二、考核事项及内容（一）、对驾驶员的工作态度情况进行考核。
1、是否热诚服务、树立优质服务意识。
2、是否服从统一领导、管理、调度，做到随叫随到。
3、是否认真填写派车单，每日能否自觉接受安检人员检查。
4、驾驶员在工作期间应保持通讯畅通，出车时，必须无条件服从调派。
5、是否主动接受安全教育，学习安全知识和提高驾驶技能。
（二）、对驾驶员的行车安全情况进行考核。
1、是否严格遵守交通法规。
应做到不违章行车。
2、是否严格执行驾驶员安全行车操作规程。
确保不发生交通事故。
车辆发生交通事故时，以交警部门的责任裁定分类型作为考核依据。
（三）、对驾驶员的车辆维护保养情况进行考核。
1、是否经常清洁车辆，保持车容车貌整洁。
2、是否按时定期保养，定点维修。
3、是否按时完成车辆年度检审和检测工作。
运输驾驶员管理规章制度
运输驾驶员管理规章制度
第一章总则
为了规范运输驾驶员的行为，提高运输效率，保障交通安全，制定本管理规章制度。
第二章资格要求
1. 任职资格：运输驾驶员须年满18周岁以上，持有有效的驾驶证和身份证明。
2. 健康状况：运输驾驶员的身体状况必须符合相关规定，经过体检合格方可上岗。
第三章岗位职责
1. 遵守交通法规，维护车辆和乘客安全。
2. 负责车辆的日常维护保养和安全检查，确保车辆在良好状态下运行。
3. 熟悉路线，确保按时送达目的地。
第四章工作纪律
1. 出勤准时，不得擅自请假，如有特殊情况需请假，需提前报备。
2. 禁止酒后驾驶，吸烟和玩手机等行为影响驾驶安全。
3. 禁止擅自改变行车路线，超速行驶等违规行为。
第五章奖惩制度
1. 优秀驾驶员将获得奖励，包括奖金、荣誉证书等形式。
2. 违反规章制度的驾驶员将受到处罚，包括扣工资、停职甚至解雇的处理。
第六章培训和考核
1. 定期对运输驾驶员进行技术培训，提升他们的驾驶技能和交通安全意识。
2. 经过培训后，对运输驾驶员进行考核，不合格者需重新培训。
第七章附则
1. 本管理规章制度自颁布之日起实施，任何单位和个人不得违反。
2. 如有违反规定的行为，将依据管理规章制度予以处理。
以上为运输驾驶员管理规章制度的主要内容，希望所有从事运输工作的驾驶员严格遵守规定，共同维护交通安全。
运输公司驾驶员安全管理制度
运输公司驾驶员安全管理制度•相关推荐运输公司驾驶员安全管理制度（精选7篇）随着社会不断地进步，制度起到的作用越来越大，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
那么什么样的制度才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的运输公司驾驶员安全管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。
运输公司驾驶员安全管理制度篇1（1）驾驶员应是思想作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。
（2）驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方准驾驶车辆。
（3）驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。
（4）发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。
（5）驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。
（6）驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。
（7）车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。
（8）驾驶员必须遵守下列规定：①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。
②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。
③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。
④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。
⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。
⑥饮酒后不准驾驶车辆。
⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。
⑨在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。
⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。
运输公司驾驶员安全管理制度篇2一、仪表整洁，语言文明，按章经营，服从管理，严格遵守交通安全条例和法规，确保行车安全。
二、运输过程中采取安全行驶措施，诚信服务，杜绝货损货差等质量事故和服务事故的发生，准点送达。
三、过程中，根据客户意愿合理选择路线，除交通限制通行道路外，不得故意绕道损害客户利益。
运输车队管理制度(三篇)
运输车队管理制度(三篇)篇一：物流车队规章制度(共6篇)篇一：物流车队管理制度物流车队管理制度一、岗位职责5、请驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、10、为了您的家庭幸福和行车安全，司机上下班时间严禁聚众赌博，违者abc绩效考核扣20分，并记过1次（由全体员工监督13、为了加快报销时效，报销路桥费的单据请您务必按行车篇二：物流车队管理制度物流车队管理制度物流车队管理制度的制定要求关键词：后勤车队管理体会做为机关车队，既在后勤方面担负着重要的组成部分，而对外充当“机关窗口”的重要作用也是无可替代的。
然而车队的后勤管理工作不仅任务繁多，承担的责任与风险也相对较多，而且在单位内部影响范围也很大。
1、车队后勤的作用及地位机关车队后勤的服务性质比较特殊，对时间的要求极为严格，这就要求我们对上领安排下来的具体工作，要第一时间去完成，这也是保障机关车队能否顺利完成其各项服务任务的前提及根本保障。
第三，控制性。
2、机关车队后勤工作中存在的一些问题2.1 管理方面存在的问题2.2 车辆维护、维修方面存在的问题3、搞好机关车队后勤及车辆维修管理的相关措施3.1 结合实际，完善相关管理制度3.2 完善监督考核制度3.3 完善奖惩制度3.4 完善车辆维护、维修配件的管理制度3.5 提高技术维修及服务水平3.6.1 车辆的维护及维修所需配件成本管理关。
配件的质量关系到车辆行驶过程中的安全性，这就需要我们在采购不同车辆的配件过程中，一定要选择质量好，符合国家标准的安全配件。
首次，各种车辆的配件采购价格的控制。
3.6.2 车辆的油耗成本管理3.6.3 建立车队内部的安全小组利用车队的技术骨干以及后勤部门的相关人员，组建内部安全小组，专门对车队车辆的安全检查及维修后的复查工作。
并对维护及维修的过程所需配件等做详细记录，为以后的维护、维修工作做好基础工作，还可以对配件的领取、应用有一个具体的记录。
3.6.4 日常工作的管理4、结语篇三：物流部车队管理制度物流部车队管理制度一、车辆管理制度第九条物流用车应设置车辆使用表，由物流统计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。
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运输车队驾驶员管理制度第一章总则第一条为促进合伙组织运输车辆持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。
第二条本规定所称驾驶员，是指经我合伙组织聘用的从事车辆驾驶工作的人员。
其定员经全体合伙人核准，由合伙组织的负责人具体负责驾驶员的业务管理工作。
第二章驾驶员招聘第三条年龄不限，只要符合加试要求，能胜任驾驶工作，思想道德品质好，身体状况符合就业要求第四条有三年以上相应工作经历，有一年以上煤矿运输驾驶经历，持有相应执业证件。
第五条无重大特大交通事故记录及信誉不良记录，无巨额债务。
第六条交纳信誉保证金5000元，依合伙组织有关规章制度而被扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。
第七条经合伙组织成员考察合格后，发放内部准驾证，以及运煤结算磁卡。
第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录着，签订聘用合同，继续工作的，一年续签一次，续签的不再实行试用期。
第三章行车安全管理违规处罚规定第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法应当承担的各项责任外，合伙组织另行扣罚信誉质量保证金每次200,500元11、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。
2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。
不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。
3、严禁穿拖鞋、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。
4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁疲劳驾车。
5、车未停稳不准开车门，门未关好不得运行。
6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。
7、车辆进库加油时，驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。
8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。
9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从合伙组织的安排和处理。
10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动，(如:安全宣传活动及会议等，)不得无故缺席。
11、禁止驾驶员用运营车辆搭乘客人。
12、不开英雄车，不能满目追求产值相互追赶，违者，由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁。
13、同向行驶的空车，不得强行超车。
空车必须选择安全路线主动重2车先行。
如遇重车爬坡，前车动力不足时，在确保安全的情况下可以超车，重车必须主动让线。
如发现故意占道恶意不让线的、以及强行超车的，经查证属实的。
第一次另行加处500元，第二次加处1000元，第三次扣除全部保证金并予以解聘。
14、酒后驾车第一次另行加处500元，第二次扣除全部保证金并予以辞退。
15、不得搭乘于合伙组织无关的人员(但是修理人员、有关煤矿销售科人员、本运输车队工作人员、合伙股东(不包括家属)除外)第四章驾驶员工作规范与要求第十条驾驶员工作规范及要求:一、车辆发车前1、应检查自己的仪容仪表，是否符合规范要求(着装整洁，不留长发，佩戴证章)，检查各项运行证件。
2、检查车辆状况是否良好、有效，符合接班条件。
3、注意听取道路运行条件介绍。
二、发车时关好前后车门，检查车辆仪表等是否完好;是否可以安全发车。
三、车辆运行中:1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车”。
2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食。
3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友乘运营车，违者，视3同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。
4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与合伙组织负责人联系接洽，配合有关部门做好现场调查和处理。
五、车辆到站后:1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品。
2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作，完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行。
3、向合伙组织负责人或车队管理人汇报车辆运行情况，交回过磅单据，做好其他交接工作。
4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知负责人另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。
第五章驾驶员的工作与纪律第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行合伙组织各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路货运规章制度、车况路况，以及驾驶员职业道德要求和标准。
第十二条服从合伙组织负责人的临时调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点第十三条不得利用工作之便谋私，不得私带旅客和货物。
第十四条主动与煤矿工作人员、电厂人员商洽工作事宜。
第十五条严格执行合伙组织决定，无条件接受合伙组织管理。
4第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。
第十七条驾驶员应当注重节油意识。
第十八条驾驶员必须遵守法律法规，确保安全出行，不断提高自身的技能，爱护车辆，降低各种运输成本，增加出车率，并做好当天的行车记录。
第十九条严禁酒后驾车，疲劳驾驶，严禁搭乘其他无关人员，货箱内严禁载人，车辆必须按规定的路线行驶。
第二十条严禁将所驾驶的车辆借给他人驾驶，严禁驾驶带病的车辆，严禁任意改变和取消车辆的结构及设施。
第二十一条驾驶员所驾驶的车辆发生伤人交通事故时，由驾驶员或合伙组织安排的随行人员立即拨打122交通事故报警电话，同时迅速汇报车队负责人。
驾驶员或合伙组织安排的随行人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。
当驾驶员一人在场时，先报警和报负责人，在事故现场做好标记，并立即抢救伤者，然后等待交警现场处理。
第二十二条车队车辆发生交通事故时，驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告负责人(电话: )。
负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。
如遇重伤者，驾驶员应锁好车门，在事故现场做好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告负责人。
第二十三条这两在途中发生抢劫案件时，驾驶员或随车人员要机智、5勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，权利保护合伙财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告合伙负责人。
平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。
第二十四条对发生交通事故，隐瞒事故真相或弄虚作假，甚至嫁祸于人的，造成的经济损失由驾驶员自行承担，并给予严厉批评和处罚。
第二十五条车辆维修必须报车队管理人力或合伙负责人批准，所需费用由合伙组织承担，如果因工作业务的需要，进行长途运输的，由车队管理人跟车，车辆在长途运输的过程中坏损的，驾驶员必须配合车队管理人做好维修记录，如果是因日常维护不到位，造成的车辆损坏由驾驶员自行承担。
第二十六条轮胎的非正常挫伤，导致轮胎爆裂，造成损失由驾驶员承担，轮胎如正常挫伤，必须报管理人员，经认定后，有价值的进行缝补，费用由公司承担，如不报，经抽查发现不缝补的，缝补费用由驾驶员承担。
第二十七条因刹车水不通、用完、无刹车水造成的交通事故及其他零部件损毁的全部损失，由驾驶员自行承担。
第二十八条驾驶员有权对合伙组织的管理等问题书面提出合理的建议或意见，若未涉及的事项本合伙组织另行制定补充规定。
第六章驾驶员考核与处罚细则第二十九条驾驶员的工资薪酬实行全提成制，即按照全部运费的8%进行提成，若超限被交通警察罚款的，必须扣除该罚款才能提成，6若因为超员被罚款的由驾驶员自行承担该费用。
不得另行向合伙组织要求报销1、对一年期满不发生任何交通事故或发生交通事故后无责的予以1000元作为奖励金。
2、按照节油比例发放奖金，节油按照全部车辆中用油量居中间的车辆用为标准，按照所节油的百分之五十发给奖金。
对用油量高出规定标准的车辆，由该车驾驶员自行承担超出的全部油费。
第三十条人为原因，造成机损事故的，由驾驶员自行承担修理及更换费，并赔偿停车损失，情节严重的，其当月工资和保证金作违约金予以全额扣缴。
第三十一条发生行车事故的，除按合伙组织有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的由驾驶员自行承担第三十二条一个月内安全违规处罚金额达到1000元，年度内发生一起全责、主要事故二起、轻微事故三起以上的予以解聘。
第三十三条严格服从合伙管理人或车队管理人的调配与管理，无故不服从调配管理得，第一次罚500元，第二次罚1000元，第三次即予以解聘，如果未造成合伙组织损失的，发给当月工资以及信誉保证金。
如果造成合伙组织损失较大的，扣罚当月工资以及信誉保证金。
第三十四条全心全意为合伙组织服务，树立良好的形象、安全、高效完成运输任务，严禁吃、拿、卡、要等有损合伙组织利益的行为，经查证属实，没收所有违法所得及全部保证金，并予以解聘。
第三十五条驾驶员必须严守作息时间，不得熬夜影响第二天的行车7安全，无故停班，在行驶途中玩耍，经查证属实，每次罚款200元，停班一天罚款500元。
第三十六条驾驶员、车队管理人员必须按时参加合伙组织组织的安全学习。
第三十七条驾驶员上班严禁以各种借口和理由赌博，违者第一次罚款50元，第二次罚款100元。
第三十八条驾驶员需团结协作，互相帮助，严禁拉帮结派及不利于车队的言行，严禁无理取闹，打架斗殴，不听劝阻者罚款500元，造成严重后果的，报公安机关处理，后果自负，并处罚扣除当月全部工资和全部保证金第三十九条车辆在行驶途中，通过村镇、街道学校、遇减速带时，时速不得超过20公里每小时，在矿点装载必须听从矿上人员的安排管理，违者每次罚款100元，三次以上予以辞退。
第四十条驾驶员不按规定路线行驶或未经车队管理人和负责人许可，私自运输其他物资的、卖煤等，合伙组织没收全部违法所得及全部保证金，并予以辞退。
第四十一条下班不按时归队(修车除外)，车辆不按指定位置停放，发现一次罚款200元，若造成车辆损毁或被盗的，损失由驾驶员自行负责赔偿，同事没收当月工资和全部保证金，并予以辞退。
第四十二条车辆必须按时维护，正常保养，及时维修，不能盲目追求产值而将病车继续运营，一经发现每次罚款300元，因不及时维修造成车辆损毁的，由驾驶员自行承担维修费。
8第四十三条驾驶员或者车队管理人私自变卖煤炭或其他物资，或于供应商、维修商勾结、弄虚作假，有损合伙组织利益的，合伙组织予以没收全部违法所得及全部保证金，并予以辞退。
第四十四条驾驶员故意或重大过失造成车辆损毁的，将车辆借给他人行驶的，或车辆出问题不及时反映的，擅自处理造成的损失由驾驶员承担，合伙组织予以没收全部违法所得及全部保证金，并予以辞退。
第四十五条驾驶员不按时请假，擅自离岗的，每次罚款1000元。
擅自离岗三日的，按为自动离职处理，当月工资及全部保证金不予退还。
第四十六条每月10日、20日、月底最后一天，必须自觉加满油，交加油本统计、考核(特殊情况除外)，若无特殊情况，车辆回车队，再开空车加油者，往返的油费，由驾驶员自行承担。