上半年交通运输工作情况汇报(篇二)
X交通运输局2023年上半年工作总结
X交通运输局2023年上半年工作总结２０２３年上半年，我局在交通运输领域取得了显著的成绩。
以下是本局工作总结：一、道路交通建设方面１．完善和增设多条高速公路，改善道路通行条件，缓解交通拥堵。
同时大力推广公路电子收费系统，提升收费效率，方便人民群众出行。
２．统筹安排和组织路桥改建和维护工程，在确保施工安全的前提下，保障道路交通的通行。
３．加强交通安全管理，加强对违法行为的处罚力度，严格打击各类危险驾驶行为。
二、轨道交通方面１．加大城市轨道交通建设力度，扩大轨道交通网络覆盖面，提高城市交通运输能力。
２．加强轨道交通运营管理，提升乘客安全感和服务质量。
３．开展轨道交通安全评估和应急演练，做好各种突发事件的应对和处置工作。
三、公路客运方面１．加强对公路客运市场的监管，保障人民群众的出行安全和合法权益。
２．加强公路客运企业管理，推动公路客运网络建设和信息化进程，提高运输效率。
３．建立健全公路客运服务质量监督体系，保障乘客安全和合法权益。
四、铁路运输方面１．加大铁路货运和旅客运输的运力投入，提高铁路运输能力。
２．加强铁路安全管理，确保安全生产，提高运输安全和服务质量。
３．加快铁路信息化建设，提高信息技术水平，优化服务流程，提升服务质量。
以上是我局２０２３年上半年工作总结。
我们将继续努力，为人民群众提供更加优质的交通运输服务。
五、水路运输方面1. 加强水域交通安全管理，维护航道秩序，保障航运安全。
2. 优化港口规划和管理，加快港口现代化建设，提高港口服务水平和效率。
3. 推动内河航运和海洋航运的发展，完善内河航道和海洋航线网络，提高水路运输能力。
六、综合运输方面1. 推进综合交通服务体系建设，促进不同交通方式的联运，提高运输效率和服务质量。
2. 加强交通安全监管和应急预案，应对恶劣天气和突发事件，保障人民群众的生命财产安全。
3. 加强科技创新和信息化建设，引导交通行业适应新技术和新模式，提升交通服务水平。
七、外事工作方面1. 国内外务实合作，提升政府对外交通合作水平。
2024年交通运输系统半年工作总结(2篇)
2024年交通运输系统半年工作总结尊敬的领导、亲爱的同事们：大家好！我是交通运输系统的一名成员，很荣幸能在这里向大家介绍2024年上半年的工作总结。
在过去的6个月里，我们团队全力以赴，全面推进改革创新，取得了一系列优秀的成绩。
下面，我将从以下几个方面进行总结：一、项目建设今年上半年，我们交通运输系统在项目建设方面取得了阶段性的成果。
首先，我们成功完成了XX高速公路的建设，该项目的投入运营为当地带来了巨大的经济效益，并缓解了交通拥堵问题。
其次，我们还完成了YY铁路的建设，该铁路连接了多个城市，为运输业发展提供了便利条件。
此外，我们还加快了绿色交通项目的推进，引进了一批新能源车辆，并建设了相应的充电设施。
这些项目的顺利实施为交通运输系统的可持续发展打下了坚实基础。
二、改革创新上半年，我们团队持续推进交通运输系统的改革创新工作。
我们深入研究国内外先进的交通运输管理经验，通过学习和吸取借鉴，提出了一系列创新性的改革方案。
我们采用了新技术、新手段，实施了智慧交通系统的建设，大大提高了交通运输的效率和安全性。
同时，我们还加强了行业协作，与其他相关部门共同制定了一系列政策措施，推动交通运输行业的健康发展。
这些改革创新举措极大地改善了我们工作的环境，带来了更好的效益。
三、安全管理交通运输系统的安全管理一直是我们的重中之重。
今年上半年，我们进一步加强了安全管理工作的力度。
我们组织了安全生产培训和演练活动，提高了员工的安全意识和防范能力。
我们加强了对车辆的检查和维护工作，确保车辆在行驶过程中的安全性。
我们还加强了对道路交通秩序的监管，严厉打击了各种交通违法行为，维护了交通秩序的正常进行。
在这方面，我们取得了一定的成效，但也认识到还存在不足和问题，将继续努力改善和完善。
四、服务质量上半年，我们交通运输系统进一步改善了服务质量。
我们通过优化线路、增加班次、提高车辆的舒适性等措施，满足了人民群众对交通出行的需求。
我们还加强了对旅客的服务宣传和培训工作，确保旅客出行的安全和舒适。
2024年上半年交通管理工作总结范本(三篇)
2024年上半年交通管理工作总结范本一、工作概述2024年上半年, 我所在的交通管理部门在上级领导的正确指导下, 认真贯彻落实党中央和交通部门的决策部署, 充分发挥职能作用, 全力推动各项交通管理工作有序进行。
在全社会对交通管理工作提出更高要求的背景下, 我们积极创新工作方式, 加强协调配合, 持续提升服务质量和效益。
二、主要工作内容1.交通安全管理为确保交通安全, 我们不断加强交通法规的宣传和普及, 加强对重点路段和地区的交通管控, 开展交通事故防范和治理工作。
通过加强执法力度和严厉打击交通违法行为, 有效减少了交通事故的发生, 并提高了驾驶员的安全意识。
同时, 我们还积极倡导文明交通, 组织开展交通安全宣传活动, 培养公众的交通安全意识和素养。
2.道路交通管理针对城市道路交通拥堵问题, 我们加强与相关部门的合作, 采取了一系列措施, 如优化交通信号控制, 改善道路排水设施等, 有效提高了道路交通的畅通性和效率。
此外, 我们还加强对道路交通设施和设备的维护和管理, 及时处理道路交通设施的故障和损坏情况, 确保公众的出行安全和便利。
3.公共交通管理针对公共交通服务水平的不足, 我们积极推动公共交通的改善和升级。
在路线规划上, 我们加强了对市民出行需求的调研, 优化了公交线路的布局, 并开展了公交站点的更新和建设工作。
在服务质量上, 我们加强了对公交运营公司的监督和考核, 提高了公交车辆的运营水平和服务态度, 让市民出行更加便利和舒适。
4.物流运输管理针对物流运输领域存在的问题, 我们加强了对物流企业和车辆的管理和监管。
我们加强对物流企业的准入标准和日常监督, 规范物流企业的经营行为, 提升物流服务质量和效率。
对于超限超载等违规行为, 我们严厉打击, 保障道路交通的安全和通畅。
三、工作亮点和成果1.加强信息化建设在交通管理工作中, 我们充分发挥信息化技术的作用, 加强了对交通数据的收集、整理和分析, 提高了决策的科学性和针对性。
2024年上半年交通管理工作总结范文(二篇)
2024年上半年交通管理工作总结范文一、工作背景2024年上半年, 我所在的交通管理部门紧密围绕党的中心工作, 按照上级交通部门的要求, 认真组织开展各项交通管理工作。
面对日益复杂的交通形势和任务, 我们坚持以人民为中心, 以问题为导向, 努力提高服务水平和综合管理能力, 取得了一定的成绩。
二、工作内容1.交通安全管理a.加强道路交通秩序整治, 增设交通信号灯, 建设交通设施, 提高道路通行效率和交通安全水平。
b.组织开展交通安全宣传教育活动, 开展交通安全知识培训, 提高驾驶员和行人的交通安全意识。
c.加强对交通违法行为的查处和处理，严厉打击超速、闯红灯、酒驾等交通违法行为，维护道路交通秩序和安全。
2.公共交通管理a.完善公共交通线路规划, 提高公交车辆运行效率, 优化公交站点设置, 方便市民出行。
b.加大对地铁、轻轨、有轨电车等公共交通设施的建设和维护力度, 提供便捷、快速、安全的出行方式。
c.引导市民绿色出行，鼓励步行、骑行等低碳出行方式，减少环境污染和交通拥堵。
3.交通运输安全管理a.加强对道路、铁路、水路等交通运输工具的安全检查和维护, 确保交通运输安全。
b.提高运输企业的安全管理水平，加强对危险品运输的监管和管控，避免交通运输事故的发生。
c.加强对驾驶员的职业素质教育，提高驾驶员的安全运输意识和驾驶技能。
三、工作成绩1.交通安全管理方面, 我们加大了对交通秩序的整治力度, 道路通行效率得到了明显提高, 交通事故的发生率有所下降。
2.公共交通管理方面, 我们优化了公交线路规划, 增加了公交车辆运力, 提高了市民的出行便利性。
3.交通运输安全管理方面，我们加强了对交通运输工具和企业的检查和维护工作，交通运输事故的发生率有所降低。
4.在交通宣传教育方面，我们组织了一系列宣传活动，提高了市民的交通安全意识，加强了交通管理宣传的力度。
四、存在问题1.交通秩序整治仍有欠缺, 部分驾驶员和行人的交通违法行为仍然很严重。
2024年运输工作上半年总结(2篇)
2024年运输工作上半年总结____年上半年，本单位运输工作取得了显著的成绩。
通过全体员工的共同努力，我们成功完成了各项运输任务，为企业的发展和客户的满意做出了重要贡献。
以下是对我们上半年工作的总结和回顾。
一、任务完成情况根据上半年的计划，我们共完成了XX万吨的运输任务，比去年同期增长了X%。
这主要得益于全体运输员工的辛勤努力和精细管理。
我们按时完成了每一项任务，并且在一些关键时刻能够迅速调整运输计划，确保货物能够准时发达。
这些成绩得到了客户的肯定和认可，为我们的形象和声誉带来了积极的影响。
二、运输安全在上半年的工作中，我们高度重视运输安全，坚持“安全第一”的原则。
通过加强运输货物的保护和安全管理工作，我们成功实现了零事故的目标。
无论是在运输路线的规划，还是在装卸货物的操作过程中，我们都严格按照安全操作标准进行，始终保持警惕和谨慎。
同时，我们还加强了与相关部门的合作，及时获取相关的安全信息和预警，确保货物的安全运输。
三、运输效率今年上半年，我们在运输效率方面取得了明显的提升。
通过引进新的技术设备和管理工具，我们能够更好地优化运输路线和调度计划，提高运输效率和准确性。
此外，通过加强与供应商和客户的沟通合作，我们能够更好地协调货物的配送和交接工作，减少了运输中的不必要的停留和延误。
这些努力使得我们的运输时间大幅缩短，提高了客户满意度和企业竞争力。
四、环保与节能在上半年的运输工作中，我们高度关注环保和节能的问题。
通过优化运输路线，选用高效节能的交通工具和设备，我们成功减少了二氧化碳排放和能源的消耗。
我们还加强了对员工的环保意识教育和培训，提高了他们的环保意识和行动。
这些举措在一定程度上减少了对环境的影响，展现了我们企业的社会责任感。
五、团队合作在上半年的工作中，我们强调团队合作和员工的互动交流。
我们积极搭建了内部的交流平台，鼓励员工之间的知识分享和经验交流。
通过定期组织培训和讨论会，我们加强了员工的专业技能和团队协作能力。
交通运输工作情况报告
交通运输工作情况报告第一篇：交通运输工作情况报告今年以来，我局在上级交通主管部门的正确领导下，以＂建设大交通，服务城镇化＂为目标，不断加快交通基础设施建设强支撑，努力深化交通改革促转型，全面强化行业监管惠民生，交通在经济社会发展中的保障作用日益显现。
一、奋力作为，交通基础设施建设实现突破性进展我们始终把交通基础设施建设作为支撑交通运输业发展的主动力，加快实现公路、铁路、水运等多种运输方式立体式发展，增强持续发展后劲和潜力。
一是重点项目建设实现大突破。
投资7.8亿元的益羊铁路改线工程于去年7月份全线开工以来，在工程建设指挥部的统筹协调调度下，施工、监理单位等各方力量克服困难、抢抓工期，目前路基桥涵建设已接近尾声，正在开展铺轨、站房建设等准备工作，预计11月份开始进入铺轨架梁阶段。
港作为我市蓝色经济发展的新着力点，今年3月正式开工码头建设，一期8号、9号两个5000吨级通用泊位于8月8日正式投用，开港以来，已完成港口货物吞吐量40万吨，其余7个泊位正在加紧施工，争取元旦前投产运营，3个液化品泊位的前期工作正在积极开展中，争取春节前完成立项。
与此同时，5000吨级航道工程的可行性报告编制和海关、海事、商检、边检等查验机构办公场所的规划工作也已顺利启动。
二是公路工程建设实现大发展。
今年以来，我们以提高路网服务功能、优化交通环境为目标，加快公路工程建设步伐，全力打通交通发展主动脉。
上半年我们确定新建等4个重点项目、等8条县道维修改造项目和160公里村级公路网化项目。
目前，、一号路拓宽改造工程已开工建设，跨大桥项目已完成施工和监理单位招投标，和高速段项目正在积极办理开工前的准备工作。
年初确定的县道维修改造计划已于8月份完成，经市政府研究同意，我们又追加了二期县道建设计划，决定再对等11条县道进行挖补维修改造，全面提升我市道路通行质量和通行能力，目前已完成全部工程量的90%。
其中作为我市南北交通主动脉的羊田路维修改造工程投资3590多万元，采用最新工艺改性沥青，已于10月初全部完工并恢复通车。
道路运输管理上半年工作总结(9篇)
道路运输管理上半年工作总结（9篇）道路运输管理上半年工作总结（9篇）道路运输管理上半年工作总结篇1 20xx年是的开局之年，更是全市道路运输管理行业广大干部职工顺应形势，迎接挑战，振奋精神，真抓实干，努力推进我市道路运输管理行业跨越发展之年。
半年来，我局继续以科学发展观为指导，深入贯彻落实党的xx大、xx届五中全会和省委九届八次全会、市委三届十三次全会精神，紧紧围绕市委、市政府奋进工作年主题和提速增效，跳起摸高，奋进工作，圆满开局工作基调，进一步持续务实运管基础工作，促使行业管理稳中求进，不断转变工作机制和加强行业文明建设，努力提升道路运输行政执法能力和公共服务水平，各项工作都取得了长足进步。
一、运政管理基础工作完成情况(一)、客运管理工作不断加强。
科学布置受阻线路(省道307线)客运工作，确保旅客利益不受损害。
灵活运用春运服务措施，方便广大市民出行需要。
合理调度客运班车，完满完成各小长假、藏区维稳、中高考、云南盈江地震运输组织工作。
积极探索城际客运组织方式和经营模式，培育、引导宜宾至南溪进行公司化改造，在宜南快速通道开行城际公交，建设优质文明运输服务精品示范线。
(二)、货运物流发展迅速。
加快推进综合物流网络体系建设和货运市场信息平台建设。
大力发展第三方物流，引导传统货运企业向现代物流企业发展，着力提升物流业专业化、社会化服务水平。
积极筹备全市道路货运暨现代物流货运发展论坛。
开展全市12家危险货运企业质量信誉考核。
(三)、城市客运科学发展。
坚持以公共交通优先为战略目标，以人民群众的根本利益为宗旨，与社会不断进步相协调发展，提升公交出租服务水平，与提高人民生活质量相适应。
根据区域发展的总体规划，充分利用公交网络资源，合理布局，不断完善公共交通基础设施建设，完成公交线路规划的运力运量调研工作。
完成公交车换发营运证照和制定了公交车年度审验规范。
完成中心城区出租车行业运价调整工作，并取得中心城区出租车行业营运证照的换发和年审工作的阶段性成果。
高速路收费站2024年上半年总结（二篇）
高速路收费站2024年上半年总结2024年上半年，我国高速公路收费站工作取得了显著的成绩。
在充分发挥收费站的作用下，我们顺利完成了各项工作任务，为保障交通安全、提高服务水平、促进经济发展作出了积极贡献。
一、强化交通安全管理首先，我们在2024年上半年继续加强了对交通安全的管理。
通过加强对车辆和驾驶员的检查，严格落实相关法律法规，有效减少了交通事故的发生。
收费站的工作人员通过引导车辆合理行驶、疏导交通，确保车辆通过收费站的顺畅，避免了因交通堵塞引发的安全问题。
其次，我们进一步完善了安全设施和标识。
在收费站建设方面，我们增加了新的收费车道，为车辆通行提供更多的选择。
我们还完善了安全设施，对路况信息、交通标志等进行了及时维护，提高了安全性和可读性。
最后，我们加强了收费站的安全培训和演练。
通过组织定期的培训和演练活动，提升了工作人员的安全意识和应急处置能力，确保能够迅速、有效地应对紧急情况，确保交通安全。
二、提高服务质量在2024年上半年，我们通过多种举措进一步提高了服务质量，为司乘人员提供更加便捷、高效的服务。
首先，我们优化了收费流程。
我们精简了收费环节，加快了收费时间，减少了司乘人员的等待时间。
同时，我们引入了更多的自助收费方式，通过提供多种支付方式，方便了司乘人员的缴费操作。
其次，我们加强了信息化建设。
通过推广智能收费系统和高速公路电子不停车收费系统，提高了收费效率和准确性。
同时，我们利用信息化手段提供实时的路况信息、收费标准等，为司乘人员提供更全面的服务。
最后，我们加强了对特殊车辆和特殊人群的关注。
针对残疾人、老年人、儿童等特殊人群，我们提供专门的服务通道和优先通行，确保他们能够得到及时、便捷的服务。
对于特殊车辆，我们加强了检查和指导，确保其合规通行。
三、促进经济发展高速公路作为国家重要的经济基础设施，对于促进经济发展起到了至关重要的作用。
在2024年上半年，我们积极配合国家发展战略，为经济发展作出了贡献。
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上半年交通运输工作情况汇报2012年是全面兑现并超额完成“”交通规划目标的冲刺之年，又是交通全面“攻坚超越”发展之年。
半年来，在县委政府的正确领导和市交通运输局的大力指导下，全县交通运输系统广大干部职工坚持以科学发展观为统领，认真贯彻落实党的xx届四中全会精神，牢固树立发展意识和责任意识，克难攻坚，锐意进取，奋力拼搏，着力项目建设，着力行业管理，着力队伍建设和反腐倡廉工作，各项工作均取得了明显成效。
现将具体情况报告如下：一、上半年目标任务完成情况(一)项目建设难中求进。
2012年，我县交通项目建设主要任务是：陆渔一级公路、沙渔二级公路、北风垭隧道及连接线、五巴公路改造及循环通道建设和3条省际出口路、170公里农村公路硬化工程、12公里油路大中修和站点建设，县人民政府确定的固定资产投资总额为25470万元。
截止目前，陆渔一级公路段完成路基2.5公里，隧道650米，完成投资1800万元；沙渔二级公路道家湾至渔洋关段路基工程和杨桥山至道家湾段附属工程正在加紧施工，共完成投资600万元；北风垭隧道及连接线新建项目完成路基1.5公里，便道1.61公里，桥隧工程全部开工建设，北风垭隧道进入工程煞尾阶段，隧道开挖、初期支护和主洞二次衬砌全面完成，合计2985米，浇筑混凝土路面2433米，完成水沟2433米，电缆沟2772米，本年共完成投资2119万元；黄黄省际出口路全长32公里，2012年计划任务9公里，计划总投资540万元，现已完成路基32公里，路面28公里，其中本年完成路基9公里，路面5公里，完成投资350万元；白狗省际出口路全长28公里，XX年和2012年分别下达计划9公里、19公里，本年计划投资1140万元，现已完成路基28公里，路面15公里，其中本年度完成路基19公里，路面6公里，完成投资590万元；龙泊省际出口路全长9公里，2012年计划任务6公里，计划投资360万元。
截止目前，该项目共完成路基9公里，路面7公里，其中本年度完成路基6公里，路面4公里，完成投资200万元；升千省际出口路全长14公里，属续建项目，现已完成路基14公里，路面7公里，完成投资720万元，其中本年完成120万元，2012年底全面完工；五巴公路境改造工程项目现已完成路线设计、桥梁设计、桥梁检测和地质勘探任务，征地拆迁工作正在加紧推进，共完成投资500万元；农村公路黑色化（硬化）项目年计划170公里，涉及33个行政村44条线路，总投资4250万元，现已开工建设35条路，完成路基154.7公里，路面85.5公里，完成投资2495万元；站点建设年计划建成候车亭10个、招呼站20个、乡镇五级客运站1个，现已建成候车亭4个，招呼站8个，牛庄五级客运站正在加紧施工，宝塔坡中心养护站工程进入煞尾阶段，共完成投资210万元；干线公路大中修年计划10公里，备料全部结束，正在进行路面铺筑，已完成投资600万元。
上述项目共完成投资9584万元，占年计划的37.6%。
(二)运输生产超额完成。
元至6月，全县道路运输行业完成客运量118万人次，客运周转量7998万人公里，货运量111.8万吨，货运周转量3490万吨公里，分别占年计划的50.6%、50.4%、50.8%和50.2%。
(三)安全生产态势平稳。
元至6月，运输安全生产无责任事故；发生施工安全事故1起，死亡1人，直接经济损失20万元。
二、上半年主要工作做法及成效(一)突出发展重点，着力于项目建设。
一是积极争取县委政府的正确领导和高度重视，争取沿线乡镇和广大人民群众的理解和支持，争取各级各部门的密切配合，尽心竭力凝聚各方力量，协调矛盾纠纷，大力营造和谐稳定的施工环境，形成了攻坚克难，固本超越发展氛围。
上半年，县“四大家”主要领导多次带队深入各项目建设工地调研督办，帮助解决实际困难，及时确定了五巴公路循环替代线路走向，沙渔路道渔段“沿老路滚”的扩建方案，大力协调处理宋左连接线地质灾害纠纷矛盾，确保了交通重点项目建设的顺利进行。
二是拓宽资金筹措渠道，采取宜贷则贷，宜借则借，宜垫则垫的办法，全方位、多形式吸纳建设资金，加快推进了省际出口路和农村公路建设，人民群众最关心、最直接、最现实的突出问题得到进一步解决。
三是强化组织领导，按照“定目标、保质量、保安全、保廉政、保目标”的要求，进一步完善项目领导责任制，采取主管部门总协调，业主单位负主责，领导人人挂项目，技术骨干驻工地的办法，将项目落实到单位，人员落实到工地，责任落实到人，做到措施有效，职责明确，强力推进了项目建设和“双创双优杯”竞赛活动。
四是坚持以公路养护为重点，积极争取省市主管部门的大力支持，筹集养护资金1200万元，加强了干线公路的大中修和养护管理，为“创优迎国检”奠定了坚实基础。
来源：http:///fanwen/gongzuohuibao/1096760.htm(二)突出思想教育，着力于队伍建设。
一是坚持把学习作为干部职工生活和工作的第一需要，作为与时俱进的力量源泉，进一步加强了学习制度建设，严肃了学习纪律，确定了学习重点和学习计划，大力开展“周四学习日”活动，坚持支部组织学，领导带头学，干部引导学，职工相互学，全面提高干部职工的政治修养、文化素养、法律知识及专业技能水平，着力打造了推进交通事业又好又快发展的主力军。
二是强化干部职工的思想作风建设。
系统各单位进一步完善各项规章制度，进一步深化机关效能建设和执行力建设，坚持用制度管人、用制度理事，民主决策意识得到增强，干部职工思想能常见面、工作能常商量、情况能常沟通，达到了思想同心、目标同向、工作同力、发展同步，保持高度的凝聚力和强大的战斗力，充分发扬锐意进取，奋力拼搏的优良作风，大力弘扬“锲而不舍谋发展，埋头苦干渡难关”的交通精神，树立了交通行业良好形象。
三是进一步加强了交通干部队伍素质建设。
局党组从关心职工疾苦，倾听群众呼声，解决实际困难入手，强化职工思想政治工作，鼓励职工爱岗敬业，克难奋进，扎实工作，着力打造一支在政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬、群众信得过的交通干部队伍，确保交通事业又好又快发展。
(三)突出规范服务，着力于行业管理。
牢固树立寓管理于服务和以人为本的执法理念，认真开展依法行政示范单位创建、执法岗位培训和业务技能大比武活动，严格行政项目审批，切实规范执法行为，完善执法监督，强化责任追究，严格执行“一案一考评”制度，杜绝执法过程中的不作为、乱作为现象，执法队伍自身建设得到加强，行政执法测评满意率达100%。
严厉打击“三无”车辆和站外揽客、乱停乱靠等违规经营行为，全面执行服务质量“黑名单”制度，严格落实运输服务质量投诉处理公示制度，自觉接受社会监督，投诉处理率达100%。
加快农村客运和城市出租车发展的有效对接，渔洋关镇30台出租车运营准备工作基本就绪，即将投入使用，同时，及时兑现农村客运燃油补贴27万元。
认真贯彻执行交通运输部11号部令，大力加强车辆节能减排工作，引导运输经营者更新客车10台，货车60台。
严格落实道路运输安全管理制度，强化车辆源头管理，认真解决社会广泛关注的热点、难点等问题。
精心组织，科学调度，春节和高考期间安全运送旅客180万人次、运送高考莘莘学子410名。
加快车辆治超站建设，加强路政业务培训，积极会同公安交警部门大力开展超载超限车辆专项整治行动，路政案件查处率、结案率、路产损失索赔率达98%，共制止违章建筑10处/1050平方米，清除路面堆积物110处/2300立方米，规范加水站点5处，拆除非法公路标牌34块，收取路产损失赔偿2.1万元，无行政执法败诉案件。
(四)突出严格管理，着力于安全生产。
一是坚持以人、车、路为重点，紧紧围绕道路通行安全、旅客运输安全、工程施工安全，加强危桥险段安全防护设施建设，严格执行“三关一监督”、“三不进站、五不出站”等安全制度，严格工程项目施工现场安全管理，加强民工“人身保险”、爆破器材和车辆行人通行安全管理。
二是以严管勤查为抓手，进一步强化管理手段，坚持安全例会制度，坚持例行检查制度，坚持情况通报制度，大力开展安全隐患大排查活动，认真落实安全生产责任制。
三是以“打基础、抓源头、保安全、促发展”为主题，深入开展安全警示大讨论、安全运输大教育、安全隐患大排查、安全质量大巡访、安全措施大落实、安全环境大改善等行动，开展安全大检查6次，排查安全隐患71处，有效保障了人民生命财产安全。
来源：http:///fanwen/gongzuohuibao/1096760.htm(五)突出“一岗双责”，着力于党风廉政建设。
一是坚持“一岗双责”，全面落实党风廉政建设责任制，大力加强党的基层组织建设，按要求按程序全面完成了局机关党委和系统6个支部的换届选举工作，全面启动了基层党组织“五个基本”、“七个体系”建设，评选了一批优秀党员和优秀党务工作者，党建工作得到加强，党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用得到充分发挥。
二是坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的反腐倡廉工作方针，深入学习《廉政准则》，组织召开系统党风廉政工作会议，广泛宣传动员，深入思想教育，“一把手”作廉政辅导报告、讲廉政党课，全力推进腐败风险预警防控工作，坚持把“十个全覆盖”落到实处。
三是强化制度建设，进一步完善惩治和预防腐败体系建设，严格执行《招投标法》和《廉政合同》制度，认真落实“三同步、三介入、五双制”管理办法。
四是加强与检察院、纪检监察、审计等部门联系，适时开展各项教育检查监督活动，做到防患于未然，确保不发生违法违纪案件。
三、存在的主要问题(一)资金缺口巨大。
宋左二级路、沙渔二级路、五巴公路3个重点工程概算总投资为32307万元，上级补助13681万元，需地方自筹18626万元（宋左段工程概算投资5208万元，上级补助2242万元，地方自筹2966万元；沙渔线工程概算18330万元，上级补助6798万元，地方自筹11532万元；五巴公路工程概算8769万元，上级补助4641万元，地方自筹4128万元。
由于地方财力薄弱，项目建设配套资金落实难度大，沙渔线、连接线建设已形成巨大资金缺口，业主单位负债XX多万元，资金调度、资金周转矛盾突出，困难重重，导致项目建设进度滞后。
(二)地质条件极差。
山大、坡陡，岩石风化，多为鸡爪山、坡级层，山体极不稳定，公路布线为山腰线，路基上坍下塌，地质灾害频发，施工安全隐患突出，加之弃方大，环保要求高，施工难度较大。
(三)纠纷矛盾突出。
由于地质灾害频发和征地拆迁补偿等问题，引发的纠纷矛盾较多，维稳工作特别艰巨，不同程度影响了项目建设进度。
(四)项目审批缓慢。
上半年开工建设的项目较多，各项筹备工作繁杂，资料报批程序严格，上级审批时间集中，招投标法定时间较长，导致沙渔路、五巴路开工迟，赶进度时间紧、任务重。