电动机转速比额定转速低的故障详解
调整电动机转速的方法
调整电动机转速的方法1.通过改变供电频率调整转速：电动机的转速与供电频率成正比关系，一般来说，电动机在额定频率下工作时转速最高。
当需要调整电动机的转速时，可以通过改变供电频率来实现。
例如，将电动机供电频率降低10%，其转速也会相应降低。
这种调整方法适用于那些不需要精确控制转速的应用。
2.通过改变传动比调整转速：在一些应用中，电动机通过传动装置与负载相连接，通过改变传动比来调整转速。
传动比是电动机输出轴和负载之间的速度比值。
通过改变传动装置的设计参数，如齿轮或皮带的尺寸、齿数等，可以实现电动机转速的调整。
这种调整方法适用于要求较高的转速精度的应用。
3.通过改变电动机极数调整转速：电动机的极数与转速成反比关系，即极数越多，转速越低。
当需要调整电动机转速时，可以通过更换转子绕组上的连接方式来改变电动机的极数。
例如，一个4极电动机的转速为1500转/分钟，而一个2极电动机的转速为3000转/分钟。
这种调整方法适用于需要较大范围转速调节的应用。
4.通过使用变频器调整转速：变频器是一种控制设备，可以通过改变供电频率和电压来调整电动机的转速。
变频器会将交流电源的频率转换为直流电源，然后再将直流电源转换为与所需转速相匹配的交流电源。
通过改变变频器的输出频率和电压，可以实现对电动机的精确转速调节。
这种调整方法适用于需要精确控制转速的应用，如工业生产中的伺服控制系统等。
5.通过改变负载来调整转速：电动机的转速往往与负载有关，当负载增加时，电动机转速会下降，反之亦然。
因此，通过改变负载的大小来调整电动机的转速是一种常见的方法。
例如，在机械传动系统中，可以通过调整传动装置的负载来改变电动机的转速。
这种调整方法适用于需要根据工作需求实时调整转速的应用。
需要注意的是，在进行电动机转速调整时，需要根据具体情况选择合适的方法，并确保调整过程中不会对电动机造成过大的电流负荷，以保证电动机的正常运行和寿命。
另外，对于高性能的转速控制需求，建议使用专业的调速设备和控制系统来实现精确控制。
三相电机故障诊断及其排除
三相异步电动机常见故障及排除摘要:人们的日常生活、生产都离不开电动机的使用，在电动机的使用过程当中有很多注意事项以及要求，可能引起重大安全事故。
因此，如何及时诊断和排除故障，预防事故发生，确保电机安全、可靠、高效运转，对企业而言显得尤为重要。
电机的故障类型多、情况复杂，可概括为机械与电气两方面，机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障；电气方面故障有定子绕组缺相运行，定子绕组首尾反接，三相电流不平衡，绕组短路和接地绕组过热和转子断条、断路等。
本文就常用的电机故障问题进行分析，浅谈一些电机故障诊断方法和维护修理措施。
关键词:电动机常见故障维护检修分析一，电动机不能启动：1，电动机不转且没有声音：电源或者绕组有两相或两相以上断路，首先检查电源是否有电压，如果三相电压平衡，那么故障在电动机本身，可检测电动机三相绕组的电阻，寻找出断线的绕组。
2，电动机不转但有嗡嗡声：测量电动机接线柱，若三相电压平衡且为额定电压值，可判断是严重过载，检查的步骤：先去掉负载，这时电动机的转速与声音正常，可以判定过载或者负载机械部分有故障，若任然不转动，可用手转动一下电动机轴，如果很紧或转不动，再测三相电流，若三相电流平衡，但比额定值大，说明电动机的机械部分被卡住，可能是电动机缺油，轴承锈死，或损坏严重，端盖或者油盖装的太斜，转子和内膛相碰（扫膛）当用手转动电动机轴到某一角度时感到比较吃力或听到周期性的擦擦声，可判断为扫膛。
3，电动机转速慢且有嗡嗡声：这种故障表现为轴振东，若测得一相电流为零，而另两相电流大大超过额定电流，说明是两相运转，其原因是：电路或者电源一相断路，或电动机绕组一相断路。
小容量的电动机可以用万用表直接测量是否通断。
中等容量的电动机由于绕组多采用多根导线并绕多支路并联，其中若断掉若干根或断开一条并联支路时检查起来就比较麻烦，这样的情况通常采用相电流平衡法或者电阻法。
电阻法用电桥测量三相绕组的电阻，如三相电阻相差百分五以上，电阻较大的一相为断路相。
电动机常见故障分析及处理
电动机常见故障分析及处理三相异步电动机应用广泛，但通过长期运行后，会发生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理，是防止故障扩大，保证设备正常运行的一项重要的工作。
标签：电动机；故障；短路；短线1.前言三相异步电动机应用广泛，但通过长期运行后，会发生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理，是防止故障扩大，保证设备正常运行的一项重要的工作。
电动机运行或故障时，可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障，保证电动机的安全运行。
1.1看：观察电动机运行过程中有无异常，其主要表现为以下几种情况。
1.定子绕组短路时，可能会看到电动机冒烟。
2.电动机严重过载或缺相运行时，转速会变慢且有较沉重的“嗡嗡”声。
3.电动机正常运行，但突然停止时，会看到接线松脱处冒火花；保险丝熔断或某部件被卡住等现象。
4.若电动机剧烈振动，则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。
5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。
1.2听：电动机正常运行时应发出均匀且较轻的“嗡嗡”声，无杂音和特别的声音。
若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。
1.2.1对于电磁噪声，如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。
（1）定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。
（2）三相电流不平衡。
这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。
（3）铁芯松动。
电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。
1.2.2对于轴承杂音，应在电动机运行中经常监听。
监听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。
若轴承运转正常，其声音为连续而细小的“沙沙”声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。
同步电动机不能起动和转速不正常的原因及处理方法
同步电动机不能起动和转速不正常的原因
及处理方法
同步电动机不能起动和转速不正常的原因及处理方法见表。
表同步电动机的两种故障及处理方法故障现象可能原因处理方法不能起动(1)电源电压太低，起动转矩过小；(2)定子绕组开路；(3)负荷过重；(4)轴承太紧或安装不当，使定、转子相擦；(5)定子绕组的电源或控制电路有缺陷或错误；(6)转子起动绕组断路或各铜条的连接点接触不良；(7)电动机的起动转矩较小，不足以起动所传动的机械设备(1)如果是降压起动，可适当提高起动电压，以增大起动转矩；(2)检修开路的绕组；(3)使电动机轻载起动；(4)重新安装轴承，调整定、转子之间的气隙使其达正常值；(5)检查定、转子的主电路和控制电路(6)检查起动绕组的各连接点；(7)使电动机空载起动或减载起动，必要时换一台更大的电机起动后转速不能增加到正常转速，且有较大震动(1)励磁系统有故障，不能投入额定励磁电流；(2)励磁绕组有匝间短路现象；(3)励磁绕组的接线有误或绕制方向、匝数有误(1)检修励磁系统，测量励磁电流；(2)可只在励磁回路中通入额定励磁电流，用直流电压表测量各励磁绕组的电压降，以找出故障绕
组；(3)检查励磁绕组的方向、匝数和接线方式，并纠正过来
同步电动机。
三相异步电动机额定转速和同步转速的关系
三相异步电动机额定转速和同步转速的关系三相异步电动机是由于其简单构造、经济实用和易于维修而被广泛应用于工业领域。
异步电动机是一个旋转磁场的作用下发生转动的电动机，其转速取决于机械负载和电源电压的影响。
异步电动机的额定转速和同步转速之间存在着密切的关系，本文将对其进行探讨。
首先，必须明确异步电动机的额定转速和同步转速的定义。
异步电动机的额定转速指的是电动机在额定工况下运转时的转速，例如在额定电压、额定电流和额定负载等条件下的运行速度。
而同步转速指的是电动机的转速等于旋转磁场周期的整数倍。
对于三相异步电动机来说，同步转速取决于电源频率和电动机的极数。
它可以由以下公式来计算：同步转速（rpm）=120 × 电源频率（Hz）/ 极数例如，对于四极异步电动机，在50 Hz的电源频率下，其同步转速为:同步转速（rpm）= 120 × 50/4 = 1500实际上，异步电动机的转速在额定负载下比同步转速略低。
此时，电动机的转速称为额定转速，通常以转每分钟(rpm)或圆每分(rps)为单位。
异步电动机的额定转速低于其同步转速，这是由于转子的滑差效应。
滑差是指转子转速和旋转磁场速度之间的差异。
当电动机的负荷变化时，滑差会发生变化，导致额定转速的变化。
换句话说，异步电动机的额定转速与其同步转速的差异取决于滑差。
滑差越大，额定转速与同步转速之间的差异就越大。
因此，滑差也是衡量电机运行状态稳定性的一个重要参数。
而电机的负荷变化可以导致滑差的变化，从而影响电机的运行。
如果滑差过大，将会导致电机运行不平稳，甚至出现电机失速的情况，因此需要在设计和运行阶段仔细控制滑差。
综上所述，三相异步电动机的额定转速和同步转速之间存在重要关系，对电机的设计和运行状态都有重要影响。
通过控制滑差的大小和稳定性，可以实现电机的正常运行和高效运转。
最后，在选择电机时需要仔细考虑电源频率和电机的极数，以确保电机的额定转速和同步转速的匹配。
三相异步电动机空载不转或转速慢的故障分析及排除方法
4.查看传导装置是否有松落的地方，如果皮带过 松或过紧应重新调试好，联轴器的螺丝销子如果松动 应重新紧固好。
（二）接通电源后，电机不转，熔丝烧断
故障原因：
1.电源缺相。
2定子绕组接地。
3.熔丝截面过小。
5.电源线短路或接地。
故障排除：
2. 向操作者问清电动机出现故障前的情况和 靠近电动机嗅一嗅有没有烧焦气味。
查看电动机运转的情况有无冒烟现象。 摸一摸电机温升高低、发热部位及振动大 小。
听电动机运转时声音是否异常。 测电动机的绝缘电阻，绕组电阻电源电压、
经过上面几个步骤的诊断以后，通过分析判断故 障目标缩小了，就可以有目的找出故障。无论什么原 因引起的故障，都会导致电流增加、熔丝烧断。因此, 排除故障之前尽量不要轻易通电。以免扩大事故，烧 毁电动机。
下面简要介Байду номын сангаас一下有关故障查找和解决办法。
（一）电动机不转、无异响、无味
故障原因：
1.查看电源是否接通，用万用表测量电压是否正
常。
2. 查看保险丝是否熔断，或烧断
机缺相。
3.检查传动装置，看皮带松紧是否合适，连接是 否牢固，联轴器的螺丝销子是否紧固。
故障排除：
1.用万用表测量电源是否接通， 是否缺相，如果缺相找出断线点，
相异步电动机空载不转或转速慢的故障分析及排除
方法
三相异步电动机是木工设备和排灌机械的主要 动力源，由于使用时数过长或使用不当，电动机常会 发生空载不转或转速慢的故障现象，严重地影响了生 产。现将该故障的诊断方法介绍如下：
一、分析故障的程序 分析故障前首先要了解故障现象，一般可按下列 程序进行。
电动机故障检测方法以及怎么维修电机和电机出现的故障现象
电动机故障检测方法以及怎么维修电机和电机出现的故障现象一、电动机不能起动1、电动机不转也没有声音。
原因是电动机电源或绕组有两相或三相断路。
首先检查是否有电源电压。
如三相均无电压，说明故障在电路；若三相电压平衡，故障在电动机本身。
这时可测量电动机三相绕组的电阻，找出断相的绕组。
2、电机不转，但有“嗡嗡”的响声。
测量电机接线柱，如三相电压平衡且为额定值可判为严重过载。
检查的步骤是，首先去掉负载，若电动机的转速与声音正常，可以判定过载或负载机械部分有故障。
若仍然不转，可用手转动一下电动机轴，如果很紧或转不动，则测三相电流，如三相电流平衡，但比额定值大则有可能是电动机的机械部分被卡住、电动机缺油、轴承锈死或损坏严重、端盖或油盖装得太斜、转子和内膛相碰（也叫扫膛）。
若用手转动电动机轴到某一角度感到比较吃力或听到周期性的“嚓嚓”声，可判断为扫膛。
其原因有：(1)轴承内外圈之间间隙太大，需更换轴承；（2）轴承室（轴承孔）过大，长期磨损造成内孔直径过大。
应急措施是电镀一层金属或加套，也可在轴承室内壁上冲些小点；（3）轴弯曲、端盖止口磨损。
3、电动机转速慢且伴有“嗡嗡”声，轴振动。
如测得一相电流为零，另两相电流大大超过额定电流，说明是两相运转。
其原因是电路或电源一相断路或电动机绕组一相断路。
小型电动机一相断路时可用兆欧表和万用表或校灯检查。
检查星形或三角形接法的电动机时，必须把三相绕组的接头拆开，分别测量每相是否断路。
中等容量的电动机其绕组大多采用多根导线并绕多支路并联，如果断掉若干根或断开一条并联支路检查则比较复杂。
常采用三相电流平衡法和电阻法，一般三相电流（或电阻）值相差大于5％以上时，电流小（或电阻较大）的一相为断路相。
实践证明，电动机断路故障多发生在绕组的端部、接头处或引线处等部位。
二、启动时熔断器熔断或热继电器断开1、故障检查步骤。
检查熔丝容量是否合适，如太小可换装合适后再试。
如熔丝继续熔断，检查传动皮带是否太紧或所带负载是否过大，电路中有无短路处，以及电动机本身是否短路或接地。
电动机常见故障案例分析报告
三相异步电动机“走单相”检修实例一台HM2-100L1-4-2.2KW三相异步电动机，为星形接法。
起动后，正常出力运行2小时后，若仍带满负载工作，电动机转速迅速下降，绕组很快发热，如果想保持原转速运行，则只能带60%的额定负载，一旦电动机停转便不能再起动。
故障分析：上述现象，多是三相异步电动机“走单相”。
当一相断电后，星形接法的另外二相绕组变为串联，则每相绕组由原分担1/3额定功率变为分担1/2额定功率，每相绕组负载增加1.5倍，每相绕组的电流也因负载增加 1.5倍。
而此时，每相绕组电压只有190V，降为原来的109/220=1/1.16倍。
若负载不变，电动机产生的电磁转矩也就不变，则转子感应电流I2必须相应增加为原来的1.16倍，方能保持转矩与原来的一样，这样，转子感应电流反应到定子方面，定子每相绕组电流总增加量为原来的1.5*1.16=1.73倍，比过负载电流大得多，而又比短路电流小，是一个介于过负载和短路之间的一种故障。
三相异步电动机“走单相”时，单相电流不能产生旋转磁场，电动机不能产生起动转矩，故电动机起动不起来。
可见，三相异步电动机“走单相”时，若仍满负载（即额定功率）工作，电动机转速下降，绕组很快发热，时间一长，绕组便会烧毁。
检修方法：对于正在运行的电动机，若声音突然不正常，转速明显变低，应立即停机检查。
当电动机有安培表测量电流时，可在停机前检查三相电流是否平衡，如无此装置，在停机后重新合闸，若电动机只嗡嗡响不能起动起来，大多是由于一相保险丝熔断造成的，在拉闸时，该相刀口上无火花。
此时，更换新保险丝即可。
电刷火花过大的解决方法1．电刷与换向器接触不良或电刷磨损过短；研磨电刷接触面,更换新电刷。
2．电刷上弹簧压力不均匀：适当调整弹簧压力,使每个电刷压力保持在1.47×104～2.45×104Pa,也可凭手上的感觉。
3．刷握松动将刷握螺栓固紧,使刷握和换向器表面平行；刷握离换向器表面距离过大；调整刷握至换向器距离,一般为2～3mm 。
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电动机转速比额定转速低的故障详解
电动机启动困难,加额定负载后,电动机转速比额定转速低的原因和解决办法：
1.电源电压过低：用电压表或万用表检查电动机输入端电源电压大小,然后进行处理。
2.△连接绕组误接成Y连接：将Y连接改回△连接。
3.笼型转子开焊或断裂：检查开焊或断裂后进行修理。
4.绕线转子电刷或启动变阻器接触不良：检修电刷与启动变阻器接触部位。
5.定.转子绕组有局部线圈接错或接反。
6.重绕时匝数过多：按正确绕组匝数重绕。
7.绕线转子一相断路：用校验灯万用表等检查断路处,然后排除故障。
8.电刷与集电环接触不良：改善电刷与集电环的接触面积,如磨电刷接触面,调压刷,车旋集电环表面等。