初探电梯设计常见问题与其应对措施
电梯问题及整改方案
电梯问题及整改方案引言在现代社会中，电梯已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。
无论是在住宅楼、办公楼、商场还是其他公共场所，电梯为人们提供了快速、便捷的垂直交通工具。
然而，在电梯的使用过程中，我们也会遇到一些问题和安全隐患。
本文将对电梯使用中常见的问题进行分析，并提出相应的整改方案，以保障电梯使用的安全性和舒适度。
电梯问题问题一：电梯故障频发电梯故障频发是目前常见的问题之一。
有时候电梯会出现停梯、门不开关、速度过慢等问题，给用户的使用体验带来了巨大的不便。
问题二：乘客拥挤及超载在繁忙的时段，特别是在高峰期，电梯内的乘客拥挤不堪，甚至会出现超载的情况。
这不仅增加了电梯的运行负荷，还存在着安全隐患。
问题三：电梯安全缺陷有时候电梯内的门太窄，行走空间不足；有时候电梯内的按钮容易损坏，导致按键失灵。
这些安全缺陷可能给乘客的安全带来威胁。
整改方案为了解决上述电梯问题，我们可以从以下方面进行整改：方案一：定期维护保养电梯定期的维护保养是确保电梯正常运行的关键。
每台电梯都应该定期进行维护，包括清洁、润滑、紧固等各项工作。
维护人员应该具备相关的技术和知识，及时发现并修复隐患，预防故障的发生。
方案二：提高电梯负载能力为了解决乘客拥挤及超载的问题，我们可以考虑提高电梯的负载能力。
可以通过改变电梯结构、增大电梯内部空间、增加承载的机器及部件等方式来提高负载能力，以满足高峰期的需求。
方案三：加强安全设施的维护和更新为了解决电梯安全缺陷，我们应该加强安全设施的维护和更新。
例如，定期检查电梯的安全门、安全开关、紧急救援按钮等设施的功能是否正常，如发现问题及时修复或更换。
方案四：加强培训和意识提升在电梯使用过程中，乘客的安全意识和行为举止也是非常重要的。
我们可以通过加强培训、提升乘客的安全意识，引导他们正确使用电梯、遵守相关的使用规定，以减少不必要的安全风险。
结论通过对现有电梯问题的分析和相关整改方案的提出，我们可以看到，只有从多个方面进行综合整改，才能够解决电梯使用中的问题，确保乘客的安全和舒适。
建筑工程中的电梯安全设计与维护
建筑工程中的电梯安全设计与维护电梯在建筑工程中扮演着重要的角色，为人们提供便捷的垂直交通方式。
然而，电梯安全问题一直备受关注。
本文将探讨建筑工程中的电梯安全设计与维护，并提出相应的建议。
一、电梯安全设计1.1 选用符合标准的电梯设备在建筑工程中选用符合国家标准和相关法规的电梯设备是保障电梯安全的首要条件。
建筑工程设计者应该根据建筑楼层高度、人流量等因素，选择适当类型和负荷的电梯设备，确保其安全可靠。
1.2 合理布局和设计电梯的布局和设计应该符合人性化原则。
首先，电梯的位置应该合理分布，以满足建筑物内的人流需求。
其次，电梯的门口和内部按钮等设计应该符合易操作性原则，便于乘客使用。
1.3 安全保护装置的设置为了提高电梯的安全性能，各种安全保护装置的设置是必要的。
例如，安全门、限速器、缓冲器等，可以有效避免电梯意外运行、超速等问题，确保乘客的安全。
二、电梯安全维护2.1 定期检查和维护定期检查和维护是保持电梯正常运行的重要措施。
建筑工程责任方应与专业电梯维保公司签订服务合同，按照合同约定定期进行电梯的检查、保养和维修，确保电梯设备的安全和正常运行。
2.2 周期性维修和更新随着时间的推移和使用频率的增加，电梯设备会出现磨损和老化的问题。
因此，在定期检查和维护的基础上，还需要进行周期性的维修和更新工作，以保障电梯的长期可靠运行。
2.3 建立完善的应急救援机制电梯突发故障时，应急救援机制起着至关重要的作用。
建筑工程责任方应建立完善的应急救援机制，包括应急联系人员、联系方式、应急方案等，以保障乘客在电梯故障时的安全和及时脱险。
三、电梯安全问题及应对建议3.1 电梯人员乘坐安全电梯内的人员乘坐安全是一个值得关注的问题。
乘客在进入电梯前，应留意电梯运行状态，确保电梯正常运行。
同时，在电梯内应保持稳定，不要随意乱动或者超载。
对于有特殊需求的乘客，应提供无障碍设施，方便其安全乘坐。
3.2 应急情况处理电梯在突发情况下的处理也是至关重要的。
电梯改造的安全技术问题及管理措施探究
电梯改造的安全技术问题及管理措施探究电梯作为现代城市交通工具的重要组成部分，为人们的出行提供了极大的便利。
随着城市快速发展，老旧电梯的数量不断增加，加上长时间的使用磨损，电梯的安全问题也越来越受到人们的关注。
为了确保乘客的安全，电梯改造的安全技术问题以及管理措施变得尤为重要。
1. 寿命问题：老旧电梯使用寿命长，不仅构件容易产生疲劳现象，还易出现起停不稳、异响、拉速慢等故障，严重时还会发生意外事故。
电梯改造时需要对电梯的关键构件进行疲劳分析和检测，及时修复和更换老化或者疲劳严重的构件，延长电梯的使用寿命。
2. 制动系统问题：电梯在运行过程中需要频繁启动和制动，制动系统的可靠性直接关系到乘客的安全。
电梯改造时，需要依据国家标准对制动系统进行检测和调整，确保制动系统具备良好的工作状态和制动能力，避免发生制动失效的情况。
3. 安全装置问题：安全装置是电梯运行中保护乘客安全的重要设备，包括限速器、安全钳、紧急制动装置等。
在电梯改造时，需要对这些安全装置进行检测和维修，确保其工作可靠，发现问题及时修复或更换。
4. 防坠落装置问题：防坠落装置的作用是在电梯电缆断裂时，能够迅速起到防止电梯坠落的作用。
电梯改造时，需要对防坠落装置进行检测，确保其灵敏度和可靠性，以保护乘客的安全。
1. 定期检测和维护：电梯改造后，需要建立完善的管理制度，定期对电梯进行检测和维护。
定期检测包括对电梯关键构件的检测，确保其正常工作；定期维护包括对各部位的润滑和紧固、清洁等，延长电梯的使用寿命。
2. 强化设备维修保养：电梯改造后，建立完善的维修保养制度，制定设备巡检、保养和维修计划，按照计划进行设备巡视、保养和维修，提高设备的可靠性和稳定性。
3. 建设电梯管理中心：电梯改造后，建立专门的电梯管理中心，负责电梯的维修、巡检、故障处理等工作。
电梯管理中心要配备专业的电梯维修人员，定期组织培训，提高人员技术水平和工作质量。
4. 加强安全宣传教育：电梯改造后，加强安全宣传教育，通过各种媒体渠道向乘客宣传电梯安全知识，告知乘客安全行为规范，增强乘客的安全意识，减少电梯事故的发生。
住宅电梯土建设计及选型配置存在问题及对策
住宅电梯土建设i十及选型i遭存在问题及对策1.调研内容2021年5-8月，我公司选取湖州市区12个已竣工交付并大量入住的住宅小区共18幢高层住宅作为调研对象，小区住宅投入使用年数3〜15年，住宅层数地上最低9层，最高33层，地下室1〜2层。
通过查看原始设计图纸、发放住户满意度调查问卷、维保单位问卷调查及市住建局、市质监局、市急救中心等相关部门座谈等方式开展调研工作。
调查问卷上设置了十几项与电梯技术参数和土建设计选型配置相关指标。
2.住宅电梯土建设计及选型配置存在主要问题2.1 电梯额定载重量小，住户梯速满意度不高根据调研结果，18幢高层住宅中只有5幢住宅，占比约30%不到的电梯额定载重量为IOoO（或1050）kg,其余13幢占比大约70%电梯额定载重量为800kg；所有住宅电梯额定速度均不低于1.75m∕s,最高电梯额定速度为2.5m∕s,最低额定速度为1.75m∕s,电梯额定速度并不低，由于控制方式等原因，住户感受到的梯速满意度不高，满意度平均只有30%左右，且高梯速与住户梯速满意度并不成正比。
2.2 电梯未成组布置，未采用并联群控等控制方式随着住宅建筑规模的扩大和高层化，大量住宅单元采用多部电梯设计，但电梯数量增加的同时其控制系统却由于成本的原因常被忽视，从而导致了电梯由于使用者不合理的召唤产生大量空载运行，增加了电梯的运行能耗。
另一方面运行效率降低也增加了住户等候时间。
采用成组布置、并联群控等控制方式可以大大提高电梯运行效率。
本次调查的18幢住宅有15幢楼每单元设置两部电梯，其中有6幢未采用并联控制系统，占比40%,未采用并联控制系统的住宅等候时间长，住户对梯速满意度低。
因此，同一电梯厅设有三部及以上电梯时建议采用群控系统，两部电梯时采用并联控制系统，以实现电梯的安全、智能、节能运行。
2.3 电梯不能通达所有目的层，特别是地下室通过调查发现，湖州城镇居民户均拥有汽车超过一辆，且还在迅速增长。
电梯存在的问题及整改措施
电梯存在的问题及整改措施
问题：
1. 过载：在电梯容量范围之外搭乘电梯，造成电梯超载运行，存在安全隐患。
2. 没有保护门：有的电梯没有配备对外保护门，如发生门夹人等意外事件，人员容易受伤。
3. 不平衡：电梯在运行时出现偏差，导致人员进出不便，也存在安全隐患。
4. 故障频发：电梯使用寿命长了之后，里面的电子元件或机械设备容易出现故障，造成停机或卡人事件。
5. 维修不及时：有些电梯因为维修不及时，机械设备老化严重，安全性能降低，造成了人员伤亡。
整改措施：
1. 增加电梯容量并建立超载、超载保险装置。
2. 安装保护门等安全设施，并加强对门区警示标识的管理。
3. 对电梯进行定期维护和检修，确保电梯在正常使用的情况下运行平稳。
4. 对使用时间超过10年的电梯进行深度检测和检修，确保电
梯机械设备性能符合规定并能保证正常运行。
5. 对整个电梯系统进行保养、维护，确保电梯的安全性能达到最高。
加强电梯人员培训和安全知识普及，提高电梯使用者的安全意识。
电梯问题及整改方案
电梯问题及整改方案近年来，电梯使用日益普及，方便了人们出行。
但是，在电梯的使用过程中，也暴露出一些问题。
在这篇文章中，我们将会探讨一些电梯存在的问题，并提出一些整改方案。
电梯存在的问题1. 故障率高电梯是一个比较复杂的机械系统，随着使用时间的增加，故障率也会逐渐增加。
部分电梯的故障率甚至达到了惊人的水平，如每百次使用会有数次故障。
2. 安全隐患一些电梯的维保不到位或者使用年限较长，存在一定的安全隐患。
例如，有些电梯的安全门无法关闭，乘客进出电梯时，安全隐患就比较大。
3. 易发生拥挤在一些高层建筑中，电梯容量较小，人多时很容易发生拥挤现象。
如果紧急情况发生，这样的拥挤可能会引起事故。
4. 对负重的限制每个电梯都有一个最大负重限制，如果超重，将会引起安全问题。
但是，在现实生活中，有不少人忽视这一限制，导致电梯出现安全隐患。
电梯整改方案1. 加强维保力度电梯的维保是保证电梯安全的前提条件，政府和物业管理公司应该加强对电梯的维护和检查。
定期检查电梯，及时发现问题并解决，确保电梯能够安全运行。
2. 更新老化电梯对于一些旧的电梯，要及时进行更换，包括电梯的门、控制系统等。
另外，新的电梯应该符合最新的环保标准，尽量使用新型的电梯。
3. 加大对电梯的管理力度在电梯的使用管理上，应采取一些措施，如严格控制电梯最大负重，对于超过负重的电梯进行临时关闭，防止发生安全问题。
此外，要合理规范电梯的使用时间，避免出现市民集中用电梯的高峰期。
4. 加强用户的安全意识最后一点是提高市民公众对于电梯安全的认知。
让人们了解电梯的安全规定，让他们知道如何遵守和维护规定，避免发生安全问题。
总之，电梯在我们生活中发挥了十分重要的作用，但是也存在安全隐患。
对于这些问题，我们必须采取措施，通过加强电梯的管理和用户的安全意识，确保电梯能够安全地为我们服务。
电梯检验中的控制系统常见问题及解决措施
电梯检验中的控制系统常见问题及解决措施电梯作为现代建筑的重要交通工具，为人们的出行提供了极大的便利。
电梯在长时间使用过程中，一些控制系统常见问题可能会出现，给人们的出行带来一定的风险。
对电梯检验中的控制系统常见问题及解决措施进行深入分析和探讨，对于保障人们的安全出行至关重要。
1. 速度控制不准确电梯的速度控制不准确是电梯检验中常见的问题之一。
速度控制不准确可能导致电梯在上升或下降过程中出现晃动或不稳定的情况，给乘坐者带来不适和安全隐患。
2. 门的开闭不灵敏电梯门的开闭不灵敏也是一个常见的问题。
当电梯门开关不灵敏时，乘坐者可能会出现被夹的危险，同时也会影响电梯的正常使用。
3. 过载保护系统失效过载保护系统是电梯安全运行的重要保障，当电梯存在过载情况时，过载保护系统应该能够及时起到作用，但是一些电梯的过载保护系统常常出现失效的情况，给乘坐者的安全带来一定的隐患。
4. 故障自检不完善电梯的控制系统需要进行周期性的自检，以确保其正常运行。
一些电梯的控制系统在自检时可能出现不完善的情况，未能及时发现潜在故障，给电梯的安全运行带来一定的风险。
1. 加强对速度控制系统的检查和维护针对电梯速度控制不准确的问题，需要加强对速度控制系统的定期检查和维护。
通过检查电梯的速度传感器、控制器和调速器等部件，及时发现并解决速度控制不准确的问题。
2. 定期对电梯门的开闭进行调整电梯门的开闭不灵敏可能是由于门的滑轮、导轨和驱动系统等部件出现了故障或磨损。
定期对电梯门的开闭进行调整和维护，可以有效解决电梯门的开闭不灵敏的问题，并提高乘坐者的安全感。
三、加强电梯检验中的控制系统管理除了对电梯控制系统常见问题进行解决措施外，加强对电梯检验中的控制系统管理也是非常重要的。
具体措施包括：1. 加强对电梯检验人员的培训和管理，提高其对电梯控制系统的专业技能和责任意识；2. 加强对电梯厂家和维保公司的监督和管理，确保其合格生产和维护电梯的责任；3. 建立健全的电梯控制系统问题反馈机制，及时收集和分析问题数据，制定相应的改进措施。
电梯设计常见问题及应对措施初探
1地上基坑图凿毛植筋砖砌踏步封边钢梁图封边钢梁导轨支架曳引机钢梁图植筋钢牛腿电梯设计常见问题及应对措施初探项目开发建设中，电梯招标往往滞后，施工图设计中由于没有具体的电梯参数而只能先根据经验设计电梯井道，这往往与最终定标的电梯参数不符，只能通过土建整改或采用非标电梯的措施才能满足安装要求，这两种措施均对造价控制不利，土建整改由于二次浇注或植筋质量等问题安全度有所下降，给项目管理运营带来了风险。
现以某度假区项目为例，以《电梯制造与安装安全规范》为依据，总结电梯设计中常出现的问题及解决措施如下。
一． 电梯基坑无法正常设置。
度假区海鲜大世界工程在筏板浇注完成的情况下需增加一部观光电梯，电梯基坑已经无法下挖，采取了在筏板上后浇地上坑的做法满足了电梯基坑的深度要求，做法详见地上基坑图。
二． 电梯井道尺寸过大。
由于电梯的对重侧及非对重侧均有导轨支架支承轿厢的升降，导轨支架需通过角码锚固到井道壁的圈梁上，因此当电梯井道过大时受锚固角码长度限制不能锚固，这就导致电梯难以安装，在度假区酒店项目中采用了增加H 型钢梁固定锚固角码的措施，解决了井道过大的问题，做法详见封边钢梁图。
三． 无机房电梯钢梁未预留支座。
无机房电梯在井道顶部需有钢梁支承电机及轿厢的升降，而电梯安装时土建已经完成，采用了在砼侧壁上植筋钢牛腿的方式支承电梯钢梁，做法详见曳引机钢梁图。
2扶梯支撑企口图建筑完成面结构完成面扶梯金属面无机房电梯顶部圈梁图吊钩圈梁钢梁曳引机四． 扶梯起步处与建筑完成面有高差。
由于主体设计时未对扶梯起步位置作企口处理，导致电梯安装后起步处高于建筑完成面，最终采用放坡的处理方式过渡高差，正确做法详见扶梯支撑企口图。
五． 电梯无集水坑或集水坑设在电梯基坑底部。
电梯基坑可能由于地下水渗漏或楼层洗涮用水通过楼层门处流入基坑，这都需要设置集水坑，且集水坑不应设在电梯基坑下面，原因是设在基坑下面的集水坑的水汽会锈蚀电梯部件或引发漏电危险。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
，，
整 改 更 由 于二 次 绕 筑或 麵 质
，
给项 目 管理和运
，
营带 来 风 险 现 以 某 度假 区项 目 为 例 以 《 电 梯 制造与 安 装 安 全 规范 》 为依 据
，
总结 电梯
问题
（
图２
、
）
°
设 计 中 常 出 现的 问 题及 解 决 措 施 三
４
＾
当 相 邻 两层 门 间 距 大于
＝
ｍ
时
，
其间
Ｅ Ｎ？
＜
＝
应 设 置 井 道安 全门 援 乘客 之 用
，
，
以 在 电 梯 出 现 故障＿
在该 项 目 中 有
３
而 井 道 安全 门 高度 不 得 小 于
（
＼
植 ＿ 托 座
ｌ
－
８
ｍ
，
宽 度 不 得小 于 Ｕ ５ ｍ
部观 光 电 梯
，
，
在 电 梯 繊 已 无 法下挖的
完成
，
采 用 了 在 混 凝 土 侧壁上 植筋 概＾ 的
（
情 况下
采 取 了在筏 板 上 后绕趾坑 的 做法
（
拭 支 軸 獅梁
、
图
３
）
。
满 足 了 基 坑 的深 度 要 求
二
、
图
丨
）
。
四
扶 梯起 步 处 与 建 筑完 成面有 高 差
＞ ＞
丨 电 梯 需 要井 道 宽 组须 固 定 在钢梁 上
下则 按最 大 间 距
、
．
，
般 在 井 道 顶 盖下
，
ｍ
范 围 内 会 设 两 道圈 梁 以 固定 电 机钢梁
２ ５ ｍ
在此
封 边钢梁
Ｈ １ 體即 可
。
＿
八
井 道 未 设 安全 门
ｉ
ｉ
ｒ
．
…
．
Ｉ
卜 故 电 梯 厂 家 与谢十 院 充分 離是 必柯少 的
。
为提 高 双 方 的 责 任 尤
、
，
要 求建筑
且 在 土建 预埋
－
Ａ 设 计 图 纸 与 厂家 图纸 双方 双 会 签
Ｓ
，
＂
．
，
施工 前
，
要求设 计 院
，
、
电 梯 厂 家对施 工 单位
夕卜
〇
Ｉ
＜
Ｔ
两 部室
Ｉ
观光 电 梯运送 乘 客从 地面 至
１
层商
７ ｒ ＾
补 充 隨 了 电 梯链 门后 通 过 验收
｜
业 街
＾
１
，
层 门 间 距 超过 了
１
ｍ
，
按 规 范 要求
。
图
３
曳 引 机钢梁
电梯
每 个 厂家的 电 梯鎌 不尽 相 同
，
隨要
但因
，
求在施工 图 设计 阶段 就 要确 定好实 际 安 装 的 电 梯
，
结 构 完 麵 设 计 院 并 不 熟 悉 电 梯 厂 家 提 供 的 技 术 图 纸
＼
／／
７ ７＾／ ｙ／ ＾／７７
＇
－
．
Ａ
， 丨
ｒ
？
ｊ
？
■
管 理 措施
－
士
场 安 装樹共 合 格 的 土 建 基础
（
，
为 后 期 电 梯进
置 集 水坑
，
且 不 应设 于 电 梯 織 下
因 为设
。
在基坑 下 的 集水 坑 的 水汽会锈蚀 电 梯 部件或
。
王帅
：
中 铁 十 九局 国 际公 司
：
；
引 发 漏 电 危 险 王兵
六
、
金 科地 产 青 岛 公 司
、
Ｖ 、
＠４
进 行技术 交 底
、
做好 井 道 尺 寸 垂直度
。
扶梯支 撑企 □ 件
预 留 洞 和层 门 洞 的 准 确 留 设
电 梯单位
，
也 应 在施 工过程 中 进入 现 场做过程 检 查 涮 用 水通 过 楼层 门 处 流入 基 坑
，
及
这都 需 要 设
。
时 发 现问题 避 免 问题 扩 大 化
七
￣
５
４０ 尤
，
避免 电 机 因 高温 死 机
。
、
无 机房 电 梯 顶 部 圈 梁 未 加 密
Ｔ ２
ｆ
Ｉ
Ｉ
图
２
Ｉ
［
有 机 房 电 梯 的 井道 圈 梁 满 足 最 大 间 距
Ｉ
ｆ
２ ５ ｍ
．
即可
，
而 无 机房 电 梯 因 曳 引 机
一
、
轮滑
ｌ
过宽 的 井 道
电 梯 井 道 尺 寸 过 大 由 于 主 体 设 计 时未 对 扶 梯 起 步 位置 做
Ｉ
由 于 电 梯 的 对重 ？ 及 非对 重 侧 均 有 导
轨 支 架 支承 轿 厢 的 升 降
，
导 轨 支架 须通 过 角
，
完成 面
’
影冬 采 用 放 坡的 处 理 方細 渡高差
码锚 固 到 井道 壁的 圈 梁 上
４
以 解决井道 过 大 电 梯 基 坑 可 能 因 地 下 水渗 漏 或 楼 层 洗
ｆ
ｚ
丰
姐 縮 门 常 处于关 闭状态 及夏季 气 温 较高
，
，
±ｚ
知 边ａ ａ
＾
＾
＇
＇
＝
＾
，
ｚ
故 电 梯机 房 须设 置 排 风 装置 降 温 使 机 房 温
－
度控制 在
；
电 梯 机 房 无 排 风 装 置 张 梓 岳
＿ 百年 大 计
初 探 电梯 设 计 常 见 间 题
ｏｏｏｏｏ ｏｏｏ ｏｏｏｏｏ ｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏ ｏｏｏｏｏｏ ｏｏ
与 其 应 对措 施
□王 帅
王
兵
张梓 岳
电 梯招 标往往滞后
项 目 开发 建 设 中
谢十 电 梯井道 不符
，
，
，
施 工 图设 计 中 因 无 具体 的 电 梯 参数 而凭经验
。
＿
无 机 房 电 梯 钢 梁 未 预 留 支座
、
电 梯 基 坑 无 法 正 常 设 置 无 机 房 电 梯在 井 道 顶 部 需 有 钢 梁 支 承 电 机及 轿 厢 的 升 降
，
某 工 程 在 完 成 筏板浇 筑 的 親 下 需 增 加
一
而 电 梯 安 装时 土建 已 经
，
Ｙ
￥
＼
小
ＩＴＴ
［
＼
１
但常 与最 终 定 标 的 电 梯 参数
这 两 种 措施均 对造 价控
： ＇
丨
…
只 能 通 过土 建 整 改或 采 用 非标 电 梯 的凿 棚
。
措 施 满 足 安 装要求
制
１ 隱
１
量 等 问 题 安全 度 有 所 下降
导致 电 梯 难 以 安 装
因 此 当 电 梯 井道
，
（
？
４
ｈ
、
过 大 时受锚 固 角 码 长 度限制 不 能 锚 固
。
电 梯 无 集 水 坑 或 集 水坑 设 在 电 梯 这 就五 坑 基 底 部 在项 目 中 采 用 了 增加 Ｈ
，
型 钢 梁 固 定 锚 固 角 码 措施