新建渡槽施工方案
新建渡槽施工方案
新建渡槽施工方案
一、项目概述
本项目是为了解决某地区交通需求而新建渡槽，用于连接两侧的交通道路，提供便利的过河通道。
二、施工准备
1. 编制施工组织设计，并按照设计要求组建施工队伍。
2. 订购和采购必要的施工材料和设备，并进行检验合格的验收。
3. 准备必备的施工工具和设备，确保施工顺利进行。
4. 打造临时施工区域，包括施工办公室、材料堆放区和工人生活区等。
三、施工方案
1. 地面准备：在渡槽的位置进行地面平整，确保施工施工区域没有障碍物。
2. 地基处理：对于地基土质不合格的地方，进行全面清理和加固，确保基础的稳固和安全。
3. 基础施工：按照设计要求，进行基础的开挖和浇筑，确保基础的稳定性和承载能力。
4. 砌体施工：按照设计要求，进行砌体结构的施工，采用合适的砌体砖块和砂浆，确保结构的牢固和稳定。
5. 钢筋混凝土浇筑：在砌体施工完成后，进行钢筋混凝土的浇注，保证渡槽的整体强度和稳定性。
6. 防水施工：对渡槽进行防水处理，确保槽内的水不渗漏到外部，影响周围的交通和建筑物。
7. 安装设备：根据设计要求，安装必要的设备，如照明设备、排水设备等，确保渡槽的正常使用和维护。
8. 绿化美化：对渡槽周围的环境进行绿化和美化，提高渡槽的景观价值。
四、安全措施
1. 加强施工现场管理，确保施工区域的安全和秩序。
2. 发放必要的安全防护用品，并进行安全教育和培训。
3. 对施工人员进行资质和技能的认证，确保人员的专业素质和安全意识。
4. 对施工材料和设备进行检测和验收，确保其质量合格，符合安全要求。
5. 设置警示标志和施工围栏，保障交通和行人安全。
五、环保措施
1. 严格遵守环保法律法规和环境保护要求，减少施工对环境的污染。
2. 做好施工过程中的噪音和扬尘控制工作，减少对周围居民的影响。
3. 尽量选择环保材料和设备，减少对环境的损害。
4. 做好施工区域的清理工作，减少废弃物的排放。
六、施工进度计划
按照项目概述和施工方案，制定详细的施工进度计划，确保施工按时完成。
七、总结
本渡槽施工方案着重考虑了安全和环保因素，并采取了相应的措施来保证施工质量和安全性。在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，并随时根据实际情况进行调整和优化。通过科学合理的施工方案和严格的施工管理，保证渡槽的安全和可靠性，提高道路交通的效率和便利性。
(完整版)水利工程渡槽施工方案
施工组织设计 一、工程概述 二、设计依据 1、业主提供的项目区1：500测绘图、场地工程地质调查报告。 2、规范手册： 《灌溉与排水工程设计规范》（GB 50288-99） 《水利水电工程等级划分及洪水标准》 《灌区水工建筑物丛书渡槽（第二版）》 《混凝土结构设计规范》（GB50010－2002） 《DL5169-2002T+水工混凝土钢筋施工规范》 《钢筋混凝土结构设计实例》。 三、明渠部分 渡槽前后段修建明渠接原渠道，明渠采用矩形断面，C20混凝土底板厚10cm，边墙为M7.5浆砌石，渠顶宽50cm, C15混凝土压顶厚5cm，渠壁采用M10水泥砂浆抹立面厚2cm。 布设本渠道施工所需导线、水准点，根据设计图纸，利用全站仪打出轴线控制桩，施放出各点，并做好记桩工作。 进行渠底开挖时，开挖边坡为1:0.5, 如遇到淤泥等情况，应根据实际地形进行加大挖深，再回填砾石以确保基础稳定。渠底开挖后基础要进行夯实，确保压实系数不小于0.94。夯实完成即可进行边墙底部浆砌石的砌筑，砌筑至预定高程后，安
装模板，进行渠底混凝土的浇筑，完成渠底混凝土浇筑后砌筑边墙、压顶混凝土的浇筑及边墙抹面。最后边墙外侧进行土石回填。边墙砌筑及底板浇筑时应预留沉降缝、伸缩缝。渠道段和渐变段边墙均按10m长分缝，底板混凝土按5m长分缝，分缝部位进行止水处理，分缝止水材料采用单层油毛毡止水。 新建渠道、原渠道及渡槽衔接处采用长10m渐变段衔接。边墙高由渡槽1.65m高渐变到新建明渠的1.8m高，又由新建明渠1.8m高渐变到原渠道的2m高。新建明渠与渡槽底宽都为1.4m，原渠道为1.8m。 四、渡槽 要严格按照《水工混凝土钢筋施工规范》等相关规范进行施工。 1、施工准备 组织工人进场，共设三个施工班组：机械施工组主要进行前期基槽开挖，施工一组主要负责钢筋及模板制作，施工二组负责砼浇筑施工；根据施工情况合理配合相应的人员、机械，及符合设计要求的材料等。接桩复测及控制点加密，地形勘察及原地表高程复测，收集整理相关数据并报监理验收，作为施工时参考。组织所有施工管理及技术人员认真研究设计图纸，进行技术交底；做好原材料取样调查与合格性测试分析并整理试验报告并报监理工程师审批。 2、测量放样 （1）布设本渡槽施工所需导线、水准点
新建渡槽施工方案
新建渡槽施工方案 新建渡槽施工方案 一、项目概述 本项目是为了解决某地区交通需求而新建渡槽，用于连接两侧的交通道路，提供便利的过河通道。 二、施工准备 1. 编制施工组织设计，并按照设计要求组建施工队伍。 2. 订购和采购必要的施工材料和设备，并进行检验合格的验收。 3. 准备必备的施工工具和设备，确保施工顺利进行。 4. 打造临时施工区域，包括施工办公室、材料堆放区和工人生活区等。 三、施工方案 1. 地面准备：在渡槽的位置进行地面平整，确保施工施工区域没有障碍物。 2. 地基处理：对于地基土质不合格的地方，进行全面清理和加固，确保基础的稳固和安全。 3. 基础施工：按照设计要求，进行基础的开挖和浇筑，确保基础的稳定性和承载能力。 4. 砌体施工：按照设计要求，进行砌体结构的施工，采用合适的砌体砖块和砂浆，确保结构的牢固和稳定。 5. 钢筋混凝土浇筑：在砌体施工完成后，进行钢筋混凝土的浇注，保证渡槽的整体强度和稳定性。 6. 防水施工：对渡槽进行防水处理，确保槽内的水不渗漏到外部，影响周围的交通和建筑物。
7. 安装设备：根据设计要求，安装必要的设备，如照明设备、排水设备等，确保渡槽的正常使用和维护。 8. 绿化美化：对渡槽周围的环境进行绿化和美化，提高渡槽的景观价值。 四、安全措施 1. 加强施工现场管理，确保施工区域的安全和秩序。 2. 发放必要的安全防护用品，并进行安全教育和培训。 3. 对施工人员进行资质和技能的认证，确保人员的专业素质和安全意识。 4. 对施工材料和设备进行检测和验收，确保其质量合格，符合安全要求。 5. 设置警示标志和施工围栏，保障交通和行人安全。 五、环保措施 1. 严格遵守环保法律法规和环境保护要求，减少施工对环境的污染。 2. 做好施工过程中的噪音和扬尘控制工作，减少对周围居民的影响。 3. 尽量选择环保材料和设备，减少对环境的损害。 4. 做好施工区域的清理工作，减少废弃物的排放。 六、施工进度计划 按照项目概述和施工方案，制定详细的施工进度计划，确保施工按时完成。 七、总结
公路渡槽施工方案
公路渡槽施工方案 公路渡槽施工方案 一、项目概况 公路渡槽是在公路上方设置的专门供地下通道的排水设施，用于解决公路上的排水问题，保证道路的畅通。本项目位于xx 省xx市xx县，是一条主要公路上的一处排水渡槽，总长100米，宽10米，深5米。施工目标是在确保质量和安全的前提下，按时完成渡槽的施工任务。 二、施工方案 1. 工程准备 （1）制定详细的施工计划，确保各项工作有序进行； （2）编制施工组织设计人员和现场监理人员； （3）组织力量清理施工区域，为施工做好准备工作； （4）采购所需的施工材料和设备。 2. 地面准备工作 （1）根据渡槽的位置和规格，在地面上进行清理和挖掘；（2）根据设计要求，进行土方开挖并进行边坡处理； （3）确保地面平整，方便施工设备进入施工现场。 3. 吊装施工 （1）安装施工起重设备，确保设备的平稳和安全； （2）使用起重设备将预制渡槽部件吊装到适当的位置； （3）对吊装部件进行适当的调整和固定，确保其水平和稳定。
4. 渡槽的连接 （1）按照设计要求，将各个预制渡槽部件连接起来； （2）使用高强度螺栓和焊接技术，确保连接的牢固和稳定；（3）进行连接缝的填充和密封，以确保渡槽的完整性。 5. 渡槽的回填 （1）在渡槽周围进行回填工作，使用高强度的土工合成材料 进行填充； （2）采取适当的措施，确保回填土的均匀和稳定； （3）进行土工布和排水设施的安装，以保证渡槽的排水效果。 6. 施工质量控制 （1）设置现场质量监督员，对施工过程进行监督和检查；（2）建立质量管理制度，进行关键工序的检验和验收； （3）确保施工材料和设备的质量合格，以保证渡槽的使用寿命。 7. 安全防护 （1）设立施工现场警示牌，明确危险区域； （2）落实施工人员的安全教育和培训，提高施工安全意识；（3）采取必要的安全措施，如安装护栏、设置防护网等。 8. 环境保护 （1）严格遵守环境保护法律法规，确保施工不对环境造成污染； （2）合理安排施工作业，减少施工噪音和尘土；
渡槽施工方案
渡槽施工方案 1.编制依据 《水利水电工程测量规范》（SL 197-2013）； 《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准》（SL 631～632-2012）； 《建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程》（JGJ 231-2010）； 《渡槽》设计图纸及现场调查资料； 《项目实施性施工组织设计》； 水利工程建设标准强制性条文等。 2.工程概况 渡槽为U型薄壳结构，支墩间跨度10m，槽身为C25钢筋砼结构，槽 壳间采用V型橡皮止水带连接，槽壳端肋和下部支撑结构间以橡胶支座连接。渡槽下部支承结构为井柱、支墩。承台为C20钢筋混凝土矩形结构， 井柱为2根C20砼矩形柱。本次输水改造需对原有渡槽进行全部拆除重 建。 渡槽全长192米，孔跨结构为16-12m。渡槽设计流量为17m³/s，槽底比降为1/5000，输水水位高度为2.74m，平均流速1.8m/s。 渡槽下部支撑结构为现浇C25（钢筋）混凝土支墩及排架（1#～3#、 17#支墩高度均为3m，14#～16#排挤高度为7m，其余排架高度均为6m）， 槽身采用C30钢筋混凝土矩形简支结构。槽壳净宽3.45米，净高3.3 米，侧壁厚0.3米，每2米设置一道肋梁及拉梁；槽底板厚0.3米，两端 各设端梁一道；顶部采用预制盖板进行封闭并于两侧设置栏杆。 槽壳与下部支撑结构采用橡胶支座连接，跨间接缝采用V型橡皮止 水，外部设置复合保温隔热层。 渡槽进口通过连接段（长6米）与上游箱涵衔接，出口通过连接段 （长8米）接入下游管道，进、出口连接段均采用直墙渐变封闭式现浇钢 筋混凝土结构。 渡槽出口段根据地形设置锥形片石护坡。
3.工程建设条件 3.1 工程地质 根据工程设计地质情况揭示，渡槽1#～4#墩架上层为第四系上更新统（Q3apl）含砾砂壤土，下层为第三系中新统红柳沟组（N1h）泥质砂岩；5#～17#墩架上层为第四系全新统冲洪积（Q42apl）角砾，下层为泥质砂岩；16#～17#墩架上层局部为人工填土。场地地层岩性分别为： （1）人工填土（Q4ml），主要由破碎石、砂卵石等组成，稍密、稍湿。 （2）角砾（Q42apl），杂色，厚度2～9米，局部地表有厚0.5～2米稍密状态的砾砂～细砂。角砾含砾大于50%，稍密～中密状态，砾石为次棱角状，一般直径5～15mm，最大可见50cm，主要为砂岩、灰岩、砾岩等，稍密状态其允许承载力[R]=150Kpa；中密状态其允许承载力[R]=180Kpa。 （3）含砾壤土（Q3apl），土红色～土黄色，硬塑～坚硬状态，厚1.5～2.5米，含5～10%的角砾，角砾为次棱角状，一般直径3～10mm，主要为砂岩、灰岩等，允许承载力[R]=150Kpa。 （4）泥质砂岩（N1h），棕红色～土红色，中～厚层状态，夹砂质泥岩薄层，局部含少量砾石，强风化厚度在2～2.5米左右，中等风化厚度在2.5米左右，以下为微风化，强风化其允许承载力[R]=200Kpa；中等风化其允许承载力[R]=250Kpa；微风化其允许承载力[R]=300Kpa。 墩架基础设计持力层为泥质砂岩层。 3.2 水文地质 工程结构深度范围内无地下水情况。 3.3 场地环境 渡槽总体平面为南北走向，按16-12m孔跨结构布置于排洪沟道内，左侧布置有地埋式压力输水管道。东西两侧均设有10KV架空高压输电线路。 3.4 气候气象 工程所在区域春季短暂且干旱多风，夏、秋两季雨水相对集中，冬季严寒而漫长，降水量少，盛行西北风。多年平均气温8.8～9.9℃，极端最高气温37.7～39.5℃，极端最低气温约-25.0～-29.3℃。一般自11月下旬开
渡槽施工方案
渡槽施工技术方案 2016.5.4 1.施工方法 当基础处理完成后,进行上部排架的搭设.排架的搭设主要由人工完成,汽车调配配合材料吊运； 排架材料采用Φ48mmδ=3.5mm普通脚手架钢管,连接件为一字型扣件、十字型扣件和万向型扣件三种. 排架严格按照支撑设计图纸的排距、间距和步距搭设,搭设的排架要求横杆水平、立杆铅直,尽量减小钢管的偏心. 排架搭设完后,按要求设置纵、横向剪刀撑和浪风绳,保证排架的整体稳定. 排架上部的承重平台的工字钢梁采用汽车吊吊运到位,人工辅助摆放. 排架上部的模板和模板支撑在承重平台上搭设. ①脚手架在拼架前根据整架自重和荷载验算立杆底座的地基承载力,对经过处理的基础经验收合格后,按施工设计（支撑布置）的要求放线定位,放线后从槽跨中向四周搭设. ②脚手架搭设应按立杆、横杆、剪刀撑的顺序逐层搭设.先在地面上放置15X15cm枕木,然后在枕木上安放可调托座及立杆. ③立杆应准确地放置在定位线上,立杆的轴心线应与地面垂直.立杆同横杆的连接靠碗扣接头锁定；当逐层施工到设计高程后,再安装顶托,最后安装底模纵横钢梁. 拼接过程中要求随时检查横杆水平和立杆垂直外,还应该随时注意水平框的直角度,不致使脚手架偏扭. ④施工过程中,杆件的传递和安装主要靠人工. 2.施工技术要求 ①地基处理范围：顺渡槽水流方向槽墩至槽墩；
②基础采用砂砾料填筑.回填碾压过程中现场试验室需进行取样检测,确保碾压密度；若经验参数碾压指标达不到要求时,其碾压次数由实验室提供压实度达到要求压实度为准；由于碗扣架为标准件,高度差仅靠顶托调整且调整范围有限,回填高程关系到支撑是否顺利进行.因此回填高程必须严格控制,允许误差为+10mm. ③在施工过程中根据地基沉降量对主梁进行拱10mm（地基沉降+立杆变形量；预估地基沉降为6mm；经计算立杆弹性变形为1mm,立杆接头压缩变形每个取1mm,计3mm.地基沉降由现场测定得出,因此,预拱度应根据现场测定值确定）. ④根据施工组织设计中有关脚手架的要求向架设和用人员进行技术交底,并按规范有关规定和施工组织设计的要求对碗扣式脚手架进行检查验收,不合格产品不值得使用. ⑤经检查合格的构配件应按品种、规格分类堆放整齐平稳,堆放场地不得有积水,槽身下搭设场地要求排水通畅. ⑥碗扣式脚手架搭设时每搭完一步脚手架后必须校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度,最后验证垂直度,允许偏差+10mm.枕木及底托均应准确地放在定位线上,并应安放稳固. ④考虑到回填后的基础面平整度较差,且地基承载能力不均匀,需在回填地基表面浇筑厚度为20cm的C15混凝土. ⑤地基回填前,必须将表层土清除. ⑥碗扣式支撑架搭设需从中间向两侧进行（即横向从中主梁到两侧边主梁,纵向从跨中向上下游方向进行）,以减少杆件误差向一侧累计. ⑦脚手架拼接完成时,应用测量仪器检查横杆水平度和立杆垂直度,并在无荷载情况下逐个检查立杆下是否浮地松动或悬空.如有不平可用薄铁板垫实. ⑧靠近槽墩处需要Φ48钢管将水平横杆用扣件延伸与槽墩面相抵. ⑨当立杆达到设计高度后在铺设槽底模板前,必须完成纵横剪刀撑搭设. ⑩混凝土输送管、布料杆及搭架拉结缆风不得固定在脚手架上. 3.支撑架检查与验收
渡槽施工方案
渡槽施工方案 1. 引言 渡槽施工是指在河流、湖泊等水域中，为了实现交通通行或输送水源，对水道进行临时或永久性建设的过程。本文将介绍渡槽施工方案的设计和实施过程，并提供相关的施工指导。 2. 工程背景 渡槽施工方案主要针对以下几个方面的需求： •交通通行：修建渡槽可以提高交通的便利性，解决河流交通的难题。 •水源输送：在干旱地区或长期缺水的区域，修建渡槽可以有效地进行水源输送。 •河道治理：渡槽施工可以对河道进行规划和整治，提高水流的通畅性。
3. 施工前准备工作 在渡槽施工开始之前，需要进行以下准备工作： 3.1 调研和设计 调研工作是渡槽施工的重要环节，需要了解施工地点的地理和水文条件，以及项目的预算和时间要求。在调研的基础上，进行渡槽的设计，确定渡槽的尺寸、材料和施工方式。 3.2 危险评估和安全策略 施工过程中可能会有一些安全隐患，因此需要进行危险评估，识别潜在的风险，并采取相应的安全策略，确保施工过程中人员和设备的安全。 3.3 设备和材料准备 根据设计要求，确定所需要的施工设备和材料，并进行采购和准备工作。确保设备和材料的质量和数量满足施工需要。
3.4 施工队伍组建 组建专业的施工队伍，包括工程师、技术人员和施工人员，确保具备必要的技术能力和工作经验，以顺利完成渡槽施工任务。 4. 施工流程 4.1 基础工程施工 基础工程施工是渡槽施工的第一步，包括地面平整、地基挖掘和土方回填等工作。根据设计要求，进行基础工程的布置和施工，确保渡槽的稳固和承载能力。 4.2 渡槽结构施工 渡槽结构施工是渡槽施工的核心环节，主要包括水泥浇筑、钢筋焊接和防水处理等工作。根据设计图纸，按照施工方案进行施工，确保渡槽的结构稳定和密封性能。
渡槽工程施工方案
1.墩台身施工 ⑴模板及支撑： 待基础砼强度达到设计强度70％后，立墩身模板。盖梁在墩柱强 度达到设计的80%后进行。 墩身模板采用钢模板，两端用两块半圆形整体钢模板，中部采用 组合钢模板。下部与基础内预埋的角钢固定，施工时采用脚手架围护，以便于人员进行扎筋、立模等作业，脚手架四周设揽风绳，施工人员 通过沿附脚手架上的爬梯上下作业。 盖梁施工采用无支架法施工，即在墩身施工至最后一节时，按需要高度在墩柱中间沿垂直于桥轴向预埋直径为130mm的PVC管以预留孔道。施工时，PVC管内装满砂子，两端用胶带封缠，以免漏入灰浆，堵塞孔道的圆管。墩身模板拆除后，穿入直径120mm的两端车丝的45号圆钢，每侧伸出墩柱1m，安装铁箱和楔块后，旋紧圆钢两端螺母，上置单层单片工字钢梁作为过载梁，墩柱两侧工字钢用拉杆拉紧，工字钢梁长度以满足盖梁施工要求为原则。在工字钢梁上均匀布置长度3.0米的槽钢分配梁，间距50厘米，分配梁上布置方木，作为盖梁底模的支撑梁，然后上面铺设底模即可。盖梁模板采用定型加工大块组合钢模板，螺栓连 槽钢 工字钢
接加固。 ⑵钢筋： 墩身、台帽钢筋集中下料，统一弯制成形，现场绑扎，用竖式对焊机将主筋与预留墩柱钢筋或基础钢筋焊接，盖梁钢筋在底模上绑扎成形，钢筋与模板之间垫放砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。 ⑶混凝土的灌注： 砼集中拌制。砼分层浇筑，插入式振捣器振捣。灌注时采用串筒（铁皮卷制）使砼滑落而下，避免砼产生离析现象。墩及盖梁拆模后，先用塑料薄膜覆盖，之后采用草袋覆盖、洒水养生。 2.预制矩型渡槽施工： ⑴预制台设置：对原地面进行清理、整平，碾压密实。为保证平面位置的准确性，模板支立和混凝土振捣时，渡槽横向不发生移位，采用钢木内模；顶面按设计要求设置反拱度。 ⑵扒杆吊：扒杆吊设制在墩顶，墩帽施工时预埋螺栓。 ⑶钢筋：在装运及储存时严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否符合规定，其表面不得有润滑剂及油污等。 钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在台座处进行绑扎。在台座上精确放样，设置底预埋钢板，并放置带绑扎丝与梁同标号的砼垫块，以使钢筋与台座隔离。绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋。绑扎竖向和纵向腹筋。在绑扎时为提高骨架的稳定性和刚度，用钢管或Φ28钢筋作三角支撑，用Φ12钢筋加强腹板刚度。浇筑前检查各
渡槽的施工方案
渡槽的施工方案 引言 渡槽，又称为涵洞，是一种用于河流、湖泊或其他水域中穿越的隧道结构。在工程施工中，渡槽的设计和施工方案至关重要，直接关系到工程的质量和安全。本文将介绍渡槽的施工方案，包括设计流程、材料选择、施工工艺等方面。 设计流程 渡槽的设计流程一般可以分为以下几个步骤： 1.确定需求：首先需要明确渡槽的用途、规模和功能要求。根据具体情况，确定渡槽的流量、水位等参数。 2.勘察与测量：进行工地勘测和测量，获得地形、地貌、水流等相关数据，为后续设计提供基础数据。 3.设计方案：根据勘察和测量结果，进行渡槽的结构设计。包括渡槽的几何形状、尺寸、材料等。
4.施工图设计：根据设计方案，进行渡槽施工图的设计，详细描述每个构件 的尺寸、连接方式、施工工艺等。 5.评审与审批：将设计方案和施工图提交给相关部门进行评审与审批，确保 设计符合相关标准和规范，以及施工符合安全要求。 6.材料采购：根据设计方案和施工图，确定所需材料的种类和数量，并进行 采购。 材料选择 渡槽的材料选择应根据具体情况和要求来决定，常见的材料包括： •混凝土：混凝土是常用的渡槽材料，具有耐久性好、抗压性强等优点。可 以根据需求选择普通混凝土、预应力混凝土等。 •钢材：钢材具有强度高、刚性好等特点，适用于跨越较大跨度的渡槽建设。常见的钢材包括钢板、钢管等。
•聚合物材料：聚合物材料具有耐腐蚀、重量轻等特点，适用于特殊环境下 的渡槽建设。常见的聚合物材料包括玻璃钢、聚乙烯等。 材料的选择应根据具体工程要求和材料性能进行综合考虑，并确保材料的质量和符合相关标准。 施工工艺 渡槽的施工工艺一般包括以下几个步骤： 1.地基处理：根据设计要求，对渡槽的地基进行处理，包括土方开挖、回填、加固等。 2.基础施工：进行渡槽基础的施工，包括浇筑混凝土基础、设置钢筋等。 3.墙体施工：根据设计图纸，进行渡槽墙体的施工。可以采用浇筑混凝土、 搭建钢结构等方式进行。 4.顶板施工：进行渡槽顶板的施工。根据设计要求，可以采用浇筑混凝土、 预制构件等方式进行。
渡槽工程施工方案
渡槽工程施工方案 方案： 根据设计要求，采用机械开挖和手工清理的方式进行土方开挖。开挖深度按设计要求进行，开挖后清理干净，确保基础混凝土浇筑质量。填筑土方时，按设计要求分层填筑，每层压实，达到设计要求的密实度。 2、地面支护施工方案： 地面支护采用钢支撑和混凝土墙支撑相结合的方式，确保施工安全和支撑稳定。具体施工方案根据现场实际情况进行调整。 3、基础混凝土施工方案： 基础混凝土采用灌注桩和基础板相结合的方式进行施工，确保基础稳定和承载力满足设计要求。具体施工方案根据现场实际情况进行调整。 4、排架混凝土施工方案： 排架混凝土采用现浇法进行施工，确保排架稳定和承载力满足设计要求。具体施工方案根据现场实际情况进行调整。 五、上部结构施工
渡槽上部结构包括槽身、槽墩、排架和渐变段混凝土浇筑等。具体施工方案如下： 1、槽身混凝土施工方案： 槽身混凝土采用现浇法进行施工，确保槽身稳定和承载力满足设计要求。具体施工方案根据现场实际情况进行调整。 2、槽墩排架混凝土施工方案： 槽墩排架混凝土采用现浇法进行施工，确保槽墩排架稳定和承载力满足设计要求。具体施工方案根据现场实际情况进行调整。 3、渐变段混凝土施工方案： 渐变段混凝土采用现浇法进行施工，确保渐变段稳定和承载力满足设计要求。具体施工方案根据现场实际情况进行调整。 六、施工安全措施 在施工过程中，必须严格按照国家有关安全生产法律法规和相关规定，加强安全管理，保证施工安全。具体措施如下： 1、严格执行安全操作规程，加强施工现场管理，确保施 工过程中人员和设备的安全； 2、加强现场安全巡查，及时发现和排除施工安全隐患； 3、加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识；
渡槽施工方案
渡槽施工方案 渡槽施工方案 一、方案背景 在某市区规划建设中，需要建设一条跨越河流的渡槽，以便解决市区交通的需求。本项目所在河流具有较大的水流量，需要具备一定的承载能力和抗水力能力。 二、施工方案 1. 施工前准备： （1）制定详细的施工方案，包括施工流程、材料选取、施工时间等。 （2）组织施工人员，并进行相关培训，确保施工人员具备必要的专业技能。 （3）采购所需材料和设备，包括钢筋、混凝土、振动器等。 2. 渡槽基础施工： （1）根据设计要求进行河床的疏浚和清理工作，确保基础施工的稳定性。 （2）在河床上铺设混凝土基础，固定钢筋，并进行相应的浇筑和压实工作。 （3）为了提高渡槽的承载能力，可以在基础施工过程中采用加固措施，如植筋等。 3. 渡槽主体结构施工： （1）根据设计图纸设置复合式支撑结构，确保渡槽主体的施工稳定性。
（2）根据设计要求制作钢筋网和模板，在支撑结构上进行悬 浇混凝土的施工。 （3）在混凝土施工过程中，采用振动器进行振捣，以确保混 凝土的致密性和强度。 4. 渡槽水工结构施工： （1）根据设计要求，在渡槽两侧建设水工结构，包括护岸、 护坡等，以增加渡槽的抗水力能力。 （2）根据设计要求设置桥墩、桥台，为渡槽提供承台和支撑。（3）对水工结构进行混凝土施工，并进行相关的养护工作， 确保结构的稳定性和抗水力能力。 5. 渡槽结束工程： （1）进行渡槽的验收工作，包括结构的正常性、承载能力等。（2）对渡槽进行养护工作，包括定期检查、维护渡槽结构的 稳定性等。 三、安全措施 1. 施工过程中，设置安全警示标志，并进行相关人员的安全教育。 2. 加强对施工现场的管理，确保施工区域的安全。 3. 配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳等。 4. 进行渡槽结构的质量监控和检测。 四、预计成本及时间 本渡槽施工方案预计总工期为6个月，总成本预计为200万元。
渡槽施工技术方案
渡槽施工方案 一、工程概况： 本工程在K1+处与东山运河交叉，主线下穿运河（沟渠），由于原渡槽跨径不能知足新建公路路基宽度要求，需要拆除修建新渡槽。（陈淌坪渡槽（主线桩号K1+）位于夷陵区小溪塔镇陈淌坪村，为东山运河上的输水建筑物之一，该渡槽产权隶属于宜昌市电力公司，承担着东山运河沿线的农田浇灌及宜昌市的供水任务，也是宜昌市东山电厂引水建筑物之一）。 一、原渡槽概况： 陈淌坪渡槽所在区域，多为丘区地形，山丘众多，但海拔高程多在150.00m以下。陈淌坪渡槽所在地，白垩系五龙组（K1w）灰红、灰白色中厚～厚层状粉砂岩、细砂岩夹泥岩、砾岩，底部为砾岩，地基承载力为40MPa，抗剪断强度40MPa，抗剪断摩擦系数，变形模量为150kPa。按照调查和实地测量，原渡槽前渠道宽顶宽12m，底坡约i=1:8500，渠道未衬砌，故可取n=。渠道边坡m=~。设计过流量26.0m3/s。原渡槽后渠道顶宽9.0m，底坡约i=1:3500，渠道未衬砌，故可取n=。渠道边坡m=~。设计过流量26.0m3/s。陈淌坪渡槽原设计过流量为26m3/s，入口底板高程107.44m，设计水深3.15m，横断面为矩形断面，净空尺寸为b×h=4×3.4m2，超高0.25m。渡槽槽身总长度为19m，其中两头各有2.0m的连接段，断面与渡槽尺寸相同。另15.0m长为渡槽，渡槽型式为钢筋混凝土简支渡槽，净跨14.0m，
左右边支撑台为重力式实体台。渡槽进出口为开凿的不规则的渠道，除进出口少部份浆砌石衬砌外，其余渠道均未衬砌。按照现场多次调查，分析与走访，发觉陈淌坪渡槽现状情形与原设计情形有些出入，经实地施测调查，当过流约23.0m3/s时，渡槽出口断面水深约为3.00m，实际超高0.40m。据此推算，水面坡降约为1:1250（按明渠均匀流计算）。按照湖北宜昌东山电力股分有限公司“关于陈淌坪渡槽改建意见的回函”，渡槽原设计过流为26m3/s，但实际过流能力不足。据分析计算，主要原因是受下游水面举高的影响所致。因此，原设计不能作为本次设计的主要依据，而只能作为参考，应以现场进行实测通过度析计算肯定有关设计参数。 陈淌坪渡槽属引水工程，设计引用流量为26m3/s，按照《浇灌与排水工程设计规范》GB50288-99，工程等别为Ⅲ等，主要建筑物级别为3级，次要建筑物级别为4级，临时建筑物为5级。 按照《水工混凝土设计规范》SL/T191-2008，渡槽所在地域环境类别为三类。 二、新建渡槽概况 新建渡槽布置在老渡槽的一侧。老渡槽外边与重建渡槽外侧最近的距离为5.5m。在新渡槽的施工时，不会影响老渡槽的过水。 新建渡槽的中心线与公路扩建的中心线相交，锐角为76°；扩建公路的宽度为27.0m（包括边沟），计算得渡槽与公路交叉的跨长为27.8m，渡槽长度第一必需不小于27.80m。 为知足公路与渡槽交叉时公路的宽度要求，渡槽长度不得小于
渡槽施工方案及施工方法
渡槽施工方案及施工方法 1. 引言 渡槽是一种用于河道、沟渠等自然水体的交通通道或导流设施，常用于水利工 程中。本文将介绍渡槽的施工方案及施工方法，以便工程施工人员能够更加清楚地了解和实施这项工程。 2. 渡槽施工方案 渡槽施工方案是指确定渡槽施工的整体设计和实施计划。以下是一个一般的渡 槽施工方案的步骤： 2.1 渡槽设计 渡槽的设计需要考虑多个因素，包括水流量、槽体尺寸、槽体材料等。在设计 过程中，需要与水利工程专家和设计师紧密合作，确保渡槽的结构和功能达到要求。 2.2 施工准备 在开始施工前，需要进行一系列的准备工作，包括场地清理、设备选购等。同时，需要制定详细的施工计划，包括施工队伍的组织、工期安排等。 2.3 施工材料选购 根据渡槽的设计要求，选择合适的施工材料。通常情况下，渡槽的槽体材料可 以选择钢筋混凝土、玻璃钢等。 2.4 施工方案制定 根据渡槽的设计要求和实际情况，制定具体的施工方案。包括施工顺序、工艺 流程、施工方法等。 3. 渡槽施工方法 渡槽的施工方法一般包括以下几个步骤： 3.1 施工基础处理 首先需要进行渡槽施工基础的处理工作。包括地表土方开挖、基础混凝土浇筑等。
3.2 渡槽槽体施工 根据渡槽槽体的设计要求，选择合适的施工方法。对于钢筋混凝土渡槽，可以 采用板模工法，先进行模板的搭设，再进行钢筋的绑扎，最后进行混凝土的浇筑和养护。对于玻璃钢渡槽，则可以采用模具制作和现浇施工等方法。 3.3 渡槽连接施工 根据渡槽连接的实际情况，选择合适的施工方法。对于与其他结构相连的渡槽，可以采用焊接、螺栓连接等方法。 3.4 压力测试和检验 在渡槽施工完成后，需要进行压力测试和检验。通过施工完成的渡槽进行水压 测试，检验渡槽的密封性和承载能力是否符合设计要求。 3.5 渡槽保护和防腐处理 渡槽施工完成后，需要进行保护和防腐处理。根据不同的材料，选择合适的保 护和防腐方法，延长渡槽的使用寿命。 4. 结论 通过本文对渡槽施工方案及施工方法的介绍，可以使工程施工人员更好地理解 和掌握渡槽施工的流程和要点。合理的施工方案和施工方法将对渡槽工程的质量和安全起到重要的作用。在实际施工中，必须严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
渡槽施工方案
渡槽施工方案4854 一、主要规程、规范 1)《水工混凝土施工规范》(SL677-2014 ) 2)《水工混凝土外加剂技术规程》(DL/T51-2014) 3)《水工混凝土钢筋施工规范》(DL/T5169-2013) 4)《水电水利工程模板施工规范》(DLT5110-2013) 5)《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176 - 27 ) 6)《水利水电建设工程验收规程》(SL223 - 28 ) 7)《水利水电工程劳动安全与工业卫生设计规范》(GB50706-2011 ) 8)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ30-2011 ) 9)《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T194-29 ) 二、建筑物土石方 1土石方开挖 1)施工单位应根据设计图纸确定出建筑物中心轴线，并将开挖前实测地形和放样剖面图报送监理工程师复核，经批准后方可进行开挖。 2)建筑物的植被清理、须挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外3m的距离。 3)土石方明挖应从上到下分层分段依次进行。 4)土方建议采用 1.5m液压反铲挖掘机直接开挖，石方开挖建议采用液压岩石破碎机进行破碎，挖掘机配合清理。 5)开挖出的弃渣不宜堆置于开挖范围的上侧，在边坡上临时堆置弃渣时应确保开挖边坡稳定。在冲沟内或沿河岸岸边弃渣时，应采取有效措施，防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。 6)雨季施工时，应有保证基础工程质量和安全施工的技术措施。 7)在场地开挖和施工过程中，应做好临时性排水设施。 8)临时边坡，应按设计开挖图所示进行开挖。自行确定且时间保留较长的临时边坡，须经监理工程师批准方可施工。 9)对于不能马上进行建筑物施工的建基面上要预留不小于50cm的保护土层，以免扰动原状基土，建筑物施工前，再进行保护土层的开挖。 10)保护层的开挖：对建基面应进行平整、压实；建基面遇不良地层时，应通知设计单位及监理单位，商议后提出处理措施并报请监理工程师后进行处理，处理完成后方可进行下一道工序
渡槽施工方案
1.槽墩施工 槽墩施工先搭设槽墩环向脚手架，后支立槽墩模板。槽墩模板采用厂家定做合格的定型钢模板，墩身钢筋绑扎成型，砼一次浇筑成型。墩身混凝土应连续浇筑，并加强对接缝处振捣。墩身与承台接触面严格按施工接缝处理，混凝土由拌和站集中拌制，10m3砼罐车运送至施工现场，混凝土地泵泵送配合串桶入模，插入式振捣棒振捣。墩身混凝土养护采用洒水并用塑料薄膜包裹养生。墩身模板采用人工配合吊车安装和拆除，脚手架采用扣件式钢管支架环形搭设。 1.1施工工艺流程 承台砼强度计各项指标达到设计及规范要求后进行墩身施工。 1.2施工准备 ⑴测量放线确定墩身的准确位置。 ⑵根据设计、施工图纸及技术要求确定各种施工方案。 ⑶准备墩身施工所需的材料及机具设备。 ⑷对所有施工人员进行施工技术交底及安全培训。 ⑸墩身定型模板的定制与加工，进场后验收及拼装浇筑试验。 1.3模板安装 ⑴墩身采用预制大块定型钢模板加工完成后试拼检验合格后运至施工现场使用。 ⑵模板安装采用螺栓连接。模板接缝应严密，为防止模板缝漏浆，在模板底角用水泥砂浆封堵，模板拼缝间采用双面胶填缝，模板与混凝土接触面清理干净，并涂刷脱模剂。
⑶为减少错台产生，模板编号，配套使用。立模时，注意模板内侧与墩身边线重合，模板角点与墩身角点重合，模板间相互密合，不得出现错缝；一层模板立完后，采用水平尺、垂线、水准仪等方法检查、校正，达到要求后，立上一层，以免误差累积。 ⑷立模完成后，测量人员复测模板垂直度及位置偏差，符合设计及规范要求后报监理检验，经检验合格后方可进行混凝土浇筑。 1.4墩身钢筋制安 ⑴墩身的钢筋骨架在钢筋加工场地集中下料、加工完毕后，使用平板车运至现场。 ⑵结构主筋接头采用双面焊接连接方式，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。 ⑶绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。 ⑷垫块采用与墩身同标号混凝土垫块。 ⑸所有钢筋安装及焊接试件必须自检合格后报监理复核合格后方可进行下道工序施工。 1.5混凝土浇筑 ⑴混凝土在拌和站集中搅拌，10m3混凝土搅拌车运输，由混凝土地泵泵送配合串桶入仓，分层浇筑，插入式振动器振捣。 ⑵混凝土分层连续浇筑，便于混凝土层面散热，分层厚度为30cm。 ⑶浇筑完成后抹平进入养护程序。 1.6拆模 ⑴混凝土浇筑完毕达到拆模强度后，进行模板拆除，拆模时不损
钢管渡槽施工方案
钢管渡槽施工方案 钢管渡槽施工方案主要包括以下几个步骤： 1. 前期准备：施工前，需要进行现场勘测、施工图纸设计和材料采购等工作。确定施工方案和具体施工步骤，并准备所需材料和工具。 2. 地基处理：根据地质条件，对施工区域的地基进行加固处理，包括填筑、夯实和加固等工作，以确保地基的稳固性和承载能力。 3. 槽体浇筑：按照施工图纸和设计要求，将混凝土预制槽体安放在施工区域内。在此过程中，需要确保槽体的位置和水平度，并进行固定和调整。 4. 管道安装：根据设计要求和施工图纸，将钢管逐段安装到槽底，并进行连接和固定。在此过程中，需要确保管道的位置、水平度和连接的密封性。 5. 防腐处理：根据需要，对钢管进行防腐处理，以延长其使用寿命和保护管道的安全性。 6. 固结封闭：在钢管安装完毕后，将槽体内部填充适量的砂浆，使钢管与槽体之间紧密结合，并确保管道的稳定性和密封性。 7. 地面恢复：施工完成后，对施工现场进行清理和修复工作，包括平整地面、清除残渣和恢复景观等。
在整个施工过程中，需要注意以下几点： 1. 安全施工：严格按照施工规范和安全操作要求进行施工，保证施工安全，避免事故的发生。 2. 质量控制：严格按照设计要求和工艺要求进行施工，确保施工质量，防止质量问题的发生。 3. 环保措施：尽量减少对周边环境的影响，采取相应的环保措施，合理利用和处理施工产生的废料和污水。 4. 施工进度控制：合理安排施工进度，确保按时完成施工任务，减少对交通和周边环境的影响。 钢管渡槽施工方案的实施需要专业的工程技术人员和经验丰富的工程施工队伍，以确保施工的顺利进行和质量的可控性。同时，需要遵守相关法规和标准，确保施工过程中的安全和环保。
渡槽施工方案
渡槽施工方案 在城市的发展中，交通建设起着至关重要的作用。道路的畅通与交 通工具的运行密切相关，而渡槽作为道路工程中的重要一环，更是确 保交通流畅的关键所在。本文将为大家介绍渡槽施工方案，探讨如何 高效、安全地进行渡槽施工。 一、渡槽施工的现状 渡槽施工是道路建设中不可或缺的一环，它被用于承载交通流量， 缓解交通堵塞，保证道路交通畅通。然而，在实际施工中，渡槽施工 常常面临着一些困难和挑战，如施工期间交通管制、施工难度大、工 期限制等等。因此，提出一套高效、安全的渡槽施工方案显得尤为重要。 二、渡槽施工方案的优化 为了解决渡槽施工中的问题，并提升施工效率，需要采取一系列措 施进行优化。 1. 方案设计优化： 在渡槽施工的方案设计阶段，需要充分考虑现场环境、交通流量以 及施工需求。合理确定施工的时间节点，避免交通高峰期进行施工， 从而减少对交通的影响。此外，根据实际情况，优化渡槽的结构设计，确保其在承载交通流量的同时，具备足够的安全性和稳定性。 2. 施工组织和协调：
渡槽施工需要多个施工单位的配合，因此，在施工前，需要制定详 细的施工计划，并加强各方之间的沟通和协调。确保每个施工环节能 够顺利进行，减少因施工进度延误而影响交通的情况。 3. 安全措施的加强： 施工过程中，安全是最为关键的因素之一。应采取严格的安全措施，确保施工现场的安全。例如，设置合理的交通指示标志和路障，限制 行人和车辆进入施工区域，同时配备专业的安全员进行管理和监督。 4. 施工工艺改进： 改进施工工艺也是提高渡槽施工效率的重要手段之一。例如，采用 预制构件可以大大缩短施工周期，减少对道路交通的影响；使用现代 化的施工设备，如液压机械臂等，提高施工效率和质量。 三、渡槽施工方案的案例分析 为了更加直观地了解渡槽施工方案的实施效果，我们可以以一个实 际案例进行分析。 某市A路段的渡槽施工方案经过优化后，首先确定了最佳的施工时间，考虑到市民通勤需求，选择了夜间进行施工。其次，在施工前， 相关部门与周边机构进行了广泛沟通，以确保施工期间交通的流畅。 施工中，施工方在施工现场设置了临时交通标志和路障，强制引导交通，保证了施工现场的安全。同时，采用了先进的预制构件工艺，减 少了施工时间，使得渡槽的建设周期大大缩短。
新建渡槽施工方案
新建渡槽施工方案 1. 引言 本文档为新建渡槽施工方案的详细说明，该方案将涵盖渡槽的设计、施工等关键要点。通过合理的规划和操作，能够确保渡槽的稳定性和安全性。 2. 施工地点和背景 新建渡槽的施工地点位于XX地区，渡槽主要用于解决XX问题。根据项目需求和地形条件，需要进行新建渡槽的施工。 3. 渡槽设计 3.1 渡槽类型选择 根据具体情况，选择适合的渡槽类型。常见的渡槽类型包括开放式渡槽、封闭式渡槽和半封闭式渡槽。根据需求和环境条件，选择最合适的类型。
3.2 渡槽尺寸确定 根据设计要求和流量计算，确定渡槽的尺寸。主要考虑渡槽的宽度、高度和长度。同时，还需考虑渡槽的坡度和截面形状。 3.3 材料选择 根据设计要求和项目预算，选择适合的材料。常见的渡槽材料包括混凝土、砖石和钢筋混凝土。选择合适的材料能够提高渡槽的强度和耐用性。 4. 渡槽施工步骤 4.1 地基处理 在施工前，需要对地基进行处理。根据地质调查报告，采取合适的地基处理方法，确保渡槽施工的稳定性和安全性。 4.2 基础施工 在地基处理完成后，进行渡槽基础的施工。根据设计要求和项目预算，选择适合的基础形式。常见的基础形式包括板基础、桩基础和扩展基础。
4.3 渡槽主体施工 渡槽主体施工包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等步骤。在施工过程中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保渡槽的质量。 4.4 渡槽顶部处理 渡槽顶部处理主要包括设置护栏、填充道路表面等工作。根据实际需求，确保渡槽的安全性和通行性。 4.5 渡槽验收 渡槽施工完成后，进行验收工作。根据设计要求和相关标准，进行渡槽的质量检查，确保施工质量符合要求。 5. 安全措施与环保要求 在渡槽施工过程中，为保障施工人员和环境安全，需采取一系列的安全措施和环保要求。例如，合理安排作业区域，设置警示标志，防止施工事故的发生；合理处理施工产生的废弃物，保护周边环境。
渡槽施工方案
渡槽施工方案 一、工程概述 广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程兴宾支渠工程I标段共有二段渡槽，分布在桥巩支渠段和那我支渠段，总长度约为6.7K m，每跨跨度重要分为两种，分别为10、12m。渡槽上构是U形砼渡槽，截面尺寸为1800mm及2400mm两种规格，墩、台均采用扩大基本，槽台为C20砼槽台，上为C30混凝土台帽。槽墩为重力式槽墩及排架式。 二、施工方案 考虑到农田灌溉和雨季施工对总工期旳影响，施工渡槽迫在眉睫。为节省时间和受施工便道旳制约，部分排架墩和槽身采用商品砼现浇，保证施工进度。总体施工顺序为：先进行桥台基本、桥墩基本施工，再进行桥台台身施工。排架墩和渡槽在现场浇筑，待混凝土龄期达到规定养护工作完毕后，再进行槽身工作；最后施工接口解决及内壁解决工程。基本开挖采用机械开挖人工整平旳方式；混凝土拌制运用拌和站进行拌制，混凝土罐车运送，施工钢筋由拌合场钢筋处统一加工。 渡槽旳施工工艺为：施工准备→测量放样→墩、台基本施工→台身施工→排架墩施工→渡槽槽身→接口解决→内壁解决→交付使用。 1、施工准备 组织工人进场，由于立即就是雨季来临，渡槽筹划共设二个施工队进行模板拼装和砼浇筑施工。基槽开挖根据施工进度由项目部施工机械统一开挖，再根据施工状况合理配合相应旳人员、机械，及符合设计规定旳材料等。接桩复测及控制点加密，地形勘察及原地表高程复测，收集整顿有关数据并报监理验收，作为施工时参照。组织所有施工管理及技术人员认真研究设计图纸，进行技术交底；做好原材料取样调查与合格性测试分析并整顿实验报告并报监理工程师审批。 2、测量放样 ⑴、布设本渡槽施工所需导线、水准点。
渡槽施工方案范文
渡槽施工方案范文 渡槽施工是指为了实现河道、湖泊、沟渠等水体的交通及防洪、排涝 等需要，通过在水体底部开挖一定的宽度和深度，并且加上一定的保护措施，形成一个贯通水流的水下通道。渡槽施工方案需要考虑到施工的安全性、经济性和环境保护等因素。以下是一个渡槽施工方案的示例，共计1200字。 1.方案介绍 本渡槽施工方案适用于处理小型河道的交通问题。河道宽度为10米，水深为2米。渡槽施工的目的是为了实现交通畅通，并提供一定的排涝功能。 2.剖析工程难点 渡槽施工面临的主要困难是在水下进行开挖工作。由于水压的存在， 容易导致土方塌方，给施工带来风险。同时，施工期间需要保证水体的通 行能力，不能对水流产生影响。 3.施工方案 （1）施工准备：清理河床水草，清理河道两侧的杂物，并在施工区 域搭建临时工棚用于放置工具和机械设备。 （2）施工装备：需要使用挖掘机、抽水泵、射灌机等设备。 （3）施工序列： a.在渡槽施工区域的一侧设置临时堤坝，用于隔离施工区域，并准备 施工深度示意标杆，作为挖掘参考点。
b.由抽水泵将施工区域的水排出，将挖掘机搭载到施工位置，开始进 行渡槽开挖。 c.渡槽开挖部分采用标准挖掘工艺，保持开挖的平整度和倾斜度，确 保水流顺畅。 d.挖掘到设计深度后，使用射灌机进行喷灌加固，增强渡槽底部的土 方稳定性。 e.完成渡槽底部开挖后，开始进行侧壁的施工。采用挖掘机搭载连续 墙护坡模板，在渡槽两侧进行连续墙护坡施工。 f.完成连续墙护坡施工后，进行渡槽顶部的混凝土浇筑工作。 g.浇筑完成后，进行养护，等待混凝土达到设计强度。 h.完成养护后，将临时堤坝拆除，恢复水体通行。 （4）安全措施： a.施工期间设置安全警示标志，保持施工区域的安全。 b.临时堤坝的建立和拆除要谨慎操作，避免泄漏导致的水体污染。 c.施工期间保持施工区域的密封性，避免水流对施工造成影响。 d.需要配备专业的救生设备和急救人员，以应对可能发生的意外情况。 4.环境保护措施 施工期间需根据施工区域的周边环境特点，采取合理的环境保护措施，包括：
渡槽施工方案
渡槽施工方案 一、渡槽砼的一般要求 1.渡槽混凝土必须根据其所在部位的工作条件，分别满足强度、抗冻、抗渗、抗侵蚀、抗冲刷、抗磨损等性能及施工和易性的要求。 2.渡槽混凝土的施工，应从材料选择、配合比设计、温度控制、施工安排和质量控制等方面，采取综合措施，防止产生裂缝和钢筋锈蚀。 二、模板及支架应符合下列要求； 1.模板的型式应与结构特点和施工方法相适应； 2. 具有足够的强度、刚度和稳定性； 3.保证浇筑后结构物的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在允许范围之内； 4. 模板表面光洁平整、接缝严密； 5. 制作简单、装拆方便、经济耐用，尽量做到系列化、标准化。 6.模板、支架及脚手架应进行设计并提出对选材、制作、安装、使用及拆除工艺等要求。 7.模板和支架宜选用钢材、木材或其他新型材料制作，并尽量少用木材。钢材可使用3号钢，木材不宜低于Ⅲ等材，腐朽、严重扭曲或脆性木材不得使用。 8.设计模板及支架时，应考虑下列荷载： （1）模板及支架的自重；
（2）钢筋的重力； （3）现浇筑混凝土的重力： （4）人、浇筑设备、运输工具等荷载； （5）振捣混凝土时产生的荷载； （6）倾倒混凝土时产生的竖向动力荷载； （7）冬天施工时保温层的重力及雪荷载； （8）新浇筑混凝土对模板的侧压力： （9）倾倒混凝土时产生的水平动力荷载： 9. 模板及支架安装，应与钢筋架设、预埋件安装、混凝土浇筑等工序密切配合，做到互不干扰。 10.支架或支撑宜支承在基础面或坚实的地基上，并应有足够的支承面积与可靠的防滑措施。如支承在湿陷性黄土、冻胀土或其它软弱土层上，还应采取有效的排水、防冻融或其它加固措施。 11.支架、脚手架的各立柱之间，应由足够数量的杆件牢固连接。脚手架不宜与模板及支架相连接；如必须连接时，应采取措施，确保模板及支架的稳定，防止模板变形。 12.墩、墙模板采用对拉杆件固定时，拆模后，应将拉杆两端伸进保护层厚度内的部分截除，并用与结构同质量的水泥砂浆填实抹光。 13.多层支架的支柱应垂直，上、下层支柱应在同一中心线上，支架的横垫木应平整，并应采取有效的构造措施确保稳定。