基于国际游艇工业背景下的游艇设计探析

基于国际游艇工业背景下的游艇设计探析摘要：基于国际游艇工业背景下的游艇设计，不仅为游艇设计与生产行业发展提供有力支持，实现技术创新，功能优化和性能提升，还能够增强游艇对运行环境的适应性和安全性，满足使用需求，所以，应在有关方面加强研究投入，提升设计水平。

本文在研究时，探究游艇设计发展现状，分析游艇设计的技术特征，提出国际游艇工业背景下的游艇设计方案并实施，为这一设计工作开展提供有益借鉴。

关键词：国际游艇；游艇设计；技术特点；设计方案前言在国际游艇工业背景下，游艇设计需求不断增加，相关理念不断创新，技术研究不断深入，能够满足船东的个性化要求，并增强其服务能力和安全性能，实现游艇服务的优质性[1]。

但在具体设计时，不同游艇的使用情况各有不同，如何确定其风格，体现艺术特色，进行功能改进和布局优化，成为社会关注的焦点，应对此加强研究投入。

1游艇设计的发展概述游艇设计随着需求增加，不断创新，正处于快速发展阶段，无论是在功能、技术等方面，均有所提升，详细情况如下所示。

（1）游艇类别划分在对游艇进行分类时，通常将游艇整体长度、游艇动力类型、游艇马力等作为分类标准。

基于动力视角分析，游艇主要包括风帆游艇和摩托动力游艇两个类别，尤其是在新时期，豪华型的动力游艇已经成为主要产品，相关设计引领这一潮流发展。

基于尺寸的划分标准，将游艇设计分为40英尺以下的小游艇，40-70英尺的中小型游艇，70-100英尺的大型游艇，100英尺以上的超大豪华型游艇。

其中，40-70英尺的中小型游艇较为常见，属于设计的主流产品。

不同类型的游艇，设计投入各有不同，相应的服务能力、技术要求等也存在差异，通常情况下，超大豪华型游艇的设计更为复杂，要求较高[2]。

（2）游艇设计概况游艇设计属于一项复杂的工作，需要统筹实施，注重细节。

在国家特色方面，不同国家游艇设计各有不同，其与国家的历史文化有效结合在一起，展现“地域美感”。

例如，意大利游艇，在设计方面则注重奢华和速度感展现。

日本游艇设计，则注重舒适度的提升，关注细节。

美国游艇设计，则凸显个性化特征，具有概念性，给人以浓烈的科技感；游艇设计风格方面，趋向于速度感和科技感的凸显，同时，北欧的简洁性风格，内部侧重人机交互性能完善，也属于设计的潮流导向；游艇功能方面，主要包括娱乐型、运动型和军事型三种；游艇材料方面，不断创新，主流材料为复合型耗材，但是，还有少数游艇使用金属作为制作材料[3]。

（3）游艇配套设施游艇配套设施设计，直接关乎游艇其他功能的发挥，因此，必须提高对其的重视程度。

在初始阶段，以客户需求为导向，实施配套设施设计，体现个性化和针对性。

但整体而言，不同层次设计大体框架相似，其中，底层设计方面，以休息为主，注重卧室、卫生间等设计。

在中间层设计方面，以休闲娱乐、会客、厨房为主。

此外，驾驶舱、甲板、平台等也位于这一层。

顶层设计方面，主要以驾驶室和防水遮阳篷为主。

除此以外，在电机设计方面，主要包括仪表盘、发电机、导航系统、雷达系统等。

在航海仪器设计方面，主要包括电子控制舵系统、GPS航海仪、导航仪等。

2游艇设计的技术特征分析游艇设计的相关技术不断创新，在特征方面，主要通过排水量、型线图、总布置图、结构图、浮性特点、稳性等方面来体现。

（1）排水量特征根据游艇设计相关理论和技术经验，其船体受到的浮力与排水总量的重力相等，且在数值方面与船体的重量相等，由此推到得出，船体重量等于排水重量。

因此，在进行游艇排水量设计时，应将其空船的自重与搭载设备、游客等之后的设备总量求和，得出总体总量，作为排水量计量依据。

此外，还要考虑一些特殊情况下，船体及载重的增加，设置最大载重量，作为限值。

而排水量设计，也需要考虑不同情况的载重，得出针对性的设计值。

同时，还用关注船体在不同状态下载重变化带来的影响，分析其运行稳定性，做到统筹设计。

（2）船体型线图设计该设计可以表达游艇主题设计的所有外型参数，包括外表尺寸、船首和船尾高度等，较为精细。

在有关方面的设计，必须注重细节，合理掌控其精准度，保证每个参数之间的有效对接。

简而言之，则是在符合功能和性能需求的前提下，做到“最佳”。

（3）总布置图设计总布置图展示船体设计的整体情况，属于重要图纸，包括船体的主要参数。

其设计注重船体各组成部分以及相关设备设施之间的有效结合，具有统筹性特点。

但其对一些细节的设计展示不足，更侧重规划和布局。

在设计时，应有效利用船体空间，体现组合的合理性。

（4）结构图设计船体结构图设计，主要展示船体不同模块的结构和尺寸，既体现个体的独立特征，又体现模块相互之间的有效链接，保证船体主体结构的强度达到要求。

通常情况下，将整个游艇视为一个框架，进行图纸绘制，并通过多个角度进行剖面分析，获取其参数，作为模块结构比例和尺寸设计依据。

（5）浮性设计在设计中，通过船体吃水情况分析其浮性，当其发生纵向倾斜和横向倾斜时，有关吃水性能分析，需要将船体自重作为依据，得出其处于平衡状态下的参数和要求。

其浮性如何，直接关乎其安全性能。

因此，在设计时，应对浮性慎重分析，保证其合理性。

通常情况下，安全性能较高的游艇，其在下水之后，吃水线的上部存在吃水体积，且其体积为定量数值，通过这一体积的水量设计保障其浮力合理。

但还有一点需要考虑，则是船体入水之后，航行环境各有不同，例如，水的密度、风向、浪潮等，皆会影响其浮性和安全性能，因此，应综合分析，进行相关参数设计。

（6）稳性设计游艇在处于使用状态时，受到外界环境影响较大，外力致使其无法达到稳定状态，发生船身倾斜的现象，必须进行有效控制。

同时，在外力消除之后，船体自动恢复原有的平衡状态，这便是稳性。

在设计中，提到的船体稳性，则指船体发生横向倾斜状态时的稳性，船体的倾斜度应保持在十度以内，其被称之为初稳态。

3国际游艇工业背景下的游艇设计国际游艇工业背景下的游艇设计，应综合考虑相关因素，有效使用新技术，提升设计的合理性。

（1）设计思想国际游艇工业背景下的游艇设计思想如下：其一，艺术性。

在这一背景下，游艇设计不仅应满足功能和性能需求，还要体现艺术性，这样才能显示其美感。

尤其是一些大型豪华型游艇，更应注重这一点；其二，安全性。

游艇设计必须保证安全性，时其适应运行环境，达到安全设计方面的标准和要求，这属于设计的重点；其三，综合性。

游艇设计，必须考虑各种影响因素，包括载重、服务需求、稳性等，并对设计的使用需求、使用寿命等进行分析，综合考量并设计；其四，创新性。

国际游艇工业背景下的游艇设计，应注重一些新技术、新理念、新设备的使用，强化设计效果。

例如，相应的导航技术、定位技术、通信技术等，应与时俱进；其五，生态性。

游艇设计，应注重绿色环保，在材料选择、形体设计、功能设计等方面均关注其对环境的影响，尽量降低对环境的影响。

（2）设计实施国际游艇工业背景下的游艇设计，实施过程如下：首先，确定设计人员保证其在经验、理论、能力等方面均满足设计需求；然后，对于设计目标、设计内容、设计影响因素、设计要点、设计个性化需求等进行调研，作为设计工作开展的依据；接下来，制定整体设计方案并实施，且对一些问题和要点进行讨论与分析，整改并完善，保证其合理性。

在这一过程主要包括设计说明制定、初步设计、详细设计等；最后，对于设计结果进行验证，各方会审，不断改进，完成最终设计。

（3）设计实践根据上述的设计技术、思想和实施方案，开展设计实践。

在这一过程中，以55英尺玻璃钢游艇设计为例。

首先，明确设计要求。

根据船东要求，尽心根据不优化和重良优化。

其在工艺方面为手糊成型和真空导入成型。

组织专业设计人员10人，经验丰富，满足要求。

然后，设计难点和要点。

其一，船体修改方面，需要删除和增加相应结构，并增加修改部分模具，工序相对复杂；其二，船体变更较大，且需要对重良大幅度减少，才能满足需求。

最后，问题解决。

其一，船体修改方面，切除部分按照新的型体重塑模具。

模具制作温控21℃—28℃，湿度为70%以内，并及时除湿。

此外，第一遍喷模具胶衣厚度为0.15MM—0.2MM，第二遍与第一遍方向垂直，厚度为0.10MM—1.35MM，第三遍顺第一遍。

层敷玻璃钢表面层涂调配好配比的树脂，结构层使用交替敷设，并在完成后进行模具清洁和检验，时期满足需求；其二，在重量控制方面，使用新型的轻质玻璃钢材料，并合理控制树脂百分数和厚度，通过轻薄玻璃布对船体敷设。

此外，对于芯材也使用泡沫，减轻其重量。

结语综上所述，基于国际游艇工业背景下的游艇设计工作开展，应做到与时俱进，根据船东需求和使用环境，制定针对性的设计方案，及时解决一些重大问题和突出问题，增强合理性。

尤其是对功能改进、结构优化、重良减轻等方面，属于设计重点内容，应通过模具优化、布局调整、材料优选等实现，为基于国际游艇工业背景下的游艇设计工作水平提升奠定基础。

参考文献[1]程永胜, 徐骁琪, 陈国强. 基于品牌意象的游艇造型设计方法[J]. 中国舰船研究, 2020, 15(5):7.[2]陶然、瞿思佳、赵志圆. 休闲游艇造型方案设计[J]. 机械设计, 2020, v.37;No.370(08):156-156.[3]邱有谦. 对玻璃钢双体游艇结构可靠度设计的分析[J]. 山东工业技术, 2019(10):1.。