高速公路养护统计管理办法
浙江省高速公路养护管理办法
浙江省高速公路养护管理办法第一篇：浙江省高速公路养护管理办法浙江省高速公路养护管理办法(暂行)(2004年7月26日省交通厅浙交〔2004〕288号印发)第一章总则第一条为加强我省高速公路养护管理工作，提高养护管理水平，确保路况良好，为社会提供便捷、安全、畅通、舒适的运行条件，根据《中华人民共和国公路法》等有关法律法规和规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于本省行政区域内所有高速公路的养护管理工作。
第三条省交通厅主管全省高速公路养护的行业管理工作，省公路管理局(以下简称省公路局)具体负责全省高速公路养护工作的行业管理，主要职责如下：1.贯彻执行国家有关高速公路养护管理的法律法规、行业标准和技术规范，制定本省高速公路养护管理的相关政策与办法；2.对各高速公路经营业主制订的养护规划与计划、养护资金的落实情况、养护市场准入、招投标、养护质量等进行监督管理；3.组织对高速公路养护工作定期和不定期的检查；4.总结推广新技术、新工艺、新设备、新材料在高速公路养护工程中的应用，总结管理经验。
第四条市交通主管部门主管辖区内高速公路养护的行业管理工作，市公路管理机构具体负责辖区内高速公路养护工作的行业管理，主要职责如下：1.贯彻执行国家及省有关高速公路养护管理的法律法规、标准、规范、政策与办法；2.对辖区内高速公路年度养护计划执行情况、资金安排、招投标、养护质量等进行监督管理；3.对辖区内高速公路养护工作进行检查，对检查中存在的问题提出意见并负责整改工作的监督；第五条高速公路经营业主负责经营范围路段及其附属设施的养护(含绿化、水土保持)工作，保证其始终处于良好的技术状态，为社会使用者提供优质服务，主要职责如下：1.按照国家和省有关高速公路养护标准、规范和要求进行养护，确保高速公路完好、畅通；2.建立专门的养护管理机构，配备足够的养护管理和技术人员，制定完善的养护管理制度；3.制定养护规划及计划，安排足够的养护资金；4.负责养护工程的招投标，选择具有资质的养护单位进行养护，及时支付养护款项；5.按规定及时向行业管理部门上报各种统计资料；6.协助和配合行业管理部门的监管工作，为养护检查提供必要的资料和工具。
公路里程和公路养护统计指标及计算方法
公路里程和公路养护统计指标及计算方法公路里程是对一个地区或一个国家境内的公路长度进行统计的指标。
公路里程是评估公路交通系统规模和发展程度的重要指标，也是国民经济发展的基础设施之一1.总里程总里程是指一个地区或一个国家境内所有公路的总长度。
计算总里程时需要对所有公路线进行测量并将其长度累加得到。
2.类别里程类别里程是指根据公路的不同性质和用途划分的不同类型的公路的长度。
常见的类别里程包括高速公路里程、一级公路里程、二级公路里程、县道里程等。
计算类别里程时，需要对各个类别的公路进行测量并将其长度累加得到。
3.境内里程和境外里程境内里程指公路在一个地区或一个国家境内的长度，境外里程指公路穿越一个地区或一个国家境外的长度。
计算境内里程和境外里程时，需要对公路的起止点进行划分，并计算各段里程。
4.平方公里里程平方公里里程是指单位面积（通常以平方千米为单位）内的公路总长度。
平方公里里程可以用来评估一个地区或一个国家在单位面积内的公路密度。
计算平方公里里程时，需要将总里程除以统计面积。
公路养护是指对已建成的公路进行维护和修护，保持公路的良好运行状态。
公路养护的质量和效果对于确保公路安全和提高交通运输效率具有重要意义。
因此，需要统计和评估公路养护的情况。
1.每年养护里程每年养护里程是指每年进行维护和修护的公路长度。
计算每年养护里程时，需要累计计算每个年度进行养护的公路长度。
2.养护率养护率是指养护里程所占总里程的比例。
养护率可以用来评估公路养护的覆盖程度。
计算养护率时，需要将养护里程除以总里程，并乘以100%。
3.平均年限平均年限是指公路的平均使用年限。
在公路维护养护领域，平均年限常用于评估公路的老化程度和需要进行养护的时机。
计算平均年限时，需要将公路使用寿命累加，并除以总里程。
4.养护成本养护成本是指维护和修护公路所需的费用。
养护成本通常包括人工费、材料费、机械费等。
计算养护成本时，需要对每个维护项目的费用进行统计，然后累加得到总的养护成本。
《安徽省高速公路养护管理办法(试行)》全文及解读
安徽省高速公路养护管理办法（试行）第一章总则第一条为加强我省高速公路的养护管理工作，提升养护管理水平，实现养护管理专业化、市场化，围绕加快交通强国建设,全面推进高速公路养护管理高质量发展，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《安徽省公路安全保护条例》、《公路养护工程管理办法》等有关法律法规规章，结合我省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于安徽省境内营运高速公路的养护管理工作。
第三条本办法所称的高速公路养护管理是指按照交通运输部规定的技术规范和操作规程，通过科学计划、合理组织、严格实施、强化考核，高效、优质、安全、节能地完成一系列养护生产活动，保证高速公路经常处于良好的技术状态。
第四条高速公路养护管理坚持"预防为主、防治结合、强化管理、服务优先、科技引领、确保质量、注重安全、保障畅通”的基本方针，通过经常性、及时性、预防性养护，延长公路使用寿命，保持设施完好，为人民群众提供畅通、安全、舒适、便捷的出行需求，实现养护管理高质量发展。
第五条高速公路养护按作业性质分为日常养护作业和养护工程。
日常养护作业包括养护巡查、路况检评、日常保养和轻微局部维修；养护工程包括预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。
具体分类见附件。
第六条高速公路养护范围包括高速公路（含桥涵、隧道等）及构筑物、交通工程及沿线设施（含交通安全设施、管理设施、服务设施、绿化环保设施）、公路用地等有形资产。
第七条高速公路经营管理单位应设立专职养护管理机构或部门，配备专业养护管理人员和养护巡查车辆。
高速公路经营管理单位每年应安排养护经费用于高速公路养护，确保所辖高速公路技术状况处于"优"等级，平均MQI不小于90,平均PQ1不小于92。
其中经营性高速公路的养护经费可通过车辆通行费、自筹资金等方式解决，政府还贷高速公路的养护经费从财政部门批准的车辆通行费预算中列支，年养护费用总额不低于上年度车辆通行费收入的8%0第八条高速公路经营管理单位应创新管理模式，积极探索工程总承包EPC,产出和绩效综合养护承包OPRC等合同模式，选择专业化程度高、技术力量强、信用评价优的养护单位，提高养护质量。
公路养护统计调查制度
道路养护统计调查制度一、目的和适用范围本制度的目的是规范企业道路养护统计调查工作，确保道路养护工作的高效运行和质量掌控。
适用于公司内全部与道路养护相关的部门和人员。
二、定义和缩写1.养护：指对道路、道路等交通设施进行日常维护和修理、保养和修复的工作。
2.统计调查：指对道路养护工作进行数据收集、分析和报告的过程。
3.缩写：N/A（无）三、管理标准1. 养护统计调查流程道路养护统计调查工作应依照以下流程进行：1.数据收集：相关部门人员应适时收集道路养护工作相关数据，包括但不限于养护项目、费用、时间等。
2.数据记录：将收集到的数据依照规定格式进行记录，并确保记录的精准性和完整性。
3.数据分析：对记录的数据进行分析和解读，发觉问题并提出对策。
4.报告编制：依据数据分析结果编制统计报告，精准有效地汇总和呈现数据。
5.报告审核：由相关部门负责人对统计报告进行审核，确保报告的精准性和牢靠性。
6.报告发布：将审核通过的统计报告进行发布，确保相关人员能够适时取得到数据。
2. 数据录入和管理1.数据录入：全部道路养护统计数据应由专门负责的人员进行录入，确保数据的精准性。
2.数据备份：录入的数据应适时进行备份，并存放在安全牢靠的存储设备中，以防数据丢失。
3.数据保密：全部道路养护统计数据应严格保密，不得外泄，未经授权人员不得任意查看、复制和使用。
4.数据完整性：对录入的数据应进行完整性检查，确保全部数据都得到正确记录。
3. 培训和技术支持1.培训计划：公司应订立养护统计调查培训计划，定期组织培训，提升员工的统计调查技能和学问水平。
2.技术支持：公司应供给技术支持，包括但不限于软件使用引导、数据处理技巧等，以确保数据的精准性和工作的高效完成。
四、考核标准1. 数据精准性1.数据录入精准性：录入数据的精准率应达到90%以上。
2.报告编制精准性：编制的统计报告精准率应达到95%以上。
2. 数据适时性1.数据收集适时性：应适时收集道路养护工作相关数据，确保数据适时记录。
湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路养护管理办法》通知-鄂交建[2012]492号
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湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路养护管理办法》通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路养护管理办法》通知（鄂交建[2012]492号）各市州交通运输局（委）、各高速经营管理单位、各高速公路建设管理单位、厅直各单位、机关各处室：现将《湖北省高速公路养护管理办法》印发给你们，请遵照执行。
特此通知。
二○一二年七月二十四日湖北省高速公路养护管理办法第一章总则第一条为规范我省高速公路养护行为，加强养护监督管理，提高养护质量和服务水平，根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《公路安全保护条例》、《湖北省高速公路管理条例》等法律法规和规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于本省行政区域内高速公路和纳入我省高速公路网的长江大桥（以下简称高速公路）养护管理工作。
高速公路改扩建工程按照国家和省高速公路基本建设程序和相关规定执行。
第三条省交通运输厅主管全省高速公路养护管理工作，省交通运输厅高速公路管理局（以下简称省高管局）具体负责全省高速公路养护工作的行政管理，其主要职责：（一）贯彻执行国家有关高速公路养护管理的法律法规和规章、行业标准和技术规范，制定本省高速公路养护管理的相关规定与办法；（二）对高速公路经营管理单位（以下简称经营管理单位）制订的养护规划与计划、养护资金的落实情况、招投标、养护质量等进行监督管理；（三）组织对高速公路养护工作定期和不定期的检查；（四）对高速公路养护作业市场进行监督管理，维护高速公路养护市场秩序；（五）组织全省高速公路养护管理人员的业务技能培训和考核工作；（六）新技术、新材料、新工艺、新设备的推广应用；（七）承办省交通运输厅交办的其他事项。
公路里程和公路养护统计指标及计算方法的规定
公路里程和公路养护统计指标及计算方法的规定一、公路里程统计指标及计算方法1.全长里程指标：公路全长里程是指一个地区、一个单位、一个管辖范围内的全部公路里程。
通常以千米为单位进行统计，可以精确到小数点后一位。
2.高速公路里程指标：高速公路里程是指经特定工程建设而具有较高设计等级的公路，一般速度限制在100公里/小时以上。
高速公路里程可以单独统计，也可以包括在全长里程中。
3.城市道路里程指标：城市道路里程是指城市内各类道路的总长。
根据不同道路等级和用途，可以分别统计城市主干道、次干道和支路等的里程。
在城市规划和交通管理中，城市道路里程是重要的统计指标。
4.省级、县级、乡级公路里程指标：按行政区域进行划分，可以统计各级公路的总长。
这样可以有针对性地进行规划和管理，同时也为上级政府提供统计数据。
公路里程的计算方法通常通过实地测量来获得，包括人工测量和GPS 测量等。
对于已建成的公路，可以通过地理信息系统（GIS）等技术手段进行精确计量和统计。
二、公路养护统计指标及计算方法1.维护里程指标：维护里程是指需要进行养护、维修的公路里程。
公路养护中，针对不同路段的状况，可以按照一定的标准和频率进行养护。
维护里程是衡量公路养护工作负荷和养护水平的重要指标。
2.养护返修率指标：养护返修率是指在一定时期内，公路养护后又发生了损坏，需要再次进行维修的里程与总维修里程之比。
计算公式为：养护返修率=养护返修里程/总维修里程*100%。
该指标能够反映养护质量和工作的可持续性。
3.技术防治率指标：技术防治率是指通过科学技术手段对公路进行养护，减少病害发生的里程占总维修里程的比例。
计算公式为：技术防治率=技术防治里程/总维修里程*100%。
该指标可以评估科学技术在公路养护中的应用效果。
4.经费投入指标：经费投入是指用于公路养护的经费。
可以通过统计每年养护经费的总金额，以及不同类型和等级公路的养护经费，从而评估养护经费的合理性和使用效果。
高速公路养护管理办法
广东省交通集团有限公司高速公路养护管理办法第一章总则第一条为规范高速公路养护管理，提高养护质量和管理水平，根据中华人民共和国《公路法》、《公路养护技术规范》、《公路技术状况评定标准》、《广东省收费公路养护监管办法》等有关法律、法规和规范性文件，特制定本办法。
第二条高速公路养护工作的方针是：预防为主、防治结合、依靠科技、全面养护。
第三条高速公路的养护工程实行四项制度，即项目法人制度、招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。
第四条高速公路养护管理实行统一领导、分级管理，推行专业化、规模化、社会化、规范化和科学化。
第五条本办法适用于广东省交通集团有限公司（以下简称“省交通集团”）所属独资和控股的高速公路的养护管理。
省交通集团参股或合作的高速公路、一级公路的养护管理，可参照本办法执行。
第二章组织机构和职责权限第六条高速公路养护管理工作的组织机构由省交通集团、省交通集团直属二级业主单位（以下简称为“二级业主单位”）和高速公路项目业主公司（以下简称为“项目公司”）三级组成。
第七条各级管理机构必须明确养护管理部门，合理配备足够的专职养护管理、技术人员，明确任职条件和职责。
各二级业主单位可视所管辖高速公路里程长度以及养护工作量的大小，必要时设立专门的养护管理部门，加强养护管理；项目公司必须设总工程师岗位和专门的养护管理部门（养护工作全部实行委托经营管理的除外）。
1第八条省交通集团负责对高速公路养护工作实行统一领导，确保高速公路养护管理工作正常开展，主要职责如下：（一）贯彻执行国家、行业主管部门及省级政府制定的关于高速公路养护的法律、法规，制定本集团相应的养护管理制度和企业标准。
（二）对二级业主单位的高速公路养护管理工作进行指导、检查、监督和考核。
（三）对养护基地进行总体规划，审批养护中长期计划和年度计划。
（四）负责重大养护工程的立项、设计审查、招标等的审批（核备）或上报，并参加其交竣工验收（“ 重大养护工程” 是指按本办法或集团其它相关制度规定需由集团或省级交通行政主管部门审批的项目，下同）。
河南省高速公路养护管理办法
河南省高速公路养护管理办法第一章总则第一条为加强我省高速公路的养护管理，提高养护质量和管理水平，实现养护管理标准化、专业化、市场化，围绕交通强国建设要求，全面推进高速公路养护管理高质量发展，根据《中华人民共和国公路法》、《公路养护工程管理办法》、《河南省高速公路条例》和有关法律、法规，结合我省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于我省行政区域内运营高速公路的养护管理工作。
第三条养护管理要体现“以人为本、科学管养、主动养护、服务优先”的理念，通过经常性、及时性、预防性养护，延长公路使用寿命，保持设施完好，满足人民日益增长的出行服务需求，实现养护高质量发展。
第四条养护管理应坚持“预防为主、防治结合；强化管理、改革创新；科技引领、绿色生态；反应快捷、安全畅通”的方针，开展以“路面养护为中心，桥隧安全为重点，突出重点路段”的全面养护。
第五条高速公路养护工作包括日常养护和养护工程。
日常养护包括日常巡检、路况检评、日常保养和日常维修；养护工程包括预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。
具体分类见附件。
第六条高速公路养护工作的范围包括主要设施和附属设施。
主要设施包括：路基、路面、桥梁、隧道、涵洞（通道）；附属设施包括：绿化、交通安全设施、机电设施（供配电、照明、通信、监控、收费）、房建设施等。
第七条省交通运输厅是全省高速公路养护管理的行政主管部门，河南省高速公路联网管理中心（以下简称高速中心）负责全省高速公路养护行业管理，各高速公路运营管理单位（以下简称运营管理单位）负责所辖路段的养护管理。
第八条运营管理单位应重视和加强养护管理队伍建设，应成立养护管理部门，专业养护管理人员配备应不少于8人/百公里，山岭重丘区段高速、郑州周边高速公路、年平均日交通流量大于4万辆或通车10年及以上的路段原则上应不少于10人/百公里。
其中，桥梁养护工程师配备不少于1人/百公里，山区高速公路不少于2人/百公里，桥涵比大于50%的路段不少于3人/百公里，有长、特长隧道的路段应配备机电养护工程师。
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高速公路养护统计管理办法
一、总则
为了加强XX管理处养护统计工作，确保高速公路养护统计数据上报及时、公路数据库更新及时、质量可靠、安全保密，根据交通运输厅《关于印发<湖南省高速公路养护统计管理办法（试行）>的通知》的相关规定，结合我处实际情况，制定本办法。
二、统计机构与职责
1、严格贯彻落实统计法和交通运输厅发的养护统计报表制度，制定实施工作计划。
2、负责上报养护统计调查、统计分析。
3、负责收集、审核、整理、分析、上报养护统计资料。
4、积极参加养护统计专业知识与相关知识培训，提高统计人员的业务素质和专业水平。
5、积极运用配合推广湖南省交通公路水路地理信息管理系统（GIS系统），正确填报养护统计报表数据与公路数据。
根据要求及时调查并更新GIS系统数据。
6、负责编写本路段公路数据分析、数据更新报告。
7、养工科、养护所负责实行分级责任制，对本辖区的管养的高速公路养护统计报表、公路数据库和电子地图数据资料的真实性、准确性、及时性负责。
三、统计报表制度
1、执行省交通运输厅下发的《公路养护统计报表制度》。
2、XX高速公路养护统计资料管理工作由处养工科负责，配备专门的统计人员负责数据的汇总、审核，并由主管领导签字、盖章后报局。
四、日常管理
1、规范原始数据的采集，建立健全完善的养护内业统计资料，加强对历史资料的规范管理，实施科学、现代的管理手段，确保养护统计数据的准确。
2、以现有的高速公路养护统计报表、公路数据库工作为基础，从高速公路养护管理实际出发，进一步完善公路数据库指标体系与数据动态更新机制。
配备专门的系统管理员运用系统。
五、数据的发布
所有的公路数据库和电子地图的数据、资料属秘密级资料，不得对外发布。
由省交通运输厅统一负责数据的发布工作。
六、统计奖励与处罚
1、对能准确、及时、全面提供高速公路养护统计资料和定期开展统计分析并在统计工作中作出显著成绩的单位和个人表彰和奖励。
2、有下列违章行为之一的，且情节较重的，对有直接责任的单位领导人或直接责任人给与处分：
1）虚报、瞒报统计资料的；
2）伪造、篡改统计资料的；
3）拒报或屡次迟报的；
4）违反统计工作保密制度的，造成失密、泄密的；
5）妨碍统计机构、统计人员依法行使职权或打击报复的。