流体力学论文方法
化学工程应用毕业论文
化学工程应用毕业论文随着科技负效应的显现,工程伦理越来越受的人们的重视。
化学工程有着与其他工程不同的特点。
下面是店铺为大家整理的化学工程应用毕业论文，供大家参考。
化学工程应用毕业论文篇一摘要：计算流体力学是以多种计算方程为基础，在多种化学反应设备中进行能量、质量和动量的综合计算，分析出不同守恒定律中，这些变量的主控形式和变化规律，从而优化工程设计和工艺设备，提高化学反应中正向变化的进行，提高热量交换和原材料的反应速率等。
从化学工程经济效益的角度分析，有利于工程成本的节约，提升了经济回报。
文章计算流体力学的基本原理进行分析，并总结了其砸你化学工程中搅拌、热交换、精馏塔和化学反应工程的具体应用。
关键词：计算流体力学;求解;基本原理;化学工程;应用化学工程在我国具有较长的研究与应用历程，并在实际的生产与生活中取得到巨大的应用成效，不仅能够供给正常的生活需求，同时根据新材料的开发，能够满足现代型环保材料的使用。
在化学工程中，较多的反映环境和反应机制都是在溶液中进行的，具有质量守恒和热量守恒定律的应用。
而这种质量与能量的关系正是计算流体力学的主要原理。
通过对实际应用环境和原理的分析，能够优化工程设计和工艺改进，提高化学工程的生产效率。
1计算流体力学在化学工程中的基本原理计算流体力学简称CFD，是通过数值计算方法来求解化工中几何形状空间内的动量、热量、质量方程等流动主控方程，从而发现化工领域中各种流体的流动现象和规律，其主要以化学方程式中的动量守恒定律、能量守恒定律及质量守恒方程为基础。
一般情况下，计算流体力学的数值计算方法主要包括数值差分法、数值有限元法及数值有限体积法，其也是一门多门学科交叉的科目，计算流体力学不仅要掌握流体力学的知识，也要掌握计算几何学和数值分析等学科知识，其涉及面广。
针对计算流体力学的真实模拟，其主要目的是对流体流动进行预测，以获得流体流动的信息，从而有效控制化工领域中的流体流动。
随着信息技术的发展，市场上也出现了计算流体力学软件，其具有对流场进行分析、计算、预测的功能，计算流体力学软件操作简单，界面直观形象，有利于化学工程师对流体进行准确的计算。
流体力学小论文
流体力学论文流体力学是研究流体的力学运动规律及其应用的学科。
主要研究在各种力的作用下，流体本身的状态，以及流体和固体壁面、流体和流体间、流体与其他运动形态之间的相互作用的力学分支。
流体力学是力学的一个重要分支，它主要研究流体本身的静止状态和运动状态，以及流体和固体界壁间有相对运动时的相互作用和流动的规律。
在生活、环保、科学技术及工程中具有重要的应用价值。
一：流体力学中的数学问题用于描述流体力学模型及流体与边界相互作用。
流体力学中的数学问题用于描述流体力学模型及流体与边界相互作用的方程组问题常见的湍流问题，在理论上的描述要求助于偏微分，在大多数情况下是属于半经验的，只适用于少数几种流动类型，范围相当...流体力学中的数学问题用于描述流体力学模型及流体与边界相互作用的方程组问题常见的湍流问题，在理论上的描述要求助于偏微分，在大多数情况下是属于半经验的，只适用于少数几种流动类型，范围相当小。
理想流体的模型，即一种忽略流体枯性的模型一一对求解许多类型的问题都非常有效。
用这种近似法，很多流体力学问题可以简化为经典的位势理论问题。
因此，固体在静止的无限大区域的流体中运动的问题就可以简化为纽曼问题。
然而，这种近似法只能在少数情况求解实际流体的速度和压力场。
一个重要的实例是速度环量为常数的流线型剖面的平面流体运动。
在枯性流体中，由于流体粘性的影啊，在靠近固体表面的边界层上就会产生旋涡，在固体的尾部就会产生切向尾流。
如果物体表面为流线型(如，尾部边缘尖锐的机翼，以小攻角运动)，且雷诺数很大，尾流就很薄。
如果模型在理想流体中，可以用位势场的不连续面(即间断面)来代替旋涡层。
这样，就产生了在机翼外部确定位于机翼边缘的后面，具有间断面的速度势问题(其位置事先不知道)，它只有通过解题才能确定。
这个问题只有在对薄的机翼作线性近似并使它化为简单的平面图形(圆或椭圆)后，才有解析解。
而这一问题的数值解可以适用于其它形状机翼的定常运动及非定常运动。
流体课程设计论文
流体课程设计论文一、教学目标本课程的教学目标是让学生掌握流体的基本概念、性质和流动规律，能够运用流体力学的知识解决实际问题。
具体来说，知识目标包括：了解流体的定义、分类和基本性质；掌握流体力学的基本方程和流动规律；了解流体与固体相互作用的原理。
技能目标包括：能够运用流体力学的知识分析实际问题；能够进行流体实验和数据处理；能够使用流体仿真软件进行简单的设计和分析。
情感态度价值观目标包括：培养学生对流体科学的兴趣和好奇心；培养学生的创新意识和团队合作精神；培养学生的环保意识和责任感。
二、教学内容根据课程目标，教学内容主要包括流体的基本概念、性质和流动规律。
具体的教学大纲如下：1.流体的定义和分类：介绍流体的定义、分类和基本性质。
2.流体力学的基本方程：讲解流体力学的基本方程，如连续性方程、动量方程和能量方程。
3.流体的流动规律：介绍流体的层流和湍流现象，讲解流速、流压和流量等参数的计算方法。
4.流体与固体的相互作用：讲解流体对固体的作用力、阻力、浮力和扬力等概念。
5.流体实验和数据处理：进行流体实验，学习实验数据的采集、处理和分析方法。
6.流体仿真软件的应用：介绍流体仿真软件的使用方法，进行简单的设计和分析。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
具体的教学方法如下：1.讲授法：通过教师的讲解，让学生掌握流体的基本概念、性质和流动规律。
2.讨论法：学生进行小组讨论，培养学生的思考能力和团队合作精神。
3.案例分析法：分析实际案例，让学生学会将流体力学的知识应用于解决实际问题。
4.实验法：进行流体实验，让学生直观地了解流体的性质和流动规律。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的流体力学教材，如《流体力学》等。
2.参考书：提供相关的流体力学参考书籍，供学生自主学习。
多孔介质电渗流动计算流体力学模拟与实验研究(Ⅰ)多孔介质电渗流动的CFD模拟
引
科学与技术领域的研究热点，典型的如高效毛细管
［ 1 ~ 4］ 电泳及电色谱技术等 . 电渗是这类电动固-液
分离过程流体输送的基本方式，对于分离的精度和 速度具有重要影响. 电渗现象是由固体表面基团的 解离或吸附溶液中的离子或电场诱导固体表面极化 而出现的固-液界面双电层所致. 在外加电场作用 下，双电层中的扩散层电荷带动液相主体运动，从
・ 1038・
化
工
学
报
2003 年 8 月
［ 6］ 宜于在微细固体颗粒填充床中的流体输送 . 这
隙率范围内有效. 网络模型是近期研究的一个热 点，它采用 Monte CarIo 模拟方法，利用随机或半 随机的方式生成介质模型，这一方法有利于从介质 微观特性计算流动的宏观性能，如孔内流量、孔外 流量和孔内传质系数等，但无法得到可视化的流 场. 空间周期性模型考虑了介质中流道的相互关 联，并可根据多孔介质的构型特性调整模型参数， 方便地得到可视化的流场. 本文采用如图 1 所示的周期性的规则排列的圆 柱体模拟多孔介质，通过圆柱体间的孔道表示多孔 介质中的流动孔道，流动方向与圆柱体的轴向垂 直. 不同孔隙率多孔介质的模拟通过圆柱体的不同 排列方式实现，而对于不同尺寸的孔道可以通过调 整圆柱体直径实现，其中孔隙率指全部孔道所占体 积百分比. 模拟圆柱体的直径为 7. 294 $m，与本 实验室 前 期 羟 基 磷 灰 石 色 谱 介 质 的 颗 粒 直 径 相
CFD SIMULATION AND EXPERIMENTAL STUDY OF ELECTROOSMOTIC FLOW IN POROUS MEDIA （ !） CFD SIMULATION OF ELECTROOSMOTIC FLOW IN POROUS MEDIA
计算流体力学软件CFD在燃烧器设计中应用论文
计算流体力学软件CFD在燃烧器设计中的应用探讨[摘要]本文通过对目前燃烧器的现状与技术发展的研究，探讨计算流体力学软件cfd在燃烧器设计中应用的必要性和可行性，以cfd(计算流体力学)软件为工具，以普通大气式燃烧器为研究对象，采用实验和理论相结合的方法，充分利用现代计算机技术，达到降低燃烧器设计成本和研制费用的目的。
[关键词]燃烧器数值模拟计算流体力学一、燃烧器的发展现状1.部分预混式燃烧器的产生及其原理燃烧的方法被分为扩散式燃烧、部分预混式燃烧和完全预混式燃烧。
扩散式燃烧易产生不完全燃烧产物，燃烧温度很低，并未充分利用燃气的能量；而一旦预先混入一部分空气后火焰就会变的清洁，燃烧温度也可以提高，燃烧较充分。
完全预混燃烧（无焰燃烧）要求事先按照化学当量比将燃气和空气均匀混合（实际应用中空气系数要大于1），燃烧充分，火焰温度很高，但稳定性较差，易回火。
所以民用燃具多采用部分预混式燃烧。
1855年工程师本生发明了一种燃烧器，能从周围大气中吸入一些空气和燃气预混，在燃烧时形成不发光的蓝色火焰，这就是实验室常用的本生灯（单火孔燃烧器）。
这种燃烧技术就被称作部分预混式燃烧。
本生灯燃烧所产生的火焰为部分预混层流火焰（俗称本生火焰）。
它由内焰，外焰及燃烧区域外围肉眼看不见的高温区组成。
火焰一般呈锥体状。
燃气—空气的混合气体先在内锥燃烧，中间产物及未燃尽的部分便从锥内向外流出，且混合气体出流的速度与内锥表面火焰向内传播速度相互平衡，此外便形成一个稳定的焰面，呈蓝色。
而未燃烧尽的混合气体残余物继续与大气中的空气进行二次混合燃烧，形成火焰外锥。
如图1所示，完成燃烧后产生高温co2和水进而在外焰的外侧形成外焰膜（肉眼看不见的高温层）: 图1. 本生灯示意图如果混合气流是处于层流状态，则外焰面呈较光滑的锥形；如果处于紊流状态，则外焰面产生褶皱，直至产生强烈扰动，气团不断飞散、燃尽。
预混火焰的一次空气系数小于化学当量比，混合气体在蓝色内锥处只进行了一部分的燃烧，剩余的燃气再按扩散方式与二次空气混合燃烧，外焰较长。
离心通风机气体流动的流体力学分析论文
离心通风机气体流动的流体力学分析摘要:本文从流体力学的角度进行了详尽的分析研究，介绍了风机的选型对抽风量的影响，探讨了管路系统中的摩擦阻力、局部阻力、风管直径大小、弯头的曲率半径等对风量风压的影响；同时介绍了离心风机特性、抽风系统的管网特性，管网中实际阻力与风机额定风压及风量的关系；应用计算流体力学软件FLUENT 对4-73 №10D离心式通风机部的三维气体流动进行了数值模拟分析，重点分析了各个部分的压强和速度分布。
关键词：管网特性；离心式通风机；三维数值模拟；压力场；流场1 引言由于通风机流场的试验测量存在许多难，使得数值模拟成为研究叶轮机械流场的一种重要手段。
随着计算流体力学和计算机的快速发展，流体机械的部流场研究有了很大的进展，从二维、准三维流动发展到全三维流动。
Guo和Kim用定常和非定常的三维RANS方法分析了前向离心通风机流动情况；Carolus和Stremel 通过CFX针对风机进风处的湍流分析得出压强和噪声的关系；Meakhail 等利用PIV试验方法和CFX模拟相结合的方法对叶轮区域进行了分析。
但是很多的研究者都是选取某一个流道或单元作为研究对象，从而忽略了蜗壳的非对称性导致流动的非轴对称性，或者把实际风机模型简化无法得到真正的部流场。
本文运用商业软件 FLUENT6. 3，对4-73№10D 离心式通风机在设计工况下进行定常三维流动数值模拟，捕捉部流动现象，揭示风机流动实际情况，为风机的进一步改进，扩大运行工况提供理论依据。
2 抽风系统的流体力学分析2.1 摩擦阻力对抽风量和风压的影响空气沿通风管道流动时会产生两类阻力，一是由空气和管壁间的摩擦所造成的摩擦阻力（又称沿程阻力）；二是空气经过风管某些部件（如弯头、三通、吸风罩、蝶阀等）时发生方向和速度的变化以及产生涡流等原因而产生的局部阻力。
圆形风管单位长度的摩擦阻力可按下式计算：2νρλD P mr =式中： P mr ——圆形风管单位长度的摩擦阻力，Pa/m ；λ —— 摩擦阻力系数；ν —— 风管空气平均流速，m/s ；ρ —— 空气的密度，kg/m 3；D —— 圆形风管的直径，m 。
自密实混凝土论文：自密实混凝土宾汉姆模型流动性试验计算流体力学数值模拟FLOW-3D
自密实混凝土论文：自密实混凝土宾汉姆模型流动性试验计算流体力学数值模拟 FLOW-3D【中文摘要】自密实混凝土自二十世纪八十年代诞生以来,由于其优良的工作性能,已经得到了非常广泛的应用。
实际工程中,为了施工的方便,往往会采用比实际所需更高的流动性,这样会降低混凝土的强度,并且会提高造价。
造成这种状况的原因在于,混凝土是多种材料的混合物,各种组分都对其强度和工作性能有影响,通过试验,我们可以对各种因素的影响进行分析。
但是,试验往往费时费力,而且对试验条件的控制是一项棘手的工作,往往导致试验结果的偏差。
数值模拟方法可以很好地控制影响因素,方便地对单一因素的作用进行研究,获得各组分对自密实混凝土的工作性能的影响。
本文采用计算流体力学商业软件FLOW-3D对自密实混凝土的工作性能进行研究。
将自密实混凝土拌合物看作均匀单一流体,其本构关系采用宾汉姆模型,流变性能由屈服应力和塑性黏度两个参数控制。
通过对坍落度试验、L型仪试验和U型箱试验的数值模拟,并且结合相应的试验,考察水胶比、砂率和减水剂三种因素对自密实混凝土的工作性能的影响。
通过选取合理的屈服应力和塑性黏度两个流变参数,数值模拟结果可以与试验结果较好的吻合。
并且,数值方法还可以对流动性试验的发展过程进行直观地描述,这样可以综合考虑组分和试验条件(...【英文摘要】Self-Compacting Concrete(SCC) has been applied widely with its perfect workability since 1980s. Highlyflowable mixes may be selected for the ease of casting in the case of lack of tools evaluating the influence of the properties of SCC, the shape and size of structures, the position of rebars and cast technique. Experiments can be applied to evaluate the influences with a high cost. Computational modeling of flow can be used for simulation of flow test and form filling of SCC. Numerical modeling can be a t...【关键词】自密实混凝土宾汉姆模型流动性试验计算流体力学数值模拟 FLOW-3D【采买全文】1.3.9.9.38.8.4.8 1.3.8.1.13.7.2.1同时提供论文写作定制和论文发表服务.保过包发.【说明】本文仅为中国学术文献总库合作提供，无涉版权。
谱方法在计算流体力学中的应用研究
西北工业大学硕士学位论文谱方法在计算流体力学中的应用研究姓名：王建瑜申请学位级别：硕士专业：计算数学指导教师：欧阳洁20070301３．３谱近似（ａ）右端函数（ｂ）精确解图３．１右端函数与精确解３．３．１ＣｈｅｂｙｓｈｅｖＴａｕ方法应用谱方法数值求解问题（３．１）式，首先要确定展开基函数。
根据第二章中关于基函数的介绍，选择Ｃｈｅｂｙｓｈｅｖ多项式（同样可以选择Ｌｅｇｅｎｄｒｅ多项式）作为基函数，其表达式为丸。
（ｘ，Ｙ）＝乙（ｘ）瓦∽其中乙（ｘ）为ｍ次Ｃｈｅｂｙｓｈｅｖ多项式。
根据２．２．２小节中关于Ｃｈｅｂｙｓｈｅｖ多项式的介绍，由于基函数不满足问题（３一１）式的边界条件，应用Ｔａｕ方法来逼近。
为使基函数和权函数满足单位正交关系，选权函数为‰（ｘ，力＝最（ｘ）６（ｙ）其中删＝石２再１獬铲∽冀此时有如下两种单位正交关系成立虬舭朋心ｙ蚴＝｛：！富剧硼￡～鹕∽出＝｛：！等“。
ⅣＯ，＿ｙ）＝∑∑口射如（ｘ，ｙ）（３·８）将近似解（３－８）式代入问题（３—１）式的微分方程，并对余量进行加权积分眦等＋等Ｍｗ）蛐＝“ｍ蒯＿伽少，ｋ，ｌ＝０，１，－－．，Ｎ由权函数和基函数的正交性，得ａ￡’ｏ’＋４眢’２’＝厶，｜｜｝，，＝０，１，…，Ⅳ（３．９）（３－９）式中厶＝￡ｌ￡ｌｊ；ｆ，盯（训），（ｘ，ｙ）ｄｘｄｙ，ｋ，ｌ＝０，１，…，Ｎ而且（３．６）式和（３－７）式依然成立，应用这两个关系式代替函数关于两个空问变量的二阶偏导数的展开系数，则方程组（３－９）式等价于下列方程组去耋ｐ２＿ｋ２ｈ＋去”ｐ２＿１２ＺＰ（Ｐｋ２１ｙ，ＰＣＰ１２‰＝１‘１鼽似ｙ№ｙ）ｄｘｄｙ÷）％＋■）％＝ｒＩ∥甜（ｗ），（而ｑ；ｉ：妊戢“ｐｐ＋ｆ为＝ｌ＋２儡敢ｋ，，＝０，１，…，Ｎ（３一１２）求解代数方程组（３－１２）式，即可得（３．８）式所表示的近似解。
３．３．３结果分析首先研究右端函数基于经典Ｃｈｅｂｙｓｈｅｖ多项式的展开。
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万方数据万方数据流体力学在工程建设中的应用作者：李建强作者单位：华东交通大学土木建筑学院,刊名：华东交通大学学报英文刊名： JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSITY 年，卷(期)： 2001，18(3)被引用次数： 2次参考文献(3条)1.屠大燕流体力学与流体机械 19962.张也影流体力学3.周谟仁流体力学泵与风机 1994相似文献(10条)1.学位论文刘芸港口集装箱物流的流体力学模拟 2005由于集装箱在运输过程中的优势以及适箱货物的不断增多，集装箱港口的发展在地区经济中占有越来越重要的地位，为了取得更大的经济效益各个港口展开了货源之争，要使港口更具有吸引力，其必须有良好的服务、效率才能使得港口在巨大的竞争中占有一定的优势。
目前，关于港口集装箱物流的研究仅限于管理科学等所谓“软科学”方面的研究。
这些研究往往首先假设其不变的流动方式，然后在此基础上进行管理方法上的优化。
上述研究方法忽视了集装箱物流本身所具有的自然流动属性，因而不能反映出集装箱最佳的物流状态。
本文认为，物流现象具有自然界中物质运动的内在规律，且其中一些未知的状态及属性应该能够通过对比自然流体而做出诠释。
注意到港口集装箱物流与流体的相似性，本文提出了采用经典流体力学原理模拟、研究港口集装箱物流的想法。
本文首先建立了港口集装箱物流与流体力学概念体系的比照关系，再运用流体力学的质量守恒、动量定理等原理，针对港区道路中的集装箱车流进行了分析，对集装箱车流在港区道路中呈现的不同流态进行了判别，最后导出港内道路保持最大通行能力且不造成堵塞的最优长度表达式。
本文在推导过程中采用了稠密车流线性化密度分布的假设，并在此基础上利用几何原理解决了时空积分的困难。
港内道路长度计算公式的导出为港口道路设计提供了理论上计算依据。
本文通过对上述公式的分析，讨论了如何根据最大车流量及其预计的持续时间规划港区道路长度、如何在既有港区道路现状下控制车流峰值延时及限速、如何根据堆场的装卸效率设置集装箱闸口数量及位置等问题，并以青岛港集装箱港区为例进行了验证。
本文结论对港口规划及生产运营具有指导意义和参考价值。
2.学位论文刘芸基于流体力学及熵原理的集装箱港区交通流研究 2008由于集装箱在运输过程中的优势以及适箱货物的不断增多，集装箱港口在各国经济发展中占有越来越重要的地位，因此，集装箱吞吐量已经成为衡量一个港口竞争能力最为重要的指标。
然而，目前在集装箱港口中普遍存在交通压力过大、港区堵塞严重的问题，导致这一现象的原因主要是港区集疏运规划不当，进而造成船只排队等待、货物不能及时集输港等一系列影响港口吞吐量增长的不利后果。
另一方面，国内外知名的集装箱港口大多位于经济发达的沿海地区，这些地区寸土寸金，土地资源极其宝贵，如何在合理利用土地资源的基础上使港区交通流顺畅，保证港口的通过能力，已经成为一个亟待解决的问题。
目前，国内外对于港口交通流方面的研究尚处于初步发展阶段，具体体现在两个方面：(一)研究内容相对孤立。
目前的研究将港区各系统作为单独的研究对象，虽然在各方面取得了不同的研究成果，但忽视了其内在联系；(二)研究手段相对单一。
大多数研究是从管理科学角度展开，这些研究首先假设其不变的流动方式，然后在此基础上进行管理方法上的优化，上述研究方法忽视了集装箱交通流本身所具有的自然流动属性，因而不能完全反映出集装箱最佳的流动状态。
本文研究内容及手段与以往相关研究具有较大差别。
将集装箱港区堆场.道路作为整体系统进行研究，认为堆场与道路布置之间存在内在联系，堆场与道路系统的协调性对于集装箱港区的畅通与否至关重要。
而这一点正是目前研究领域的空白，在我国港口工程技术规范中尚未有明确的条文规定。
本研究选用类热力学熵及流体力学原理对集装箱堆场一道路系统进行关联性分析，这是本课题的创新点之一。
注意到港区道路中集装箱交通流与流体的相似性，本文提出了采用经典流体力学原理模拟、研究集装箱在道路中运动规律的想法，首先建立了港口集装箱交通流与流体力学概念体系的比照关系，进而运用流体力学中质量守恒、动量定理等原理，针对港区道路中的集装箱车流进行分析，并对不同流态进行判别，最终导出港内道路保持最大通行能力的最优长度表达式。
在推导过程中采用了稠密车流线性化密度分布假设，并在此基础上利用几何原理解决了时空积分的困难。
本文引入熵原理对堆场系统的有序度进行了描述，选用Lotka-Volterra模型揭示堆场堆存率与闸口数量之间的非线性关系，并对此模型进行了稳定性分析，最终得到堆存率控制阈值。
本文通过闸口将集装箱港区的堆场与道路相连接，不仅符合实际港区的布置现状，而且将堆场与道路各项指标相关联，找到港区陆域布置的计算方法。
同时，本研究运用国内大型集装箱港的数据进行了验证，得到较为满意的结果。
本文的结论为集装箱港区堆场.道路布置提供了理论上计算依据，对港口规划及生产运营具有指导意义和参考价值。
3.学位论文刘伯潭流体力学传质计算新模型的研究和在塔板上的应用 2003该文首先对化工中应用计算流体力学的情况做了阐述,对流体力学理论和化工理论在计算流体力学中地位和扮演角色作出了定位.对流体力学的当前研究热点问题给予了简单论述,对标量的计算模式的发展和计算流体力学在塔板上的应用的情况进行了较详细的论述.在过去的10年里,计算流体力学在化工中的应用使化工领域的思想技术出现了一次质的飞跃.展望未来,该文通过对计算流体力学的内在理论逻辑的分析,认为以计算流体力学为基础对湍流扩散系数的处理中引入化工理论将有可能在化工领域引起另一次飞跃.在此思想的指导下,该文借鉴流体力学发展的成果,提出了计算湍流扩散系数时把浓度场因素考虑在内的c<'2>-ε<,c>模式,并应用c<'2>-ε<,c>模式对塔板流场及浓度场做了实际模拟计算.计算中考察了传质推动力对湍流扩散系数的影响,并把计算结果和文献中对湍流扩散系数进行了对比.c<'2>-ε<,c>模式的建立,对计算传质学的发展做出了贡献.该文还介绍了应用热膜流速仪对塔板流场进行的3个实验:塔板单相液相流场的测量、塔板局部气含率的测量和对塔板流场局部的小波分析.在小波分析中得到了塔板湍流脉动的两个时间尺度:对应气泡影响的,为2~3秒的大尺度和对应液相影响的,为约0.969秒的小尺度;分析了塔板局部各部分的能量分布,总结了回流区,靠近塔壁,主流区的能量分布特征.最后通过实验的结果分析了塔板湍流.该文的计算塔板浓度场的c<'2>-ε<,c>模式的提出使对湍流扩散系数的处理中引入化工理论成为必要;而在塔板研究中的小波分析应用实际上就已经打开了针对塔板的谱动力学研究的契机.如有可能以塔板谱动力学为基础归纳得出标量输运模式方程中的模型参数,这样使计算模拟完全建立在化工理论的基础之上,使之成为完全适用于化工的计算流体力学与计算传质学!4.期刊论文黄卫星.肖泽仪.伍勇.魏文韫.Huang Weixing.Xiao Zeyi.Wu Yong.Wei Wenyun 过程装备专业工程流体力学课程的地位与教学要求-化工高等教育2010,27(1)本文针对过程装备的专业内涵和人才培养,阐述对工程流体力学课程地位与意义的认识,明确了本课程性质、教学任务、教学目的,最后就过程装备专业工程流体力学课程的教学内容与要求提出了建议,以推进课程教学水平的提高.5.学位论文周海龙降液管出口流体力学性能研究 2004精馏塔在现代化工设备中占有重要的地位，主要形式有板式塔与填料塔两种，近些年来，板式塔的研究进展很快，其中板式塔研究的一个重要方面就是应用计算流体力学对塔板上流体流动状况进行研究，降液管出口流体力学性能的研究是进行塔板研究的一个重要因素。
本文采用计算流体力学软件FLUENT，针对两种不同形式的降液管出口进行了流体力学性能研究，一种是传统弓形降液管，另一种是倾斜式降液管。
通过对降液管出口流体力学性能的研究，得出降液管出口内侧及外侧流体的流速沿不同坐标方向的变化以及液体在降液管内的混合程度。
弓形降液管底部，速度沿X方向的变化分三个区，中心处速度较大，而沿着Y的方向，速度在中心处较小；倾斜式降液管底部流场的速度分布与弓形降液管不同，速度沿X方向分四个区，速度沿Y方向的分布，当流量较小时，在靠近管中心的区域，速度沿Y方向基本不变，只在靠近边壁处，速度才有所减小。
当流量较大时，速度沿Y方向没有恒定段。
对于两种不同形式的降液管，液体都是处于部分混合状态，倾斜式降液管内液体混合更充分，在计算塔板效率时，可以近似认为其内浓度是均匀的。
通过CFD计算得出两种结构形式下，塔板入口处的速度分布。
对于两种降液管结构，塔板入口处速度不是均一的，中心处速度较均匀，两边速度比较混乱。
文中把模拟的结果与实验进行了对比，结果表明，模拟的结果是可靠的。
6.学位论文孙永鑫直流电压下水射流等离子弧的产生及其电磁加速过程 2009随着载人航天技术的发展，储水和输水设备受限于航天器空间的问题得到了解决，以水为推进剂的航天推进技术步入了良性发展阶段。
本文所研究的水射流等离子弧推进是在以液体为工质的电热式推进器和以气体为工质的等离子推进器为基础所发展起来的新技术，但由于反应机理过于复杂，理论解析难度较大，实验数据也较难提取，所以，数值模拟对于水射流等离子弧推进效应的理论研究具有举足轻重的地位。
本文在流体力学软件二次开发的基础上，对水射流等离子弧反应器和电磁加速推进器内部的多物理场进行了耦合数值模拟，并探讨了系统推力及其影响因素。
结果表明：等离子弧的产生对于加速射流的效果明显；水蒸气和等离子体的产生致使电场发生明显畸变；随着相变作用的加强，电流与产热率降低；推进器中，感应电场引起的洛仑兹力起到了阻碍射流的作用，增大外加磁场对于射流的加速作用弱于增大外加电场所引起的效果。
通过对系统推力和水的利用效率分析表明，水射流等离子弧推进系统中水的利用效率得到很大提高；在真空条件下，系统推力存在较大的提升空间。
所获得的计算结果为进一步阐明反应器中水射流等离子弧的形成及在羽流区的被加速机理奠定了一定基础，对优化等离子弧发生器及推进器结构有一定参考价值。
7.期刊论文郭广思.水丽.李东辉.贾玉贤.耿德军《流体力学》教学方法改革探讨 -人力资源管理(学术版)2010,""(4)<流体力学>课程理论性强,概念多、公式繁杂.本文针对流体力学课程的内容特,课程地位重.根据该课程的特点,结合教学实践及教学现状,从提高教学质量、教书育人、教学思想改革、教学内容改革,教学方法改革五个方面进行了探讨.在教学过程采取讲授--自学--联想--解疑--归纳--习题的运行结构.激发学生的学习兴趣,使学生获得系统知识,取得较好的教学效果.8.学位论文曲爱平高效深层过滤设备-几种新型滤料的流体力学和过滤性能研究 1992在油田和炼油厂的水处理过程中,作为化工单元设备之一的深层过滤设备,占着重要的地位.该文针对深层过滤设备中的关键部分-滤料进行了系统的研究.其中包括四种新型滤料的物性测定,得到了有关滤料的大小、床层孔隙率、密度及吸水量等方面的基础数据;并对上述滤料的流体力学性能进行了理论分析与试验研究工作,得出了流体流经颗粒床层时的流动阻力变化情况,以及反洗流化时的性能;在此基础上,进行了各种滤料过滤性能的试验研究,其中包括上述滤料的的过滤试验及部分反洗试验,并根据试验结果进行了理论分析和模型计算,由此对几种滤料过滤性能的主要指标做出了评价.此外,该文所得到的滤料流体力学半经验模型、所采用的过滤模型、由试验所得到的过滤模型中有关参数,以及新开发的过滤计算软件,均可作为上述新型滤料过滤器工艺设计计算之用.9.学位论文王健 F1型浮阀塔板两相流场的CFD模拟 2007精馏塔在现代化工生产中占有重要的地位，其主要形式有板式塔与填料塔两种。