两阶段施工图设计
施工图设计文件编制方法

施工图设计文件编制方法第五章施工图设计第5.1,1条两阶段(或三阶段)施工图设计应根据初步设计(或技术设计)批复意见,测设合同,进一步对所审定的修建原则、设计方案、技术决定加以具体和深化,最终确定各项工程数量,提出文字说明和适应施工需要的图表资料以及施工组织计划,并编制施工图预算.第5.1.2条—阶段施工图设计应根据可行性研究报告批复意见、测设合同的要求,拟定修建原则,确定设计方案和工程数量,提出文字说明和图表资料以及施工组织计划,编制施工图预算,满足审批的要求,适应旆工的需要.第5.1.3条施工图设计应;一、确定路线具体位置;二、确定路基标准横断面和特殊路基横断面,绘制路基超高、加宽设计图;计算土石方数量井进行调配;确定路基取土、弃土的位置,绘制取土坑缴、横断面积;三、确定路基路面捧水系统和防护工程的结构类型及尺寸,绘制相应布置图和结构设计图;四、确定特殊路基设计的结构类型及尺寸,绘制特殊路基设计图;五,确定各路段的路面结构类型及尺寸,绘制路面结构图;六、确定特大、大、中桥的位置、孔数及孔径、结构类型及各部尺寸,绘制结构设计图;七、确定小桥、涵洞、漫水桥、过水路面等位置、孔数及孔径、结构类型及各部尺寸,绘制布置图.特殊设计的,应绘制特殊设计32详图;八、确定隧道及其附屑设施的形式及尺寸,绘制布置图和设计详图;九、确定路线交叉形式、结构类型及各部尺寸,绘制布置图及设计详图;十、确定交通工程及沿线设施的各项工程的位置、类型及各部尺寸,绘制布置图和设计详图;十一、确定环境保护设施的位置、类型及数量,绘制布置图和设计详图;十二、确定渡口码头及其他工程的位置、结构形式及尺寸,绘制相应的布置图和设计详图;十三、落实沿线筑路材料的质量、储藏量、供应量及运距,绘制筑路材料运输示意图;十四、确定征用土地、拆迁建筑物以及电力十五、计算各项工程数量;十六、提出施工组织计划;十七、提出人工数量及主要材料、机具、设备的规格及数量十八、编制施工图预算。
桥梁通用图册

普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第一册共九册桥梁下部构造及附属结构贵州省交通规划勘察设计研究院二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第一册共九册桥梁下部构造及附属结构设计负责人:分院技术负责人:分院院长:生产经营部部长:项目负责人:总工程师:院长:勘察设计单位:贵州省交通规划勘察设计研究院工程勘察证书:中华人民共和国建设部甲级240101-k j工程设计证书:中华人民共和国建设部甲级240101-s j二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第二册共九册L=10m装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造贵州省交通规划勘察设计研究院二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第二册共九册L=10m装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造设计负责人:分院技术负责人:分院院长:生产经营部部长:项目负责人:总工程师:院长:勘察设计单位:贵州省交通规划勘察设计研究院工程勘察证书:中华人民共和国建设部甲级240101-k j工程设计证书:中华人民共和国建设部甲级240101-s j二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第三册共九册L=20m装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造贵州省交通规划勘察设计研究院二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第三册共九册L=20m装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造设计负责人:分院技术负责人:分院院长:生产经营部部长:项目负责人:总工程师:院长:勘察设计单位:贵州省交通规划勘察设计研究院工程勘察证书:中华人民共和国建设部甲级240101-k j工程设计证书:中华人民共和国建设部甲级240101-s j二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第四册共九册L=20m装配式后张法预应力混凝土先简支后结构连续空心板梁上部构造贵州省交通规划勘察设计研究院二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第四册共九册L=20m装配式后张法预应力混凝土先简支后结构连续空心板梁上部构造设计负责人:分院技术负责人:分院院长:生产经营部部长:项目负责人:总工程师:院长:勘察设计单位:贵州省交通规划勘察设计研究院工程勘察证书:中华人民共和国建设部甲级240101-k j工程设计证书:中华人民共和国建设部甲级240101-s j二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第五册共九册L=30m装配式后张法预应力混凝土简支T梁上部构造贵州省交通规划勘察设计研究院二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第五册共九册L=30m装配式后张法预应力混凝土简支T梁上部构造设计负责人:分院技术负责人:分院院长:生产经营部部长:项目负责人:总工程师:院长:勘察设计单位:贵州省交通规划勘察设计研究院工程勘察证书:中华人民共和国建设部甲级240101-k j工程设计证书:中华人民共和国建设部甲级240101-s j二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第六册共九册L=30m装配式后张法预应力混凝土先简支后结构连续T梁上部构造贵州省交通规划勘察设计研究院二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第六册共九册L=30m装配式后张法预应力混凝土先简支后结构连续T梁上部构造设计负责人:分院技术负责人:分院院长:生产经营部部长:项目负责人:总工程师:院长:勘察设计单位:贵州省交通规划勘察设计研究院工程勘察证书:中华人民共和国建设部甲级240101-k j工程设计证书:中华人民共和国建设部甲级240101-s j二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第七册共九册L=40m装配式后张法预应力混凝土先简支后结构连续T梁上部构造贵州省交通规划勘察设计研究院二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第七册共九册L=40m装配式后张法预应力混凝土先简支后结构连续T梁上部构造设计负责人:分院技术负责人:分院院长:生产经营部部长:项目负责人:总工程师:院长:勘察设计单位:贵州省交通规划勘察设计研究院工程勘察证书:中华人民共和国建设部甲级240101-k j工程设计证书:中华人民共和国建设部甲级240101-s j二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第八册共九册L=50m装配式后张法预应力混凝土简支T梁上部构造贵州省交通规划勘察设计研究院二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第八册共九册L=50m装配式后张法预应力混凝土简支T梁上部构造设计负责人:分院技术负责人:分院院长:生产经营部部长:项目负责人:总工程师:院长:勘察设计单位:贵州省交通规划勘察设计研究院工程勘察证书:中华人民共和国建设部甲级240101-k j工程设计证书:中华人民共和国建设部甲级240101-s j二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第九册共九册20+32+20m现浇等截面预应力混凝土箱形连续梁桥上部构造贵州省交通规划勘察设计研究院二〇一〇年八月普定至安顺及安顺西绕城高速公路通用图两阶段施工图设计( 桥梁通用图 )第九册共九册20+32+20m现浇等截面预应力混凝土箱形连续梁桥上部构造设计负责人:分院技术负责人:分院院长:生产经营部部长:项目负责人:总工程师:院长:勘察设计单位:贵州省交通规划勘察设计研究院工程勘察证书:中华人民共和国建设部甲级240101-k j工程设计证书:中华人民共和国建设部甲级240101-s j二〇一〇年八月。
两阶段施工图设计 第一册共一册

38 工程数量汇总表
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
图号 SDL-12 SDL-13 SDL-14 SDL-15 SDL-16 SDL-17 SDL-18 SDL-19 SDL-20 SDL-21 SDL-22 SDL-23 SDL-24 SDL-25
页数 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 3 1 1
名
25 检查井防坠落设计图
26 防沉降球墨铸铁雨水口箅子及支座大样图
27 联合式雨水口大样图
28 非机动车道下井圈抬升加固图
29 电气平面图
30 电力排管断面图
31 电力直通人井大样图
32 电力井盖板(行人)配筋图
33 电力井盖板起盖孔示意图
34 通信排管断面图
35 标线大样图
36 交通疏解方案图
37 旧涵结构大样图
17、现行其他相关技术标准、规范及技术规程等。
三、道路技术标准
序 技术指标名称
号 1 道路等级 2 设计速度 3 道路净空 4 沥青路面设计年限 5 行车道宽度 6 车道数 7 机动车道正常横坡 8 路面设计标准轴载 9 路基设计洪水频率 10 地震动峰值加速度系数 11 交通荷载等级
四、设计要点
单位
总厚度:75cm B、人行道路面结构: 5cm 仿芝麻灰机制水磨石 PC 砖 3cm 1:3 水泥砂浆 20cm C20 混凝土 20cm 6%水泥石粉 总厚度:48cm 道路平石采用 60x5x20cm 龙眼面芝麻灰花岗岩,立缘石采用 60x30x15cm 龙眼面芝麻灰 花岗岩。 路面材料、性能指标及验收标准应参照《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)、 《公路路面基层施工技术细则》(JTGT F20-2015)执行。 5、路基路面排水 现状路面利用道路横坡将水排入雨水口,统一进入雨水管网,本次改造提升路面,同时 对现状雨水口和检查井进行提升改造,维持现状道路横坡排水。 6、电力、电信 保留现状电力管、通信管,新建预留电力管及通信管道,详见电气图纸。
高速公路工程两阶段施工图设计交底

高速公路工程两阶段施工图设计交底一、前言高速公路工程是公路建设中的一个重要领域,设计这类工程的施工图可以确保施工过程的顺利进行并保证质量和安全。
而高速公路工程的施工图设计又可分为两个阶段:初步设计和施工图设计。
在本文中,我们将详细介绍高速公路工程两阶段施工图设计的交底内容。
二、初步设计阶段1. 交底时间初步设计阶段施工图设计交底时间,一般在初步设计完成后,具体时间由工程所在单位根据施工进度及相关要求制定。
2. 交底人员初步设计阶段施工图设计交底人员,一般是由初步设计单位派遣相关技术人员进行交底。
3. 交底内容初步设计阶段施工图设计交底的主要内容是工程概况、施工组织及进度安排、工程分项工程量清单表、组织设计与施工方案的实施、技术和质量要求等。
三、施工图设计阶段1. 交底时间施工图设计阶段交底时间,在初步设计阶段结束后进入,具体时间也由工程所在单位根据施工进度及相关要求制定。
2. 交底人员施工图设计阶段交底人员,一般是由总包单位的相关技术人员进行交底。
3. 交底内容施工图设计阶段交底的主要内容包括工程概述、施工组织及进度安排、分部分项工程量清单、专项施工方案、构造设计图、详细施工技术和工艺说明、施工质量控制要求和检查标准、安全生产措施和施工安全要求、环保要求和措施等。
四、交底要求在交底过程中,需注重以下要求:1.交底内容要详尽、准确,必须包括所有的施工技术和施工管理措施。
2.交底人员应具备专业知识与经验,以确保技术标准和施工指南能够得到很好的传达和贯彻。
3.交底内容必须与相关的设计文件相符,确保设计文档与施工文档之间的一致性。
五、总结高速公路工程的两阶段施工图设计交底,是确保工程顺利推进的重要环节。
在交底过程中,需要注重各种细节,并确保交底的内容准确、细致。
只有这样,才能够达到设计和施工双方的预期效果,保障工程的质量和安全。
核电项目管道施工图现场二次设计工作分析

核电项目管道施工图现场二次设计工作分析核电项目管道施工图二次设计作为现场设计工作的重要环节,其成果文件是作为管道预制、安装的直接依据文件进行使用。
因此二次设计工作质量对预制、安装工作具有很大影响。
本文通过对核电项目工艺管道专业施工图纸现场二次设计工作内容的介绍,提出了在图纸设计过程中的典型问题,并对其解决方案进行了分析,希望对后续核电项目工艺管道二次设计工作起到一定的借鉴作用。
标签:工艺管道;施工图;二次设计前言施工图现场二次设计是核电项目建设过程中的一项关键工作,对核电站内的管道、风管、支架、托盘等的预制加工活动有着重要的指导作用,是现场施工单位开展安装工作的正式依据文件。
因此,二次设计文件的出版进度和质量就成为各项工作前的关键控制点。
本文就核电项目管道专业二次设计工作进行分析,总结二次设计管理控制过程中的注意事项。
1、工艺管道现场二次设计工作内容核电项目工艺管道施工图二次设计工作主要包括管道预制(以下简称VFP)和管道安装(以下简称VFC)两个阶段的图纸二次设计。
VFP状态图纸主要用于管道预制。
因上游设计方的设计理念及出图方式并不完全适用于现场安装条件或管理要求,因此就需要安装单位在施工前对图纸进行必要核对和完善,并转化为可以直接指导施工的文件。
可见,该阶段工作主要是两方面,一是对原有设计信息的核实和完善,二是增加和转化施工管理过程需要的详细信息。
对原有设计信息的核实和完善主要包括以下方面:核对图中的现场焊、车间焊是否与焊缝表中的信息一致,增加、删除或改变焊口编号;核对图中是否有介质流向标示;核对图中标高与尺寸标注,总尺寸和分尺寸之和是否一致;核对图中现场调整焊是否正确,若有调整段符号无调整长度;核对支架功能表中支架功能是否正确;按照《标准支吊架手册》,核实所给部件的选用是否正确;同时关注槽钢、角钢等型钢的国产化替代,与原设计材料所配套使用的腹板的规格也应有所不同;添加该阶段产生的设计变更到图纸中。
两阶段施工图设计

管道工程施工图设计竣工说明1、概述银武大通道罗汉洞至定西高速公路,横穿甘、宁两省区,东接陕西省,西接我国贯通东西的国道主干线连霍公路,是西部地区连接东部沿海发达地区的主要通道。
本项目的实施将加快国道主干线的路网高速化、现代化建设,进一步完善西北地区交通运输网络,改善沿线所经地区“共建大通道、发展经济”的步伐,对促进沿线区域的资源开发和经济发展、实现国家西部大开发的战略部署,具有十分重要的作用。
2、设计内容本设计文件为罗定高速公路(长庆桥-罗汉洞-沿川子)段(K92+525-K136+298.4)通信及电力管道施工图设计。
通信管道是为高速公路的通信光缆、电缆提供敷设通道和为监控外场设备提供安装的基础,也为将来全省机电系统的贯通打下坚实的基础。
电力管道是为监控外场设备的供电提供安装基础。
设计内容包括管道平面布设图、通信管道横断面图、人(手)大样图、通信管道过构造物等通用图纸。
3、主要技术标准和规范(1)交通部部标JTG B01-2003《公路工程技术标准》(2)通信行业标准YD5103-2003《通信管道工程施工及验收技术规范》(3)交通行业JT/T496-2004《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》(4)通信行业标准YD5062-98《通信电缆配线管道图集》(5)通信行业标准YD5025-2005《长途通信光缆塑料管道工程设计规范》(6)通信行业标准YD5043-2005《长途通信光缆塑料管道工程验收规范》(7)通信行业标准YD5072-98《通信管道和电缆管道工程施工监理暂行规定》(8)建设部城镇建设行业标准CJ/T183《钢塑复合压力管》(9)其他相关国际、行业规范等4、管道设施(1)干线通信管道主干线整体式路基段,通信管道采用8孔Φ40/33HDPE硅芯管(互通区段采用9孔)敷设在中央分隔带内。
分离式路基段左线通信管道采用5孔Φ40/33HDPE硅芯管沿边坡敷设,分离式路基段右线通信管道采用4孔Φ40/33HDPE硅芯管沿边坡敷设。
两阶段施工图设计文件审查意见

两阶段施工图设计文件审查意见两阶段施工图设计文件进行了审查,现将审查的主要意见汇总如下:一、总体评价:施工图设计文件符合交通部交公路发(2005)107号对初步设计文件的批复意见;设计文件执行了《工程建设标准强制条文》中公路方面的有关条文,基本达到了施工图阶段设计文件深度。
路基设计符合技术标准与规范要求,针对不良地质与特殊性岩土设计了较为合理、有效的处理方法。
路面结构组合能满足使用要求,排水系统设计较完善,满足实际需要。
二、须修改与补充的意见:(一)路基:1.虽然有总说明书,但各个标段水文、地质条件有不同,故各标段应含有总说明书,以利施工和监理。
2.当水渠、排水沟、鱼塘在设计的路基范围内,应将水渠、排水沟、鱼塘的土埂挖除整平,待沟底处理填平后,统一进行填前碾压,以保证路基范围内地基的均匀性。
3.K33+305钻孔柱状图-1.8m~-2.8m为淤泥质亚粘土、饱和软塑,容许承载力为85KPa,但这段换填只有2.2m(包括地表以上0.5m),换填深度须核实。
4.有些地段是否是软土,且需要加固,依据不足。
如钻孔XK94(K40+450)、XK95(K 40+500)表层为淤泥质亚粘土,N(标贯击数)为6~7,力学性质不一定很差,一般认为N<2才是软土,须核对。
XK73( K38+765)N=6~7,容许承载力取70kPa,而在钻孔XK70、N=6容许承载力却为130 kPa,须核实。
5.桥涵台背填土应有专门设计,包括地基处理、填料要求与详细的工艺设计;路堤与桥台、涵洞、通道连接处应设过渡段,并在纵向挖台阶,同时加铺土工合成材料,以利路堤的连续均匀性、稳定性,减少或消除桥头跳车。
6.涵洞上方土工格栅铺设位置,设计图中特殊路基要求路面下0.3m铺设,示意图附注说明底基层下0.2m铺设,设计应统一。
(二)路面1.沥青路面上面层粗集料设计为下庙砂岩,依据JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》表4.8.5粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求,就是按半干旱的3区,磨光值38即可。
两阶段施工图设计

目
录
摘要 ......................................................... I ABSTRACT .................................................... II 第 1 章 绪论 .................................................. 1
本科生毕业设计
惠天桥两阶段施工图设计
院系名称:
土木与建筑工程学院
专业班级:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 学生姓名:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 指导教师: 职 称:
xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx
xxxxxxx xxxxx
黑龙江工程学院本科生毕业设计
黑龙江工程学院本科生毕业设计
3.11 短暂状况应力验算 ............................................... 54 本章小结 ........................................................... 55
第 4 章 下部结构设计.......................................... 56
1.1 课题研究的目的和意义 ............................................. 1 1.1.1 目的 ....................................................... 1 1.1.2 意义 ....................................................... 1 1.2 文献综述 ......................................................... 1 1.2.1 国内连续梁桥发展现状 ....................................... 2 1.2.2 国外连续梁桥发展现状 ....................................... 2 1.2.3 满堂支架现场浇筑法技术特点 ................................. 2 1.2.4 满堂支架现场浇筑法优缺点 ................................... 3 1.3 设计的基本内容、拟解决的主要问题 ................................. 3 1.3.1 设计的主要内容 ............................................. 3 1.3.2 拟解决的主要问题 ........................................... 4 1.3.3 技术路线 ................................................... 5 1.3.4 设计的主要资料 ............................................. 5
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
管道工程施工图设计竣工说明
1、概述
银武大通道罗汉洞至定西高速公路,横穿甘、宁两省区,东接陕西省,西接我国贯通东西的国道主干线连霍公路,是西部地区连接东部沿海发达地区的主要通道。
本项目的实施将加快国道主干线的路网高速化、现代化建设,进一步完善西北地区交通运输网络,改善沿线所经地区“共建大通道、发展经济”的步伐,对促进沿线区域的资源开发和经济发展、实现国家西部大开发的战略部署,具有十分重要的作用。
2、设计内容
本设计文件为罗定高速公路(长庆桥-罗汉洞-沿川子)段(K92+525-K136+298.4)通信及电力管道施工图设计。
通信管道是为高速公路的通信光缆、电缆提供敷设通道和为监控外场设备提供安装的基础,也为将来全省机电系统的贯通打下坚实的基础。
电力管道是为监控外场设备的供电提供安装基础。
设计内容包括管道平面布设图、通信管道横断面图、人(手)大样图、通信管道过构造物等通用图纸。
3、主要技术标准和规范
(1)交通部部标JTG B01-2003《公路工程技术标准》
(2)通信行业标准YD5103-2003《通信管道工程施工及验收技术规范》
(3)交通行业JT/T496-2004《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》(4)通信行业标准YD5062-98《通信电缆配线管道图集》
(5)通信行业标准YD5025-2005《长途通信光缆塑料管道工程设计规范》(6)通信行业标准YD5043-2005《长途通信光缆塑料管道工程验收规范》
(7)通信行业标准YD5072-98《通信管道和电缆管道工程施工监理暂行规定》(8)建设部城镇建设行业标准CJ/T183《钢塑复合压力管》
(9)其他相关国际、行业规范等
4、管道设施
(1)干线通信管道
主干线整体式路基段,通信管道采用8孔Φ40/33HDPE硅芯管(互通区段采用9孔)敷设在中央分隔带内。
分离式路基段左线通信管道采用5孔Φ40/33HDPE硅芯管沿边坡敷设,分离式路基段右线通信管道采用4孔Φ40/33HDPE硅芯管沿边坡敷设。
隧道内通信管道敷设在通信电缆沟内。
施工时注意孔数、挖深、人手孔的变化,详见人孔大样图和管道平面布设图。
管道过构造物时注意管道敷设形式的变化。
(2)分支管道
分支管道包括从干线管道至互通区匝道的分支通信管道,从干线管道至监控外场设备等。
施工时注意分歧管线的管孔数,管孔埋深及人孔的变化。
①从干线管道(中央分隔带分歧人孔)至路侧监控外场设备,采用2孔Φ100×
5mm钢塑复合压力管。
②从干线管道(中央分隔带分歧人孔)至服务区,采用4孔Φ100×5mm钢塑
复合压力管。
③从干线管道(中央分隔带分歧人孔)至停车区,采用4孔Φ100×5mm钢塑
复合压力管。
④从干线管道(中央分隔带分歧人孔)至互通匝道过路横穿管,采用4孔Φ100
×5mm钢塑复合压力管。
⑤从互通区分歧路肩人孔沿匝道采用9孔硅芯管沿匝道边坡埋设至收费岛路肩
人孔。
(3)人(手)孔设施
本工程所有人(手)孔均采用钢筋现浇混凝土方法施工。
人(手)内所采用的附件均为原邮电部定型产品。
详见原邮电部有关设计规范。
路肩圆盖手孔又分为信号手孔和电力手孔。
(4)管道过构造物
①硅芯管过涵洞通道时采用直接过渡(当涵顶以上填土高度小于0.3米时,采用
C20砼包封过渡)。
②硅芯管过桥梁、明通道时采用钢网复合玻璃钢管箱过渡(内装硅芯管)。
③硅芯管过中央分隔带开口时采用钢塑复合压力管保护过渡(内装硅芯管)。
④硅芯管过桥梁中墩采用两侧绕行且用C20砼包封过渡。
(5)电力管道
①电力电缆采用直埋方式,横穿过路时预埋2根Φ100×5钢塑复合压力管保护,
过构造物时采用2根Φ100×5钢塑复合压力管保护。
②电力管道过主线从中央分隔带内通信管线下穿过,过匝道则顺坡放置,但要保
证管顶部距路肩边缘高程≥0.7m。
③凡属隐蔽工程(例如:砼中预埋钢管及伸缩缝套管等)须检验合格后才能进入
下一道工序施工。
④开挖部分回填达不到原路基密实度,可用素混凝土回填。
5、材料要求
(1)硅芯管的技术要求
①本工程采用Φ40/33mm高密度聚乙烯硅芯管。
主要技术指标应符合《公路地
下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》(JT/T496-2004)的技术要求。
②高密度聚乙烯硅芯管必须经过严格的交通工程产品检测,检测合格的产品方可
使用。
③硅芯管的使用寿命要大于50年。
(2)钢塑复合压力管的技术要求
①受压开裂稳定性:承受一定的外界压力时应无裂纹和开裂现象。
(随机取长度
为100mm+10mm的复合管试样进行试验,试样置于液压试验机压板间进行缓慢下压,10S-15S压至复合管外径的50%)。
②粘结性能:剥离强度值≥100N/25mm(按GB/T2790或GB/T2791规定的
方法进行试验);层间粘结强度按CJ/T183-2003规定进行试验时,内层和外层聚乙烯与钢层之间应无分离和缝隙现象。
③钢管焊接质量:钢管对接焊缝或钢带的任何地方应无撕裂现象(按
CJ/T183-2003规定进行试验);复合管选用的钢带的延伸率不应小于30%,抗拉强度不应小于275Mpa。
④爆破强度:普通系列管≥3.75 Mpa,加强系列管≥6.0 Mpa。
⑤使用寿命:埋地使用时,寿命不小于30年。
6、施工要求
(1)管道施工要求
①原则上通信管道敷设在高速公路中央分隔带下,管道中心线、人孔中心线与道路中心线三者重合。
在某些特殊路段,管道中心线可以偏离道路中心线。
②在土路基段,干线预埋横穿管道根据设计要求,在路基施工完以后经反开挖埋设。
③完成沟(坑)挖方及地基处理后,应校测管道沟底、人孔坑底及地基的高度是否符合设计规定。
④通信管道工程的沟(坑)挖成后,如被水浸泡,必须重新进行人工地基处理,否则严禁进行下一道工序的施工。
⑤硅芯管在敷设之前,应先将两端口严密封堵,防止水、土及其它杂物进入管道内。
⑥硅芯管在管道沟内应平整、顺直。
硅芯管应每隔10米绑扎一道,但不能过紧,进入人孔孔壁外保证管与管之间至少有2cm的间距。
⑦硅芯管的接口断面应平直,无毛刺,并应采用相应的配套密封接头件接续。
⑧为保证气吹效果,硅芯管的密封性要好,应尽量减少接头或接尽量要入孔内。
⑨硅芯管敷设可采用机械或人工方法进行,硅芯管敷尽量平直,构造物二端的土基必须夯实。
应尽量避免在两人孔之间有接头,如果要两人孔之间有接头,应增设邮电专用标石,标石的标志参见《长途通信光缆塑料管道工程验收暂行技术规定》(YD5043-97)的有关要求。
例:07(H)/23编号的分子表示管道接头序号,分母为一个中继段内总标石编号。
⑩对通信管道沟回填土的要求:a.在管道沟开挖后,先在沟底铺5cm厚的细土或中粗砂,再敷设管道。
管道、人(手)孔未经验收不准回填土,如果沟槽或基坑内有水时,必须抽净后再回填土,以防回填土不实,今后发生沉降,影响管道质量;
b.回填土时,先回填20cm厚的细土或细砂,再按原土建设中的中央分隔带回填材料进行回填。
严禁用乱石或带乱石的杂土回填,以免损坏管道,并以15cm 为一层用蛤蟆夯或木夯进行夯实。
管道敷设后,要用专用封头堵住管口以防泥沙进入管道内。
(2)人(手)孔施工要求
①沿线人(手)孔符合原邮电部门标准,人(手)孔主要为钢筋混凝土。
②现浇人(手)孔地基,开挖并夯实后,直接铺设混凝土基础,采用C20混凝土现浇施工。
③所有人(手)孔电缆支架、穿钉、托板、积水罐均为外购产品,其构件的安装方法、预埋位置、技术规格、抗拉强度、防绣处理等均应符合原邮电部(YD5103-2003)标准规定。
④穿钉与拉环环部用砂浆抹成圆形灰块。
穿钉与穿钉间距误差不超过±0.5cm。
对于现浇砼人(手)孔,穿钉需在现浇时埋入。
⑤硅芯管正向或斜向插入人(手)孔时,应保证硅芯管穿出孔壁的平面30cm以上,以利于穿缆。
⑥通信管道工程用水,应使用可供饮用的或适于砼搅拌使用的水,不得使用工业水及含硫化物的泉水。
⑦预留的路肩手孔应在井盖注明“信号”和“电力”字样。
7、注意事项
(1)施工中应切实注意各种预留管件、托架、过路穿线钢管等的施工。
应保证不误留不漏埋,为交通监控系统的实施打好土建基础。
(2)施工中应切实注意通信管道与供电电缆管道、积水井、中央带护栏基础、标志基础等设施的协调配合。
(3)通信人(手)孔需注意与主体路基横向排水管协调配合,避免人(手)孔起集水井的作用。
(4)为了避免在路基夯实过程中将排水管压坏,建议在排水管所在的路基层夯实后,采用人工反开槽的方法,开一个宽大约15cm宽的槽,然后用先用
砼回填30cm,再用土建材料回填。
(5)承包人在施工过程中如果遇到特殊(如:设备需要移动位置等)或需要变更的情况应及时与设计单位联系。
8、工程验收
通信管道施工标准应严格按设计及YD5103-2003《通信管道工程施工及验收技术规范》和YD5072-98《通信管道和电缆管道工程施工监理暂行规定》执行。
如本设计与通信行业规范发生矛盾时,应以本设计为准。
本设计没有特别说明部分均以通信行业规范为准。