高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制
高速公路交通安全设施工程质量控制的探讨
２０１１年第１２期 （总第２１４期）
黑龙江交通科技
ＨＥ ＬＬＯＮＧｄｌＡＮＧ ｄｌＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪ Ｎｏ．１２。２０１１
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２１４）
高速公路交通安全设施工程质量控制的探讨 王瑶 ， （１．北黑高速公路建设指挥部；２．黑龙江省高速公路建设局）
摘要：主要阐述了高速公路交通安全设施质量控制管理手段和措施，为高速公路交通安全设施工程的建设 提供了简单的看法。 关键词：高速公路；质量控制；措施 中图分类号：Ｕ４１５．１ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８－３３８３（２０１１）１２—００９９一Ｏ１
交通工程及沿线设施分为安全设施、服务设施、管理设 施三种，是高速公路的重要组成部分，是发挥公路经济效益、 保障行驶安全必不可少的配套设施，是高速公路现代化、智 能化的标志之一；交通安全设施工程主要包括高速公路波形 梁护栏、道路交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线 诱导标志等工程；交通安全设施工程的工程质量直接影响高 速公路整体工程质量和现代运输对公路美学的要求，关系到 高速公路营运后安全、快速、高效运行和整体功能的全面发 挥。 交通安全设施已经成为区域性视觉系统的一部分，有利 于司乘人员预见到公路方向和路况的变化，提高行车的舒适 性，可以有效地减少事故的发生和事故造成的损失，实施专 业化的工程管理制度是交通安全设施建设和顺利投入使用 的保证，是实现速度与效益、数量与质量有机结合的重要途 径；聘请技术水平高、工程经验丰富的专业工程师，制定严格 的管理制度，根据工程特点，紧扣工程重点、难点，定人定岗 定责对监督工程质量，确保工程进度、安全都是必不可少的。 １交通安全设施工程建设质量控制的管理手段 质量是各项工程建设的灵魂和生命，公路工程质量是百 年大计，造福子孙后代的大事，也是企业的信誉和生命，交通 安全工程设施具有区别于土建工程的独特的施工特点，在质 量控制中也存在区别于土建工程的控制手段和侧重点，根据 实际，可以从以下几个方面开展质量控制工作。 １．１ 原材料的质量控制 施工前加强对产品及原材料的质量合格的检验，这是一 道最关键的质量管理程序，拒绝任何不符合设计或技术规范 要求的产品或原材料进入施工场地。进场材料构件的质量 对交通安全设施的质量起到控制性的作用，如波形梁护栏、 隔离栅、标志牌等的质量隐患往往不是出现在安装过程中， 而是出现在进场构件的质量上，安装的检验比较容易控制， 有缺陷也比较容易发现和纠正，但进场材料的质量问题，往 往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐暴露出来，因 此，进场材料和构件的质量检验十分重要；有关人员必须到 进货的生产厂家检查和确认其生产设备能力、工艺水平及其 质量保证体系的有效性，并在供货过程中，不定期地进行巡 查，以保证生产厂商提供的产品合格，产品进场后，技术人员 要依据规范的规定试验和检验，确认后方可用于安装，发现 疑问时，还可以增加相应的检测项目和频率。 主要手段有检查产品质量合格证和工地实验室进行抽 验两种，每进一批都应严格履行该程序，必要时，应到产品加 工生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。例如成品波形 梁，进入施工现场后，先检查是否有生产合格证及各项技术 指标，并进行抽检，包括外观尺寸检查、厚度检查、防锈处理 检查、基底钢材机械性能检查等，重点抽检波形梁钢板厚度 收稿日期：２０１１—１０—１１ 及镀锌厚度、均匀性，因为波形梁钢板厚度每相差０．１ ｍｍ， 其防撞性能则大打折扣；镀锌层的厚度及均匀性则直接影响 到波形梁的使用寿命。 如果发现有严重的情况，必须立即检查生产厂家的加工 程序；对标志板先检查底板材料是否符合有关规定，再测试 其色度性能、光度性能、逆反射系数、发光强度系数、耐侯性 能、耐弯曲性能以及防腐处理等。对标线主要检查标线材料 的反光性能、附着性等，对隔离栅主要检查外观尺寸及防腐 处理等。 １．２加强对工序流程的控制 把好质量关，消除工程中隐含的不合格工序的发生，如 波形梁钢护栏施工工序为：测绘放样一定点一复测一立柱打 桩一复核柱顶高程及立柱垂直度一挂波形梁一连接螺栓连 接一上拼接螺栓一校正线形一拧紧螺栓一验收完工；隔离栅 及防抛网的施工工序为：测绘放样一定点一确定柱位高度一 安装立柱一复核柱顶高程及立柱垂直度一浇混凝土一安装 电焊网一校正线形一立柱基础压实一验收完工；防眩板施工 工序为：放样一支架及防眩板安装一防眩板线形调整；标志 的施工工序为：基础定位放样一基坑开挖一基础混凝土浇筑
公路交通安全设施工程常见质量问题及防治措施
公路交通安全设施工程常见质量问题及防治措施摘要：通过探讨公路交通安全设施工程中的一些常见质量问题，找到有效的防治手段，推动公路工程的建设过程，也使得交通行业得到安全保障，同时也能让整体的建设质量得到提升。
避免人们出行时存在质量和安全隐患，而导致各项损失，使得公路交通安全施工建设的效率得到提升。
关键词：公路交通；安全设施工程；常见质量问题；防治措施公路交通安全设施建设工作对于推动交通行业的发展以及保障人们的出行安全至关重要，所以在建设的过程当中要杜绝一系列的安全隐患，重视交通安全设施建设工作，对一系列的现实问题进行改正和加强防治，推动公路交通行业的发展。
一、公路交通工程安全设施常见的质量问题分析1.1标志质量问题1.1.1标志立柱竖直度不符合标准标志立柱的竖直度数值拥有着专业要求，倘若偏差值超过3mm，就会影响到公路交通工程的建设安全性。
在现实中有许多操作团队在开展浇筑时没有按照要求将预埋件钢板平整放置，而且各项基础设施建设工作缺乏完善的管理手段，经常会存在许多细节部分的处理问题，譬如运用大板面悬臂基础建钢板振捣时的密实度无法达到要求，也没有做好对于门架式标志钢结构的精度确认，经常会引起标志立柱竖直度偏差问题，影响到公路交通工程的建设安全性。
1.1.2反光膜和标志板存在质量问题反光膜标志板的质量问题在于相关操作人员在安装时没有认真的核实产品的质量，经常会选择一些反光膜质量构建效果较低的材料，最终的安装效果自然无法达到项目的建设要求。
另外，有一些建设团队由于对机械设备维修管控的重视度不够，缺乏对于设备的定期保养和检修，设备所处环境相对恶劣，也容易导致建设效果低下的情况产生，存在相关构件的质量问题。
同时，标志所处的环境一般相对较为恶劣，车后标志板面经常存在被刮蹭的现象，一些特殊的数值，譬如标志净空高度等的控制不到位，对柱式标注的公路界限也会产生一系列影响，导致整个路交通工程的建设水平无法达到标准，安全设施建设存在质量问题。
高速公路工程质量目标及质量控制重点
高速公路工程质量目标及质量控制重点一、引言高速公路作为现代交通基础设施的重要组成部份，其建设质量直接关系到交通运输的安全性、便捷性和可持续发展。
为了确保高速公路工程的质量，必须制定明确的质量目标，并加强质量控制。
本文将介绍高速公路工程质量目标的制定和质量控制的重点。
二、高速公路工程质量目标的制定1. 安全性目标高速公路的首要目标是确保交通运输的安全性。
因此，安全性目标是高速公路工程质量目标的重要组成部份。
安全性目标可以包括以下几个方面：- 设计合理性：确保设计方案符合相关标准和规范，能够满足正常交通运营的要求。
- 施工质量：确保施工过程中符合施工规范，杜绝安全隐患。
- 设备设施可靠性：确保高速公路所使用的设备和设施具有良好的可靠性，能够正常运行。
2. 通行效率目标高速公路的另一个重要目标是提高交通运输的效率。
通行效率目标可以包括以下几个方面：- 通行能力：确保高速公路的通行能力能够满足日益增长的交通需求。
- 交通流畅性：确保高速公路的交通流畅，减少交通拥堵。
- 出行时间：缩短驾驶者的出行时间，提高通行效率。
3. 环境友好目标高速公路的建设应该尽量减少对环境的影响。
因此，环境友好目标是高速公路工程质量目标的重要内容。
环境友好目标可以包括以下几个方面：- 节能减排：确保高速公路的建设和运营过程中能够尽量减少能源消耗和污染物排放。
- 生态保护：确保高速公路的建设不破坏生态环境，保护自然资源。
三、高速公路工程质量控制的重点1. 设计阶段的质量控制设计阶段是高速公路工程质量控制的重要环节。
在设计阶段，应该注重以下几个方面的质量控制：- 设计方案的合理性：确保设计方案符合相关标准和规范，能够满足高速公路的功能要求。
- 施工可行性的评估：评估设计方案的施工可行性，确保施工过程中不会浮现无法解决的问题。
- 设计文件的准确性：确保设计文件的准确性，避免施工过程中因为设计错误导致的质量问题。
2. 施工阶段的质量控制施工阶段是高速公路工程质量控制的关键环节。
交通安全设施工程质量控制要点
交通安全设施工程质量控制要点一、交通标志工程施工质量控制要点1、标志基础的埋深和断面尺寸应符合设计要求，以保证标志的稳定性。
2、严格控制标志板面材料的厚度、片面尺寸，标志面底应平整、无起皱、开裂现象，标志上的字符不允许拼接；标志面反光膜等级及逆反射系数应符合设计要求。
3、标志安装后不应变形，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不能影响标志认读；标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离要符合设计要求；二、交通标线工程施工质量控制要点1、标线施工前路面要保持清洁、干燥；严格控制行走喷涂机械的行走速度，随时对涂料喷涂均匀厚度、宽度和粘贴力检查。
2、喷涂工作一般在白天进行，路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于 100C 时，喷涂路面标线工作暂停施工。
3、完成的标线直线段线型应平直，曲线处圆滑、平顺，无气泡裂缝，玻璃珠撒布深浅适度、均匀。
三、波形梁钢护栏施工质量控制要点1、波形梁钢护栏的立柱打入深度应满足设计要求，无法打入的应采取埋入式，以保证护栏的稳定性、安全性。
2、检查波形梁钢板厚度和立柱的壁厚，同时检查钢结构件及焊接是否按设计要求，焊缝是否饱满、平顺、美观，钢结构件是否存在锈蚀、深度麻点、有明显缺陷等情况，不合格的产品不准进入下道工序。
查验镀锌过程中，酸洗、烘干、镀锌等工序是否能保证设计要求。
3、安装后的波形梁钢护栏搭接方向必须正确，搭接平顺、牢固，直线段护栏不得有明显起伏现象，曲线段护栏应圆滑顺畅。
4、浇筑混凝土护栏前，应按设计安装好钢筋及预埋件；浇筑和安装后的护栏表面应平整，色泽一致，线形顺畅。
四、防眩及视线诱导设施施工质量控制要点1、突起路标粘贴前，路面必须清理干净，保持干燥，保证其与路面粘贴应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落。
2、在水泥混凝土路面设置突起路标时，先用硬刷和 10%盐酸溶液洗刷混凝土表面，然后再用清水洗干净，待路面清洁干燥后再安装突起路标。
浅谈高速公路交通安全设施施工质量控制
我国公路建设发展 比较迅猛 ， 在各高等级公 路上基本都安 装了基础安全设 施 ， 对保 障交通安全 ， 提高运输效益起 到了 良好 的作用。笔者通过参与甘肃雷西高速公路交通安全设施工程施工 ， 总结了交通安全设施工程建设质量控制 的管理手段和质 量控制措施 ， 对其它公路交通安全设施工程施 工过程 中的质量控制具有一定借鉴意义。 关键词 ： 公路交通 ； 安全设施施工 ； 质量控 制措施
７ ３
建 筑 设＂ ｉ ｔ
业技术人员的能力素质高低决定着施工工序的规范与
否 。必 须加 强对 专业 技 术人 员 的资 质 和 能力 的 审核 把 关， 资质 不合格 者或 者能 力不 过关 者不得 上 岗 。在把好 资质 和 能力 关 口的同 时 ，要 抓 好对 项 目部 工 程技 术 人
１ ． ３ 对专 业技 术人 员 的控 制
任何工程建设 ，原材料质量都是工程建设质量 的
基础 和前 提 ， 交通 安全 工 程设施 建设 也 不例 外 。加 强对
交通安全设施原材料质量的控制 ，关键在于控制好两
专业技术人员是现场施工安装的控制性因素 ， 专
作者简介 ： 马健 （ １ ９ ８ １ 一 ） ， 男， 汉族 ， 甘肃 兰州 人 ， 大学本科 ， １ 二 程师 ， 主要 从 事 高 速 公 路 运 行 管 理 工 作 。
程位 置 的准 确性 ； 其次 ， 要严 格 控 制标 志 基础 的埋 置 深
员的教育引导 ， 常敲警示之钟 ， 常讲贪欲之害 ， 通过观 看警示教育录像 、 组织参观见学等形式 ， 教导专业技术 人员认清肩负的责任 ， 认清 岗位职责对 自身的要求 ， 从 而使他们认真 自 觉地履行工作程序， 践行 岗位职责 。
高速公路工程质量目标及质量控制重点
高速公路工程质量目标及质量控制重点一、引言高速公路工程是现代交通建设的重要组成部份，对于国民经济的发展和人民生活的改善具有重要意义。
为确保高速公路工程的质量，提高工程建设水平，本文将详细介绍高速公路工程质量目标及质量控制重点。
二、高速公路工程质量目标1. 安全性：高速公路工程的首要目标是确保道路的安全性。
工程建设过程中，需严格遵守相关规范和标准，确保道路的承载能力、交通安全设施的完善性等方面达到要求，以提供安全可靠的交通环境。
2. 耐久性：高速公路工程需要具备较长的使用寿命，因此耐久性是一个重要的质量目标。
在工程建设过程中，需选择优质的材料，合理设计路面结构，确保道路能够承受长期的车流和自然环境的影响，减少维修和改建的频率。
3. 平稳性：高速公路工程需要保证道路的平稳性，以提供舒适的行车体验。
在设计和施工过程中，需注意路面的平整度、坡度的合理性等因素，以减少车辆的震动和颠簸，提高行车的平稳性。
4. 环保性：高速公路工程需要注重环境保护，减少对自然环境的破坏。
在工程建设中，需采用环保材料，合理规划绿化带和排水系统，减少对土壤和水源的污染，保护生态环境的稳定性。
三、高速公路工程质量控制重点1. 设计阶段的质量控制在设计阶段，需确保设计方案符合相关规范和标准。
设计方案应考虑道路的安全性、耐久性、平稳性和环保性等方面的要求，合理布局交通标志、标线和安全设施，确保设计方案的合理性和可行性。
2. 材料选择与采购的质量控制高速公路工程所使用的材料需具备良好的质量。
在材料选择和采购过程中，需严格按照像关标准进行筛选和验收，确保材料的质量符合要求。
对于关键材料，还需进行抽样检测和实验室测试，以确保其性能和质量。
3. 施工过程的质量控制在施工过程中，需严格按照设计方案和相关规范进行施工。
对于关键工序，如路面铺设、桥梁建设和隧道施工等，需进行严密的质量控制，确保施工质量符合要求。
同时，还需加强对施工人员的培训和管理，提高施工人员的技术水平和质量意识。
交通工程质量控制措施
交通工程质量控制措施交通工程质量控制是确保道路、桥梁和其他交通设施在建设过程中按照规范要求进行施工和维护的重要环节。
为了保证交通工程的质量，需要采取一系列的控制措施和监管方法。
1. 施工过程管理在交通工程的施工过程中，应严格按照相关规范和标准进行管理，确保施工质量符合要求。
包括但不限于以下几个方面：- 确保施工队伍技术过硬、工作认真负责，能够按照施工计划进行施工；- 做好施工现场安全管理，遵守安全操作规程，预防事故发生；- 加强材料进场管理，确保材料质量可靠；- 做好施工现场巡查和检测，及时发现和处理质量问题；- 建立施工日志和记录，记录施工进展和质量情况。
2. 质量检测与监控为了确保交通工程的质量达到设计要求，需要进行质量监控和检测。
常见的质量检测方法包括但不限于以下几个方面：- 对材料进行抽样检测，确保材料质量符合要求；- 对施工工艺和施工过程进行抽查和检测，发现问题及时整改；- 对施工成果进行验收和检测，确保交通工程的质量达标；- 建立质量档案，记录质量检测和监控的结果。
3. 相关法规与标准遵守交通工程质量控制的措施还包括严格遵守相关的法规和标准要求。
确保交通工程的设计、施工和维护符合法律的规定，提高工程质量和交通安全的水平。
- 遵守道路交通安全法律法规，确保交通工程的设计符合交通安全的要求；- 遵守建设工程质量管理相关法规，确保施工工艺和质量符合要求；- 参考相关的标准和规范，确保交通工程的设计、施工和维护符合行业标准。
4. 整体质量管理交通工程质量控制的措施还应包括整体质量管理，通过对质量目标、质量计划、质量评估和质量改进等方面的管理，提高交通工程的质量。
- 制定合理的质量目标和计划，明确质量要求和实施步骤；- 定期进行质量评估和检查，发现问题及时整改；- 建立质量改进机制，持续改进交通工程的质量水平。
综上所述，交通工程质量控制是确保交通工程质量的重要环节，需要在施工过程中进行管理和监控，严格遵守法规和标准要求，同时进行整体质量管理，以提高交通工程的质量和安全水平。
高速公路交通安全设施的选择和质量控制措施
高速公路交通安全设施的选择和质量控制措施摘要：本文对高速公路交通安全设施选择进行了探讨，并对高速公路交通安全设施工程质量控制措施进行了阐述，供大家参考。
关键词：高速公路；安全设施；工程1前言交通安全设施是高速公路最基础、最必要的安全防护系统，它对于保障行车准确、安全快速、舒适，对于整个交通工程系统的合理运营起着重要的作用，所以良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、防止眩光、隔离封闭等多种功能。
2 高速公路交通安全设施选择探讨2．1 高速公路交通安全设施设置原则（1）保证高速公路的交通安全，提供适当的管理和服务设施，充分发挥高速公路的优越条件和运营效益。
（2）技术上力求实用、可靠、先进，经济上合理。
2．2 高速公路交通安全设施选择交通安全设施是在满足交通安全诸因素要求下有机地实施的，交通安全设施主要包括隔离栅、防撞护栏、中分带活动护栏、防眩设施等。
2．2．1 隔离栅2．2．1．1 隔离栅设置的重要性高速公路沿线实行全封闭，以防止行人、牲畜、非机动车辆等闯入公路及非法侵占公路用地，这是确保行车安全，排除横向干扰，充分发挥高速公路效能的重要措施。
2．2．1．2 隔离栅形式的选择可根据隔离封闭的功能要求、经济能力、美观要求及与公路周围景观的协调性，公路所在地区的气候条件，大气腐蚀严重程度等因素，在充分比较后确定。
装饰电焊网裹塑（涂塑、喷塑）的外表美观、整洁、悦目，设置在管理所、收费站、服务区等场区的周围及居民住宅街的区段，能与所设置的景观协调一致，效果较好。
刺线网设置于高速公路野外路段，适合于各类地形的特点并且在外观上较为醒目，起到了抑制行人、牲畜、非机动车辆等进入公路的作用。
刺线网立柱采用混凝土立柱，具有牢固性、稳定性好、强度高、耐腐蚀性好、使用年限长等优点。
隔离栅的设置并不是阻挡行人穿越道路的最终设施，真正能使人们规范地遵守交通规则，取决于社会文明程度和法制观念。
隔离设施的设置为更严格贯彻执行交通法规提供了物质保证。
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高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制
交通工程及沿线设施分为安全设施、服务设施、管理设施三种，是公路的重要组成部分，是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施，是公路现代化、智能化的标志之一；交通安全设施工程主要包括高速公路护栏、道路交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线诱导标志等；交通安全设施工程的工程质量直接影响高速公路整体工程质量和现代运输对公路美学的要求，关系到高速公路营运后安全、舒适、快速、高效运行和整体功能的全面发挥。
交通安全设施已经成为区域性视觉系统的一部分，有利于司乘人员预见到公路方向和路况的变化，提高行车的舒适性，可以有效地减少事故的发生和事故造成的损失，实施专业化的工程管理制度是交通安全设施建设和顺利投入使用的保证，是实现速度与效益！数量与质量有机结合的重要途径；聘请技术水平高、工程经验丰富的专业工程师，制定严格的管理制度，根据工程特点，紧扣工程重点、难点，定人定岗定责对监督工程质量，确保工程进度都是必不可少的。
1、交通安全设施工程建设质量控制的管理手段
质量是公路工程的灵魂和生命，工程质量是百年大计，造福后代的大事，也是企业的信誉和生命，交通安全工程设施具有区别于土建工程的独特的施工特点，在质量控制中也存在区别于土建工程的控制手段和侧重点，根据实际，可以从以下几个方面开展质量控制工作。
（1）原材料的质量控制
施工前加强对产品及原材料的质量合格检验，这是一道最关键的质量管理程序，拒绝任何不符合设计或技术规范要求的产品或原材料进入施工场地。
进场材料构件的质量对交通安全设施的质量起到控制性的作用，如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中，而是出现在进场构件的质量上，安装的检验比较容易控制，有缺陷也比较容易发现和纠正，但进场材料的质量问题，往往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐暴露出来，因此，进场材料和构件的质量检验十分重要；
有关人员必须到进货的生产厂家检查和确认其生产设备能力、工艺水平及其质量保证体系的有效性，并在供货过程中，不定期地进行巡查，以保证生产厂商提供的产品合格，产品进场后，技术人员要依据规范的规定试验和检验，确认后方可用于安装，发现疑问时，还可以增加相应的检测项目和频率。
主要手段有检查产品质量合格证和工地试验室进行抽验两种，每进一批都应严格履行该程序，必要时，应到产品加工生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。
例如成品波形梁，进入施工现场后，先检查是否有生产合格证及各项技术指标，并进行抽检，包括外观尺寸检查、厚度检查、防锈处理检查、基底钢材机械性能检查等，重点抽检波形梁钢板厚度及镀锌厚度、均匀性，因为波形梁钢板厚度每相差0.1mm，其防撞性能则大打折扣；镀锌层的厚度及均匀性则直接影响到波形梁的使用寿命。
如果发现有严重的情况，必须立即检查生产厂家的加工程序；对标志板先检查底板材料是否符合有关规定，再测试其色度性能、光度性能、逆反射系数、发光强度系数、耐侯性能、耐弯曲性能以及防腐处理等。
对标线主要检查标线材料的反光性能、附着性等，对隔离栅主要检查外观尺寸及防腐处理等。
（2）加强对工序流程的控制，
把好质量关，消除工程中隐含的不合格工序的发生，如波形梁钢护栏施工工序为：放样-打桩-护栏安装-护栏线形调整；防眩板施工工序为：放样-支架及防眩板安装-防眩板线形调整。
隔离栅及防抛网的施工工序为：放样-挖坑-浇基础、立柱安装-挂网；标志的施工工序为：基础定位放样-基坑开挖-基础混凝土浇筑-标志立柱安装-
标志板安装；标线施工工序为：放样-清扫路面-划底漆-划标线。
（3）对专业人员的控制
专业人员是运用广泛的专业知识、丰富的工作经验加强工程质量的重要基础，在高速公路蓬勃发展的今天，从事交通工程的专业人员十分紧张，必须认真审核进场专业人员的资质和能力，必要时可以抽调相关人员进行短期培训，不合格者不得上岗。
教育项目部的工程技术人员，使他们认识到创精品工程最重要的是先从达到合同要求的质量目标做起，认真自觉地履行监理程序，从最基本的施工要素做起，严把质量关。
（4）建立合理的质量管理体系
建设工程都是*一个好的管理体系来支撑，依*机制来运转的，
作为施工项目管理层，项目总工程师为整个项目质量的负责人，制定该工程质量的总体方针、政策，质量检验工程师及试验人员定期地对施工中的工程质量进行检查，发现不符合规范的，要求施工队立即进行整改，直到达到规范要求，才能进入下一道程序的施工，项目专业技术人员或专业工程师在现场进行现场技术指导和监督，及时解决现场出现的问题，这样，就形成了一个横向从自建到各专业的管理体系，使工程质量得到好的保证。
2、交通安全设施工程建设质量控制的具体措施
交通安全设施工程建设质量控制的重点环节在于工程建设的
施工过程中，对于一般交通安全设施而言，有防撞护栏、防撞护栏、标志、标线及周围环境安全等具体控制因素，因此对这些具体因素采取科学而有效的措施是保证交通安全设施完工的必然保障，其具体措施分别如下。
2.1防撞护栏
国内高速公路广泛采用的是波形梁护栏，是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶，防止车辆冲出路面或穿越中央分隔带，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失；
2.2防撞护栏
在高等级公路上，为了防止与公路无关的人和动物进入，保证车辆高速行驶的安全，防止非法占用土地等，而设置禁入隔离栅，隔离栅最常见的问题是由于隔离栅强度较差而时有被盗，不仅给管理者
造成经济上的损失，而且给安全行车带来不利影响，必须加强现场的安装质量。
严格按照设计图进行施工放样，先从路两侧的边沟向外定出中心线，保证公路用地范围的准确性，然后再在中心线上定出立柱位置，并在每个桩位做出标志；在放样和定位工作完成的基础上，根据设计图的要求开始挖坑，平面尺寸和深度不能小于设计要求，坑底要清理干净；连接网片，先在地面上将网片用立柱连接起来（连接螺栓不能拧紧），连接完后按照每个基坑的位置竖立起来，并用临时支架进行支撑，根据设计图和现场地形进行调整，确保线形的平顺美观；隔离栅的线形经监理检查合格后，即可向坑内浇筑混凝土，混凝土强度达到设计标号的80%以上时方可拆除临时支撑，并拧紧螺栓；
2.3标志及标线
交通标志在整个交通安全设施中起着重要作用，它就象一座无声的广播电台，24h为道路使用者提供明确、及时和足够的信息，引导和组织交通流，交通标志直接关系到交通运行状况和道路使用者对道路的认识与理解[4].
首先，应严格按照设计图的要求进行标志基础的放样，保证标志的里程位置和净高符合设计要求；标志基础的几何尺寸及埋深必须符合设计要求，保证标志基础的稳定，待混凝土的强度达到设计强度的80%以上时，方可进行标志的安装；
同时为了确保标志板面的平整度，监理必须严格控制标志背面的加固，增强标志结构的整体性；在标志的安装过程中，要精确控制
标志安装基准面的平行度与垂直度，这样才能为标志安装后的合格提供必需的技术保证。
对于标线，交通标线对车流的渠化、分道行驶及导流都起到了重要的作用，同时也有着美化道路的效果，因此标线涂划工程必须确保线形流畅，并与道路线形相一致，保证良好的昼夜视线诱导作用，同时还需做到标线几何尺寸规范，与路面有足够的附着力。
3、结论及展望
交通标线是交通安全设施中不可缺少的一部分，交通安全设施与服务设施、管理设施、土建工程是一个综合的有机系统，必须通盘考虑，同步设计，一方面可避免相互干扰与矛盾，另一方面各个专业可以在总体设计指导下开展设计工作；
在交通安全设施的成功工作中，一条公路的交通安全设施工程不得由一家施工单位来承建，而是全过程引入竞争机制，可以提高承包单位的竞争性、危机感和责任心，有效保证工程质量和进度；同时应将交通安全设施的内容按功能再细化，逐步走行业系统化、专业理论化的道路，成立行业专营公司；
另外，完善而合理的交通安全设施能够美化环境、协调景观、活跃视觉，为司乘人员提供舒适、安全、快捷的服务，因此在施工过程中，必须大力加强对环境安全的宣传和控制，防止对已完路面的污染和损坏，对施工废弃物严禁乱丢乱弃，否则就会造成交通安全设施工程的遗憾，成为美中不足。
总之，交通安全设施在国内的发展尚不成熟，需加强国内外的
学术交流，相互借鉴各自好的技术措施和经验。