浅谈高速公路交通安全设施工程(最新版)
浅谈高速公路养护施工中的安全管理(最新版)
浅谈高速公路养护施工中的安全管理(最新版)Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0863浅谈高速公路养护施工中的安全管理(最新版)高速公路养护施工安全直接关系高速公路安全畅通，不仅涉及高速公路管理方和施工方的安全，更涉及通行在高速公路上全体司乘人员和周边环境的安全。
为加强高速公路养护施工管理，保障高速公路养护管理科学、协调发展，营造和谐安畅的通行环境，本文将从高速公路养护施工的实际出发，与大家一起探讨养护工作中的相关安全管理问题。
一、影响养护工程施工安全的几大因素影响高速公路养护工程安全施工的因素可以分为主观因素和客观因素两类。
主观因素是指管理人员通过加强自身管理和对施工过程的相关控制等主观努力在一定程度上可以控制的因素；客观因素是指由道路技术状况、驾驶人员、车辆状况、环境气候等因素的复杂性和随机性造成的，难以控制。
高速公路施工养护的安全管理就是力图将可控因素控制在安全的范围内，并尽最大努力地去影响不可控因素，减少安全隐患。
二、加强高速公路养护作业安全管理的具体措施要做好养护施工的安全管理必须从源头抓起，并贯穿于养护施工的全过程。
（一）建立健全养护作业安全管理制度管理制度的制定和落实是安全生产的保障。
业主单位首先要根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路法》、《安徽省高速公路管理条例》等法律法规，特别是要依托中华人民共和国行业标准《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004），结合高速公路养护施工实际，制定养护作业安全管理制度。
浅析高速公路交通安全设施建设
（ ３）双 向行驶 的公 路上应 设置 黄色 的斑马 线 ，提醒驾 驶员 按规 定 的行 车 道行 驶 ，不 得越 线 驾 车 。 （ ４）在主线和互通立 交车道顶端 的三 角地带应设计 白色 的出入 口 标线 ，提 醒 驾驶 员在 出入 高速 公路 时 ，按序 行 驶 。
１ 高速公路 的标志的建设
建筑 与发展
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路 桥 建 设
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浅析高速公路交通安全设施建设
吴贞权 身 证 ：５ ２９ １５ ５ 份 号 ４ ４ １２ ０ ４ ２ １８ ２ ２ ８
【 摘 要 】 随着国家对基础设施建设投 资的不断增大， 高速公路的发展越来越迅 速 ， 随而来的交通安全 问题也越来越严重， 伴 如何在保证 大流量、
高速度 通车情 况下 ， 确保 交通安全成 为高速公路 交通安全设施 建设的 重点。 本文对 高速公路 交通 安全标 志、 标线 、 防护栏 、隔离栏 、 防眩设施 的建 设进行 了探 讨 ， 旨在 为提 高高速公路行 车安 全、 充分发挥 高速公 路的经济效 益提供 一定的理论参 考。
【 关键词 】 高速公路
突起 路标就是 常说的道钉 ，在 高速公路上用 来标记 中心 线、车道 分 界线等 ，此 外 ，也用于 标记 弯道 、道 路变 窄 、路面 障碍物 等危 险 路段 ，通 常是与 路面标线配 套使用 。设计时 ，要 满足 以下几 点要求 ： （ １）突起 路标是设 置底 位置要 根据 公路 的 的实际情 况而 定 ，如 前 方 急转 弯 、或 道路 变 窄等 情 况 ； （ ２）在设 置突起路 标 时，路面 要保 持清 洁，在 突起路 标 的底部 涂抹 一层 约 ８ｍｍ厚的环 氧树脂 ，太薄粘 性不够 ，太厚造 成浪 费： （ ３）突起 路标 不得 高出水平路 面 的 ２５ ｍｍ； （ ４）根据不 同 的用 途选 择合适 的反光玻璃 球 的颜色 ：一 般路段 选 用 白色 ，危 险路 段选 用 红色 或黄 色 ： （ ５）在 出现大 雨、大 雪等恶劣 的 天气 时，要及 时 的撤 除 突起标
浅谈公路交通安全设施工程施工要点
浅谈公路交通安全设施工程施工要点作者：王洋来源：《中国科技博览》2018年第04期[摘要]随着经济和科学技术的发展，高速公路逐渐发展起来，高速公路的发展给人们的生活带来了一定的便利使人们生活的更加优质。
高速公路交通安全设施的基本内容主要包括高速公路的标志和隔离栅、护栏的设置。
但是在进行高速公路工程施工过程中产生了一些问题，就需要针对这些问题制定出相应的策略，来完善交通安全设施施工项目的管理。
因此，文章介绍了高速公路交通安全设施的基本内容、分析了高速公路施工设施存在的问题，着重阐释了高速公路交通安全施工的管理措施。
[关键词]高速公路工程；交通安全；设施工程；施工要点中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）04-0107-021 引言随着我国高速公路建设的迅速发展和机动车保有量的急剧增加，我国高速公路交通事故率呈上升趋势。
道路交通安全问题已成为摆在我们面前的首要问题，而高速公路交通安全设施是有效减少交通事故的具体措施之一。
高速公路是路段全封闭的公路系统，高速公路交通安全设施是高速公路的重要组成部分，是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施。
也是路容美化的重要部分，通过文字、图案等准确的信息更有效、可靠地传递给高速公路上的行驶者们，才能更安全、更快捷、更顺利地到达目的地。
交通安全设施的设计，必须遵循“安全、经济、环保、有效”的基本原则，树立“以人为本，安全至上”的设计理念，以人性化设计为主导，并考虑环境与生态、因地制宜地选择形式和方案。
要针对高速公路中影响交通安全的主要因素，采取必要的措施，完善交通安全设施，改善交通安全条件，消除事故隐患，确保行车安全。
2 高速公路交通安全设施简介2.1 高速公路的标志（1）可变标志。
在高速公路上设置可变标志是驾驶员充分了解行使前方路段状况的前提。
可变标志主要包括两种：一是可变限速标志，是指把前方的道路状况通过数据的形式展现在驾驶人员面前，驾驶人员就可以根据提供的数据限制车行驶的速度。
公路交通安全设施工程的现状及发展浅析
专题论述
公路交通安呈 设旋工程昀坝状及发展浅析
云 南长 江现 代 交通设施 有 限公 司 胡智彬
［ 设施 ， 其社会效益 和运 输的经济效益是相 当可观的 ， 是一项造 福
社会 ， 造福人 民的公益事业工程 。但就 目前来说 ， 我国在 交通标志上的投入 与公路投 资的百分比与 国外很 多地方相 比还是较小。交
对安 全 设 施 的需 求 。 交通 安 全 设 施 现 状
一
、
要按 国家新的标准加强路面养护施工现场的安全标志防护 ，反光 锥、 防撞栏 、 反光衣 、 反光标 志牌都 要用 高亮度 的材料制作 ， 最大限度地 保障路 面施工安全。 习国外高速公路的安全设施经验 ， 学 在高等级的主 要公路旁竖立一些反光地名标 志 ， 并配以有当地名牌 特色的图案 ， 方便 道路使用者对沿途地区的了解 ， 调地方 关系 ， 协 提高地方知名度。交通 安全设施是保证交通安全的重要手段 ， 对于高速公路尤 为重要 。 ｌ规 划 设 计 方 面 、 在进行高速公路网的交通安全设 施系统总体规划时 ，只是近几年 才开始实行 ， 还没有形成比较系统 的方 法 ， 对于在规划中如何调整交通 安全设施系统与其他系统的协调 、规划方案安全性评价等方面考虑的 相对较少 ， 这使得受到规划 的影 响。由于各种外界因素的影响 ， 有时安 全设施 的设置会更多地考虑 了美观 等因素 ， 而将 安全放在了次要位置 ， 这种做法虽然与规范不相背离 ， 是安 全设施 的设置上 ， 但 会存在一些安 全隐患 。 ２ 施 工 养 护 方 面 、 在施工阶段 ， 对安全设施 的养护并 不是很 关注 ， 在评价道路养护管 理工作 时， 通常只是路面质量方 面的指标 ， 对于交通安全设施方面的养 护质量指标提及的相对较少 。这种 状况的存在直接导致了高速公路网 交通安全设施的设置 、 滞后 于道路需 求的变化 ， 更新 使得有些路段的交 通安全设施养护不到位 ， 至在损 坏后 很长一段时间里得不到维护 、 甚 修 理， 使得高速公路行车安全 隐患众多 。 二、 高速公路交通安全设施 系统现状 １ 云南 省 公 路 概 况 、 云南省 的高速公路以山岭高速公 路为主 ， 弯急坡陡 ， 连续急弯及上 下坡路段长是云南省公路的特点 。 路段 区域气候复杂 ， 雨雾多 ， 温差大 。 截止 ２０ 年底，全省纳入 国家统计 的公路总里程为 ２ ３ ５ ．１ ０８ ０ ７ ３４ ５公里 ； 在总里程 中， 等级公路 为 １４ ２ ．１ 公里 ， ６ ． ％； 以上 公路为 ２５ ６ ５ ０ 占 １ １ 二级 １ ８０ ． 公 里，占 ３ ３ ０４ ６ ６ ． ％。有铺 装和简 易铺 装路 面 ３５ ７ ９ 公 里 ， ９ ９５． ５ ２ 占 １．１ 未铺装路面 １ ４ ９ ． ９ ％； ４ ６ １ ６１ 里， ８ ． ％。共有七条 国道经过云 ２公 占 Ｏ５ ９ 南省 境 内， 里 程 ５ ７ ． ４公 里 。 总 ６ １２ ６ ２、 云南省高速公路安全设施 系统分析 我省地形条件较好 ， 经济水 平相对较发达 ， 高速公路建设资金投入 大 ，相应安全设施系统配备情况较好。另外由于我省高速公路建设较 早， 在高 速公路规划 、 计 、 工 、 设 施 管理方 面 已经进 行 了大量 的科 研工 作， 并积 累了丰富的经 验 ， 形成 了一批经验 丰富 的咨询 、 研 、 科 管理机 构。 设计文件应用课题 的综合研究成果和创新理念 ， 准确把握本项 目工 程的地理位置和气候等环境 ， 通过系统的理论分析计算和评估预测 ， 根
浅析高速公路交通安全设施施工与质量管理
浅析高速公路交通安全设施施工与质量管理摘要：目前我省高速公路交通安全设施系统总体水平较好，各安全设施系统从设置水平和发挥的作用来看，基本满足了相关标准的要求。
但是随着我省高速公路的快速发展，将对现有的交通安全设施的质量、安全、环保方面提出更高的要求，我们应密切关注新材料、新工艺的发展情况，更新观念，主动出击，提高管理及工艺水平，才能在竞争激烈的市场环境中做大做强交通安全设施产业。
关键词：高速公路交通安全设施施工质量管理措施1交通安全设施工程的构成交通安全设施工程主要包括高速公路护栏、道路交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线诱导标志等；交通安全设施工程的工程质量直接影响高速公路整体工程质量和现代运输对公路美学的要求,关系到高速公路营运后安全、舒适、快速、高效运行和整体功能的全面发挥。
交通安全设施已经成为区域性视觉系统的一部分,有利于驾驶人员预见到公路方向和路况的变化,提高行车的舒适性,并有效地减少事故的发生和事故造成的损失，实施专业化的工程管理制度是交通安全设施建设和顺利投入使用的保证,是实现速度与效益、数量与质量有机结合的重要途径；聘请工程经验丰富、综合素质比较高的的专业人员,制定严格的管理制度,根据工程特点,紧扣工程重点、难点,定人定岗定责对监督工程质量,确保工程进度都是必不可少的。
2加强交通安全设施工程建设质量控制的管理措施2.1充分发挥各方面人员的积极作用安全设施工程一个主要特点就是分布广，它分布在高速公路的全线，并且不能完全按照土建那样较短而且集中地分段施工。
这些特点决定了交通安全设施工程的质量管理应该调动各方面人员的积极性,在集中管理中也适当地“分散管理”。
首先,加强设计人员与技术管理人员和施工人员的沟通与交流。
设计人员拥有比较科学和完善的设计理论和经验，但是对于现场的熟悉程度,不如现场的技术管理人员和施工人员。
施工现场的技术管理人员和施工人员在施工过程中积累了丰富的第一手资料，既能作为对设计的反馈和完善,也能避免等到设计出现疑问时再采取繁琐而且相对浪费时间的实地调查方法。
高速公路的交通安全设施施工措施浅析
高速公路的交通安全设施施工措施浅析引言高速公路作为一个国家经济发展程度的重要标志，具有高效、快捷等特点，但同时也是交通事故发生的比较集中的地方，为了更好的发挥高速公路的功能与作用，在进行高速公路的施工过程中就要注意交通安全设施的建设施工，交通安全设施包含广泛，它不但包括了高速公路沿线的照明设备，还包括护栏和标志线等设施。
它的存在不但可以保障行车的安全还可以大大的减少交通事故的发生。
所以，我们必须重视高速公路交通安全设施的施工建设工作，使得高速公路的整体功能得以全面的发挥。
一、高速公路的交通安全设施与施工安全要点质量的管理是所有工程的重点，当然高速公路的交通安全设施的质量问题更是如此，它直接关系到了在高速公路上通行车辆的安全问题，所以需要我们要严把施工的质量关，这不仅对提高整个高速公路的施工质量有关，还保证了高速公路的整体形象。
目前在我国的交通安全设施工作中，需要注意的有这几个方面：（一）交通标线，其设置的要求是流畅和醒目，和道路路线一致，并且能够适应各个时间段的视线诱导。
另外交通标线的型号和间距等，还需要根据车流量和路面的状况，进行定期的保养，但要注意控制作业的温度，通常保持在6-30℃之间。
（二）交通标志，该设施的设置没有固定的位置，需要根据公路各个路段的实际情况进行布点，在施工的时候，需要重点考虑交通标志的桩号和版面，和公路路面的情况是否符合，譬如指路标志是否遮挡该路段的行车视线，或者交通标志和高压设备是否保持安全距离。
（三）隔离栅栏，作为可以保证公路通达性的重要手段，在设置隔离栅栏的时候不但要保证其通达性，还要保证其美观性，这就要求在设置之初先规划好公路地界，调整好隔离栅栏与公路通达性的关系。
（四）护栏，不但要按照设计图纸的规范要求，利用立柱对护栏之间间距进行调整，还要严格控制立柱在施工中的位置，已达到完美的诠释设计的意图。
（五）防眩，最主要的功能是可以减少夜间行驶时对驾驶员产生的炫目，以及减轻驾驶员夜间行车的疲劳感，这是降低夜间交通事故发生的有效措施。
公路交通安全设施工程施工技术探讨
公路交通安全设施工程施工技术探讨身份证号码：******************摘要：在交通工程进行建设过程中，需要安装很多安全设施，如防护栏、标志及标线等，这些基础设施在人们出行过程中起着关键作用，能够对行人进行有效引导，确保行人安全出行，降低交通事故发生的概率。
施工方通过加强施工管理工作，落实安全设施的安装，能够延长交通设施的使用期限，促进交通事业的进一步发展。
在我国，目前的交通事业发展过程中，存在一些问题会影响交通事业的进一步发展，需要对这些问题加以重视，并提出相应的解决方案，确保交通事业能够顺利发展。
关键词：交通工程；安全设施；施工管理；施工方法引言随着高速公路建设里程的不断增长，交通安全设施也获得了人们的广泛关注，作为交通工程施工中的重要组成部分，交通安全设施对于保障人们的安全出行具有十分重要的现实意义。
交通工程发展过程中，其施工质量将会直接影响到我国交通运输网络的完善性，同时也会在一定程度上影响国民经济水平的稳步增长，所以通过科学合理地规划交通网络建设，不仅能够促进区域经济水平的稳步增长，还能够促进现代化城市建设的飞速发展，因此必须加大对这一方面内容的重视程度。
1交通工程安全设施(1)护栏围挡。
在高速公路交通工程中，护栏围挡这种安全设施尤为常见，其能够起到围挡的作用，防止车辆发生事故后脱离正常路面。
(2)隔离栅。
该设施和护栏围挡结构不同，通常来说，是在需要严格操作的路段设置。
这时候，隔离栅起到了防护与隔离的作用，全面封闭了该路段，防止该路段受到周边环境等因素的影响。
(3)交通标识。
设置交通标识的目的在于引导正在行驶的车辆，因此其在高速公路交通工程中尤为重要。
设置交通标识时，工作人员应结合标识在不同路段内的作用，针对性的进行设置。
对于高速公路而言，涉及许多隧道、出入口，通过设置交通标识可让驾驶人员提前掌握前方路况，实现安全驾驶。
(4)道路防眩设施。
建设道路防眩设施，可以促使这一类安全事故发生率有效减少。
交通工程安全设施的施工与管理范文（三篇）
交通工程安全设施的施工与管理范文摘要：交通工程安全设施是保障道路交通安全的重要组成部分，安全设施的施工与管理对于减少交通事故和保护行人、车辆安全具有重要意义。
本文从交通工程安全设施的施工与管理的背景和意义入手，分析了目前存在的问题和挑战，并提出了相应的解决办法和措施。
同时，结合实际案例，介绍了交通工程安全设施的施工和管理过程，以及相关的法律法规和技术标准，为今后的交通工程安全设施的施工与管理提供参考。
关键词：交通工程、安全设施、施工与管理一、引言随着城市化进程的不断推进，道路交通成为人们主要的出行方式。
然而，道路交通安全问题也日益突出，交通事故频发，给人们的生命财产安全造成了严重威胁。
交通工程安全设施的施工与管理是保障道路交通安全的重要环节，直接关系到行人和车辆的安全。
因此，加强交通工程安全设施的施工与管理，对于提高道路交通安全水平具有重要意义。
二、交通工程安全设施的施工与管理的背景和意义交通工程安全设施是指为保障道路交通安全而设置的各种设备和装置，包括交通信号灯、护栏、标线、标牌等。
合理设置和良好管理这些安全设施，可以规范行人和车辆的行为，减少交通事故的发生，保护行人和车辆的安全。
然而，目前存在一些问题和挑战。
首先，一些地方存在安全设施设置不合理、标志标线模糊不清等现象，导致行人和车辆难以辨识和遵守交通规则，易发生交通事故。
其次，一些地方存在安全设施损坏严重、无人管理的情况，造成设施无人维护，不但无法发挥其应有的作用，还对行人和车辆带来潜在的安全隐患。
因此，加强交通工程安全设施的施工与管理具有重要意义。
一方面，合理设置安全设施，能够提醒行人和车辆遵守交通规则，减少交通事故的发生；另一方面，加强设施的维护和管理，能够保证设施的正常运行，提高设施的使用寿命，提升交通安全保障能力。
三、交通工程安全设施的施工与管理的问题与挑战分析1. 安全设施设置不合理一些地方存在安全设施设置不合理的现象，如交通信号灯和标志标线设置不符合实际情况，导致行人和车辆难以辨识和遵守交通规则。
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浅谈高速公路交通安全设施工
程(最新版)
Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.
( 安全管理 )
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日期：______________________
编号：AQ-SN-0829
浅谈高速公路交通安全设施工程(最新版)
交通设施的应用，要充分考虑人的生理、心理特点，必须以人为本，适应人的出行需求，只有这样才能有效地改善道路交通条件，为执法打好基础。
交通安全工程是公路的重要组成部分，是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施，是公路现代化、智能化的标志之一。
交通安全设施已经成为区域性视觉系统的一部分，有利于司乘人员预见到公路方向和路况的变化，提高行车的舒适性，可以有效地减少事故的发生和事故造成的损失。
实施专业化的工程管理制度是交通安全设施建设和顺利投入使用的保证，是实现速度与效益、数量与质量有机结合的重要途径。
聘请技术水平高、工程经验丰富的专业工程师，制定严格的管理制度，根据工程特点，紧扣工程重点、难点，定人定岗定责，对监督工程质量，确保工程
进度都是必不可少的。
现从各个面谈谈交通安全设施的质量管理。
1对人员的控制专业人员是运用广泛的专业知识、丰富的工作经验加强工程质量的重要基础。
在高速公路蓬勃发展的今天，从事交通工程的专业人员十分紧张，必须认真审核进场专业人员的资质和能力，必要时可以抽调相关人员进行短期培训，不合格者不得上岗。
2对机械设备和仪器的控制在施工准备阶段，必须认真检查施工队的机械设备和仪器的进场情况，是否与投标承诺相吻合，能否满足施工的具体需求，这也是检查施工队施工能力的重要内容之一，是保证工程质量的重要因素。
另外，也要加强监督施工队对仪器的标定和机械设备的维修保养工作。
3对材料构件的控制进场材料构件的质量对交通安全设施的质
量起到控制性的作用。
如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中，而是出现在进场构件的质量上。
安装的检验比较容易控制，有缺陷也比较容易发现和纠正。
但进场材料的质量问题，往往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐暴露出来，因此，进场材料和构件的质量检验十分重要。
有关人员必
须到进货的生产厂家检查和确认其生产设备能力、工艺水平及其质量保证体系的有效性，并在供货过程中，不定期地进行巡查，以保证生产厂商提供的产品合格。
产品进场后，技术人员要依据规范的规定试验和检验，确认后方可用于安装。
发现疑问时，还可以增加相应的检测项目和频率。
下面分别就各材料构件生产的主要质量控制环节详述如下：
波形梁护栏的主要质量控制环节是：材料(钢材和涂塑材料)的检验；成型构件的规格尺寸检查；酸洗检验；喷塑或镀锌质量检验，以及外观质量的鉴定等。
隔离栅的生产工艺与波形梁护栏构件相似，仅增加了钢丝焊接这一工序，因而要增加脱落焊点的检验环节。
标志牌厂内生产的主要质量控制环节是：材料的检验；标志底板的完工检验；反光膜的制作、印刷和粘贴的工序检查；成品检验、包装和运输。
标志的制作质量，关键在于贴模工序及板面的平整度。
如果标志板面局部产生坑凹、凸起或扭曲不平都会造成标志在阳光或灯光照射下不规则反光，影响标志的视认效果。
而影响标志板面
平整度的主要因素在于标志结构的设计刚度及制作中的铆接质量。
由于目前标志生产单位尚缺乏完善的技术管理，因此，在一些关键工序上屡屡发生因操作不当或忽视必要的技术措施而影响了产品质量。
针对上述问题，技术人员详细交待质量要求，严格检查各道工序的生产情况，一旦发生问题，立即提出改进意见，协助生产单位克服技术难题，直至产品达到要求。
4标线对材料的检验主要包括涂料和玻璃珠两部分。
a.涂料主要的试验项目包括：密度(用来计算涂料使用量和换算涂膜厚度)、软化点(判断其温度稳定性和施工性)、涂膜外观(判断色差和粘附性)、不粘贴干燥时间(判断干燥速度)、适度性能、耐水性、耐磨损性、抗压强度、耐碱性、加热剩余物、玻璃珠含量、耐候性、逆反射性、流动性等。
b．玻璃珠主要的试验项目包括：密度、粒径、外观形状、折射率、耐水性等。
对施工工艺和现场质量的控制，防撞护栏国内高速公路广泛采用的是波形梁护栏。
是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶，防止车辆冲出路面或穿越中央分隔带，以保护车辆和乘客，减少事故
造成的损失。
防撞护栏施工的流程为：放样-安装立柱-安装防阻块、端头和顶帽-安装波形梁-调整线形。
隔离栅最常见的问题是由于隔离栅强度较差而时有被盗，不仅给管理者造成经济上的损失，而且给安全行车带来不利影响，必须加强现场的安装质量。
严格按照设计图进行施工放样，先从路两侧的边沟向外定出中心线，保证公路用地范围的准确性，然后再在中心线上定出立柱位置，并在每个桩位作出标志。
在放样和定位工作完成的基础上，根据设计图的要求开始挖坑，平面尺寸和深度不能小于设计要求，坑底要清理于净。
连接网片，先在地面上将网片用立柱连接起来(连接螺栓不能拧紧)。
连接完后按照每个基坑的位置竖立起来，并用临时支架进行支撑，根据设计图和现场地形进行调整，确保线形的平顺美观。
隔离栅的线形经监理检查合格后，即可向坑内浇筑混凝土，混凝土强度达到设计标号的80％以上时方可拆除临时支撑，并拧紧螺栓。
在混凝土强度达到设计标号的80％以上后，每7片网设置一个斜撑,斜撑基础的尺寸和混凝土标号须符合设计要求。
标志交通标志在整个交通安全设施中起着重要作用，它就
象一座无声的广播电台，24h为道路使用者提供明确、及时和足够的信息，引导和组织交通流，交通标志直接关系到交通运行状况和道路使用者对道路的认识与理解。
严格按照设计图的要求进行标志基础的放样，保证标志的里程位置和净高符合设计要求。
标志基础的几何尺寸及埋深必须符合设计要求，保证标志基础的稳定。
待混凝土的强度达到设计强度的80%以上时，方可进行标志为了确保标志板面的平整度，监理必须严格控制标志背面的加固，增强标志结构的整体性。
在标志的安装过程中，要精确控制标志安装基准面的平行度与垂直度，这样才能为标志安装后的合格提供必需的技术保证。
标线交通标线对车流的渠化、分道行驶及导流都起到了重要的作用，同时也有着美化道路的效果，因此标线涂划工程必须确保线形流畅，并与道路线形相一致，保证良好的昼夜视线诱导作用，同时还需做到标线几何尺寸规范，与路面有足够的附着力。
对环境安全的控制完善而合理的交通安全设施能够美化环境、协调景观、活跃视觉，为司乘人员提供舒适、安全、快捷的服务。
在施工过程中，必须大力加强对环境安全的宣传和控制，防止对已完路面的污染和损坏，
对施工废弃物严禁乱丢乱弃，否则就会造成交通安全设施工程的遗憾，成为美中不足。
交通标线是交通安全设施中不可缺少的一部分，与交通标志成为一个有机的整体。
随着构建和谐社会治国方略的提出，交通管理理念已经发生了历史性的深刻变革。
以人为本的管理思想成为公安交通管理的指导思想，与此相适应，人性化设计成为交通设施设置的原则。
人性化就是一个不断满足交通参与者各种交通需求的客观过程。
因此，交通设施设置坚持以人为本的指导思想，就把人性化设计贯穿于整个设置过程，在各个环节、各个方面充分体现出来，这是以人为本的管理思想对设置工作的必然要求。
通过这样的工作，努力把人性化原则与交通设施设置工作统一起来，努力使人性化的要求和以人为本的管理思想真正落到实处。
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