驾驶员实际操作要领要求

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科目三考试实际操作要领

科目三考试实际操作要领：考点一、上车准备：1、（穿黄色马甲，站车头前拍照，照完后）考生站在考试车副驾驶位置听从考官指令然后绕车一周（左转从后面绕到左门前），在考试车排气筒后方有摄像头两个，如果不绕车一周则考试不及格。

2、绕车一周后打开驾驶门，此时电脑语音会说考试结束。

3、关好车门后，第一步先调座位、后视镜，第二步系安全带，然后说：考官，我已准备完毕。

考点二、模拟夜间灯光：1、先把车发动着（如果考官提示发动车的话），听从电脑语音提示，按照他说的做。

灯光步骤：先开启近光灯，在开远光灯，关闭远光灯，在开启远光灯，在关闭远光灯，然后远近光灯交替3次。

2、做完以上动作，接着电脑语音会说在夜间行驶车辆发生故障不能移动时，此时应开启双闪灯。

此时电脑语音会说本科目考试结束，然后关闭所有灯光。

考点三、起步：1、踩离合、刹车、挂一档，打左转向，放手刹，按喇叭。

2、看左倒车镜，在后方无来车的情况下，慢放离合和刹车，直线行驶2米后从四道变三道，在三道打左转向看左倒车镜无来车的情况下变二道，提速踩离合跨二档。

注意事项，转速表不能超过3000转，车速控制在20左右。

此考点对速度无要求。

考点四、经过学校区：1、在听到语音提示前方通过学校区，叮的一声后开始考试。

应轻点刹车，此时左脚放在离合上，听语音提示：前方有行人通过，车前机盖盖住箭头时停车，换一档。

没听到语音提示应减速通过。

2、然后就会听到语音提示，行人已通过，此时慢放离合起步。

注意事项：不停车扣100分，熄火一次扣10分。

考点五、经过人行道：1、在听到语音提示前方通过人行横道，叮的一声后开始考试。

应轻点刹车，此时左脚放在离合上，听语音提示：前方有行人通过，车前机盖盖住箭头时停车，换一档。

没听到语音提示应减速通过。

2、然后就会听到语音提示，行人已通过，此时慢放离合起步。

注意事项：不停车扣100分，熄火一次扣10分。

考点六、变更车道：在听到变更车道，叮的一声后开始考试。

应打左转向，看左倒车镜在后方无来车的情况下，从二道变一道。

机动车司机安全操作规程范文

机动车司机安全操作规程范文一、概述机动车司机在驾驶过程中必须严格遵守交通法律法规，加强安全意识，保证自己和他人的安全。

本安全操作规程旨在提供一个全面、系统的机动车司机安全操作指南，以保障道路安全、减少交通事故的发生。

二、前提条件1. 责任心：机动车司机应具有高度的责任感，始终保持冷静、谨慎，并认真履行驾驶员的职责和义务。

2. 身体状况：机动车司机应确保自身身体状况良好，不饮酒后驾驶、不超速行驶、不疲劳驾驶。

3. 车辆状况：机动车司机应确保所驾驶的车辆在良好状态下，进行常规检查和维护。

4. 交通知识：机动车司机应了解并掌握相关道路交通规则和交通标志，保持更新学习，提升驾驶技能。

三、安全操作规程1. 驾驶技巧(1) 合理调整速度：根据道路条件、交通流量和天气状况，合理调整车速并控制车距，不超速行驶。

(2) 合理超车：在确保安全的情况下，遵守交通规则和道路标志，合理选择超车时机并使用转向灯。

(3) 视线良好：保持车窗清洁、视线良好，注意观察前方和两侧车辆和行人的动向。

(4) 注意刹车距离：提前发现车前状况，掌握刹车距离，避免急刹车导致追尾事故。

(5) 防危险预警：提高警惕，及时发现前方危险情况，减速或采取适当措施避免事故发生。

2. 道路规范(1) 遵守交通信号灯：严格按照交通信号灯指示行驶，不闯红灯或越黄线。

(2) 停车规范：选择合适的地点停车，不违规停放，确保不妨碍其他车辆通行。

(3) 不占用人行道：不在没有划分停车位的区域内停车，不占用人行道通行。

(4) 文明驾驶：不大声喧哗，不妨碍其他车辆和行人通行，保持文明礼貌。

(5) 过路守则：礼让行人，尊重其他车辆的合法权益，遵守避让原则。

3. 安全设施和装备(1) 安全带使用：驾驶人和乘客应始终使用安全带，确保安全带的正确使用。

(2) 防撞装备：合理安装防撞装备，例如气囊等，提升车辆安全性。

(3) 刹车系统：保持刹车系统的完好和灵敏度，确保紧急制动的效果。

公交驾驶员安全操作规程(4篇)

公交驾驶员安全操作规程第一章总则第一条为了确保公交车驾驶员的安全，保障乘客和车辆的安全，根据相关法律法规和行业标准，制定本规程。

第二条公交车驾驶员应具有相应的驾驶技能和职业道德，以安全驾驶为首要任务，严格遵守交通法规和公司规章制度，维护公司的形象和乘客的利益。

第三条公交车驾驶员应每年进行一次专业培训和考核，确保驾驶技能的更新和提升，并主动了解最新的交通法规和行业标准。

第四条公交车驾驶员应遵循安全优先原则，严禁违反交通法规和公司规章制度，禁止酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶等危险行为。

第二章车辆安全操作第五条公交车驾驶员应熟练掌握公交车的结构、功能和技术要求，保证车辆的正常运转和安全行驶。

第六条公交车驾驶员应按照公司规定的巡检要求，每天对车辆进行检查，确保车辆各项功能正常，并及时报告存在的问题。

第七条公交车驾驶员驾驶车辆前，应检查座椅、安全带、后视镜、灯光、刹车、转向等设备是否正常，确保驾驶员和乘客的安全。

第八条公交车驾驶员驾驶车辆时，应保持稳定的车速，按照交通信号和标志的要求行驶，严禁闯红灯、强行变道等危险行为。

第九条公交车驾驶员在行驶过程中，应保持良好的驾驶习惯，如保持车距、使用转向灯、让行等，减少事故发生的可能性。

第十条公交车驾驶员在遇到恶劣天气和路况时，应适时减速、谨慎驾驶，确保车辆和乘客的安全。

第三章客户服务安全操作第十一条公交车驾驶员应保持良好的职业形象和服务态度，向乘客提供优质、安全的出行服务。

第十二条公交车驾驶员应礼貌待客，主动引导乘客上下车，确保乘客安全。

第十三条公交车驾驶员应加强沟通能力，妥善处理乘客投诉和矛盾纠纷，保证乘客的合法权益。

第十四条公交车驾驶员应主动防范和制止吸烟、大声喧哗、占用座位等不文明行为，维护车辆的秩序和乘客的利益。

第十五条公交车驾驶员应定期参加安全培训和急救知识培训，掌握急救处理方法，保证在紧急情况下的应急能力。

第十六条公交车驾驶员应根据公司要求，保管好相关的安全设备和文书，如灭火器、应急疏散图等，确保在紧急情况下的应急处理能力。

机动车辆司机安全操作规程范文

机动车辆司机安全操作规程范文一、概述为了确保机动车辆司机的安全，维护道路交通秩序并减少交通事故的发生，制定并严格遵守本安全操作规程。

本规程适用于所有从事机动车辆驾驶工作的司机，包括货车司机、客车司机、出租车司机等。

二、安全设备的正确使用1. 司机必须确保安全带使用正确，并将其系好。

在行驶过程中，司机不得解开安全带。

2. 司机必须合理调整座椅位置，确保自身舒适且能够完全触及脚踏板。

3. 司机应正确使用并调整后视镜，确保全方位的视线覆盖。

4. 如果车辆配备了气囊，则司机在驾驶过程中应保持正常坐姿，以免意外触碰气囊导致伤害。

三、安全驾驶技巧1. 司机应提前规划驾驶路线，并尽量避开拥堵路段和交通高峰时段。

2. 司机应严格遵守交通信号，不得违反红灯、闯黄灯等交通规定。

3. 在驾驶过程中，司机应时刻保持警觉，注意观察周围车辆和行人的动态，及时采取避让和减速等措施。

4. 对于需要倒车的情况，司机应提前观察后方情况，并通过后视镜和倒车雷达等设备辅助倒车，确保安全。

5. 在超车时，司机必须使用转向灯提前示意，并在确保安全的情况下进行超车操作。

6. 在高速公路行驶时，司机应保持适当的车距，不得超速行驶，并及时切换车道，避免堵塞。

四、应急情况处理1. 在遇到交通事故或紧急停车的情况下，司机应立即将车辆移至安全地带，并打开警示灯。

同时必须切断发动机并确保手制动器已拉紧。

2. 对于突发的不良天气条件，司机应适当减速行驶，保持安全的车距，并避免急转弯和紧急刹车等操作。

3. 在夜间驾驶时，司机应打开车灯，并根据道路条件和交通情况，合理调整灯光亮度，以保证自己和他人的安全。

五、对乘客的安全负责1. 司机应保持短暂安全停车完全停稳后，乘客方可下车。

在上车和下车时，司机应协助乘客并确保其安全。

2. 对于携带儿童的乘客，司机应确保他们正确使用安全座椅，并帮助他们系好安全带。

3. 在乘客安全受到威胁的情况下，司机应积极采取措施保护乘客，并及时报警寻求帮助。

机车司机安全操作规程模版

机车司机安全操作规程模版一、机车司机的基本要求1. 机车司机应具备合格的驾驶技能和相关资格证书。

2. 机车司机应熟悉铁路运输法规和安全操作规程。

3. 机车司机应身体健康，不得饮酒、吸烟或服用药物影响驾驶安全。

4. 机车司机应遵守职业道德，保持良好的工作态度和团队合作精神。

二、机车司机的安全操作要求1. 机车司机应随时保持警觉，严防疲劳和注意力不集中现象的发生。

2. 机车司机应按照列车调度计划准时出发，合理安排行车速度。

3. 机车司机应熟悉车载设备的操作和使用，确保其正常运行。

4. 机车司机应根据不同情况调整制动力度，保持列车平稳运行。

5. 机车司机应根据铁路信号灯和标志指示，准确理解和执行信号要求。

6. 机车司机应掌握列车途中的地形和线路情况，做好弯道、坡道和桥梁的应对措施。

7. 机车司机应及时调整列车速度和制动距离，确保安全停车。

8. 机车司机应遵守列车运行时间表，确保准点到达终点站。

三、机车司机的紧急处理措施1. 机车司机在遇到突发情况时，应立即采取紧急制动措施，减少事故风险。

2. 机车司机应根据列车状态，采取相应的应急措施，保护车上乘客和货物安全。

3. 机车司机应及时向相应的调度员或相关部门报告紧急情况，寻求支持和帮助。

4. 机车司机应具备基本的急救知识和技能，能够在必要时提供急救服务。

5. 机车司机应在事发后及时配合相关部门的事故调查，为事故原因的查明提供协助。

四、机车司机的安全培训和考核1. 机车司机应接受必要的安全培训，了解最新的安全操作规程和知识。

2. 机车司机应定期接受安全考核，评估其驾驶技能和遵守规程的能力。

3. 机车司机应参加相关交流和学习活动，提高自身的专业水平和安全意识。

4. 机车司机应在每次事故后进行事故分析，并吸取教训，改进操作方法。

五、机车司机的奖惩制度1. 机车司机在工作中出现重大安全事故的，将严肃追究其责任，并按照相应法规给予相应处罚。

2. 机车司机在工作中积极履职、发现问题并及时处理的，将受到表彰和奖励。

驾驶员的安全操作规程范文

驾驶员的安全操作规程范文一、安全意识培养作为驾驶员，首先要具备良好的安全意识，并不断加强自己的安全知识和技能。

要牢记安全第一的原则，时刻保持警觉，遵守交通规则，开展安全教育活动，提高驾驶员的安全意识。

通过开展每月的安全知识培训，不断加强对交通规则和道路安全知识的学习，增强遇到危险情况时的自我保护能力。

二、车辆安全维护1.每天前往工作前要对车辆进行检查，包括检查发动机、制动系统、照明系统、轮胎等关键部位的正常工作情况。

如发现问题及时报修，不得带故障车辆上路行驶。

2.定期对车辆进行维护保养，包括更换机油、滤清器、检查轮胎磨损情况等。

确保车辆的正常运行和安全性。

3.出行前要检查车辆的紧固件，如轮胎螺丝和油壶螺丝等，确保其正常牢固。

并检查车辆行车灯光是否亮起，刹车是否灵敏等，以确保行驶过程中不会出现问题。

三、安全行车操作1.遵守交通规则，尊重道路信号灯，严禁闯红灯行驶，保持合理的行进速度，不超速驾驶。

2.保持安全的距离，与前车保持一定的安全车距，根据实际情况进行刹车和加速。

3.注意观察周围的交通状况，保持警惕，不酒后驾驶，不使用手机等电子设备，保持双手稳握方向盘，不擅自换道，并在需要转弯或变更车道时提前打转向灯。

4.不随意变道和超车，只有在明确无误的情况下才允许超车，确保周围车辆的安全。

5.遇到行人、自行车等非机动车辆要给予优先通行权，留足安全距离。

6.遇到道路有积水、冰雪等不良天气或路况时，要减速慢行，谨慎驾驶，确保行车安全。

四、应急事故处理2.如果自身安全无威胁，可以对伤者进行急救，并在保证安全的情况下协助交通警察进行调查和处理。

3.要及时与公司联络，报告事故情况，并按要求填写相关的事故报告。

五、处罚与奖惩制度1.驾驶员要严格遵守公司的安全操作规程，不得违反交通规则，如超速、酒后驾驶、闯红灯等行为。

一经发现，将按公司规定进行相应处罚。

2.驾驶员在工作中积极参加安全知识培训，提高自身的安全意识和技能，经过评估，成绩优秀者将获得相应的奖励。

驾驶岗位安全操作规程范本

驾驶岗位安全操作规程范本一、目的和适用范围本规程旨在确保驾驶员在驾驶岗位上的安全操作，并有效避免驾驶事故的发生。

本规程适用于所有从事驾驶工作的员工。

二、基本要求1. 驾驶员必须具备合法驾驶资格，并定期进行体检和驾驶技能培训；2. 驾驶员必须熟悉所驾驶的车辆相关知识和操作技能；3. 驾驶员应遵守道路交通法规和公司的相关规定，不得超速、闯红灯等违规行为；4. 驾驶员在长时间驾驶前应保证充分休息，避免疲劳驾驶。

三、安全操作规程1. 车辆准备1.1 驾驶员在上岗前应检查车辆是否处于正常工作状态，包括但不限于燃油、机油、刹车液等的检查；1.2 驾驶员应确保车辆的安全保护装置完好，如安全带、紧急制动等；1.3 驾驶员应检查车辆灯光是否正常工作，包括但不限于前后大灯、制动灯等。

2. 驾驶操作2.1 驾驶员应正确启动和停车车辆，不得擅自修改车辆引擎和制动系统等；2.2 驾驶员应使用转向灯、并通过反光镜等设备观察和确认交通情况后方可变更车道；2.3 驾驶员在遇到断奶前的形势时，应减速慢行，并注意与其他车辆保持安全距离；2.4 驾驶员应随时注意交通信号和标记，确保行驶方向正确，并停车等待红灯时应将车辆制动牢靠。

3. 驾驶安全3.1 驾驶员在行驶中应注意车速控制，合理使用刹车器，不得急刹车或减速；3.2 驾驶员应定期检查轮胎压力，并确保轮胎磨损正常，防止爆胎事故的发生；3.3 驾驶员应注意观察道路情况，包括但不限于行人、动物等，及时避让；3.4 驾驶员在恶劣天气条件下应加倍注意，保持车辆稳定并与其他车辆保持安全距离。

四、事故处理1. 驾驶员在发生事故后应及时报告相关部门，并按公司规定的程序进行处理；2. 驾驶员应在事故发生后，确保车辆安全停放，并保护现场，避免二次事故的发生；3. 驾驶员在事故现场应与相关部门、当事人等配合，如实提供相关证据和资料。

五、处罚与奖励1. 驾驶员在安全操作规程上的违规行为将受到公司的处罚，包括但不限于罚款、停职等；2. 驾驶员积极参与安全培训和规程执行的，将获得相应的奖励和表彰。

第3章汽车驾驶操作规范

1）安全确认。从车的后侧至右侧绕到车头前端，走到车身左侧前门处，确
认车的前后无人或无障碍物等。
2）打开车门上车首先用左手打开车门，左手扶车门，右手按着转向盘上部，然后按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。
• 3）关闭车门 • 把车门拉到离关闭位置10厘米左右，再用力。 • 一定要确定车门是否关严。
• 驾驶人在驾驶时，需要确认车轮在路面的位置。
• 对车轮横向位置的感觉可通过压左侧标志线或右侧标志线、靠路边行驶来确定；对车轮纵向位置的感觉可利用左侧车窗底线与路面相对位置来确定。 • 对车轮横向位置的感觉也可利用自身的部位作参照，一般左腿向前的延长线是左前轮的行驶轨迹，右腿的位置是汽车车身的中心线，驾驶人在驾驶时，只要保证右腿经常对正路面中心线，就可以保证汽车在道路的中间行驶。汽车在前进时，周围的物体及路面相对于车体向后流动，若驾驶人不费力便能看清路面及物体，说明车速不快；若驾驶人需费力才能看清路面及物体，说明汽车在高速行驶，车速越高，驾驶人的视线越模糊。
4）锁好车门将车门关好后，务必要从里面锁好车门。不同车型锁车门的方法也各不相同。贴心提醒：养成上车后锁好车门的习惯，防止临时停车时车内财物被盗，同时保证行驶时乘员的安全。
1、下车的规范动作
• 1）安全确认
• 从室内后视镜和外后视镜 • 观察左右和后面有无车辆 • 和行人。
2）开门
打开车门锁，将车门首先打开一点，再次观察，确认
• 2、双手操作法
• 双手操作法又分为推拉法、推滑法和交叉法。（1）推拉法。推拉法是指一手推一手拉，以推为主的操作方法，适用于直线行驶的方向修正。（2）推滑法。推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不使拉动时虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法。

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驾驶员实际操作要领考核要求一、规范化操作的讲解1、上、下车动作及驾驶姿势操作要求：环视车辆，确保安全；驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。

上车方法：从右后车门下车，按逆时针方向绕过车头，环视车辆至左前门，喊报告向车后瞭望，确认安全后左手打开车门，同时换至门内把，右手拉住方向盘，右脚伸进驾驶室放在油门踏板上，顺势侧身坐进驾驶室，收起左脚放至离合器踏板的左下方，左手关紧车门，上车动作应自然顺畅。

下车动作：采用“二次开门法” 下车，先侧头观察左后视镜，注意来往车辆，确认安全后，左手打开车门少许，向后瞭望，再次确认安全后打开车门下车，下车动作与上车动作相反，下车关好车门。

绕过车尾环视车辆，从右后门上车。

驾驶姿势：上车后，车辆起动前，先调整前后位置，再调整靠背位置，使身体与方向盘保持合适的距离（以左脚将离合器踩到底为宜），上身成110°左右坐姿，腰背部紧贴座位，身体正直，双眼平视，左脚放在离合器左下方，右脚脚搁在油门踏扳上，能自如操纵各操纵机件，然后系好安全带（注意快拉锁止的特性），并保持充沛的精力。

2、离合器的使用：操作要求：一踩到底、一抬到点，联动及时、接合平稳。

离合器踏板的操作方法：左前脚掌放在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下和放松动作，踏离合器踏板时，动作要迅速，一踏踩到底以达到彻底分离，抬离合器踏板时要做到“二快、二慢、停顿”的操作要领。

一快：当开始松抬离合器时，动作要快；（消除空行程）一慢：当离合器接近接合状态（初联动），动作要慢；一停顿：当离合器抬到接合状态（半联动），要做停顿；二慢：当离合器抬到即将离开“联动点”位置要慢；二快：当离合器抬至完全接合（进入离合器的自由行程）时，动作要快。

“一听、二看、三感觉”三种现象可以帮助体会和判断“联动点”：①听发动机声音的变化；②凭车身抖动的感觉；③车辆有明显“抬头”感觉。

3、油门踏板、制动踏板的使用：操作要求：轻踏、缓抬；力松脚不离。

油门踏板的操作方法：操作油门踏板时，应以右脚跟部靠在驾驶室地板上作为支点，前脚掌轻踏在油门踏板上，用踝关节的伸屈使踏板放松和踏下。

踏、松油门踏板用力要柔和，做到“轻踏、缓抬”，不可忽踏忽抬或连续抖动。

液压制动踏板的使用方法：右脚掌平放在踏板上，用膝关节的伸屈踏下或抬起。

运用制动踏板时要根据车速、道路情况合理控制和调整制动力，遵循“轻-重-轻”“重在前，修在后”的原则。

4、变速杆的握法及操作要领：操作要求：注意用力的适度和移动的幅度。

变速杆的握法及操作方法：右于掌心贴住球头，五指向下自然握住球头（可根据不同档位的需要，手掌做适当的转动）以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅，操作时，两眼平视前方，左手握稳方向盘，配合油门和离合器，准确地脱出和挂进某一选定的档位。

不可强拉；硬推和下视变速杆。

5、起步动作（平路及坡道）：操作要求：迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火。

起动：先检查驻车制动器是否拉紧，踩下离合器踏板，将变速杆移入空档位置，转动点火开关至起动档，待起动后即松开点火开关。

平路起步：开左转向灯→踩下离合器踏板→挂入起步档→鸣喇叭（向左侧头观察左后视镜，确认安全后）→抬离合器踏板（至半联动）→松于制动并加适量油→起步→关灯。

上坡起步：程序与平路起步相似。

为防止车辆后溜；在松手制动前适当加点油门，使发动机转速适当提高，将离合器抬至半联动时放松手制动，缓抬离合器，平稳起步。

6、制动、停车动作：操作要求：安全、平稳、合理、准确。

预见性制动：在思想上、技术上都有所准备，根据需要使用不同的制动力度，使车辆达到平稳减速和停车的目的。

紧急制动：遇到紧急情况时，应迅速将制动踏板全部踏下，使车辆在最短时问和距离内停下。

停车动作：打开右转向灯→松油门→踩下脚制动→车速降至20KM/小时左右时踩下离合器，侧头观察右后视镜，确认安全后利用三把方向靠边→停车→拉紧手制动→变速杆移入空档（如熄火停车、上坡、平路将变速器挂入一档，下坡挂入倒档）→关转向灯→抬离合器→松脚制动踏板。

（注意车辆快停车时，适时松一点制动，使车辆平稳停下）7、换档动作（加、减档）：操作要求：正确及时、配合协调、平稳、动作迅速。

加档：（低档换高档）根据路面情况选择合适的油门加油冲速，当动力有余时及时松抬油门踏板，同时踩下离合器踏板，将变速杆换入高一档位；抬离合器踏板，油门及时跟上。

减档：（高档换低档）发动机缺乏动力时应及时减档，松抬油门踏板同时踩下离合器踏板，将变速杆换入低档位（或换入所需档位），抬离合器踏板，油门及时跟上。

8、转向盘的握法及运用：操作要求：双手用力均匀柔和、配合协调。

握法：四指从转向盘外缘握向内缘，大拇指自然伸直贴在盘缘的内侧。

操作方法：握转向盘时双手基本持平，操纵转向盘时采用一手拉动，一手辅助推送，当其中一手至6点时即快速反手复位及时拉动转向盘。

应避免以下几种错误的方法：1．搓方向2.绞方向3.双手集于一侧4.操内把方向5．原地打方向。

不允许出现：1.双手离开方向盘；2.单手不能有效地控制方向，或方向不稳不准；3.猛打猛回。

9、倒车入库教学重点：要求：按倒车入库场考要求进行训练。

教学重点：合理控制离合器半联动，保持车辆匀速前进，防止“中停”或车速过快。

在打方向的时，随着行驶阻力的增加，车速下降，应将离合器的联动点适当上抬高一点。

在回正方向时，随着行驶阻力的减少，车速加快，应将离合器联动位置适当压下，以达到控制车速的目的；即所谓的“压离合器”。

在控制打方向的时机时，应遵循“对杆打方向，看杆回方向，到点停车”的基本方法。

10、日常维护目的：确保车辆技术状况良好，预防机械事故发生。

内容：清洁、补给、安全检视。

分出车前、行驶中、中途停车时、回场后等四项内容。

操作步骤：采用以“目测法”为主，逆时针方向绕车一周检视车辆，按从前到后、从上到下、由外向内的步骤进行操作。

具体内容：（选择某一项进行讲解）(1)出车前：车身外部目测检查，重点检查轮胎气压，螺帽、机油、燃油、冷却液、风扇皮带、油管、灯光、仪表、雨刮器和六大件操纵机构，有关证件和随车物品。

(2)行驶中：用看、听、闻的方法来判断车辆工况是否正常。

具体看仪表工况、听有无异响、闻的无异味。

(3)中途停车时：除目测检查范围外，重点检查轮毂、制动毂、差速器外壳的温度（用感应法）来判断各运动部件工况是否正常。

(4)回场后：做好车辆的清洁工作用目测法绕车辆一周检查，发现故障及时报修，使车辆始终保持良好技术状况。

二、实际教学的示范与讲解最容易扣分：未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。

)、熄火一次：扣10分。

1、上坡停车、起步目的：训练学员上坡路段驾驶车辆的能力，正确的在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要，技术要求：学员通过视觉和感觉及时判断坡道坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调扣分标准：没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分;车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分) ；起步未开左转向灯，扣10分；学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

操作方法：1、听.到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），车身尽量向右侧边线靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)始终对准白色线，不能压黄色线；最好压白色虚线走或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。

3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右雨刮器上的螺丝对准停车标杆时，踩脚刹，踩离合停车、拉手刹、（关转向灯），挂空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。

4.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹；（新规：起步未开左转向灯，扣10分）5.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。

（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。

) 注意：下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速2、直角转弯目的：考核驾驶人在急转弯路段能迅速运用方向并对车辆内、外轮差距进行正确判断，技术要求：用低速按规定的路线行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或右向左直角转弯通过扣分标准：任一车轮压道路线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。

新标准挤压边线也提高到扣100分。

) 中途停车，扣100分操作方法：(1)采用一档低速行驶，可运用半联动但中途不得停车(2)左转弯：车辆紧靠右边50厘米以内，当车辆行进到驾驶人将要看不到前面边缘底边，（可以参照车内门把手对准右或左直角边线时）向左迅速打足方向，车辆将要拉直的时候，回正方向(3)右转弯：车辆紧靠左边，当车辆行进到驾驶人将要看不到前面边缘底边，向右迅速打足方向，车辆将要拉直的时候，回正方向。

3、曲线行驶目的：训练学员方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握技术要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出．行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。

扣分标准：任一车轮压道路线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。