摩托车机油灯亮到底和机油有什么关系？怎么解决？
机油灯亮的原因
机油灯亮起通常是指车辆仪表盘上的一个警告指示灯，它用于提示驾驶员发动机机油压力或机油液位异常。
以下是可能导致机油灯亮起的一些常见原因：1. 机油液位过低：机油是发动机正常运行所必需的润滑剂。
如果机油液位过低，会导致发动机零部件摩擦增加，进而产生过热和损坏。
当车辆的机油液位低于安全范围时，机油灯就会亮起。
2. 机油泵故障：发动机内的机油泵负责将机油从油底壳抽送到发动机各个部位。
如果机油泵出现故障，无法提供足够的机油压力，机油灯就会亮起。
3. 机油滤清器堵塞：机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质和污染物，保持机油的清洁。
如果机油滤清器堵塞，会导致机油流动受阻，机油压力下降，从而触发机油灯。
4. 机油泄漏：机油系统中的任何泄漏都会导致机油液位下降。
可能的泄漏位置包括密封件、油底壳、机油滤清器等。
如果机油泄漏严重，机油灯将会亮起。
5. 发动机故障：某些发动机故障也可能导致机油灯亮起。
例如，活塞环磨损、气缸壁磨损等问题会导致机油消耗增加，从而引起机油液位下降，进而触发机油灯。
如果机油灯亮起，驾驶员应该立即采取以下措施：1. 停车检查：尽快找到安全地方停车，并关闭发动机。
检查机油液位是否过低，如果需要，及时添加适量的机油。
2. 检查泄漏：检查车辆底部是否有机油泄漏的迹象。
如果发现泄漏，建议寻求专业技术人员的帮助进行修理。
3. 检查机油滤清器：如果机油滤清器堵塞，可能需要更换新的滤清器。
4. 寻求专业维修：如果以上措施无法解决问题，或者机油灯持续亮起，建议寻求专业的汽车维修技术人员进行检查和修复。
总之，机油灯亮起是一种警告信号，表示发动机机油系统存在异常情况。
及时采取适当的措施来解决问题，可以保护发动机免受进一步损坏。
发动机机油压力警告灯异常点亮故障诊断与排除基础知识
发动机机油压力警告灯异常点亮故障诊断与排除基础知识1.汽车报警装置结构与组成为了保证行驶安全和提高车辆的可靠性，现代汽车安装了许多报警装置。
这些装置一般由警报开关（传感器）、报警灯（或蜂鸣器）等组成。
机油压力报警装置机油压力报警装置有膜片式和弹簧管式两种，图所示为最常见的弹簧管式机油压力报警装置。
它由装在发动机主油道的弹簧管式传感器和装在仪表板上的报警灯两部分组成。
传感器内的管形弹簧一端与发动机主油道连接，另一端与动触点连接，静触点经导电片与接线柱连接。
当润滑系统机油压力低于允许值时，如EQ1090汽车为50～90kPa，管形弹簧几孚无变形，动静触点闭合，报警灯中有电流通过，灯亮，提醒驾驶员注意。
当润滑系统机油压力达到允许值时，管形弹簧变形程度增大，使动静触点分开，报警灯中无电流通过，灯灭。
图弹簧管式机油压力报警装置机油压力表用来显示发动机主油道机油压力的大小，从而监视润滑系统的工作情况。
常用的机油压力表有电热式、电磁式和动磁式三种。
其中应用最为广泛的是电热式机油压力表，结构和工作原理如图所示。
图电热式机油压力表（1）结构由装在发动机主油道上的机油压力传感器和仪表板上的机油压力显示表组成。
传感器内有膜片，膜片的上部顶着弓形弹簧片，弹簧片的一端与外壳固定搭铁，另一端焊接的触点与双金属片触点接触，双金属片上绕有加热线圈，加热线圈通过接触片与外接线柱联接，电阻与加热线圈并联。
膜片下方油腔与发动机主油道相通，机油压力可直接作用在膜片上。
机油压力显示表内有特殊形状的双金属片，双金属片上绕有加热线圈，两线端分别与两接线柱联接，它一端固定在调节齿扇上，另一端与指针相连。
（2）工作原理接通点火开关时，电流由蓄电池正极→点火开关→接线柱→表内双金属片上的加热线圈→接线柱→传感器内接触片→分两路（一路流经传感器内双金属片上的加热线圈；另一路流经电阻→双金属片）→传感器内双金属片的触点→弹簧片→搭铁→蓄电池负极构成回路。
机油压力报警故障事例
机油压力报警故障事例一、什么是机油压力报警机油压力报警就是汽车仪表盘上有个小灯亮起来，告诉你机油压力出问题啦。
这就像是汽车在跟你喊“哎呀，机油压力不太对哦”。
你想啊，机油在汽车里就像血液在我们身体里一样重要呢。
如果机油压力不正常，就好比我们的血压不正常了，肯定是身体哪里出毛病了。
机油在发动机里要起到润滑、清洁、冷却这些重要的作用，要是压力不对了，发动机可能就会受伤，就像人血压不对了，器官会受损一样。
二、我遇到的机油压力报警故障事例1. 有一次我开着我那辆小破车（其实也不算太破啦，就是有点年份了），正哼着小曲在路上跑着呢。
突然，仪表盘上那个机油压力报警灯就亮起来了。
我当时心里就“咯噔”一下，这可咋整啊。
我第一反应就是把车慢慢靠边停下来，可不能继续开了，不然发动机要是坏了，那我可就惨了。
2. 我下了车，打开引擎盖（我其实也不太懂，就瞎看看呗）。
我发现机油标尺插得好好的，也没有看到哪里有明显的机油泄漏。
但是我知道，这肯定是有问题的，只是我肉眼看不出来。
这时候我就有点慌了，毕竟我不是专业的修车师傅啊。
3. 然后我就给我一个懂车的朋友打电话，我朋友在电话里问了我一些情况，比如灯是突然亮的还是慢慢亮起来的啊，车子最近有没有什么异常的声音之类的。
我就把我知道的都告诉他了。
他说可能是机油泵出问题了，也有可能是机油滤清器堵塞了。
我当时就想，这可都是我不懂的东西啊。
三、故障的排查和解决1. 朋友让我先检查机油滤清器。
我找了工具，把机油滤清器拆下来一看，好家伙，真的有点脏呢。
我就想，会不会就是这个原因呢？我朋友说有可能，但是也不能确定。
于是我又把滤清器装回去（装的时候还费了好大的劲呢，差点装歪了）。
2. 接着朋友说让我检查一下机油的量。
我又把机油标尺拿出来看了看，发现机油量好像是有点少了。
我就很纳闷，我之前都没注意到呢。
朋友说机油少了也可能导致压力报警。
我就赶紧去买了一桶机油回来，加了一点进去。
3. 加完机油之后，我重新启动车子，发现那个报警灯还是亮着。
机油报警灯亮的8种原因
机油报警灯亮八种原因
只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机所有的摩擦件表面，当机油灯报警时应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作。
以下原因都可能使机油灯报警：
1.机油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，使机油压力下降；
2.发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3.当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
4.曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
5.机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
6.回油阀损坏或失灵：
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
7.机油选用不当：
如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；
8.机油管路中有漏油、堵塞现象。
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机油压力报警灯常亮故障排查及解决
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场机油压力报警灯常亮故障排查及解决吕启菊 梁双青 林卫 林夕涵上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545007摘 要： 在汽车使用过程中，机油压力报警灯点亮说明发动机油路中的机油压力低于润滑系统要求的下限值，发动机润滑系统出现了问题。
本文介绍了发动机机油泵泄压阀常开导致机油压力低，点亮机油压力警报灯问题的排查、分析和验证过程。
为机油压力报警灯常亮故障排查提供一些参考。
关键词：机油压力报警灯常亮 机油压力传感器 机油泵1 引言发动机机油压力正常，才能保证将机油输送到发动机各摩擦件表面，并在摩擦表面形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
车辆机油警报灯常亮时，应立即停车确认，以免导致更大的故障。
2 故障现象2021年7月，某整车厂反馈1台车辆启动后机油报警灯常亮不熄灭。
3 故障分析机油压力报警灯亮故是因为润滑系统出了问题，发动机中有很多作高速相对运动的摩擦副，润滑系统给这些摩擦副提供润滑油进行润滑，保证发动机正常工作。
润滑油量不足、润滑油标号不合适、粘度太低、机油压力报警器故障、机油滤清器故障、发动机线束故障、发动机外部泄漏、油路堵塞导致油路不通、机油集滤器故障、机油泵故障导致泵油能力不足等原因都可能会导致机油压力警报灯常亮，因此建立故障树（见图1），由外部到内部逐一排查。
4 故障诊断与排除方法4.1 检查发动机外部1）检查机油量：检查机油液面高度。
使汽车处于水平位置，启动发动机，怠速运转2～3min熄火；取出机油尺用抹布擦拭干净，重新插入取出机油尺观察，机油液位处于机油尺最大和最小刻度中央（标准：机油液位应该处于机油刻度尺最大值和最小值之间）。
机油量正常，此原因排除。
2）检查机油标号：经过与车间工段长沟通，查询系统，此台发动机在生产期间，车间机油加注设备未发生故障，机油未新添，近2月只使用同一批机油。
机油与油压不足的问题处理
如何处理机油灯报警的投诉—实例分析四
4、粘度大过滤清洗作用差，增加发动机部件磨损。
5、除非被燃油和水稀释，油压对粘度的敏感，表明发动
机润滑系机械方面存在缺陷，即磨损已经出现，需要维修。
所以说： 用高粘度级别机油来解决灯亮问题并不能改善已存在的磨 损，掩饰了已有故障而带来一系列其他问题。因此出现灯亮应 仔细检查车况，而不能一味用粘度大的润滑油去解决灯闪。况
油道有异物堵塞
油面过低或过高，油压表跳动大 机油泵泵齿磨损导致间隙过大
检查、清理主油道
检查油面高度及有无异常泄漏或存 在异常消耗，控制油量 更换机油泵
机油泵转速不足
机油滤清器部分堵塞 机油集滤器部分堵塞，油量不足
提高发动机的转速或更换机油泵
检查、更换机油滤清器 检查、清洗集滤器
导致压力异常的原因分析及解决方案——主油道被泄压
点火启动发动机后，发动机以800转/分的转速运转， 润滑油压力如小于30kpa，低压不足，低压传感器触 点接通，警告灯亮。
在发动机转速超过 2150转/分时如机油压力达不到 180kpa时，高压不足，高压传感器触点断开，警告 灯亮，并且报警蜂鸣器也同时报警。
另外，装在粗滤器上的机油压力开关在旁通阀打开 的同时使报警器指示灯闪烁，表示机油滤芯已堵塞。
发动机转速提高过快，油道供油存在一个滞后过程，所以在瞬
间有可能出现压力不足的情况。改变不良操作习惯后故障可排 除。 以上的案例是一个比较简单的情况，出现机油灯报警的实 际情况可能是千变万化，只有深入仔细的与客户交流，了解清
楚多方面的信息，才有可能帮助客户找到其中的真正原因。
如何处理机油灯报警的投诉—实例分析二
曲轴轴承 与连杆
凸轮与 挺杆
出现压 力过低， 油压报 警灯闪 亮时， 应立即 停车， 查找原 因，进 行检修。
手把手汽修(十八)——机油报警灯亮故障排除
（ ２）用 万用 表测 试传 感 器
如
发现接＾的线有信号． 接出的线 无信号 说明机油压 力传感 器损坏 需更换 ． ５ ．机油泵不上 油 机油 泵有故 障 不足 这 会使泵 送油 量 也造成
低 ．在机 油象转 速不 变的情 况下 ．机
油 黏度过 低 ．泵 送量越 少 ．机油压 力 也 就越低 ．造成 机油黏 度不 足可能 有
力．
低 转速 的机油压
（ １ Ｉ首 先检 查传 雅器 的线 头是 １ ．机油油面 过１ ｔ
机 油油量 不足需添 加机 油 并 植
否 困 腐蚀
松 动导 致 接触 不 良 ．如
有 ．可 找 根 线 头 用 螺 栓 拧 上 ．
查是否存在密封 不严造成机油 泄漏． ２ 机油 的油品问珏 ． 机 油 黏 度 不 足 可 引 起 机 油 压 力
拆下机 油泵 ．
技 师提示
不 同厂家 的油泵修 理方 式 有 的换齿轮
不 周 有 的需要 换总成
就可 以．
其 是夏 季高温 下长时 间总速 或爬坡 ． 因车速较 慢
度容易过高 ． ＩＩ机 油 中混 ＾燃 油 ３ 液 压 油
冷却效 果茬
发动机 温
技师 介绍 ．机油 灯报警 多发生在 以 下情况 ．更换 的机 油品级和 黏度规 格 不同 ．大修后 磨合 阶段以及 管路
特点． 勤动手 善总结 擅长 电路． 发动机
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ修理
Ｍ 町 ｃ养车秘笈 劓 酬删 Ｅ 签
去做 车辆 保养 ．必要 时更换故 障件 或
磨损件 ． ３ 油路敛奠 ， （）机油油路 卸压 １
如果机 油循 环通路 的某处 出现 内 泄 或漏损 ．循环 系统将 卸压 将 表现为 压力不 足
机油灯亮了怎么办
机油灯亮了怎么办
当机油灯亮起时，意味着发动机油液的压力可能不足或者油液的水平已经降低，这可能导致发动机磨损和损坏。
出现这种情况，您应该立即采取以下步骤：
1. 停车安全：不要继续驾驶，尽快将车停在安全位置上。
2. 关闭发动机：关闭发动机可以防止进一步的损坏和故障。
3. 检查机油水平：等几分钟，使发动机冷却下来后打开发动机盖并检查机油水平。
如果机油几乎没有或完全没有，就需要添加机油。
如果机油水平正常，可能是机油压力传感器或线路出现故障。
4. 添加机油：如果机油水平低，您需要添加正确的机油类型和容量。
查阅车辆的操作手册以获取更多信息。
5. 检查泄漏：查看车辆下方是否有机油泄漏。
如果发现泄漏，需要找到并修复泄漏的原因。
6. 驾驶到修理店：一旦机油水平已经恢复，您可以重新启动发动机并驾驶到最近的修理店进行检查和修理。
请记住，在机油灯亮起时，不要继续驾驶，因为发动机可能会受到进一步的损坏。
及时采取行动并解决问题是确保车辆发动机健康的关键。
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1、机油粘度过低
此前，跟大家介绍过机油的粘度，了解机油有粘度高低之分。机油粘度跟机油压 力的关系：发动机转速一样情况下，机油粘度越高，机油压力越高；反之，机油 粘度越低，机油压力越低。所以，当机油粘度低过一定程度后，机油压力就会低 过发动机规定的压力，这时机油灯就会亮。
③使用过程中，过量的燃油混入机油里，燃油会造成机油的粘度下降，机油压力 也就随之降低；
④发动机长时间高负荷，机油承受高强度的剪切，粘
度会因此而下降；
⑤机油的热稳定性差，机油粘度在温度较高时下降幅度过大。
2、机油量过少
机油压力是通过机油泵工作泵送机油而建立的，当发动机油底壳的机油存量过少时，机油无法抽取机油，也就无法产生油 压。造成机油量过少的情况原因有多种：
什么原因会造成机油粘度过低？
①更换机油时，选择了低粘度的机油，比如，发动机原本需要加注粘度为5W-40 的机油，结果加注了粘度为5W-20的机油。当然，需要说明的是：粘度跟质量没 有关系，只是粘度选择不当；
②发动机温度过高，机油的粘度随温度升高而降低，当发动机温度过高时，机油 的粘度变得过低，机油压力也就随之降低（机车殿堂）
①机油更换时间过长，机油在使用过程中，会发生老化，如果没有及时更换，最终就会形成油泥，堵塞滤芯及滤网
②更换了低于发动机规定质量等级的机油，达不到规定的更换周期要求；
③发动机超负荷工作，
而机油使用寿命缩短，没有及时更换，产生油泥；
④机油使用过程中被污染，常见是混入燃油及水分，导致机油使用寿命缩短而产生油泥；
mtc4sdr5e 公路赛摩托车
⑤发动机温度过高，加速机油老化而产生油泥；
⑥额外往发动机添加了添加剂，改变机油原本设计使用寿命。
怎么在日常当中从机油方面避免发生机油灯亮？
①选择合适粘度的机油；
②不能使用低于车主手册规定质量等级的机油；
③情况车况、工况及选用的机油性能，及
时更换机油；
④定期检查机油，建议每行驶2000公里检查一次机油。
①发动机漏油，如油底壳被撞，密封圈老化等；
②发动机工作过程中，机油损耗过大，烧机油，一般是因为发动机故障或磨损造成；
③机油更换周期过长，发动机工作过程中，机油
损耗是必然会发生的，发动机工作时间越长，机油损耗量越多；源自④更换机油时，机油加注量不足。
3、发动机油道堵塞
当发动机产生油泥后，就有可能会堵塞油道，通常是机油滤芯或机油泵滤网堵塞情况比较常见，发生的原因：