驾驶的基本操作顺序
汽车驾驶基本操作方法
汽车驾驶基本操作方法
汽车驾驶基本操作方法包括下列步骤：
1. 上车准备：调整座椅、确认后视镜位置、系好安全带，并调整所有必要控制器（例如座椅调整、方向盘高度等）。
2. 插入钥匙或按下启动按钮启动引擎，并在必要时调整后视镜和辅助设备（例如导航仪）。
3. 确认油门、刹车和离合器的准备情况。
对于自动挡车辆，只需踩下刹车；对于手动挡车辆，同时踩下离合器和刹车。
4. 手动挡车辆：将挡位从空挡换入第一个挡位；自动挡车辆：将换挡杆设置为驾驶位（通常是“D”）。
5. 缓慢松开刹车踏板和离合器踏板（手动挡车辆），使车辆缓慢前进。
6. 在道路上行驶期间，注意观察和遵守交通规则和标志，控制车辆的速度和方向。
7. 转弯时，先使用转向灯指示意图，并在确保安全的情况下转动方向盘。
8. 刹车时，用适度的力量踩下刹车踏板，并将车辆停下。
9. 停车时，使用刹车将车辆完全停下，然后拉起手刹，并关闭引擎。
请注意，这只是汽车驾驶的基本操作方法。
在实际行驶中，您还需要熟悉更多操作和技巧，例如换挡、倒车、并线等。
为了安全驾驶，请确保您已经接受过专业的驾驶培训并获得了合法的驾驶执照。
奥迪驾驶基本操作方法
奥迪驾驶基本操作方法
奥迪驾驶的基本操作方法如下：
1. 就坐入座：调整座椅和方向盘的位置，确保脚能够轻松踩下踏板并且手能够顺利操作方向盘。
2. 调整后视镜：调整后视镜以便清晰地观察到车辆后方的情况。
3. 系好安全带：确保每位乘客都系好安全带，包括司机和乘客。
4. 启动车辆：插入钥匙或按下启动按钮，启动车辆的引擎。
5. 挂档/选择传动模式：将档位杆挂到合适的传动档位，或者选择适当的传动模式（如自动挡的D档）。
6. 踩下离合器/变速器刹车：如果是手动挡车辆，踩下离合器并保持刹车踏板，释放手刹。
7. 踩油门/放离合器：缓慢地放松离合器，同时慢慢地踩下油门，使车辆平稳起步。
8. 加速和减速：根据道路情况和交通信号灯要求，调整油门和刹车踏板，合理
控制车辆的速度。
9. 转向：使用方向盘操控车辆转向，确保按照交通规则合理行驶。
10. 停车：慢慢地减速并停下车辆，将档位挂到空挡，拉上手刹，关闭发动机。
请注意：以上操作方法仅适用于奥迪车型的一些基本操作，具体操作方法可能因车型和车辆配置的不同而略有差异。
在驾驶之前，请确保您已经熟悉您所驾驶车辆的操作手册，并按照其指导进行操作。
途乐基本驾驶操作方法
途乐基本驾驶操作方法
1. 上车准备：先检查车辆油量、水温和机油量，并将座椅调整到合适的位置。
2. 启动发动机：踩下刹车踏板，将挂挡杆放入空挡，然后将钥匙插入点火开关并启动发动机。
等待发动机转速稳定后，松开刹车踏板。
3. 挂挡起步：踩下离合器踏板，将挂挡杆放入一档位置，然后缓慢松开离合器踏板同时轻踩油门，使车辆缓慢前进。
当发动机转速和车速逐渐增加时，逐渐松开离合器踏板。
4. 刹车停车：在行驶中，当需要停车时，先踏下离合器踏板，然后轻踩刹车踏板，使车辆完全停下来，然后将挂挡杆放入空挡，最后拉紧手刹。
5. 倒车操作：先松开刹车踏板，然后踩下离合器踏板，将挂挡杆放入倒档位置。
缓慢松开离合器踏板同时观察后方情况，适当控制方向盘，使车辆缓慢后退。
6. 转弯操作：在行驶过程中，需要对转向时先减速，然后踩轻油门，同时控制方向盘适当转向，使车辆顺畅转弯。
7. 超车操作：超车前需要先观察前后车流情况，并在保证安全的情况下，迅速加速超车。
超车完成后，回到原车道，并适当减速。
8. 紧急制动：在紧急情况下需要立即刹车，踩下刹车踏板同时踩下离合器踏板，并迅速拉紧手刹，使车辆迅速停下来。
《驾考秘籍》第一章_汽车的基本操作
第一章，汽车的基本操作一、驾驶姿势及方向盘握法二、汽车的发动（点火）A:点火，严格说来：冷车点火应该分两步，自检和打火。
热车点火可以合为一步（但教练一般把两步合为一步）具体步骤是：先拉紧手刹，左脚踩下离合器到底，挂空挡，右脚不踩油门，将钥匙插入后，首先向右转动到Ⅱ档后，稍停6妙左右，以便汽车电子系统自检，并启动润滑系统；然后继续向右转动到Ⅲ档。
稍停片刻，听到发动机响声平稳后，立即松开手。
怠速10秒左右，待发动机转速在1000转左右，再起步。
若是冷天时间要稍长点。
B、汽车起步口诀1，踩，2、挂，3、灯，4、察，5、则头；6、鸣，7、抬，8、油，9、松，10、关灯。
即：踩下离合器，挂上起步档（1或2档）拨下转向灯，抬头看前后，则头看左右。
鸣响喇叭，慢慢抬起离合器，同时轻踩油门，发动机响声沉闷时，松开手刹，车进入车道后，关上转向灯。
三、驾车的视觉和位置（车感）学车时，教练常常挂在口边的一个词，就是车感。
那么什么叫车感？车感其实就是你在行车过程中，对汽车位置的感觉或判断。
并依据这个感觉或判断，做出正确的操作。
师傅们的车感是靠十年或二十几年的经验总结出来的，而学员要想快速地获这样的车感。
唯一的方法就是掌握驾车视觉和汽车位置的关系。
四、油门、离合器、脚刹的踩法、油门、离合器、脚刹三者的配合在行车中是非常重要的。
我们说驾驶技术的好坏，包括两个方面，一是车感，二是这三者的配合。
而这三者配合好坏的基础是三者的正确踩法。
五、如何做好半联动。
那么什么是半联动？离合器是由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，它能将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力范畴。
在使用过程中，离合器会显现三个工作状态：即不踩下离合器的全联动、踩下离合器的不联动和部分踩下离合器的半联动，离合器半联动时，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态，对于起步来说，半联动显得尤为重要。
学员开车时最大的问题，也是最先遇的问题是离合器半联动的把握问题，平路起步时要么熄火，要么是一颤一颤的前后窜，如果遇到坡道，要么一松离合就熄火，要么一松手刹就后溜。
行车操作指南完整
行车操作指南完整
1. 安全检查
- 检查车辆的轮胎气压和胎纹是否合格。
- 检查刹车油、冷却液和机油是否充足。
- 检查车灯、喇叭和雨刷器是否正常运作。
- 检查安全带是否可靠。
- 确保车辆没有异味或烟雾。
2. 上车准备
- 调整座椅和后视镜，确保视线良好。
- 系好安全带。
- 将手机设置为免提模式或关闭。
- 准备必要的文件，如驾驶证和车辆登记证。
3. 启动车辆
- 插入钥匙并打开电源。
- 轻踩离合器（如果是手动挡）。
- 转动钥匙启动发动机。
- 等待发动机达到正常运转温度。
4. 停车
- 寻找合适的停车场或停车位。
- 使用方向灯提前示意变道或转弯。
- 缓慢减速并停靠到合适的位置。
- 拉起手刹（如果需要）并关闭发动机。
5. 加油
- 寻找合法的加油站。
- 打开油箱盖并插入加油枪。
- 按住加油枪扳机，控制好加油速度。
- 加油完成后关闭油箱盖并支付加油费用。
6. 临时停车
- 尽量选择有安全防护的场所。
- 将车辆挂入空档并拉起手刹。
- 关闭车辆所有电器设备。
- 锁好车门并带走车钥匙。
以上是行车操作指南的简要内容，希望能对您的行车安全有所帮助。
请记住，在驾驶过程中，安全始终至关重要。
务必遵守交通规则并始终保持谨慎驾驶！。
汽车驾驶基本操作要点
一、车辆自检项目（日常三检）出车前检查项目：润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置，喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。
行车中检查项目：各种仪表工作情况。
转达向系工作情况，手、脚制动器作用是否正常；发动机、底盘有无异响和异味，停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。
收车后检查项目：检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。
二、上下车动作开启车门之前先环视周围情况情特别要注意后方车辆车在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。
上车时，左手将车门打开。
左手扶着车门玻璃窗下沿，左脚踏上脚踏板，右手扶着方向盘，同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好，收起左脚。
|进入驾驶室就坐后，开始关闭车门。
当车门关到最后约10CM时，顺势用力一次将车门关紧，系好安全带，调整座椅及反光镜，两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。
出驾驶室动作与进驾驶室动作相反，注意开启车门先观察四周情况，尤其是后方车辆，确认无车辆临近时，再开车门。
下车后，面向车门左手扳动车门把，轻推关牢车门。
三、驾驶姿势驾驶员进入坐席之后，身体应对正方向盘坐稳，两手分别握在方向盘盘缘左、右两侧。
头正肩平，两眼向前平视，看远顾近，注意两边，观察上下。
上身轻K 后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，左脚放在离合器踏板左下方（或下方），右脚放在油门踏板上，始终保持精力充沛，思想集中的良好状态。
驾驶员座椅的位置对形成正确的坐姿有着重要的影响。
若座位过于K后，驾驶时驾驶员上体被迫向前，背部无依托，不但使全身肌肉紧张，而且用车时不易保持身体平衡，影响动作的敏捷、准确。
若座位过于K前，加强时上肢和脚部被迫处于弯曲状态，缩小了手脚的活动范围，影响操作，在需要大幅度转向时更不方便。
若座位太高，使脚部与方向盘下缘不能保持一定的空间距离，限制了双脚的动作。
若座位太低，影响了视线，不利于安全行车。
因此，有必要调节坐椅高度或K背倾斜角度，务必使驾驶员坐姿保持正确。
坐姿调节完毕之后，要系好安全带（特别是高速车），并根据个人的体型、胖瘦调整安全带的长短，使之松紧适度。
汽车驾驶员操作标准
要做到：
目视前方，看远顾近，注意两旁。修正方向盘时，要少打少回，用力平衡、自然。
车辆停放
停车操作顺序：1）、放松加速踏板，降低车速，并以转向灯警示后方来车及周围行人注意，徐徐向道路右侧或停车地点停靠。2)、踏下离合器踏板，根据停车目标的远近，适当地使用制动踏板，使汽车平稳而正直的停放在预定地点。3）、拉紧手制动器操纵杆，把变速器杆移至空挡，然后放松离合器踏板和制动踏板，关闭点火开关。
5）、在雨、雪、冰冻及泥泞道路上，禁止使用紧急制动，以防侧滑。
加档的关键，在于加档前适当地提高车速。操作加速踏板要“稳踏”、“快抬”。另外，在中速档一下加档过程中，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳传递，避免车辆发生“冲动”、“抖动”现象。“两脚离合器”为使加档平顺、无齿轮撞击声，除了掌握适当提高车速和换挡时机外，还须掌握好“两脚离合器”的换挡。即在换入高一级档位的过程中，两次踏下离合器踏板，两次松抬离合器踏板。
加档为什么要用两脚离合器？这是因为，由低速档换入高速档时，变速器第一轴上的齿轮圆周速度过快，不能与第二轴同档位齿轮转速相适应，因此必须降低第一轴转速。第一次踏下离合器踏板的目的在于切断发动机动力，使传递动力的换挡齿轮卸除载荷，便于用变速杆将原啮合齿轮副互相脱开，即变速杆移至空档。第一次松起离合器踏板，是让第一轴与发动机相衔接，利用发动机的怠速降低第一轴转速，达到两轴齿轮圆周速度基本相等。这样，当再次踏下离合器踏板时，就可以顺利换入选定的高一级档位。
换挡
换挡的技术要求
及时：
起步后，随着车速的提高要及时按顺序逐级换入高速档，不失去合适的换挡时机，使车辆的行驶速度和发动机的转速经常处于合理的联动状态，做到不“抢档”、不“拖档”。
正确：
加速踏板、离合器踏板、变速杆三者的配合要协调，档位要摸准。在换挡中变速器的齿轮要做到“无声啮合”。
第3章 汽车驾驶操作规范
认车的前后无人或无障碍物等。
2）打开车门上车 首先用左手打开车门，左手扶车 门，右手按着转向盘上部，然后 按右脚、腰部、上身、左脚的顺 序上车。
• 3）关闭车门 • 把车门拉到离关闭位置10厘 米左右，再用力。 • 一定要确定车门是否关严。
• 驾驶人在驾驶时，需要确认车轮在路面的位置。
• 对车轮横向位置的感觉可通过压左侧标志线或右侧标志线、 靠路边行驶来确定；对车轮纵向位置的感觉可利用左侧车 窗底线与路面相对位置来确定。 • 对车轮横向位置的感觉也可利用自身的部位作参照， 一般左腿向前的延长线是左前轮的行驶轨迹，右腿的位置 是汽车车身的中心线，驾驶人在驾驶时，只要保证右腿经 常对正路面中心线，就可以保证汽车在道路的中间行驶。 汽车在前进时，周围的物体及路面相对于车体向后流 动，若驾驶人不费力便能看清路面及物体，说明车速不快； 若驾驶人需费力才能看清路面及物体，说明汽车在高速行 驶，车速越高，驾驶人的视线越模糊。
4）锁好车门 将车门关好后，务必要从里面锁好车门。不同车型锁车门的方法也 各不相同。 贴心提醒：养成上车后锁好车门的习惯，防止临时停车时车内财物 被盗，同时保证行驶时乘员的安全。
1、下车的规范动作
• 1）安全确认
• 从室内后视镜和外后视镜 • 观察左右和后面有无车辆 • 和行人。
2）开门
打开车门锁，将车门 首先打开一点，再次观察，确认
• 2、双手操作法
• 双手操作法又分为推拉法、推滑法和交叉法。 （1）推拉法。推拉法是指一手推一手拉，以推为主的操作 方法，适用于直线行驶的方向修正。 （2）推滑法。推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向 盘过程中，拉方向盘的手在不使拉动时虚握，让方向盘在手 中滑移的操作方法。
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二、道路驾驶的基本操作顺序汽车道路驾驶的基本顺序是：起动----起步----换档、加档----减档----停车1、汽车起动顺序： 1.检查手制动是否拉紧/2.踩下离合器踏板，挂空挡 /3.开电源/4.轻踩油门（电喷车不需要），接通马达/5.发动后，手马上离开2、起步顺序： 1.挂低速档(档位)/2.开左转向灯(转向灯)/3.鸣号(喇叭)/4.观察前后左右情况/5.松手制动(手刹)/6.松离合器，配油 (慢慢抬离合器，缓加油门).3、换档、加档顺序: 1.冲车/2. 松油门，踩离合器，脱空档 / 3.进入高一档位 / 4.松离合器，配油4、减档顺序：1.乏力 / 2. 松油门，踩离合器，脱档 / 3.进入低一档位 / 4.松离合器，配油5、停车顺序(自然停车)：1. 松油门 /2. 开右转向灯 /3、方向往右打/4. 轻踩制动 /5. 踩离合器（踩下去爽快）/6. 停住 /7. 拉紧手制动 /78. 挂入空档 /9. 关转向灯，关电源 /10. 松离合器，松脚制动三、原地驾驶训练（一）训练内容：熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法。
了解车辆自检项目。
统一上下车动作及正确的驾驶姿势。
油门、离合器、手脚制动器使用方法。
方向盘的打法。
原地加档、减档。
发动机的启动与熄火。
（二）熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称，作用及使用方法。
1、操作机件：主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。
2、仪表：汽油表（灯）、机油压力表（灯）、水温表、时速表等。
良好的观察仪表的习惯，对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。
（三）了解车辆自检项目1、出车前检查项目：润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置，喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。
2、行车中检查项目：各种仪表工作情况。
转达向系工作情况，手、脚制动器作用是否正常；发动机、底盘有无异响和异味，停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。
3、收车后检查项目：检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。
（四）上下车的规范动作1.前绕行，报告，左手开门。
大货左脚先上，小车右脚先上…（绕行过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象）。
大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车，下车的学员从左侧回到车厢。
大客车车厢内换人。
小客上车的学员绕到车头，从左前门上车；下车的学员从左后门上车，学员依次向右移动、轮流换人。
2、进入和出驾驶室的动作顺序：开启车门之前先环视周围情况，特别要注意后方车辆，在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。
上车时，左手将车门打开。
左手扶着车门玻璃窗下沿，左脚踏上脚踏板，右手扶着方向盘，同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好，收起左脚。
进入驾驶室就坐后，开始关闭车门。
当车门关到最后约10CM时，顺势用力一次将车门关紧，系好安全带，调整座椅及反光镜，两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。
3. 双手恭恭敬敬递上学员证。
4. 调整座位、反光镜，系好安全带。
5.检查档位，踩住离合器。
起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告考官：仪表、后视镜工作正常”。
考官示意“走”时开始起步…5.停车（离合器和脚刹两脚仍踩住），拉紧手刹，挂入低速档（1档，下坡挂倒档），关电源熄火。
6.松离合器，然后松脚制动。
7.说：“报告操作完毕”。
考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。
面对考官，双手用适度的力关上门。
进入左后门。
出驾驶室动作与进驾驶室动作相反，注意开启车门前先看反光镜,同时观察四周情况，尤其是后方车辆，确认无车辆临近时，再开车门。
下车后，面向车门左手扳动车门把。
轻推关牢车门。
（五）油门、离合器、手脚制动器的使用方法训练1、油门的使用训练：油门即加速踏板，使用时应缓踏缓抬，学习小油门、中油门、大油门的踩法。
2、离合器的使用训练（1）离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。
（2）离合器"联动点"：当离合器松抬到某一位置（某一点），发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是"联动点"（或叫半联动）。
半联动在汽车起步、倒车、停车、城市道路上行车、通过集市、堵车是跟进等都需要用到。
（3）判断联动点的方法：A、抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，此点为"联动点"。
B、抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在"联动点"上，也称"半联动"。
C、在听发动机声音发生变化，车辆发生轻微震动时的同时，脚也会有感觉发生，这时离合器处在"联动点"。
（4）踏离合器要一下踏到底。
（5）松抬离合器的过程：二快一慢一停顿。
一快：当开始松离合器时，动作要快。
一慢：当离合器松到即将进入接力状态时（初联动），动作要慢。
一停顿：当离合器松到进入接力状态时（半联动），动作稍有停顿。
第二慢：当离合器即将离开"联动点"位置（全联动）时，动作要慢。
第二快：当离合器松至完全结合时（进入离合器的自由行程）动作要快。
两快、两慢一停顿，有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程，熟练后达到二快，一慢一停顿的要求。
（6）油离配合：即踩下离合器前要先收油门，抬离合器同时稍加油。
3、手、脚制动器的使用训练（1）手制动器主要是汽车停放时防止溜滑而设计的，需要时拉紧手制动器操纵杆，但在很陡坡停车时最好在轮胎下面垫些砖头或木块等。
受刹的操作方法是：操作是用右手掌握住手刹，大拇指按下手刹顶端的按钮，将手刹往上抬一下，然后再放下去即可。
（2）制动踏板（脚制动器）的使用方法：在静止的车辆上，反复制动踏板，体会制动踏板的自由行程和有效行程。
在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器，运用制动器要有"轻一重一轻"的过程。
（六）方向盘的正确握法和打法训练使用左手九点到十点之间，右手三点到四点之间，大拇指必须按在方向盘的突出上面。
右转盘：左推右拉，左转弯；右推右拉，面接把要越十二点，下面交替下越六点钟（不能到死角），大于十二点不得使花；（详见第四章）四、初级驾驶训练《汽车场地驾驶训练》主要包括以下六个方面的内容：起步停车、变速操作、直线行驶、转弯"8"字路，"S"路，详细内容如下：（一）上车准备1、上车前应绕车一周，检查车辆外观及安全状况。
主要检查轮胎气压是否足够，前轮位置是否摆正，若没有摆正上车起步时就要事先回正；还要检查车辆周围有无异常情况以及前后左右的道路状况、来往车辆和行人等情况，起步前做到心中有数。
2、打开车门前应观察前、后方交通情况，看有无来车。
（二）起步训练汽车的安全起步，就是指汽车由静止状态到汽车安全行驶之间的过程。
如果操作不当，不仅起步不顺利、车辆抖动，还会损伤汽车机件。
因此，汽车起步时应遵循必要的操作程序。
1、起步要求（1）起步前检查气压表看制动气压是否足够，若制动气压不足应启动汽车在原地等待一段时间，待制动气压达到要求时才可起步。
（2）起步前检查所有的车门是否关好，车门未关闭关好，应提示乘员或自行关好，看乘员和货物是否就位。
（3）起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况。
看车后有无人、畜和障碍物以及乘人、车辆等情况，不得盲目起步。
（4）启动发动机时，变速器操纵杆必须置于空挡（或者P挡）。
（5）发动机启动后，要及时松开启动开关。
（6）起步的同时应松开驻车制动器（手刹）。
7）在道路交通情况复杂有碍起步时（如车辆、行人、牲畜较多等），应合理使用喇叭，多鸣喇叭以引起人畜和车辆的注意。
（8）起步时要按规定使用离合器和挡位，起步要平稳，车辆不得发生闯动。
（9）起步时，加速踏板控制要得当，要轻缓踩踏，不要猛踩油门，否则会致使发动机转速过高，损伤机件。
（10）启动发动机前，要调整好驾驶座椅、后视镜等，启动发动机后检查仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)均达到标准后，方可起步。
2、起步操作要领归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”一是踩下离合器踏板--二是将变速杆推入低档位置--三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况--四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。
（1）切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。
如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。
（2）变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡（一挡或二挡），如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。
（3）打左转向灯，右手鸣喇叭。
（4）放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。
此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。
手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。
（5）观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。
汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
（6）试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。
用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时i要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。
（7）起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。
3、停车、制动方法训练（1）减缓制动，适量慢踩制动踏板。