70+425箱涵首件工程技术交底3.10
箱涵工程技术交底
箱涵工程技术交底一、项目概述箱涵工程是一种用于道路、铁路、水利等工程中的重要结构，用于通行交通或者排水的目的。
本项目旨在对箱涵工程的技术要求、施工方法、质量控制等方面进行详细交底，确保施工过程中的安全性、质量和效率。
二、技术要求1. 箱涵工程的设计应符合相关标准和规范要求，包括但不限于结构设计、材料选用、施工工艺等方面。
2. 箱涵工程的施工应按照设计图纸和相关规范进行，确保结构的稳定性和安全性。
3. 箱涵工程的施工过程中应注意施工现场的环境保护，合理利用资源，减少对周边环境的影响。
三、施工方法1. 施工前，应进行现场勘察和测量，确保施工的准确性和可行性。
2. 施工过程中，应按照施工图纸和工艺要求进行施工，包括基础处理、箱涵安装、连接部份的施工等。
3. 施工过程中应注意安全防护，确保施工人员的人身安全。
四、质量控制1. 施工过程中应进行质量检验，包括但不限于材料的验收、焊接接头的质量检测、基础的强度检测等。
2. 施工结束后应进行验收，确保箱涵工程的质量符合设计要求和规范要求。
五、安全措施1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周边人员的安全。
2. 施工过程中应配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全绳等，确保施工人员的人身安全。
3. 施工过程中应按照像关规范要求进行施工，确保施工过程中的安全性。
六、施工进度和计划1. 施工过程中应制定详细的施工进度和计划，确保施工按时完成。
2. 施工过程中应及时记录施工的发展情况，确保施工进度的准确性。
七、施工人员要求1. 施工人员应具备相关的工程技术知识和经验，熟悉箱涵工程的施工要求和规范要求。
2. 施工人员应遵守施工现场的规章制度，服从指挥，确保施工的安全和质量。
八、施工设备和材料1. 施工过程中应使用符合相关标准和规范要求的施工设备和材料，确保施工的质量和安全。
2. 施工设备和材料的选用应根据施工的具体要求和现场情况进行合理选择。
以上是对箱涵工程技术交底的详细内容描述，包括项目概述、技术要求、施工方法、质量控制、安全措施、施工进度和计划、施工人员要求以及施工设备和材料等方面的内容。
箱涵工程技术交底
箱涵工程技术交底一、项目概述箱涵工程是一种用于水利、交通、城市建设等领域的重要工程，用于解决水流交汇处、道路下穿水体等场景中的排水和通行问题。
本文将详细介绍箱涵工程的技术交底内容，包括设计要求、施工流程、材料选用、质量控制等方面。
二、设计要求1. 箱涵工程的设计应符合相关国家标准和规范，确保工程安全可靠。
2. 根据实际情况确定箱涵的尺寸、形状、材料等参数，确保其满足排水和通行要求。
3. 设计时应考虑箱涵的排水能力、承载能力、抗震能力等因素，确保工程在各种情况下都能正常运行。
三、施工流程1. 箱涵工程的施工应按照设计图纸和技术要求进行，确保施工质量。
2. 施工前应进行现场勘察，了解地质和地下水情况，以便采取相应的施工措施。
3. 施工过程中应按照先进的施工工艺进行，包括挖掘、浇筑、固结等环节。
4. 施工结束后，应进行验收和检测，确保工程符合设计要求。
四、材料选用1. 箱涵工程的材料应符合相关标准和规范，具有足够的强度和耐久性。
2. 箱涵的构造材料可以选择钢筋混凝土、预应力混凝土、钢结构等，根据实际情况进行选择。
3. 箱涵的防水材料可以选择高分子材料、沥青等，确保箱涵的防水性能。
五、质量控制1. 箱涵工程的施工过程应进行严格的质量控制，包括施工方案、材料检测、工艺操作等方面。
2. 施工过程中应进行必要的检测和试验，确保工程质量。
3. 施工结束后，应进行终验和验收，确保工程符合设计要求和相关标准。
六、安全措施1. 箱涵工程的施工过程中应严格遵守相关安全规定，确保施工人员的安全。
2. 施工现场应设置警示标志，确保周围人员的安全。
3. 施工过程中应采取必要的防护措施，包括安全帽、安全绳等，确保施工人员的安全。
七、总结箱涵工程是一项重要的工程项目，技术交底是确保工程质量的关键环节。
本文详细介绍了箱涵工程的设计要求、施工流程、材料选用、质量控制和安全措施等方面的内容，希望对相关人员能够提供参考和指导，确保箱涵工程的顺利进行。
箱涵工程技术交底
箱涵工程技术交底一、项目背景箱涵工程是一种常见的桥梁结构，用于通过道路或铁路等交通线路的下方，以便行车和行人通行。
本次技术交底旨在详细介绍箱涵工程的设计、施工和质量控制等方面的内容。
二、设计要求1. 箱涵工程的设计应符合国家相关标准和规范要求，以确保结构的安全和稳定。
2. 根据实际情况，设计师需要确定箱涵的尺寸、形状和材料等参数，以满足项目的需求。
3. 设计中应考虑地质条件、水文条件和交通负荷等因素，确保箱涵工程的可靠性和耐久性。
三、施工流程1. 基坑开挖：根据设计要求，在施工现场进行基坑开挖，确保基坑的平整和稳定。
2. 基础施工：在基坑中进行基础的浇筑和加固，以提供稳定的支撑和承载能力。
3. 箱涵制作：根据设计图纸，将预制的箱涵构件进行组装和连接，确保结构的完整性和稳定性。
4. 箱涵安装：将组装好的箱涵安装到基础上，并进行调整和固定，以确保位置的准确和稳定。
5. 箱涵顶板施工：在箱涵顶部进行顶板的浇筑和加固，以提供足够的承载能力和防水性能。
6. 排水系统安装：根据设计要求，安装排水系统，确保箱涵内部的排水畅通和干燥。
7. 箱涵验收：在施工完成后，进行箱涵的验收和检测，确保工程质量符合设计要求。
四、质量控制1. 施工人员应按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工过程的质量和安全。
2. 施工现场应进行定期巡检和质量检测，及时发现和解决施工中的问题。
3. 施工材料应符合国家相关标准和规范要求，确保材料的质量和可靠性。
4. 施工过程中应进行记录和报告，包括施工进度、质量检测结果和施工问题的处理等信息。
5. 施工完成后，进行验收和检测，确保工程质量符合设计要求。
五、安全措施1. 施工现场应设置明显的安全警示标志和隔离设施，确保施工区域的安全。
2. 施工人员应佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋和防护眼镜等，以防止意外伤害。
3. 施工机械和设备应进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
4. 施工人员应接受安全培训，了解施工过程中的安全风险和应急措施。
箱涵工程施工技术交底
箱涵工程施工技术交底一、引言箱涵工程是水利工程中常见的一种结构，用于解决道路和河道的交叉问题。
施工技术交底是在施工前向施工人员进行的工艺和技术交流，以确保施工过程安全、高效、顺利进行。
二、施工前准备1. 施工图纸的阅读与理解施工人员应仔细阅读施工图纸，理解工程的设计要求与标准规范，包括箱涵的尺寸、结构、施工工艺等内容。
2. 现场勘测与布置在施工前应对工程现场进行勘测，确定施工区域的地形特点、地质情况等。
根据勘测结果，合理布置施工设备和材料，确保施工的顺利进行。
三、施工工艺1. 基础处理在施工过程中，首先要进行基础处理工作。
根据现场勘测结果，对施工区域的土壤进行清理和加固，确保基础平整、坚固。
2. 板墙施工箱涵的板墙施工是整个施工过程的核心部分。
首先，根据施工图纸确定板墙的位置和尺寸。
然后，进行基础浇筑，在基础上搭设模板，并采用适当的支撑材料进行固定。
最后，倒入混凝土，根据施工要求进行振实和养护。
3. 顶板施工顶板的施工是箱涵工程的最后一道工序。
首先，根据施工图纸确定顶板的尺寸和结构。
然后，进行顶板板模的搭设和固定。
最后，倒入混凝土，进行振实和养护。
四、施工安全1. 安全防护在施工过程中，必须加强对员工的安全防护工作。
提供必要的安全防护设备，如安全帽、安全鞋、手套等，并设置明显的警示标志，确保施工人员的人身安全。
2. 应急预案在施工过程中，必须制定应急预案，随时准备应对突发状况。
所有施工人员都应理解并遵守应急预案，确保施工过程安全有序进行。
五、质量控制1. 施工检验在施工过程中，应进行必要的施工检验，确保施工质量符合设计要求和标准规范。
施工人员应严格按照施工规范进行操作，并及时对施工质量进行检查和修正。
2. 质量验收施工完成后，应进行质量验收工作。
由质量检测部门对施工质量进行检查，确保施工的质量达到要求。
六、施工后收尾1. 清理现场施工完成后，应及时清理施工现场，清除垃圾和残余材料，保持施工区域的整洁和安全。
箱涵工程技术交底
箱涵工程技术交底一、项目概述箱涵工程是一种用于道路、铁路、桥梁等交通设施下方的通道结构，用于引导水流或其他流体通过。
本项目旨在对箱涵工程的技术细节进行交底，确保施工人员对工程的要求和施工流程有清晰的理解。
二、工程要求1. 结构设计要求：- 箱涵工程的设计应符合相关标准和规范要求，确保结构的安全性和承载能力。
- 结构材料的选用应符合设计要求，包括混凝土强度等级、钢筋等。
2. 施工工艺要求：- 施工前应制定详细的施工方案和施工组织设计，明确施工流程和责任分工。
- 施工现场应进行必要的地质勘察和土质测试，确保施工的可行性和安全性。
- 箱涵工程的施工应按照设计要求进行，包括挖土、浇筑混凝土、安装钢筋等工序。
- 施工过程中应注意施工质量的控制，确保结构的稳定性和密实性。
3. 安全要求：- 施工现场应按照相关安全规范进行布置，设置必要的安全警示标志和防护措施。
- 施工人员应具备必要的安全培训和操作证书，严格遵守安全操作规程。
- 施工过程中应定期进行安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
三、施工流程1. 基坑开挖：- 根据设计要求和基坑平面布置图，在施工现场进行基坑的开挖工作。
- 开挖过程中应注意土方的均匀分布和边坡的稳定，防止坍塌和滑坡事故的发生。
- 开挖完毕后，应进行基坑的清理和检查，确保基坑底部平整、无杂物。
2. 钢筋加工和安装：- 根据结构设计图纸和相关要求，对钢筋进行加工和整理，确保尺寸和数量的准确性。
- 在基坑内按照设计要求进行钢筋的安装，包括纵向钢筋和横向钢筋的固定。
3. 混凝土浇筑：- 在钢筋安装完毕后，进行混凝土的浇筑工作，确保混凝土的均匀分布和密实性。
- 浇筑过程中应注意控制浇筑速度和浇筑高度，避免产生空洞和裂缝。
4. 养护和验收：- 混凝土浇筑完毕后，应进行养护工作，包括覆盖保温材料、定期湿润等。
- 养护期间应进行定期的验收和检查，确保结构的质量和稳定性。
四、质量控制1. 施工前应组织相关人员进行技术交底和工艺培训，确保施工人员对工程要求和施工流程的理解。
箱涵工程技术交底
箱涵工程技术交底一、项目背景箱涵工程是一种用于跨越道路、铁路、河流等地下通道的结构工程。
它通常由预制混凝土构件组成，可分为明挖和暗挖两种施工方式。
本次技术交底将详细介绍箱涵工程的设计原理、施工工艺、质量控制等方面的内容。
二、设计原理1. 结构类型：箱涵工程主要有矩形箱涵和圆形箱涵两种结构类型。
根据具体情况选择合适的结构类型。
2. 荷载计算：根据实际情况确定箱涵工程所承受的荷载类型和荷载值，并进行荷载计算。
3. 断面设计：根据荷载计算结果和结构类型，确定箱涵工程的断面尺寸和布置方式。
三、施工工艺1. 基坑开挖：根据设计要求和现场实际情况，进行基坑开挖工作。
确保基坑的稳定性和安全性。
2. 模板安装：根据设计要求，安装箱涵工程的模板。
模板应具有足够的强度和刚度，以确保施工过程中的准确性和安全性。
3. 钢筋绑扎：根据设计要求，在模板内安装钢筋，并进行绑扎工作。
钢筋的布置应符合设计要求和施工规范。
4. 混凝土浇筑：在钢筋绑扎完成后，进行混凝土浇筑工作。
确保混凝土的质量和浇筑的均匀性。
5. 养护处理：混凝土浇筑完成后，对箱涵工程进行养护处理。
养护时间和方法应符合设计要求和施工规范。
四、质量控制1. 施工前检查：在施工前，对模板、钢筋等材料进行检查，确保其质量符合要求。
2. 施工过程监控：在施工过程中，对基坑开挖、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序进行监控，确保施工质量。
3. 质量检验：对施工完成的箱涵工程进行质量检验，包括强度检验、尺寸检验、外观检验等。
4. 质量记录：对施工过程中的质量控制和检验结果进行记录，形成完整的质量档案。
五、安全措施1. 安全培训：施工人员应接受相关安全培训，了解施工过程中的安全要求和注意事项。
2. 安全设施：在施工现场设置必要的安全设施，如警示标志、防护栏杆等，确保施工安全。
3. 安全监督：设立专人负责安全监督工作，及时发现和处理施工中的安全隐患。
六、总结箱涵工程是一项复杂的工程，需要严格的设计、施工和质量控制。
箱涵工程技术交底
箱涵工程技术交底一、项目背景箱涵工程是一种用于河道、渠道、道路等地下通道的结构工程。
它具有良好的承载能力和防水性能，能够有效地解决水流交通的问题。
本文将对箱涵工程的技术交底进行详细介绍。
二、技术交底的目的技术交底是为了确保工程施工过程中的顺利进行，保证施工质量和安全。
通过技术交底，工程施工方能够全面了解箱涵工程的设计要求、施工方法、质量控制等方面的内容，以便能够按照规范进行施工。
三、技术交底的内容1. 设计要求：- 箱涵工程的设计要求包括结构设计、材料选用、承载能力等方面的要求。
设计方案应符合国家相关标准和规范，并经过专业机构的审核。
- 箱涵工程的设计要求还包括防水、防渗漏等方面的要求，以确保工程在使用过程中的安全性和可靠性。
2. 施工方法：- 箱涵工程的施工方法包括基坑开挖、箱涵安装、回填等步骤。
在施工过程中，应严格按照设计要求进行操作，确保施工质量。
- 基坑开挖时，应采取适当的支护措施，以防止地面塌陷。
箱涵安装时，应注意箱涵的位置、高度、倾斜度等参数，确保安装的准确性。
- 回填时，应选择合适的填料，进行适当的压实，以确保工程的稳定性。
3. 质量控制：- 箱涵工程的质量控制是施工过程中的重要环节。
应按照像关标准和规范进行质量检测和验收。
- 在施工过程中，应定期进行检查，确保施工质量符合要求。
如发现问题，应及时采取措施进行整改。
四、技术交底的要求1. 交底人员：- 技术交底应由具有相关专业知识和经验的人员进行。
交底人员应熟悉箱涵工程的设计要求、施工方法和质量控制等方面的内容。
- 交底人员应具备良好的沟通能力和解释能力，能够清晰地传达技术要求和操作方法。
2. 交底方式：- 技术交底可以通过会议、培训、图文资料等方式进行。
交底内容应结构清晰，逻辑严谨，便于施工方理解和操作。
- 交底过程中，应充分听取施工方的意见和建议，解答他们的疑问，确保施工方对箱涵工程的要求有清晰的认识。
3. 交底记录：- 技术交底应有详细的记录，包括交底内容、交底人员、交底时间等信息。
箱涵工程技术交底
箱涵工程技术交底标题：箱涵工程技术交底引言概述：箱涵工程作为一种重要的水利工程建设方式，在施工过程中需要严格遵守相关技术规范和要求。
技术交底是确保工程施工质量和安全的重要环节，本文将从箱涵工程技术交底的角度进行详细介绍。
一、设计要求1.1 箱涵工程的设计要求包括结构设计、材料选用、施工工艺等方面。
1.2 结构设计要求包括箱涵的尺寸、强度、稳定性等方面，需要符合相关标准和规范。
1.3 材料选用要求包括混凝土、钢筋等材料的规格、强度等，需要满足设计要求。
二、施工工艺2.1 箱涵工程的施工工艺包括基础处理、模板搭设、混凝土浇筑等环节。
2.2 基础处理要求包括地基处理、基础垫层等，确保箱涵的稳定性和安全性。
2.3 混凝土浇筑要求包括配合比、浇筑方式、养护期等，保证混凝土的质量和强度。
三、质量控制3.1 箱涵工程的质量控制包括原材料检验、施工过程监控、验收等环节。
3.2 原材料检验要求包括混凝土、钢筋等材料的质量检测，确保符合设计要求。
3.3 施工过程监控要求包括施工人员的操作规范、设备的使用情况等，保证施工质量。
四、安全措施4.1 箱涵工程的施工过程中需要严格遵守相关安全规定，确保施工人员和设备的安全。
4.2 安全措施包括施工现场的安全防护、施工人员的安全培训等。
4.3 针对施工中可能出现的安全风险，需要制定相应的安全预案和应急措施。
五、验收标准5.1 箱涵工程施工完成后需要进行验收，验收标准包括外观质量、结构稳定性、使用功能等方面。
5.2 验收标准需要符合相关规范和标准，确保工程质量达到要求。
5.3 验收通过后，方可投入使用，否则需要进行整改和再验收。
结论：箱涵工程技术交底是确保工程质量和安全的重要环节，设计要求、施工工艺、质量控制、安全措施和验收标准是关键内容。
只有严格按照相关要求进行技术交底，才能确保箱涵工程的顺利施工和质量可控。
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1、施工放样
用全站仪在基础表面放样出涵身的四角位置，用墨线弹出涵身的形状。
2、钢筋制作、加工
钢筋在加工场内采用数控设备统一制作加工，运至施工现场绑扎成型。
2.1钢筋的验收、存放：
钢筋按不同种类、型号、规格分批验收，分类堆存，并立牌标明以便识别。钢筋在钢筋棚内存放，底部垫高不小于50cm，并加以遮盖，避免锈蚀、污染。
2.4钢筋加工后的存放：
同一类型钢筋存放在一起，型式相同的钢筋绑成捆，挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸。
弯曲成型的钢筋在运输时，要谨慎装卸避免变形，存放时避免受潮生锈。
2.5钢筋连接：直径小于20mm的钢筋采用焊接，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d，焊接完成后及时将焊渣清除干净。
3、支撑、排水
根据现场情况需要，选用短木桩和旧木模板对不稳定坑壁进行支撑加固。基底有有渗水时，在基坑内沿基底四周设置排水沟，排水沟边缘距离基坑边坡坡脚≥0.3米，在基坑两端设置集水坑；排水沟沟底低于基底0.3~0.4米，集水坑坑底低于基底1.2米，坑底设潜水泵，随时抽走基坑积水，积水排入附近沟渠，严禁随便排放。
3、钢筋绑扎
箱涵钢筋分三次绑扎成型，基础混凝土施工完毕且达到设计强度的70%以上后开始绑扎底板及侧墙预埋钢筋；绑扎前先根据设计的钢筋间距制作木槽，来确定钢筋位置后再进行钢筋绑扎。待底板混凝土浇筑完成后，再进行第二次墙体钢筋绑扎。顶板模板安装后进行第三次绑扎顶板钢筋。
钢筋绑扎时，钢筋的交叉点用扎丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢，绑扎用的扎丝统一向里弯，不得伸向保护层内，受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，配置在接头长度区段内的受拉钢筋，接头截面面积不能超过50%，绑扎过程中及时检查绑扎完的钢筋骨架，使其符合图纸设计要求。
5、混凝土浇筑
5.1第一次浇筑
第一次先浇筑底板及下部40cm的侧墙。混凝土拌和料由混凝土搅拌车运至施工现场，用吊车配合料斗进行浇筑。浇筑时从一端开始分层浇筑，每层不超过30cm，采用插入式振捣棒振捣，振捣棒插入时注意避开钢筋，距离模板5～10cm，振捣点间距不得超过振捣棒作用半径的1.5倍。振捣时插入下层混凝土5～10cm，振捣遵循快插慢拔的原则进行，振动至混凝土不再下沉，表面平坦、泛浆，不再有气泡冒出为止。混凝土外露面由人工收面两遍，侧墙处收面后做拉毛处理，混凝土初凝后覆盖毛毡并洒水保湿养生不少于7天，防止出现裂缝。
4.2墙体及顶板模板支设
底板混凝土强度达到设计强度75％以上后，安装侧墙模板及顶板模板。墙体模板安装前先调整墙体钢筋，对侧墙已完成部分混凝土顶面进行凿毛处理。墙体模板采用对拉螺栓及标准支撑来控制墙体内外模的间距，间距不大于1.0m。外模的斜撑支撑在基坑坡面土体上，撑角处加木板加固。模板支架脚手禁止与平台脚手、钢筋脚手相连接，防止因其他振动造成模板松动。箱涵顶板模板支撑满堂支架。用Φ48mm，壁厚3.0mm钢管搭设支架，支架纵横向间距为1.0m，横杆步距1.0m，下端安置在槽钢或木板上，使应力分散，防止混凝土受损，上端用顶托和和方木垫木托住钢模。沿涵洞纵向每隔3m采用剪力撑固定，使内部钢管支架形成整体。搭设支架时，外侧同步搭设施工平台。支架搭设完成，经监理验收合格后开始支顶板模板，模板拼缝用双面胶封堵，防止漏浆。模板加固完毕后，检查模板的平面位置，顶面标高，接缝错缝等。经监理工程师验收后进行下一道工序。
顶、底板钢筋的上、下层采用组合钢筋来固定，侧墙钢筋绑扎时，采用脚手架固定墙体立筋，侧墙内外层钢筋用7、8号筋固定。不同部位安放足够数量的垫块，没平米不少于2块，用来控制保护层的厚度。每６米设一道沉降缝，贯穿整个断面，沉降缝处钢筋全部断开。
4、模板制作与安装
箱涵模板采用大块定型钢模板，每块模板的面积不小于1m2，箱涵内翼腋角采用定型角钢模。模板拼缝夹双面胶条，保证拼缝的密闭性。沉降缝处用木胶板隔开。
4、基底检验
基坑开挖完毕后，进行地基承载力试验，请监理工程师到现场验收，并填写地基检验表。监理工程师批准后，进行基础施工。基坑检查项目如下表所示：
开挖基坑检查项目
项次
检查内容
规定值或允许偏差
检查方法
1
平面轴线位置（mm）
不小于图纸要求
用经纬仪测量纵、横向各2点
2
基底标高（mm）
土质
±50
用水准仪测量5～8点
3
平面尺寸（mm）
不小于图纸尺寸
用尺量：长、宽各3处
4
外观质量
边线直顺、稳定、外形整齐；基坑支撑可靠、无坍塌、排水畅通
现场查看
5、基底承载力检测
基坑开挖完成后，立即联系试验检测人员和监理工程师用触探仪对基底进行承载力检测，承载力不得低于0.15MPa，不足时基底换填级配碎石垫层进行处理。
6、垫层施工
2、基坑开挖
基础开挖前在拌和站储备好垫层材料，数量不低于总量的2/3。监理工程师复核基础平面位置和原地面标高，批准之后开始开挖。基坑采用人工配合挖掘机的方式进行，一次开挖至基底标高以上30cm处，挖出的土方由自卸车运到指定地点。基坑尺寸按基础设计平面尺寸四周增宽50cm，以便在基底设置支撑、集水坑、排水沟等。为确保施工安全，基坑开挖时，由专人指挥，防止机械伤人。挖掘机工作范围内，不安排其它工作。按1:0.75边坡坡率开挖，开挖过程中时刻注意观察边坡的稳定性，及时进行坑壁支撑，以防坍塌。基坑周边2米范围内，不堆放基坑土，不放置任何设备及材料，除施工侧外，全部用1.2米高的安全防护栏杆围护，并设置安全标志及警示标志。施工现场设专职安全员，随时观察坑壁松散及顶面有无裂缝、塌落现象。开挖过程中，不得扰动基底土。基底标高以上30cm的土方用人工清除。
级配碎石在拌和站集中拌合，自卸车运至现场，用挖掘机或装载机下料。
级配碎石垫层铺设前，用全站仪在基坑内放出基础四角位置，将基础纵、横轴线从基坑处引至四周稳定位置，并对轴线桩加以保护。级配碎石垫层厚度为60cm，人工分4层铺设，沿基坑轴线和两侧垫层边线布设3排木桩，纵向间距5米，用水准仪在木桩上测放出填筑层的高程。然后用挖掘机将级配碎石下入基坑，人工根据木桩上的高程控制点挂线摊铺级配碎石并整平,努力创造条件，开挖下车坡度，采用压路机进行碾压，压路机无法进入时，采用小型振动夯逐遍夯实，确保表面平整、密实、无材料离析。
实验工程师
负责试验检测
7
周汝文
测量员
负责测量放样
劳动力：20人，其中模板工6人，钢筋工6人，混凝土工6人，机电维修工1人，电工1人。
2、机械准备
序号
设备名称
规格型号
数量
1
挖掘机
EX220
1
2
自Hale Waihona Puke 车QR1963
装载机
ZL50
3
4
混凝土拌和站
HZS120
1
5
混凝土运输车
华建
4
6
柴油发电机
120GF
1
7
汽车起重机
QY25A
2
8
数控钢筋弯曲机
1
9
钢筋弯曲机
GW40
2
10
钢筋切断机
CQ40-1
2
11
潜水泵
3
3、主要实验、检测设备
序号
设备名称
规格
数量
1
电子天平
TG328B江苏
1
2
2000KN压力试验机
YE-2000威海
1
3
600KN万能材料试验机
WE-600威海
1
4
水泥混凝土试模
153CM杭州
10
5
承载比试验仪
1
二、首件目的
1、通过首件工程确认合理的机械、人员配置方案；
2、检验基坑开挖边坡的稳定参数及降水措施的可行性。
3、验证混凝土的性能、浇筑方式及工艺的合理性；
4、确认模板支设、钢筋绑扎等工艺参数；
5、检验质量控制和安全、文明、环保施工等各方面的保证措施运行情况。
7、检验各部门协作、沟通情况。
6、总结施工经验用以指导规模化施工，推行标准化施工工艺。
三、工期安排
计划开工日期：2014年3月18日
计划完工日期：2014年5月31日
四、施工准备
1、人员配备
序号
姓名
职务
职责
1
吴延兵
总负责人（项目经理）
负责总体调度、安排
2
张子伟
现场技术负责人
负责现场施工技术
3
刘鑫
施工负责人
负责现场施工管理
4
孙雷
质检员
负责质量检验
5
李乐飞
安全工程师
负责现场安全管理
6
尉伟星
支架立杆受力验算：
混凝土自身荷载：0.5*25=10.25KN/m2。
施工人员及模板荷载：2.0 KN/m2。
混凝土冲击荷载：2.0 KN/m2。
合计荷载：10.25+2+2=14.25KN/m2。
Φ48mm，壁厚3.0mm钢管步距1.0m时对接立杆受力容许荷载为31.2 KN/m2>14.25 KN/m2,立杆受力符合要求。（查《路桥施工计算手册》）
济南至东营高速公路工程
施表101工程技术交底表
承包人：科达集团股份有限公司标段：八
监理人：山东临沂交通工程咨询监理中心编号：
工 程 名 称
路基工程
施工时间
2014年3月18日
桩号及部位
K70+425
工程项目
箱涵首件工程
技
术
∧
设
计
∨
要
求
一、工程概况
本标段共有箱涵结构物21座，共计855.23m。其中1-3*3箱涵3座, 1-4*2.5m箱涵1座,1-4*3箱涵10座, 1-4*3.5箱涵1座,1-6*4箱涵3座,1-6*4.5箱涵3座。根据现场实际开展情况选择K70+4251-6*4m箱涵作为本标段箱涵首件工程施工。该箱涵总长29.66m，壁厚0.5m，底板下设10cm厚C20混凝土垫层+20cm厚砂砾石垫层+60cm厚级配碎石垫层。洞口八字墙墙身、基础洞口铺砌及护坡采用M7.5浆砌MU30片石砌筑。其中级配碎石换填工程量为149m3，砂砾垫层工程量为53m3；C20混凝土基础工程量为22m3。涵体共用C30混凝土332m3，φ12钢筋11366.3Kg,φ22钢筋24111.6Kg,φ20钢筋3568.4Kg。