路面施工水稳层试验段安全措施及应急预案
水稳试验段施工方案
水稳试验段施工方案一、前言水稳试验段是道路建设过程中的重要环节，对路面的质量起着至关重要的作用。
本文将介绍水稳试验段施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的具体步骤和注意事项，以及施工后的验收和收尾工作。
二、施工前的准备工作1.路面检测与评估：在确定水稳试验段的具体位置后，需要进行路面的检测与评估，了解路面的实际情况，为后续施工提供基础数据。
2.排除障碍物：在施工区域内清除可能影响施工的障碍物，确保施工顺利进行。
3.准备施工材料：准备好水稳试验段所需的各类材料，包括水泥、砂子、碎石等。
4.确定施工人员：安排好具有相关施工经验的人员进行施工，确保施工质量。
三、施工过程中的具体步骤和注意事项1.基层处理：在路面上进行基层处理，包括清理，刨平等工作，确保路面平整。
2.配制水稳试验段材料：按照设计要求，配制好水泥、砂子、碎石等材料。
3.浇筑混凝土：将配制好的混凝土均匀地浇筑到路面上，然后用振捣机进行振实。
4.养护：对已浇筑的混凝土进行充分的养护，确保其正常凝固。
5.施工过程中的注意事项：–施工过程中要注意施工场地的整洁和安全。
–严格控制水泥、砂子、碎石等材料的配比，确保混凝土质量。
–在浇筑混凝土时要确保施工人员的安全。
–注意施工现场的环境保护，避免对周围环境造成污染。
四、施工后的验收和收尾工作1.验收：施工完成后，进行水稳试验段的验收工作，检查混凝土的质量和平整度。
2.收尾工作：清理施工现场，收回施工材料和设备，做好施工记录和资料整理工作。
五、总结水稳试验段施工是路面建设中的重要环节，需要做好施工前的准备工作，严格按照施工方案进行施工，确保施工质量和进度。
同时，也需要加强对施工过程中的质量控制和安全管理，做到安全施工、质量可靠。
希望本文对水稳试验段施工有所帮助。
水稳层试验段施工方案
水稳层试验段施工方案一、项目概况水稳层试验段是用于测试水稳层道路工程的施工和质量等技术要求的道路段落。
在这个试验段上，通过科学合理地设计和施工，可以对不同种类、不同成分的水稳层材料进行试验评估，并对不同施工方法和施工工艺进行检验和优化。
二、施工目标1.搭建科学合理的实验平台，以评估和验证各种材料和工艺的效果。
2.掌握并确立合适的施工工艺和控制要点，以更新和改进现有的施工工艺。
3.评估不同种类水稳层材料的适用性和性能，为工程设计提供依据。
4.对水稳层的稳定性、密实性、路面平整度、耐久性等指标进行测试和优化。
三、试验段设计1.试验段选取：根据试验要求和施工条件，选择一段较平直、较平坦的路段作为试验段，长度约为1000-2000米。
2.科学合理设计：根据试验要求和实际情况，对试验段进行科学合理的设计，包括纵断面和横断面等设计。
四、试验材料准备1.水稳层材料：根据试验需求，选择不同类型和成分的水稳层材料，包括石子、沥青、水泥等。
2.辅助材料：保证施工质量的辅助材料，如粉煤灰、矿渣等。
3.设备设施：准备必要的设备和设施，包括搅拌设备、铺筑机械、检测仪器等。
五、施工工艺和控制要点1.前期准备：对试验段进行清理整平，清除杂物和大块的不良土壤。
2.下基层：进行基层的整平和压实，确保基层的平整度和密实度。
3.施工工艺：根据试验要求采用适当的施工工艺，包括湿拌法、干拌法等。
4.控制要点：控制拌合物的配合比例和投料速度，确保水稳层的稳定性和均匀性。
5.翻浆处理：在施工过程中及时发现和处理翻浆现象，保证水稳层的平整度和密实度。
6.养护管理：施工完毕后，进行适当的养护管理，包括喷洒养护剂、浇水养护等。
六、质量验收和检测1.检测方法：采用专业的检测仪器和设备进行各项质量指标的测试，包括稳定性、密实度、耐久性等。
2.质量验收：根据试验要求和标准，对试验段的质量进行验收，确保试验段的质量符合要求。
3.数据分析和评估：对试验数据进行分析和评估，并提出改进建议和措施。
路面水稳层专项施工方案
路面水稳层专项施工方案一、施工前的准备：1.1、水泥稳定碎石混合料路基通过验收后，方可进行水稳层施工，水稳层共三层，分为下底基层（厚20厘米），上底基层（厚20厘米），基层（厚20厘米）；下底基层采用4%水泥稳定碎石，上底基层采用4%水泥稳定碎石，基层采用5.5%水泥稳定碎石。
材料1.1.1 、水泥水泥选用标号为42.5号的普通硅酸盐水泥,不使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥。
选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上的水泥，1.1.2、碎石用于基层和底基层的碎石应满足：扁平颗粒含量≤20%；压碎值≤30%，同时其组成应满足下表要求：注：1、上表的筛孔指方孔筛。
1.1.3、水泥剂量水泥剂量应通过配合比试验确定，设计所给的剂量为参考值。
必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。
1.2、因本项目拟采用商砼厂家提供的混合料，故施工前准备工作如下：1.2.1、给混合料提供商家提供原材料的设计及规范要求，并要求商家按设计及规范要求使用原材料（提供原材料质检证明）。
1.2.2、给混合料提供商家提供设计或质检站提供的设计配合比，要求混合料提供商家严格按配合比配料，并提供质量满足设计及规范要求的混合料（提供质检证明）。
1.2.3、混合料提供商家按本项目提供的施工进度计划组织材料，保证按时按质提供混合料，以保证施工的连续进行。
1.3、机械设备准备：施工机械提前2天进场。
施工前进行调试和保养工作，以保证机械设备处于最佳状态。
1.4、施工人员准备：1.4.1、人员进场培训：施工人员在进场后，根据工程具体情况和设计要求，针对质量通病和容易出现质量问题的步骤，由项目施工管理人员、质量管理人员对班组现场管理人员进行施工技术交底。
班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。
1.4.2、安全教育：组织全部施工作业人员参加由项目安全管理人员组织进行的施工安全教育。
1.4.3、安排专职电工负责供电线路的架设和维护，同时负责设备的日常检测和维护工作。
道路水稳层施工方案
道路水稳层施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据与原则 (2)1.2 工程概况 (3)1.3 方案编制日期与责任人 (4)二、施工准备 (5)2.1 材料准备 (6)2.2 施工设备选择 (7)2.3 施工场地布置 (8)2.4 人员组织与培训 (9)三、施工工艺 (10)3.1 施工流程 (11)3.2 关键施工控制点 (12)3.2.1 浇筑顺序控制 (13)3.2.2 混合料含水量控制 (14)3.2.3 养护温度控制 (16)3.3 施工方法与技巧 (17)四、质量控制 (18)4.1 材料质量检测 (19)4.2 施工过程质量控制 (20)4.3 工程验收标准 (21)五、安全与环境管理 (23)5.1 安全生产措施 (24)5.2 环境保护措施 (25)5.3 应急预案与救援措施 (26)六、施工进度计划 (27)6.1 工期安排 (28)6.2 进度控制措施 (29)6.3 监督与调整 (30)七、成本预算与结算 (31)7.1 成本预算 (33)7.2 成本控制 (33)7.3 结算与支付 (34)一、前言随着社会经济的快速发展，城市化进程不断推进，道路建设已经成为城市基础设施的重要组成部分。
为了提高道路的使用寿命和行车安全，道路水稳层施工技术的研发和应用显得尤为重要。
本施工方案旨在为道路水稳层的施工提供科学、合理的技术指导，确保工程质量和安全。
在道路水稳层施工过程中，我们应充分考虑工程特点，严格遵循施工规范和操作规程，确保施工质量。
我们也应注重环境保护，减少施工过程中的噪音、扬尘等污染，降低对周边环境的影响。
1.1 编制依据与原则本施工方案是根据《公路路面基层施工技术细则》（JTGTF、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB52以及地方相关标准和规范，结合现场实际情况编制而成。
安全性原则：确保施工人员和周边居民的安全，遵守国家安全生产法规，采取必要的安全防护措施。
质量第一原则：严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量达到国家规定的标准。
水泥稳定碎石施工安全方案
水泥稳定碎石施工安全方案水泥稳定碎石施工是一种通过水泥和碎石混合来提高土壤强度和稳定性的方法。
在进行水泥稳定碎石施工时，应制定详细的安全方案，以确保工作人员的人身安全和施工质量。
以下是一个具体的水泥稳定碎石施工安全方案，供参考：一、施工前准备1.对施工场地进行全面的勘察，了解地质情况以及潜在的安全风险，如地貌、水文地质、危险气体等。
2.制定详细的施工方案和时间安排，确定施工区域、施工工序，并制定相应的施工流程图。
3.制定现场安全措施和规范，包括安全警示标志、通风系统、防护设施等。
4.对施工人员进行安全培训，包括施工操作规范、安全用具使用方法等。
5.准备必要的施工设备和工具，确保其完好可靠，并进行定期检查和维护。
二、现场安全措施1.施工现场应设立围栏和标志牌，在施工区域和危险区域明确标示警示。
2.保持施工现场清洁整齐，堆放杂物和材料的地方要有明确的标识，并进行定期清理，以减少跌倒和滑倒的危险。
3.在高处工作时，需要采取必要的防护措施，如建立安全防护网、设置护栏等。
4.在进行挖掘和倾倒工作时，要注意周围建筑物、管道和地下设施，以避免意外破坏和人员伤亡。
5.对危险场所如深坑、陡坡等进行围护和警示，禁止无关人员进入。
三、施工操作安全措施1.根据施工方案的要求，设置作业区域，并确保作业区域内无其他人员进入。
2.工作人员应穿戴符合安全要求的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。
3.在进行挖掘和倾倒作业时，要注意土壤的稳定，避免塌方和坍塌等安全事故。
4.确保施工设备和工具的安全使用，定期进行检查和维护。
5.在水泥稳定碎石施工过程中，要按照正确的配比和施工工艺进行操作，确保施工质量和工艺标准。
四、应急预案1.制定完善的应急预案，包括应对意外事故和自然灾害的措施，并进行演练和培训。
2.配备急救设备和急救药品，指定专人负责急救工作。
3.组织施工人员参加相关的安全培训和教育，提高应急处置的能力。
4.定期检查和维护施工设备和工具，确保其安全可靠。
公路工程施工安全应急预案
公路工程施工安全应急预案
公路工程施工的安全应急预案是为了确保在施工过程中出现突发事件时能够及时、有效地采取措施，保障施工人员的生命安全和财产安全。
以下是公路工程施工安全应急预案的一般内容：
1. 应急组织机构：明确应急指挥部、应急小组等组织机构，确定各成员的职责和权限。
2. 应急装备和物资：准备应急设备、器材和物资，如灭火器、紧急照明设备、急救箱等，确保现场人员可以及时应对突发事件。
3. 应急通信：建立应急通信系统，包括与当地公安、消防、医疗救护等部门的联系，并确保通信设备的正常运作。
4. 突发事件预警：建立预警机制，关注天气、地质、交通等情况，及时掌握可能引发突发事件的预警信息，并及时通知相关人员。
5. 应急基础设施：建立应急通道、撤离通道等基础设施，确保在突发事件发生时人员的安全疏散。
6. 突发事件处置流程：明确各类突发事件的应对措施和处置流程，包括火灾、事故、坍塌等各种突发情况的应急处置方法。
7. 应急演练：定期组织应急演练，包括模拟各类突发事件，检验应急预案的可行性，并改进完善。
8. 人员培训和意识教育：组织相关人员进行安全培训和意识教育，提高其应对突发事件的能力和意识。
公路工程施工安全应急预案应根据具体情况进行细化，确保可操作性和针对性，以提高施工安全管理水平和应急能力。
道路施工专项方案水稳层
1、、级配碎石按规定碎石压碎值不不小于 30％，其级配经业主和监理工程师承认后执行。
在摊铺过程中注意控制好水分。
要边运料边摊铺(干时要边洒水)，并做到水量均匀。
级配碎石料一定要运随拌随摊铺随整平，在到达最佳含水量时进行碾压。
在碾压过程中如发现含水量过小，应洒水均匀再进行摊铺和碾压。
2、摊铺本层前，按道路宽度规定放出中心桩和边桩，用线拉出铺筑宽度，按每天旳工作量和铺筑长度计算出年需方量，安排好运送车辆，从路床旳一端开始，全路幅前后成型或梅花形布设混合料。
根据试验路段旳松铺系数进行摊铺，布好混合料堆后，用推土机粗平一遍，基本平整后上平地机整平。
机械整平旳措施是：由路中开始向边侧推进，反复几次基本到达平整度规定。
然后用轻型压路机静压一遍，如有不平整旳地方用人工检平。
检查其平整度到达设计规定后再用振动压路机碾压，且每次应重叠轮宽旳 1/3，振动碾压次数要在 6 遍以上，直至表面无明显轮迹为止。
碾压结束后检查其密实度、含水量和平整度。
3、级配碎石层旳质量规定与检查原则：(1)级配碎石材料选用 0~30mm 碎石，级配良好。
(2) 级配碎石摊铺可采用装模控制标高。
机动车道厚 25cm，非机动车道厚20cm。
若不采用模板控制，每侧应比路幅宽出 50cm。
(3) 级配碎石摊铺整平后进行洒水碾压，用 12T 以上压路机碾压，轮迹深度不得不小于 5mm。
(4)碾压后表面应坚实、平整，厚度偏差±10%以内(每 1000㎡) ,平整度不不小于 10mm (每 20m 测一点)，宽度不不不小于设计规定。
横坡±20mm 且不不小于±0.3% (每 20m 测一点)，压实度≥97% (每 1000㎡测一点)。
中线高差±20 mm。
1、材料规定级配碎石按规定碎石压碎值不不小于 30％，其级配经业主和监理工程师承认后执行。
2、准备下承层级配碎石施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检查，即在各项指标都合格旳路槽上，用 18~20T 压路机持续碾压 2 遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应合适洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。
市政道路工程路面水稳层施工质量控制_6
市政道路工程路面水稳层施工质量控制发布时间：2022-07-22T08:11:54.793Z 来源：《中国建设信息化》2022年6期作者：王调时[导读] 随着市场经济的不断发展,交通运输的压力也在逐渐增大,市政道路作为当前交通运输业中使用较多的一种运输路径,要承受的车辆负载也在逐渐增加王调时中恒工程设计院有限公司黔西南州分公司 562400摘要：随着市场经济的不断发展,交通运输的压力也在逐渐增大,市政道路作为当前交通运输业中使用较多的一种运输路径,要承受的车辆负载也在逐渐增加。
为了确保市政道路可以良好使用,相关单位可以采用水稳层来对市政道路的地基进行加固,以此来延长路面的使用寿命,降低道路后期养护与维修的成本。
因此,为了进一步提高市政道路的质量与安全,相关道路的建设部门需要加强对水稳层施工技术的研究,确保道路运输的安全与高效。
关键词：市政道路工程；路面水稳层；施工质量控制引言城市发展离不开交通线路的支撑，而市政道路又能够更大限度的展现一个城市的面貌和水平，因此，在施工过程中必然要重视每一个环节，无论是从道路规划上还是从内在质量上都要得到充分的保障。
目前来看，市政道路工程施工并不是单独进行的，通常都是与公共基础设施和其他交通线路同时进行，因此，市政道路工程施工的工期便容易受到多重因素的影响，也会使得市政道路工程施工环节更为复杂。
面对如此复杂的市政道路工程施工项目，必须要对施工环节进行不断的管理和优化，只有针对市政道路工程的具体情况制定相应的管理方法才更有助于推动项目的顺利进行。
1市政道路水稳层施工关键工序1.1施工前期的材料准备工序一般情况下，在对市政道路的水稳层进行施工的过程中，施工人员会采用颗粒性物质与灰浆来进行施工操作。
其中，颗粒性物质是指级配碎石，而灰浆则由石灰、添加剂以及水等组成。
在进行施工前，施工人员需要按照一定的比例将这几种材料进行混合，以此来方便后期施工的使用。
此外，在准备施工阶段，相关人员还需要检查与调整相关的施工设备，确保设备可以稳定运行。
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G321大纳路K1624+000-K1664+000段路面施工试验段安全措施及应急预案一、工程简介为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我部于年月日在G321线大纳路（K1624+000-K1664+000）段路面改造工程K1648+500-K1648+700左幅，进行水泥稳定碎石基层试验段施工，摊铺长度为200m，宽度为3.9m，面积为790m2，压实厚度为20cm。
二、安全管理目标本项目的安全管理目标是：消灭重伤及以上伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，创安全生产、文明施工的标准化工地。
三、危险源分析1、施工人员安全意识淡薄，施工中安全管理不到位，无安全施工管理制度，或者安全管理制度落实不力。
2、交通管制不到位或者交通安全管理工作不到位引起交通事故。
3、季节性施工中存在的泥石流、洪水、雷击等自然风险。
4、安全用电、物体打击和机械伤害。
四、预防措施1、对于安全管理不到位的，按照国家规定配备具备资质专职安全管理人员进行现场管理，并加强对现场施工人员的安全教育培训，只允许安全考核通过的人员上岗作业，并且项目部要加强对现场人员的安全技术交底，使现场人员心中有数、遇事不慌。
2、对交通管制需要及时的按照相关要求发布管制信息，安排专职人员在管制交通路段执勤，一方面加强疏导，另一方面做好信息沟通，并且需要在醒目的位置设置好警示标志、限速标志、路线诱导标志等引导车辆有序的通行；对于自身拥有车辆严格进行管理，做到定员定岗，每台车辆由专门人员操作驾驶，并严禁酒后驾车或操作施工设备。
3、对于季节性施工作业，需要制定相应的施工方案，对施工场地、拌和站、生活营地的选择必须避开低洼和靠山坡或者地质不良的地带，以免引起水淹、泥石流冲击、垮塌等安全事故，高温季节必须合理的安全施工作业时间，施工中尽量的避开每日气温最高的时间以免发生中暑。
并且在日常施工中要切实的做好防雨、防雷的安全管理，减少或者避免人员在雷雨天气下作业。
4、对于安全用电的管理，需要明确人员责任分工，既要做好线路本身的架设、维护，又要做好用电设备的管理，用电设备需按照要求安装接地保护和漏电保护装置，每台设备必须配置单独的电闸、漏电保护器，配电箱需要上锁并由专人进行管理。
建立和完善机械设备使用手册，明确机械设备操作规程，对于特殊设备必须进行定期的检验合格后方投入使用，特种设备人员必须持证上岗。
5、施工期间的安全管理○1施工前，对交通安全管理设施及将采取的安全措施等做好充分的准备工作。
○2根据施工路段的交通流量情况合理的安全施工计划，确定施工路段的合理长度。
○3对所有上路施工人员进行安全教育，做好班前教育，让一线人员心中随时的绷紧安全施工的弦，从思想上做好安全的保障。
○4对于要上路的施工机具和车辆做好检查和保养，保证施工设备能正常的运转。
○5限制速度不能超过施工区域设定的最大安全速度。
○6制定紧急应变措施，以应对紧急情况下发生的各种问题，并且需要在日常中对应急措施进行演练。
○7拌合楼设备场地、油库、变压器等区域需要划界管理，并设置安全警示标志，严禁无关人员随意进入。
○8生活区、生产区、油库、发电房等设施需要配备消费器材，并由专人负责管理和维护。
五、主要分项工程施工安全措施1、底基层及基层施工1）路面半幅施工时，应事先与交通部门做好沟通，发布路面限行的通告，在施工路段安设警示标志、标牌、行车诱导标志等，并安排专职人员疏导交通；2）装卸、摊铺拌合材料时，操作人员应站在上风侧，并保持拌合材料的合适含水量，保证路面基床潮湿避免出现扬尘。
拌合材料运输车车厢上应采用蓬布遮盖，装卸尽量避免在大风及下雨天气下进行；3）洒水车作业：洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，避免紧急制动，洒水车驾驶室外不得站人；4）严格按照施工规范和各种机械的操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章作业，严禁非施工人员进入施工现场。
施工机具、车辆及人员与电气线路保持足够的安全距离，不能保证时应采取可靠的安全防护措施。
卸料车要有专人负责指挥，卸料时，卸料车附近严禁站人。
人工清除粘在压路机滚动轮上的混合料时，必须跟在压路机后作业，严禁在压路机前面倒退作业。
夜间施工必须有足够的照明设备。
在开放交通的道路上施工时，对施工区域周围要进行围护并设置安全警示标志，施工人员要穿醒目的反光标志的服装，确保施工安全；5）水泥稳定碎石基层料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定（1）水泥稳定碎石基层铺装前，应听取天气预报，避开阴雨天施工。
若遇上雨天，已经摊铺的水泥稳定碎石基层要在雨前及时的碾压封层，未来的及碾压被雨水浸泡的水泥稳定碎石基层要在雨后铲除。
雨天因视线条件较差，施工人员要与施工机械保持一定的安全距离；路面半幅施工时，应事先与交通部门做好沟通，发布路面限行的通告，在施工路段安设警示标志、标牌、行车诱导标志等，并安排专职人员疏导交通。
（2）施工现场必须做好交通安全工作，施工区段应进行封闭，严禁非施工车辆入内。
交通繁忙的路口应设立警示标志，并设专人指挥。
夜间施工，路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志，灯光必须明亮且无任何阴暗角落，照明须设专人管理；（3）卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理，并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业；（4）路口处施工要有专人负责指挥和管理。
临时封闭交通，要设专人负责指挥社会车辆。
等铺装完毕后，及时洒水降温，路面温度冷却后方可恢复交通；（5）现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具；（6）驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。
作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。
驾驶员不得擅离岗位；（7）运料车向摊铺机卸料时，须设专人指挥，保证辆车协调动作、同步行进，防止互撞；（8）施工车辆进入现场后行驶速度控制在20Km/h内，摊铺机工作前后100m设立限速施工标志，限速5Km/h，避免车辆高速行驶造成交通事故；（9）换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行；（10）用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。
4）压路机碾压作业压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。
碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合，必须跟在辗轮行走的后方，要注意压路机转向。
2、推土机、装载机、挖掘机作业中的安全措施1）操作人员必须持证上岗，严禁非专业司机作业。
在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械。
严禁将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。
严禁酒后操作；2）每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足，各种仪表是否正常，传动系统、工作装置是否完好，液压系统以及各管路等无泄漏现象，确认正常后，方可启动；3）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度；4）驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆，物品。
严禁穿拖鞋、吸烟和酒后作业。
严禁机械带故障运转或超负荷运转；5）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，锁好驾驶室(操作室)门，要拉上驻车制动闸。
坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。
夜间应有专人看管；6）对用水冷却的机械，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，防止冻裂机体；7）施工时，必须先对现场地下障碍物进行标识，并派专人负责指挥机械的施工，确保地下障碍物和机械设备的安全；8）作业之前，作业司机和施工人员必须对技术负责人所交底的内容进行全面学习和了解，不明白或不清楚时应及时查问。
其中作业司机和施工人员必须明记作业场所地下、地上和空中的障碍物的类型、位置（内容包括：填挖土的高度、边坡坡度、地下电缆、周围电线高度、各种管道、坑穴及各种障碍物等情况），在该位置施工必须听从现场指挥，严禁无指挥作业；9）作业期间严禁非施工人员进入施工区域，施工人员进入施工现场严禁追逐打闹；10）人、机配合施工时，人员不准站在机械前进行的工作面上，一定要站在机械工作面以外，压路机碾压时需要人工清理轮上沾土时，人工应在压路机的后面清理，严禁沿压路机前进方向倒退清理，防止后退时绊倒发生人身伤亡事故；11）起步前应观察机前后有无障碍物和行人，将铲斗提升离地面500毫米左右，鸣喇叭方可起步。
行驶中，应视其道路情况，可选用高速档，在行驶中严禁进行升降和翻转铲斗动作；12）作业时，应选用低速档。
行走时，尽量避免将铲斗举升过高。
应根据不同的土质，采用不同的铲掘方式，尽量从正面插入，防止铲斗单边受力。
在松散不平的场地作业，可把举升杆放在浮动位置，使铲斗平地作业；履带式设备在路面上通行时要采用汽车托运方式进行，在通行长度有限的情况下可以用轮胎或方木铺垫后行驶，避免对路面造成伤害。
13）行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。
铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位；14）在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。
如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力；15）向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；16）应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。
当发动机不能运转需要牵引时，应保持各转向油缸能自由动作；17）铲土（料）时，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入土（料）堆的方式进行装料，应用低速插入将斗底置于平行地面，然后下降铲臂，顺着地面逐渐提高发动机转速向前掘进，同时卷取土（料）以减轻铲斗所遇阻力；18）卸载时，应用离合器踏板制动，使铲斗前翻不碰车箱为宜，卸料应缓慢，以减轻对车箱的冲击。
铲臂向上或向下动作最大限度后，应将操纵杆很快回到中立位置，以免在安全阀作用下发出噪音和引起各部故障；19）行走转向时，应尽量缓慢转弯，应采用制动踏板减速，严禁溜坡。
经常注意各仪表和指示信号的工作情况，注意察听发动机及其它各部的工作声音，发现异常现象，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续工作；20）停机后，装载机应选择坚硬的地面停放，若在坡道上停放时，轮胎前后应用三角木楔住。
作业停止后，应将铲斗放在地面上，将滑阀手柄放在空档位置，拉好手制动器。
3、场拌稳定土机械作业皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击，在停机前必须将料卸尽。
拌和机仓壁振动器作业中铁芯和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙，仓内不出料时，严禁使用振动器。
拌和结束后给料、贮料仓中不得有存料。
搅拌壁及叶浆的紧因状况应经常检查，如有松动应立即拧紧。
4、碎石撒布机作业自卸汽车与撒布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞。
撒布碎石，车速要稳定，不应在撒布过程中换档，严禁撒布机长途自行转移。
在工地作短距离转移，必须停止拨料辊及皮带运输机的伟动，并注意道路善以防碰奈机件。