Y形立柱施工方案

浅论Y型现浇立柱施工工艺
高架道路是上海城市交通的重要设施，在上海的城市交通中发挥了重大作用。

随着城市功能的不断提高和完善，高架道路不但要发挥城市的交通功能，而且要注重高架设施的景观效果。

继内环线、外环线、南北高架、延安路等高架之后，新一轮的中环线高架正在紧张地施工之中，本文浅论中环线汶水路段y型立柱施工工艺，该立柱设计新颖，桥梁外形更加美观。

新颖的设计，美观的外形，往往对施工提出了更高的要求。

汶水路段y型立柱的现浇施工工艺，采用了相应的技术措施，取得了良好的效果。

一、工程概况
本标段位于中环线的西北角，工程范围从汶水路沪太路至汶水路万荣路段。

包括中环线汶水路高架施工、地面桥梁（彭越浦桥）的改建、地面道路改建、排水工程、照明、交通、环境设施及其它附属工程。

本工程高架桥梁主要上部结构有两种：汶水路高架段采用鱼腹式预应力砼大箱梁；跨沪太路采用（43m）钢箱梁。

针对本工程工期紧、任务重、地下管线多、结构难度大、交通量大等特点，以高架道路下部结构和上部结构施工为关键线路，待高架桥梁上部结构施工结束后，进行地面道路、桥面系施工，保证全线结构在规定的节点工期内贯通，以确保整个工程顺利完成。

鱼腹式预应力砼大箱梁段结构图如下：
二、立柱施工工艺及技术
本标段桥梁工程主要采用y型哑铃式圆形截面立柱，立柱采用现浇，分两次浇注。

1、立柱施工工艺框图（见附图）
2、测量放样
3、施工前准备：
对承台立柱的交接面做好施工缝的处理、凿毛，用水冲洗，并清除积水。

然后搭设脚手支架，支架采用钢管脚手，并做好立柱预埋件的准备。

立柱施工工艺框图
4、钢筋施工
立柱主筋用压力溶渣焊进行连接，在接头处错开，同一截面的接头不大于50％，在焊接时将纵肋对纵肋安放和焊接，接头处没有横向裂纹，接头处的弯折角不大于3度，接头处的轴线偏移不大于2mm，与电极接触处的钢筋表面没有明显的烧伤。

钢筋清污除锈、焊点搭接等工艺严格按技术规范进行。

5．模板制作
模板制作前，我们根据设计图纸进行模板制作验算，然后向模板加工厂提供图纸委托加工制作。

验算如下：
立柱横断面由两个圆相套，由下向上而逐渐分离，在y型部分，其横断面为椭圆，椭圆的短半轴为圆的半径，长半轴则随着高度增加而变化，详见图（一）。

以y型部分圆弧的圆心为坐标原点，以原点与y型直圆点连线为x轴建立坐标系。

设a 点（x0，y0）为y型外圆上任意一点，b（x1，y1）为内圆上一点，且ab的连线平行于x轴。

a 点与圆心的连线与x轴正向的夹角为α，b点与原点连线与x轴正向夹角为β，外圆半径r，内圆半径r，详见图（二）。

则应有如下关系式：
x0=rcosα，y0=rsinα
x1=rcosβ，y1=rsinβ
因为ab平行于x轴，所以y0=y1，即rsinα=rsinβ①
则椭圆的长轴d=x0-x1=rcosα-rcosβ②
将①式代入②式并消β
d=rcosα-r 1-sin2β=rcos
α-r 1-（sinα*r/r）2=rcosα－
r2-r2sin2α③
由此可得椭圆的方程为：
x2/（r-r）2+y2/d2=4（在平面图里重建坐标系）（d由③式定），详见图（三）我们在施工时，在对模板加工方面，可根据α得到与之相对应的a，b的坐标后进行加工。

6、安装
立柱施工前，放出立柱中心线、轴线控制点，作为立模的依据。

为了确保立柱砼表面平整，光洁，模板采用装配式钢模板，而且钢面板保持了平整、光洁。

为保证模板能相互套用，同一种模板上下都能相互连接，模板间错位不大于1mm。

立柱分两次浇注，模板制作高度考虑立柱的高度、吊装运输方便、施工安装便利而制定，以适合各类立柱高度的组合，对短模板只允许用于底部，不足的部分在底部用砖模或木模调节，两次浇注的立柱第一次浇到立柱变化段的地方，第二次浇注顶部变化段。

模板底部与承台表面接触处，用砂浆或其他软质物填平嵌实以后浇筑立柱砼。

模板组成
牢固的整体，再用起重机套在已完成的立柱钢筋骨架外，安装时在内侧用垂球检查垂直度，控制定位，组装完毕后再用经纬仪校核，并及时在四周用缆风绳纠正垂直度后收紧固定。

采用精密水准仪精确测定出立柱设计顶标高位置，并在模板上口内侧明显标出。

支架、模板在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时拆除，本工程在砼抗压强度达到2.5mpa时拆除侧模板。

拆除模板时先用吊车把模板吊住，模板连接的螺丝拆掉后，先把模板水平向外移，等整个模板都离开立柱砼面一定距离后，再将模板向上缓慢移动，此时模板两头用绳子拉住控制模板移动方向。

拆除模板和支架后，模板必须及时清除灰浆，维修整理，妥善存放。

按规定时间拆除模板后，砼表面在24小时内整修消除接缝痕迹或砼表面的气泡。

立柱模板拆除后，特别注意对成品立柱的保护。

立柱模板竖立好后四角用缆绳拉牢，缆绳用地锚拉住。

模板竖立好后检测模板的垂直度，用锤球在立柱模板顶两个方向中心与模板底部中心来检测是否对齐。

分两次浇注的立柱，第二次模板的支撑必须用脚手管支撑在承台上，保证模板的稳定性。

7、砼施工
立柱砼采用商品砼泵送方法入模。

每组立柱砼材料，选用同产地的砂石料和同规格的水泥，以保证每一组立柱的颜色一致。

用泵送砼时，为防止模板的变形，每次浇筑高度不大于2m，对需要多层浇筑时，其间隙时间最长不得超过砼初凝时间，本工程不超过2小时。

砼的坍落度控制在12cm左右，砼振捣器采用高频插入式振捣器，快插满拔。

砼浇捣时，其卸落高度不超过2m，本工程超过2m时采用导管式串筒，每次浇筑时以50cm 为一层往上浇筑，严禁超振或漏振。

分两次浇注的立柱，特别注意交接面的处理，交接面必须直顺。

模板第二次竖立之前交接面必须凿毛。

拆模底时间根据规范要求进行操作。

在浇注立柱振捣时注意落水管的保护。

砼养护按《上海市市政工程施工技术规范》进行，立柱的砼养护采用塑料薄膜包裹起来进行养护。

三、质量保证措施和质量检验标准
立柱钢筋定位是保证立柱位置准确的重要工序，所以在立柱主筋固定前复测其位置，确保位置准确。

模板是保证混凝土外观质量的一个重要环节。

模板本身要表面平整、尺寸准确、拼缝密实，所以在模板加工过程中，派专门人员对其进行检查。

模板在安装之前，预先在地面进行试拼装、试拼符合要求后，再安装就位。

模板接缝不采用海绵条，防止海绵条吸水造成接缝处缺水，产生跑沙现象，所以模板接缝采用双面胶，即可紧贴模板又可做到不吸水。

模板表面采用清机油作为脱模剂，确保模板拆除过程中不影响混凝土表面质量。

四、立柱安全施工技术要求
脚手支架在模板安装前留出模板安装所必须的空缺。

立柱脚手支架的搭设规格，严格按照安全规定。

整个脚手架外挂密眼安全网。

在结构施工阶段，教育所有施工人员不得向施工区域外乱扔杂物，以确保行人、车辆的安全。

在脚手支架搭设过程中严格按照高空作业的有关规定执
行。

五、结束语
在中环汶水路段采用y型现浇立柱施工，我认为在施工工艺上对我们施工方提出了更高地要求，特别是对模板的要求较高，在施工中要考虑模板的高度问题，要进行认真仔细的计算。

其次，要认真做好模板的接缝工作，不能发生漏浆，确保立柱外形美观。

在工程中我们除进行严密的施工组织外，关键要根据实际情况，在施工工艺上进行突破，不断总结、积累经验，在技术上对方案进行谨慎分析比较，采用新技术、新工艺，创造新记录。

2005年6月24。