2010-04汽车总装线电检技术介绍
汽车电器检测
1 系统介绍汽车电器检测设备主要用于汽车生产线上针对整车、驾驶室，底盘，ECU各分系统进行产品质量管理，如电器线路检测，部件质量检测，ECU功能检测，ECU故障诊断，ECU程序下载、参数注入。
电器检测设备主要采用模块化设计方式，即按不同的功能设计成相对独立模块，各个独立模块组合一起形成相应的设备。
这样设备最大程度上满足不断更新的需求。
从设备结构分为控制系统与执行系统；从功能角度分为测量模块（I/O,AD/DA,PWM），通讯模块（如USB，CAN/LIN,TCP/IP,IIC）,测试流程管理模块，数据操作模块，人机界面模块。
根据生产线不同工位的需求对检测设备进行模块配置，完成相应的检测功能。
2 驾驶室电器检测系统2.1 系统使用背景驾驶室电器检测设备，主要功能是对驾驶室线束与元件进行测试。
在总装厂生产线待检驾驶室中，所有功能模块的连接线束和底盘各部件连接，驾驶室对底盘各部件进行控制，同时底盘的相关信号会在在驾驶室的功能模块中进行显示。
驾驶室与底盘各连接线束是否正确，直接影响到车辆电子控制器的性能，严重的连接错误会烧毁线束或电子部件。
驾驶室检测是驾驶室生产线的最后一个测试环节，对前面所有生产环节质量进行检验，因此该环节的检测很重要。
同时此环节的检测流程要准确、迅速，即保证产品质量又保证生产率。
由于在驾驶室生产线上没有底盘各部件，即没有形成电气回路，这给驾驶室的控制部件与线束的检测工作带来不便；因此要设计一个驾驶室电器检测系统，此检测设备模拟底盘的工作部件与驾驶室的线束接口进行连接，从而形成一个闭环电气回路；通过激励信号与结果采集以检测驾驶室电器系统的质量状态。
2.2 系统结构系统主要有以下几部分：驾驶室检测设备返修工位设备检测数据统计管理系统整个系统结构如图1，电检仪如图2。
驾驶室检测设备：主要有电检仪、电源柜，手持设备，设备行走轨道，负责对驾驶室进行检测。
电检仪在设备行走轨道上随生产线驾驶室在10米范围移动，通过连接电缆与驾驶室连接。
汽车电路的检测及维修方案分析
汽车电路的检测及维修方案分析汽车电路的检测及维修方案是针对汽车电路故障进行诊断和修复的一系列程序和方法。
汽车电路故障常常导致电气设备无法正常工作，严重时还可能影响到整车性能和安全。
及时有效地检测和维修汽车电路故障对于保障车辆的正常运行至关重要。
汽车电路的检测主要包括以下几个步骤：1. 故障现象描述：首先需要向车主或驾驶员了解故障现象的具体描述，了解故障出现的时间、频率、持续时间以及是否与特定的操作或场景有关。
2. 可视检查：使用肉眼对车辆的电路系统进行初步检查，包括检查电线的外观是否破损、插头连接是否松脱、电线是否受潮等。
3. 测试仪器检测：使用电路测试仪器，如万用表、电路测试笔等对电路进行准确测量，检测电压、电阻和电流等参数是否正常。
4. 系统检测：对整个电路系统进行检测，包括对发动机控制单元(ECU)、车载终端(TCU)、防抱死制动系统(ABS)等系统的故障码读取和解读。
根据检测结果，可以确定具体的维修方案。
在进行汽车电路维修时，需要根据故障的具体表现和检测结果制定相应的解决方案。
1. 确定故障部位：根据故障现象和检测结果，确定故障所在的具体部位，例如是电线路断、插头松脱还是电器元件损坏等。
2. 修复电路故障：根据故障部位的不同选择相应的修复方法，例如重新接好电线、更换损坏的插头或更换坏掉的电器元件等。
3. 复测及调试：在修复电路故障后，需要再次进行测量和检测，确保故障已经完全解决，并进行相应的调试和校正。
除了以上的基本步骤，还有一些常见的维修技巧可以提高维修效率和质量。
1. 故障模拟：通过人为创造一些特定的条件和操作方式，模拟故障现象的出现，以更准确地诊断和修复问题。
2. 分段检查：对复杂的电路系统，可以将电路切分为若干段，逐一检查，排除可能存在的故障部分，从而缩小故障范围。
3. 维修记录：在检测和维修过程中，及时记录相关信息，包括故障现象描述、检测结果和维修过程等，以备后续参考，并为故障预防提供经验。
2010-04汽车总装线电检技术介绍
网 厂信息 工 L系统 IA E O ACT
ACTIA系统工作站
软件版本管理 生产管理 质量管理 网关
服务器网关 打印机
车型数据
ACTIA系统服务器 统计分析 更新数据分配 电流波形显示 结果储存
数据更新
设置和检查 结果确认
结果储存
总 装线电
子电气 检
查区
AT056-F
结果
AT056-F
ACTI-DIAG Statistics ACTI-DIAG 统计软件-生产管理的依据 统计软件-生产管理的依据
每班组生产合格车辆 百分比
统计曲线
AT056-F
ACTI-DIAG Monitoring ACTI-DIAG 生产监控 生产监控
ACTI-DIAG Methodist desk board
软件管理工具
仿真测试
AT056-F
ACTI-DIAG Methodist Desk board ACTI-DIAG 电检工艺员团队
冲突管理 版本管理 信息管理
V1.1
V1.1
V1.2
• 强大而又易用的数据管理解决方案 • 确保不同地方开发的检测工艺的连贯性 • 可用于制定企业标准
将来对电子 故障诊断的 依赖度 今天对电子 故障诊断的 依赖度
汽修厂专业化程度
1995
2005
时间
AT056-F
汽车：电子化程度越来越高的产品
• • • 2000年，电子-电气系统成本已占汽车总成本的17% 2010年，电子-电气系统成本占汽车总成本的35% 2004年，电子-电气系统维护成本占汽车保修成本的28%
简述汽车电气电路技术检测维修的关键技术李有克
简述汽车电气电路技术检测维修的关键技术李有克汽车的电气电路技术检测维修是现代汽车维修的重要组成部分，主要负责检测和维修汽车的各种电气设备和电路系统。
汽车电气电路技术检测维修的关键技术主要包括以下几个方面：第一，掌握汽车电气电路的原理和结构。
汽车电气电路是汽车各个电气设备之间的连接系统，包括供电系统、点火系统、照明系统、信号系统等。
了解汽车电气电路的原理和结构，是进行检测和维修的基础。
第二，掌握电路检测仪器的使用方法。
电路检测仪器是进行电气电路检测的必备工具，包括多用表、示波器、电疗盒等。
掌握这些仪器的使用方法，能够准确的检测和排除电路故障。
掌握电路故障排除的方法和技巧。
汽车电路系统复杂，且电路故障复杂多样，排除故障需要综合运用电路分析、电路图分析、电路测试等技巧。
加之还要考虑到汽车电路系统与其他系统的相互关联，所以需要掌握一定的方法和技巧。
第四，掌握维修技术的要点。
汽车电气电路维修除了排除故障，还需要进行维护保养和更换部件等工作。
在维修过程中，需要注意维修的要点，确保维修的质量。
第五，了解汽车电子技术的最新发展。
随着汽车电气电子技术的不断发展，新型的电子设备和电路系统不断出现。
了解汽车电子技术的最新发展，有助于提高维修水平和解决电子故障问题。
汽车电气电路技术检测维修的关键技术包括掌握汽车电气电路的原理和结构、使用电路检测仪器、掌握排除电路故障的方法和技巧、掌握维修技术的要点，以及了解汽车电子技术的最新发展。
只有全面掌握这些关键技术，技术人员才能够准确可靠地进行汽车电气电路的检测和维修工作。
汽车线束检测方法_概述说明以及解释
汽车线束检测方法概述说明以及解释1. 引言1.1 概述随着汽车技术的不断发展与进步，汽车线束作为电气系统的重要组成部分，起到连接各个电器设备的作用。
而线束的品质和完好程度对汽车性能和安全至关重要。
因此，对汽车线束进行有效的检测方法研究具有重要意义。
本文将介绍汽车线束检测方法的概述及说明以及解释。
首先，我们将从概述、文章结构和目的三个方面来引入本文的主题。
1.2 文章结构本文总共分为五个部分：引言、汽车线束检测方法概述、常见的汽车线束检测方法说明、汽车线束检测方法解释与分析以及结论。
在引言部分，我们将介绍文章整体架构，并带领读者了解文章中各个部分所涵盖的内容。
1.3 目的本文旨在综合总结和探讨当前主流的汽车线束检测方法，包括视觉检测技术、高频无损检测技术和X射线检测技术等。
通过对这些方法进行概述、说明以及解释，我们希望读者可以更加全面地了解每种方法的原理、应用场景和优缺点。
同时，我们也将对当前存在的问题与挑战进行分析并提出未来研究方向和发展趋势的展望。
总而言之，本文旨在为汽车线束检测方法的研究者和从业人员提供一个清晰扼要的概述，并让读者对该领域有更加深入的理解和把握。
通过本文，我们希望能够促进汽车线束检测技术的进步与发展，为汽车行业的可靠性和安全性贡献一份力量。
2. 汽车线束检测方法概述:2.1 线束检测方法的定义汽车线束是指由多种电线组成的复杂系统，用于传输电力和信号以支持汽车的各种功能。
为了确保汽车线束的质量和可靠性，需要对其进行检测和测试。
汽车线束检测方法是指通过使用不同的技术手段来检测和评估汽车线束中存在的问题或缺陷的方法。
2.2 检测目标与需求汽车线束检测方法的主要目标是确保线束中没有任何故障或损坏，并且符合相关规范和标准。
这些故障或损坏可能会导致电气失效、性能下降、安全隐患以及其他问题。
因此，对于汽车制造商来说，实施有效的线束检测方法对于产品质量的控制至关重要。
对于汽车原材料供应商和零部件制造商来说，他们也需要确保提供给汽车制造商的线束符合预期质量标准。
整车总装检测线技术文件
1. 工程内容1甲乙双方工程界限表序号 工程内容甲方 乙方 备注1 设计 √2 技术交底 √ √3 施工组织设计 √4 施工组织设计审批 √5 详细设计图纸交付 √ 6现场施工临时用电量申请√序号 内容1 颠簸带2 底盘调整地沟气源接口三联件及照明3 车辆报检控制柜4 非接触式四轮定位仪5 龙门式前照灯检测仪6 侧滑试验台7 双轴转鼓试验台（带速度检测功能，含无线ABS 测试模块） 8 单轴制动试验台（含踏板力计、手刹力计，集成轴重测量功能） 9 360影像检测（预留场地、预留接口） 10 汽油车尾气排放检测仪（含转速计、油温计） 11 柴油车排放检测烟度计 12 声级计13 车辆总检控制柜 14 检测线联网软件系统 15 转鼓试验台隔音排烟室体16 以上设备的标定仪器、专用工具、电气控制系统、显示器、扫描器、安全防护装置、地坑照明、地面盖板7 临时用电提供电源√8 现场施工临时用电二次布线施工√10 施工现场临时用动力管线及动力费（含计量装置及分电箱）√11 乙方临时办公室√12 施工现场临时防护设施√13 乙方吃、住、行√14 施工现场出入证等√15 特构验收√√17 设备施工放线√18 设备表面涂底漆、面漆√19 设备使用公用点至公用供给点连接阀门√21 设备铭牌制作、安装√22 施工环境卫生及设备现场保洁√23 工程移交用户前设备内外清洁√24 设备深度保洁√25 调试到终验收前设备所需润滑油、脂√26 工程保险、设备保险、人身保险、运输保险等√27 工程竣工图√33 设备制造√34 预验收√√35 乙方采购的外购件的界限35.1 外购件采购、运输、包装、防护、安装、调试√35.2 外购件验收√√35.3 外购件现场保管√35.4 外购件说明书、出厂证、合格证等√36 电、气界限36.1 车间内母线插接箱开关√36.2 母线插接箱开关以下及配电柜√36.3 压缩空气动力干管提供到乙方主用气点附近√37 材料采购、运输、包装、防护√38 材料验收√√39 材料现场保管√√40 设备安装、调试√41 工程进度保证√42 工程变更程序√43 工程变更√44 人员培训√45 售后服务√46 质保期的生产陪伴√47 备件清单√48 最终验收前的备件√49 设备终验收√√15、检测线主要部件品牌要求序号项目部件品牌制造厂家备注1非接触四轮定位仪PLC2 触摸屏3 测量单元4 变频器5 轴距调整电机6 滚筒电机7前照灯检测仪灯箱8 驱动电机9 变频器10 电动起子11 侧滑台12双轴转鼓试验台PLC13 驱动电机14 变频器15 轴距调整电机16 传动皮带17 转鼓试验台隔音排烟室体风机18卷帘门19 单轴制动台20 尾气分析仪21 不透光度计22 声级计23 扫码器24 服务器25 工控机26 打印机27 低压电器28 气动元件29 显示器30 照明31 控制柜六、验收内容1.预验收内容验收项目技术质量要求（验收标准）验收方法产品数量主要设备：四轮定位仪、转鼓试验台、前照灯检测仪、侧滑台、制动台主体框架制作完毕。
汽车电子检测简介介绍
汽车电子控制系统未来发展前景与展望
更加智能化
未来的汽车电子控制系统将更加智能化，实现更加复杂和精细的控制功能。
更加电动化
电动汽车的市场份额将继续增长，电动化技术将得到更广泛的应用。
更加网联化
未来的汽车将与互联网更加紧密地结合在一起，实现更加智能和高效的出行。同时，汽车 电子控制系统也将与云计算、大数据等新技术结合，实现更加智能化的管理和服务。
汽车电子控制系统检测设备分类与特点
01
高精度与可靠性
02
快速检测与诊断能力
03
智能化与自动化操作
汽车电子控制系统检测设备应用范围与功能
01
应用范围
02
汽车生产与制造过程中的检测与调试
汽车维修与保养过程中的故障诊断与排除
03
汽车电子控制系统检测设备应用范围与功能
• 汽车科研与开发过程中的性能测试与验证
故障诊断
通过数字信号的反馈，对汽车的故障 进行诊断和定位，提高维修的效率和 准确性。
04
汽车电子控制系统检测设 备与应用
汽车电子控制系统检测设备分类与特点
汽车电子控制系统检 测设备分类
底盘电子控制系统检 测设备
发动机电子控制系统 检测设备
汽车电子控制系统检测设备分类与特点
车身电子控制系统检测设备 导航与智能驾驶系统检测设备 汽车电子控制系统检测设备特点
汽车电子控制系统安全性与可靠性影响因素
硬件设备质量
01
电子控制系统硬件设备的质量直接影响到系统的安全
性与可靠性。
软件程序漏洞
02 软件程序漏洞可能导致系统出现故障或失效，影响车
辆的安全行驶。
环境因素
03
温度、湿度、气压等环境因素也可能对汽车电子控制
汽车电气电路检测维修关键技术分析
汽车电气电路检测维修关键技术分析摘要：随着当今社会的不断发展，车辆作为人们日常生活的必需品，越来越具有重要的地位。
汽车电气电路作为车辆电气系统的重要组成部分，在车辆的安全、性能和舒适度方面起着至关重要的作用。
因此，汽车电气电路的检测维修也显得非常重要。
汽车电气电路技术检测维修是现代汽车维修技术的重要分支之一，是确保车辆正常运行和安全行驶的关键环节。
本文将从电气电路组成、汽车电气电路检测技术、常见故障处理技术及检测维修技术发展趋势四个方面进行研究，以了解汽车电气电路检测维修关键技术。
关键词：汽车；电气电路；检测；维修1 汽车电气电路的组成汽车电气电路是汽车电气系统的基础，它主要由电源、电线、接头、保险丝、开关、继电器、感应器、电动机等组成。
这些部件组成的电路能够将电能转化为机械能，驱动车辆完成各种动力功能，同时还能保证汽车的各项安全性能。
1.1电源汽车电源一般指发电机和蓄电池。
发电机主要功能是在车辆运行时为电路供电，它通过转子和定子之间的磁场相互作用产生电力，主要作用是利用发动机的动力来产生电流。
它可以自动调节电压和电流的大小，以满足引擎启动、车辆行驶和各项电气设备的需要。
蓄电池主要功能是储存电能，主要作用是在车辆无法启动或发电机未启动时，提供启动电力和车辆其他电气设备的电力需求。
蓄电池可以储存电能，并通过汽车电路与发电机和各种电气设备相连接。
1.2电线、接头与保险丝汽车电路中，电线的作用是将电能传输到各个部件中。
电线的材质应该选择抗氧化、耐腐蚀、耐高温的材料，同时还要具备足够的导电能力和耐磨损能力。
电线的连接一般通过接头实现。
接头应选择质量好、导电性能优良、防锈能力强的材料制作，同时还应符合电路设计要求，避免电线接触不良和接触面腐蚀等故障。
1.3保险丝、开关与继电器保险丝的作用是防止电路因过载、短路等原因引发火灾事故，并保护电气设备免于受损。
一般情况下，汽车电路中的保险丝分为两种：玻璃保险丝和塑料绕线保险丝，玻璃保险丝可看到保险丝内部线圈，易于察觉是否熔断。
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ACTI-DIAG Support
诊断应用软件支持系统
AT056-F
ACTI-DIAG Author 检测任务顺序编写
创作系统框架
远程调试工具
流程图编写
字典浏览器
ODX 导入
语法及程序检查
ODX: Open Diagnostics Exchange format
AT056-F
专用硬件平台：E2COP
连续8小时超长工作时间 轻巧的结构和轻微的重量 易于使用 高科技产品 性能卓越 2档量程 10mA/10A (精度 4mA) 50mA/200A (精度 64mA)
E2COS = Electric & Electronic Checkout Probe 可精确测量各电气系统电流值的传感器
ACTI-DIAG Methodist desk board
软件管理工具
仿真测试
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ACTI-DIAG Methodist Desk board ACTI-DIAG 电检工艺员团队
冲突管理 版本管理 信息管理
V1.1
V1.1
V1.2
• 强大而又易用的数据管理解决方案 • 确保不同地方开发的检测工艺的连贯性 • 可用于制定企业标准
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开发汽车专业故障诊断技术的目的
对汽车制造厂： • • • • 在开发阶段控制新型号汽车开发成本，降低生产技术人员培训成本 在生产中降低返修率 在生产中将真正有故障的车识别出来以便进行返修 避免将无故障的汽车送到返修区
对汽车修理厂 • • • • 弥补汽车复杂程度和修理厂专业程度之间越来越大的差距 降低服务技术人员培训成本 任何品牌的汽车在任何地方都能得到相同的维修服务 控制新型号汽车售后服务成本
真实用户判定 ECU备件程序
AT056-F
ACTIA公司的定位
ACTIA公司在全球汽车故障检测诊断领域 是一家独一无二的公司
• • • •
整车制造商 整车制造商 总装生产线 总装生产线 售后服务网络 售后服务网络 车载电子系统 车载电子系统 故障诊断检测 故障诊断检测 车队管理 车队管理 汽车后市场 汽车后市场 汽保设备 汽保设备 多品牌汽车故障诊断仪 多品牌汽车故障诊断仪
工厂信息网服务器
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ACTIA系统工作站
软件版本管理 生产管理 质量管理 网关
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结果
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ACTI-DIAG Statistics ACTI-DIAG 统计软件-生产管理的依据 统计软件-生产管理的依据
每班组生产合格车辆 百分比
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ACTI-DIAG Monitoring ACTI-DIAG 生产监控 生产监控
总装生产管理
汽车制造工程 汽车制造工程
ACTI-DIAG Methodist desk board 总装厂
数 据 反 馈
ACTI-DIAG Author
创作系统
工艺编写系统 运行
汽车设计工程 汽车设计工程
ACTI-DIAG Update
更新发布系统
技术支持和持续改进 ACTI-DIAG Feedback
新车型试生产期间确定标准电流 波形图 批量生产过程中记录被测车的电 流波形，与标准电流波形图进行 比较，以确定被检车是否合格 用于生产统计
• 一个精确而又实用的电流波形记录显示应用软件
AT056-F
ACTI-DIAG Statistics ACTI-DIAG 统计软件-生产管理的依据 统计软件-生产管理的依据
• • • •
ACTIA有一支全球化的研发团队和一个全球性的服务网络 ACTIA有一支全球化的研发团队和一个全球性的服务网络 ACTIA因此具有全球性的视野，深刻了解汽车故障诊断检测专业 ACTIA因此具有全球性的视野，深刻了解汽车故障诊断检测专业 的发展趋势以及法律法规和标准的调整变化趋势，并因此有针对 的发展趋势以及法律法规和标准的调整变化趋势，并因此有针对 性进行研发和提供服务 性进行研发和提供服务
ACTIA非常了解整车制造商在汽车设计、生产和售后服务方面对 ACTIA非常了解整车制造商在汽车设计、生产和售后服务方面对 汽车故障诊断检测系统的要求是什么；也非常了解汽车后市场对 汽车故障诊断检测系统的要求是什么；也非常了解汽车后市场对 汽车故障诊断检测技术的需要在哪里 汽车故障诊断检测技术的需要在哪里
专用PC
Fault found !!
电检工艺 诊断接口 公用程序 测量接口
数据反馈 运行 / 更新系统 授权系统
<XMLTRACE> <DiagSession> … <DTC>P1256 <CONTEXT> ... </CONTEXT> </DTC> … </DiagSession> </ XMLTRACE >
将来对电子 故障诊断的 依赖度 今天对电子 故障诊断的 依赖度
汽修厂专业化程度
1995
2005
时间
AT056-F
汽车：电子化程度越来越高的产品
• • • 2000年，电子-电气系统成本已占汽车总成本的17% 2010年，电子-电气系统成本占汽车总成本的35% 2004年，电子-电气系统维护成本占汽车保修成本的28%
专用硬件平台：无线连接
无线接入点 连接： 服务器 打印机 工作站
AT056-F
专用硬件平台：E2COM
技术特点： 无硬盘 无电池 耐用型接口 方便使用的设计 信息接口： USB / Ethernet Wi-Fi / 蓝牙 RS485 通讯和下载同时进行
E2COS = Electric & Electronic Checkout Master 快速的下载和电检工具
当前检查任务顺序
将来检查任务顺序
当前软件版本 更新软件版本
• 一个直观而强大的数据/软件管理和更新解决方案 • 可随时了解所有工具的工作状态
AT123-D AT056-F
ACTI-DIAG Oscilloscope ACTI-DIAG 电流波形-电检结果判断的依据 电流波形-电检结果判断的依据
初始化工具E2COM主机 打印机 无线接入点
服务器
总装线初始化区
AT056-F
在总装线上进行初始化的好处
降低采购成本： -不需要生产商对电控单元进行初始化 -电控单元具有通用性 -生产商可以因此降低生产成本和管理成本，因此可以降低售价 降低管理成本： -不同的车型的总成可以共用相同的电控单元 -简化库存管理 -减小库存量 提升汽车制造商的技术水平： -真正将设计的水平在总成上体现出来 -不再受制于电控单元生产商 -真正让细分的车型有性能上的变化
!
筛选监控内容
紧急警报 (不能被删除)
AT056-F
E2COS系统在总装线各工序的应用
测试台架
在被检车和不同供应商生产的台架之间提供一个标准接口 因当地的法律法规的要求 确保在ECU中安装的是最新版软件 从ECU供应商处只需购买通用产品 可应用户要求生产个性化汽车 因当地的法律法规的要求 确保在正确的车中安装正确的软件和设置正确的参数 从ECU供应商处只需购买通用产品
AT056-F
ACTIA集团公司 汽车总装线 电检技术介绍
AT056-F
内容目录
ACTIA公司的定位 ACTI-DIAG End-Of-Line E2COS系统简介 硬件平台 软件平台 在总装线各工序的应用 结论
AT056-F
汽车：电子化程度越来越高的产品
AT056-F
E2COS架构
多线程软件引擎 驱动程序 多线程驱动程序
测量接口
CAN 高速接口
CAN 高速接口
OEM 特殊协议
CAN 高速接口
无线通讯
客户定义多路传输逻辑
AT056-F
EOL：ACTI-DIAG软件平台
售后服务工程 售后服务工程
电检任务顺序管理
AT056-F
E2COS系统工作原理图解
服务器
无线、蓝牙通讯无线接入点蓝牙通讯 打印机
AT056-F
E2COS系统在实际使用中
自 动 获 取 车 辆 信 息
示波器记录钳形表测量电流
!
统计 厂长
!
系统和设备 生产主管 警告信息
1234…
警告信息报告 和查阅
与总装厂信息 系统连接 警告信息数据库 维护系统
• 实时监控系统，大大提高生产效率
AT056-F
ACTI-DIAG Monitoring ACTI-DIAG 生产监控 生产监控
全部被存储的警 告信息：按时间 、等级、作用和 来源等分类
目标： • 分析电检工作状态 • 检查和改进电检程序 • 人工或自动生成报告
报告内容： 生产结果 缺陷柱状图 生产速度 已生产车辆清单 已生产车辆详情 缺陷历史记录 电气总成检查统计 电子系统检查统计 班组生产记录 全厂生产记录 …
ACTI-DIAG Author 定义的数据
数据库
管理者在办公室PC上可随时监控
AT056-F
ACTI-DIAG Update ACTI-DIAG Update 更新发布系统
设备编号 IP地址 IP地址 电钳编号 顺序号
设备编号 IP地址 IP地址 电钳编号 顺序号