离心泵轴承与轴承座检修步骤及方法
检修离心泵轴承的技术标准和用法
检修离心泵轴承的技术标准和用法一、滚动轴承1、轴承与轴的协作采纳基孔制，轴承与外壳的协作采纳基轴制。
轴承尺寸公差和旋转精度的数值按GB307—84的规定。
2、与轴承协作的轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83的规定，轴颈粗糙度Ra值小于1.6μm，轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。
3、用GCr15和ZGCr15钢制造轴承套圈和滚子时，其套圈和滚子的硬度值应为61~65HRC；用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn钢制造时，其硬度值应为60~64HRC。
硬度的检查方法及同一零件的硬度的匀称性按JB1255的规定。
4、检查轴承的径向游隙和轴向游隙应符合GB4604—84的规定。
5、滚动轴承的内外圈滚道应无剥落、严峻磨损，内外圈均不得有裂纹；滚珠应无磨损，保持架无严峻变形，转动时无特别杂音和振动，停止时应渐渐停下。
6、对于C级公差圆锥滚子轴承，其滚子与套圈滚道的接触精度，在肯定负荷的作用下，进行着色检查，接触痕迹应连续，接触长度不应小于滚子母线的80。
二、滑动轴承1、对于径向厚壁瓦①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳过盈量，轴间隙符合要求，瓦壳过盈量应为0～0.02mm。
②检查各部件，应无损伤与裂纹，轴瓦应无剥落、气孔、裂纹、槽道与偏磨烧伤状况。
③轴瓦与轴颈的接触状况用着色法检查，检查角度应无60°～90°(转速高于1000r/min的取下限，转速低于1000r/min的取上限)。
在接触范围内要求接触匀称，每平方厘米应有2～4个接触点，若接触不良，则必需进行刮研。
④清扫轴承箱，各油孔畅通，不得有裂纹、渗漏现象。
⑤瓦背与轴承座应紧密匀称贴合，用着色法检查，接触面积不少于50。
2、对于径向薄壁瓦①轴瓦的合金层与瓦壳应坚固紧密地结合，不得有分层、脱壳现象。
合金层表面和两半瓦中的分面应光滑、平整，不答应有裂纹、气孔、重皮、夹渣和碰伤等缺陷。
②瓦背与轴承座内孔表面应紧密匀称贴合，用着色法检查，内径小于180mm的，其接触面积不小于85，内径大于或等于180mm的，其接触面积不小于70。
2023年离心泵零部件的检查与修理
2023年离心泵零部件的检查与修理引言：离心泵作为一种常用的流体输送设备，广泛应用于工业生产中。
然而，随着使用时间的增加和部件磨损，离心泵可能会出现一些故障和损坏。
为了保证离心泵的正常运行和延长其使用寿命，定期对离心泵的零部件进行检查和修理是非常重要的。
本文将详细介绍____年离心泵零部件的检查与修理方法。
一、检查方法1. 检查叶轮离心泵的叶轮是其最重要的零部件之一，其磨损程度直接影响到泵的性能。
检查叶轮时，可以通过以下步骤进行：1）拆卸叶轮。
先卸下叶轮周围的螺栓，然后使用专用工具将叶轮从泵轴上取下。
2）清洗叶轮。
使用清洁剂将叶轮表面的污垢去除干净，可以使用刷子或者高压水枪进行清洗。
3）检查叶轮表面。
使用放大镜或显微镜检查叶轮表面是否有裂纹、磨损或腐蚀等问题，如果发现问题需要及时更换。
4）测量叶轮直径。
使用卡尺或测微仪测量叶轮的外直径和内孔直径，以判断叶轮是否与标准尺寸相符。
2. 检查轴承离心泵的轴承是其支撑部件，对整个泵的运行稳定性和寿命有着重要影响。
检查轴承时，可以采取以下步骤：1）拆卸轴承座。
先卸下轴承座上的螺栓，然后使用专用工具将轴承座从泵体上取下。
2）清洗轴承。
使用清洁剂将轴承表面的污垢去除干净，可以使用刷子或者高压水枪进行清洗。
3）检查轴承表面。
使用放大镜或显微镜检查轴承表面是否有划痕、损伤或腐蚀等问题，如果发现问题需要及时更换。
4）测量轴承内孔直径。
使用卡尺或测微仪测量轴承内孔直径，以判断轴承是否与标准尺寸相符。
3. 检查密封件离心泵的密封件主要用于防止泵内液体泄漏到外部或外部空气进入泵内。
检查密封件时，可以采取以下步骤：1）拆卸密封件。
先卸下密封件周围的螺栓，然后使用专用工具将密封件从泵体上取下。
2）清洗密封面。
使用清洁剂将密封面上的污垢去除干净，可以使用刷子或者高压水枪进行清洗。
3）检查密封面。
使用肉眼或放大镜检查密封面是否有划痕、裂纹或磨损等问题，如果发现问题需要及时更换。
4）测量密封面尺寸。
离心泵检维修方案
离心泵检维修方案一、概述二、检修时间三、检修内容1.检修填料密封，更换填料。
2.检查及调整联轴器的同轴度及轴向间隙，更换联轴器的易损件。
3.检查轴承及油路，更换润滑油（脂）。
4.检查冷却系统及清除水垢。
5.消除在运行中所发现的缺陷和渗漏。
检查及紧固各部螺栓。
6.清扫及检修所属阀门。
7.检修机械密封，修理及更换零件。
8.解体检查各零部件的磨损、腐蚀和冲蚀程度，予以修复或更换。
9.检查轴的磨损、腐蚀和直线度，进行修复。
10.检查叶轮的腐蚀情况，视情况作平衡试验。
11.检查轴承的磨损情况，刮研轴瓦、调整间隙，以及更换轴承。
12.检查及调整叶轮密封环、轴套、压盖、轴封等各部间隙。
.13.检查或校验压力表。
14.检查、清扫以及修理电机。
四、检修方法及质量标准泵体及底座4.1.1 泵体及底座应无裂纹，泵体涡旋室及液体通道内壁铸造表面应光滑，在不承受压力部位发现裂纹或其他可补焊的铸造缺陷时，按照JB/TQ369《泵用铸铁件焊补》进行修补。
4.1.2 双吸泵泵体及泵盖中分面的平面度，以一米长的平尺检查应不超过 .0.1mm。
4.1.3 泵体安装的水平度：a. 单吸式离心泵：纵向（沿泵轴方向）0.05mm/m；横向（垂直于泵轴方向）0.10mm/m。
b. 双吸式离心泵：纵向及横向均为0.05mm/m。
4.2泵轴及轴套4.2.1 泵轴不应有腐蚀、裂纹等缺陷，修理或更换泵轴必要时可作无损探伤，检测有无裂纹。
4.2.2 泵轴轴径的表面粗糙度：安装叶轮、轴套及装配联轴器处 3.2 ，装配滚动轴承处 1.6 ，滑动轴承处 1.6 。
4.2.3 以两轴承处轴颈为支点，用千分表检查装配叶轮、轴套以及联轴器等部位轴颈的径向圆跳动，应不大于0.03mm。
4.2.4 键槽中心对轴径中心线的偏移量应不大于0.06mm，歪斜不大于0.03mm/100mm。
4.2.5 键槽磨损后，可根据磨损情况适当加大，但最后只可按标准尺寸增大一级，在结构和受力允许时，可在原键槽的90°或120°方向另开键槽。
离心泵零部件的检查与修理范文（二篇）
离心泵零部件的检查与修理范文离心泵是一种常见的流体机械装置，广泛应用于工业、农业、建筑等领域，起到了输送液体的重要作用。
由于长时间使用和磨损，离心泵的零部件会出现磨损、松动、损坏等现象，需要及时检查和修理，以确保其正常运转。
下面将介绍离心泵零部件的检查与修理的方法和注意事项。
首先，对离心泵的零部件进行检查，包括叶轮、轴承、密封件等。
首先要检查叶轮的磨损情况，可以通过观察叶轮表面是否有明显的磨损痕迹来判断。
叶轮磨损过多会导致离心泵的泵头和流量下降。
如果发现叶轮磨损严重，应及时更换新的叶轮。
其次，要对离心泵的轴承进行检查。
轴承是离心泵运转中承受重要负荷的部件，如果轴承损坏，会导致离心泵的震动和噪音增大等问题。
检查轴承时，可以通过听觉和触觉的方式来判断轴承是否正常。
如果听到异常的噪音或感觉到轴承发热，说明轴承可能需要更换或维修。
同时，还要检查离心泵的密封件。
密封件是防止泵体和轴之间发生泄漏的重要组成部分，如果密封件老化或磨损严重，就会导致泄漏。
检查密封件时，可以通过观察泄漏情况和按压密封件来判断是否需要更换。
如果发现泄漏情况较严重，应及时更换新的密封件。
除了以上零部件的检查外，还要注意一些常见的修理方法。
修理叶轮时，可以采取打磨或涂抹耐磨材料的方法来修复轻微的磨损。
修理轴承时，可以采取清洗和加润滑油的方法来恢复其正常运转。
修理密封件时，可以采取更换整体密封件或重新填充密封胶的方法来解决泄漏问题。
在进行离心泵零部件的检查和修理时，还需要注意以下事项。
首先，要确保工作安全，戴好防护装备，切勿操作不当导致事故发生。
其次，要仔细阅读设备的使用说明和保养手册，了解离心泵的结构和原理，以便更好地进行检查和维修。
最后，检查和修理过程中要注意细节，尽量避免不必要的损坏，保证修理效果。
综上所述，离心泵零部件的检查与修理是保持离心泵正常运转的重要环节。
通过对叶轮、轴承、密封件的检查，并采取相应的修理方法，可以延长离心泵的使用寿命，提高其工作效率。
离心泵类检修作业指导书
离心泵类检修作业指导书为快速、安全、保质保量完成泵类检修任务，特制定本指导书。
一、检修项目更换轴承、轴、轴套、叶轮、口环、机械密封等，联轴器对中。
二、检修准备1、接到检修任务后，维保班长组织相应的人力，并按具体检修项目准备好工器具。
2、到检修现场后，积极主动与分厂进行有关票证延续工作，如找相关领导在检修作业票上签字确认等，第一种工作票签字等，一切手续齐全后方可进行检修作业。
3、轴承、轴、轴套、叶轮、口环、机械密封等拟更换备件质量复检，具体内容包括相关尺寸校核，做到心中有数。
4、检修用垫片提前预制。
三、工艺准备1、运行必须进行工艺处理，保证检修安全。
2、联系调度进行设备停断电有关事宜。
3、事先准备好检修用备品备件，并对备品备件进行认真核对规格、尺寸，确保备件质量。
4、分厂点检有专人到现场配合检修联络。
四、检修步骤1、解泵体相关联螺栓，保证泵体处于检修自由状态。
2、取出泵轴，检查轴承、密封、口环、轴套、轴等转动部件磨损情况，视情况决定是否更换或是修复。
3、按检修规程、设备说明书对泵进行认真有步骤检修，保证各种关联尺寸在规定范围内。
4、按解开泵体相反顺序进行泵体恢复。
5、上联轴器螺栓或缓冲垫，找正对中在标准范围内。
6、加油至规定油位，手动盘车轻盈、无死点。
7、通知运行车间试车，解操作票。
五、安全措施1、检修前保证各种票证齐全，缺一不可。
2、检修前，安全员、班长对检修人员针对此次检修进行安全教育，落实按错。
3、戴安全帽，穿安全鞋，着工作服。
4、检修时，检修人员互相照应、提醒督促，确保检修安全。
六、具体要求1、保证工完料净场地清。
2、保证各种检修票证齐全。
3、班长做好检修人员思想工作，保证检修进度，确保检修质量，不能无故贻误检修战机，否则按公司有关管理制度严格考核。
4、维保人员积极进行工作联络，不能等靠，协调不了立即上报分厂点检，不能隐匿不报。
5、检修中发现新问题必须随时解决，解决不了及时上报分厂点检，不能置之不理。
离心泵维护检修规程[完整]
![离心泵维护检修规程[完整]](https://img.taocdn.com/s3/m/51e8769a65ce0508763213bb.png)
离心泵检修规程总则本规程规定了离心泵的完好标准、离心泵的维护、检修周期与检修内容、检修与质量标准、试车与验收。
一、离心泵完好标准1、离心泵的基本结构离心泵主要由泵壳、转子、叶轮、轴承及密封等组成。
泵壳体是卧式，由吸入室和排出室组成。
在壳体的两端或一端设有支承转子的轴承室、机械密封室。
转子由主轴、叶轮、轴套、轴承、联轴器组成，各配件以不同的配合方式装配在轴上。
2.设备完好标准（1）电流表、压力表工作正常稳定（2）机封或填料压盖部位的温度正常，机封无泄漏，填料密封渗漏正常。
（3）检查泵的轴承温升正常，轴承温升一般不超过周围温度35℃，最高不能超过75℃。
（4）检查泵的声音和振动是否正常。
二、离心泵的维护1.日常维护（1）保持设备整洁卫生。
（2）注意轴承的油位、油质和温度。
（3）填料内滴水是否正常，随时调整填料压盖的松紧程度。
（4）经常检查各部分的螺栓是否松动。
（5）经常观察各个仪表工作是否正常稳定，泵、电机的响声和振动是否正常。
（6）严格执行润滑管理制度。
2.定期检查（1）表面除锈、除污和清洗。
（2）检查易损件是磨损和损坏，若零件虽磨损。
但还在公差范围内，则可继续使用。
若零件的磨损程度超过了公差范围，应考虑修复后使用，不能修复的应更换新件。
（3）定期检查泵的入口过滤器。
（4）对重新装配的泵，有条件的应进行试验。
三、检修周期和检修内容1、检修周期根据状态监测结果及设备运行状况，可以适当调整检修周期。
一般检修周期见表1。
表1 检修周期表2.小修项目（1）检查清理冷却水、封油和润滑等系统。
（2）处理在运行中出现的一般缺陷。
（3）根据运行情况，检查机械密封或更换填料密封。
（4）检查清洗轴承、轴承箱、挡油环、挡水环、油标等，调整轴承间隙。
并检查轴承滚子外圈间的间隙。
（5）检查各部螺栓有无松动。
（6）检查修理联轴器及驱动机与泵的对中情况。
3.大修项目（1）包括小修的所有项目。
（2）解体检查各零部件的磨损、气蚀和冲蚀情况并进行修理或更换，泵轴、叶轮必要时进行无损探伤。
离心泵各个部件的检修方法
离心泵各个部件的检修方法离心泵作为一种常见的水泵类型，具有结构简单、运行平稳、流量大等特点，广泛应用于工农业生产和生活用水中。
为了确保离心泵的正常运行和延长其使用寿命，定期进行检修维护是非常重要的。
下面将介绍离心泵的各个部件的检修方法。
一、电机部分的检修方法：1.检查电机外观是否有损坏或锈蚀，如有需要进行修复或更换。
2.检查电机的定子绕组和转子绕组是否出现损坏或短路现象，如有需要进行绝缘处理或更换。
3.检查电机轴承是否灵活运转，如果发现异常需要进行润滑或更换轴承。
4.检查电机风扇的装配情况，如有需要进行调整或更换。
二、泵体部分的检修方法：1.检查泵体外观是否有损坏或渗漏现象，如有需要修复或更换密封垫。
2.检查泵体进出口法兰是否连接牢固，如有需要进行紧固。
3.检查泵体内是否有杂质或损坏的零件，如有需要进行清理或更换。
4.检查泵体的轴向运动是否正常，如有需要进行调整。
三、叶轮部分的检修方法：1.检查叶轮外观是否有损坏或腐蚀，如有需要进行修复或更换。
2.检查叶轮与泵轴的连接是否紧固，如有需要进行调整或更换连接方式。
3.检查叶轮的平衡性能，如有需要进行动平衡处理。
四、机械密封部分的检修方法：1.检查机械密封外观是否有损坏或磨损，如有需要进行修复或更换。
2.检查机械密封的密封面是否平整，如有需要进行修整或更换密封件。
3.检查机械密封的冲洗和润滑系统是否正常运行，如有需要进行清洗或更换管路。
五、联轴器部分的检修方法：1.检查联轴器的外观是否有松动或损坏，如有需要进行紧固或修复。
2.检查联轴器的轴向和径向间隙是否适当，如有需要进行调整。
3.检查联轴器的润滑情况，如有需要进行加注或更换润滑剂。
以上所述是离心泵各个部件的一般检修方法，根据具体型号、工况和使用状况的不同，还需要结合厂家提供的检修手册进行具体操作。
在检修离心泵时，务必遵循安全操作规范，确保人身安全和设备运行稳定。
卧式离心泵的检修及方法
一般卧式离心泵的检修工艺及方法1、解体顺序：A、分别在泵与电机的联轴器上作记号，拆下电机送有关部门检查试验；B、松开泵壳体与吸入端盖之间的连接螺栓，拆下吸入端盖；C、松开叶轮螺母，拆下叶轮，取出叶轮键；D、拆下联轴器，由于联轴器与主轴一般配合较紧，不能盲目敲击，应使用拆卸联轴器工具拆卸；E、松开填料压盖的紧固螺栓，取下填料压盖，掏出填料；F、松开靠近联轴器侧的轴承压盖螺栓，拆下轴承压盖；G、将主轴连同滚珠轴承一起由联轴器侧取出。
抽取时应用铜棒轻轻敲击叶轮端主轴，不可用铁榔头直接敲击，以免损伤主轴端的螺纹。
2、注意事项：所有拆卸下的零部件应妥善保管，不得随意乱放。
容易混淆的零部件，都应专门作出记号。
数台泵同时解体时，各泵的零部件应分别存放。
对于精密的零部件应特别注意保护，不得堆压，并用干净的塑料布或者其他柔软材料包装好。
3、检修质量标准：A、各部件要清洗干净。
用一个大小合适的油盘，使用汽油或者其他清洗剂，将拆下的泵零件，根据加工精密程度，分别清洗干净。
一般是清洗滚动轴承和主轴，然后清洗叶轮和联轴器，同时清洗轴承室和泵壳体，最后清洗其他零部件。
B、滚动轴承应清洁无锈蚀，转动应灵活、无杂音，否则应更换。
C、主轴应光滑无锈蚀、毛刺，弯曲度在许可范围以内，特别是滚动轴承、叶轮、联轴器装配的一段及填料盒内一段，应无锈斑。
如发现轻微锈斑、毛刺，应用细砂布、油石打磨干净。
D、叶轮内孔应光滑、无毛刺，键槽应平滑，叶轮流道内应无型砂残留，叶轮密封圈处应无缺损，叶轮内各叶片应无残缺。
叶轮两盘面应无裂纹、砂眼、气孔等缺陷。
E、联轴器内孔应光滑，键槽应平滑、无毛刺，联轴器表面应无裂纹。
F、轴承室、泵壳体内应无型砂、无裂纹、无砂眼等。
G、轴的弯曲度不能超过0.05mm，否则应进行直轴。
H、密封环径向间隙用游标卡尺测量，其值应为导叶密封环内径与叶轮密封环外径差的一半。
其值应符合下表的规定，一般应为叶轮密封处直径的1/1000—1.5/1000，但最小不得小于轴瓦顶部间隙，且四周间隙应均匀相等。
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离心泵轴承与轴承座检修步骤及方法
一、轴承的检修：
1、椭圆度和轴径锥度不能大于轴直径的千分之一。
2、轴径表面的粗糙度Ra<1.6um。
3、轴径与轴瓦的接触面积不应小于60°～90°范围，它的表面不应有腐蚀痕迹。
4、外壳与轴承应紧密接触。
5、轴瓦不能有裂纹、砂眼、金属削等。
6、轴承盖与轴瓦之间的紧力不小于0.02～0.04mm。
7、滚珠轴承的外径与轴承箱内壁不能接触。
8、径向负荷的滚动轴承外圈与轴承箱内壁接触采用H7/h6配合。
二、滑动轴承：
1、轴承与轴承压盖的过盈量为0.02～0.04mm，下轴承衬与轴承座接触均匀，接触面积应达60%以上。
2、更换轴承时，轴颈与下轴承接触角为60～900密封，接触面积应均匀，接触点每平方厘米不少于2～3点。
3、轴承合金层与轴承衬应结合牢固，合金层表面不得有气孔、夹渣、剥落等缺陷。
4、承顶部间隙应符合下表的规定。
5、轴承侧间隙在水平中分面上的数据为顶间隙的一半。
三、滚动轴承：
1、承受轴向和径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/js6。
2、仅承受径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/k6。
3、滚动轴承外圈与轴承箱内壁配合为Js7/h6。
4、凡轴向止推采用滚动轴承的泵，其滚动轴承的外圈的轴向间隙应留有0.02～0.06mm。
5、滚动轴承拆装时，采用热装的温度不超过100℃，严禁用火焰直接加热。
6、滚动轴承的滚动体与油与滑道表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑无杂音。
四、滚动轴承的游隙：
1、所谓滚动轴承的游隙是指将外圈（或内圈）固定后内圈（或外圈）在径向或轴向的最大位移量。
2、径向上的位移称为径向游隙，轴向上的位移称为轴向游隙。
3、滚动轴承在工作过程中允许有适当的游隙。
4、游隙过大，会使同时承受载荷的滚动体数目减少，易使滚动体与套圈产生弹性变形，降低轴承寿命。
同时，还降低轴承的旋转精度，产生径向跳动，从而引起振动和噪声；游隙过小，则工作时阻力增大，会造成轴承发热，加速轴承的磨损。
五、滚动轴承的预紧：
1、在装配轴承时，需要对轴承预紧，即给轴承内、外圈以一定的轴向预负荷，使内、外圈发生相对位移，调整游隙。
2、预紧后轴承能控制内、外圈的正确位置从而提高了轴的旋转精度。
增加轴承的寿命。
六、拆装滚动轴承时，对其施加作用力注意事项：
1、要使用专用工具（压力机、拉马器等），不要用手锤敲击，以免用力不均，轴承局部受伤或直接损坏；
2、作用力要加在紧配合圈上，不要加在松配合圈上，以免轴承接触面产生凹坑，使轴承提前损坏；
3、作用力分布要对称、均匀，并垂直于紧配合套圈端面，以免轴承局部应力过大。
七、填料压盖的检修：
1、填料压盖端面必须轴垂直。
2、填料压盖与轴套直径间隙0.75～1.0mm。
3、填料压盖外径与填料箱间隙0.1～0.15mm。
4、机械密封压盖胶垫要高于接触面1.50～2.50mm。
八、轴承座的检修：
1、装配前主要检查轴承座与轴承外圈装配过盈量和配合情况；
2、轴承座的变形有如下三种情况：
⑴、剖分式轴承座的剖分面未贴合，如存在间隙，螺栓拧紧后，轴承发生变形，实际检修中，用0.03mm的塞尺检查，如不能通过即为合格。
⑵、轴承座孔的圆柱度和圆度偏差过大。
⑶、轴承座孔的轴向挡肩与轴承座孔中心线的垂直度偏差过
大。
九、封油环的检修：
1、封油环与轴套间隙1.00～1.50mm。
2、封油环外径与端面垂直。
3、填料箱与封油环外径间隙0.15～0.2mm。
十、联轴器的拆装：
1、拆下联轴器时，不可直接用锤子敲击而应垫以铜棒，且应打联轴器轮毂处而不能打联轴器外缘，因为此处极易被打坏。
最理想的办法是用掳子拆卸联轴器。
对于中小型水泵来说，因其配合过盈量很小，故联轴器很容易拿下来。
对较大型的水泵，联轴器与轴配合有较大的过盈，所以拆卸时必须对联轴器进行加热。
2、装配联轴器时，要注意键的序号（对具有两个以上键的联轴器来说）。
若用铜棒敲击时，必须注意击打的部位。
例如，敲打轴孔处端面时，容易引起轴孔缩小，以致轴穿不过去；敲打对轮外缘处，则易破坏端面的平直度，在以后用塞尺找正时将影响测量的准确度。
对过盈量较大的联轴器，则应加热后再装。
3、联轴器销子、螺帽、垫圈及胶垫等必须保证其各自的规格、大小一致，以免影响联轴器的动平衡。
联轴器螺栓及对应的联轴器销孔上应做好相应的标记，以防错装。
4、联轴器与轴的配合一般均采用过渡配合，既可能出现少量过盈，也可能出现少量间隙，对轮毂较长的联轴器，可采用较松的过渡配合，因其轴孔较长，由于表面加工粗糙不平，在组装后
自然会产生部分过盈。
如果发现联轴器与轴的配合过松，影响孔、轴的同心度时，则应进行补焊。
在轴上打麻点或垫铜皮乃是权宜之计，不能作为理想的方法。
十一、联轴器检修标准：
1、联轴器与轴的配合为H7/js6。
2、联轴器两端面轴向间隙一般为2～6mm。
3、安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间位置。
4、安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈配合，并有一定的紧力。
弹性柱销与联轴器孔的直径间隙为0.40～0.60mm。
5、联轴器的平面间隙：冷油泵2.2～4.2mm，热油泵大于前串量1.55～2.05mm。
6、联轴器用橡皮圈比穿孔直径小0.15～0.35mm。
十二、转子检修的标准：
1、轴径晃动不大于0.013mm，轴套不大于0.02mm，叶轮口环不大于0.04mm，叶轮端面的轴向晃动不大于0.23mm。
2、冷油泵的转子与定子轴向晃动不大于 1.9～3.9mm，热油泵的转子和定子轴向晃动不小于 3.5mm。
量节流轴封与泵轴间隙量，其值应在0.25～0.30mm之间。
3、转子晃度的测量测量转子晃度的方法与测量轴弯曲的方法类同。
通常，要求叶轮密封环的径向跳动不得超过0.08mm。