位置度检具设计表
量规类型：Tp/Wp=0.004Tm/Wm＝0.006Tg/Wg＝0.004Cmin0.004tp＝0.01t'p＝Fp(FFALSEFm=0.036Fp同0.025Fm同时＝－------磨损极限5.818磨损极限6.11极限尺寸6.1040.006
磨损极限18.0测量部位分别检查同时检查0.025
极限尺寸5.830极限尺寸5.841磨损极限5.829台阶式极限尺寸0.15基准类型：25导向部位基本尺寸：-0.012定位部分位置公差0.05
定位导向分别检验无台阶式极限尺寸磨损极限18.0139被测部位尺寸及要求公差定位部位尺寸及要求公差0.0250.012位置公差0185.967
极限尺寸18.0040.004磨损极限18.0磨损极限8.98800.004定位导向同时检验无台阶式极限尺寸18.021磨损极限18.01318.0210极限尺寸18.0040.0048.996磨损极限6.10极限尺寸9磨损极限9.00极限尺寸同时检查18.025磨损极限18.0极限尺寸18位置量规设计计算
00.00417.992磨损极限定位部位极限尺寸18.02517.992磨损极限极限尺寸6.0930.0060类别工作表面为外表面工作表面为内表面分别检查极限尺寸18磨损极限18.000.004
导向部位--极限尺寸5.845测量导向分别检查无台阶式极限尺寸6.0890磨损极限6.0810.004磨损极限5.85极限尺寸6.1040磨损极限6.096磨损极限5.83向部位极限尺寸5.830.004测量导向同时检查无台阶式
0.003tpt'p+++++++－6.1160.0060
18.0129
0.004018.0126.105
0.00400.00409.0080.004018.0370.004
0.0060内表面018.033位置公差
0.003
-0.01++0.00405.853-5.8380.0040
基于纸样检具法的位置度误差的数据处理
工艺与检测Ｔ ｏｌ０ｇｙ ａｎｄ Ｔｅｓｔ
基于纸样检具法的位置度误差的数据处理
崔丽娟
（燕山大学职业技术学院，河北秦皇岛０６６００４）
摘要：主要阐述了纸样检具法的原理、操作方法和特点。并结合实例，分别说明了在位置公差标注体系和
正负公差标注体系下纸样检具法的具体应用。 关键词：纸样检具法位置度数据处理 孑Ｌ组最大实体原则
Ｔｈｅ Ｄａｔｅ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｏｆ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｓ Ｔｏｌｅｒａｎｃｅ Ｂａｓｅｄ ｏｎ Ｐａｐｅｒ Ｇａｇｉｎｇ
ＣＵＩ Ｌｉｊｕａｎ （Ｖｏｃａｔｉｏｎａｌ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｃｏｌｌｅｇｅ，Ｙａｎｓｈａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｑｉｎｈｕａｎｇｄａｏ ０６６００４，ＣＨＮ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｅｌａｂｏｒａｔｅｓ ｔｈｅ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ，ｔｈｅ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ａｎｄ ｓｐｅｃｉａｌｔｉｅｓ ｏｆ ｐａｐｅｒ ｇａｇｉｎｇ．Ｉｔ ａｌｓｏ ｅｌａｂｏ— ｒａｔｅｓ ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｐａｐｅｒ ｇａｇｉｎｇ ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｍａｒｋｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｐｏｓｉｔｉｏｎ ｔｏｌｅｒａｎｃｅ ａｎｄ ｍａｒｋｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ
ｏｆ ｐｌｕｓ－ｍｉｎｕｓ ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｗｉｔｈ ｅｘａｍｐｌｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｐａｐｅｒ Ｇａｇｉｎｇ；Ｐｏｓｉｔｉｏｎ；Ｄａｔａ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ；Ｈｏｌｅ Ｇｒｏｕｐ；ＭＭＣ
实际生产中，常用位置度公差来控制具有阵列或 圆周分布特征的孔组（或者销组）的公差带分布区域。
在诸多的位置度误差检测方法中，普遍采用的是按测 量坐标值原则进行的。这些方法的共同特点是将工件 的被测要素用坐标值（如直角坐标、极坐标、圆柱面坐
标等）的方法测量并记录下来，然后用数据处理的方
用包容公差原则为图２中工件设计的检具如图６。
发动机后盖板孔位检具设计
第５期 ２０１０年５月 机械设计与制造 Ｍａｃｈｉｎｅｒｙ Ｄｅｓｉｇｎ＆Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ ３１
文章编号：１００１—３９９７（２０１０）０５—００３１－０１
发动机后盖板孔位检具设计
张立红赖思琦
， （西南科技大学工程技术中心，绵阳６２１０１０）
Ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅ ｂａｃｋ ｃｏｖｅｒ ｈｏｌｅ ｐｏｓｉｔｉｏｎ ｔｅｓｔｉｎｇ ａｐｐａｒａｔｕｓ
ＺＨＡＮＧ Ｌｉ－ｈｏｎｇ，ＬＡＩ ｓｉ—ｑｉ （Ｃｅｎｔｅｒ ｏｆ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｍｉａｎｙａｎｇ ６２１０１０，Ｃｈｉｎａ）
ｊ 【摘要】针对发动机后盖板的结构，介绍了孑Ｌ位检测方法，孔位检具的设计及制造。该检具结构简：
ｉ单，使用方便，在保证检测质量的同时，提高了检测效率。 ｉ
； 关键词：后盖板；孔位检测；检具 ： ｊ 【Ａｂｓｔｒａｃｔ】／ｎ ｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆｅｎｇｉｎｅ ｂａｃｋ ｃｏｖｅｒ，ｉｎｔｒｏｄｕｃｅ ｔｈｅ ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄｓ Ｑ厂ｔｈｅ ｈｏｌｅ ｐｏｓｉ—ｉ
：ｔｉｏｎ，ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ ０厂ｔｈｅ ｈｏｌｅ ｐｏｓｉｔｉｏｎ ｔｅｓｔｉｎｇ ａｐｐａｒａｔｕｓ．Ｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ０厂ｈｏｌｅ ｐｏｓｉｔｉｏｎ ｔｅｓｔｉｎｇ．０
ａｐｐａｒａｔｕｓ ｓｉｍｐｌｅ ａｎｄ ｅａｓｙ ｔｏ ｕｓｅ，ｅｎｓｕｒｅｓ ｔｈｅ ｑｕａｌｉｔｙ ｔｅｓｔｉｎｇ ａｎｄ ｉｍｐｒｏｖｅｓ ｔｈｅ ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｂａｃｋ ｃｏｖｅｒ；Ｈｏｌｅ ｐｏｓｉｔｉｏｎ ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ；Ｔｅｓｔｉｎｇ ａｐｐａｒａｔｕｓ ；
中图分类号：ＴＨ１２２文献标识码：Ａ １引言
检具主要客户定位检测销计算公式
类型位置度制造偏差计算公式011.90+0.02/0产品尺寸+下偏差定位端110.90+0.02/0产品尺寸+下偏差-位置度定位C销如标有位置度的，按位置度计算，如没有标注的，按未注位置度计算。
B(产品为孔)φ12.00±0.20φ11.8~12.2+0.02/0在偏差范围内由客户指定定位尺寸偏差大于0.1的，均需由客户指定定位尺寸或按产品孔的中间值计算011.8~12.2+0.02/0在偏差范围内由客户指定定位尺寸偏差大于0.1的，均需由客户指定定位尺寸或按产品孔的中间值计算110.80+0.02/0产品尺寸+下偏差-位置度定位C销如标有位置度的，按位置度计算，如没有标注的，按未注位置度计算。SGM内饰件定位销计算公式
+0.2产品尺寸+下偏差-位置度产品尺寸+上偏差+位置度12.00φ+0.02/013.70φ1.5φ12.00+0.2-0.21.5φ10.30+0.02/013.50+0.02/0产品尺寸+下偏差-位置度定位C销如标有位置度的，按位置度计算，如没有标注的，按未注位置度计算。+0.5-0.52+0.02/0产品尺寸+下偏差+0.1-0.1定位端011.9011.90+0.02/0产品尺寸+下偏差+0.1-0.10φ+0.1-0.1
φ12.00+0.2-0.2B(产品为孔)12.00φ
C(产品为孔)12.0016.00
11.8~12.2+0.02/0在偏差范围内由客户指定
J设计尺寸尺寸偏差产品尺寸
φ12.00
+0.02/0产品尺寸+下偏差-位置度检测销（产品为孔）检测孔（产品为销）12.00+0.20定位C销如标有位置度的，按位置度计算，如没有标注的，按未注位置度计算。-0.5C(产品为孔)备 注
尺寸偏差小于等于0.1
尺寸偏差大于0.1
定位尺寸偏差大于0.1的，均需由客户指定定位尺寸或按产品孔的中间值计算-0.216.00+0.5213.50产品尺寸+上偏差+位置度-0.212.00φ+0.02/013.70φ1.5检测孔（产品为销）
型规检具设计规范
一.型规设计原则：
1． 型规设计时，首先考虑产品在型规上的摆放方向尽量与装车状态一样;
2． 避免一个型规上两个销子可以调换，或左右调换;
3． 型规尽可能的轻，材料用量尽可能的少;
4． 管端与定位块距离不小于15mm;
5． 样件开发阶段设计的型规应按点焊型规公差放置，在技术要求里应说明弯管型规及检验型规尺寸公差要求;
6． 每个型规“技术要求”必须增加产品的位置度要求。
二.型规槽尺寸放置
例:φ18管子,位置度2(相当于坐标点公差±1),尺寸放置如下(公差为+0.05):
槽宽放置数据表
管子
规格 弯管型规 点焊型规 检验型规
位置度为0.5 位置度为1 位置度为2 位置度为0.5 位置度为1 位置度为2 位置度为0.5 位置度为1 位置度为2
φ8 8.2 8.3 8.5 8.3 8.5 9 8.4 8.8 9.5
φ10 10.2 10.3 10.5 10.3 10.5 11 10.4 10.8 11.5
φ12 12.2 12.3 12.5 12.3 12.5 13 12.4 12.8 13.5
φ15 15.2 15.3 15.5 15.3 15.5 16 15.4 15.8 16.5
φ16 16.2 16.3 16.5 16.3 16.5 17 16.4 16.8 17.5
φ18 18.2 18.3 18.5 18.3 18.5 19 18.4 18.8 19.5
1．槽深定义:槽深为3/5管径; 弯管型规 点焊型规 检验型规 2．线切割加工时,管子定位槽边缘割出倒圆φ12以下R0.5(含φ12),φ12以上R1,边缘倒角C1。
五、管端销子尺寸放置
类型①:镦头类管端销子
例:φ18X1管子,镦头后尺寸放置如下(公差为-0.05):
常用管端成形类销子放置数据表
管子规格 弯管型规 点焊型规 检验型规 中间段长度 小端长度
φ8X1 φ5.7 φ5.5 φ5.2 30～40 8
孔组复合公差的检具结构设计
孔组复合公差的检具结构设计
周 华 陆静易 邝志伟 黄 充
柳州五菱汽车工业有限公司
1 引言
随着国内汽车工业的迅速发展和竞争加剧,对
整车质量的要求也不断提高,从而对汽车车身和零
部件质量也随之提高。国内对车身零部件一般都采
用专用的检测夹具(简称检具)作为主要的检测手
段,以控制工序间的产品质量。因此设计和制造出
操作方便、检测精度高的专用检具,也就显得非常重
要。汽车车架上的孔组一般都用于安装单个零部
件,孔组位置精度要求较高,因此如何设计和制造出
能满足检测孔组复合公差的检具成为急需解决的问
题。
2 孔组复合公差
孔组复合公差是产品设计中用来控制汽车零部
件孔组之间装配精度而定的复合位置度要求,一般
反映在汽车设计的GD&T图纸上。按我国国家标准
GD&T(GeometryDimensionandTolerance的缩写)是“几何尺寸公差”的意思。通常GD&T图纸是由负责
产品设计的尺寸工程师来设计,体现了整个产品设
计的要求。GD&T图是非常重要的工程图纸,是设
计检具和工装的重要依据。设置复合公差主要是为
了满足单个零部件在整车上的安装位置要求和安装
孔之间位置要求,以达到批量生产和互换性要求。
所谓复合位置度,就是由两个位置度联合控制孔组
的位置,其表达形式如图1所示。
图1 复合公差框架示意图
图示复合位置度的上层公差为孔组的定位要
求,其公差带相对于三个基准体系而确定,是固定的
公差带;而下层公差则为各孔之间的进一步公差控
制要求,其公差带仅相对于参考某基准定向,为浮动
公差带,可以在一定的范围内移动。孔的轴线必须
同时满足上、下层公差的位置度要求,即合格的轴线
位置必须落在两公差带的重叠部分内。在检具结构设计中经常在GD&T图中见到类似
于上图中的孔组位置公差,如何通过检具结构来表
达、体现它就显得尤为重要。现以某车架总成为例,分析孔组的复合位置度,包括孔组在车身上的定位
要求和各孔之间的位置要求。图2所示为车架(图
中仅表示局部零件)上一孔组复合公差的表示方法。
光滑极限量规设计计算表
分别
检验
同时
检验
台阶
式
无台
阶式定
位
部
分
导
向
部
分
注：1、若有形同的代号时，表中代号可加数字注脚给予区别，如
2、分别检验——用不同位置量规分别检验被测要素的位置公差及其基准要素本身的形位公差。
3、同时检验——在同一基准体系条件下，用同一位置量规检验被测要素的位置公差及其基准要素本身的
上表中各式代号的含义如下：测量部位表7-3位置量规工作部分尺寸计
类 型工作部位外表面工
0()
(PBPMMCBPVC
LPBPT
WPBPPPdDdD
dd
ddTW
或
）P+T
0Dd(
DD
DD+(BPMMC
LPBP
WPBPPT
或
0()
()
()()PBPMMCBPVC
LPBPPT
WPBPPPPdDdD
ddF
ddFTW
或(
()
()BPMMCB
LPBPP
WPBPPDd
DDF
DDF
或D
0()
()
()()MBMMMCBMMMC
LMBMMT
WMBMMMMdDtdD
ddF
ddFTW
或(
()
(BMMMC
LMBMM
WMBMMDdt
DDF
DDF
或
0min
min()
()()GBGBG
LGBGT
WGBGGGdD
ddc
ddcTW
0
(GBG
T
LGBG
WGBGD
DD
DD
由设计者
LMminmin
0
min
min()
()
()()GBGBGLP
LGBGT
WGBGGGdDdD
ddc
ddcTW
或max
0
min(
(GBGLM
T
LGBG
WGBGDdD
DD
DDc
或4.917
=3
=0.08
=
0.005
=0.005=3.08
0.003查表7-1根据综合公差和以三个面定位固定式查询表\MMCMMCDd零件内、外表面的最大实体尺寸;\VCVCDd零件内、外表面的实效尺寸;
\\\\\BMLMWMBMLMWMDDDddd测量部位的基本尺寸、极限尺寸和
GGGGGG\\\\\BLWBLWDDDddd导向部位的基本尺寸、极限尺寸和
PPPPPP\\\\\BLWBLWDDDddd定位部位的基本尺寸、极限尺寸和
片齿轮齿对槽位置度检具设计
测量 ｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ 片齿轮齿对槽位置度检具设计 陕西法士特齿轮有限公司 （宝鸡７２２４０９） 乔茂 片齿轮是机械行业一种常见的零件，在现场加 工中经常遇到，现我公司由于使用要求，需加工片 齿轮如图１所示，要求内花键齿厚和外齿齿槽位置 精度公差为０．０６ｒａｍ。从中可以看出对外花键位置 要求非常严格。不但机械加工难度较大，而且检测 也存在难度。一般来说对此类零件，加工完成后直 接通过专门三坐标测量，但是三坐标测量这种检测 方法检测时间长，效率低，结果重复性差，受操作 人员技术影响等原因，不能满足生产线生产的需 要。 Ｉ姑 Ｊ燕 ＇一 ⑦ 一旁 Ｉ。 图 １ 为了保证检测效率与现场加工节拍相适应，根 据该片齿轮形位公差的技术要求，在保证满足测量 精度的要求下，缩短检测时间，提高检验效率，提 高重复性。因此设计了一套快速检测片齿轮内外花 键位置度的专用检具检测。该检测方法用直接测量 法，在检测前先把测头校零，测量时直接读出位置 度偏差。满足检测的需求。 １．检具设计 设计如图２所示检具。 （１）检具的定位、夹紧装置设计在检具设计 中，定位基准要准确，这是保证测量精度的关键； 其次夹紧装置要稳。固，以保证工件装夹稳定，并 ５８ 玩 参磊 棚工 拦县．圭持土．壹．燕
且要装夹方便，操作灵活。因此，在定位基准设计 时，将设计基准与加工的定位基准相一致，这样可 以避免基准不同造成的误差。该检具的定位是以压 紧块８的圆弧面为定位基准（见图３），通过圆弧面 对内花键定位。在检测该片齿轮时，首先移动测头 ９，用压紧块８校零百分表。然后通过拉紧握杆７移 动压紧块８，使压紧块有弹簧力。然后将工件贴着 定心导向块１７放入，由于有自动定心，工件自动找 正。最后，松开握杆７，靠弹簧力压紧块８压紧工 件，为防止装偏，转动工件，保证压紧块８与工件 内花键定位可靠，才‘Ｈ，－，￣ｌＪ量。依据百分表读数，算 出工件的位置度：位置度＝百分表的读值Ｘ ２。如果 读数满足图样要求即为合格，否则应根据偏的方向 和读值，算出机床的调整坐标，调整机床。这种检 Ｂ——８ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １Ｏ ｌ１ ｌ２ １３ ｌ４ ｌ５ 图 ２ １．本体２．限位键３．止动块４．压盖５．压力弹簧 ６．内六角圆柱头螺钉７．握杆８．压紧块９．测头ｌＯ．滚花高头螺钉 ｌ１．衬套ｌ２．滑块１３．盖板１４．支承板１５．右定位键ｌ６．左定位键 ｌ７．定心导向块ｌ８．内六角圆柱头螺钉１
检具验收标准
检具验收标准
一.检具精度
检具精度要求如下表:
序号 部件名称 形状位置名称 技术参数（单位：mm
1 底板 平面度 0.05/1000
垂直度 0.05/1000
平行度 0.05/1000
粗糙度 v Ra1.6
百格线轮廓度 0.2
2 测量基准块 测量基准孔位置度 0.02
粗糙度 v Ra1.6
3 定位基准块 TE位基准孔位置度 0.05
定位基准面廓度 0.05
粗糙度 v Ra1.6
4 模拟块、卡板 检测面轮廓度 0.1
检测孔位置度 0.1 （产品孔位置公差小于
1mm时米用十分之一原则）
检测卡板线轮廓度 0.15
粗糙度 v Ra1.6
5 检测块（销）、定位销 功能部位大小尺寸 0.02
导向部位与孔配合间隙 V 0.015
粗糙度 v Ra1.6
6 其它型面 轮廓度 0.2
粗度 v Ra3.2
7 目视孔 位置度 02
粗糙度 v Ra1.6
8 检具附件 面差规 土 0.02
止通规 土 0.02
结构要求
1.底板
1.1底板上至少设置3个基准块，基准块需加不锈钢 T型钢套和保护罩，并标明 坐标原点、坐标方向及坐标原点与汽车坐标原点的相对坐标值；
1.2检具基准块需设在底板四周三个角上并标有坐标值，不得直接设在底板上，
检具的基准块按照左上、左下、右下位置进行设置，基准块中心距离检具底板边
缘50mm如图1和图2示：
，- --------------------------------------------------------------- 广 、
匚 ◎
□ □ ◎ ◎
______________________________________________________________ -■ X _______________________________ J
图1基准分布示意图1图2基准分布示意图2
1.3上汽大众一级件检具必须设置两套测量基准，一套设置在底板四个角，如图
位置度检具计算表
上偏差下偏差T
D（被测要素
尺寸公差）t M（形位公差）T
t(综合公差)
0.20.10.30.30.6
检测部位尺寸计算
基本尺
寸下偏差D
M（实际尺
寸）t M（形位公差）D
MV（最大实体
尺寸）
导向部位尺寸计算
D
GB(导向
孔基本
尺寸)W
GT
G
0.006
0
d
GB（导
向销基
本尺S
minT
G
0
-0.0060.006
0.0060.3
11
10.99516.1
D
G(导向孔尺寸)
d
G（导向销尺寸）16.5
11
110.1
0.006
0.00516.4注：在带颜色的格输入数
据，没有颜色的格勿动，
否则后果自负！！！！！
d
IB(功能量规检验部位基本
尺寸）F
1T
1W
1d
1W（功能量
规检验部位
磨损极限尺
寸）
0
-0.01
D
GW(导向孔磨损极限尺寸)
d
GW（导向销磨损极限尺寸）16.14516.12516.1
11.012
10.9830.050.010.01d
1（功能量规检验部位
尺寸）
位置度检具计算表 2
T10.5基本尺寸D
BG
D
MMC8.15孔尺寸D
LG
T20.16轴尺寸d
LG
Tt0.66基本尺寸d
BM
尺寸公差T
M0.012轴尺寸d
LM
允许最小磨损量W
M0.012
尺寸公差Tp0.012
允许最小磨损量Wp0.012
尺寸公差T
G0.0088.23
允许最小磨损量W
G0.008-0.08
最小间隙Cmin0.005=8.15
tp0.028.23
t'p0.006+0.08
F
M0.05=8.31导向部位综合公差
工作部位位置公差导向部分
测量部分
基本偏差计算位置度公差
尺寸公差最大实体
测量杆同轴度
测量基准座位置度测量部位
定位部分
10+0.008
0
9.9950
-0.008
7.70
-0.012
使用方法：略0.006
0.0210
7.65