铁路行车组织总复习1-1
《铁路行车组织》期末复习知识点
《铁路行车组织》期末复习知识点《铁路行车组织》关键知识点基本概念：1、铁路货物运输生产过程2、车站概念、作业及其分类3、技术站办理的货物列车和货车4、各种车辆在技术站的技术作业过程及走行径路5、调车概念、调车钩和调车程6、溜放和推送调车法7、驼峰的作业方案、牵出线调车与驼峰调车的特征差异8、非直达车流的合理去送顺序9、技术站列车到发技术作业过程10、技术站货车和车列集结过程11、技术站压缩货车集结时间的主要措施12、编组站车站作业计划包括哪些？分别由谁来编制？主要完成什么任务？13、车站班计划、阶段计划的内容及编制方法原理14、车站调度指挥可采取的措施15、车站指标：中时、停时、办理车数、“无调比”和“有调比”等16、货物列车编组计划的概念及内容17、编组计划中货运列车的分类及相应概念18、直线方向单组列车的编组方案数19、车流径路概念及影响因素20、列车运行图的概念、分类及要素21、车站间隔时间22、追踪列车间隔时间概念及影响因素23、机车交路及机车乘务员的值乘制度24、动车组运用计划25、重载列车组织形式及我国铁路发展重载运输的模式26、列车运行图编制方法27、运行图的指标28、铁路运输能力、通过能力和输送能力29、扣除系数的概念、构成及影响因素30、铁路运输能力的计算公式及能力加强的主要途径31、技术计划32、使用车数、卸空车数、工作量等33、货车周转时间34、计算货车周转时间的时间相关法和车辆相关法35、车辆、机车运用质量指标有哪些？其含义是什么？36、铁路运输调度系统的组织结构37、铁路运输调度工种，车站调度员、车站值班员、列车调度员、调车区长的职责38、为什么要进行车流调整？根据调整对象，车流调整方法有哪几种？计算题：1、编制摘挂列车的钩计划2、表格计算法编制技术站列车编组计划3、单线半自动闭塞区段运行图周期及能力计算方法4、技术计划中计算货车周转时间及运用车保有量。
铁路行车组织题库【精选文档】
路行车组织一．填空题：1．铁路运送旅客和货物，是以列车方式办理的.2．铁路货物运输产品是以吨公里为计量单位.3．铁路货物运输生产可分为装车站的发送作业、途中运行与中转、卸车站的终到作业三个大过程。
4．车站的接发列车工作都要在车站值班员统一指挥下进行,而其中准备接发列车进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）必须由他亲自下达。
5．列车进路是指列车到达、出发或通过所需占用的一段站内线路。
6．列车的基本单据是列车编组顺序表。
7．由于驼峰设备条件和机车台数的不同,驼峰作业方案可分为单推单溜、双推单溜、双推双溜。
8． T集=cm车小时，其中c是集结参数(系数），m是列车编成辆数。
9． t集与车流量N的关系是成反比.10．班计划由站长或主管运输副站长编制,阶段计划由站调编制。
11．车站工作统计内容包括装卸车统计、现在车统计、货车停留时间统计、货物列车出发正点统计等四种。
12．货物列车编组计划包括装车地直达列车编组计划和技术站列车编组计划两大部分。
13．货物列车编组计划,一般2年左右编制一次，且与列车运行图同时编制和执行。
14．采用循环直达列车时,返回的空车运行方向应当是路网上回空方向。
15．我国较多的空车直达列车有空敞车直达列车和空罐车直达列车两种.16．编制单组列车编组计划主要因素有消耗集结车小时（T集）、一昼夜车流量(N直）和沿途技术站的每车节省时间（t节）17．列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、货车小时总消耗。
18．运行图所有表示时刻的数字,应填写在列车运行线与车站中心线相交钝角内，而车次应填写在区段末首两端区间相应列车运行线上方。
19．从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是非平行运行图,原因是客货混跑。
20．在十分格运行图上，必须填写十分钟以下数值。
21．追踪运行图中，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔。
22．τ连是发生在两个车站之间，对着的是这两个车站之间区间。
铁路行车组织复习题
铁路行车组织复习题一、选择题1. 铁路行车组织的主要任务是（）。
A. 确保列车安全正点运行B. 提高运输效率C. 优化资源配置D. 以上都是2. 铁路行车组织中，列车运行图的编制原则不包括（）。
A. 科学合理B. 经济高效C. 灵活多变D. 稳定可靠3. 铁路信号系统的作用是（）。
A. 保证列车运行安全B. 提高列车运行速度C. 降低运输成本D. 提供列车运行信息二、填空题4. 铁路行车组织中的“三大系统”指的是____、____和____。
5. 列车运行图是铁路行车组织中用以____和____的工具。
6. 铁路运输的“四定”原则包括：定车次、定运行区段、____和____。
7. 铁路行车调度员的主要职责是____、____和____。
三、简答题8. 简述铁路行车组织中列车运行图的作用。
9. 描述铁路行车调度员在铁路行车组织中的工作内容。
10. 铁路行车组织中，如何实现列车运行的高效率和高安全性？四、论述题11. 论述铁路行车组织在现代铁路运输中的重要性及其发展趋势。
参考答案：1. D2. C3. A4. 列车运行图、运输计划、技术作业过程5. 组织列车运行、指导运输生产6. 定停站、定时刻7. 组织列车运行、调度车辆、协调运输资源8. 列车运行图是铁路行车组织中的核心，它规定了列车在各个车站的到达和出发时间，以及在区间的运行速度，从而确保列车安全、正点、高效地运行。
列车运行图还有助于优化运输资源配置，提高运输效率，降低运输成本。
9. 铁路行车调度员负责监控列车运行状态，确保列车按照列车运行图安全、正点运行。
他们需要处理突发情况，如列车晚点、设备故障等，并及时调整列车运行计划。
此外，调度员还需协调车站、车辆、信号等相关部门，确保铁路运输的顺畅。
10. 为实现列车运行的高效率和高安全性，铁路行车组织需采取以下措施：首先，科学编制列车运行图，合理安排列车运行时刻和区间；其次，加强列车运行监控，及时发现并处理异常情况；再次，提高铁路设施设备的维护水平，确保其正常运行；最后，加强铁路员工的培训，提高其专业技能和安全意识。
铁路行车组织总复习1-3
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车流预测的目的、分类 车流调整的原因、日常调整措施 重车调整的特点、分类 空车调整的特点、分类 备用车的概念，备用车调整的规定
第三章 列车运行调整 知识点
1. 列车调度员的工作，列车运行调整 原则 2. 列车运行调整的方法 3. 行车指挥自动化的主要内容 4. 列车调度指挥系统TDCS的构成 5. 分散自律调度集中系统CTC的主要 特点
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第四篇 铁路运输生产计划
第一章 铁路运输生产货运计划 第二章 铁路运输生产技术计划 第三章 运输方案
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第一章 铁路运输生产货运计划 知识点
1. 铁路货物运输生产计划的分类、各 计划的作用 2. 货运计划的基本任务及内容 3. 货运计划的编制流程 4. 货运计划的执行与考核
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第二章 铁路运输生产技术计划 知识点
《铁路行车组织》
总复习
主要内容
第一篇 车站工作组织 第二篇 货物列车编组计划 第三篇 列车运行图和铁路通过能力 第四篇 铁路运输生产计划 第五篇 铁路运输调度工作
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第三篇 列车运行图和铁路通过能力
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章
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概述 列车运行图要素 铁路区间通过能力 列车运行图的编制 铁路通过能力加强
第四章 列车运行图的编制 知识点基本要求 编制客车方案图主要解决的问题 编制货物列车方案图应注意的问题 铺画货物列车详图应注意的问题 列车运行图完成后质量检查，实行新图 前的准备工作
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第五章 铁路通过能力加强 知识点
1. 运输能力适应性分析的三个方法 2. 通过能力比较法、输送能力比较法 的计算原理 3. 扩能途径分类，选择扩能措施的注 意事项 4. 提高列车重量、增加行车密度的具 体措施及其适用条件
行车复习1
1、车站：有配线的分界点，办理列车接发和会让，通常还办理客货运输业务的称为车站。
2、车站分类：车站按技术作业性质分为编组站、区段站和中间站，按业务性质分为客运站、货运站和客货运站。
3中间站：是铁路上数量最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交汇或避让，同时中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。
中间站技术设备：供接发列车、进行调车作业和装卸货物用的配线；供服务旅客用的旅客站舍及站台；供货物作业用的货场及仓库；信号、联锁、闭塞设备及通信设备4、在技术站C 办理的货物列车有：无改编中专列车；部分改编中转列车；到达解体列车；自编始发列车。
货车有：无调中转车；有调中转车；货物作业车。
5、有调中转车技术作业：到达作业，解体作业，集结作业，编组作业，出发作业，延续时分。
6、一次货物作业车技术作业:到达，解体，待送，送车，装车或卸车，取车，集结，编组，出发作业。
7、双重货物：到达，解体，待送，送车，卸车，调移，装车，取车，集结，编组作业。
8、铁路车站实行站长负责制。
9、车站调度员是车站调车工作的领导人；车站的接发列车由车站值班员统一指挥；货运工作由货运值班员指挥，客运就客运值班员指挥。
1、列车：是指编成的列车并挂有机车和规定的列车标志。
2、列车按运输性质分类：旅客，行邮行包，军用，货物，路用列车。
3、列车运行等级：动车组，直达特快旅客，特快旅客，特快行邮，快速旅客，普通旅客快，慢，快速行邮，行包，军用，五定，快运货物，重载货物，直达货物，直通货物……4、按编组地点和行车距离分：直达，直通，区段，摘挂，小运转。
按运输特征和用途分：“五定”，快运货物，超限，重载，冷藏，自备车。
按列车内组数分：单组和分组。
（列车）5、接发列车顺序流程：办理区间闭塞；准备接车或发车进路；开放和关闭进站信号或出站信号；交接行车凭证；迎送列车及指示发车。
6、列车必须办理的技术作业：1车辆的技术检查和修理（由于列车重量大速度高，在运行中冲击力大，车辆的行走、连接部分可能发生损坏，零件可能磨耗过多或丢失、车辆的制动部分可能动作失灵，所以经过一段长距离运行后，需要。
铁路行车组织总复习题及答案(西南交大)
第一篇车站工作组织一、单项选择题1.（）统称为技术站。
A.区段站和中间站B.编组站和中间站C.区段站和编组站D.区段站、编组站和中间站2.某种车站设置在机车牵引区段的分界处，它的主要工作是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班，以及解体、编组区段列车，这种车站称为（）。
A.中间站B. 区段站C.编组站D.越行站3.铁路线以（）划分为区段。
A.客运站B.货运站C.中间站D.技术站4.通常设置在大量车流集中或消失的地点，或几条铁路的交叉点，它的主要工作是改编车流，即大量解体和编组各种列车的车站称为（）。
A.中间站B.会让站C.区段站D.编组站5.一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸，专门办理货物运输的车站，称为（）。
A. 货运站B. 客运站C. 客货运站D. 技术站6.车站出入车数之和称为车站的（）。
A.改编车数B.办理车数C.有调车数D.无调车数7.若某辆货车随列车到达技术站A，在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行，则该辆货车对A站来说属于（）车。
A. 有调中转B.无调中转C.一次货物作业D. 双重货物作业8.若某列车在技术站A换挂车组后继续运行，则该列车对A站来说属于（）列车。
A.到达解体B.自编出发C.无改编中转D.部分改编中转9.双重货物作业车指的是在车站（）的货车。
A.只装不卸B.只卸不装C.装后又卸D.卸后又装10.随无改编中转列车或部分改编中转列车到运，在该站进行到发技术中转作业后，即随原列车继续运行的货车，称为（）。
A. 有调中转车B. 无调中转车C. 货物作业车D. 非运用车11.在车流分析时，"无调比"这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。
A. 有调中转B.车站货物作业C. 接入总D. 发出总12.在技术站进行解体的列车称为（）。
A.自编出发列车B.到达解体列车C.无改编中转列车D.部分改编中转列车13.在技术站需要变更列车重量、变更运行方向和换挂车组的列车，称为（）。
铁路行车组织
铁路行车组织第一篇：铁路行车组织1.铁路行车组织（organization of train operation）铁路行车组织是铁路运输组织的重要组成部分，是铁路综合运用各种技术设备合理组织列车运行以实现旅客和货物运输过程的生产计划与组织工作。
它的主内容包括：车站技术作业组织、车流组织、列车运行图和铁路通过能力、铁路运输工作技术计划和调度工作等。
2.铁路技术管理规程（简称《技规》Regulations Governing Railway T echnical Operation）《技规》是铁路进行技术管理和从事运输生产的基本法规。
它的主要内容包括：铁路技术设备的基本要求和标准，行车组织工作应遵循的基本原则、工作方法和作业程序、信号显示的要求和方法以及铁路运输工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。
3.铁路行车组织规则（简称《行规》Rules Governing Organization of Train Operation;operating rules）《行规》是铁路局根据《技规》中行车组织篇规定的原则，结合铁路局管内技术设备的具体条件所制定的一种行车组织的补充规则，作为《技规》的补充。
4.车站行车工作细则（简称《站细》Detailed Instructions Governing Train Operation at Station;technologic instructions of station)《站细》是根据《技规》和《行规》的有关规定，结合车站技术设备和作业等具体条件所制定的车站技术管理和作业组织的基本技术文件。
5.列车（train）按照规定条件把车辆编挂成的车列，并挂有机车及规定的列车标志时，称为列车。
单机、动车及重型轨道车虽未具备列车条件，当指定有列车车次时亦按列车办理。
6.车组（wagon group）若干车辆连挂在一起，称为车组。
7.车列（train stock;train set）若干车组连挂在一起，称为车列，前部挂有机车，后部挂有尾部标识。
行车组织基础知识复习资料①
行车组织基础知识复习资料第一章、车站及线路P1 （1）城市轨道交通是对以电力为动力，采用轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。
P2（2）在出入口出宜设置平台，平台高度以高于地面三个台阶为宜，即450毫米左右，长度2-3米。
P6（3）车站的分类：①按车站的运营功能划分：终点站、中间站、换乘站。
②按车站设置的位置划分：地下站、地面站、高架站。
③按车站站台形式划分：岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站。
第二节线路P9（4）正线:①正线用大写字母表示②采用上下行分行，双线单向，右侧行车惯例。
P9（5）辅助线：为了保证正线正常运营，速度限制：35公里/小时以下第三节限界P13（6）车辆限界＜设备限界＜建筑限界P14（7）对列车操作人员起指导作用的标志：速标、停车位置标、警冲标。
第四节轨道P14（8）轨道是一个整体性工程结构，由钢轨、轨枕、连接零件、道床、防爬设备和道岔组成。
P15（9）钢轨的作用：①承载车轮压力并传递到轨枕上。
②引导车轮的运行方向③为供电、信号电路提供回路。
因而它应当具备足够的强度、稳定性、耐磨性。
P15（10）钢轨的类型：75千克/米、60千克/米、50千克/米.（正线60千克/米，车场线50千克/米）P15（11）钢轨的标长：12.5米和25米两种（12）无缝钢轨的优点：①行车阻力下降10%~20%②延长部件寿命15%~30%③减少维修费用20%~35%④提高行车速度与舒适度⑤减少噪声污染P16（13）我国铁路和轨道交通主要采用1435毫米的标准轨距。
P16（14）外轨需要超高的原因.第二段中讲述。
P17（15）连接零件（固定与连接作用）：夹板、螺栓、道钉、扣件等。
P17（16）防爬设备（防爬器和防爬撑）作用：防止因列车运行时纵向力的作用，使钢轨产生纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动，这种现象叫做爬行。
P17（17）道岔定义：是线路连接设备的一种，用来使列车/车辆从一股道转入另一股道。
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第三章 接发列车工作 知识点
1. 列车的概念、按运输性质的分类、 货物列车的分类； 2. 接发列车工作的基本概念和统一指 挥者； 3. 接发列车时办理的作业
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第四章 调车工作 知识点
1. 调车工作的含义、分类以及基本要 求； 2. 调车设备种类、驼峰调车作业方法 、牵出线调车作业方法； 3. 调车钩、调车程概念
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第一章 概述 知识点
1. 2. 3. 4. 车站的概念和作用； 车站的分类； 车站的组织管理系统； 车站行车工作细则的作用和内容
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第二章 车站技术作业过程 知识点
1. 2. 3. 4. 中间站的作用、作业、技术设备； 中间站技术作业过程； 技术站办理的列车和车辆种类； 技术站列车和车辆的技术作业过程
谢谢
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第五章 货车集结过程 知识点
1. 满轴、欠轴的概念 2. 货车集结过程的概念、按调车场和 按车流的集结过程的区别 3. 货车集结时间的含义 4. 压缩货车集结时间的主要措施第源自页第六章 取送车工作 知识点
1. 取车和送车的基本概念 2. 取送车工作的意义、原则 3. 取送车作业的6种作业方式及其组 成因素 4. 放射形、树枝形专用线取送车问的 区别
《铁路行车组织》
总复习
主要内容
第一篇 车站工作组织 第二篇 货物列车编组计划 第三篇 列车运行图和铁路通过能力 第四篇 铁路运输生产计划 第五篇 铁路运输调度工作
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第一篇 车站工作组织
第一章 概述 第二章 车站技术作业过程 第三章 接发列车工作 第四章 调车工作 第五章 货车集结过程 第六章 取送车工作 第七章 车站各子系统工作的协调 第八章 车站作业计划及统计分析
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第七章 车站各子系统工作的协调 知识点
1. 编组站排队系统的构成 2. 编组站各子系统的协调条件
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第八章 车站作业计划 知识点
1. 2. 3. 4. 5. 6.
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车站作业计划的分类 班计划的内容、编制方法 阶段计划的内容、编制方法 车站调度指挥措施 车站工作统计指标及其计算方法 车站工作分析种类及其主要内容