有底钢套箱施工方案
有底钢套箱设计与施工要点控制
有底钢套箱设计与施工要点控制摘要: 通过G324线高明大桥、高明二桥、高明三桥桥梁防船撞整治工程采用的反吊底膜+侧模封端整体下放施工钢套箱的成功经验，总结类似项目施工的基本程序和思路，做到工艺成熟，经济合理、切实可行、安全可靠的目的。
为桥梁安全提供有力保障，从而实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标，打造品质工程。
关键词：钢套箱；设计；施工；封底混凝土；1.施工准备1.1施工前，对施工图纸承台标高计坐标进行复查，对航道水位进行多次测量，记录潮汐水位标高。
1.2钢套箱设计采用3套钢套箱围堰营造无水操作环境，每个钢套箱内间距2米左右共设置8道承重梁+2道兜底承重梁。
模板采用定制钢模板，采用1cm厚钢板分块制作，采用 1.5*1m大小块钢板拼接制作，各模块采用螺母拼接，分块在工厂加工制作，通过船舶运往桥墩旁边组装钢套箱。
钢套箱组件按工艺设计将模板制成后拼装，然后分组、编号、上油保护。
钢套箱外侧采用[10双拼槽钢分层加固，从套箱底往上间距1m每道设置槽钢圈梁，圈梁采用拉杆对拉，增加钢套箱整体刚度，钢套箱四周直角在转角处采用预制加工的直角槽钢加固。
2.钢套箱结构计算2.1计算模型钢套箱采用midas有限元分析软件进行计算，采用三维空间建模，对套箱各个构件赋予各自材料特性，荷载均采用面荷载进行加载，对套箱强度及刚度进行验算。
图2.1-1 钢套箱计算模型2.2荷载及工况分析因为围堰四周设置操作平台，漂浮物及船舶对围堰的撞击可以忽略，围堰受到的主要荷载为自重、静水压力、水流力、浮力等，荷载分项系数为：自重 1.2，外侧静水压力1.4，流水压力1.4，浮力1.0。
2.3计算结果套箱各构件的计算结果如下表：表2.3-1钢套箱计算结果汇总表2.4计算结论从上计算可知，钢套箱强度和刚度是满足规范要求的，结构安全可靠，能满足高明大桥水中承台在各种工况条件下施工的要求。
3.钢套箱制作3.1主要材料配置3.1.1施工所需材料按照结构计算结果及生产计划详细规划进行采购，材料进场时检查外形尺寸及其质量保证书的完整性，进场的材料分类进行堆放，并做好标识。
某铁路特大桥钢套箱施工方案
某铁路特大桥钢套箱施工方案1. 引言某铁路特大桥是铁路线路上的关键工程之一，为确保桥梁的稳定性和安全性，钢套箱施工方案起到了重要的作用。
本文档将介绍某铁路特大桥的钢套箱施工方案，包括施工准备工作、钢套箱设计及制造、施工过程和质量控制等内容。
2. 施工准备工作在开始钢套箱施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括以下几个步骤：•确定施工方案：根据桥梁设计要求和实际情况，确定钢套箱施工方案，包括钢套箱的布置、尺寸、材质等。
•组织施工人员：根据施工方案，组织相应的施工人员，包括施工队伍、技术人员和监理人员等，确保施工的协调进行。
•采购材料和设备：根据施工方案的要求，采购所需的钢板、焊接材料、施工设备等，保证施工的顺利进行。
3. 钢套箱设计及制造钢套箱是桥梁施工中常用的一种模板类型，其设计和制造需要按照相关标准和要求进行。
在某铁路特大桥项目中，钢套箱的设计和制造主要包括以下几个步骤：•钢套箱设计：根据桥梁设计要求和施工方案，进行钢套箱的设计，确定钢套箱的尺寸、形状、支撑结构等参数。
•材料准备：根据设计要求，准备所需的钢板、焊接材料和其他配件。
•制造过程：利用焊接、切割等工艺，按照设计要求将钢板制作成钢套箱的组件。
•焊接工艺控制：在制造过程中，进行焊接工艺控制，确保焊接接头的质量和可靠性。
•表面处理：对制造完成的钢套箱进行清洗、防锈等表面处理，提高其耐久性和美观度。
4. 施工过程钢套箱的施工是一个复杂而关键的过程，需要严格按照施工方案进行操作。
通常的施工过程包括以下几个步骤：•基础准备：对桥墩或承台进行清理和修整，确保基础的平整和牢固。
•安装钢套箱：按照设计要求，将制造好的钢套箱安装在桥墩或承台上。
在安装过程中，要注意对套模进行水平调整和垂直校验，保证施工精度。
•钢箱槽浇筑：在钢套箱内部进行混凝土的浇筑，形成桥梁的梁体部分。
在浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性和浇筑速度的控制。
•后续处理：待混凝土充分凝固后，进行钢套箱的拆除和清理，同时对桥梁进行检验和修整，以保证其满足使用要求。
钢套箱施工方案
钢套箱施工方案钢套箱施工方案1、施工方案的说明由于施工场地为淤泥状填土，施工条件较复杂。
在施工中应密切注意支护效果，认真分析边坡情况，发现问题可根据现场实际情况对本方案作适当调整。
2、施工目标适用、安全、满足下道工序施工要求。
3、施工工艺流程预制钢板沉井校正垂直度位置抽水清理作业面吊装就位加支撑挖土（泥）下沉继续挖土（泥）直至下沉到底加载下沉（1）抽水采用污水泵抽水将施工场地积水抽出排到河中，并随时将施工过程中渗透水抽出。
（2）清理作业面场地积水抽出后，即下人清理作业面，达到沉井吊放要求。
（3）预制钢板沉井制作钢板沉井采用h=8mm钢板预制，1.5m为一节，要求制作标准，水平和垂直方向均符合设计要求，焊缝平齐无渗漏。
（4）吊装就位并校正垂直度及位置场地平整好后，在平整好的场地上放入沉井位置，允许偏差±5cm，定好位置后用吊车将预制好的钢板沉井精确吊放就位，并在吊放过程中，不断调整并校正垂直度，要求垂直度偏差≤0.50%，挖土下沉过程中，用线缀适时的标定垂直以指导施工。
（5）挖土（泥）下沉在就位校正好垂直度后，即挖土（泥）下沉，下沉过程中，应保证下沉均匀、均衡，保证垂直度。
每下沉1m后加支撑一道。
（6）加载下沉当侧阻力较大下沉困难时应用加载下沉的方式，以保证顺利下沉到规定的标高，加载方式采用吊车吊重物加载或堆土加载。
如此进行直至下沉至规定高度在下沉过程中应根据情况及时加支撑。
（7）施工中应注意的问题1）10号墩前期施工中曾经打入木桩，后来产生滑移。
在施工中10号沉井下沉过程中可能会遇到阻碍，应对木桩清除，使其不影响施工。
埋深较浅的桩则可用吊车予以清除。
2）施工完毕后，回填土清除时，应尽可能用吊车将沉井回收，减少材料的浪费。
但再次利用的可能性不大，施工组织上不再安排回收钢板沉井的利用。
二、施工组织计划（一）、劳动力组织根据所承担的工程量所需，劳动力配置如下所示：工种焊工电工技术工人人数4126（二）、设备计划1、主要施工设备一览表序号设备名称设备型号设备功率设备台数1电焊机BX1-300-132手推车33其他若干2、设备进场计划施工中所有设备均在开工前进场。
钢套箱围堰安全施工方案
钢套箱围堰安全施工方案钢套箱围堰是一种用于城市建设和基础设施施工中的一种围堰方式，它能有效地隔离工地和周围环境，保持施工现场的安全和卫生。
钢套箱围堰施工需要严格遵守施工方案，以确保施工过程的安全性。
以下是一份钢套箱围堰安全施工方案的例子：1. 前期准备工作1.1 确定施工现场范围，并与周围居民和企业进行沟通，征得他们的同意和支持。
1.2 安排专业人员进行现场勘察和测量，确定围堰的位置和大小。
1.3 根据勘察结果确定所需的钢套箱数量和规格。
1.4 联系供应商，确保钢套箱及相关器材的按时供应。
2. 施工前的安全措施2.1 制定施工安全计划，明确责任分工和安全要求。
2.2 建立施工现场警示标识，明确施工区域和危险区域。
2.3 培训施工人员，确保他们了解施工规范和安全操作流程。
2.4 确保施工现场的通风、照明和排水设施正常运行。
3. 施工过程中的安全控制3.1 安全设施搭建：根据施工现场布置，搭建围堰的钢套箱，并确保其稳固和牢固。
3.2 钢套箱连接：使用专业工具和固定器材进行钢套箱的连接，以确保其紧密性和稳定性。
3.3 地基处理：在施工现场的地基上进行必要的处理，确保地基平整和稳固。
3.4 挡土墙施工：根据围堰设计方案，以及现场土质条件和坡度要求，进行挡土墙的施工，确保挡土墙的稳定性和密封性。
3.5 环境保护：采取措施防止施工过程中产生的污水、粉尘和噪音对周围环境的影响。
严禁将施工废弃物排放到河流或其他水域中。
3.6 施工区域管控：设立施工区域的出入口，并设置安全警示标识，指示施工区域的边界和危险区域。
4. 施工后的安全控制4.1 定期检查：定期对围堰进行检查和维护，确保其稳定性和安全性。
4.2 清理施工废弃物：及时清理施工现场的废弃物和杂物，保持施工现场的整洁和卫生。
4.3 解体拆除：在施工结束后，根据相关规范和要求，对围堰进行解体和拆除。
本文仅为钢套箱围堰安全施工方案的一个例子，实际施工中需要根据具体情况进行调整和完善。
钢套箱承台施工方案
1.4承台施工方案1.4.1、施工准备1、刚套箱围堰基础施工准备1）应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢套箱的施工工艺设计。
2）做好墩台基础的测量放样标志工作。
3）做好钢材、机械设备的到场、天气预报等工作。
2、钢套箱围堰施工准备1）深水桩基础或沉井基础已经施匸完毕。
2）根据河道的水流、水位情况，做好通航等工作。
3）在桩顶上搭设脚手平台，测定桩的位置及安装吊箱时作为导向之用，在墩位上选出10根桩，每根桩上套上一个特制桩帽。
3、组织技术交底和技术培训。
1.4.2、刚套箱用堰施工机械及工艺装备为拼装、拆卸、吊装的方便，钢套箱每节高约 2.5m, —般采用薄钢板制成长约2.5—4.0m、宽1. 0-1. 5m的钢模板，模板四周釆用角钢焊接作为骨架，中间用角钢焊接作为骨架，中间用用角钢或槽钢焊成肋条，其间距可根据强度需要酌定。
为便于拼装，钢模版可制成中间模板和角模板两种，模板间设5——8mm 防水橡胶垫圈，用螺栓联接成型。
高桩承台有底钢套箱围堰系有底的钢制围堰，型如开口箱体，兼做浇筑承台混凝土模板。
它由底板、侧板、扁担梁或固定托架、吊杆、连接系等组成。
1.4.3钢套箱工艺步序说明1、钢套箱施工工艺1）工作平台拼装和就位用2—4艘20吨船只组成工作平台，将工作平台浮运或吊运之基础位置，按测量控制就位。
2）钢套箱的制作制作系在岸上或工厂加工拼装组件，运往工作平台组装成无底钢套箱。
钢套箱组件的制作宜在工厂进行，按工艺设计将模板制成后拼装，然后分组、编号、上油保护。
所用橡胶防水垫圈和连接螺栓等设专箱存放，与钢套箱钢模一起运送到工作平台待用组装。
保证钢套箱拼节严密，防止接缝渗水。
可在连接板缝口上喷涂1层厚1.0^1. 5mm 防水胶，再加垫1层10mm厚、与接缝同宽的泡沫橡胶垫。
拼装好后，在节缝的内外侧各涂防水胶1道，贴玻璃丝布1层，再涂防水胶1道。
3）钢套箱安装准备（1）根据天气预报，选择水流速度小于2m/s、风速小于5级、波高小于1. 0m 的晴朗天气进行。
主桥承台钢套箱施工方案3
主桥承台钢套箱施工方案3
一、前言
本文主要介绍了主桥承台钢套箱的施工方案，重点讨论了第三种施工方式的具
体步骤和注意事项，希望能为相关工程施工提供参考和指导。
二、施工方案概述
主桥承台钢套箱是桥梁工程中常见的一种施工方式，能够有效提高工程施工效
率和质量。
本方案主要采用传统的施工工艺，结合现场具体情况，制定了详细的施工方案。
三、施工步骤
1.准备工作：施工前应做好场地清理和安全防护工作，确保施工安全。
2.浇筑底板：首先在承台上浇筑一层混凝土底板，作为钢套箱的基础。
3.安装钢套箱：将预制的钢套箱按照设计要求安装在底板上。
4.浇筑混凝土：在钢套箱内部浇筑混凝土，填满整个空间。
5.拆除钢套箱：待混凝土充分凝固后，拆除钢套箱。
6.收尾工作：完成拆除后，进行清理和整理工作，确保施工场地干净
整洁。
四、注意事项
1.施工过程中，要严格按照设计图纸和施工方案执行，确保工程质量。
2.在浇筑混凝土时，注意控制浇筑速度和浇注方式，避免出现空洞和裂
缝。
3.施工现场应设置专人负责监督，并配备好必要的安全设施和器材。
五、结语
以上就是主桥承台钢套箱施工方案的具体内容，希望能对相关工程的施工提供
一定的帮助。
在施工过程中，要严格按照方案要求执行，确保工程的顺利进行和质量的保障。
套箱施工方案范文
套箱施工方案范文套箱施工是一种常用的居住空间改造方式，通过在原有建筑内部增设钢结构框架，在其中悬挂或放置预制的集装箱，以增加居住面积和改善室内环境。
本文将详细介绍套箱施工的方案。
一、方案设计1.确定需求：根据业主的需求确定改造的内容，包括增加的面积、改造的房间功能等。
2.测量现场：对原有建筑进行测量，包括面积、结构、通风、供暖等信息的获取。
3.方案设计：根据需求和现场情况进行方案设计，确保施工后的改造能够满足业主的需求，并与原有建筑结构相符。
4.材料选取：选择合适的钢结构、集装箱、墙板和门窗等材料，确保其质量和安全性能。
二、施工流程1.准备工作-封闭施工区域：将施工区域进行封闭，防止施工过程中对周边环境的影响。
-清理现场：清理建筑内部的杂物和障碍物，为施工做好准备。
-搭建临时支撑：使用钢结构搭建临时支撑，确保施工过程的安全。
2.钢结构安装-建造钢结构框架：根据设计方案，先进行地面的布置和调整，然后搭建钢结构框架，并进行固定。
-加固钢结构框架：在钢结构框架的主要节点和连接处进行加固，以确保整个结构的稳定性。
3.集装箱安装-集装箱准备：对集装箱进行清理和检查，确保其完好无损和安全使用。
-集装箱运输：使用吊车或起重机将集装箱运送到施工现场。
-集装箱安装：将集装箱放置在钢结构框架内，根据设计方案进行固定和连接。
4.划分空间-墙体建造：根据设计方案，安装墙板，并进行固定和封闭。
-安装门窗：根据需求和设计方案，安装门窗，并确保其安全和密封性能。
5.内部装修-地面处理：根据需求选择合适的地板材料，进行铺设和固定。
-天花板安装：根据设计方案进行天花板的安装和固定。
-水电施工：进行水电设施的施工和布置，包括供水、排水和电气设备等。
-内部装修：根据业主需求进行室内装修，包括墙面装饰、天花板、照明、空调等。
6.环境整治-清理施工垃圾：对施工现场进行清理，清除垃圾和杂物。
-安全检查：对套箱改造后的建筑进行安全检查，确保其稳定性和人员的安全。
钢套箱施工工艺及方法
钢套箱施工工艺及方法1）、钢套箱设计加工在桩基础施工的同时进行钢套箱的设计机加工，包括钢套箱临时下放装置的设计加工。
钢套箱采取委托加工方式，临时下放装置自行加工。
此部分工作控制在最先一个墩位桩基础施工结束前15天左右完成。
2）、技术交底施工前，项目部组织向现场技术员、工段和班组长进行逐级书面技术交底，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。
3）、现场准备现场准备包括进场通道的规划、施工用电引用和施工平台整理。
利用右侧码头作为钢套箱等施工材料资源的进场通道；电力供应按自发电考虑，根据施工用电设备总功率，每个施工作业面配备200KW 发电机3台；在桩基础施工结束后，利用其施工平台作为承台施工平台，将桩基础施工遗留零星周转材料清除出承台作业范围，同时尽量拆除原平台上路基箱板，以减少钢套箱下放时的拆除工作量。
4）、钢套箱底板拼装①、钢套箱底板结构钢套箱底板由型钢底梁和混凝土预制板组成，底梁采用两侧封口的I40b 型钢，两端设有侧壁限位装置，混凝土板为配筋预制板，其形式如图所示；砼预制底板②、钢套箱底板拼装桩基础施工结束后，清理施工平台现场，精确测量放样钢套箱底板位置，并保持标高一致。
首先将型钢底梁用50t 履带吊按放样位置准确摆放，然后将混凝土预制底板按设安装在型钢底梁之上，5)、钢套箱侧壁组装①、钢套箱侧壁结构钢套箱侧壁由直面和曲面两类，均由型钢和钢板构成，兼作承台施工侧模，侧壁间采用压板螺栓式法兰连接，顶部设限位装置与挑梁连接，②、钢套箱侧壁组装一套钢套箱侧壁共有4块直面侧壁和4块曲面侧壁组成，底板拼装完成后，采用50t 履带吊将侧壁顺序吊装就位，先吊装曲面侧壁后组装直面侧壁，侧壁法兰间加垫2mm 厚橡胶条，避免漏水。
法兰压板要求拧紧，侧壁组装过程中要设置必要的临时支撑。
6）、钢套箱挑梁安装①、钢套箱挑梁结构钢套箱挑梁由型钢构成，主要采用型钢I40b ，两端设置侧壁限位装置和吊杆吊挂分配梁其形式如图所示，侧壁限位侧壁限位吊挂分配梁吊挂分配梁钢套箱挑梁结构形式图②、钢套箱挑梁安装一套钢套箱共有4根挑梁，侧壁组装完成后进行挑梁安装，先连接与侧壁间的限位装置，再安装吊杆，吊杆采用直径32mm 精轧螺纹粗钢筋，长度8.0m(或根据现场情况微调)，吊杆顶部螺母采用加长手柄扳手拧紧。
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桥址位于金湖库区，下游有梯级电站池潭电站，此电站不通航，水中墩施工用浮吊及其他船舶无法通过。
3、工程特点及重难点
3.1、工程特点
1、工期紧张，施工技术难度高，属高风险工程。
2、受工期影响，承台施工时水位要高于承台底，需采用隔水措施。
3、受桥址下游池潭电站影响，浮吊及导向船、定位船、渡船等其它施工船舶无法进入施工区，施工方案选择严重受限。
4.2.8、底板封堵
该套箱工艺中设置了抗浮拉杆，不需用封底混凝土与刚护筒之间的摩擦力来解决套箱上浮问题，封底混凝土厚度取1m,保证不漏水即可。
在浇注水下封底混凝土前，对底模与桩基钢护筒之间约10cm的间隙，用封堵板做密封处理，防止在浇注封底混凝土的过程中出现漏混凝土的现象。每个护筒周围的封堵板分为6块进行分块加工，在现场通过螺栓连接。为了安装方便，每个封堵板上均安放有拖环。两相邻封堵板之间采用螺栓连接。螺栓孔为70×20mm的长圆孔，采用直径18mm的螺栓。
3
钢套箱下吊及封底
2015/3/30
2015/4/3
5
待强及抽水、力系转换
2015/4/4
2015/4/8
5
承台施工
2015/4/9
2015/4/15
7
5.2、主要机械设备
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1.
浮吊
20t
1
2.
电焊机
6
3.
平板拖车
1台
4.
运输汽车
2台
5.
吊车
QY50t
1
6.
吊车
QY25t
2
2015/2/23
2015/2/27
5
承台施工
2015/2/28
2015/3/6
7
金湖2号大桥1#墩
墩位安装底模
2015/3/7
2015/3/11
5
边模组装
2015/3/12
2015/3/19
8
内支撑及抗浮拉杆安装
2015/3/20
2015/3/26
7
下吊结构安装
2015/3/27
2015/3/29
封底混凝土采用水下混凝土，强度采用c25，拌合中掺加早强剂，保证其早期强度达到设计强度的90%以上，初凝时间不少于10小时，塌落度控制在18~22cm，其和易性等必须满足施工工艺要求。
封底过程中吊箱内、外设连通孔，保持内、外水头基本一致，减少因吊箱内壁水头升高对底板增加的荷重和对侧模增加内压力。
4.2.9、箱内抽水
当钢套箱下放就位后进行封堵板的固定与堵漏。封堵板由潜水员在水下固定。首先将钢板安放于护筒周围，然后利用螺栓将各封堵板连接成一个整体。当封堵板安装固定以后，各封堵板之间及封堵板与护筒之间有一定的空隙，用麻袋装混凝土对该部分进行封堵，混凝土的高度依封堵效果而定。
利用钢护筒及内支撑搭设临时封底混凝土施工平台。采用垂直导管法一次浇筑完成水下封底混凝土，在桩基与桩基正中间布置浇筑点。边浇筑时边进行观测，判别各浇筑点是否达到浇筑标高。
不等边角钢
12.5*8*1
4408.95
2
I32a工字钢
8659.70
3
30槽钢
22914.45
4
16槽钢
910.08
5
12槽钢
9067.55
6
6mm钢板
13776.75
7
4mm钢板
3337.49
8
402无缝管
3310.7
9
手拉葫芦
10t
16个
6、雨季施工安排
雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季继续正常进行施工，不受季节性气候的影响。
底模安装完成后，按照编号拼装侧模。侧模拼装时要做好防水处理，拼装完毕后做防漏检测。
4.2.5、安装内支撑及抗浮拉压杆
内支撑采用402无缝管，从套箱顶起第一层，向下5m支撑一层。金湖1号桥1号墩需支撑两层，2号墩需支撑一层，金湖2号桥1号墩支撑一层。对内支撑进行分块,按照设计图纸在加工场加工成分块，并进行编号。
图2
金湖2号桥1号墩承台平面尺寸为11m*11m。边模尺寸按照高*宽=6.5m*3m,共15块同金湖1号桥加工方法加工。加工尺寸如下图：
图3
4.2.3、安装底板及壁板拼装
桩基混凝土浇注完成后，浮吊配合，拆除钻孔平台及中间防碍钢吊箱安装及下沉的钢护筒支承桩和部分连接槽钢，在桩基钢护筒上测量放样，利用桩基钢护筒，设置钢吊箱临时拼装平台和钢吊箱下沉受力架。浮吊配合，在临时拼装平台上，安装钢吊箱的底模。
有底钢套箱下沉时，由于底板上在钢护筒位置处均设有开孔，底部平面位置能够得到控制，下沉过程中控制的主要是顶面平面位置。因此可以用设于平台上的链条葫芦等简易设备通过系于钢套箱四周的拉环，通过不断的调整对钢套箱进行纠偏。
整个下沉过程可分为两个阶段，各阶段都必须有全站仪和水准仪，进行钢套箱的中线和高程的复查来配合钢套箱的纠偏。
6.1、施工准备
（1）成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，经理部、施工单位要建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。
7.
动力船
1艘
8.
运输船
180t
1
9.
混凝土输送泵
HBT60C
1台
10.
钢筋加工设备
1套
11.
钢结构加工设备
1套
12.
动力船
16马力
1艘
水上运输材料、设备
13.
水下切割、摄像设备
1
潜水配合
14.
15.
5.3、主要材料计划
金湖1号桥主要材料数量表:
编号
材料
尺寸
重量（kg)
备注
1
不等边角钢
12.5*8*1
5、施工进度安排及机械、材料布置
5.1、工期安排
金湖1、2号大桥主墩承台施工计划
桥梁墩号
施工项目
时间
备注
开始时间
结束时间
工期（天）
施工准备
工厂加工边模
2014/11/10
2014/12/10
30
钻机平台拆除及临时平台搭设
2014/12/10
2014/12/14
4
金湖1号大桥1#墩
墩位安装底模
2014/12/17
金湖1号桥1#墩套箱边板尺寸为：宽x高=3mx10.5m,共16块，采用6mm厚钢板，纵向由双拼30槽钢和12槽钢间距50cm组合排列加固，横向由12槽钢50cm排列加固，四周用12.5*8*1不等边型钢加固，和其他分块连接。加工图如下：
图1
金湖1号桥2号墩面板尺寸为：宽x高=3mx5.5m，共16块，采用6mm厚钢板，纵向由双拼30槽钢和12槽钢间距50cm组合排列加固，横向由12槽钢50cm排列加固，四周用12.5*8*1不等边型钢加固，和其他分块连接。加工图纸如下图;
4.2、钢套箱施工方案
4.2.1、钢套箱的加工
钢套箱边板可在加工场按设计图纸分块加工，并进行编号。根据套箱结构的受力要求，保证每层水平肋板在同一高程很关键，加工时其偏差不得大于2mm，保证在拼装阶段能够顺利对接。
侧模高度的确定，采用公式：
式中： ——封底混凝土厚度（m)； ——承台底至水面的高度（m）。
4、桥址位于金湖库区，两岸地势陡峭，泥浆及钻碴处理实施困难，环、水保要求高。
5、水上施工，安全威胁大，施工工序及控制环节繁多，施工工艺复杂，技术难度大。
3.2、工程重难点
1、深水基础施工是本工程的重点和难点。
2、桥址位于山区，山势陡峭，两岸为陡坡，施工场地狭窄，大型设备进出困难，施工组织难度大。
4、施工方案
钢套箱封底混凝土强度达到设计要求后，抽干钢套箱内的湖水，在封底混凝土上部，将抗浮拉杆与桩基刚护筒用跟拉杆相同的工字钢焊接，确保钢吊箱的抗浮和承载能力，完成力系转换后，切除焊接位置以上的抗浮拉杆和钢护筒。
4.2.10、承台浇筑
钢套箱施工完毕后，凿除桩头浮浆。绑扎承台钢筋，桩身钢筋伸入承台中，与承台钢筋连成整体，按要求浇筑承台混凝土。
2014/12/21
5
边模组装
2014/12/22
2014/12/30
9
内支撑及抗浮拉杆安装
2014/12/31
2015/1/6
7
下吊结构安装
2015/1/7
2015/1/9
3
钢套箱下吊及封底
2015/1/10
2015/1/14
5
待强及抽水、力系转换
2015/1/15
2015/1/19
5
承台施于钢套箱具有施工工期短、水流阻力小、利于通航、不需沉入河床、施工难度小、材料用量少、经济合理等特点，结合金湖一号桥基础施工的实际情况，该桥承台采用钢套箱来进行隔水处理。利用之前桩基施工时建造的浮桥、钢栈桥等设施进行承台施工。由于施工条件的限制，钢套箱的安装采用墩位组拼的施工方法。
第一阶段，套箱下沉至水面
下沉工作准备就绪后，全员拉紧手拉葫芦，然后拆除临时拼装平台，手拉葫芦缓慢下沉，使钢套箱下沉至水面。
第二阶段，套箱下沉至设计高度（底模厚度、封底砼厚度和承台底到水面高度之和）
继续缓慢下沉手拉葫芦，此时湖水通过底模与侧模缝隙、刚护筒与底模缝隙缓缓渗入，每下沉一段距离，就待钢套箱内水位与湖面齐平时才继续下沉，直至下沉至设计高度。锁定抗浮拉杆，进行受力体系的转换。用与拉杆同型号的工字钢将抗浮拉杆与刚护筒焊接连接，取掉葫芦挂钩，拆除葫芦和工字钢组成的受力体系，将钢套箱的力转换到抗浮拉杆上。
2.2
根据地质钻探资料显示，1号墩位处粉质粘土层约2.5m～3.6m，下伏中风化花岗岩；地面较陡峭，坡度在40°左右；2号墩位处无覆盖层，桩基勘入碎块状强风化花岗岩和中风化花岗岩中；地面陡峭，坡度在45°左右。