北京城市功能分区
已改2,1_城市内部空间结构
地租次高峰
地租次高峰
地租最高峰
地租次高峰
地租次高峰
结论一：通达度越好，地租越高；通达度越低，地租越低。 结论二：市中心——地租最高峰；道路交汇处——地租次高峰。
3、影响城市内部空间结构形成的因素
(1)经济因素（主要因素） ①地租因素：交通便捷程度和距市中心的远近 ②城市功能活动的付租能力
1、各类土地利用付租能力随距市中心 1、距市中心越近，地租越高； 远近的变化有何异同？ 由市中心向外，地租随距离的增 加而递减。 2、如果由各类用地的付租能力来决定土 商业活动付租能力受离市 地的用途，那么图中OA最有可能成为哪 中心远近影响最大，工业受 影响最小。 一类功能区？ AB和BC呢？
3、影响城市内部空间结构形成的因素
(1)经济因素（主要因素） ①地租因素：交通便捷程度和距市中心的远近 ②城市功能活动的付租能力 (2)社会因素： 收入; 种族或宗教； 知名度. 原有的土地利用很大程度上决定了功 (3)历史因素： 能区的现状。
（3）历史因素
北京是中国的古都，天安门广场、故宫都是具有悠久历史的 古老建筑。如果在广场周围建筑起高楼大厦，必然会破坏这一 思考：天安门广场交通便捷，却没有高楼大厦，为什么？ 古老建筑的风格。
1 、下图是我国华北某城市各功能区设置示意图，从环 保角度考虑，其中合理的是 （ D ）
工厂
住宅
办公楼
商店
A、工业区
B、住宅区
C、工业区 F、住宅区
D、中心商务区 E、工业区
4、图中城市的形态类型属于( B A、集中式 B 、组团式 C、条带式 D 、放射式
)
5、判断Ａ、Ｂ分别是什么功能区？（住宅区、 工业区）
5、下列关于城市的地域形态及其特点的叙述，属于“组团式” 的是（ C ） A、城市各组成部分都比较集中，连成一片 B、城市的各个部分接近郊区，亲近自然 C、城市由几片组成，每片都就近组织各自的生产和生活 D、城市各种设施的利用率高，居民生活方便 6、下列关于“集中式”城市地域形态的叙述，正确的是（C A、是大城市的城市地域形态 B、城市市政建设的投资相对较高 C、方便居民生活，便于行政领导和管理 D、主要受气候、农业和市场的影响和制约 7、在我国北方城市中，条带式城市受哪些因素的制约最 明显（ D ） A、气候 B、地形 C、文化 D、交通
城市功能分区与分区分类管理
城市功能分区与分区分类管理作者：刘欣葵彭文英来源：《城市管理与科技》2010年第04期一、城市功能分区的相关理论（一）城市功能分区的涵义城市功能分区是指按照城市的主导功能对区域进行划分，形成功能统一、相对独立而又彼此联系的功能区，构成布局合理的有机整体。
城市功能分区往往是伴随产业结构发展而出现的，城市功能分区是各物质要素在地域上的分化组合，因而与城市地域结构形成也密不可分，但是，城市功能分区不是城市分区。
城市功能分区强调区域主体功能的凝练和提升，如工业区、居住区、休闲娱乐区等，而城市分区更强调城市地域区片的划分，如城市中心区、近郊区等。
（二）城市功能分区的理论发展1.中国古代功能分区理论和实践中国古代城市对重要功能实行功能分区。
早在《周礼·考工记》中就有“左祖右社，面朝后市，市朝一夫”的记载。
《管子》创立较全面的古代城市功能分区理论。
《管子·大匡》中说：“凡仕者近宫，不仕与耕者近门，工贾近市”。
《管子·小匡》中说：“士农工商四民者，国之石民也，不可杂处，杂处则其言咙，其事乱。
是故圣王之处士，必于闲燕，处农必就田野，处工必就官府，处商必就市井。
”提出非常明确的古代功能分区思想[1]。
最早的中国古代城市把墓葬区与居住区分离出来。
古代都城把宫殿区、市肆、作坊区、仓库区、王公贵族和平民百姓的居住区明显划分出来。
隋以后的历代都城，都秉承了宫城居中，市肆分设的原则。
明清北京城则形成了宫城居中、左祖右社、衙署在朝前、市场居皇城外四方的功能分区格局。
2.西方现代城市功能分区理论西方功能分区理论产生于产业革命后。
工业革命兴起，使城市中出现了工厂、铁路枢纽等新的物质要素。
由于建设的无计划性，往往是工厂、住宅、商场、仓库等混杂相处，生活、生产无序而混乱，导致了瘟疫爆发和严重的污染事件。
自19世纪末起，一些有识之士开始对现代城市的功能分区进行探讨，如英国E·霍华德的“田园城市”、法国T·加尼埃的“工业城市”等。
城乡区位与城乡内部空间结构-2023年高考地理总复习
2.城乡空间结构
乡村的土地利用及空间结构
农业用地
一般布局在村落 的周围，便于村 民就近从事农业 生产活动。
公共服务设施
常位于乡村中心 位置
住宅
（居住用地）
乡村是从事农业生产的地区，包括村落及周边的农业用地，村落是乡村 人口主要聚居的地方。分化简单。
城市的土地利用及空间结构
类型：团块状、组团式、条带状
★城乡区位与城乡内部空间结构 ★城镇化与大都市发展 ★地域文化与城乡景观
考察方向与核心素养
以示意图、坐标图等为载体，考查城乡内部空间结 构及其影响因素。（综合思维、区域认知、人地协调观）
考情
本部分考点实质是新课标施行以来新教材新增的核 心概念。在复习过程中，“城镇内部空间”主要体现出 城镇内部的“土地利用”及“功能区”，而“乡村内部 空间”可以理解为乡村的“土地利用”及“功能区”。 高考中，本部分内容经常与其他人文地理活动一同呈现， 近几年各地高考均涉及到本考点内容。
1．东伦敦科技城形成的区位条件是（D）
A．靠近市场、地价低廉
B．交通便利、环境优美
C．资本雄厚、原料充足
D．政策支持、人才集中
考点探究1
1．D 由材料“后来得到政府投资和政策扶持”可知，东伦敦科技城的形成受政策支持的影响巨大； 由材料“邻近的多所大学不断提供人才”可知，东伦敦科技城的形成与人才集中关系密切，故D项正 确
城市区位因素
区位因素 气候
分析
水热条件良好的中低纬度沿海地区 热带地区城市建在气候相对凉爽的高山高原上
举例
我国东部城市 巴西利亚
地形平坦，地势较高的沿海（河、湖）平原地带
地形
自
地形有可能会限制城市发展
长江沿岸城市 兰州
北京市功能分区
北京市功能区域一、首都功能核心区首都功能核心区包括东城、西城、崇文、宣武四个区，是首都功能和“四个服务”的最主要的载体，承担国家政治文化中心、金融管理中心和国际交往中心的职能，同时具有服务全国的会展、体育、医疗、商业和旅游等功能。
该区域是全市城市化水平最高的地区，集中了大部分的市级和一些重要的区级商业中心。
该区土地面积92.39平方公里，占全市的0.56%；2006年常住人口为206.1万，占全市的13.04%，常住人口密度为22308人/平方公里；2006年地区生产总值为1934.87亿元，占全市的26.48%。
存在问题：•相对过大的工业生产规模，与功能定位差距较大；•地域相对狭小，发展空间有限，对未来发展形成一定制约；•南北城发展极不平衡，社会经济差距加大；•古都风貌保护与城市现代化建设、危旧房改造之间存在着突出矛盾；•多种功能高度集聚，造成严重的“城市病”，经济社会发展和交通之间的矛盾日益加深；•住房紧张、生活服务设施缺乏、水资源利用程度低，城市人居环境质量较差。
调整思路利用该区域城市形象资源和历史文化资源，突出政治、文化、对外交往中心功能；•分散次级功能，为强化国际功能提供发展空间；•实现城市发展与旧城保护的双赢模式，创造良好的政务、商务和宜居环境。
调整内容•强化全国政治中心、文化中心功能；•强化以国家对外事务、国际旅游为特色的中外交往中心功能，建设国际交往功能密集区；•与老城区保护相结合，打造荟萃世界级时尚精品店的大街；•部分居住中心从市中心城区迁出。
•属于优化开发区域，占地多、技术含量低及劳动密集型产业需要向外转移。
总体目标：“十一五”期间，努力建设成为具有较强综合竞争力，具有深厚传统文化底蕴和古都风貌的现代国际城市的中心城区，成为政务环境、商务环境、宜居环境建设和管理的典范。
发展指标1、进一步优化三次产业结构，第三产业比重力争达到85%以上，地区生产总值年均增长9%以上。
2、初步形成现代文明与历史文化名城风貌有机结合的国际大都市中心城区城市格局。
明清北京城功能分区
明清北京城功能分区明清时期的北京城是一个庞大而繁华的城市，拥有着多样的功能分区。
这些分区在城市的规划和运行中起着重要的作用，为人们的生活提供了便利和服务。
北京城的中心区域是皇宫所在地，也是政治和文化的中心。
这个区域包括了紫禁城、太和殿和午门等建筑，是帝王和官僚们办公和居住的地方。
这里还设有学府和文化机构，培养人才和传播知识。
在这个区域，政治权力和文化精英汇聚，使得北京成为了中国的政治和文化中心。
北京城的商业区位于中心区域的周边地区。
这些地区有着繁忙的街道和市场，各种商品和服务都可以找到。
商贩和商人们在这里买卖商品，城市的经济活力在这里得以体现。
商业区还设有银行、钱庄和货栈等设施，为商人们提供金融和物流支持。
北京城还有专门的工业区。
这些区域是进行手工业和小规模工业生产的地方。
这里有着各种工坊和作坊，生产出各种商品，如纺织品、陶瓷和家具等。
工业区还设有相关的设施，如矿山和工厂，为生产提供原材料和工具。
北京城还有农业区。
这些区域位于城市的郊区，主要是进行农业生产的地方。
农民们在这里耕种土地，种植庄稼和养殖牲畜。
农业区还设有水利工程，如灌溉系统和水井，为农业生产提供水源。
农产品在这里生产出来后，会被送往城市的商业区进行销售。
北京城还有住宅区。
这些区域是人们居住的地方，有着各种不同的住宅建筑，如宅院和胡同。
住宅区通常会设有公共设施，如井水和厕所，为居民提供基本的生活条件。
住宅区还有庙宇和社区组织，为居民提供信仰和社交活动的场所。
总的来说，明清时期的北京城拥有多样的功能分区，为人们的生活提供了便利和服务。
中心区域是政治和文化的中心，商业区是经济活力的体现，工业区是商品生产的地方，农业区是农产品的产地，住宅区是人们居住的地方。
这些分区相互依存，共同构成了一个繁荣而有序的城市。
北京首都城市区域规划ppt课件
精选课件ppt
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（3）城市发展新区
❖ 包括通州、顺义、大兴、昌平、房山5个区和亦庄 开发区。该区域涵盖通州、顺义、亦庄三个重点 新城，平原面积广阔，具有良好的自然环境、资 源条件和得天独厚的区位优势，是北京发展制造 业和现代农业的主要载体，也是北京疏散城市中 心区产业与人口的重要区域，是未来北京经济重 心所在。
❖ 1、注重涵养生态，保护水资源，转移影响生态和 水源涵养功能的产业，严格控制并逐步淘汰资源 开采型产业。
❖ 2、发展生态农业、特色林果业、农副产品加工业， 提高农业总体效益。
❖ 3、发展服装加工、食品饮料、包装印刷等都市型 工业，发展消耗低、污染少的现代制造业和物流 业。
❖ 4、发挥山区自然资源优势，发展生态旅游业、民 俗旅游业，合理拓展观光休闲功能。
市政府统筹协调，依照
北京城市总体规划关于
“两轴－两带－多中心”
和城市次区域划分设想，
遵循“优化城区、强化
郊区”的原则，将全市
从总体上划分为首都功
能核心区、城市功能拓
展区、城市发展新区和
生态涵养发展区四类区
域
。
精选课件ppt
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北京城市总体规划
两轴
北京传统中轴线和长安街沿线构成十字轴
总体规划
两带
“东部发展带” “西部生态带”
❖ 2）高科技产业资本市场 中心；
❖ 3）高科技产品专业销售
市场的集散中心。ຫໍສະໝຸດ 精选课件ppt27
中关村
精选课件ppt
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城市功能拓展区功能定位
❖ 1、服务全国、面向世界，大力发展科技、教育、 文化等各项社会事业。
❖ 2、以中关村科技园区为主体，大力发展高新技术 产业，构建高新技术研发、创新与产业基地。
北京圈层式城市空间结构特点
北京圈层式的城市空间结构特点主要表现为以下几个方面：
1. 中心圈层：北京的中心圈层主要包括故宫、天安门广场等重要的政治、文化和商业中心。
这一区域集中了大量的历史文化遗产和商业设施，以及大量的人口和交通流量。
2. 功能圈层：从中心圈层向外，北京的城市空间结构呈现出明显的功能分区。
例如，第一圈层以政务功能为主，包括国家政府机关、重要的外交机构等；第二圈层则以商业功能为主，包括CBD、金融街等；第三圈层则以居住功能为主，是大量居民的居住区。
3. 交通圈层：在功能圈层的基础上，北京的城市空间结构还表现为明显的交通圈层。
城市的主要交通干线和交通枢纽都集中在中心圈层和第一圈层，随着离中心圈层的距离增加，交通设施逐渐减少，交通压力也相应减小。
4. 生态圈层：在城市的边缘，北京设置了生态圈层，这个圈层主要是为了保护城市的生态环境，防止城市的“摊大饼”式发展。
这个圈层内主要是绿地、公园等生态设施，为城市提供了良好的生态环境。
总的来说，北京的圈层式城市空间结构特点表现为中心圈层的密集、功能圈层的分化和边缘圈层的生态保护。
这种结构特点既保证了城市的高效运行，又兼顾了环境保护和可持续发展。
海淀区声环境功能区划实施细则(2022年修订)
北京市海淀区声环境功能区划实施细则（2022年修订）一、适用范围本细则适用于海淀区行政区域内的声环境管理。
机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞行）噪声的影响不适用于本细则。
二、声环境功能区划分情况本细则适用的昼间、夜间时段分别为：昼间 6:00～22:00，夜间22:00～次日 6:00。
海淀区声环境功能区依据《海淀分区规划（国土空间规划）（2017 年—2035 年）》划分为 1、2、4 类。
（一）1 类声环境功能区海淀区辖区范围内除 2 类和 4 类声环境功能区外的区域，面积378.97 平方公里。
（二）2 类声环境功能区2 类声环境功能区共约 50.38 平方公里，分为 4 个区域。
中关村永丰科技园：区域边界由北侧顺时针为玉河路-玉河南路-区界-唐家岭路-邓庄南路-六里屯社区路-永丰西路-永澄南路-永澄北路-宏丰渠东路，面积约 16.10 平方公里。
中关村上地科技园：区域边界由北侧顺时针为后厂村路- 京包铁路-上地南路-信息路-农大南路-树村郊野公园东侧边界-北大生物城西二路-马连洼南路-北大生物城西一路-马连洼北路-上地西路-东北旺南路-西北旺南路-西北旺东路，面积约 5.91 平方公里。
11.清河、西三旗地区：区域边界由北侧顺时针为海淀昌平区界-西小口路-黑泉路-永泰庄北路-后屯路-后屯中街-后屯东路-西小口路-安宁庄中街-安宁庄东路-毛纺路-朱房路-京包铁路。
面积约 13.67 平方公里。
2.中关村翠湖科技园：区域边界由北侧顺时针为北清路-凝翠路-三星庄路-翠湖北环路-稻香湖路-翠湖南路-翠湖东路-京密引水渠-西六环路，面积 14.70 平方公里。
（三）4 类声环境功能区1.4a 类声环境功能区为高速公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）两侧一定距离范围内的区域。
表1 4a 类声环境功能区两侧距离的划定要求2定距离内（详见表 1）的区域为 4a 类声环境功能区。