城市轨道交通工程设计概算编制办法1029PPT课件
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中华人民共和国建设部城市轨道交通工程设计概预算编制办法
2．编制依据 ⑴ 设计依据：项目可行性研究报告或初步设计文件批准文号、有 关文件、纪要等； （⑵ 设计图纸：工程数量计算所采用的图纸图号、设计单位、绘 制日期等；）[ 总概算文件里没有必要对此详细的说明，而且操作 难度大，建议删除 ] ⑵（⑶）采用的定额及费用标准； ⑶（⑷）工料机单价取定的依据或来源； ⑷（⑸）设备购置费的计算； ⑸（⑹）政府相关部门发布的有关文件、规定； ⑹（⑺）建设用地（征地与拆迁建筑物）单价的依据。 3．工程建设其他费用计算方法及依据 4．预备费（基本预备费和价差预备费）计算方法及依据 5．专项费用 建设期贷款利息、车辆购置费和铺底流动资金计算方法及依据。
第一章 总 则
一、概预算文件是设计文件的重要组成部分，是考核设 计经济合理性和全面反映建设项目投资规模和投资构成的主要 文件。设计概预算编制办法是国家加强工程建设宏观调控和搞 好项目投资控制的重要依据。 为适应城市轨道交通的发展，统一全国城市轨道交通工程 设计概预算编制办法及相关计费标准，根据建设部、财政部建 标[2003]206号《建筑安装工程费用项目组成》，国家技术质 量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会2005年第1号公 告发布的《城市轨道交通工程全国统一劳动定额系列标准》以 及国家发改委、建设部、财政部等部委其它有关文件规定,并 在参照目前各类近似工程设计概预算编制办法以及已建成城市 轨道交通建设项目设计概预算编制经验的基础上，制定《城市 轨道交通工程设计概预算编制办法》（以下简称“本办法”）。
第二节 概预算编制的层次与章节划分
为充分体现城市轨道交通项目建设和投资控制的特点，设计概预算的编制，按册概 预算文件和总概预算文件两个层面逐步完成。 一、册概预算文件 册概预算文件是具体反映建设项目一个单元建筑物群体工程范围内，或一个专业系 统工程范围内第一部分工程费用及其构成的文件，包括建筑与安装工程个别概预算、 设备购置费个别概预算和册概预算。 ㈠建筑与安装工程个别概预算是详细反映各工程类别和某些重大、特殊工点的主要 概预算费用的文件。编制内容包括：人工费、材料费、施工机械使用费、措施费、 规费、企业管理费、利润和税金。 设备购置费个别概预算是计算需要安装和不需要安装的设备费用。 个别概预算的编制，应按册概预算文件编制单元范围内划分的各工程类别，结合建 设项目的具体情况、工程难易程度及所占投资比重的大小、（，）采用定额的要求 （，）分别进行编制。 ㈡册概预算是在（册）概预算文件编制单元的范围内，按“概预算章节表” 的顺序， 将工程部分的个别概预算按章节细目费用进行汇总编制。 （册）概预算文件编制单元划分主要是依据项目设计分工和项目建设管理的需要。 本办法对此作了基本规定，详见附录一“概预算文件编制单元划分基本规定表”。 根据设计项目的特点，对于附录一缺项的工程，总体设计单位可补充（册）概预算 文件编制单元，也可依据本项目设计和项目建设管理的需要将附录一中若干概预算 文件编制单元合并为一个（册）概预算文件编制单元，或对概预算文件编制单元内 容作少量调整，但都必须在（册概预算）文件编制中给予明确说明。 （车站、区间工程按每个车站、每个区间工程为单元编制册概预算文件。）[ 在附 录一里已经对此作了说明
住房城乡建设部、国家发展改革委关于印发《城市轨道交通工程设计概算编制办法》的通知
住房城乡建设部、国家发展改革委关于印发《城市轨道交通工程设计概算编制办法》的通知
文章属性
•【制定机关】住房和城乡建设部,国家发展和改革委员会
•【公布日期】2017.04.13
•【文号】建标[2017]89号
•【施行日期】2017.06.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准定额
正文
住房城乡建设部国家发展改革委
关于印发《城市轨道交通工程设计概算编制办法》的通
知
建标[2017]89号各省、自治区住房城乡建设厅、发展改革委，直辖市建委（交通委）、发展改革委，国务院有关部门：
为满足城市轨道交通工程建设需要，提高城市轨道交通工程设计概算编制质量，住房城乡建设部、国家发展改革委制定了《城市轨道交通工程设计概算编制办法》，现印发给你们，请结合本地区、本部门实际认真贯彻执行。
本办法自2017年6月1日起执行，原建设部印发的《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》（建标[2006]279号）同时废止。
《城市轨道交通工程设计概算编制办法》由中国计划出版社出版发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部中华人民共和国国家发展和改革委员会
2017年4月13日。
城市轨道交通规划与设计ppt课件
日比谷线 三田线 银座线 京王线
20.30 26.50 14.30 37.90
1.02 1.01 0.79 1.15
0.40 0.60 0.50 0.60
2.10 1.70 1.30 2.40
52
东京轨道交通车站间距设置理念
以人为本 按需设置 技术可行 经济合理
53
3.线路平面和纵断面设计
（1）平面设计
18
三.城市轨道交通规划的内容
4.轨道交通系统的规划
（1）线路规划 （2）站点设置
（3）环境保护
19
（1）线路规划
线路规划应采用网络结构形式，即路网结构
线路规划还应考虑能与其他公共交通方式以及城 市间铁路、航空、水运换乘便利，衔接紧密
20
（2）站点设置
站点设置一般能在容纳大交通量的地区，尤其是 能充分接近高密度居住区为最好
40
莫 斯 科 市 地 铁 线 网 示 意 图
41
2010年上海市轨道交通运营线路图
42
东京轨道交通运营线路图
43
马德里轨道交通运营线路图
44
纽 约 轨 道 交 通 运 营 线 路 图
45
线路平面
线路中心线在水平面上的投影
线路纵断面
沿线路中心线展直后的轨面标高在 铅垂面上的投影线
线路设计的任务是在规划路网和预可行性研究的基础上， 对拟建的城市轨道交通线路走向及其平面和纵断面位置， 通过不同的设计阶段，逐步由浅入深，进行研究与设计， 达到最佳确定城市轨道交通道交通规划的内容
规 划 流 程
11
三.城市轨道交通规划的内容
1.社会经济调查 目的
针对交通规划的需求，对指定范 围的社会经济状况进行全面的了 解，详尽收集资料，通过分析和 整理以供规划中使用。 收集编制交通网所需的全部资料
城市轨道交通工程设计概算编制办法(PPT 39页)
：铺轨，铺道岔，铺道床，轨道加强设备及护轮轨，线路有关工
程，车辆段设备安装。
• 4、《第四册 通信、信号工程》 本册定额主要内容 包括：挖、填光（电）缆沟、敷设通信管道及电缆防护 ，敷设光缆，敷设电缆，站内光（电）缆和电线敷设， 程控电话交换机及附属设备，无线通信系统设备安装， 光纤数字传输设备安装，时钟系统设备安装，专用通信 设备及配线设备安装，电视监视系统设备安装，广播系 统设备安装，电源设备及接地装置安装，计算机网络及 附属设备安装，配管、托板托架、桥架及吊架安装，信 号机及室外箱、盒安装，道岔转辙机安装，轨道检测装 置安装，室内设备安装及调试，车载设备安装及调试， 其他，联调联试及试运行。
具及附近，小型容器具，泵类及减振装置，水消防系统，
保温及保护面刷漆，屏蔽门及安全门，电梯及自动扶梯，
人防门及防淹门。
• 本定额是城市轨道交通工程建设项目初步设计阶段编 制概算、进行设计方案比选、确定工程造价的依据，是编 制估算指标、概算指标的基础。
第三章 概算编制方法
一、分册概算文件
2 册概算是在分册概算文件编制单元范围内，按“概算章节表”的顺
序，将单项概算按章节细目进行汇总编制。 概算文件编制单元划分，主要是依据设计分工和建设管理的需要，
本《办法》对此作了基本规定。根据建设项目特点，总体设计单位可补 充概算文件编制单元，也可依据项目设计和建设管理的需要，将几个概 算文件编制单元合并，或对概算文件编制单元内容进行调整，但都必须 在文件编制中给予明确说明。
第三章 概算编制方法
二、总概算文件
总概算文件是反映整个建设项目的投资规模和投资构成 的文件，包括总概算表和综合概算表等表格。
1 总概算表是根据综合概算表，按“概算章 节表”顺序，分章进行汇编。
城市轨道交通规划设计与施工(ppt文档)
任务二 城市轨道交通线网规划与线路设计
几个基本概念
1.线网：是指在一个城市中轨道交通线路所构成的路网状态。 2.线路：是指城市中把从甲地到乙地连接起来的某一轨道路径。 3.线网与线路的关系。线网与线路是整体与局部的关系，若干条 线路构成线网。 4.线网规划：是指在一定线路数量规模的条件下，确定路网的形 态及各条线路走向的决策过程。 5.线路设计：是指在已经确定的城市轨道交通线网规划的基础上 ，研究某一条或某一段线路的具体位置，包括线路路由、敷设方 式及站位选择等的确定过程。 6.线网规划与线路设计的区别： （1）线网规划更注重与城市发展的协调关系，属于宏观层面； （2）线路设计关注线路走向的优化、与沿线土地开发及地面交 通的协调，属于微观层面。
任务二 城市轨道交通线网规划与线路设计
一、城市轨道交通线网规划
1.城市轨道交通线网规划的内容 （2）线网构架规划研究
① 线网合理规模的确定； ② 线网构架设计； ③ 线网方案客流预测； ④ 线网方案综合评价。
（3）线网实施规划研究
城市轨道交通工程本身的线路建设用地需要预留，同时沿线的建筑及 其他设施的建设需要与城市轨道交通工程在规划设计上协调配合，不 能影响将来线路的建设。
5.为城市轨道工程立项建设提供依据。
城市轨道交通系统的建设大体分为：立项、可行性研究、设计、工程 实施、运营接管、正式验收六个阶段。线网规划设计是立项阶段准备 的项目建议书中的重要组成部分。
3.引导城市交通合理结构和布局。
在既定城市轨道交通线网的基础上规划其他交通方式，能确保这些交通 方式规划建设的合理性，避免重复建设和无序发展，最终达到整个城市 交通系统的规模适中、结构合理和布局适当。
任务一 城市轨道交通系统规划设计概述
城市轨道交通工程设计概算编制办法PPT共41页
城市轨道交通工程设计概算编制办法
51、山气日夕佳，飞鸟相与还。 52、木欣欣以向荣，泉涓涓而始流。
53、富贵非吾愿，帝乡不可期。 54、雄发指危冠，猛气冲长缨。 55、土地平旷，屋舍俨然，有良田美 池桑竹 之属， 阡陌交 通，鸡 犬相闻、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
51、山气日夕佳，飞鸟相与还。 52、木欣欣以向荣，泉涓涓而始流。
53、富贵非吾愿，帝乡不可期。 54、雄发指危冠，猛气冲长缨。 55、土地平旷，屋舍俨然，有良田美 池桑竹 之属， 阡陌交 通，鸡 犬相闻、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
城市轨道交通规划设计PPT
X 4 51.7 X 5 56.5 X 6 71.8
在算例的求解过程中，交通分布与交通分配组合模型的收敛速度快， 迭代次数较少，与将交通分布和交通分配两阶段独立求解相比，预 测效率较高
第五节
总结语
城市交通需求预测是进行城市交通规划的前提，准确地把握城市 交通需求，对于制定城市交通发展战略，进行城市道路网规划与建设， 科学组织管理城市交通具有重要的意义,城市交通需求预测组合模型的 出现，提供了一种新的思路和方法，对于四阶段预测法的不断发展完 善有积极的促进作用,应该看到，尽管各种数学规划模型在城市交通需 求预测中得到了广泛的应用，但对城市交通这样一个复杂的动态的大 系统来说，不可能用数学模型解决所有的问题,这就要求根据实际情况，
交通分布与交通分配组合模型的求解，一般有凸组合法（可行下降 方向法）和扩展路网法两种方法。在扩展路网法中，需要增加的虚拟路 段的数目为起、终点数目的乘积，对于城市交通网络这样节点数和路段 数众多的复杂网络而言，这无疑是巨大的数目。因此，在实际运用中常 采用凸组合法进行迭代求解。
如图所示，交通网络有4个节点，6个路段。各节点的交通发生量分别为：
其中， 为参数，一般根据实际交通观测数据进行校正、标定，在理论研 究中可取为1。式（1）中的第一项是平衡分配模型的基本形式，第二项表 示满足熵最大化原则的交通分布函数，第一个约束条件是指交通分配问题 应满足交通流守恒条件，该模型并非交通分布和交通分配问题的简单叠加， 而是使各交通小区的阻抗矩阵不再存在，被隐藏于模型的内部。
各节点的交通吸引量分别为：
路段（1，2），（1，3）（1，4），（2，3），（2，4），（3，4）的 流量分别为 X , X , X , X , X , X 。各路段的交通阻抗函数为：
轨道交通系统规划与设计PPT课件
第15页/共46页
2．规划范围 • 我国在进行轨道交通线网规划时，特别是一些
大城市，轨道交通规划线网的规划范围应该是 全市域，甚至是覆盖整个城市群。轨道交通覆 盖范围的扩大必然需要相应的市域内的或者城 市群内的长距离快速轨道交通线路，在法国巴 黎都市圈，大容量放射状的区域快线（ERE） 把城市中心区域距离50～60km的远郊卫星城 镇紧密联系起来。日本东京都市圈半径已经达 到65km。
2.1.3 规划与设计的目标： • 1.协调好交通需求与供给之间的关系 “需求”要求： ① 土地发展 ② 出行 ③ 交通发展目标 ④ 城市重要建设项目的交通连接
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2.1 城市轨道交通系统规划与设计概述
2.1.3 规划与设计的目标： • 1.协调好交通需求与供给之间的关系 “供给”要求： ① 线网合理规模 ② 线网合理构架 ③ 各条线路合理的运能规模和制式 ④ 正线、联络线、车站、车场的位置 • 2.实现城市土地规划发展目标
1）方便、快捷 2）舒适 3）安全
第38页/共46页
2.2.4 我国轨道交通系统规划存在的问题
• 1．与城市总体规划联系不够紧密 • 2．对客流预测中的不确定性考虑不够 • 3．规划方案没有充分重视用地控制规划，使规划
方案缺乏可操作性 • 4．网络规划缺乏层次性，难以体现发展重点 • 5．车站交通功能定位模糊，对交通枢纽认识较浅
• 概念规划的战略特点是在充分满足社会经济发展需要的前提下， 结合实际，创造性地找准每个城市发展的定位。
第27页/共46页
2．轨道交通对城市格局的引导作用（TOD）
• 轨道交通引导城市结构发展（the rail transit oriented development (TOD)）就是通过大 幅度提高交通供给，引导周边土地高 强度利用。一般整个过程分四个阶段： 团状开发，波浪状开发、带状开发， 面状开发。
2．规划范围 • 我国在进行轨道交通线网规划时，特别是一些
大城市，轨道交通规划线网的规划范围应该是 全市域，甚至是覆盖整个城市群。轨道交通覆 盖范围的扩大必然需要相应的市域内的或者城 市群内的长距离快速轨道交通线路，在法国巴 黎都市圈，大容量放射状的区域快线（ERE） 把城市中心区域距离50～60km的远郊卫星城 镇紧密联系起来。日本东京都市圈半径已经达 到65km。
2.1.3 规划与设计的目标： • 1.协调好交通需求与供给之间的关系 “需求”要求： ① 土地发展 ② 出行 ③ 交通发展目标 ④ 城市重要建设项目的交通连接
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2.1 城市轨道交通系统规划与设计概述
2.1.3 规划与设计的目标： • 1.协调好交通需求与供给之间的关系 “供给”要求： ① 线网合理规模 ② 线网合理构架 ③ 各条线路合理的运能规模和制式 ④ 正线、联络线、车站、车场的位置 • 2.实现城市土地规划发展目标
1）方便、快捷 2）舒适 3）安全
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2.2.4 我国轨道交通系统规划存在的问题
• 1．与城市总体规划联系不够紧密 • 2．对客流预测中的不确定性考虑不够 • 3．规划方案没有充分重视用地控制规划，使规划
方案缺乏可操作性 • 4．网络规划缺乏层次性，难以体现发展重点 • 5．车站交通功能定位模糊，对交通枢纽认识较浅
• 概念规划的战略特点是在充分满足社会经济发展需要的前提下， 结合实际，创造性地找准每个城市发展的定位。
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2．轨道交通对城市格局的引导作用（TOD）
• 轨道交通引导城市结构发展（the rail transit oriented development (TOD)）就是通过大 幅度提高交通供给，引导周边土地高 强度利用。一般整个过程分四个阶段： 团状开发，波浪状开发、带状开发， 面状开发。
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11
第二章 概算文件组成
（二）编制说明 1、工程概况
（1）建设规模、工程总量、线路起讫点及里程、线路敷设方 式（包括地下线、地面线以及高架线长度及所占比例）。 （2）车站、区间、车辆段与综合基地、主变电站、运营控制 中心的分布状况。 （3）重点工程介绍。
（4）车辆及主要设备的配置情况。
12
第二章 概算文件组成
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第二章 概算文件组成
（二）编制说明
3、编制单元划分
（1）车站
不包括车站物业开发及换乘车站同步实施但应由其他 项目分担的费用。物业开发及换乘车站同步实施但应由其 他项目分担的费用，单独编制概算，其中换乘车站同步实 施但不属于本线的工程，按不同线别分别编制概算。
主变电站、运营控制中心、车辆段及停车场的室内动 力照明、通风空调与采暖、给排水及水消防等工程费用， 单独编制概算列入相应房屋建筑设备及安装工程费用中。
（二）编制说明 2、编制范围
包括本项目全线的建筑工程费、安装工程费、设备购置 费、工程建设其他费用、预备费、车辆购置费、建设期贷款 利息和铺底流动资金，不包括沿线物业开发的费用和同步实 施但应由其他项目分担的费用。物业开发和同步实施的其他 项目及民用通信工程单独编制概算。
13
第二章 概算文件组成
（二）编制说明
9
பைடு நூலகம்
第二章 概算文件组成
概算文件由总概算文件和分册概算文件组成。 一、总概算文件
总概算文件由封面、扉页、签署页、目录、编制说 明、总概算表和综合概算表等组成。
（一）封面、扉页、签署页、目录
总
概
（二）编制说明
算 文 件
（三）基本表格（各项目根据设计 和建设管理需要，可增加必要的表 格）及附件。
10
第二章 概算文件组成
通工程设计概预算编制办法》（建标[2006]279号）
进行了全面修订。
5
第一章 总则
二、《城市轨道交通工程设计概算编制办法》（以下简 称《办法》）,是政府有关部门加强城市轨道交通工程建 设宏观调控和进行项目投资控制的重要依据。 三、本《办法》适用于新建、改建和扩建工程项目初步 设计概算文件的编制。
城市轨道交通工程设计概算编制办法
2016年10月
1
整体概述
概况一
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概况二
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概况三
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2
目录
1 第一章 总则 2 第二章 概算文件组成 3 第三章 概算编制方法
3、编制单元划分
（1）车站
每座车站为一个册概算编制单元。包括车站土建结构 （含人防）、建筑装饰、附属设施、动力照明、通风空调 与采暖、给排水及水消防、气体灭火等工程费用（风、水、 电含车站两端相邻的各半个区间的费用），以及设备系统 预留孔洞、沟、槽、安装预埋件的费用。其中土建结构包 括主体结构、附属结构、施工监测、降水、建（构）筑物 加固保护等；附属设施包括标识导向，站内外附属设施 （包括站前广场、环保绿化、隔离设施及其他配套建筑） 和应列入车站的其他工程费用。
16
第二章 概算文件组成
（3）轨道
全线轨道工程为一个册概算编制单元，包括正线、辅 助线（折返线、存车线及渡线）、车辆段及停车场库内外 线、出入段线、联络线、线路有关工程和铺轨基地等工程 费用。
8
第一章 总则
七、城市轨道交通工程设计概算应按本《办法》的规定进行 编制。同时必须严格执行国家和项目所在地基本建设有关方 针、政策和工程造价管理规定，在调查研究的基础上，如实 反映工程项目建设规模、标准、工程筹划、建设条件和所需 投资，合理确定和严格控制工程造价。 八、各省、自治区、直辖市建设主管部门，可在本《办法》 的基础上，结合当地实际情况制定补充规定，并报住房和城 乡建设部备案。
附录三 概算基本表格（式样）
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第一章 总则
一、为进一步满足城市轨道交通工程建设需要，规范城 市轨道交通工程设计概算编制方法及相关费用标准，提 高设计概算编制质量，根据住房城乡建设部、财政部发 布的《建筑安装工程费用项目组成》（建标[2013]44 号）规定，并在认真总结和调研已运营城市轨道交通建 设项目设计概算编制经验的基础上，对原《城市轨道交
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第一章 总则
五、概算应控制在不超过批准的建设项目可行性研究报告投 资估算10%的范围内。概算经批准后是建设项目投资最高限 额，是编制建设项目投资计划、确定和控制投资的依据，是 考核设计方案经济合理性和选择最佳方案的依据，是考核建 设项目投资效果的依据。
六、设计概算的编制单位应对概算编制质量全面负责。当由 两个以上单位共同编制概算时，总体设计单位应负责统一制 定编制原则和依据，并汇编总概算，其他单位负责编制各自 所承担设计范围的概算。
（一）封面、扉页、签署页、目录
封面、扉页、签署页组成：封面有项目名称、第几篇、 第几册、编制单位、单位资质证书及编号、编制日期、 编制地点；扉页在封面的基础上增加企业负责人、企业 技术负责人、总体设计负责人签署；签署页有编制、审 核、专业负责人、审定人签署。
目录应按本《办法》有关概算文件的规定顺序编排。
第一节 概算编制层次 第二节 概算章节划分 第三节 定额采用与工程费用取费标准 第四节 概算费用种类 第五节 概算费用项目组成及计算程序
3
目录
4 第四章 费用内容及标准
第一节 建筑工程和安装工程费 第二节 设备购置费 第三节 工程建设其他费用 第四节 预备费 第五节 概算费用项目组成及计算程序
附录一 概算文件编制单元划分基本规定表 附录二 概算章节表
6
第一章 总则
四、城市轨道交通工程设计概算是初步设计文件的重要 组成部分，是全面反映建设项目投资规模和投资构成的 主要文件。概算编制应完整反映设计范围内工程项目建 设全过程所需的全部费用，符合城市轨道交通工程项目 建设、投资构成和工程造价管理的要求，有利于合理确 定和有效控制城市轨道交通工程造价。
15
第二章 概算文件组成
（二）编制说明
3、编制单元划分
（2）区间
每相邻两座车站之间的区间为一个册概算编制单元， 每个出入段线、联络线分别为一个册概算编制单元。每个 单元包括区间正线、折返线、停车线、渡线、存车线及其 他土建工程，以及环保绿化、隔离设施和设备系统预留孔 洞及预埋件等工程费用。
出入段线区间包括地下区间、过渡段（U型槽）及罩 棚、地面区间、高架区间等工程费用。
第二章 概算文件组成
（二）编制说明 1、工程概况
（1）建设规模、工程总量、线路起讫点及里程、线路敷设方 式（包括地下线、地面线以及高架线长度及所占比例）。 （2）车站、区间、车辆段与综合基地、主变电站、运营控制 中心的分布状况。 （3）重点工程介绍。
（4）车辆及主要设备的配置情况。
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第二章 概算文件组成
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第二章 概算文件组成
（二）编制说明
3、编制单元划分
（1）车站
不包括车站物业开发及换乘车站同步实施但应由其他 项目分担的费用。物业开发及换乘车站同步实施但应由其 他项目分担的费用，单独编制概算，其中换乘车站同步实 施但不属于本线的工程，按不同线别分别编制概算。
主变电站、运营控制中心、车辆段及停车场的室内动 力照明、通风空调与采暖、给排水及水消防等工程费用， 单独编制概算列入相应房屋建筑设备及安装工程费用中。
（二）编制说明 2、编制范围
包括本项目全线的建筑工程费、安装工程费、设备购置 费、工程建设其他费用、预备费、车辆购置费、建设期贷款 利息和铺底流动资金，不包括沿线物业开发的费用和同步实 施但应由其他项目分担的费用。物业开发和同步实施的其他 项目及民用通信工程单独编制概算。
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第二章 概算文件组成
（二）编制说明
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பைடு நூலகம்
第二章 概算文件组成
概算文件由总概算文件和分册概算文件组成。 一、总概算文件
总概算文件由封面、扉页、签署页、目录、编制说 明、总概算表和综合概算表等组成。
（一）封面、扉页、签署页、目录
总
概
（二）编制说明
算 文 件
（三）基本表格（各项目根据设计 和建设管理需要，可增加必要的表 格）及附件。
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第二章 概算文件组成
通工程设计概预算编制办法》（建标[2006]279号）
进行了全面修订。
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第一章 总则
二、《城市轨道交通工程设计概算编制办法》（以下简 称《办法》）,是政府有关部门加强城市轨道交通工程建 设宏观调控和进行项目投资控制的重要依据。 三、本《办法》适用于新建、改建和扩建工程项目初步 设计概算文件的编制。
城市轨道交通工程设计概算编制办法
2016年10月
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整体概述
概况一
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概况三
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目录
1 第一章 总则 2 第二章 概算文件组成 3 第三章 概算编制方法
3、编制单元划分
（1）车站
每座车站为一个册概算编制单元。包括车站土建结构 （含人防）、建筑装饰、附属设施、动力照明、通风空调 与采暖、给排水及水消防、气体灭火等工程费用（风、水、 电含车站两端相邻的各半个区间的费用），以及设备系统 预留孔洞、沟、槽、安装预埋件的费用。其中土建结构包 括主体结构、附属结构、施工监测、降水、建（构）筑物 加固保护等；附属设施包括标识导向，站内外附属设施 （包括站前广场、环保绿化、隔离设施及其他配套建筑） 和应列入车站的其他工程费用。
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第二章 概算文件组成
（3）轨道
全线轨道工程为一个册概算编制单元，包括正线、辅 助线（折返线、存车线及渡线）、车辆段及停车场库内外 线、出入段线、联络线、线路有关工程和铺轨基地等工程 费用。
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第一章 总则
七、城市轨道交通工程设计概算应按本《办法》的规定进行 编制。同时必须严格执行国家和项目所在地基本建设有关方 针、政策和工程造价管理规定，在调查研究的基础上，如实 反映工程项目建设规模、标准、工程筹划、建设条件和所需 投资，合理确定和严格控制工程造价。 八、各省、自治区、直辖市建设主管部门，可在本《办法》 的基础上，结合当地实际情况制定补充规定，并报住房和城 乡建设部备案。
附录三 概算基本表格（式样）
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第一章 总则
一、为进一步满足城市轨道交通工程建设需要，规范城 市轨道交通工程设计概算编制方法及相关费用标准，提 高设计概算编制质量，根据住房城乡建设部、财政部发 布的《建筑安装工程费用项目组成》（建标[2013]44 号）规定，并在认真总结和调研已运营城市轨道交通建 设项目设计概算编制经验的基础上，对原《城市轨道交
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第一章 总则
五、概算应控制在不超过批准的建设项目可行性研究报告投 资估算10%的范围内。概算经批准后是建设项目投资最高限 额，是编制建设项目投资计划、确定和控制投资的依据，是 考核设计方案经济合理性和选择最佳方案的依据，是考核建 设项目投资效果的依据。
六、设计概算的编制单位应对概算编制质量全面负责。当由 两个以上单位共同编制概算时，总体设计单位应负责统一制 定编制原则和依据，并汇编总概算，其他单位负责编制各自 所承担设计范围的概算。
（一）封面、扉页、签署页、目录
封面、扉页、签署页组成：封面有项目名称、第几篇、 第几册、编制单位、单位资质证书及编号、编制日期、 编制地点；扉页在封面的基础上增加企业负责人、企业 技术负责人、总体设计负责人签署；签署页有编制、审 核、专业负责人、审定人签署。
目录应按本《办法》有关概算文件的规定顺序编排。
第一节 概算编制层次 第二节 概算章节划分 第三节 定额采用与工程费用取费标准 第四节 概算费用种类 第五节 概算费用项目组成及计算程序
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目录
4 第四章 费用内容及标准
第一节 建筑工程和安装工程费 第二节 设备购置费 第三节 工程建设其他费用 第四节 预备费 第五节 概算费用项目组成及计算程序
附录一 概算文件编制单元划分基本规定表 附录二 概算章节表
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第一章 总则
四、城市轨道交通工程设计概算是初步设计文件的重要 组成部分，是全面反映建设项目投资规模和投资构成的 主要文件。概算编制应完整反映设计范围内工程项目建 设全过程所需的全部费用，符合城市轨道交通工程项目 建设、投资构成和工程造价管理的要求，有利于合理确 定和有效控制城市轨道交通工程造价。
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第二章 概算文件组成
（二）编制说明
3、编制单元划分
（2）区间
每相邻两座车站之间的区间为一个册概算编制单元， 每个出入段线、联络线分别为一个册概算编制单元。每个 单元包括区间正线、折返线、停车线、渡线、存车线及其 他土建工程，以及环保绿化、隔离设施和设备系统预留孔 洞及预埋件等工程费用。
出入段线区间包括地下区间、过渡段（U型槽）及罩 棚、地面区间、高架区间等工程费用。