20XX灰土水稳施工专项方案

20XX灰土水稳施工专项方案
20XX灰土水稳施工专项方案

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梅勒特托利多(常州)测量技术有限公司新建厂房项目

道路及厂房基层

施工方案

南通四建集团有限公司

2016年1月4日

专业资料

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一、工程概况

本方案针对梅勒特托利多(常州)测量技术有限公司新建厂房项目道路及厂房地面基层的施工。

主要施工内容:

厂房部分:

250mm厚0/45级配二灰结石

300mm厚8%成品灰土回填

300mm厚8%路拌灰土回填

原土压实

道路部分:

200mm水泥稳定碎石层

300mm厚12%灰土层

原土压实

二、施工组织

A、灰土施工

(一)准备工作

1、施工机械的准备

灰土基层的施工机具和配件,必须做好开工前的保养、试机工作,并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。底基层采用单幅路拌法一层摊铺施工,因而必须配备:①拌和深度大于灰土松铺厚度的路拌机;②18-21t的压路机、振动压路机和轮胎压路机;③50-T专业资料

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中拖;④推土机;⑤自卸汽车;⑥装载机;⑦挖掘机;⑧洒水车。机械检修保养:特别是拌和机在使用前要检查刀片是否正常,是否缺刀片,保持刀片整齐一致。

2、材料准备

①石灰的准备:石灰要符合三级或三级以上石灰各项技术指标的要求,本标段采用上黄的消石灰,生石灰应在使用前7-10天充分消解。消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,也不可过湿成团。消石灰应过过筛并尽快使用,石灰堆放在场地上用彩条布覆盖。石灰要分批进料,做到既不影响施工,又不过多存放,应尽量缩短储存时间。

②土源的准备:取自场地内已开挖多余好土方。

③水源的准备:水源采用当地干净河水,由洒水车运至施工现场。

④下承层准备:原土压实,经检测验收合格后。

3、混合料的组成

①通过检测,确定混合料的最佳含水量、最大干密度。计算出石灰、土的比例。

②施工前的试验

在灰土施工前,取有代表性的样品进行下列试验:

a、石灰原材料的检测,石灰等级:III级

b、标准击实

c、灰剂量曲线

d、灰土无侧限

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③施工工过程中的检测:a、灰土含量b、压实度成品的检测:

④EV2 EV1、a、、施工方案(二)工艺流程:布消石灰路拌机拌和测量放样整形布土

碾压成型接缝和调头处理养生

1、测量放样

在原土压实经验收合格后恢复中线及边线,进行高程测量,每10m 间距用培土法标出灰土边缘标高及石灰线标出施工边缘线。

2、布料

根据各施工段灰土的宽度、厚度及最大干密度,计算各路段需要的混

合料重量;根据混合料的配合比、材料的含水量以及运料车辆的吨位,计算施工段各种材料的布料重量。

①根据用土比例和每车土量将素土按指定位置堆放,均匀卸在下承层顶面,用推土机大致平整均匀。挖开若干个断面用钢尺检查布土厚度是否同计算厚度相等。若不足,重新上土重复以上工序;同时取样测素土的含水量。

调整素土含水量:现场测定含水量如过大,进行翻晒;反之则洒水“焖料”。含水量控制在大于灰土最佳含水量+2%左右,偏差±1%。

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②根据石灰的用量比例和每车石灰的数量,将石灰均匀卸在土上,用推土机粗平,测量方法同素土。测定其摊铺厚度和含水量。用路拌机拌和一遍,然后用轻型压路机稳压一遍。调整土与石灰的混合料的含水量使其控制在大于灰土最佳含水量+3%左右,偏差±1%。

3、拌和

①采用路拌机反复拌和,稳定土拌和机从中央分隔带开始向路肩边缘拌和,拌和时应浸入下承层表面5~10㎜,以加强上下层粘结,不能出现素土夹层,不能出现花白条带,更不能出现拌和不均匀的死角。拌和过程中,要及时检查拌和深度,要使灰土拌和均匀。土块打碎后,最大粒径不超过25㎜。

②拌和完成后,混合料要色泽一致,无灰条、灰团和花面。没有粗

细颗粒“窝”或“带”,且水分合适和均匀。

③调整石灰剂量、混合料含水量直至设计标准,混合料含水量为大于灰土最佳含水量+2%左右,偏差为±1%。

④按规定取样制备抗压试件。

4、整形

①混合料拌和均匀后,先用挖掘机初步整平和整形。在直线段及不设超高的平曲线段,由两侧向路中心进行刮平;在设超高的平曲线段,由内侧向外侧进行刮平。

②用轮胎压路机快速碾压1~2遍,以暴露潜在的不平整。

③对于局部低洼处,用新拌的灰土找补平整。

④再用挖掘机按①所述进行整形,并用②所述机械再碾压一遍。专业资料

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整形过程中,应及时消除粗细集料离析现象。

⑤每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行,并应特别注意接缝顺适平整。

5、碾压

①当混合料含水量大于最佳含水量2%时进行碾压。

②先用振动压路机静压一遍,然后弱振一遍,或强振两遍,最后用18~21t三轮压路机从边到中碾压到规定压实度。

③三轮碾压1~2遍,如果发现表层1~2㎝失水严重,应表面洒点

水,然后用胶轮碾压1~2遍,再上18~21T三轮压路机。

④碾压时遵循由路边向路中,先轻后重,先下部密实后上部密实,低速行驶碾压的原则,避免出现推移、起皮和漏压的现象,拌和好的二灰土要当天碾压成形。初步定18-21T三轮压路机碾压4~6遍,第四遍开始测其压实度。

⑤在碾压结束之前,再终平一次,使其纵向顺适,路拱符合设计要求,终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外,对于局部低洼处,不再进行找补,可待留作铺筑二灰碎石基层时处理。

6、接缝和调头的处理

①连续施工的两工作段的搭接部分采用对接形式,前一段拌和后,留1~2m不进行碾压,后一段施工时,将前段留下未压部分测定灰剂量合格后一起再进行拌和;

②不能连续施工的段面,将松散不成型的拼接段面挖除,作弃方处理,尽量垂直路基中心线。下次拌和后,用新拌混合料回填,或平专业资料

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地机由正常施工反方向初平来填补此沟槽。不允许拌和机械和其他机械在已压成的二灰土层上调头;

③压路机碾压时后轮必须越过接缝后方可停机回压。

④灰土施工段面不得低于100米,尽量减少横向接缝,或尽量以结构物之间净距根据最大施工能力确定施工段面。

7、养生

灰土早期强度低,而初期养护得好坏,对其强度的形成有很大影响。一定要根据天气情况,保持灰土表面在养生期内经常处于湿润状态,随时风干,随时洒水,确保强度的形成。密切注意7天养生期灰土表面湿养情况,如发现表层失水应及在灰土上洒水充足后。养生期不少于7天并封闭交通。当施工中断,临时开放交通时,必须采取保护措施。

(三)灰土基层质量控制要点:

1、运输和摊铺集料:石灰消解程度、钙镁含量、细度、数量、均匀、配合比;

2、拌和:均匀性、深度、土块尺寸、有无夹层;

3、整形:松铺厚度、接缝顺适、平整度;

4、碾压:表面无“弹簧”、起皮、松散现象、压实度;

5、养生:养生、封闭交通。

B、水泥稳定碎石施工

一、测量放样

根据设计中心线位置进行现场轴线放样和临时水准点引设,经复核专业资料

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无误后,而进行各轴线桩的攀桩设置,进行水稳层的摊铺。

二、施工设备及机械

1.摊铺机一台;

2.平地机一台;

3.胶轮压路机一台;

4.22T震动压路机一台;

5.3T铲车一台;

6.洒水车一部。

三、路面工程施工

1.级配碎石底基层:

级配碎石底基层为200mm,200mm为一层分一次性铺筑、碾压成型,压实度不小于97%。

2.材质要求:

材料透水性好,质地坚硬,不含有机物,压碎值不大于30%。

3.水泥稳定碎石,设计为41$6石子,33%瓜子片,14%米砂,12%石屑,4%水泥,

4.6%水。根据设计分一层施工。

四、摊铺:

1.在摊铺前应将底基层或基层进行适当洒水;

2.水稳料摊铺采用专业摊铺机、平地机施工;

3.本工程内围道路使用摊铺机一层推进式摊铺碾压;

4.摊铺机、平地机内外围道路同时施工,震动压路机、胶轮压路机及时碾压,碾压要求:先轻后重,先稳后振,以路边向路中进行专业资料

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碾压。一次碾压长度一般为50-80m碾压轮迹应重叠1/2轮宽。碾压要充分,振动不起浪,不推移。碾压必须在水稳料初凝前完成;

5.为保证水泥稳定碎石基层之间的粘结,应对路面进行适当洒水湿润;

五、养护:

1.每一段碾压完成以后,应立即开始养护,人工覆盖土工布,洒水车进行洒水养护,养护时间不少于7天;

2.养护期间应封闭道路;

若遇到雨季只能采取防雨措施或临时停工;3.

施工组织与作业段(含试验段)的划分,原则上按施工队所4.承担任务划分为东、西二段工作面。试验段应放在东段,具体桩号与施工进度按具体情况确定;

5.有关水稳料质量指标及碾压遍数等,原则按规定的操作规程执行,在施工中难免有这样那样的实际问题,一定遵循工程师意见,认真整改,确保质量。

C、二灰结石施工

1、准备工作

(a)进场石灰、粉煤灰及碎石必须经过检验。石灰要达到Ⅲ级生石灰要求,且充分消解和过筛;粉煤灰的SiO2、Fe2O3和AL203含量达70%以上,并且采用较粗颗粒,粉煤灰烧失量补超过20%;碎石必须采用有一定级配的碎石。

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(b)根据配合比,做击实试验及石灰剂量EDTA标准曲线试验。(c)在进行拌和前,要先对石灰、粉煤灰及碎石进行含水量检测,及时调整集料用量与拌和用水量至最佳含水量。

(d)标准试验段施工。当基层填料处于最佳含水量,粒径满足要求后,进行摊铺、碾压至规定的压实度,根据实测数据确定压路机合理碾压遍数和机械最佳组合方式及上料松铺厚度等。

2、基层施工

(a)拌和:

本工程拟采用料场集中拌和,根据配合比及施工现场集料含水量确定施工用拌和集料的用量。混合料应拌和均匀,色泽调和一致。(b)摊铺:

用自卸车将拌和好的混合料运至摊铺点进行施工。在施工过程中要注意摊铺长度要尽量长些,减少接茬。施工间断或分幅施工时,要预留300mm 不予压实,在接茬摊铺时,将旧料松散部分铲除,洒水湿润,接茬采取台阶式衔接。

(c)碾压:

为了获得良好的压实效果,使用的振动压路机和三轮压路机要直线纵向碾压,遵循先两边后中间的原则。振动压路机第一遍静压,然后先慢后快,由弱振到强振。小半径曲线段内侧向外侧,纵向退进式进行,

横向接点振动压路机重叠0.4—0.5m,三轮压路机后轮重叠1/2,前后相邻纵向重叠1.5m,达到无漏压、无死角,专业资料

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确保碾压均匀。

(d)找平:

在碾压2—3遍后,及时找平,找平采用刮平机施工,找平时根据“宁高勿低,宁铲勿补”的原则,禁止“贴烧饼”。并立即做压实度、平整度、高程检验及恢复道路中线和边线,直至达到设计和规范要求。(e)养生:二灰碎石在碾压成型后且大带压实度要求后,采用洒水养生。养生期不宜少于7天,确保每天24小时基层表面处于湿润状态,将严格禁止车辆通行,确保基层的高程、平整度、整体强度和稳定性满足规定要求,养生结束后,基层应通过弯沉试验。

四、工期保证措施

1工期保证措施

1.1具体保证措施

⑴.组织有力

工程开工后,立即组织强有力的施工班组并开展工作,落实工程所需机械及人员,做好进场准备工作。

⑵.思想重视

在开工前组织全体施工人员统一思想认识,把工程概况、要求、工期、施工进度全面向施工人员介绍,使每一个施工人员都做到心中有数,

树立“一切为了工程需要”的思想。

⑶.方案科学

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制定详细的施工方案及足够的劳动力,抓好关键工序的施工,组织流水作业。

⑷.施工以机械为主,人工为辅

⑸.进度计划分解

为确保工期计划的实施,满足业主对工程工期的期望目标,由项目部负责对工期的全面控制,并根据总进度网络计划,层层分解制定相应保证措施,精心组织施工,现场所有施工人员严格按本施工组织设计内容参与施工和管理。

⑹.材料、机械计划

认真编制各类资源配备供应计划,保证材料、周材、机具、劳动力按计划进场,满足工程施工的要求,合理使用机械,加强施工机械的检测及日常保养,确保施工机械正常运转,防止相互牵制,制约施工的现象出现。

⑺.天气预报

做好气象信息资料搜集和分析工作,与气象部门多联系妥善安排好晴雨天作业计划和施工措施,尽可能消除不利因素的影响,对受影响延误工期的环节及时调整,确保均衡施工,使其达到最终预期目标。

⑻.科学周密组织施工,在平行施工、交叉施工时,抓住关键,做到不同工种合理穿插,充分利用新工艺、新技术、新材料、新设备,加快施工进度。

⑼.抓住有利时机按时进场,做好职工思想工作,安排好职工生活,做到节假日不休息,需要连续作业时不分昼夜,保证按工期计划有序专业资料

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施工。以技术方案为先导,预控管理为手段,奖罚措施为杠杆,保证职工作息时间减轻劳动强度,提高工作效率。

⑽.(接受业主、现场监理、质检人员的监督,及时向业主、现场监理提供施工计划,对业主、现场监理围绕施工进度、技术、质量提出建议随时进行调整.

五、安全文明施工

1安全生产

1.1本工程的安全生产目标是保证安全生产无事故。

1.2我们将采取以下措施:

⑴.安全教育:施工前我们将组织全体人员进行安全生产、劳动保护方面各项规章制度的学习,组织施工生产时树立“安全第一,预防为主”的指导思想,在计划、布置、检查生产工作时,同时计划、布置、检查安全工作是否落实,项目经理亲自组织全体管理人员的安全教育,消除只重进度,只抓生产,忽视安全的思想意识,从根本上杜绝违章

指挥的发生。参加施工的工人在进入岗位前,进行入场安全教育和岗位安全技术教育,特种作业人员经专业培训、考核、持证上岗。除了以上这些基础教育工作外,在操作过程中不断地对现场施工人员进行经常性的安全教育,使职工的安全生产意识保持较高的平稳状态。如每日班前安全讲话,定期安全培训等,使施工人员的安全意识不断增强,使职工时刻不忘记安全生产,保持良好的安全作业意识。项目经理每天巡视现场,及时发现施工中的不安全隐患,及时排除险情,纠正施工中的违章指挥和违章作业,监督施工安全技术措施的执行,专业资料

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配合有关技术人员及时解决施工过程中暴露出来的安全技术方面的问题。

⑵.设立专职安全员:我公司设立专职安全员。专职安全员将每天巡视现场,及时发现施工中的不安全隐患,及时排除险情,纠正施工中的违章指挥和违章作业,监督施工安全技术措施的执行,配合有关技术人员及时解决施工过程中暴露出来的安全技术方面的问题。⑶.安全例会制度:我们将坚持每天开一次安全例会,做到有记录、有措施、有检查、有落实,此外我们在每天的项目组成员碰头会上将安全工作作为主要内容之一。

⑷.针对性的安全措施

⑸.施工机、电、气设备安全措施

①.各种机械设备必须保持良好的电气性能和运行状态,不得带病作业,并应有完善的养护措施。

②.所有电气设备均应接地,电器设备接地可与基础下钢筋连接或采用其它符合要求的接地,形成完整的安全接地网络。

③.施工用电配电箱内应采用分路装置。做到一机一闸,各路配用与用电设备工作电流相应的熔断器和漏电保安器,配电箱应设门锁,停工、停电、维修或休息时,应挂牌、拉闸、加锁。

⑹.周围进出车辆及行人的安全保障措施

①.设置红灯、醒目标志、围护、告居民书。

②.路过居民点时,保证有进出的临时便道等。

2文明施工

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2.1目标

保证无环保方面的投诉。

2.2成立工地文明领导小组

组长:项目经理

组员:各专业工长、各施工队长

2.3文明施工措施

(1).建立文明施工责任制,明确管理负责人,实行挂牌制,统一着装,建立健全岗位责任制。

(2).现场施工进出道路用碎石铺设,保持道路整洁无积水,并不准堆放建筑材料及机械设备,确保道路的畅通。

(3).职工做到遵纪守法,不酗酒、不闹事,文明礼貌,行为规范。

(4).在施工中做到不野蛮施工,注意噪音影响,尽可能控制夜间作业的噪音扰民,如因施工需要必须连续施工,要安民告示和提前办理夜间施工手续。

六、环境保护措施

1做好工地办公室的文明、卫生工作,资料整理、堆放、编制、归档有序,有专人负责,各类图表上墙,内部管理“团结、紧张、和谐”。2根据施工现场条件,生活区、生产区临时用房隔分开,搭设要求整齐。施工期间,专人管理,长效管理,讲究实效,不摆花架子。

3加强材料、机械设备,周转材料的堆放,发现问题及时处理。

4以施工班组划分管理区块,施工做到工完料尽场地清。严禁石灰等废料污染已施工好的成品。

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5施工机具用完冲洗上油,保持整洁。

6为防止施工造成的大气粉尘污染,施工路段定时洒水,保持路面有一定的湿润度。

7合理安排作业时间,最大限度减少施工噪声污染。

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水稳层专项施工方案模版

湘潭综合保税区路网工程(一期)保税七路 水 稳 层 专 项 工 方 案 施工单位:湘潭市市政工程公司 编制日期:二○一四年二月五日

目录 第一章工程概况 一、工程概况 二、设计要求 三、水泥稳定级配砂砾技术指标 第二章施工准备工作计划 一、施工准备 二、施工人员及机械设备配置 第三章施工方案 一、施工放样 二、混合料最佳含水量控制 三、拌和 四、运输 五、摊铺 六、碾压 七、横缝的处理 八、质量自检 九、养生 第四章质量控制及保障措施 一、质量控制 二、保障措施

第一章工程概况 一、工程概况 本公司承建湘潭市保税区路网工程(一期)保税七路(K0+097.767-K1+340段)全长1242米。路基层采用两层式结构,基层采用34cm厚水泥稳定砂砾,底基层采用17cm厚水泥稳定砂砾。二、设计要求 水泥应符合国家技术标准要求,应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥,严禁使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥采用强度等级42.5级、32.5级的水泥。 基层5%水泥稳定砂砾的级配,其压实度应不小于98%,7d浸水抗压强度不小于3.0Mpa且不大于4.0Mpa,顶面验收弯沉值为Ls=31.8 (0.01mm)。 底基层4%水泥稳定砂砾的级配,其压实度应不小于97%,7d浸水抗压强度不小于2.0Mpa,验收弯沉值为Ls=146.6 (0.01mm)。 三、水泥稳定级配砂砾技术指标 本项目沥青路面水泥稳定砂砾基层,包括底基层的矿料级配应符合下列规定: 1)各种粒料,应按其自然级配状况,经人工调整使其符合表14的规定。 2)集料中有机质含量不应超过2%。 3)集料中硫酸盐的含量不应超过0.25%。

水稳层施工方案

XXX路面改造工程 水稳层施工方案 一、铺筑水稳层的目的 1、确定碎石的级配; 2、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量,确定水稳层的拌和含水量; 3、根据碎石级配及含水量确定松铺系数; 4、根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整; 5、培训管理人员,优化劳动组合; 二、水稳层施工方法 水稳层底基层、基层施工前,首先会同业主、监理、路基施工单位等多方办理原路面交接手续,并及时组织足够的劳动力按规范要求对原路面进行整理,保证路面底基层、基层的顺利开工。 本工程水泥稳定级配碎石基层的厚度为16cm,要求的压实度:98%;平整度:≯10mm;厚度允许偏差:±10mm;中线高程:±20mm;横坡度:±20mm且不大于0.3%;宽度:不小于设计宽度;7天无侧限浸水强度分别为:底基层≥2.5Mpa、弯沉值:±≤65.6(0.01mm)。基层≥3.2MPa;方案二弯沉值:±≤30.7(0.01mm)、方案三弯沉值:±≤49.5(0.01mm)。 1、材料技术要求 ①、水泥稳定级配碎石基层中,水泥掺量为4.5%,选用终凝时间在3小时以上的普通硅酸盐水泥。 ②、严格控制水稳层碎石级配,碎石选择质坚干净的粒料,其最大粒径应小于 31.5mm,级配组成如下表:

2、施工工艺流程 施工放样→集中拌和→运输、摊铺→处理接缝→整形碾压→养生 3、具体施工方法 ①、准备工作 (1)向监理单位报送“底基层、基层开工报告单”,经同意后才进行施工; (2)原路面经过自检合格,报请监理工程师检验、签字认可后,才开始铺筑; (3)各种原材料进入拌和场前,及早检查其规格、品质和数量,并按规定要求对其抽样检查,将检查结果报监理工程师。 ②、施工放样 (1)在验收合格的路基上恢复道路中心线,每10米设标桩,桩上划出底基层、基层设计高和松铺厚度的高程; (2)特殊地点,如雨水口、弯道进行加密标桩; ③、现场集中拌和 (1)现场配置400型稳定土厂拌设备,计量采用电子配料系统以保证准确配料。测定料场粒料含水率,及时调整施工配合比。 (2)混合料的含水量控制略大于最佳值1%左右,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 (3)拌和时间从粒料全部入斗至出料不少于120S,保证拌和均匀。 (4)卸入运输车辆时设专人对混合料的质量进行检查,保证配料准确,混合料含

水稳层施工方案

渝北区悦来生态城路网工程悦居路工程及 悦路(二期)道路工程 水稳层施工方案 重庆建工第二建设有限公司 二Ο一六年五月三日 目录 第二章编制说明........................................ 2.1编制目的...................................... 2.2适用范围...................................... 2.3编制依据...................................... 2.4编制原则...................................... 第三章施工总体部署.................................... 3.1总体施工安排 .................................. 3.2施工总平面布置 ................................ 3.3施工组织机构 .................................. 第四章施工计划........................................ 4.1进度计划...................................... 4.2材料计划...................................... 4.3机械设备计划 ..................................

4.3试验、测量设备计划 ............................ 4.4人员计划...................................... 第五章施工工艺技术.................................... 5.1技术参数...................................... 5.2工艺流程...................................... 5.3施工方法...................................... 5.3.1路基验收 ................................ 5.3.3水稳铺筑 ................................ 5.3.4水稳整形、找平 .......................... 5.3.5碾压.................................... 5.3.6养护.................................... 5.4检查验收...................................... 5.4.1主制项目检查 ............................ 5.4.2一般项目检查 ............................ 第六章质量控制措施.................................... 6.1原材料要求.................................... 6.2试验路段...................................... 6.3质量控制难点及要求 ............................ 6.4接缝处理...................................... 第七章季节性施工措施.................................. 7.1雨季施工保证措施 .............................. 7.2夏季施工保证措施 ..............................

水稳站施工方案范文

水稳站施工方案

中国交建福清二期工程项目 水泥稳定碎石拌合站建设方案 编制人:梁建峰 审核人:范连东 审批人:张兴春 中国交建福清二期工程项目总经理部 8月

目录 1、工程概况 (1) 1.1工程背景 (1) 1.2工程规模及设计内容 (1) 2、计划方案 (2) 3、现场部署 (2) 4、现水稳站建设方案: (3) 6、安全防护和保障措施: (7) 7、文明施工和及环境保护措施: (8) 7.1 文明施工措施 (8) 7.2 环境保护措施 (9) 8、应急预案: (10) 8.1 水稳站停电预案 (10) 8.2 水稳站防火预案 (10)

1、工程概况 1.1工程背景 北江滨路为城市主干路,起点位于龙江路与利桥交叉口,终点至孟厝,本项目为外环路(北江滨路—利桥至中央大道段)道路工程。项目位于福清市市区东部,工程范围西起于龙江路与利桥交叉口,东止于中央大道,是福清市建设的一条旅游观光滨江廊道的重要组成部分。北江滨路的建设不但加强福清市区与东部新城的联系,也是进出福清市的一条主要通道。项目的建设一方面为城市公共服务功能奠定了基础,另一方面必将带动融侨组团、城关组团以及洪宽组团的发展与建设。北江滨路作为福清市旅游观光廊道的一部分,它的建成和实施必将推动东部新城的开发建设。 1.2工程规模及设计内容 外环路(北江滨路—利桥至中央大道段)道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口,向东穿甲飞兰客运站后,斜跨过龙江,而后沿玉塘湖布设,东止于中央大道,线位基本呈现西北-东南走向。采用城市主干路标准设计,双向六车道,设计速度 40km/h,现阶段施工全长 3.135Km,道路红线宽度 40m。 设计路面工程采用沥青混凝土,其结构层由上至下分为19cm厚沥青面层,20cm厚%5水泥碎石稳定层,20cm厚%3水泥碎石稳定层,20cm厚级配碎石层。

水稳专项施工方案

水稳专项施工方案

山韵佳苑C块市政工程 水 泥 稳 定 碎 石 专 项 方 案 无锡滨湖市政设施养护管理处 山韵佳苑项目部 ??年??月??日 施工组织设计审批表 年月日施管表3

1.编制依据 a)《山韵佳苑C块道路施工图设计》 b)设计变更

c)其它相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求。 有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件。 d)本施工单位以往类似工程施工中所积累的有关经验和资 料。 e)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-94) f)《公路路基施工技术规程》(JTJ033-95) g)《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) h)《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90) 2.编制范围: 山韵佳苑C块室外水稳路基主路面宽度7米,支路宽度4~6米。 二、道路工程概况 山韵佳苑C块市政工程位于无锡高铁商务区。本工程地块西接锦绣路,南接山韵路,北接望山路,东接外环路。总建设用地面积6.32万㎡,小区内设7.0m环状主干路,4.0m~6.0m次路及户前路与主干道环通。 4cm中粒式沥青砼(AC-13C LR-0.54 BZZ-100mm) 6cm中粒式沥青砼(AC-20C LR-0.62) 0.5cm油封层 18cm水稳(LD-65(1/100mm)k≥95%)

20cm12%灰土(k≥95%) 20cm6%灰土(k≥93%) 土基压实 道路面积9491㎡,铺装路面2238㎡。横断面:道路部分根据路面宽度、面层类型、计算行车速度纵坡条件确定行车道横坡为1.5%,主干道采用双面坡,支路及户前路采用单面坡 三、施工方案: 1、施工准备工作: 充分做好施工前的准备工作,是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等项工作。为保证水稳的质量经过实地考察,我部经过研究商定采用生产能力强,信誉好、质量稳定的无锡市政建设集团水稳拌和厂的厂拌水稳。 (1)做好12%灰土的检测工作,包括密实度(环刀)、弯沉试验,对水稳施工前的12%灰土进行自检,合格后报监理验收。(2)原材料检验 水泥稳定土的原材料主要是水泥粗、细集料,对原材料质量严格把关是保证水泥稳定土混合料质量的重要环节。选用了江苏海螺牌水泥,丹阳采石场加工料场生产的碎石、石粉,经过见证取样检验主材料的技术指标如下。 ①水泥满足32.5以上的水泥,可采用普通硅酸盐水泥,也可用矿渣水泥或火山灰水泥,初凝时间不少于45分钟,终凝时间小于6

(完整版)水稳基层施工方案

G356线布拖县城至昭觉三湾河段 改建工程A合同段 水泥稳定碎石基层施工方 案 四川公路桥梁建设集团有限公司 G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段 中国·凉山 2016年3月31日

水泥稳定碎石基层施工方案 一、工程概况 我合段起点桩号K89+450,位于布拖县城规划的滨水路下街桥头,点位于布拖县与昭觉县交界处收字河小桥(K102+111),路线全长 12.651km。本项目采用二级公路设计标准,设计速度60km/h,路基宽度:布拖县城至则洛段K89+450-K92+000采用12m,则洛至三湾河段K92+000-K102+111采用10m,路线全长12.651km。桥涵设计车辆荷载等级公路-I级,设计洪水频率:大、中桥 1 /100小桥、涵洞及路基1/50。路面类型为沥青混凝土路面,路面设计轴载BZZ-100,其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)的规定执行。工程合同价9254万元,净价8801万元。合同预计工期为24个月。 二、计划时间 我标段拟计划在2016年4月2日进行水泥稳定碎石基层试验段的施工。 三、施工准备 1、人员准备 施工人员已到位并已分工完毕,实行定人定岗,责任到人。 2、机械、设备 拌合站、摊铺机、压路机、运输车、水车等基层施工机械已准备好并已安装调试完毕,钢丝、钢钎、槽钢等施工工具已准备好。测量、试验仪器设备已通过检定并准备好。

投入设备、仪器表

3、技术准备 开工前,由项目总工组织技术人员熟悉图纸及施工工法,对现场施工人员进行详细的施工技术交底和安全技术交底,保证各工种人员能够做到协调施工。 4、试验准备 水泥稳定碎石基层配合比设计已报监理工程师审批。现场水泥、石料、水经试验监理工程师确认合格。 (1)基层配合比 16-31.5:4.75-16:0-4.75=20:40:40 (2)最大干密度 2.313g/cm3 (3)最佳含水量 5.2% (4)水泥含量 5.0% 5、测量准备 全线水准、导线测量成果已上报驻地办并被批准使用。施工前做好下承层的定位放线工作。 6、材料准备 水泥、碎石等原材料进行分隔存放,已准备充足,并对各项指标进行了检测,满足规范要求及施工需要。水泥选用昭觉县金鑫水泥厂生产的袋装PC32.5复合硅酸盐水泥,碎石选用地莫乡河坝料场生产的5~31.5mm碎石。 四、原材料技术要求 1、水泥:水稳碎石结构层对原材料的要求较高,水泥作为唯一的一种稳定剂(且含量只有 5.0 %),其质量尤为重要。通过比选,项目选用昭觉县金鑫水泥厂生产的PC32.5复合硅酸盐水泥。其初凝时间为353min,终凝时间421min。水泥每次进场前应有合格证书,每500T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。

水稳层专项施工方案

水泥稳定碎石层专项施工方案 一、工程概况 高平市建设路南延(新华街~南外环)道路工程:北起圪塔村新华街口,桩号为K0+000,南至南外环,桩号K1+623.315。道路全长为1623.315米,红线宽度为50米,中间21米宽机动车道(双向六车道),两侧各为4.5米绿化分隔带,5米宽非机动车道,5米宽人行道(包括1.5米宽树穴带),采用独立非机动车道形式。 道路实施范围:起点顺接新华街现状路边,桩号K0+005.815;终点桩号K1+592.073,实施长度1586.258米。 道路路面下设雨水及污水、电力、电信、给水、中水、供热等各种市政设施管线,路面上敷设道路照明、绿化及交通设施等内容。 水稳层基层中水泥剂量暂定为5%,机动车道基层压实度不小于98%,非机动车车道基层压实度不小于97%,机动车道7天浸水抗压强度要求达到3.5Mpa,非机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa。 水稳层底基层中水泥剂量暂定为3%,机动车道底基层压实度不小于97%,非机动车车道底基层压实度不小于96%,机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa,非机动车道7天浸水抗压强度要求达到1.5Mpa。 在铺筑路面面层前需在基层上洒布透层油,透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒,透层乳化沥青用量为0.6-0.8公斤/平房米。喷洒透层后,应立即喷洒下封层,下封层乳化沥青用量1.0--1.2公斤/平方米或采用145℃--150℃热沥青,用量0.5--0.6公斤/平方米,撒布5-10mm碎石2-3方/千平方米。 二、编制依据 (一)业主提供的设计图纸 (二)《城镇道路工程施工质量验收规范》(CJJ1-2008) (三)设计变更、技术核定单 三、试验段段落选择及需要实现的目标 (一)确定碾压机具设备的类型与最佳组合方式 (二)确定碾压遍数及碾压速度 (三)确定材料的松铺厚度 (四)确定材料碾压时最佳的含水量 试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、顺序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定下一步的施工措施,将试验结果报告监理工程师,批准试验所确定的

水稳底基层施工方案范文

水稳底基层施工方 案

浏阳蕉溪岭至黄花机场公路(浏阳段) 第五标段 水稳碎石底基层 施 工 方 案 监理单位:湖南岳阳交通工程咨询监理公司施工单位:湖南对外建设集团有限公司 编制日期:二零一七年七月

目录 一、编制依据及目的 二、工程概况 三、施工组织机构 四、施工组织安排 五、施工计划 六、施工工艺 七、实体质量要求 八、重点、难点注意事项及保障措施 九、安全环保、文明施工 十、质量奖惩办法 路面水稳碎石底基层试验段施工方案

一、编制依据及目的 (1)编制依据: 本施工组织设计经过现场勘察,地方材料的调查,结合我公司的资源,依据本项目的招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下: 1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段工程招标文件 2、《公路路面基层施工技术规范》(JTG F10- ) 3、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1—) 4、《长沙交通建设质量安全管理文件选编》 5、《总体施工组织设计》 6、两阶段施工图设计 7、施工合同文件 8、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺以及从事同类工程的施工经验。 (2)、试验路目的 1、经过水稳层试验路施工,收集相关数据,确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法; ②混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚

度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离); ③含水量的增加和控制方法; ④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数,应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案; ⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 2、经过碾压遍数及压实度的关系,确定最佳碾压遍数、松铺厚度、松铺系数、最佳含水量等。论证试验路段施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性,确定最终的施工技术方案,以指导后续工程的施工。 3确定每一碾压作业段的合适长度(一般建议以30m为宜)。 4、严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程,缩短拌和到碾压完成时间。 5、质量检验内容、检验频率及检验方法。 6、试铺路面质量检验结果。 二、工程概况 1、工程概述 本项目浏阳蕉溪岭-黄花机场公路(浏阳段)二期工程,起止桩号为K0+000~K5+490本标段为第5合同段,起止桩号为K0+000~K3+690,路线长3.69km。 主线为双向四车道一级公路,设计速度80公里/小时、一般路基宽

路面水稳层施工方案

******经济开发区(***镇)污水处理工程 管网土建及安装 水泥稳定碎石层专项施工方案 批准: 审核: 编制: 编制单位:*** 编制日期:年月日

目录 水泥稳定碎石层专项施工方案............................................................................................. - 1 -1、施工准备........................................................................................................................... - 1 - 1.1材料及主要机械....................................................................................................... - 1 - 1.2 作业条件.................................................................................................................. - 1 - 2、施工工艺:....................................................................................................................... - 1 - 2.1工艺流程................................................................................................................... - 1 - 2.2准备下承层............................................................................................................... - 2 - 2.3施工放样................................................................................................................... - 2 - 2.4备料........................................................................................................................... - 2 - 2.5摊铺........................................................................................................................... - 2 - 2.6整形........................................................................................................................... - 3 - 2.7 碾压.......................................................................................................................... - 3 - 2.8接缝的处理............................................................................................................... - 3 - 3.0养生........................................................................................................................... - 4 -3质量标准.............................................................................................................................. - 4 - 3.1基本要求................................................................................................................... - 4 - 3.2实测项目................................................................................................................... - 4 - 3.3外观鉴定................................................................................................................... - 5 -4成品保护.............................................................................................................................. - 5 -5要注意的质量问题.............................................................................................................. - 5 -

路面水稳层施工方案

路面水稳层施工方案文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

施工技术方案申报表 (承包[ ]技案号) 合同名称:武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程 说明:本表一式 4 份,由承包人填写。监理机构审签后,随同审批意见,承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。 水泥稳定碎石层施工方案 1、施工准备 材料及主要机械 作业条件

恢复道路中线桩,并在两侧边缘外设指示桩,标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。 2、施工工艺: 水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图 略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量;拌和要均匀,不同粒径的碎石以及细集料(石屑)要隔离,分别堆放。 在同一料场供料的路段内,宜由远到近卸置集料,卸料距离要严格掌握,避免料不够或过多。 料堆每隔一定距离要留一个缺口。 摊铺 “窝”和粗集料“带”,补以新拌的均匀混合料,或补撒拌匀的细混合料,并与 粗集料拌和均匀。 整形 碾压 ±1%~±2%)时,要立即用轻型压路机并配合16t以上压路机在结构层全宽内进 行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,碾压时,要重 叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,一 般需碾压6~8遍,压路机的碾压速度头两遍以采用~h为宜,以后宜采用~h。 “弹簧”、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌合(加适量的水泥)或用其 他方法处理,使其达到质量要求。 接缝和调头处的处理

m不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,要再加部分水泥重新拌合,并与后一段一起碾压。 纵缝的处理 养生 3质量标准 基本要求 实测项目 外观鉴定 4成品保护 在水泥稳定碎石基层施工时,要注意保护好施工现场的标准高程桩,防止碰撞位移,要经常复测。 夜间施工时,要合理安排施工顺序,配备足够的照明设备,防止配料计量不准或铺筑超厚。

水稳拌和站建设方案

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、拌和站总体规划及布局 (2) 4、拌和站建设方案 (3) 4.1场地总体布局 (3) 4.2拌和楼的设置 (3) 4.3拌和设备具体要求 (8) 4.4存料区的设置 (9) 4.5水稳站试验室、办公区、生活区设置 (9) 4.6场区交通设置 (9) 4.7拌和站用水设置 (10) 4.8拌和站用电设置 (10) 4.9其他布置 (10) 5、水稳拌和站建设实施计划 (10) 6、安全防护和保障措施 (11) 7、文明施工和及环境保护措施 (11) 7.1文明施工措施 (11) 7.2环境保护措施 (12) 附表1 水稳站试验仪器设备清单 (14)

237省道宝应段三期建设工程(南段) 水稳拌和站建设方案 1、编制依据 1.1 237省道宝应段三期建设工程BT项目合同 1.2 237省道宝应段三期建设工程施工图设计 1.3 《公路工程标准施工招标文件》(2009年版) 1.4 《公路建设管理法规》文件汇编(2009年版) 1.5 依据相关的技术标准、施工规范、规程 1.6本公司所拥有的机械仪器设备、管理水平、技术科技水平、施工工法以及多年积累的类似工程的施工经验。 2、工程概况 237省道是江苏省规划建设中的南北公路主干线,在省道路网中具有重要地位。南段由临城段南端起(K78+819.1 接老沿广路),终点位于界首镇与老S332平交(K98+931.3 接高邮段)。线路大致呈南北走向,位于京杭大运河与京沪高速之间,依次经过泾河、黄塍、安宜、氾水、夏集5个乡镇。工程需水泥稳定碎石基层42.3万t(含改路) 3、拌和站总体规划及布局 3.1考虑实际情况,减少占用农田耕地,减少材料二次搬运,水稳站拟建在淮江公路K63+000处、大运河边、扬州正兴物流有限公司#2场地内。 3.2.水稳站毗邻京杭运河边、陆路紧邻淮江公路,地势开阔,水路交通十分方便,距离各施工单位现场最大距离18.3公里,最近约4km,交通便捷,水电充足,便于原材料进场及生产管理。水稳拌和站场地南北长140米,东西宽70米,面积9800m2。拌和站拟安装一台WCZ700型水稳拌和机组,以满足南段道路施工时水泥稳定碎石混合料最大需求量。 具体布置详见附图1《水稳站平面布置图》。 水稳拌和站机械设备配置:

道路水稳基层施工方案

上海市北高新南通有限公司新建标准厂房项目 道路水稳基层 施 工 方 案

一工程概况 1 本工程建设单位为:上海市北高新南通有限公司; 2 名称为:上海市北高新南通有限公司新建标准厂房项目; 3 设计单位为:中国中建设计集团有限公司:; 4 建设地点在位于南通市港闸区的上海市北高新(南通)科技城内, 项目用地为紧挨着的南北两个地块。 5 两地块总的四至范围为:西临科润路,南临绿化带、市北路、景观 河道和滨水住宅区,北临永福路,东临绿化带、景观河道和集贤路。 6 南地块总用地面积:58091.22㎡ 7 结构形式:框架结构 8 主要技术参数: (1)建筑设计使用年限:50年 (2)抗震设防烈度:6度抗震设防分类:丙类 (3)屋面防水等级:2级 (4)地下工程防水等级:二级 (5)防火等级:二级生产类别:丁类 9 本工程各建筑概况列表: (厂房的建筑高度算到女儿墙顶) 10本次施工范围为南地块室外主干道路水泥稳定碎石基层施工。主干道路宽度为:6m 长度为:1030.6m。

二、编制依据 设计总平面图:建施总—02a 设计变更单:水修—04 水修—05 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJJ1—2008 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《固化类路面基层和底基层技术规程》CJJ/T80-98 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057

三、施工部署

1、明暗浜处理 本工程多处路段遇明暗浜,根据设计对暗浜路段进行筑坝、抽干积水,将淤泥全部清除至硬质原状土,边坡挖成台阶,台阶宽不小于30cm、高2 0cm。浜底铺设砂砾石,厚度30cm,压平,挤密,稳定后铺土工布。土工布采用复合式无纺布(质量>400g/m),填浜材料采用二灰(粉煤灰掺石灰,质量比95∶5),应拌合均匀,分层铺筑,每层摊铺压实厚度为20cm,摊铺至路底标高,摊铺中应做好集水设施,保持浜内无积水。 如遇浜底深度>2m,难以彻底清除,结合现场实际清除流塑状淤泥再抛石块,至淤泥顶面30cm,再以碎石填缝,并碾压,密实,其实再按一般填浜处理。 2、本工程道路机动车道下水泥稳定碎石基层厚度为30cm,计划分二层进行摊铺碾压,下层摊铺厚度为20cm,面层摊铺厚度为10cm,采用机械及人工配合摊铺;上下层横向接缝间距需错开1m以上,下层施工完毕后尽快进行面层的施工,面层施工前对下层顶面要打扫干净,并洒水湿润。 3、水泥稳定碎石选用质量信誉好的专业厂进行厂拌法集中控制。经过指挥部组织考察、评比,并尽快签订供应合同。 4、主要施工机械设备有自卸车10辆,洒水车2辆,8T压路机1台、平地机1台、推土机1台、装载机1台;测量仪器有水准仪、全站仪、3m 直尺等。 在水泥稳定碎石基层正式施工前,我单位将在5号路东部位置进行试验段,以确定各项施工参数。

水稳层施工技术方案最新版本

水稳层施工技术方案 一、材料 1、原材料 水泥:采用业主统供发42.5级普通硅酸盐水泥,宜采用初凝时间3h以上,终凝时间在6h以上。 粗集料:采用压碎值不大于30%,单个颗粒的最大粒径不大于37.5mm,硫酸盐含量应超过0.25%,有机质含量应不超过2%的级配碎石。 细集料:采用碎石料加工过程的细料部分,及洁净的天然砂,有机质含量不超过2%。塑性指数小于6%,液限小于28%。 水:采用洁净的饮用水。 2、石灰土碎石垫层混合料的级配范围 层位 通过以下筛孔(mm)的质量百分率(%) 液限% 塑性指数37.5 31.5 26.5 16 9.5 4.75 1.18 0.6 0.075 垫层100 85~100 65~85 42~67 20~40 10~27 8~20 5~ 18 0~10 <25 <8 3、水泥稳定碎石基层混合料级配范围 层位 通过以下筛孔(方孔筛mm)的质量百分率(%) 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 垫层100 68~86 38~58 22~32 16~28 8~15 0~3 4、水泥稳定碎石底基层混合料级配范围 层位 通过以下筛孔(方孔筛mm)的质量百分率(%) 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075

垫层100 93~100 75~90 50~70 29~50 15~35 6~20 0~5 5、水泥碎石混合料技术要求 根据施工规范、试验规程进行配合比试验并按监理工程师批复的配合比进行施工:混合料水泥剂量根据配合比确定,7天浸水(试件在25±2℃条件下保湿养生6天后,再浸水1天)的无侧限抗压强度的标准值大于或等于2Mpa。按最佳含水量和最大干密度97%(重型击实)制备试件,按无侧限抗压强度进行鉴别,选出两种试件强度合格、水泥剂量合适的配合比进行重复试验。如试验结果与原试验一致,则报监理工程师进行审批。若实验结果同原试验有差别,则分析原因,增加试验次数,直至结果稳定为止。 三、施工现场人员、设备配置 为确保施工工期,水稳层施工时采用三班制/天,为便于施工管理整段路基水稳层施工,共1个负责人和1个现场管理技术员,共12人,同时每个班需配备3人辅助机械进行平整和嵌缝工作,共18人。安全人员2人,共需投入人员为32人。 水稳层施工拟投入设备如下: 机械设备配置表 序号机械名称型号单位数量 1 重型压路机25T 台 3 2 重型压路机18T 台 3 3 自卸汽车15T 台20 4 振动夯实机ZH- 5 台10 5 摊铺机台 2 6 洒水车LS-16-8 台 2 考虑施工过程中资金周转、资金积压及施工协作队伍的承受能力,水稳层施工设备采取租赁与购买相结合的方式解决施工中的设备问题。

20XX灰土水稳施工专项方案

. 梅勒特托利多(常州)测量技术有限公司新建厂房项目 道路及厂房基层 施工方案

南通四建集团有限公司 2016年1月4日 专业资料 . 一、工程概况 本方案针对梅勒特托利多(常州)测量技术有限公司新建厂房项目道路及厂房地面基层的施工。 主要施工内容: 厂房部分: 250mm厚0/45级配二灰结石 300mm厚8%成品灰土回填 300mm厚8%路拌灰土回填 原土压实 道路部分: 200mm水泥稳定碎石层 300mm厚12%灰土层 原土压实 二、施工组织

A、灰土施工 (一)准备工作 1、施工机械的准备 灰土基层的施工机具和配件,必须做好开工前的保养、试机工作,并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。底基层采用单幅路拌法一层摊铺施工,因而必须配备:①拌和深度大于灰土松铺厚度的路拌机;②18-21t的压路机、振动压路机和轮胎压路机;③50-T专业资料 . 中拖;④推土机;⑤自卸汽车;⑥装载机;⑦挖掘机;⑧洒水车。机械检修保养:特别是拌和机在使用前要检查刀片是否正常,是否缺刀片,保持刀片整齐一致。 2、材料准备 ①石灰的准备:石灰要符合三级或三级以上石灰各项技术指标的要求,本标段采用上黄的消石灰,生石灰应在使用前7-10天充分消解。消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,也不可过湿成团。消石灰应过过筛并尽快使用,石灰堆放在场地上用彩条布覆盖。石灰要分批进料,做到既不影响施工,又不过多存放,应尽量缩短储存时间。 ②土源的准备:取自场地内已开挖多余好土方。 ③水源的准备:水源采用当地干净河水,由洒水车运至施工现场。

④下承层准备:原土压实,经检测验收合格后。 3、混合料的组成 ①通过检测,确定混合料的最佳含水量、最大干密度。计算出石灰、土的比例。 ②施工前的试验 在灰土施工前,取有代表性的样品进行下列试验: a、石灰原材料的检测,石灰等级:III级 b、标准击实 c、灰剂量曲线 d、灰土无侧限 专业资料 . ③施工工过程中的检测:a、灰土含量b、压实度成品的检测: ④EV2 EV1、a、、施工方案(二)工艺流程:布消石灰路拌机拌和测量放样整形布土 碾压成型接缝和调头处理养生 1、测量放样 在原土压实经验收合格后恢复中线及边线,进行高程测量,每10m 间距用培土法标出灰土边缘标高及石灰线标出施工边缘线。 2、布料 根据各施工段灰土的宽度、厚度及最大干密度,计算各路段需要的混

水稳底基层施工方案

水稳底基层施工方案

浏阳蕉溪岭至黄花机场公路(浏阳段) 第五标段 水稳碎石底基层 施 工 方 案 监理单位:湖南岳阳交通工程咨询监理公司 施工单位:湖南对外建设集团有限公司 编制日期:二零一七年七月

目录 一、编制依据及目的 二、工程概况 三、施工组织机构 四、施工组织安排 五、施工计划 六、施工工艺 七、实体质量要求 八、重点、难点注意事项及保障措施 九、安全环保、文明施工 十、质量奖惩办法

路面水稳碎石底基层试验段施工方案 一、编制依据及目的 (1)编制依据: 本施工组织设计通过现场勘察,地方材料的调查,结合我公司的资源,依据本项目的招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下: 1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段工程招标文件 2、《公路路面基层施工技术规范》(JTG F10-2000) 3、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1—2004) 4、《长沙交通建设质量安全管理文件选编》 5、《总体施工组织设计》 6、两阶段施工图设计 7、施工合同文件 8、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺以及从事同类工 程的施工经验。 (2)、试验路目的 1、通过水稳层试验路施工,收集相关数据,确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法; ②混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离);

③含水量的增加和控制方法; ④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数,应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案; ⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 2、通过碾压遍数及压实度的关系,确定最佳碾压遍数、松铺厚度、松铺系数、最佳含水量等。论证试验路段施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性,确定最终的施工技术方案,以指导后续工程的施工。 3确定每一碾压作业段的合适长度(一般建议以30m为宜)。 4、严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程,缩短拌和到碾压完成时间。 5、质量检验内容、检验频率及检验方法。 6、试铺路面质量检验结果。 二、工程概况 1、工程概述 本项目浏阳蕉溪岭-黄花机场公路(浏阳段)二期工程,起止桩号为K0+000~K5+490本标段为第5合同段,起止桩号为K0+000~K3+690,路线长3.69km。 主线为双向四车道一级公路,设计速度80公里/小时、一般路基宽度28米,其路幅分为4.0米中间带(=2×0.5路缘带+3.0米中央分隔带)+4×3.75米行车道+2×3.75米硬路肩+2×0.75米土路肩,路面标准横坡2.0%。匝道为单向单车道,标准横断面为9m,路幅为0.75×2m土路肩+1.0m 米硬路肩+3.75m行车道+3.00m硬路肩。G319段内右侧加宽处理,右幅标准断面为:3.5×2m行车道+0.5m路缘带+2.00m集散车道+0.5m路缘带+3.5m

水泥稳定碎石拌和站建设施工方案

乌鲁木齐绕城高速公路(东线) 水泥稳定碎石拌合站建设施工方案 中国交通建设 CHINA COMMUNICATION CONSTRUCTION 中交二航局乌鲁木齐绕城高路(东线)二标项目经理部 二0—三年十一月

目录 1、编制依据..................................................................... 0.. . 2、工程概述..................................................................... 0.. . 3、拌合站总体规划及布局 ............................................. 1.. 4、拌合站建设方案..................................................................... 1.. . 4.1 施工任务 1... 4.1.1 拌合设备选型........................................ 1.. 4.1.2 水泥罐选择.......................................... 2.. 4.2 站场建设 2... 4.2.1 站场规划............................................ 2.. 4.2.2 建设流程............................................ 3.. 4.2.3 主机区............................................. 3... 4.2.4 料仓区............................................. 4... 4.2.5 工地实验室办公生活区的设置.......................... 6. 4.2.6 场区交通设置........................................ 6.. 4.2.7 拌合站用电设置...................................... 6.. 4.2.8 场内给排水系统...................................... 6.. 4.2.9 其他................................................ 7... 5、工期安排........................................................ 7...

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