长输管道冬季施工方案
长输管道冬季雨季施工方案[1]
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目录一、工程概况 (2)二、施工技术方案 (2)三、冬季、雨季施工安全保证措施 (5)一、工程概况略二、施工技术方案2.1运布管冬季、雨季施工技术方案2.1.1堆管场管道堆放不要过高，并采用加楔块或防滑档管等防滚管措施，派人经常进行巡查，防止滚管伤人,DN700以上的管道堆放不得超过2层。
2.1.2装卸材料和钢管时，特别注意吊车行走道路的路况及吊车摆放位置，吊车四脚必须垫实。
起吊过程要轻吊轻放，以防止碰伤防腐层。
2.1.3严禁使用冻土块作为管道支墩。
布管时的管墩顶部铺垫草袋与管道防腐层进行隔离，防止冻土块损伤防腐层。
2.2管道组对焊接根据本标段的实际情况，进入冬季后，将是施工的高峰期，但在要严格控制预热温度和层间焊接温度。
为减缓因低温造成的热量散失，当环境温度≤0℃时，管口预热的范围按坡口两侧各 100mm 预热，温度测量采用数字显示红外线测温仪进行测量，并在圆周方向上均匀选取8点施测。
预热温度及层间预热温度测量后做好记录。
当测量的温度低于规程规定的温度时，需重新加热。
2.2.2 环境温度低于 5℃时，焊后采取在焊道上加盖防水保温被的措施，以防止焊道温度骤降，而引发焊道质量问题。
各焊接机组按照焊接进度配备足够的保温被，并随时检查保温效果，发现损坏或达不到保温要求的要及时更换。
当环境温度低于-5℃时，焊接应在保温棚内进行，确保保温棚内的温度符合焊接工艺规程规定对焊接环境的要求。
杜绝了因低温焊接环境对焊接工人造成的手法变形，从而有效提高管道焊接质量和施工效率。
当盖面焊完成撤离保温棚后，仍采用2.2.2的要求进行焊道保温。
合理安排各焊接工序操作时间，缩短层间焊接间隔时间，保证焊接流水作业的节奏。
在焊接过程中，当层间温度降到预热温度下限时，重新进行预热后进行焊接。
每道焊缝的焊接尽可能一次性焊完，当焊接中断重新施焊时，应按照规定进行预热。
2.2.5加强对焊接材料的管理，材料保管员必须按照焊材质量证明书要求保管焊接材料，焊接材料使用前严禁受潮气、雨水、雪霜及油类等有害物质的侵蚀。
管道冬季施工措施
排水管道管道施工冬天专项施工方案一、施工准备机构及组织准备1、各工程队依据自己管段计划冬期施工项目的特色，拟订详细的、有针对性的施工御寒技术交底、检查查收制度、奖罚制度，并对全部管理人员、技术员、资料员、试验员、操作人员进行冬期施工培训，保证冬期施工按规范要求顺利达成，保证工程质量切合要求。
2、为了预防气温忽然降落，使工程遇到冻害，在冬期施工前后10 天内，注意天气变化，各工程队工程试验人员应做好每日6:00 ，14:00 ，21:00 的测温记录，并注意采集气象部门的有关气象资料，对各施工工点及作业队及时通知天气变化状况，以便及时采纳防冻措施。
3、施工从前，落实好冬期施工必备的有关工程资料、御寒物质、能源和机具设备。
联合所施工项目，从施工方法、施工工艺、每道工序上合理安排施工。
对各项设备和资料，开初作好防雪、防冻等防范措施。
4、各工程队要对生活区、生产区的供水、排水管道采纳埋地或保温资料包裹等措施，以防在冬天冻裂影响生活、生产。
增强冬期施工的检查力度，作好防火灾、防煤气中毒等工作。
5、技术部要提早掌握当地冬天气象资料，要经过网络、电视或其他新闻媒体或城市气象部门保持联系，及时认识气象变化状况并对每日的天气及温度进行记录、剖析，合理安排冬天施工准备工作以及混凝土浇筑时间，避开降雪等天气，防范寒流忽然侵袭。
现场准备1、依据计划提早组织冬天施工所需的设备、资料、工具、劳保用品等进场和机具设备的贮备和调试工作。
2、对各种加热的资料、设备要检查其安全靠谱性。
3、机械设备：包含装载机、拌和站、发电机、输送泵、振动和捣固设备处于优异状态。
4、计算变压器容量，保证满足冬天施工的需要。
5、做好冬天施工混凝土的试配试验工作，提出施工配合比。
6、提早测温工作，有准备地进入冬天施工。
7、增强施工现场管理。
暂时供水管道、排水的防冻; 保证施工道路畅达，防范路面结冰和防滑措施并及时除去积雪、冰碴; 电气设备及其管线保护等。
长输管道冬季施工质量控制方法
长输管道冬季施工质量控制方法摘要：大庆-锦西原油管道工程及庆铁线改造工程，是东北能源的主要动脉。
东北冬季季节较长，在低温环境中施工，既要保证工期，又要确保工程质量。
采取合理有效的施工方法，是保证施工质量及工期进度的重要前提。
关键词：冬季施工保温棚温度控制焊后缓冷1 设备保温措施1.1 管道预热装置采用中频加热或环形加热设备，确保管道焊接过程中的环境温度满足施工需要，管线层间加热采用电热带连续加热。
1.2 铁岭地区严寒的气候条件和恶劣的施工环境，以及冻土的特殊工程性质，施工机械必需具有如下良好技术性能：①严寒的气候条件，施工机械具有良好的低温启动性能，进入冬季施工焊接设备及吊装设备安装低温启动装置。
②焊接工程车外部采用30mm保温被包裹覆盖，确保焊机、电站正常工作。
③焊接设备、吊装设备等施工机具驾驶室具有良好的采暖、保温性能。
1.3 施工机具、设备保温准备①配备适应低温环境的大容量蓄电池。
②配置发动机冷却液、燃油箱、燃油管路、液压油箱加热器。
③电焊机、发电机组等中型设备覆盖50mm厚的保温被。
④乙炔、液化气瓶采用50mm岩棉保温被，确保气瓶的正常使用。
1.4 车辆冬季保证措施①运输队配备冷起动装置，运管车辆、汽车吊、油罐车夜间采用驻车加热系统加热、起动前采用冷起动装置进行辅助起动。
②生产指挥车、运管车、平板拖车和汽车吊等车辆，加装驻车加热系统。
③针对冰雪路面问题，将投入使用的机动车辆装备寒带地区专用的防滑轮胎和轮胎防滑链。
在半挂车、平板拖车上加装自救绞盘。
④在设备驾驶室内安装柴油取暖锅炉，在机动车辆驾驶室内配座椅加热垫，保证设备操作人员有一个良好的工作环境。
⑤汽油的冻结温度为-35℃，低温环境中的施工车辆必须存入暖棚，以确保其正常运行。
1.5 设备维修保障措施1.5.1 施工前对设备操作人员进行冬季施工设备操作规程培训，比如机动车和施工设备冰雪路面的行驶及操作、冬季设备的起动、冬季设备使用保养注意事项、冬季施工hse措施等相关知识。
管道安装冬季施工方案
管道安装冬季施工方案在冬季进行管道安装施工是一个挑战，由于低温和天气条件的限制，施工人员需要采取特殊的措施来确保施工的顺利进行。
以下是一些在冬季进行管道安装施工的方案和注意事项：1. 施工准备工作在进行管道安装施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，施工人员需要对施工现场进行检查，确保环境安全并清理现场。
其次，需要准备好所有必要的材料和工具，确保施工过程中不会因为缺乏材料而耽误时间。
2. 选择合适的材料在冬季进行管道安装时，需要特别注意选择合适的材料。
由于低温的影响，一些常规材料可能会变得脆弱，容易受到损坏。
因此，施工人员需要选择适合冬季使用的材料，以确保管道的质量和耐用性。
3. 控制施工温度在冬季进行管道安装时，需要特别注意控制施工温度。
低温会影响到管道材料的延展性和可塑性，容易造成施工质量下降。
因此，施工人员需要采取保温措施，确保施工现场的温度在合适的范围内，以确保施工质量。
4. 定期检查管道状态在冬季进行管道安装施工时，需要定期检查管道的状态。
由于低温的影响，管道可能会出现冻裂等问题，影响到管道的使用效果。
因此，施工人员需要定期检查管道状态，及时发现并处理问题，确保管道的正常运行和使用。
5. 注意安全在冬季进行管道安装施工时，安全问题尤为重要。
由于低温和天气条件的限制，施工人员需要特别注意安全措施，确保施工过程中不会发生意外事故。
另外，施工现场需要设置明显的警示标志，并配备必要的安全设备，以确保施工人员的安全。
综上所述，冬季进行管道安装施工是一项具有挑战性的任务，需要施工人员充分准备并采取必要的措施。
通过选择合适的材料、控制施工温度、定期检查管道状态和注意安全问题，可以有效确保管道安装施工的顺利进行。
长输管道冬季施工质量控制方法
１ 设 备保 温措 施 的 防滑 轮胎 和轮 胎 防 滑链 。在 半挂 车 、 平板 拖 车上 加 装 自 １ ． １ 管 道预 热 装 置采 用 中频 加 热 或环 形 加热 设备 ， 确
保 管道 焊 接过 程 中 的环境 温 度 满足 施工 需要 ， 管线 层 间加
车、 平板拖车和汽车 吊等车辆 ， 加装驻车加热系统。 ③ 针对 冰 雪路 面 问题 ， 将 投入 使用 的机动 车辆 装 备寒 带地 区专用
源 的主 要 动脉 。 东 北 冬 季 季 节 较 长 ， 在低 温环 境 中 施 工 ， 既要 保 证 工 运 管车 辆 、 汽 车 吊、 油 罐 车夜 间采 用 驻车加 热 系统 加热 、 起
期， 又要确保工程质量。采取合理有效的施工方法， 是 保 证 施 工 质 量 动前采用冷起动装置进行辅助起动。② 生产指挥车、 运管 及 工 期 进 度 的重 要 前 提 。 关键词 ： 冬 季 施 工 保 温棚 温 度控 制 焊 后 缓 冷
（ห้องสมุดไป่ตู้上接第 １ ７ ９页 ）
青 或 沥 青砂 对缝 隙进行 填 塞。 如 果裂 缝 宽度 较 小 ， 则 可直
接 在 裂缝 上铺 土工 布。 ４ ． ３ 喷 洒 粘 结 油 本 工 程 选 用 了 与 沥 青 混 合 料 相 同 种 类 和 型 号 的热 沥 青 作 为 粘 结油 ，洒 布 宽 度 为 裂缝 两侧 各０ ． ７ ｍ。 另 外 ， 沥 青 用 量 控制 很 重要 ， 路威 Ｔ Ｏ １ Ｏ ／ １ ４ ０型 土 工 布 浸 透 沥 青 的饱 和 含 量 为 ０ ． ９ ｋ ｇ ／ ｍ ，本 工 程基 层 粘 结油用量为 １ ． ０ ５ ｋ ｇ ／ ｍｚ 。 洒布 热 沥 青粘 结 油 应 注 意保 证均
输电线路专业冬季施工方案最终
输电线路专业冬季施工方案最终一、前言随着冬季的到来，电力行业面临着严峻的挑战。
为了确保输电线路的安全稳定运行，本篇文章将重点介绍输电线路专业冬季施工方案，以应对冬季的低温、雪灾、冻害等不利因素。
二、方案目标本方案的目标是确保输电线路在冬季能够安全、稳定、高效地运行，防止因恶劣天气导致的线路故障和意外事故。
同时，提高线路的抗灾能力，减少因自然灾害带来的损失。
三、方案实施1、设备检查与维护：对输电线路及相关设备进行全面检查，特别是对易受低温影响的设备进行维修和更换。
对线路绝缘子进行清洗，提高绝缘性能。
2、线路加固：对重要线路进行加固，防止大风、雪灾等天气对线路造成损害。
采用防震锤、护线条等措施，增强线路的稳定性。
3、防冻措施：在易受冻害的区域，采取防冻措施。
如增加保温层、采用耐低温材料等，防止线路因冻害而损坏。
4、预警系统：建立完善的预警系统，及时发现和处理潜在的故障和隐患。
通过智能化监控系统，实现对线路运行状态的实时监控和数据分析。
5、应急预案：制定应急预案，成立应急抢修队伍，随时准备应对突发状况。
在发生故障时，迅速采取措施恢复线路的正常运行。
6、安全培训：对输电线路专业人员进行安全培训，提高员工的安全意识和操作技能。
培训内容包括冬季施工安全规定、紧急救援措施等。
7、合作与沟通：加强与相关部门和单位的沟通与合作，共同应对冬季的挑战。
如与气象部门紧密合作，及时获取天气预报信息；与应急管理部门合作，共同应对突发状况。
8、施工管理：制定详细的冬季施工计划和管理制度，确保施工质量和安全。
合理安排施工进度，避免在恶劣天气下进行关键性作业。
同时，加强施工现场的监督和管理，确保各项措施的落实。
9、物资保障：提前储备足够的施工材料和应急物资，确保在突发情况下能够及时补充和更换。
与可靠的供应商建立长期合作关系，确保物资的质量和供应的稳定性。
10、环保意识：在施工过程中，注重环境保护和节能减排。
采取合理的措施减少对自然环境的破坏和污染，实现绿色施工。
长输管道冬季施工预案.
冬季施工方案1.施工配备1.1施工现场配备在施工现场设置功率为300kw（350）的发电机组，作为动力装置，用以满足半自动焊机、电加热装置（感应加热装置）和保温防风棚内取暖的供电，即在每个标准化施工机组配套使用2台EGS300B-6型发电机组，按照本设备配套方案，每个标准化施工机组配套主要施工设备为：吊管机4台、发电机组2台、半自动焊机12台、加热装置6套、气动内对口器1台、保温防风棚6个、焊机房6个。
将发电机组的供电线路以辐射状连接到各保温防风棚，利用发电机组对焊机和保温防风棚内用电设施进行供电。
保温防风棚内的远红外电加热器对棚内提供平稳的取暖热源，以改善冬季低温条件下操作人员施工作业环境。
1.2专用保温棚及施工现场用野营房配备（1）焊接机组需要焊接专用保温棚6个，防腐机组需要配备专用保温棚2个，焊接缓冷带每机组配备20条。
（2）为保证作业人员临时休息和值班使用，每个焊接、土建机组配野营房2栋，每个防腐机组、试压机组、下沟机组配1栋。
（此营房为冬季施工专门增加的）（3）每个防腐施工增加电磁加热器2套，增加缓冷带8条。
1.3冬季及林区施工增加设备配备（1）清雪设备每个机组一台铲车。
全线配两台锅炉车。
（2）每个机组施工现场需要配备移动电站1台，用于施工休息间采暖、照明，共计49台。
（3）所有的爬行设备增加保温被的覆盖，规格为5m×6m的保温被。
所有车辆增加保温被。
（4）在设备驾驶室内加装取暖设施，确保设备操作人员工作环境的温度。
在车辆上装配驻车加热系统，该系统的优点是驻车情况下自身可利用油箱的燃油循环供热。
（5）所有的运管及运渣车辆增加防滑轮胎和防滑链。
（6）管材运输的车辆改装刹车装置和山区悬挂稳定系统，增加水冷却系统。
（7）采用米勒感应加热器进行管口预热。
（8）油料问题A润滑油品。
将现场投入使用的各类大型设备使用机油更换为CD/SF级0W-30型机油，其有效使用温度为-45—-15℃，能够确保在所在地区低温条件下发动机正常工作；将齿轮油更换为适合寒带使用的重负荷齿轮油；液压油更换为适合寒带使用的抗磨液压油；防冻液更换为冻点为-45℃的统力新一代6防不冻液。
管道工程冬季施工方案-(1)
管道工程冬季施工方案-(1)在管道工程施工中，冬季的到来往往会给施工带来一定的困难和挑战。
低温、积雪、结冰等天气条件，可能会影响施工进度及质量。
因此，有必要制定科学、合理的冬季施工方案，以确保管道工程的顺利进行。
冬季施工的特点冬季施工与夏季相比，存在一些明显的差异。
首先是气温低，特别是在极寒地区，气温可能会低至零下甚至更低，这对施工人员以及设备都提出了更高的要求。
其次是积雪和结冰现象较为普遍，这会增加施工现场的安全隐患。
冬季施工的挑战1.低温影响：低温会降低施工人员的工作效率，也会影响一些设备的正常运行。
2.积雪和结冰：雪天和结冰天气不仅给交通带来不便，也会增加施工现场的安全风险，需要加强安全防护。
3.供电问题：冬季供电可能会出现一些问题，因此需要提前做好应急准备工作，以确保施工的持续进行。
冬季施工方案1. 合理安排施工时间在冬季施工时，需要根据天气情况合理安排工作时间，避免在恶劣天气条件下继续施工，确保施工人员的安全。
2. 做好保暖工作为了确保施工人员在低温环境下的工作效率和安全，需要提供充足的保暖设备，并且定期进行体温监测，确保施工人员的身体健康。
3. 加强设备保养冬季气温低，设备容易受到影响，需要加强设备的保养工作，保证设备正常运行，避免因设备故障延误施工时间。
4. 安全措施在冬季施工中，安全第一。
需要加强施工现场的安全防护，及时清除积雪和结冰，保证施工过程中的安全。
5. 应急准备冬季天气多变，需要做好应急准备工作，包括应对突发天气恶化、设备故障等情况，确保施工进度不受影响。
结语冬季施工虽然具有一定的困难和挑战，但只要采取科学合理的施工方案，加强管理与监督，就能够确保管道工程在冬季顺利进行，最终取得施工的成功。
愿我们的冬季施工工作一切顺利！。
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&吉代北建MIIN) JI HL^A BEIJIAN冬季施工方案编制：________审核：_______审批：XXXX管道工程项目部二O—一年十月八日1编制依据.............................. 1 2编制说明.. 1 3冬季施工概况及主要控制点.......................... 1 4冬季施工技术措施 2 5冬季土建施工质量保障措施及控制办法：........ 5 6冬季施工人员的健康、安全、防冻保障措施 (7)1编制依据1.1施工图纸提供的地质、水文资料及技术要求。
1.2《输油管道工程设计规范》(GB 50253-2003)( 2006年版)1.3《钢质管道焊接及验收》(SY/T 4103-2006)1.4《油气长输管道工程施工及验收规范》(GB 50369-2006)1.5《油气输送管道穿越工程施工规范》(GB 50424-2007)1.6 XXX管道工程焊接工艺评定和焊接工艺规程1.7《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)2编制说明根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)规定：“室外日平均气温连续 5天稳定低于5 C即进入冬期施工”的要求，XXXX t道施工自2010年10月15日起即进入冬期施工阶段。
因本工程大部分管线焊接的工程量都集中在冬季，为确保冬季施工的质量及施工安全，特编制此方案。
3冬季施工概况及主要控制点XXXX管道工程第一标段线路工程管线全长 71.747km,管道采用管径为© 355.6 X 6.4 的L360钢管。
3.1已完成形象进度：测量放线47.403公里，清点扫线18.381公里，焊接10.785公里，防腐6.096公里，管沟开挖2.459公里，管道下沟1.862公里，回填1.747公里。
3.2冬季施工工程量：测量放线24.344公里，清点扫线53.366公里，焊接60.962公里，防腐65.651公里，管沟开挖69.288公里，管道下沟69.885公里，回填70公里。
线路阀室、阴极保护等施工同管线施工同步进行。
3.3工程进入冬季施工状态后，工程施工的各工序，特别是焊接、防腐必须采取冬季施工技术措施。
故我部制定了冬季施工的重点控制环节。
序号施工控制点备注1 焊接环境温度2 焊前预热温度3 层间焊接温度4 焊后保温缓冷5 施工设备的正常运转6 防腐补口施工质量7 施工人员的健康和安全8 土建工程冬期施工严格控制以上的重点环节以保证项目的冬季施工的顺利、有序的进行。
4冬季施工技术措施 4.1焊接施工技术措施冬季焊接施工应采取有效措施，以保证焊接质量。
主要有提高预热温度、焊后保温、以及合理安排焊接施工时间等措施。
焊接环境温度的控制：为防止风对焊接的影响，我公司采用防风棚，必须具有密封顶棚和密封地板，确保在气温较低或风、雨、雪等恶劣天气施工时，焊接环境达到允许的条件。
机组使用多功能吊管机搭载焊机在防风棚中完成根焊和热焊工序的施工，填充、盖面各配备一个防风棚进行冬季施工。
1）提高焊前预热温度为减缓因低温环境热量的散失，管口预热的范围由规范要求的坡口两侧各 75mm增加为：坡口两侧各120mm预热温度为100-120C。
温度测量采用数字显示红外线测温仪，并在距管口径向100m— 120mm处测量，需测量均匀圆周上的 8个点。
预热完成后应立即进行根焊道的焊接。
2）保证层间温度措施规范要求：纤维素焊条层间温度》80C；其它焊道层间温度》60C；为确保层间温度, 每层焊道焊接必须紧凑，前一道工序完成后，立即进行下道工序。
在每层焊道焊接前，需测量均匀圆周上的8个点。
层间温度低于规范要求时，采用火焰加热器进行重新预热，并保证纤维素焊条层间温度》80r、其它焊道层间温度》60r。
加大预热及层间温度的采集, 每道焊口预热、每层焊道在施焊前的层间温度必须进行测量并记录。
3）焊后保温当环境温度低于5r时，应采取焊后在焊道上加盖保温被的措施以防止焊道急骤降温，保温被为石棉被。
具体做法是：用喷灯烘烤石棉被至 80 r以上，然后立即将完成的焊口趁热裹上并盖上毛毡，用橡皮带捆紧。
保温时间至少在半小时以上，保温示意图见下图。
保温示意图（1-管道2-石棉被3-毛毡4-橡皮带5-焊口）4）合理安排施焊时间当环境温度低于-5 r时，停止焊接。
将焊接时间安排在每天气温高于 -5 r的时间内进行，并采取本措施：1、2、3条要求的措施进行。
4.2防腐施工技术措施1）首先，应严格遵照《防腐补口施工及验收规范》施工，在此基础上，采取下述冬防措施。
2）由于进入冬季之后，早晚气温较低，难以保证防腐质量，应避免早晚施工，尽量安排气温上升后施工。
3）提高预热温度为了抵消低温环境下的热量散失效应，在对焊口预热时，应达到预热温度要求的上限，温度控制采用红外测温仪测量，沿圆周均测 8点。
4）缩短包覆前的准备时间为了减少热量散失所造成的温度降低，应尽量低减少预热后到包覆收缩带的准备时间。
提前做好底漆的调配、收缩带的准备工作，焊口预热完后，立即进行涂刷底漆、烘烤 PE层并拉毛等包覆准备工作，以达到缩短包覆前准备时间的目的。
5）继续烘烤，熔化底胶当烘烤收缩带至完全收缩之后，应该继续对收缩带进行均匀的烘烤，其目的是，继续加热使收缩带的底胶充分熔化，从而达到粘结效果。
6）注意碾压对收缩带烘烤完成之后，应仔细进行碾压，特别是焊缝处、PE层端部等非平整处，以及收缩带的边沿。
其目的是擀匀底胶，增强粘结，消除气泡。
4.3吊装、运输措施1）装卸作业时，要注意吊具牢靠，防止打滑。
2）运输中要对物品进行必要的捆扎，防止滑落。
遇上雨雪天气，应低速运行或采取加装防滑链的措施。
3）大风、雨雾天禁止吊管下沟。
因冬季昼夜温差大，热胀冷缩现象较为明显，应避免最低气温作业，下沟作业时，应轻起轻落，避免产生过大的内应力。
4.4设备管理措施1）在冬季到来之前，对设备进行一次全面的检修、保养、维护，采取有效的防冻、放火、防滑措施，以保证设备工作正常运转。
2）按要求添加防冻液的设备，防冻液在添加前必须经检查防冻液冰点温度是否适应设备使用及当地最低气温极限的要求。
3）润滑系统用油在冬季到来之前按各自设备自身的要求，必须使用、更换相应牌号的润滑用油，确保各润滑系统的正常运行。
4）使用柴油作为燃料的施工设备、车辆用柴油必须根据当地气温变化应及时更换使用相应标号的燃油。
5）使用蓄电池的设备，在冬季到来之前，必须检查、校对、调整蓄电池电解液，使其达到蓄电池冬季使用的要求。
6）冬季由于气温较低，早上设备的表面很容易产生霜冻，表面较滑，在每天早上上车之前须将设备表面霜冻清除干净，以防止人员打滑而受伤7）在冬季气温较低启动设备时，必须按设备使用操作规程进行预热后启动设备；严禁采用用火烤烘烤以及进气管用明火引火加温形式来启动设备。
8）设备在启动后，必须对设备预热，待水温、润滑油温度达到40C以上后才能使设备平稳匀速带负荷工作，严禁设备在发动后立即加速预热和设备发动后立即加速带负荷运转工作。
9）设备完成一天的工作后，作到停机时先断开各个工作装置，确认停放安全后关闭发动机及钥匙开关，取出钥匙，关闭电源。
10）不需要加防冻夜的设备，在每天启动设备前须将冷却水先添加后在启动设备，每天工作完成待机体温度将下后将冷却水放掉，在放水时必须打开水箱盖和各个放水开关，待确认水放净后操作人员方可离开。
11）在确认停车后各项工作完成无误后，关好、锁好设备的各个门窗，按规定与看管人员交接好，以防止他人动用设备及设备的令部件丢失而造成不必要的设备损失。
12）各单位必须按设备的各项操作保养规程认真做好设备的保养操作，冬季使用规程，充分发挥设备在施工工作中的最佳效率，确保港枣成品油管道工程施工工作的顺利完成。
5冬季土建施工质量保障措施及控制办法：5.1 土建工程当室外日平均气温连续5天低于5 °C即进入冬施，当室外日平均气温连续5天高于5 °C 时解除冬施。
1.）土方工程a.）基础肥槽在具备条件时应及时回填，不具备回填条件的，应采取覆盖措施，防止基础四周槽底土冻胀，造成承载力降低或基础本身破坏。
b.）本工程基坑放坡要防止表面冻融剥落。
要注意加强冬施期间边坡支护的定时变形观测及原始记录。
c.）室内房心回填不得采用含有冻土块的土回填，回填土应夯实，每天施工完时应用保温材料覆盖。
2.）钢筋混凝土工程a.）混凝土结构施工采用综合蓄热法，做好混凝土结构的养护测温工作。
要提前绘制测温孔平面布置图，详细准确记录每次测温温度。
测温记录要及时整理归档。
b.）现场采用预拌混凝土，要按与搅拌站签定针对冬施情况的技术条款要求，对混凝土到场出罐、入模温度测温。
要求搅拌站在冬施前提供所需要的数据。
混凝土的出罐温度：初冬时不低于 12C，严冬时不低于10C，入模温度不低于+8C 混凝土运至浇灌部位后，采用快铺料，快振捣，及时覆盖的快速施工法。
混凝土浇灌前，浇灌部位若有积雪或冰屑，应清除干净，所有混凝土覆盖保温。
c.）冬期施工的混凝土试件的留置，除按常温条件规定留置外，对掺有防冻剂的混凝土，尚应增设不少于两组与结构同条件养护的试件，其中一组用于检验受冻前混凝土强度，另一组用于检验同条件养护28d、再标准养护28d的混凝土强度。
d.）严格执行“按实际测温结果累计计算成熟度值一达到按回归方程计算出的理论成熟度值-试压抗冻临界强度试块一大于 4Mpa后撤除保温”的程序，严防发生混凝土冻害现象。
混凝土的覆盖保温，柱模采用防火草帘围挂进行保温，为防止草帘脱落，用钢丝绳通过U 型卡或肋上连接孔草帘固定，特别注意加强四角部位的保温工作。
楼层面保温用防火草帘覆盖，草帘上加铺毡布一层，毡布要用脚手板压牢，或先覆盖一层塑料布再覆盖两层防火草帘。
电梯间混凝土施工时，除钢模用聚苯板保温外，电梯间上下均铺设脚手板并覆盖防火草帘封闭。
混凝土的覆盖保温是综合蓄热法施工的关键，保温材料做法必须按本方案执行，操作时要覆盖均匀，边角接茬部位要严密压实，钢模上聚苯必须固定牢固。
保温完毕，值班工长认真检查，遇有大风天气，要留专职值班人员检查保温覆盖情况，并负责修复被风吹坏的保温层。
具体拆除模板，拆除保温时间，根据混凝土同条件试块抗压强度和混凝土成熟度为依据，拆除前经技术组开具拆模通知书，由项目工程师负责审查签字，方可拆模。
拆模后，混凝土的表面温度与环境温度差大于 20 C时，应对混凝土采用保温材料覆盖养护。
e.）钢筋焊接前应进行焊接试验，低温施工应调整焊接工艺，雪天或风速超过三级时，应采取遮蔽措施，并避免焊接接头冷却前碰到冰雪。
f.）钢筋使用前要先除雪除锈。
焊接后的接头，严禁立即碰到冰雪。
3.）防水工程a.）柔性防水应注意满足材料的施工温度和基层含水率的要求，并避免风沙影响粘结强度。