特殊特性识别与控制方法
特殊特性的识别方法
特殊特性的识别方法在APQP中，特殊特性（Special Characteristics）指由顾客指定的产品和过程特性，包▪产品特殊特性-Product Special Characteristics▪▪过程特殊特性-Process Special Characteristics▪▪关键产品特性-Key Product Characteristics▪▪关键控制特性-Key Control Characteristics▪▪产品特殊特性=关键产品特性过程特殊特性=关键控制特性KPC是产品特殊特性，如关键、重要尺寸，使产品本身所有的特性KCC是过程控制特性，如设备的过程参数或关键、重要工序过程参数过程特殊特性可以理解为在产品特性的实现过程中特殊过程参数，如为实现装配尺寸满足用户要求的车加工过程，通常车床转速和进给量就为过程特殊特性，如满足焊接强度要求的焊接电流等，其过程特性所对应的过程参数是指只在制造过程中可以监控到，而伴随着制造过程的结束而消失的过程特性。
过程特殊特性一定是与产品特殊特性相对应的，没有产品特殊特性就不会有过程特殊特性。
在汽车行业，大家都对SC/CC非常的敏感，因为有这种标识的零件特性我们称之为特殊特性和关键特性。
CC：critical character，与政府法规符合性或车辆/产品功能安全性，不夸张的说，如果产品的CC特性出现问题，可能会导致车毁人亡，所以当你的供应商生产的产品图纸上标有CC，那么这个时候你要高度重视了。
SC：significient character顾客满意程度重要的产品、过程和试验。
不夸张的说，如果产品的SC出了问题，车也许会打不着火，车窗摇不上来，车空调在40摄氏度的时候还吹热风等等让用户不爽，这时候用户会抱怨车质量不好，也就会引起这个牌子的车口碑不好，这时候OEM会非常生气的找到你们，重重的收拾你们，因为你毁坏了他的名声，接下来生意就没得做了。
简单介绍了上面2个概念，也许大家就清楚了，为什么会在很多图纸上出现某个尺寸后面跟着个椭圆圈，圈里面标个CC或者SC，也有的公司会定义特殊的标识符号来定义这2个特性，总之这两个特性的出现会很受重视。
特殊特性管理办法
1目的明确产品和过程的特殊特性，对特殊特性施行有效控制，达到顾客满意。
2适用范围适用于本公司所有产品和过程特殊特性的控制。
3职责3.1由项目小组负责特殊特性的识别确定3.2品管部负责对涉及特殊特性的过程监视。
3.3技术部负责就特殊特性与顾客协调、联系。
4管理内容4.1特殊特性的识别4.1.1技术部依据顾客的要求、将信息传到项目小组。
由项目小组针对顾客的要求和对图纸的识别，进行《产品、过程特殊特性评审》，形成《产品、过程特殊特性清单》，综合编制《产品过程特殊特性矩阵图》识别顾客所制定的还有未确定的特殊特性。
4.1.2当顾客未确定特殊特性时由项目小组结合本公司的实际情况、确定产品的特殊特性，识别可以从以下方面考虑a)顾客对产品的需要和期望；b)可靠性目标/要求的需要；c)法律、法规；d)重要的外观特性及装配尺寸；e)产品的安全性等；4.1.3最终确定产品和过程的特殊特性，见附件一《特殊特性符号标识》。
4.2特殊特性的标识4.2.1顾客指定的特殊特性须按顾客指定的特殊特性符号进行标识，当与《特殊特性符号标识》规定相冲突时，必须加以说明；4.2.2在顾客没有指定特殊特性符号标识时，可以使用公司规定的等效的符号或说明来加以标识，详见本程序附件一《特殊特性标识符号》规定。
4.2.3特殊特性的标识用于：b)在公司内部产品图纸文件中所有涉及到的特殊特性；c)在工艺过程文件中所有涉及到的特殊特性（包括产品与工艺图样、控制计划与 FMEA，作业指导书等）。
4.2.4特殊特性既可以是产品特性，也可以是过程参数，凡是有特殊特性出现在任何资料与文件上时，必须对该特殊特性按《特殊特性标识符号》要求进行标识，以提示使用者加以特别关注。
4.3本公司应根据确定的特殊特性，在生产过程中进行重点控制，如控制达不到要求时，应采取纠正措施。
4.4具有产品特殊性和过程特殊性的工序按《特殊和关键工序管理办法》实施控制。
4.5当特殊特性发生更新与变化时，特殊特性的标识也随之变化，但是，只要还有特殊特性就必须按《特殊特性标识符号》要求进行标识。
特殊特性识别及控制规定
特殊特性识别及控制规定1目的对产品/过程特性进行识别并采取措施加以控制。
2范围适用于DXC的产品/过程。
3术语特殊特性：显著影响安全、政府法规和显著影响顾客满意的产品/过程特性。
4职责4.1 产品技术部是特殊特性识别与控制的归口管理部门，负责组织多方论证小组确定产品和过程的特殊特性。
4.2 产品技术部负责针对特殊特性的要求，制定控制措施和相关的工艺文件。
4.3 生产部及相关部门负责具体执行特殊特性的控制措施。
4.4 质量管理部负责监督特殊特性控制措施的实施。
5管理内容5.1 在新产品的设计和开发阶段，由产品技术部负责组建多方论证小组，确定特殊特性。
5.2 特殊特性的确定5.2.1 特殊特性的确定方式—顾客指定或共同协商—多方论证小组确定5.2.2 在确定特殊特性时，多方论证小组应依据以下几个方面对特殊特性进行确定：—顾客对产品的需要和期望—可靠性目标/要求—从预期的制造过程中确定—类似产品的失效模式及后果分析5.2.3 多方论证小组最终确定产品和过程的特殊特性，并由产品技术部分别按“产品关键特殊重要特性明细表”和“过程关键特殊重要特性明细表”分别登记并保存。
5.3 特殊特性的标识5.3.1 产品/过程特殊特性在PFMEA、控制计划、作业指导书上予以标识，产品图上应标识产品特殊特性。
5.3.2 特殊特性的识别符号5.3.2.1 特殊特性由顾客指定的产品和过程特性,包括政府法规和安全特性,和/或由DXC通过产品和过程的了解选出的特性.专业术语：重要特性SI符号：□5.3.2.2 一般特性：影响产品功能和使用寿命脉不很明显，一般不会引起顾客申诉。
专业术语：标准符号：无5.3.2.3关键特性：指那些影响政府法规或车辆/产品安全功能的产品要求（尺寸、性能试验）或过程参数。
专业术语：关键特性SK符号：5.4 特殊特性的控制5.4.1 确定的特殊特性，应体现在控制计划中，并在生产过程中予以重点控制，如达不到要求时，应采取纠正措施。
特殊特性管理规范
特殊特性管理规范一、背景和目的特殊特性是指在产品或服务中具有特殊属性或特殊要求的特性。
为了确保特殊特性的有效管理和控制，制定特殊特性管理规范旨在规范特殊特性的识别、记录、评估、控制和监控过程，以确保产品或服务的质量和安全性。
二、术语和定义1. 特殊特性：指产品或服务中具有特殊属性或特殊要求的特性，包括但不限于材料特性、工艺特性、功能特性等。
2. 特殊特性管理：指对特殊特性进行识别、记录、评估、控制和监控的过程。
三、特殊特性管理流程1. 特殊特性识别：a. 根据产品或服务的要求，识别可能存在的特殊特性。
b. 将特殊特性与产品或服务的相关要求进行关联，确保特殊特性的准确性和完整性。
2. 特殊特性记录：a. 将识别到的特殊特性记录在特殊特性管理系统中，包括特性的描述、要求、相关文件等。
b. 确保特殊特性的记录准确、完整且易于查找。
3. 特殊特性评估：a. 对特殊特性进行评估，包括特性的可行性、风险和影响分析等。
b. 根据评估结果确定特殊特性的控制措施和要求。
4. 特殊特性控制：a. 制定特殊特性的控制计划，包括特殊特性的检验、测试、验证等控制活动。
b. 确保特殊特性的控制活动符合相关标准和规范要求。
5. 特殊特性监控：a. 对特殊特性的控制活动进行监控和评估，确保特殊特性的稳定性和符合性。
b. 定期进行特殊特性的内部审核和管理评审，发现问题及时纠正和改进。
四、特殊特性管理的要求1. 识别和记录特殊特性的过程应确保准确性和完整性，避免遗漏或错误。
2. 特殊特性的评估应综合考虑可行性、风险和影响等因素，制定相应的控制措施。
3. 特殊特性的控制措施应符合相关标准和规范要求，确保特殊特性的稳定性和符合性。
4. 特殊特性的监控和评估应定期进行，及时发现和纠正问题，并进行管理评审和改进。
5. 特殊特性管理过程中的记录和文件应妥善保存，确保可追溯性和可验证性。
五、特殊特性管理的责任和权限1. 特殊特性管理的责任应明确分配给相关部门或个人，并确保其具备相应的能力和资源。
特殊特性识别与控制方法 ppt课件
STA）STA）STA）
特殊特性分类
关键特性(CC)：
-关键特性CC用倒置的三角形(∇)表示。是指那些能够影响到是否 符合政府法规，整车安全或产品功能的产品要求（比如尺寸，性 能要求，材料规范）或者过程参数（比如比率，温度，压强）
-关键特性需要包含在控制计划中，并有相应的生产，装配，运输 和监控的具体措施
-潜在的关键特性：在DFMEA中被划分为YC一类的产品特性。这 些特性与严重度为9或10的潜在失效模式有直接的因果关系（产品 特性或过程参数不符合规范或变差较大，并最终导致了某个失效 模式的发生， 则可以说该特性与该失效模式有因果关系)
例如：门锁的横向载荷和纵向载荷国标有要求，为CC特性，主要和门锁 的棘轮、棘爪和锁扣强度有关，与之相关的棘轮、棘爪和锁扣的热处理工 艺参数需列为CC项
分类
CC Ñ
说明 关键特性
Process FMEA 定义原则
与严重度为9到10的潜在 失效模式相关的特性
要求措施
在控制计划中得到 识别并进行特殊控 制
3
供应商技术支持（STA）STA）STA）
STA）STA）STA）
特性定义
产品特性：
是一种特征，例如尺寸，大小，形状，位置，方向，质地，纹理， 硬度，抗拉强度，外观，涂层，或反光率等，这些特征需要得到严 格控制从而来保证达到预期的产品功能
产品特性的公差范围：
每个产品特性必须被定义在一定的公差范围内，才能确保预期的产 品功能
例如：门锁需要装配到车门上，因此三个安装孔的相对位置尺寸列为SC。
8
供应商技术支持（STA）STA）STA）
STA）STA）STA）
特殊特性分类
重大影响特性（HI）和操作者安全特性（OS)
特殊特性管理规范
特殊特性管理规范一、引言特殊特性是指产品或者服务中具有独特属性或者特征的特定要求。
为了确保特殊特性的有效管理和实施，制定本管理规范，以指导相关部门和人员在产品或者服务开辟、生产和交付过程中的操作。
二、范围本管理规范适合于所有涉及特殊特性的产品或者服务，包括但不限于以下方面：1. 特殊特性的定义和识别；2. 特殊特性的评估和验证；3. 特殊特性的控制和监测；4. 特殊特性的记录和报告。
三、术语和定义1. 特殊特性：指产品或者服务中具有独特属性或者特征的特定要求，包括但不限于技术要求、性能指标、安全要求等。
2. 评估：对特殊特性进行定性或者定量的分析和判断，以确定其符合要求的程度。
3. 验证：通过实际测试、观察或者其他方法，确认特殊特性是否满足预期的要求。
4. 控制：采取适当的措施和方法，确保特殊特性在产品或者服务的开辟、生产和交付过程中得到有效的管理和控制。
5. 监测：对特殊特性进行持续的观察、测量和记录，以确保其稳定性和符合要求的程度。
6. 记录：对特殊特性的评估、验证、控制和监测结果进行书面或者电子化的记录和存档。
7. 报告：向相关部门和人员提供特殊特性的评估、验证、控制和监测结果的书面或者口头报告。
四、特殊特性管理流程1. 特殊特性的定义和识别（1）明确产品或者服务中的特殊特性，并进行详细的描述和定义。
（2）识别特殊特性对产品或者服务质量和性能的重要性和影响程度。
（3）确定特殊特性的测量方法和技术要求。
2. 特殊特性的评估和验证（1）根据特殊特性的重要性和影响程度，制定相应的评估和验证计划。
（2）选择适当的评估和验证方法，包括实验室测试、野外观察、用户调查等。
（3）进行评估和验证，并记录相关数据和结果。
（4）根据评估和验证结果，对特殊特性进行调整和改进。
3. 特殊特性的控制和监测（1）制定特殊特性的控制措施和方法，包括工艺流程控制、设备校准、人员培训等。
（2）建立特殊特性的监测机制，包括定期抽样检验、过程监控、数据分析等。
汽车《特殊特性识别与控制方法》PPT课件
CC
关键特 性
与严重度为9到10的潜在失效模式相 关的特性
在控制计划 中得到识别 并进彳弼殊 控制
L所有的CC都必须对 应到DFEMA中的YC
2•所有的YC必须和过 程中至少一个CC对应 并且该CC最好定义在 过程中能够对特性进 行最自叔卷制药_点
YS
潜在 重要 挣性
同时满足如下两个标准：1.与
■过程特性包括操作条件和过程参数，比如生产节拍和生产维护要 求
特殊特性:
■特殊特性是指那些影响整车或过程安全,政府法规的符合性,客 户满意度或过程操作的产品或过程特性(cc, SC, OS, HI)
■特殊特性需要包含在控制计划中进行相应控制
关键特性(CC):
■关键特性CC用倒置的三角形(V)表示。是指那些能够影响到是否 符合政府法规,整车安全或产品功能的产品要求(比如尺寸,性 能要求,材料规范)或者过程参数(比如比率,温度z压强) ■关键特性需要包含在控制计划中,并有相应的生产,装配,运输 和监控的具体措施 ■潜在的关键特性：在DFMEA中被划分为YC—类的产品特性。这 些特性与严重度为9或10的潜在失效模式有直接的因果关系(产品 特性或过程参数不符合规范或变差较大,并最终导致了某个失效 模式的发生,则可以说该特性与该失效模式有因果关系)
严重度5到8的潜在失效模式有设计工程师 直接因果关系的特性；或经团和制造工程 从一致同意,与严重度小于5的师f和/或 替在失效模式有直接因果关系供应商共同 为特性；2•该特性可能被生产制定最优的 过程影响并且可能需要特殊控 应对措施 制以保持其过程能力
SC
满足标准期示准2
1•与严重度5到8的 潜在失效模式有关
操作者与严重度9到10的
OS安全特潜在失效模式相关安全签发 性的特性
特殊特性管理
Special Characteristics Management 特殊特性管理XXXXX XXXXXPART 01 特殊特性定义目录CONTENTS PART 02 特殊特性识别PART 03 特殊特性控制PART 04 常见问题01特殊特性定义ArrayXXXX1.1、特殊特性定义：➢什么是特性：某事物所特有的性质、品质、品性。
如：长度、重量、强度；槽液浓度、设备压力、电流等等。
➢什么是特殊特性：•IATF16949中的定义：可能影响安全性或产品法规符合性、可装配性、功能、性能、要求或产品后续处理的产品特性或制造过程参数。
•其来源包括顾客指定，政府法规和安全特性，和/或由供应链上供方通过产品和过程的了解选出等方式确认的特性，是贯穿产品实现整个过程的重要特性。
1.2、特殊特性分类：•按照属性分类划分：产品特殊特性和过程特殊特性•按照层级划分：整车/系统特殊特性、零部件特殊特性；•按照重要程度划分：关键特性（CC）和重要特性（SC）。
1.3、特殊特性标识：各主机厂的特殊特性标识特性Characteristic VW GM BMW PSA Daimler-ChriyslerFord Fiat Mazada Nissan Toyota本文安全Saftety法规Government Compliance (also relevant to emissions)安全/法规S/GSafety/Government Relevant for both关重特性K(Key characterisitic Main/important(quality)characteristics高影响HI (High Impact)操作安全OS(Operator Safety)N/ASCSafety/ComplianceN/ACCN/A N/ACC "D"or"TLD""L"CriticalCharacteristicCCN/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A"D"or"TLD"F/FN/A N/A<D> <P>N/A N/ASC N/A N/A N/A N/A N/AHI(Ford FMEA)N/A HI N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/AOS(Ford FMEA)N/A OS N/A N/A N/ACriticalCharacteristicCriticalCharacteristicSignificantCharacteristicShield<S>Shield<E>Shield<N>Shield<T>Shield<H>(relevant withrespect toemissions)(relevant withrespect toemissions)SignificantCharacteristicSCSignificantCharacteristicSC02特殊特性识别ArrayXXXX2.1、流程特性识别贯穿整个设计开发流程，尤其是特殊特性的识别与传递至关重要；特殊特性需要被传递并标识在各级FMEAs、控制计划等文件中。
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Process FMEA
分类 说明
定义原则
要求措施
SC 重要 满足标准1或标准2：
在控制计划中
特性 1.与严重度5到8的潜在失效模式有关系的特性，且发 得到识别并进
生率大于3
行特殊控制
2.经团队一致同意，与严重度小于5的潜在失效模式
有关系的特性，且发生率大于3
要点： 1.YS是否转化为SC是基于现有过程能力数据对发生率的估计 2.SC不一定会对应DFMEA中的一个YS，只要满足PFMEA中关于SC的标准
在控制计划 中得到识别 并进行特殊 控制
应到DFEMA中的YC 2.所有的YC必须和过 程中至少一个CC对应， 并且该CC最好定义在 过程中能够对特性进
行最有效控制的一点
部
顾
满足标准1或标准2：
客 影 响
同时满足如下两个标准：1.与
严重度5到8的潜在失效模式有 因果关系的特性；或经团 和制造工程 队一致同意，与严重度小于5的师，和/或 潜在失效模式有直接因果关系 供应商共同 的特性；2.该特性可能被生产 制定最优的
空白
非特殊 特性
10
精选STA）
特殊特性传递 客户（外部影响）
分类 YC
说明
潜在关键 特性
Design FMEA
定义原则
与严重度为9到10的潜在失 效模式有直接因果关系的特 性
要求措施
设计工程师和制造工 程师，和/或供应商共 同制定最优的应对措 施
分类
CC Ñ
说明 关键特性
Process FMEA 定义原则
舒适性／便利性项目 不能运行。
品可能需要报废，不需分检 或者车辆／项目需在返修部
6
顾客不满意
门返修少于0.5小时。
车 辆 ／ 项 目 可 运 行 但 或100％的产品可能需要返 舒适性／便利性项目 工或者车辆／项目在线下返 5 性能水平有所下降。 修，不需送往返修部门处理。
可能造成所有零 重要破坏 件报废。生产线
评定准则：后果的严重度 当潜在失效模式导致最终顾 客和／或一个制造／装配厂 产生缺陷时便得出相应的定 级结果。最终顾客永远是要 首先考虑的。如果两种可能 都存在的，采用两个严重度 值中的较高者。（制造／装 配后果）
严 重 度
客的后果）
影响
评定原则：依据
对过程造成的影
响等级（制造/装 配影响）
车辆／项目不能工作 （丧失基本功能）
9
精选STA）
特殊特性汇总表
分类 说明
DFMEA 定义原则
所需措施 分类 说明
PFMEA
定义原则
要求措施
要点
外
设计工程师
YC
潜在 关键 特性
与严重度为9到10的潜在失效 模式有直接因果关系的特性
和制造工程 师，和/或 供应商共同 制定最优的
应对措施
1.所有的CC都必须对
CC
关键特 性
与严重度为9到10 的潜在失效模式相 关的特性
精选STA）
特殊特性定义
特殊特性：
-特殊特性是指那些影响整车或过程安全，政府法规的符合性，客 户满意度或过程操作的产品或过程特性（CC, SC, OS, HI ） -特殊特性需要包含在控制计划中进行相应控制
6
精选STA）
特殊特性分类
关键特性(CC)：
-关键特性CC用倒置的三角形(∇)表示。是指那些能够影响到是否 符合政府法规，整车安全或产品功能的产品要求（比如尺寸，性 能要求，材料规范）或者过程参数（比如比率，温度，压强）
影响
评定原则：依据
对过程造成的影
响等级（制造/ 装配影响）
首 先 考 虑 的 。 如 果 果两种可能都存在的，采
两 种 可 能 都 存 在 的 ，用两个严重度值中的较高
采 用 两 个 严 重 度 值 者。（制造／装配后果）
中的较高者。（顾
客的后果）
当潜在的失效模式
无警 告的 危害
在 影 和 政
无 响 ／ 府
-会影响过程输出结果的可度量的过程输入特性以及它们的相互影 响。例如速度，供给，温度，化学物质浓度，压力以及电压等 -过程特性包括方法和流程，这些方法和流程能够确保生产操作的 顺利进行从而来满足零部件的质量要求和其他目标，如产能要求等 -过程特性包括操作条件和过程参数，比如生产节拍和生产维护要 求
5
后果
评定准则：对于功能造成 的可能影响的严重度，依
据顾客的认知
严重 度
这是一种非常严重的失效 无警告 形式，它是在没有任何失 的严重 效预兆的情况下影响到行 10 危害 车安全或不符合政府的法
规。
这是一种非常严重的失效 有警告 形式，是在具有失效预兆 的严重 的前提下所发生的，影响 9 危害 到行车安全和/或不符合政
说明
潜在重要 特性
Design FMEA
定义原则
同时满足如下两个标准： 1.与严重度5到8的潜在失效模式有直接因果关系 的特性；或经团队一致同意，与严重度小于5的 潜在失效模式有直接因果关系的特性 2.该特性可能被生产过程影响并且可能需要特殊 控制以保持其过程能力
要求措施
设计工程师和制 造工程师，和/ 或供应商共同制 定最优的应对措 施
重 的严重度，依据顾客的认知
度
很低
配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不 舒服。大多数顾客（75％以上）能 4 感觉到有缺陷。
评定准则：后果的严
后 果
重度 当潜在失效模式导致 最终顾客和／或一个 制造／装配厂产生缺 陷时便得出相应的定 级结果。最终顾客永 远是要首先考虑的。 如果两种可能都存在 的，采用两个严重度 值中的较高者。（顾
例如：门锁的横向载荷和纵向载荷国标有要求，为CC特性，主要和门锁 的棘轮、棘爪和锁扣强度有关，与之相关的棘轮、棘爪和锁扣的热处理工 艺参数需列为CC项
7
精选STA）
特殊特性分类
重要特性(SC)：
-重要特性SC是指对客户满意度影响比较大的产品、过程和试验要 求 -重要特性需要包含在控制计划中进行控制 -潜在重要特性：当某个产品特性满足如下条件时，在DFMEA中 应该将其划为YS类别： 该特性与严重度为5-8的潜在失效模式有因果关系。在严重度小于 5时，经各部门一致同意也可归为YS 该特性可能会被生产过程影响并且可能需要特殊控制措施来维持 所要求的过程能力
或 100 ％ 的 产 品 可 能 需 要 报 废，或者车辆／项目需在返 修部门返修1个小时以上。
8
车辆／项目可运行但 性能水平下降。 顾客非常不满意。
或产品需进行分栓、一部分
（ 小 于 100 ％ ） 需 报 废 ， 或 车辆／项目在返修部门进行
7
返修的时间在0.5-1小时之间。
车 辆 ／ 项 目 可 运 行 但 或一部分（小于100％）产
与严重度为9到10的潜在 失效模式相关的特性
要求措施
在控制计划中得到 识别并进行特殊控 制
要点：
1.所有的CC都必须对应到DFEMA中的YC
2.所有的YC必须和过程中至少一个CC对应，并且该CC最好定义在过程中能
够对特性进行最有效控制的一点 11
精选STA）
特殊特性传递 客户（外部影响）
分类 YS
9
/或法规 要求
可能在有警告的 情况下危及操作 工安全
严重度定级非常高。
14
精选STA）
严重度评判标准
DFMEA严重度评判标准
后果
严 评定准则：对于功能造成的可能影响
重 的严重度，依据顾客的认知
度
很高
车辆/项目不能运行（丧失基本功能） 8
车辆/项目可运行，但性能下降，顾
高
7
客非常不满意
中等
车辆/项目可运行，但舒适性/方便性 6
停线或停发
可能造成部分零
件报废。导致生
主要破坏
产过程出现变化， 包括生产线运行
速度降低或需投
入额外人力
所有的零件需要 进行线外返工并 确认返工效果
中等破坏
部分零件需要进 行线外返工并确 认返工效果
15
精选STA）
严重度评判标准
DFMEA严重度评判标准
PFMEA严重度评判标准
后果
严 评定准则：对于功能造成的可能影响
-关键特性需要包含在控制计划中，并有相应的生产，装配，运输 和监控的具体措施
-潜在的关键特性：在DFMEA中被划分为YC一类的产品特性。这 些特性与严重度为9或10的潜在失效模式有直接的因果关系（产品 特性或过程参数不符合规范或变差较大，并最终导致了某个失效 模式的发生， 则可以说该特性与该失效模式有因果关系)
评定准则：后果的严重度 当潜在失效模式导致最终顾 客和／或一个制造／装配厂 产生缺陷时便得出相应的定 级结果。最终顾客永远是要 首先考虑的。如果两种可能 都存在的，采用两个严重度 值中的较高者。（制造／装 配后果）
例如：门锁需要装配到车门上，因此三个安装孔的相对位置尺寸列为SC。
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精选STA）
特殊特性分类
重大影响特性（HI）和操作者安全特性（OS)
-操作者安全特性 （OS）指的是那些可能对操作者安全或政府法 规的符合性（比如，职业安全与卫生条例, 健康与安全规范等）有 着不利影响的过程参数或产品特性。
-重大影响特性(HI)则指的是对相关工序及后续操作有着不利影响 的过程参数或产品特性,但不会影响顾客满意度，重大影响特性同 样需要列入控制计划之中并进行相应控制
3
精选STA）
特性定义
产品特性：
是一种特征，例如尺寸，大小，形状，位置，方向，质地，纹理， 硬度，抗拉强度，外观，涂层，或反光率等，这些特征需要得到严 格控制从而来保证达到预期的产品功能
产品特性的公差范围：
每个产品特性必须被定义在一定的公差范围内，才能确保预期的产 品功能