真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析

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变压器真空有载分接开关研究综述

变压器真空有载分接开关研究综述

变压器真空有载分接开关研究综述哎呀,说起变压器真空有载分接开关,这可是个不简单的技术活儿。

咱们先来聊聊这个东西是干什么用的吧。

简单来说,变压器真空有载分接开关就是用来调整变压器的电压比,让电力系统更加高效地运行。

这个家伙可是电力行业里的大拿,它的性能直接影响到整个电力系统的稳定性和可靠性。

那么,变压器真空有载分接开关到底是怎么工作的呢?其实,它就像是一个超级聪明的小助手,能够根据需要自动切换不同的电压比。

它的内部结构非常复杂,有很多小零件在默默地协作着。

这些小零件可不是随便买来的,它们都有自己的特殊功能,而且相互之间的配合非常默契。

说到变压器真空有载分接开关的研究,咱们还得从它的起源说起。

早在上世纪五六十年代,人们就开始研究这种开关了。

那时候,科技还没有现在这么发达,但是人们凭借着自己的智慧和毅力,还是成功地研制出了第一代变压器真空有载分接开关。

从那时起,这种开关就开始在世界各地的电力系统中广泛应用。

随着科技的发展,人们对变压器真空有载分接开关的需求也在不断提高。

于是,科学家们开始研究如何提高这种开关的性能,让它更加精确、稳定。

他们进行了大量的实验和研究,最终取得了一系列重要的突破。

比如,他们发明了一种新型的材料,可以大大提高开关的耐磨性和抗腐蚀性;还发明了一种新的制造工艺,可以让开关的结构更加紧凑、美观。

这些成果并不是一蹴而就的。

科学家们付出了很多心血和汗水,才终于取得了今天的成果。

在这个过程中,他们也遇到了很多困难和挑战。

有时候,他们会陷入困境,不知道该怎么办才能解决问题;有时候,他们会感到沮丧,觉得自己的努力都白费了。

但是,他们从来没有放弃过,始终坚持着自己的信念和追求。

如今,变压器真空有载分接开关已经成为了电力行业里的一种重要技术。

它不仅提高了电力系统的运行效率,还为人类的生活带来了很多便利。

我们也不能因此而满足。

毕竟,科技的发展是没有止境的。

我们还需要继续努力,不断地创新和突破,让这个世界变得更加美好。

真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析

真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析

真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析前言:随着电网的持续发展,设备的更新换代,油浸式真空有载分接开关已经逐步走进入了电力行业。

真空有载分接开关是依靠真空管来进行灭弧,用真空管代替了油浸式分接开关的电弧触头,使熄弧发生在真空管内,从而起到保护分接开关绝缘油和整体绝缘的目的。

但是由于真空分解开关最为一个新兴产物,还需要进行改进和创新。

关键词:油浸式真空有载分接开关;真空管1、引言:依靠绝缘油进行灭弧的分接开关中,绝缘油使用的触头会出现一种特殊形式的污染薄膜。

接触表面上逐渐形成绝缘的暗色薄膜,它不断地使个别的接触点丧失载流能力,而且导致工作温度持续增加。

而油浸式真空有载开关则改进了这一方面,其依靠真空管进行灭弧,可以很好的防止分接开关触头烧损和绝缘油的碳化,从而减少了分接开关的故障率,并使油的碳化不再发生。

真空切换技术的研究和研制开始于70年代末,90年代初用在干式变压器上的真空开关形成产业化,2004年用在油浸式变压器上的真空开关初步形成产业化。

至此,油浸式真空有载开关才开始正式进入市场。

2、真空有载分接开关的优点和不足真空有载分接开关的优点:1)对变压器油的保护:电弧只在真空管中发生,这样可以起到保护了变压器油的目的,使变压器油不会碳化,延长了变压器油的使用年限,从而提高了分接开关的整体绝缘性能;同时由于变压器油不会出现碳化因为无需滤油或换油,减少了设备投资和日常对分接开关维护费用;2)对变压器整体绝缘的保护:由于灭弧时,分接开关触头之间摩擦会产生细小的金属颗粒,普通分接开关会任由这些金属颗粒漂浮在变压器油中,降低分接开关的整体绝缘。

而真空分接开关则会把这些金属颗粒全部汇聚到真空管下方,从而提高了分接开关的整体绝缘。

3)分接开关使用寿命的增长:把灭弧放到真空管内,在旁路触头断开后灭弧触头进行灭弧,而在运行状态下则依靠机械式旁路触头进行导通,断开灭弧触头。

使用这种开断方式既能保证灭弧的可靠性,又可以延长真空管的使用寿命。

有载分接开关操作检查及电动机构常见故障分析

有载分接开关操作检查及电动机构常见故障分析

有载分接开关操作检查及电动机构常见故障分析摘要:有载分接开关,是保证变压器在负载变化时提供稳定电压的设备。

通过它在不中断负载电流的情况下,在调压线圈上由一个分接头切换到另一个分接头,来改变有效匝数,即变压器的电压比,最终实现调压的目的。

对保证系统和用户的电压质量起到了重要的作用。

关键词:有载分接开关电动机构故障分析有载分接开关,是保证变压器在负载变化时提供稳定电压的设备。

其基本原理就是在就是在变压器绕组中引出若干分接头后,通过它在不中断负载电流的情况下,在调压线圈上由一个分接头切换到另一个分接头,来改变有效匝数,即变压器的电压比,最终实现调压的目的。

对保证系统和用户的电压质量起到了重要的作用。

一、新变压器交接对有载分接开关的操作检查与验收新变压器交接必须对对有载分接开关的操作检查与验收,主要验收以下方面。

一是查看主变出厂资料中有载分接开关本体及操作机构的说明书、合格证。

二是查看有载分接开关所配的瓦斯继电器型号、编号、试验成绩、合格证,对照瓦斯继电器本体上的型号、编号是否与技术资料一致,是否为双节点继电器。

三是分接开关绝缘油取油样试验。

四是分接开关首次电动动作前应先手摇机构使开关上下各动作一次,防止机构存在卡涩损坏机构。

同时插入手柄时检查手动保护开关是否正常动作。

五是分接开关动作时,对照分接开关本体和电动机构中位置显示是否一致。

(真理66kv变电站#1主变曾经出现分接开关本体已到极限位置而电动机构未到极限位置,继续操作后分接开关本体内所设的薄弱环节破坏保护分接开关本体,分接开关无法操作的故障)。

六是分接开关的级进动作,即按下上升(下降)按钮不放,使电动机构正(反)运转,当分接开关一个变换完成后能自动停止,且停止时红线与数字对准。

七是极限位置的检查,即通过全分接位置的切换直到一个终端位置,在此方向上不能继续电动操作,但是可以向相反的方向动作,两个极限位置的检查都要试验。

八是核对分接开关在上下两个方向的对称。

浅谈真空开关事故及处理

浅谈真空开关事故及处理
1引 言
真空断路 器是 以真空作 为绝缘和灭 弧手段 的断 路 器 , 于 真 空 断 路 器 具 有 熄 弧 能 力 强 、 由 机 械寿命长 、 适宜频 繁操作和快 速切断 、 环境 污染 小等特点 , 近十 几年来得到 了迅 速的发展 , 广泛 应用与 1k 0 V配 电系统 。 目前 , 电压等 级已达 其 到 3 k 开 断 能 力 已 达 10 A。 5 V, 0k 真空灭弧 室是真空断路器 的主体 ,它实 际 是一个抽真空 后密封的外壳 ,外壳 中部通过 可 伐合金环焊接成一 个整体 。灭 弧室内部通 常抽 成约 P a的高真空 。 灭弧室真空度在运 行中是 一 个非常重要 的参 数 ,它直接决定 真空断路器 是 否能够安全运行 、 可靠操作 的关键性指标 。但 在 实际运行 中,运行人 员对灭弧室 的真空度无法 进行监视。这就 给运 行人员对 真空断路器 的运 行维护带来隐患 , 在事 故处理过程 中 , 还可能 因 为信息的缺乏而造成误 判断扩大事 故范 围及造 成伤亡 事故 。 本 文以一起真实 的有关真空 断路 器真空后 ,高试班对第 一组 电容器组 的真空开关进行 了试验 ,实验 数据表 明真空开 关 A相真空度 已降低 , 不能再 投人运行。 扩展 分析 :这是 一起典型 的真空断路器 真 开 关分 位 空度 降低引起 的事 故。事故现象 虽然简单但 故 线路 有 流 开关 故 障 障原 因不 易查明 , 如果 这时盲 目进 行操作 , 就可 能进一步扩 大事故甚 至造成人身 伤亡 。由于缺 乏对真空 断路器真空 度直接监视 的工具 ,运 行 图 1 值班人员在 平时巡视设 备或事故 处理时 ,应结 作为运行人 员在平 时应 该提高警惕 ,保持高度 合有关信息进 行综合判断 。在设备巡 视或事故 的警觉 , 并且经 常演练事故 发生时处理程 序 , 发 处理过程 中,笔者认为运行 人员应该 注意 以下 生事故时应该保持 冷静 , 能盲 目操作 , 不 收集各 两个方面 : 种信息进行判 断后 , 果断采取 行动 , 使事 故后果 真空开关在热 备用 的情 况下 ,巡视 人员应 降到最 低。 检 查所 在线路 的电流指示是 否为零 。正 常情况 下当真空开关 热备用 电流指 示为零 ,而真空断 路 器真空度降低发 生放 电的时候 ,电流指示 就

真空开关常见故障的分析和处理

真空开关常见故障的分析和处理

真空开关常见故障的分析和处理摘要本文介绍了真空开关在应用中存在的合闸失灵、分闸失灵、真空泡慢性漏气、本体绝缘件击穿等故障问题,分析其产生的原因、相关处理方法,并介绍了真空开关机械特性试验中存在问题的处理措施。

关键词真空开关;故障分析;缺陷处理;参数调整0引言近年来,真空开关在大中型水电站越来越受欢迎。

拿真空开关与油开关比较来说,真空开关具有机械寿命长、运行维护量小、检修周期长、开断容量大、灭弧性能好等一系列优势。

但是,也时有报道真空开关故障的文章出现,现结合实际工作经验,来分析真空开关常出现的故障类型、原因及解决方法。

1真空开关合闸失灵机械故障是造成真空开关合闸失灵的主要原因,有一下两种常见类型形式:合闸机构传动件的磨损而造成开关不能保持在合闸位置。

以笔者碰到具体故障为例:在电动合闸时, 真空开关合闸机构虽有动作,却合不上闸;采用手动合闸就能正常运行。

对此过程进行分析:跳闸回路经检查,属正常,排除保护跳闸的可能;再次检查操作构件,发现因为合闸扇形板的边缘和支架滚轮的严重磨损,扇形板尖端处不正常,偏离了支架滚轮的中央部位;分析结果,电动合闸的震动幅度大直接导致扇形板可能从支架上滑落,因此电动合闸失败;而手动合闸缓慢、合闸震动幅度小,因此手动合闸成功。

如若调整其支架上调节螺钉的位置,调整到扇形板尖端接触面处于支架上滚轮的中央位置的程度,电动合闸也可以成功。

2 由于真空辅助开关调整不合理造成的合闸回路不通这种现象发生的频率较高,因此在调整过程中要注意以下几点:1)行程不宜太大,否则触片会弯曲变形;2)调整合闸控制回路中相串联的触点,确保各触点在开关合闸后可以可靠切断电源;3)要时刻满足低电压开关合闸。

3真空开关分闸失灵分闸失灵的危害比合闸失灵的危害更为严重。

如若故障发发生时,线路或设备不能及时有效地与故障电源断离,越级跳闸、事故扩大、烧毁开关本体等重大事故就会接踵而至。

分闸铁芯行程未调整好、分闸锁扣扣得过深,造成卡死、分闸锁扣上的销子脱落;分闸缓冲器失效等机械故障都有可能造成开关分闸失灵;一些电气故障也会导致分闸失灵,如操作电压过低;分闸线圈断线;辅助开关接触不良等。

有载分接开关触头烧损事故分析及预防

有载分接开关触头烧损事故分析及预防

有载分接开关触头烧损事故分析及预防概述有载分接开关是电力系统中常用的一种开关装置,主要用于在负载情况下无缝切换电源。

然而,由于长时间运行以及操作不当等原因,触头烧损事故时有发生,给电力系统的安全稳定运行造成严重影响。

本文将分析有载分接开关触头烧损事故的原因,并提出相应的预防措施以确保电力系统的可靠运行。

事故原因分析有载分接开关触头烧损事故的发生原因较为复杂,主要包括以下几个方面:1. 设计不合理有些有载分接开关的设计存在一些缺陷,例如接触面积过小、接触材料选择不当等,这些问题都会导致触头受热过多。

2. 材料老化有载分接开关触头长时间运行后,会出现材料老化的情况,导致触头电阻增加,进而产生过多热量,引发烧损。

3. 过载操作在运行中,有载分接开关可能会承受过大的电流负荷,因此需要正确的操作方式来避免触头的烧损。

4. 不合适的清洁和维护触头需要经常清洁和维护,但在实际操作中,很可能会存在清洁不足或不当维护的情况,积累的灰尘和污垢会导致触头温升,进而引发烧损。

预防措施为了避免有载分接开关触头烧损事故的发生,以下是一些预防措施的建议:1. 合理设计在有载分接开关的设计中,应考虑到接触面积、选材等因素,确保触头在长时间运行时能够稳定工作并承受正常负荷。

2. 定期检测定期对有载分接开关触头进行检测,包括触头电阻、接触面积等参数的测量,及时发现问题并采取相应的维修和更换措施。

3. 正确操作在使用有载分接开关时,操作人员应该严格按照操作手册的要求进行操作,避免过载操作和频繁操作,以减少对触头的损伤。

4. 定期清洁和维护定期对有载分接开关触头进行清洁和维护,可以采用专业的清洁剂和工具进行清洗和擦拭,确保触头表面的干净和平整。

5. 提高环境条件改善有载分接开关的环境条件,如控制温度、湿度,增加通风,以提高触头的散热能力。

结论有载分接开关触头烧损事故的发生对电力系统的安全稳定运行造成了严重的影响。

为了避免触头烧损事故的发生,需要合理设计有载分接开关、定期检测触头性能、正确操作、定期清洁和维护触头,以及提高环境条件等措施。

变压器真空有载分接开关研究综述

变压器真空有载分接开关研究综述

变压器真空有载分接开关研究综述下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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有载分接开关运行分析及探讨

有载分接开关运行分析及探讨
该统计报告对 1990 年 1 月至 2005 年 12 月的 运行故障情况进行了全面的整理和统计分析。 有载 分接开关累计发生故障 59 台次, 其中复合式 46 台 次、组合式 13 台次,详见表 1。
自 1994 年城网改造以来,有载分接开关损坏故 障呈上升趋势, 尤其 1995 年起的国产仿 MR V 型 350A 派生产品、500A 复合式有载分接 开 关 故 障 频 发,故障率高达 17.5%。 为此,进行了两次较大规模 的集中反措, 使故障得到了一定程度的控制, 但自 2002 年起有载分接开关故障又有上升的趋势,故障 主要原因是国产仿 MR V 型 500A 的主轴变形和顶 盖角尺齿轮机械卡滞。
第 46 卷 第 7 期 2009 年 7 月
变 压 器 组 件
TRANSFORMER
有载分接开关运行分析及探讨
Vol.46 No.7 July 2009
姜益民
(上海市电力公司,上海 200122)
摘要:介绍了有载分接开关运行故障的统计数据,对其故障原因进行了分析,给出了预防故障的建议。 关键词:有载分接开关;故障;分析 中图分类号:TM403.4 文献标识码:B 文章编号:1001-8425(2009)07-0052-07
Jansen 结构的开关包括早期国产开关由于快速 机构设置在切换开关和选择开关之间, 若在该部位 进行驱动,一旦切换开关主轴断裂或安装不到位,就 会发生选择开关带负载电流切换而烧毁, 北京某站 有载分接开关就是由于切换开关主轴断裂而烧毁。 目前 MR 的 M 型组合式开关 的 快 速 机 构 在 切 换 开 关的上部,且在顶部驱动,一旦切换开关的转动轴断 裂,切换开关、范围开关和选择开关均不会操作,从 而保证开关故障不会进一步扩大。 4.1.3 复合式滚动点或线接触不合理
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真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析
前言:随着电网的持续发展,设备的更新换代,油浸式真空有载分接开关已经逐步走进入了电力行业。

真空有载分接开关是依靠真空管来进行灭弧,用真空管代替了油浸式分接开关的电弧触头,使熄弧发生在真空管内,从而起到保护分接开关绝缘油和整体绝缘的目的。

但是由于真空分解开关最为一个新兴产物,还需要进行改进和创新。

关键词:油浸式真空有载分接开关;真空管
1、引言:依靠绝缘油进行灭弧的分接开关中,绝缘油使用的触头会出现一种特殊形式的污染薄膜。

接触表面上逐渐形成绝缘的暗色薄膜,它不断地使个别的接触点丧失载流能力,而且导致工作温度持续增加。

而油浸式真空有载开关则改进了这一方面,其依靠真空管进行灭弧,可以很好的防止分接开关触头烧损和绝缘油的碳化,从而减少了分接开关的故障率,并使油的碳化不再发生。

真空切换技术的研究和研制开始于70年代末,90年代初用在干式变压器上的真空开关形成产业化,2004年用在油浸式变压器上的真空开关初步形成产业化。

至此,油浸式真空有载开关才开始正式进入市场。

2、真空有载分接开关的优点和不足
真空有载分接开关的优点:
1)对变压器油的保护:电弧只在真空管中发生,这样可以起到保护了变压器油的目的,使变压器油不会碳化,延长了变压器油的使用年限,从而提高了分接开关的整体绝缘性能;同时由于变压器油不会出现碳化因为无需滤油或换油,减少了设备投资和日常对分接开关维护费用;
2)对变压器整体绝缘的保护:由于灭弧时,分接开关触头之间摩擦会产生细小的金属颗粒,普通分接开关会任由这些金属颗粒漂浮在变压器油中,降低分接开关的整体绝缘。

而真空分接开关则会把这些金属颗粒全部汇聚到真空管下方,从而提高了分接开关的整体绝缘。

3)分接开关使用寿命的增长:把灭弧放到真空管内,在旁路触头断开后灭弧触头进行灭弧,而在运行状态下则依靠机械式旁路触头进行导通,断开灭弧触头。

使用这种开断方式既能保证灭弧的可靠性,又可以延长真空管的使用寿命。

真空有载分接开关的缺点:
1)真空管内的部件现场难以修复:由于真空管为密封性结构,其不允许打开修复,所以当真空管内部部件出现问题时必须要更换真空管,这样会加大维修费用。

2)技术不成熟:由于真空式分接开关在油浸式变压器应用时间较短,技术还不是很成熟,容易出现各种新问题;而当这些问题出现时又没有实例可以进行参考,这样会提升维修的难度。

3)弹跳较大:相较于油浸式有载分接开关来讲,真空开关由于灭弧触头在真空管内,而真空管体积较小,所以迫使灭弧触头的行程只能做的很短,所以对比而言真空开关弹跳就比油浸式开关大。

3、事故分析
3.1.故障的发现
2011年,某变电站2#主在进行投运前检查试验时发现当真空有载分接开关在从单到双切换时,B相波形存在明显的不同期,其不同期接近7ms,而在双到单波形正常,切换波形图如图所示。

(单到双所测波形)
(双到单所测波形)
3.2分析判断
经试验人员分析,认为该分接开关切换结束时波形存在明显的下落,应为B 相触头存在抖动,内部可能松动或者存在扭力错位。

在之后试验人员将该有载分接开关切换波形图和出厂序号及相关资料传真给了有载开关生产厂家售后服务部,请厂家协助分析解决。

生产厂家认为该有载开关没有问题,有载开关出厂前经过了严格的检验和开断试验,而在现场试验中不同的仪器和环境会对测试结果造成一定的影响。

为做出更准确的判断现场试验人员使用另外一台测试仪对其进行测试,测试结果和前次相同,由此判断该主变压器有载分接开关一定有隐患存在。

并将该主变压器列为缺陷设备,做计划向却处理。

3.3查找隐患
为了检查和消除缺陷,大修和试验人员对该主变压器有载分接开关进行吊出检查,经吊罩发现分解开关内部并无明显的故障痕迹,之后试验人员陪同厂家技术人员取出真空管,发送厂家进行试验。

经厂家试验后,返回试验数据,其真空管内部出摇头确存在倾斜,并在分合时存在明显抖动,故进行切断时会有明显的弹跳。

在这次事故中如果不是试验人员坚持进行这次真空管检查,那么在以后分解开关切换过程中,由于机械振动及摩擦很可能使B相真空管内灭弧头脱落,从而造成真空管内部扯弧放电,轻则分解开关短路,主变保护动作,重则真空管爆炸,伤害变压器内部。

3.4消缺处理
经试验确认后,厂家维护人员对B相真空管进行了更换,并重新固定安装,之后试验人员陪同厂家技术人员对主变有载开关进行了测试,而测试波形恢复正常。

更换后的切换数据
4、结束语
真空有载开关依靠其真空灭弧的优点已经慢慢成为变压器发展的一个方向和趋势,但是我们还是可以通过一些试验发现真空开关也存在一些其他变压器不存在的问题,而作为使用方,我们只有通过不断的发现问题,提出问题,与厂家进行不断的交流、核对才能使得真空有载分接开关得到更充足的发展。

而对电网来讲我们也只有通过不断的试验、验证结论才能保证我们的设备能可靠、安全、稳定的运行。

参考文献:[1] 王季梅,真空开关技术与应用,2008.1.1
[2] 赵静月,变压器制造工艺,2009.4.1。

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