营运车辆交通安全管理措施范本
道路运输安全管理制度范本(2篇)
道路运输安全管理制度范本一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过____小时。
营运车辆安全管理制度范文（4篇）
营运车辆安全管理制度范文第一章绪论第一节总则为加强车辆安全管理，确保营运车辆安全、稳定、高效运营，制定本制度。
第二节目的本制度的目的是为了确保营运车辆的安全性、稳定性，提高车辆的维修保养质量，保障乘客和员工的人身安全，提高车辆运营的效率和服务质量。
第二章组织管理第一节负责部门本制度的执行机构为公司车辆管理部门，该部门由专职人员负责车辆的调度、维修保养、安全检查等工作。
第二节职责分工1.车辆调度员负责车辆的调度工作，包括安排车辆的运营时间、路线等；2.维修人员负责车辆的维修保养工作，包括定期检查、维修和保养车辆；3.安全检查人员负责车辆的安全检查工作，包括车辆的安全设备检查和功能检测；4.公司领导层负责对车辆管理工作进行监督和指导。
第三节人员培训为保证车辆管理工作的专业性和质量，公司应定期组织人员参加车辆管理培训，并及时了解和掌握车辆管理的最新知识和技术。
第三章车辆调度管理第一节车辆调度1.车辆调度工作由车辆调度员负责，调度员应根据乘客的需求和公司的运营计划，合理安排车辆的运营时间和路线；2.调度员应对车辆的运营情况进行监督和管理，及时处理运营中的问题和意外情况；3.车辆调度员应及时与驾驶员和乘客沟通，解答他们的疑问，确保车辆运营的顺畅和安全。
第二节车辆保险1.公司应为所有营运车辆购买保险，并按照规定及时缴纳保费；2.保险标的应包括车辆本身的损失、第三者责任险、车上人员责任险等；3.车辆保险的理赔事宜由公司负责申请和处理。
第四章车辆维修保养管理第一节定期检查1.公司应制定定期检查计划，并按照计划对车辆进行定期检查，包括车辆的机械部件、电器设备、制动系统等的检查；2.定期检查的内容和方法应符合相关法律法规和技术标准的要求；3.定期检查记录应详细、准确，并保存至少两年。
第二节维修保养1.车辆维修保养工作应由公司内部的专职人员负责，也可以委托专业的维修公司进行；2.维修保养工作应依据车辆的运营状况和维修保养计划进行，确保车辆的正常运行和安全；3.维修保养记录应详细、真实，并保存至少两年。
运输车辆管理制度范文（5篇）
运输车辆管理制度范文第一章总则第一条为规范运输车辆管理工作，提高运输车辆使用效率，确保运输安全，根据国家有关法律法规和公司实际情况，制定本管理制度。
第二条本制度适用于公司所属运输车辆的管理工作。
第三条运输车辆管理工作的目标是保障运输安全，提高运输效率，降低运输成本，保护环境。
第二章运输车辆的注册与备案第四条运输车辆使用人（以下简称“车主”）必须确保车辆拥有合法行驶证、车辆年审合格证明和交通运输部门颁发的营运证。
车主应当将车辆注册备案，将相关证件报送组织部门备案。
第五条车主应当及时按规定办理机动车辆的审验、检测、年审等手续，确保车辆安全、合法使用。
第六条车主应当对车辆进行定期维修保养，确保车辆处于良好的运行状态。
第七条公司应建立统一的运输车辆档案，包括车辆的相关证件、年审报告、维修保养记录等。
第三章运输车辆的使用与保养第八条运输车辆的使用必须符合相关法律法规和公司的规定。
严禁超员、超速、疲劳驾驶等违规行为。
第九条运输车辆的保养工作应按照维修保养计划进行，并与具有维修业务资质的单位签订维修合同。
维修保养记录应及时填写，并备存档案。
第十条运输车辆的驾驶人员必须具备相应驾驶证件，并按规定参加培训合格考核。
驾驶人员应遵守交通法规，确保车辆和货物的安全。
第四章运输车辆的保险与责任第十一条公司应为所有运输车辆投保交通事故责任强制保险，并根据需要购买其他商业保险。
第十二条运输车辆的驾驶人员应遵守交通法规，妥善使用车辆，严禁酒后驾车、无证驾车等违规行为。
驾驶人员应对自己的行为负责，发生交通事故后要及时报警、报告，并积极配合公司的处理工作。
第十三条运输车辆发生交通事故后，驾驶人员应当积极配合公安交通管理部门的处理，保护现场，确保安全通行。
同时，公司应及时派人到现场了解情况，妥善处理事故。
第五章运输车辆的调度与管理第十四条公司应建立健全的运输车辆调度系统，根据货物的需求进行合理的车辆配备和调度。
第十五条运输车辆的调度应根据路况、运输距离、货物重量等实际情况进行合理安排，确保运输效率和安全。
道路运输安全生产管理制度范本(4篇)
道路运输安全生产管理制度范本以下是一个道路运输安全生产管理制度的范本：一、总则道路运输安全生产管理制度是为了保障道路运输安全，防止事故发生，保护人民生命财产安全，保障国家经济社会稳定发展而制定的。
二、安全生产管理责任1. 公司负责人及相关领导要高度重视道路运输安全生产管理工作，制定并组织实施相关安全管理制度。
2. 部门负责人要明确各部门的安全生产管理职责，做好安全生产管理和监督检查工作。
3. 安全生产管理人员要具备相应的职业素质和技能，负责制定和实施安全生产管理制度。
4. 全体员工要严格执行安全生产管理制度，提高安全意识，积极参与安全生产管理工作。
三、安全生产管理制度1. 事故预防制度（1）车辆检查制度：对所有车辆进行定期检查和维修，确保车辆的安全运行。
（2）驾驶员培训制度：对所有驾驶员进行培训和考核，提高驾驶员的安全驾驶技能。
2. 安全运输制度（1）货物装载制度：按照规定的装载标准和安全操作程序进行货物装载，确保货物的安全运输。
（2）运输路线选择制度：选择安全可靠的运输路线，避开危险区域和道路。
3. 紧急处置制度（1）事故报告制度：发生道路运输事故后，及时向相关部门报告，并按照规定的程序进行处理。
（2）事故处理制度：对发生的道路运输事故进行及时处理，保障受伤人员及时得到救治，保护现场并做好事故调查工作。
四、安全生产管理措施1. 加强安全宣传教育，提高员工的安全意识。
2. 建立健全安全生产管理体系，确保管理流程合理、科学。
3. 加强对驾驶员的管理和监督，加强驾驶员的培训和考核。
4. 定期进行安全检查和隐患排查，及时进行整改。
五、安全生产管理制度的执行1. 相关部门要定期组织对安全生产管理制度的执行情况进行检查和评估。
2. 发现问题和隐患要及时进行整改，确保安全生产管理制度的有效执行。
3. 对违反安全生产管理制度的人员要进行相应的处罚和教育，确保相关责任人的安全生产责任。
以上是一个道路运输安全生产管理制度的范本，具体内容可根据实际情况进行修改和完善。
公司营运车辆安全管理制度
公司营运车辆安全管理制度制度范本的核心理念基于“安全第一，预防为主”的原则。
通过细致的规划和周密的执行，确保每一辆车辆都能在安全的环境下运行，每一位司机都能养成良好的安全习惯。
制度中对车辆的日常检查和维护提出了明确要求。
车辆作为运输工具，其技术状态直接关系到行车安全。
因此，日常的点检、定期的保养以及出车前的各项功能检测都是不可或缺的。
制度要求司机必须按照制定的表格逐项检查，并记录在案，以便追踪和审计。
对于司机的管理也是制度中的重点内容。
司机作为车辆的直接操作者，他们的健康状况、驾驶技能和安全意识都直接影响着行车的安全性。
制度规定了司机的录用标准、培训程序和考核机制。
同时，还特别强调了疲劳驾驶的危害，制定了合理的驾驶时间和休息时间，以保障司机的精力充沛。
为了提高应对突发事件的能力，制度中还包含了紧急情况处理流程。
这包括车辆故障、交通事故、自然灾害等各种可能的情况。
每一种情况都有详细的应对策略和流程指导，以确保在紧急情况下能够迅速、有效地采取措施，最大程度地减少损失。
随着科技的发展，利用现代信息技术来提升管理水平已成为趋势。
该制度范本也提倡使用GS定位系统、行车记录仪等设备，实时监控车辆行驶状况，分析行驶数据，从而更好地管理车辆和司机的行为，提前发现潜在的安全隐患。
任何制度的有效实施都离不开严格的监督和不断的改进。
因此，制度中设立了定期审查和评估机制，不仅对执行情况进行检查，还根据实际运营中的反馈进行及时调整和优化。
这份公司营运车辆安全管理制度范本涵盖了车辆管理、司机管理、应急处理等多个方面，旨在通过系统化、规范化的管理手段，为公司的营运车辆搭建起一道道安全防线。
它不仅是对员工行为的规范，更是对公司责任和形象的体现，是企业稳健发展的重要保障。
营运车辆交通安全管理措施
营运车辆交通安全管理措施汽车交通事故频发，营运车辆交通事故更是时有发生，给人们的财产和生命安全带来了严重的威胁。
因此，为了保障营运车辆交通安全，需要采取一系列的管理措施。
营运车辆管理营运车辆必须经过严格的管理才能够上路行驶。
具体管理措施如下：营运车辆审验营运车辆必须按照规定时间进行审验，以确保车辆的信息和性能都满足要求。
如果发现问题，需要立即进行修复，并经过审验合格才能上路行驶。
车辆检查营运车辆需要每天进行检查，保证车辆在行驶过程中不存在任何安全隐患。
检查主要包括：1.车身外观和内部设施的检查，包括车门、车窗、安全带等是否被损坏。
2.车辆机械部分的检查，包括发动机、变速器、制动系统、轮胎等是否正常运转。
3.安全装置的检查，包括灭火器、应急锤等是否齐备并处于正常状态。
提高驾驶员素质驾驶员是营运车辆行驶安全的保证，需要提升其素质，包括：1.参加驾驶培训。
2.定期进行安全培训，提高安全意识。
3.保持良好的驾驶文明习惯。
原则上不得夜间驾驶营运车辆的运营时间应控制在白天，夜间不得进行客运和货运服务，降低夜间交通事故的发生几率。
车辆行驶安全管理除了严格的车辆管理以外，还需要对车辆行驶过程中的安全进行管理：安全驾驶驾驶员需要掌握安全驾驶技巧，包括：1.安全行车速度以及两车之间的安全距离。
2.防止疲劳驾驶。
3.遇到恶劣天气或路况时，采取正确应对措施。
安全行车路线营运车辆必须按照规定行驶路线行驶，不得跨区域运营，保证行驶过程中的安全性。
安装定位设备车辆需要安装定位设备，对车辆进行实时监控，及时掌握车辆的运行情况，保障车辆在行驶过程中的安全。
安全应急措施在车辆行驶过程中，需要做好应急准备措施。
包括：1.车内装备应急箱，放置维修工具，备用灯具和安全带等。
2.如果发生故障，驾驶员应及时报修，并保障乘客和货物的安全。
结语营运车辆的交通安全管理措施需要包括车辆管理和车辆行驶管理。
只有通过合理的管理措施，才能够降低营运车辆交通事故的发生几率，最大限度地保障交通安全。
客运车辆安全管理规定范文(4篇)
客运车辆安全管理规定范文《客运车辆安全管理规定》第一章总则第一条为了加强客运车辆的安全管理，保障旅客的人身安全和财产安全，依据相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于在国内从事客运业务的各类客运车辆及其经营者、驾驶员等相关人员。
第三条客运车辆安全管理应遵循“预防为主、综合治理、依法管理、安全优先”的原则。
第二章车辆安全管理第四条客运车辆应符合国家相关技术标准，经过定期检验，保证车辆技术状况良好。
车辆年检按规定进行，未经年检的车辆不得上路行驶。
第五条车辆应保持良好的装备状态，各项设备和器材应正常运转。
车辆应按时进行保养和维修，确保车辆的正常运行。
第六条客运车辆的安全标识应齐全、清晰，车辆上应明确标注车牌号码、经营者名称及联系电话等信息。
第七条车辆安全装置的检修和保养应按照规定进行，如防火设施、车辆监控装置、紧急逃生设施等应通过定期检查，确保其完好有效。
第八条客运车辆不得搭载超员，驾驶员应按规定进行乘客登记，确保车辆内乘客数量符合车辆载客能力。
第九条客运车辆驾驶员应经过专业培训，持有有效驾驶证件，并定期参加驾驶技能培训和安全知识教育。
第十条驾驶员应严格遵守交通法规，不得超速行驶、违法变更车道、疲劳驾驶等，确保行车安全。
第十一条客运车辆应根据路况和天气条件合理调整行车速度，确保安全行车。
第十二条在特殊道路条件下（如山区道路、隧道、桥梁等），驾驶员应特别注意行车安全，确保乘客安全。
第三章经营者责任和管理第十三条客运车辆的经营者应具备相关资质，依法登记和备案，确保合法经营。
第十四条经营者应组织开展安全教育和培训，提高员工安全意识和急救技能，确保应急处置水平。
第十五条经营者应建立健全车辆安全管理制度，监督车辆运行和驾驶员行为，及时发现问题并采取纠正措施。
第十六条经营者应建立客户投诉处理机制，及时处理客户投诉，解决行业纠纷，提升服务质量。
第十七条经营者应定期进行车辆和设备的安全检查，确保车辆安全性能符合要求。
运输交通安全管理措施
运输交通安全管理措施为进一步加强我公司道路运输安全管理工作,贯彻落实《中华人民共和国安全法》和成都市市交通委员会以及成都市新都区交通局有关文件精神，结合公司当前实际，特制定本制度。
本公司特别要强化事故隐患整改，从工作上加强安全管理力度，进一步实现安全管理制度化、规范化，建立我公司道路运输安全长效管理机制，使公司安全生产状况进一步好转,最大限度地预防和减少交通事故，按照道路运输安全的要求，公司从思想、制度、纪律、作风、隐患、措施和整改来执行工作,做到严把三关和一加强。
即严把“从业人员资质关,管理人员资质关、车辆技术关”，加强对驾驶员行为和安全责任制度的监督，深入排查安全隐患。
提高从业人员安全驾驶技能和安全意识，消除危及安全行车的不良现象,全面提高我公司安全管理水平。
具体做到以下几点工作:一、以实现“中国梦”的重要思想为指针，切实增强做好道路运输安全工作的责任感和使命感。
安全工作与人民群众的生命财产安全息息相关，党中央和国务院历来十分重视。
道路运输安全工作责任重大,任务艰巨,必须引起高度重视。
公司各工作人员必须统一思想，提高认识，以实现“中国梦”的重要思想为指针，充实人员，明确责任，克服麻痹松懈和厌倦情绪，采取有力措施,着力解决当前道路运输安全中存在的突出问题，保障货物运输安全，创造稳定的社会环境。
二、切实加强公司的安全管理1、加强公司的安全管理。
公司是人流、车流的汇集地,人员密集，车流量大，抓好公司的安全管理是货运运输安全管理的重要内容。
2、切实做好危险品查堵工作。
3、采取坚决措施，严格控制超载行为。
4、协助公安部门做好打击车匪路霸工作.积极与公安部门配合，加强沟通，及时反映情况,并做好司乘人员的应急防范培训工作。
三、加强道路危险货物运输安全管理1、认真贯彻落实《道路危险货物运输管理规定》（交通部〔2015〕9号令)等有关规章和规定,加强内部管理，建立健全安全操作规程、岗位责任制、运输车辆和设备定期检测和维护制度、从业人员岗前培训和在岗人员定期培训制度、危险货物凭证运输制度等各项安全管理制度，履行对运输车辆、驾驶人员的管理职责。
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整体解决方案系列
营运车辆交通安全管理措
施
（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-83964营运车辆交通安全管理措施Traffic safety management measures for operating vehicles
说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定
城市公共交通涉及千家万户老百姓最基本的出行问题，直接关系民生利益，是一项最基本的民生工程。
城市公共交通体系的系统优化和完善健全将直接关系到最广大人民群众的切身利益。
近年来，由于我旗经济、交通的持续健康快速发展，我旗的城市交通体系的建设也在旗委、旗政府的领导下不断完善。
交通参与者的交通安全意识也不断提高。
营运车辆总体交通安全状况
我旗现有大公交、小公交、出租车、三轮车等城市公共交通方式。
大公交、小公交、出租车由于有明确的的管理单位和营运公司，我大队在旗政府的领导下，认真贯彻工作目标，经过对其从业资格的严格把关、营运车辆状况的固定年检、交通违法行为的严管重罚、连续不断的交通安全教育、各种专项行动和活动的展开，已经逐步形成了一个比较好的
公共交通安全环境。
以上车种在交通管理中主要问题为:营运车辆为了抢拉乘客快拉快走而产生了大量交通违法行为，且这类交通违法行为取证较难。
例如:随意掉头、抢占车道、随意停车等违法行为，严重影响了道路交通安全。
为此我大队将继续加强对营运车辆驾驶员交通安全宣传以提高其交通安全意识，继续加强路面交通秩序的管控，加大科技设备投入力争在3~5年为完成××交警指挥中心“三圈一线”规划建设，提高非现场执法水平，实现网上巡逻、实现快速抓拍取证，加强路面交通秩序管理。
正三轮摩托车营运车辆的交通安全情况
在我旗的大街小巷，经常能看到一些载客三轮车在人群车流中穿梭，大约700余辆。
这些车机动灵活，车费便宜，确实给居民出行带来一定的方便，但由于设计目标不同，所以三轮车在安全方面却存在着先天缺陷。
并且这类车辆随意掉头、抢占车道、随意停车等违法行为很多，也为交通安全管理工作造成了很大影响。
一、正三轮车的从业资格情况
我大队从06年一直认真贯彻旗政府文件，不为正三轮
摩托落户，所以现在的营运的三轮车有一些是在五原、中旗落户或是无牌假牌的车辆。
由于从事三轮车运输的经营者，普遍为下岗职工、城镇无业人员、周边乡镇农民，安全驾驶意识薄弱，缺乏营运管理单位也会有一些无证驾驶人员从事营运。
二、三轮车的车辆安全状况
由于设计目标不同，所以三轮车在安全方面却存在着先天缺陷，并且由于车辆的日常营运、维护都由车主自己管理，所以很多三轮车都灯光不全、反光标识不清的情况，夜间行车相当不安全。
三、交通违法
由于三轮车是营运主体的特殊性，所以为了拉乘客产生的随意掉头、抢占车道、随意停车等违法行为很多，也为交通安全管理工作造成了很大影响。
而且这些违法行为取证较难，在现有警力条件下很难对其进行管理。
四、交通安全教育
由于没有三轮车没有主管单位，所以很难对其进行管理和安全宣传教育。
三轮车营业人员没有进行过专门的营运车
辆交通安全教育，也没有形成定期教育的机制。
五、交通事故承受能力
由于三轮车辆的管理的自主性，并且一台三轮车背后往往维系着一个困难家庭，所以三轮车一般是没有保险的或者是只有强险，导致三轮车遇到交通事故之后往往没有能力支付费用。
载客三轮车管理措施
一、加强三轮车辆管理。
结合营运管理部门和主管部门对于在××从事营运三轮车的详细情况进行登记。
坚决打击无牌无证等严重交通违法行为，严格控制车辆安全状况，严格执行车辆报废条例，按照规定检查车辆灯光情况并为其粘贴反光标识，并且为其强制购买保险。
二、加强违法行为查处力度。
通过科技设备的不断投入，非现场执法能力的不断提高，用严管重罚来保障交通行为秩序。
三、交通安全宣传教育。
结合营运管理部门和主管部门对于在××从事营运三轮车的车主进行常态化的定期教育，并将其联系方式列入短信平台定期为其发送交通安全宣传
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