关于船舶无线电安全的若干思考
无线电通信安全问题研究
无线电通信安全问题研究文章作者通过阐述无线电通信安全的基本，重点探讨了海上无线电通信存在的安全问题，在此基础上提出了针对海上无线电通信安全存在问题的解决措施，为无线电通信安全，尤其是海上无线电通信安全管理提供了参考。
标签：无线电；安全；通信；船只随着无线电通信的广泛应用，随之而来的是无线电通信安全问题，这些无线电通信安全问题日益突出，影响了无线电的安全使用。
本文作者针对海上无线电通信安全问题做了以下研究思考。
1 无线电通信安全的基本内容和发展现状无线电通信安全可以定义为：一些关键性的无线电通信的业务不受到外部的攻击、损害的实际情况，或者说是无线电通信保持正常运转的一种稳定形态。
无线电通信安全主要包括以下两个方面：一方面：无线电通信的信息的安全；另一方面：无线电通信环境方面的电磁兼容以及快速处置不明来源的信号干扰。
设备监测、电磁环境监测、常规监测是无线电通信安全的常见监测类型。
当今社会，数字化的技术广泛的应用于通信网络中，其中卫星通信、大众数据通信、无线电接人系统、无线电扩频技术等业务迅猛发展。
无线电电站的分布以及数量正日益增加，随之带来的是卫星轨道资源和无线电频率资源的日益紧俏，以及电磁环境向恶性化进行发展；另外的重要问题是无线电通信干扰正随着时间的推移迅猛发展，其中主要的是超短波发射机（大功率的更甚），同时设备的使用机构常常将设备架设在比较高的地方，又由于无线电的发射天线布置密集同时无线电的发射功率强大，以及使用不符合国家规定的设备的使用或者是设备符合规定但是超过了使用年限，超负荷的工作以至于设备的性能得不到保障，这样造成的直接后果是谐波干扰、互调干扰以及杂散发射的超标情况越来越多也日益严重。
而对于海上船只的无线电通信来说，无线电信号的广泛覆盖对于无线电通信的安全来说是一个巨大的挑战。
另一方面随着电台数量的持续增长，造成了无线电通信产生的噪音明显增强以及电磁环境的恶化，对于海上船只的无线电通信安全产生了影响，使得电台接收信号的能力降低。
船舶通信与无线电操作
船舶通信与无线电操作船舶通信与无线电操作在现代航海中起着至关重要的作用。
它们用于确保船舶间的有效沟通，以及导航、安全和紧急情况下的联络。
本文将介绍船舶通信的基本原理、无线电操作的必要技能以及相关的国际规定。
一、通信原理船舶通信主要依赖无线电技术，其基本原理是通过无线电波进行信息传输。
在航海中，有两个主要的频段用于船舶通信：甚高频（VHF）和高频（HF）。
VHF用于近海通信，如船舶间的短距离通话和港口通信；而HF则适用于远程通信，如长距离的海上通话和与岸上的通信。
二、无线电操作技能无线电操作是船舶通信的关键部分，需要船员具备必要的技能和知识。
以下是一些基本的无线电操作技能：1. 使用无线电设备：了解和熟悉船上的无线电设备，包括无线电台、话筒、耳机等。
2. 呼叫程序：熟悉呼叫程序是非常重要的，包括正确使用呼号、频率和语音通话流程。
3. 语言规范：使用标准的无线电通信语言，遵循国际通信惯例，确保信息的准确和清晰传递。
4. 紧急通信：了解紧急通信的程序和流程，以便在紧急情况下能够迅速有效地与相关方进行通话。
5. 通信记录：维护良好的通信记录，包括通信时间、内容和对话记录等，以备将来参考和处理。
三、国际规定为了确保船舶通信的安全和有效性，国际海事组织（IMO）制定了一系列规定和标准。
以下是一些重要的国际规定：1. GMDSS：全球海上遇险及安全系统（GMDSS）是国际上通用的无线电通信系统，规定了船舶必须配备的通信设备和紧急通信程序。
2. MMSI：船舶识别码（MMSI）是船舶的唯一标识，用于进行无线电通信和导航安全。
3. DSC：数字选择呼叫（DSC）是一种用于触发船舶紧急通信的技术，通过发送数字信号实现自动化呼叫。
4. 国际通信语言：为了保证通信的一致性和理解性，国际通信语言制定了一套标准的无线电通话用语和短语。
总结船舶通信与无线电操作是现代航海不可或缺的一部分。
船员需要掌握通信原理、无线电操作技能以及国际规定，以确保通信的安全和有效性。
船舶通信技术的安全性与防护措施
船舶通信技术的安全性与防护措施在广袤的海洋上，船舶如同漂泊的孤岛，而通信技术则是它们与外界保持联系、确保安全航行和高效运营的关键纽带。
然而，随着通信技术的不断发展和广泛应用，船舶通信所面临的安全威胁也日益严峻。
从黑客攻击到信息泄露，从通信干扰到系统故障，这些问题不仅可能影响船舶的正常运行，甚至可能危及生命财产安全和海洋环境。
因此，深入研究船舶通信技术的安全性，并采取有效的防护措施，具有极其重要的现实意义。
船舶通信技术主要包括卫星通信、无线电通信、船舶自动识别系统（AIS）等。
卫星通信凭借其覆盖范围广、通信质量稳定等优点，成为远洋船舶通信的首选方式。
无线电通信则在近海和紧急情况下发挥着重要作用。
AIS 系统能够自动交换船舶的身份、位置、航向等信息，有助于提高船舶航行的安全性和效率。
然而，这些通信技术在带来便利的同时，也存在着诸多安全隐患。
首先，网络攻击是船舶通信面临的重大威胁之一。
黑客可能通过入侵船舶通信系统，窃取敏感信息，如船舶的货物清单、航行计划等，甚至可能篡改控制指令，导致船舶失控。
其次，通信干扰也是一个不容忽视的问题。
电磁干扰、恶意信号阻塞等都可能导致通信中断或信号失真，影响船舶与岸基之间的正常通信。
此外，船舶通信系统自身的漏洞和缺陷，如软件老化、硬件故障等，也可能给不法分子可乘之机。
为了保障船舶通信技术的安全，我们需要采取一系列的防护措施。
在技术层面，强化加密技术是关键。
通过采用先进的加密算法，对通信数据进行加密处理，确保信息在传输过程中的保密性和完整性。
同时，定期对通信系统进行安全检测和漏洞修复，及时更新软件和硬件，以防范潜在的安全风险。
此外，建立完善的访问控制机制，限制未经授权的人员访问通信系统，也是保障安全的重要手段。
在管理层面，制定严格的通信安全管理制度至关重要。
明确船员在通信操作中的职责和权限，加强对船员的通信安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
同时，建立应急响应机制，一旦发生通信安全事件，能够迅速采取措施，降低损失。
无线电技术在船舶航行中的应用研究
无线电技术在船舶航行中的应用研究一、引言随着无线电技术的发展，船舶航行中的无线电技术应用也得到了不断地发展。
无线电技术在船舶航行中的应用，对提高船舶航行的安全、效率和航行质量有着十分重要的意义。
本文将对无线电技术在船舶航行中的应用进行研究探讨。
二、无线电技术在船舶航行中的基本应用无线电技术主要应用于船舶导航、通信、观测和监控等方面。
以下是无线电技术在船舶航行中的基本应用。
2.1 船位导航船舶导航是船舶安全和准确航行的关键。
现代船舶导航系统采用卫星导航技术，具有高精度、高可靠性、高稳定性等优点。
当前，GPS是最为常用的卫星导航系统。
通过GPS系统将卫星信号接收设备安装在船舶上，可以实现船舶的位置确定。
2.2 通信系统在船舶航行中，通信方法包括有线通信和无线通信。
无线电通信技术是船舶最常用的通信方式。
在船舶无线电通信系统中，VHF和HF是最主要的通信频段。
其中，VHF主要用于短距离通信，HF主要用于远距离通信。
海事卫星通信系统也被广泛应用于船舶通信中。
2.3 观测和监控系统无线电技术在船舶观测和监控系统中的应用主要体现在船舶雷达、气象预报、测深仪和水文测量仪等方面，这些设备可以实现船舶的可视范围内水面情况的观测和对海域环境变化的监控。
三、无线电技术在船舶灾害中的应用在船舶航行中，灾害是随时可能发生的。
无线电技术在船舶灾害中的应用，不仅可以提高救援行动的效率，而且可以保障船员的人身安全。
3.1 船舶紧急通信船舶在遇到灾害时需要及时通知其他船舶或救援机构。
因此，船舶应配备紧急通信设备，例如EPIRB和SART。
在船舶灾害中，这些设备可以通过信标进行跟踪，从而提高救援行动的效率。
3.2 无线电救援船舶在遇到灾害时，如果无法得到及时的救援，就会给船上人员的生命和财产带来巨大损失。
因此，无线电技术在船舶救援中则显得尤为重要。
船舶可以通过无线电通信向救援机构发出求救信号，从而寻求帮助。
四、未来的发展趋势无线电技术在船舶航行中的应用前景广阔。
新形势下如何推进海上无线电安全保障
政策解读INTERPRETATION新形势下如何推进海上无线电安全保障文/腾学强海上无线电安全是海上通信高效、有序运行的基础，也是保障海洋安全所不可忽视的要素，理应在海洋经济开发过程中发挥重要作用。
但相较陆上无线电安全保障能力，我国的海上无线电安全工作由于种种原因尚未全速推进。
而研究、推进相关工作，对“十三五”期间进一步加强无线电管理能力建设、维护国家主权具有重要意义。
我国是海洋大国，拥有漫长的海岸线和三百万平方公里专属经济区，海上执法任务繁重，海洋安全保障能力有待进一步加强。
然而随着无线电技术广泛应用于海事监管、渔 业、海上运输、海洋环保、海上搜救、海上工程、海上油气平台等行业运行及监管，无线电通信已成为当今海上作业的“千里眼”、“顺风耳”，在船舶航行、管理中发挥着导 航、遇险安全通信的关键作用，海上无线电安全保障工作的重要性日益凸显。
海上安全态势分析首先，复杂的海域形势，给我国海洋安全带来了前所未有的挑战。
国家海洋安全所面临的环境日趋复杂，海上执法的 相关要求、投入不断提高。
其次，海上安全预警能力有待提升。
我国的海上电磁空间防御体系建设起步较晚，基础设施亟待完善，海上侦查、预 警、响应能力还有很大提升空间。
此外，我国近年对主要海洋运输通道的依赖性上升，维护 海外利益的压力增大。
随着经济全球化深入发展、中国上升为 世界第二大经济体，我国经济发展对外依赖性高启，在此形势 下，主要海上运输通道的安全对国家发展至关重要。
同时，随 着我国对外投资增速加快，海外利益上升为国家利益的重要组 成部分，而保障海外利益安全需要强大的海空军，也需要加强 海洋运输通道安全保障。
总之，新形势需要全民族提高海洋意 识，増强维护国家海洋安全、权益的能力，将更多资源投入维 护海洋权益、海洋安全上来。
海上无线电安全的重要性加强海上无线电安全，是当前我国无线电觀的重要任务。
上海信息化I37政策解读INTERPRETATION首先，有助于维护国家主权。
船舶通信网络的安全性提升与对策研究
船舶通信网络的安全性提升与对策研究在当今全球化的时代，船舶在海洋运输、资源开发、科学考察等领域发挥着至关重要的作用。
而船舶通信网络作为船舶运行中的关键环节，其安全性直接关系到船舶的航行安全、任务执行和人员生命财产安全。
随着信息技术的迅速发展，船舶通信网络面临着越来越多的安全威胁和挑战。
因此，研究船舶通信网络的安全性提升与对策具有极其重要的现实意义。
船舶通信网络主要包括卫星通信、短波通信、甚高频通信等多种方式。
这些通信手段为船舶与岸基、船舶之间的信息交流提供了便利，但同时也带来了诸多安全隐患。
首先，网络攻击日益猖獗。
黑客、恶意软件等可能会入侵船舶通信网络，窃取敏感信息、篡改数据或者破坏系统，导致通信中断、船舶失控等严重后果。
其次，通信设备的老化和技术更新换代不及时，可能存在漏洞，容易被攻击者利用。
再者，船员的网络安全意识淡薄，如随意连接不安全的无线网络、泄露密码等，也给船舶通信网络安全带来了风险。
为了提升船舶通信网络的安全性，我们可以从技术、管理和人员培训等多个方面入手。
在技术层面，采用先进的加密技术是保障通信安全的重要手段。
例如，采用高强度的加密算法对传输的数据进行加密，确保信息在传输过程中的保密性和完整性。
同时，建立完善的防火墙和入侵检测系统，实时监测和防范网络攻击。
对于通信设备，要定期进行安全检测和更新，及时修复已知的漏洞和缺陷。
此外，利用虚拟专用网络（VPN）技术，可以在公共网络上建立安全的通信通道，提高通信的安全性。
在管理方面，制定严格的网络安全管理制度是必不可少的。
明确船员在使用通信网络时的权限和责任，规范操作流程，禁止未经授权的访问和操作。
建立应急响应机制，一旦发生网络安全事件，能够迅速采取措施进行处理，降低损失。
加强对船舶通信网络的监控和审计，及时发现和处理异常情况。
人员培训也是提升船舶通信网络安全性的关键环节。
要加强船员的网络安全意识教育，让他们了解常见的网络攻击手段和防范方法，提高自我保护能力。
船舶无线电通信技术探究
关 键词： 船舶航 行 无线通信技 术 航 行安全 航行安 全规 则 中 图分 类号 ： Ｕ ６ ４ ４ ． ４ ５ 文献标识 码： Ａ 文章 编号： １ ０ ０ ７ — ９ ４ ｌ ６ （ ２ ０ １ ３ ） １ ０ — ０ ０ ３ ６ － ０ ２
多系统间的信息传递能够满足 即时通信需求 ， 并且极大的丰富船舶 照航行安全规则 中的规定 ， 对船舶中的安全配员进行核对 ， 并及时 所掌握的航运信息 内容 ， 为船舶航行提供更为有力的安全保 障。 无 申请 船 舶 最 低安 全 配 员证 书 。 船 舶 在 持 有 安 全 配 员证 书后 ， 即可 进 线电通信系统主要 由信息源 ， 发送设备 以及接 收设备构成 ， 信息源 行载 员航行。 为有效保障船舶航行过程 中的设备安全， 安全规则 中 通过将不同种类的信息转化成为模拟信号 或离散信号 ， 并将其输送 设立 了监督检查 制度 ， 这对船舶提出了航行 设备检测 的要求 ， 船舶 到发送设备 中， 发送设备在将信 源与传输介质进行匹配后， 把信 息 主推 动力 设 备 以 及供 电设 备 等 要 定期 接 受 相关 部 门 的质 量 检 测 ， 以 信 号 内容 发 送 出去 ， 接 收 设 备 则 主 要 负责 对 信 号 的接 收 和 转 换 ， 信 保 证 船 舶 配 置 能 够 长期 保 持 安 全 稳 定 的运 行 状 态 。 息内容在 发送和接受 的过程 中， 还涉及到了多种形式的编码 ， 调制 ２ ． ２船 舶 航 行 安 全 细 则 分 析 流程 ， 不 同设 备 所 具 备 的调 制方 式不 尽 相 同 。 当 下我 国船 舶 无 线 电 船舶航行安全规则要求船舶在进港 ， 出港和停泊时 ， 船长应在 通信 系统 中的信号收发主要使用ＭＦ ／ ＶＨＦ 设备 ， 且设备在使用过 驾驶台值 班 ， 并通过无限 电通信系统对船舶停泊 时进行必要性 指 程中必须满足规定最小半径要求， 这样 才能有力保 障无线 电系统充 挥。 在船舶航行过程 中， 当遇到恶劣天气， 海况以及能见度较低的环 分发挥其作用 。 境条件时 ， 船长都应在驾 驶台利用无线电通 信系统进行全面调 度 ， １ ． ２现 阶段 我 国船 舶 无线 电通 信技 术 概述 以保证船舶 能够安全稳定的航行 。 当船舶在航行过程 中遇到险 隋或 由于人为操控下的船无线 电通信系统无法有 效保 障船舶航运 发生 事故 时 ， 安 全 规 则 要 求 船 长 能够 在 指 挥 船 舶 航 行 的 同 时 ， 及 时 以有 效 保 障 船舶 和船 员 的安 全 。 船 过程 的安 全 ， 所 以在 无 限通 信 系统 的研 究与 开 发 中必须 引入 现 代化 利用 无 线 电通 信 装 置 进 行 求救 ， 信息技术 ， 使船舶无线 电通信能够更为全 面的满足 当下航运需求 ， 在国际船舶无线电设备的发展背景下， 我国船舶航运中也采用了全 球海上遇险和安全 系统 。 作为一种全球性通信 系统 ， 海上遇险和安 全系统是以保障海上船舶及其人员生命安全为 目的而搭建的。 在 船 舶安全的一般规定在对船长行为进行约束 的同时， 也对船舶的富裕 水 深 制订 了 明确 要 求 。 在航 行 或 停 泊 过 程 中 ， 船舶 应根 据 不 同的 航
船舶无线电规则
船舶无线电规则船舶无线电规则是指在海上航行中，船舶之间的通信所需遵守的一系列规定和标准。
这些规则的目的是确保船舶通信的安全、高效和有序进行，以保障航行安全和海上通信的顺利进行。
船舶无线电规则的制定是为了解决海上航行中的通信问题。
无线电通信在航海中起着至关重要的作用，不仅可以用于船舶之间的通信，还可以用于与岸上的通信基站进行联系。
通过无线电通信，船舶可以接收到天气预报、导航警告、救援信息等重要信息，同时也可以与其他船舶进行通讯，进行航行信息的交流和共享。
船舶无线电规则的内容包括了无线电通信的频率、通信方式、通信协议等方面的规定。
首先，规定了不同类型的船舶应使用不同的无线电频率进行通信，以便在通信中避免频率干扰和冲突。
其次，规定了船舶之间的通信方式，包括语音通信、电报通信和数据通信等多种方式。
同时，还规定了通信中的礼仪和规范，如应使用船舶的呼号进行通信、应使用标准的语音通信格式等。
船舶无线电规则的遵守对于航行安全至关重要。
在海上，船舶之间的通信是保障安全的重要手段之一。
船舶可以通过无线电通信向其他船舶发送警告信息，如遇到危险情况或需要救援时，可以及时向其他船舶发出求救信号，以获得援助。
同时，船舶也可以通过无线电通信接收到其他船舶发出的安全警告信息，以便及时调整航行计划和采取相应的措施，确保航行安全。
船舶无线电规则的遵守还可以提高通信的效率和有序性。
通过规定不同类型的船舶使用不同的频率进行通信，可以避免频率干扰和通信冲突，保证通信的清晰和稳定。
同时，通过规定通信的方式和规范，可以避免通信中的混乱和误解，确保信息的准确传达和理解。
船舶无线电规则是为了保障航行安全和海上通信的顺利进行而制定的一系列规定和标准。
遵守这些规则可以确保船舶之间的通信安全、高效和有序，提高航行的安全性和效率。
船舶无线电规则的遵守是每一位海员所应具备的基本素养，也是航海中不可或缺的重要环节。
通过遵守无线电规则，我们可以更好地利用无线电通信技术，保障航行安全和海上通信的顺利进行。
船舶无线电规则
船舶无线电规则船舶无线电规则包括了适用于所有船舶在使用无线电设备时必须遵守的规则和程序。
这些规则旨在确保船员、乘客和船舶本身的安全，并保持无线电通信的有效性和合法性。
以下是船舶无线电规则的一些重要方面：1. 许可证和操作在使用船舶上的无线电设备之前，必须获得相应的许可证。
这个许可证一般是由联邦通讯委员会（FCC）颁发的，可用于各种通信类型，包括语音、数据和电子邮件。
所有通过无线电设备进行的通信必须由持有有效许可证的人员进行。
在进行通信时，必须使用正确的音序和语言，并遵守国际通信协定。
2. 紧急和安全通信每个船员都必须理解何时使用无线电进行紧急通信，以及如果发生紧急情况时需要执行的程序。
紧急通信应该尽可能地明确，包括重要的细节，例如船舶的名称、位置和紧急情况。
在进行紧急通信时，必须遵守国际海事协定规定的程序。
3. 黑匣子船舶上的“黑匣子”是记录船舶无线电通信和其他数据的设备。
这些记录对于事故调查和证据收集是至关重要的，必须严格保管。
黄匣子必须符合给定规范，包括记录数据的种类和频率，记录保留时间，以及记录保密性。
4. 自愿通信自愿通信是指在绝对需要时进行的通信，例如在进行搜索和救援等任务时。
在这种情况下，通信的让与和接受方需要协商一致，以确保相关信息被交换和理解。
5. 民防广播海上基站和船舶上的无线电设备也可以用于传达民防广播消息，例如天气预报、紧急警告、海面通航情况和海岸警报等。
这些消息必须遵循国家和地方法规，以确保消息的准确性和及时性。
总之，船舶无线电规则需要船员尽可能熟悉的，以确保有效的通信和灵敏的紧急处理能力。
无论在哪个方面，船员必须严格遵守相关规则和程序，以确保安全，保护船舶和人员的生命和财产。
船舶电气系统的智能通信与网络安全
船舶电气系统的智能通信与网络安全在当今全球化和数字化的时代，船舶行业正经历着前所未有的技术变革。
船舶电气系统作为船舶运行的核心组成部分，其智能通信和网络安全的重要性日益凸显。
船舶电气系统不仅负责船舶的电力供应和分配，还承担着各种设备和系统之间的信息传输和控制任务。
随着智能化和网络化技术的不断发展，船舶电气系统的通信变得更加高效和便捷，但同时也面临着严峻的网络安全挑战。
船舶电气系统的智能通信是实现船舶自动化和智能化的关键。
通过先进的通信技术，船舶上的各种设备和系统能够实时交换数据和信息，从而实现协同工作和优化运行。
例如，船舶的动力系统、导航系统、监控系统等可以通过智能通信网络实现无缝连接，提高船舶的运行效率和安全性。
目前，船舶电气系统中常用的智能通信技术包括以太网、CAN 总线、蓝牙、无线 WiFi 等。
以太网具有高速、大容量的数据传输能力，适用于船舶上大量数据的传输和处理。
CAN 总线则在实时性和可靠性方面表现出色，常用于车辆和船舶等工业领域的控制系统。
蓝牙和无线 WiFi 则为船舶上的移动设备和短距离通信提供了便利。
然而，智能通信技术在为船舶电气系统带来诸多优势的同时，也带来了一系列网络安全风险。
船舶在航行过程中，会连接到各种公共网络和岸基设施，这使得船舶电气系统容易受到黑客攻击、病毒感染和恶意软件的侵扰。
一旦船舶电气系统遭受网络攻击，可能会导致船舶失去控制、导航失效、电力中断等严重后果，威胁到船舶的安全和人员的生命财产。
为了保障船舶电气系统的网络安全，需要采取一系列有效的措施。
首先，要加强船舶网络的访问控制和身份认证。
只有经过授权的人员和设备才能访问船舶电气系统的网络，并且要对用户的身份进行严格验证。
其次，要及时更新船舶电气系统的软件和固件，修复可能存在的安全漏洞。
同时，要安装防火墙、入侵检测系统、防病毒软件等安全防护设备，实时监测和防范网络攻击。
此外，船舶运营企业和船员也需要提高网络安全意识，加强网络安全培训。
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关于船舶无线电安全的若干思考
作者：康向阳
来源：《电子世界》2013年第05期
【摘要】水上通信对航运安全具有至关重要的作用，随着水上通信业务量的增加，海上遇险的概率渐渐加大，使得船舶无线电的安全管理日趋复杂。
就其船舶无线电通讯的安全来讲，为确保航行安全、提高航行效率，加强船舶无线电安全管理至关重要。
本文在阐述无线电安全的基本内涵及其现状的基础上，重点探讨了加强船舶无线电安全管理的措施和加强对船舶电台安全管理的措施，旨在说明船舶无线电安全管理的重要性，以期为船舶无线电安全管理提供参考。
【关键词】船舶；无线电；安全
近年来，我国航运事业得到快速发展，水上各种船舶日益增多，船舶无线电通信设备是一种船舶强制配备设备，无线电通信设备的配置是船舶安全运行的保证，以便在航运过程中一旦遇险，起到及时沟通的作用。
但目前船舶无线电的安全问题日益突出，无线电通信秩序不堪的状况日趋严重。
无线电通信对保障船舶航行安全起着极其重要的作用。
如何进行船舶无线电安全管理是当前船舶无线电管理关注的焦点。
因此，研究船舶无线电安全管理具有十分重要的现实意义。
鉴于此，笔者对船舶无线电的安全管理进行了相关思考。
一、无线电安全的基本内涵及其现状
无线电安全是指重要无线电业务不存在外来攻击、侵害的现实或处于正常使用的保障状态，包括无线电信息安全和无线电环境的电磁兼容、不明干扰信号的快速查处。
无线电安全的监测分为电磁环境监测、设备监测和常规监测。
目前，在通信网络中，数字化技术被广泛应用，无线扩频技术、无线接人系统、公众数据通信、移动卫星通信等业务快速发展。
设置和使用电台（站）的数量迅速增加，频率和卫星轨道资源日趋紧张，电磁环境日益恶化；无线电干扰逐年增加，尤其是大功率超短波发射机，一些使用单位把设备架在高山、高塔及高楼，由于发射天线过于密集，发射功率过大，加上设备指标不符合规定或发射机使用已久、性能指标下降，使得互调干扰、谐波干扰、杂散发射超标等现象越来越多，越来越严重。
对船舶无线电通信而言，广泛的信号覆盖必然带来无线电安全保障的极大挑战。
加之各类电台数量的不断增加，使得通信信息的噪音明显提高，造成电磁环境大面积恶化，对船舶电台信息通信造成了极大的影响，降低了电台的接收能力。
虽然船舶电台在船舶上安装时，考虑了船舶通信的特殊性，但在实际过程中，由于船舶无线电管理人员的安全意识不高和管理手段落后，不按规定使用无线电频率，随意占用重要频率，使得船舶无线电的应用现状不容乐观，严重影响到了无线电安全和水上通信的畅通。
二、加强船舶无线电安全管理的措施
船舶无线电安全是航运安全管理中的一个重要环节，船舶无线电安全管理对船舶的安全运行尤其重要。
为确保船舶无线电通信安全，加强船舶无线电安全管理的措施，可以从以下几个方面采取措施，其具体内容如下：
1.大力宣传无线电的法律法规
大力宣传无线电的法律法规是加强船舶无线电安全管理的关键。
在船舶无线电通信过程中，船舶无线电管理人员的安全意识，直接关系到船舶无线电的安全。
对船舶无线电管理人员来说，应重视船舶无线电的安全，加强无线电安全意识。
大力宣传无线电的法律法规可以在一定程度上提高船舶无线电管理人员的安全意识。
具体说来，大力宣传无线电法律法规的措施，可以通过定期开展对船舶无线电管理人员的培训工作，通过专题讲座的形式强化船舶无线电安全意识，提高船舶无线电管理人员对无线电安全的重视，建议主管机关将无线电管理基本知识和国家法律法规制成宣传资料，分发到各个船舶用户手中方便自学。
另外，大力宣传无线电的法律法规，还可以通过将无线电安全相关的法律法规纳入船舶无线电管理人员的考试范围，通过考核无线电安全的相关法律法规，加深他们对相关法律法规的了解。
2.加强船舶无线电的监测监听
加强船舶无线电的监测监听，在加强船舶无线电安全过程中也必不可少。
在船舶无线电的管理中，加强船舶无线电的监测监听，使船舶无线电的安全隐患控制在一定的范围内，对于防范船舶无线电的安全威胁具有重要的作用。
GMDSS就是全球海上遇险与安全系统，在GMDSS中，VHR频段的16频道、70频道，MF的490kHz、518kHz、2182kHz、2187.5kHz以及HF的各个遇险与安全频率，都是专用的频率或频道，与航行安全的关系重大。
这些频段应采取重点监听的方式，以便监测干扰和非法占用频率的现象，及时采取相应措施找到干扰源消除干扰。
3.定期对船舶无线电设备检验
定期对船舶无线电设备检验，对于确保船舶无线电安全也至关重要。
对船舶无线电设备的检验是船舶无线电安全运行的可靠保证，在加强船舶无线电安全管理的过程中，定期对船舶无线电设备检验，检验电台执照是无线电管理机构对建立船舶台站的书面许可，办理了电台执照就等于在管理机关中备了案，就不会出现无证行事，难于管理的局面。
根据有关规定，货船电台执照的有效期是五年，在有效期满前三个月应提出申请核发新执照。
无线电设备检验分为换证检验和定期检验，换证检验五年一次，定期检验一年一次。
三、加强对船舶电台安全管理的措施
1.严禁随意占用重要频率
严禁随意占用重要频率，是加强对船舶电台安全管理的重要举措。
在船舶电台管理中，随意占用重要频率是影响船舶电台安全管理的重要因素。
严禁随意占用重要频率，可以有效使船
舶电台的频率准确发送出去，以便船舶无线电在船舶运行中发送出安全可靠的通信信息。
在船舶无线电的重要频率中，包括MF/HF/VHF无线电话、DSC和NBDP的遇险与安全频率；NAVTEX系统播发频率；本船航线附近的海岸电台常用的MF/HF无线电话频率、VHF无线电话频道、无线电传频率、HF窄带海事安全信息播发频率以及本船常使用的无线电传真台播发频率等等，在加强对船舶电台安全管理时应予以重视。
2.掌握无线电波传输规律
掌握无线电波传输规律，是加强对船舶电台安全管理的有效途径。
在船舶无线电运行过程中，GMDSS的地面通信系统工作频段有MF、HF和VHF。
在MF、HF、VHF三个频段中，根据信号传输的距离来区分，一般来讲，HF信号传输最远，其次是MF信号，传输距离最近的是VHF信号。
掌握无线电波传输的规律，应熟（下转封三）（上接第121页）悉信号传输的距离，在呼叫接收电台的时候，应根据本船离接收电台的远近选择频率，以选择最近的接收电台。
在呼叫时，尽量先不要使用大功率，若呼叫不通或信号很差时，才考虑采用大功率。
船员操作无线电设备应注意合理使用频率资源。
具体说来，可以从四个方面采取措施，一是在各个频段上应尽量减少遇险和安全通信频率的使用，优先等级低的通信尽量避免使用遇险和安全通信频率。
二是在港口或船舶密集区严禁使用MF/HF发信机发射信号。
三是测试信号发送的影响必须保持到最低限度。
四是凡正在装卸燃点较低和挥发性较强易燃气体货物及其他危险品货物时，禁止调试所有发射设备。
3.延缓发射机的性能下降
在加强对船舶电台安全管理的措施中，通过定期保养发射机，延缓发射机性能下降，可以确保船舶无线电通信的安全。
在船舶无线电通信的设备中，新设备的安装应按安装工程师的建议安装，通过确保合理布局并积极配合主管机构的无线电安全检测。
在单边带发射机的安装方面，互调失真是单边带发射机的主要技术指标。
它定义为发射机工作于额定功率输出情况下，由调制器、放大器及末级功放的非线性引起的新的非谐波的失真，其中以三阶互调影响最大。
另外，互调失真产物对通信也有重要的影响，一是落在信号频带内作为干扰进人接收端，从而降低信噪比；二是使输出频谱扩展，对邻近信道产生干扰131。
从爱护发射机，减少因性能下降对电磁环境造成影响这些角度来看，定期对发射机进行外部保养是非常必要的。
四、结语
总之，船舶无线电安全管理是一项综合的系统工程，具有长期性和复杂性。
为确保船舶无线电安全管理，要从无线电安全管理和电台安全管理两个方面采取措施，一方面大力宣传无线电的法律法规、加强船舶无线电的监测监听和定期对船舶无线电设备检验；另一方面还应严禁随意占用重要频率、掌握无线电波传输规律、延缓发射机的性能下降，只有这样，才能营造一个良好的无线电通信环境，确保船舶无线电安全运行。
参考文献
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作者简介：康向阳（1971—），男，天津海运职业学院讲师，研究方向：船舶无线电通信、导航。