调整臂和一轴加工工艺流程

合集下载

前刹车调整臂外壳(CA10B 解放牌汽车)工艺过程卡

前刹车调整臂外壳(CA10B 解放牌汽车)工艺过程卡

攻 M10 螺纹孔, 攻 以右端面和φ 62mm 孔端面为基准 Rc1/8 孔 检查
16 广东海洋大学工程学院机械系 班级:
姓名:
编制日期:
产品型号 机械加工工序卡片
CA10B
零件图 号
831012


解放牌 汽车前 前刹车调整 零件名 产品名称 刹车调 臂外壳 称 整臂外 壳 车间 工序号 工序名称 钻, 扩, 精扩 3 孔 每毛坯可制 毛坯种类 毛坯外型尺寸 件数 铸件 1 设备名称 立式钻床 夹具编号 设备型号 Z2518 夹具名称 专用夹具 工位器具编号 工位器具名称 设备编号
2
钻床
Z575
专用 夹具
塞规
3
钻,扩,精扩φ 12mm 孔 半精铣φ 62mm, φ 12mm 二孔的两
以φ 62mm 孔和 12mm 外轮廓为基 准 以φ 62mm,φ 12mm 二孔和端面 (一面两销)为基准
钻床
Z535
专用 夹具 专用 夹具
塞规
4
铣床
X53
游标 卡尺
个端面 5 铣左右两个端面 钻,扩,精扩通孔 φ 13.8mm,φ 13mm 和台阶孔φ 16mm 孔,钻锥螺 纹 Rc1/8 底孔 修整 R11 端面 钳工去毛刺,倒角 钻 M10 螺纹内孔 粗铣,精铣 26+0.28 +0.14 键槽 以右端面和φ 62mm 孔端面为基准 以φ 62mm, φ 12mm 二孔及端面 和φ 13.8 孔为基准 以φ 62பைடு நூலகம்m,φ 12mm 二孔为基准 铣床 X63 专用 夹具 圆柱 铣刀 麻花 钻, 直柄 扩孔 钻 砂轮 锉刀 麻花 钻 圆柱 铣刀 细柄 机用 丝刀 螺纹 塞规 游标 卡尺 内径 千分 尺 游标 卡尺 内径 千分 尺 游标 卡尺

解放牌汽车前刹车调整臂外壳工艺过程卡

解放牌汽车前刹车调整臂外壳工艺过程卡

产品型号机械加工工序卡片产品名称CA10B 零件图号83102解放牌汽车零件名称前刹车调整臂外壳共1 页第1 页车间工序号工序名称材料牌号金工车间02铣KT350毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数可锻铸件87×38×15711设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X601211夹具编号夹具名称切削液工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件机械加工工序卡片产品型号CA10B零件图号83102工步号半精铣?82 左端面至32 和?32 左端面至15工艺装备专用夹具直径100长125 14齿直径80长63 12 齿圆柱形铣刀专用夹具直径100 长125 14 齿直径80 长6312 齿圆柱形铣刀r/min700700m/min219.8219.8mm/r1.41.4mm进给次数机动辅助设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期半精铣?82 右端面至32 和?32 右端面至123解放牌汽车零件名称前刹车调整臂外壳共1 页第1 页车间工序号工序名称材料牌号金工车间03镗KT350毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数可锻铸件87×38×15711设备名称设备型号设备编号同时加工件数镗床T617A15夹具编号夹具名称切削液工序工时(分)工位器具编号工位器具名称准终单件工步号步容艺装备解放牌汽车零件名称前刹车调整臂外壳共1 页第1 页车间工序号工序名称材料牌号金工车间04钻KT350毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数可锻铸件87×38×15711设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床Z51511夹具编号夹具名称切削液工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件主轴转速切削速度进给量切削深度04标记r/min m/min mm/r mm进给次数工步工时机动辅助钻?12 孔处数专用夹具直径为?12 的钻头50018.840.08更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字期设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)工步号步容艺装备05标记铣? 30左端面至37 尺寸处数专用夹具?30 4 齿立铣刀更改文件号签字日期标记处数更改文件号解放牌汽车零件名称前刹车调整臂外壳共1 页第1 页车间工序号工序名称材料牌号金工车间05铣KT350毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数可锻铸件87×38×15711设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X501221夹具编号夹具名称切削液工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件签字主轴转速r/min130切削速度m/min14.6952进给量mm/r0.4切削深度mm进给次数工步工时机动辅助设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)日期工步号步容艺装备06插方槽,插至与右端面?30 上边平齐专用夹具标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号解放牌汽车零件名称前刹车调整臂外壳共1 页第1 页车间工序号工序名称材料牌号金工车间06插KT350毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数可锻铸件87×38×15711设备名称设备型号设备编号同时加工件数插床B502015夹具编号夹具名称切削液工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件签字主轴转速切削速度进给量切削深度r/min m/min mm/r mm进给次数工步工时机动辅助设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)日期机械加工工序卡片产品型号CA10B零件图号83102工步号07钻RC118 锥孔08攻螺纹标记金工车间07钻KT350毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数可锻铸件87×38×15711设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床Z51521夹具编号夹具名称切削液工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件工艺装备r/min m/min mm/r mm进给次数机动辅助专用夹具50018.840.0812处数更改文件号签字日期设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号CA10B零件图号83102工步号步容艺装备金工车间08钻KT350毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数可锻铸件87×38×15711设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床Z51531夹具编号夹具名称切削液工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件主轴转速切削速度进给量切削深度09标记r/min m/min mm/r mm进给次数工步工时机动辅助用盖板钻打5×? 4.3 的孔处数专用夹具500 6.7510.0832更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)日期机械加工工序卡片工步号步容艺装备CA10B零件图号83102解放牌汽车零件名称前刹车调整臂外壳共1 页第1 页车间工序号工序名称材料牌号金工车间10钻KT350毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数可锻铸件87×38×15711设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床Z5154夹具编号夹具名称切削液工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件产品型号产品名称主轴转速切削速度进给量切削深度r/min m/min mm/r mm进给次数工步工时机动辅助钻孔M10 攻螺纹专用夹具50015.70.08设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字期机械加工工序卡片产品型号CA10B零件图号83102工步号步容艺装备解放牌汽车零件名称前刹车调整臂外壳共1 页第1 页车间工序号工序名称材料牌号金工车间11钻KT350毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数可锻铸件87×38×15711设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床Z51551夹具编号夹具名称切削液工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件产品名称主轴转速切削速度进给量切削深度r/min m/min mm/r进给次数工步工时mm机动辅助钻?13 通孔50020.410.08 6.5设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期工步号步容艺装备车间工序号工序名称材料牌号金工车间12钻孔KT350毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数可锻铸铁157 ×87×3811设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床Z51561夹具编号夹具名称切削液工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件主轴转速切削速度进给量切削深度r/min m/min mm/r mm进给次数工步工时机动辅助钻? 13.8至47尺寸专用夹具50021.670.08 6.9设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字期工步号步容艺装备车间工序号工序名称材料牌号金工车间13钻孔KT350毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数可锻铸铁157 ×87×3811设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床Z51571夹具编号夹具名称切削液工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件主轴转速切削速度进给量切削深度r/min m/min mm/r mm进给次数工步工时机动辅助钻φ16 至2 尺寸专用夹具50025.120.08设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字期。

CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳的机械加工工艺规程及专用夹具设计说明书

CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳的机械加工工艺规程及专用夹具设计说明书

机械制造技术基础课程设计说明书设计题目CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳的机械加工工艺规程及专用夹具设计设计者班号设计者指导教师常熟理工学院机械制造技术基础课程设计任务书题目: CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳的机械加工工艺规程及专用夹具设计内容: 1. 零件图1张2. 零件毛坯图1张3. 机械加工工艺过程综合卡片4张4. 工艺装备(夹具)设计装配图1张5. 课程设计说明书1份班级学号学生指导教师2012年6月序言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大半部分大学基础和专业课,并进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节。

它要求我们学生全面地综合地运用本课程及其有关先前修的理论和实践知识,进行零件加工工艺规程的设计,机床夹具设计和刀具、量具的正确运用。

我希望能通过这次课程设计加深一下对先前学过的专业知识的理解和运用,培养独立的分析和解决工程实践问题的能力和熟悉并运用手册、规程及图表资料编写技术文件的基本技能,努力养成创新、严谨的工作态度。

一、零件的分析(一)、零件的用途介绍。

我们这次题目做的零件是CA10B解放牌汽车“前刹车调整臂外壳”,它的主要作用是对前刹车调整臂进行支撑和保护,它的中心是一个花键孔,外面是蜗轮齿。

侧面有一个蜗杆轴,头上有一个四方,调整刹车用。

最外头有一个孔,装销子连接刹车分泵。

孔及键槽和轴配合传递扭矩达到调整刹车的作用。

(二)、零件的工艺分析。

本零件用于支撑和保护前刹车调整臂,同时也传递力矩,因此对零件有一定强度要求。

选用KT350,抗拉强度达到300Mpa,而且可锻铸铁可以承受震动或冲击,这些铸件如果是大批量生产,则它的底成本优点便更加突出。

本零件有两组主要的加工表面。

它们是:(1)以φ62mm孔为中心的加工表面。

这一组的加工表面包括φ62mm孔,φ12mm二孔及它们的两个端面,键槽。

φ62mm中心孔和键槽起到定位和传递力矩的作用,所以它们的表面加工要求相对较高。

φ62mm孔,φ12mm二孔的中心轴线和它们的外端面要有一定的垂直度。

大型锻件轴的校正与修复工艺

大型锻件轴的校正与修复工艺

大型锻件轴的校正与修复工艺大型锻件轴是重型机械和装备中的重要部件,其为保证机械和装备的正常和安全运转起着重要作用。

但由于锻件轴受到工作环境、运行状态、自身材质等因素的影响,容易产生一些问题,如轴的偏曲、弯曲等,这些问题会导致机械和装备的运行出现异常,影响其正常工作。

因此,对大型锻件轴进行校正和修复是非常必要的。

本文主要讨论大型锻件轴的校正和修复工艺。

1、校正前处理对于受损的大型锻件轴,首先需要对其进行清洗处理,保证轴表面的干净,去掉表面的油污、锈迹等杂质。

若轴表面有毛刺、裂纹等,需要进行切割、打磨处理。

然后进行对称性和测量,以便准确评估偏差和误差。

2、校正方法大型锻件轴的校正方法主要有机械校正和加热校正两种方法。

(1)机械校正机械校正是利用机械压力对大型锻件进行校正,常用的机械校正方法有冲压、拉压、滚压等。

其中,滚压校正方法可将锻件轴的偏差更小地调整到正常水平,并保证轴的精度。

(2)加热校正加热校正是利用温度变化来调整锻件的偏差,常用的加热校正方法有火焰热校正和感应加热校正。

这种方法可以使锻件轴快速达到所需温度,并在加热过程中进行位移调整,保证锻件轴的精度。

大型锻件轴的修复主要是对受损部位进行修补,使其恢复原有的形状和精度。

1、受损类型大型锻件轴的受损类型主要有磨损、裂纹和断裂等。

其中磨损问题很常见,可以采取重新制造、焊接或加装衬板等方法进行修复。

裂纹和断裂问题一般需要重建及部分重构,因此修复难度较大。

2、修复方法对于轴的磨损问题,常见的修复方法主要有以下几种:(1)衬板修复法衬板修复方法是在轴上加装钢板或其他材料的衬板,使其表面恢复平整。

这种方法修复方便、成本低,但如果材料不再粘附,则效果不佳。

(2)热喷涂修复法热喷涂修复方法是在轴表面喷涂特定材料,使其恢复平整。

这种方法可以延长轴的寿命,但需要进行喷涂处理,而且修复后的效果依然存在材质不相容导致表面破裂问题。

(3)焊接修复法焊接修复方法是将轴上的磨损部位焊接,使其恢复平整。

大型锻件轴的校正与修复工艺

大型锻件轴的校正与修复工艺

大型锻件轴的校正与修复工艺锻件轴作为某些机械设备的重要零件,其质量和性能直接影响着机械设备的正常运转。

但由于各种原因,锻件轴在使用过程中可能会发生变形、裂纹等问题,影响机械设备的正常运行。

因此,对于锻件轴的校正和修复工艺掌握是十分必要的。

锻件轴的校正主要是指对其进行加热和冷却的过程来调整轴子的形状和尺寸,使其回到设计要求的状态。

校正工艺一般包括以下步骤:1、选择适当的加热温度和时间。

根据实际情况,选择适当的温度和时间进行加热,使轴子均匀地被加热,达到所需的变形量。

2、钳住轴子。

在加热后,需要在轴子两侧各用一把钳子夹住,以防止轴子在变形过程中移动。

3、进行冷却。

在钳住后,会用水或空气进行射流喷淋,使轴子渐渐恢复原来的形状和尺寸。

锻件轴在使用过程中,可能会出现裂纹、磨损等问题,需要进行修复。

修复工艺主要包括以下步骤:1、裂纹检测。

首先要进行裂纹检测,找出轴子受损的位置和程度。

2、裂纹去除。

将轴子受损处切割成一个V字形的槽,即“V型槽”。

3、填料。

在V型槽中填充焊材,将轴子的受损部位进行补充。

4、修磨。

在填补的焊材冷却后,需要对轴子进行修整磨削,以达到修复后轴子表面平整光滑的效果。

5、检查。

对修复后的轴子进行全面检查,确保其无缺陷、满足使用要求。

以上就是大型锻件轴的校正与修复工艺的步骤。

在进行锻件轴校正或修复工艺时,需要注意以下几点:1、在进行校正或修复前,需要对轴子进行全面检查,找出所有的问题和受损处。

2、在进行校正或修复时,需要配备专门的设备和工具,以确保操作的安全和有效。

3、校正和修复应在合适的温度和时间范围内进行,不要超过轴子能够承受的极限温度。

4、进行修复时,应选择适合轴子品种和材质的焊材及加工设备,以确保修复后的轴子能够满足使用要求。

机械专业课程设计说明书-“摇臂”的机械加工工艺规程及工艺装备

机械专业课程设计说明书-“摇臂”的机械加工工艺规程及工艺装备

工艺课程设计说明书题目:“摇臂〞的机械加工工艺规程及工艺装备设计者班级交设0804学号指导教师中南大学交通运输工程学院2011年12月25 日序言机械制造工艺学课程设计是在学完了大学的全部根底课、技术根底课以及大局部专业课之后,在进行了生产实习之后所进行的又一个环节。

它要求我们通过设计来获得综合运用过去所学过的全部课程进行工艺及结构设计的根本能力,还是我们在进行毕业设计之前对所学的各课程的一次深入的综合性的总复习,是一次理论联系实际的训练。

因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。

通过对工艺课程的学习,掌握了一些工艺根本知识,也希望能通过这次工艺课程设计稳固、扩大和强化自己所学到的理论知识与技能,提高自己设计计算、运用CAD软件制图、编写技术文件的能力,学会正确使用技术资料、标准、手册等工具书,并在设计中培养自己理论联系实际、严肃认真的工作作风和独立工作能力,对自己未来的将从事的学习及工作进行一次适应性的训练,希望在设计中能锻炼自己独立发现问题、分析问题、解决问题的能力,为自己今后更好的学习和工作,为社会创造更多的价值打下一个良好的坚实根底。

但是在十天左右的设计工程中,我发现个人能力有限,设计中却是遇到许多问题,希望老师指导。

一、零件的分析1、零件的功能本次设计我选择的零件是发动机的气门摇臂。

它位于配气机构中,气门摇臂的作用,是将推杆传来的力改变方向,作用到气门上,推开或关闭气门,以使发动机能按照给定的要求产生进、排气作用,从而使发动机能正常启动和运转工作。

这摇臂实际上是一个双臂杠杆,长短臂的比值约为1.2到1.8,较长的一端是推动气门的,短臂是与推杆接触的,短臂上有螺丝空,用来安装气门间隙调整螺栓.摇臂一般用45号钢模锻或精密铸造,也有球磨铸铁的和钢板冲压的.与气门接触的地方一般做成圆弧外表,并淬火提高硬度.2、零件的工艺分析零件图如下:图1 零件主视图、剖视图图2 零件俯视图零件的材料为45号钢,分析其零件图可以确定,它一共有7个加工外表,这些加工外表相互之间有一定的位置要求,而它们本身也有一定的精度和配合要求,这7组加工外表如下:1〕圆柱面40φ两端面,外表粗糙度要求为mm R a 2.3=;2〕圆柱面20φ两端面,外表粗糙度要求均为mm R a 2.3=;3〕以阶梯孔28φ为中心的加工外表要求:孔14.0028+φ,外表粗糙度要求为mm R a 3.6=;4〕以阶梯孔32φ为中心的加工外表要求:孔007.002.032+-φ〔外表粗糙度要求为mm R a 6.1=〕、底部倒角2.0R 〔其中孔007.002.032+-φ底面外表粗糙度要求为mm R a 2.3=〕、端面〔外表粗糙度要求为mm R a 2.3=〕以及端面倒角 455.0⨯〔外表粗糙度要求为mm R a 5.12=〕;5〕以孔016.0010+φ为中心的加工外表要求:孔016.0010+φ,与主中心孔的位置要求为5.040±,孔的外表粗糙度要求为mm R a 6.1=;6〕圆柱面8φ两端面,要求下底面与32φ中心面距mm 5,倒角5R7〕以阶梯孔03.008+φ为中心的加工外表 要求:孔03.008+φ,与主中心孔的位置要求为5.040±,孔的外表外表粗糙度要求为mm R a 6.1=;8〕阶梯孔14φ,深度为mm 1,外表粗糙度mm R a 5.12=。

前刹车调整臂外壳零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计

前刹车调整臂外壳零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计

.5前刹车调整臂外壳零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计课程设计讲明书“前刹车调整臂外壳”零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计<吕淑銮学 号:05016J 1218g机械工程学院"机/电二n—丿 05 机/电(2) 4 0^ 周益军 职 称:副教授.名目一零件分析 ...................... 一) 零件作用 二) 零件的技术要求二零件工艺分析 .................. 确定毛坯制造形式二)确定零件尺寸公差和加工余量学生姓名 所在院系 专业 班”级 指导老师.4.22三)拟定零件加工路线四)前刹车调整臂外壳零件加工工序内容设计三专用钻床夹具设计.........................1.夹具设计任务2.确定夹具的结构方案3.确定夹紧机构4.画夹具装配图5.确定夹具装配图上标准尺寸及技术要求四设计小节 (6)五参考文献机械制造工艺课程设计任务书设计题目:制定解放牌汽车CA10B 型前刹车调整臂外壳的加工工艺,设计钻Rc1/8 底孔的钻床夹具。

设计要求:大批量生产手工夹紧通用工艺设备设计目的:机械制造工艺能力综合实验是在学完机械制造技术后进行的一个综合性教学环节。

实验以课程设计为主,它一方面要求学生通过设计能获得综合运用所学知识进行工艺系统设计的差不多能力。

另一方面也为今后..2 (2)做毕业设计进行一次综合训练和预备。

学生应当通过机械制造工艺能 力综 合实验在以下方面得到锤炼。

1. 熟悉运用机械制造技术课程中的差不多理论以及在学习中学到的实 践知识,正确解决一个零件的工艺系统的设计以及在加工中的定位、夹紧。

工艺路线安排、工艺尺寸的确定等咨询题,保证零件的加工质量。

2. 提升结构设计能力。

学生通过设计夹具的训练, 应当获得按照被加工 零件的加工要求,设计出高效,省力,经济合理又能保证加工质量的 夹具的能力。

3.学会使用各类手册及图表资料。

把握与本设计有关的各种资料的名称 出处,能够熟练使用这些资料。

轴类零件的加工阶段划分及加工顺序安排

轴类零件的加工阶段划分及加工顺序安排

粗精车外圆Ф10至尺寸,保证尺寸2.8。
3
夹Ф10外圆,精车 至尺寸,割槽2×0.5。


1
夹 外圆,粗精铣左端扁氏,保证尺寸
车 间 工段 设 备 C A 6140
X8126
工艺装备 千分尺0-25
三面刃铣刀φ80×8
工时 准终 单件
三 四 标记
2 钳 1 2 热
处数
夹 外圆,粗精铣右端扁氏,保证尺寸 (方向一致)
如零件的加工精度或表面粗糙度要求高,则还要进行超精加工。
超精加工主要方法有:研磨、抛光、超精磨、珩磨、金刚车、金刚镗。
一、加工阶段的划分
1、加工阶段划分
在不同的加工阶段不仅所选择的机床、切削用量不同, 而且所使用的夹具、刀具、检具的精度也是不同的。从粗 加工到精加工,机床、夹具、刀具、检具的精度由低到高, 切削用量中背吃刀量、走刀量由大到小、切削速度由低到 高进行变化。
X6325
三面刃铣刀φ80×8
钻孔φ7.8,铰孔至尺寸
去毛刺,倒角 发蓝 检验入库
更改 文件 号
签日 字期
标记
处 数
更改文件号
台钻
钻模2103-Z1,钻头φ7.8,铰刀 , 塞规

计(日
期)
校 期)
对 ( 日 审 核(日 标准化(日
期)
期)
会 签(日期)
签日 字期
完成工作页零件的加工工艺过程安排
课后作业: P76:8 P148: 1、8、9
一、加工阶段的划分
1、加工阶段划分
按加工的精度高低,加工阶段一般可分为三个阶段:
1)粗加工阶段 主要加工方法有:粗车、粗铣、粗刨、粗镗和钻孔
2)半精加工阶段 主要加工方法有:半精车精车、半精铣精铣、半精刨精刨、半精镗精镗 和扩孔、铰孔
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
相关文档
最新文档