桥梁施工技术管理
桥梁工程施工管理规范
一、总则1.1 为了规范桥梁工程施工管理，确保工程质量、安全和进度，特制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、改建、扩建桥梁工程的施工管理。
1.3 桥梁工程施工管理应遵循国家相关法律法规、技术标准和规范，结合工程实际情况，实施全过程、全方位管理。
二、施工准备2.1 工程前期准备2.1.1 施工单位应按照工程设计文件、合同要求，编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、质量标准、安全措施等。
2.1.2 施工单位应组织施工人员、技术人员、管理人员进行技术交底，确保施工人员熟悉工程特点、技术要求、安全措施。
2.1.3 施工单位应按照工程进度要求，编制施工进度计划，明确各阶段施工任务、时间节点。
2.2 施工现场准备2.2.1 施工单位应按照施工组织设计，合理布置施工现场，确保施工场地平整、排水畅通、安全防护设施齐全。
2.2.2 施工单位应确保施工设备、材料、人员到位，满足施工需求。
2.2.3 施工单位应加强施工现场环境保护，采取措施减少施工对周边环境的影响。
三、施工过程管理3.1 施工质量控制3.1.1 施工单位应严格执行工程质量标准，确保工程质量符合设计要求。
3.1.2 施工单位应加强对原材料、半成品、成品的质量检验，确保质量合格。
3.1.3 施工单位应加强施工过程中的质量控制，及时发现和处理质量问题。
3.2 施工安全管理3.2.1 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
3.2.2 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工人员安全操作。
3.2.3 施工单位应定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
3.3 施工进度管理3.3.1 施工单位应按照施工进度计划，合理安排施工任务，确保工程按期完成。
3.3.2 施工单位应加强施工进度监控，及时发现和处理进度偏差。
3.3.3 施工单位应定期召开进度协调会议，协调解决施工过程中的问题。
四、施工验收4.1 施工单位应按照工程设计文件、合同要求，编制施工验收方案。
道路桥梁建设施工技术管理
道路桥梁建设施工技术管理道路桥梁建设施工技术管理是指在道路桥梁建设过程中，对施工技术进行有效管理和控制，确保施工质量和安全的一系列管理措施。
它涵盖了施工计划编制、施工组织设计、材料设备管理、施工现场管理等方面。
施工技术管理需要在施工计划编制阶段进行。
这个阶段主要包括路基处理、基础处理、桥梁结构施工等施工单元的详细设计和施工方案的制定。
在制定施工计划时，需要充分考虑施工条件、施工工艺和施工方法，确保施工的顺利进行。
在施工组织设计阶段，需要根据施工计划制定相应的施工组织方案。
施工组织方案应包括施工队伍的组建、施工现场的布置、人力资源的调配等内容。
施工组织方案应详细记录施工过程中的重要节点和施工顺序，以便进行有效的施工管理。
材料设备管理也是道路桥梁建设施工技术管理的重要方面。
在施工过程中，需要对所使用的材料和设备进行管理和控制。
材料管理包括材料的进场验收、储存、保管和使用；设备管理包括设备的调配、维护和保养。
材料设备管理的目标是确保施工过程中所使用的材料和设备的质量和数量符合工程要求。
施工现场管理是道路桥梁建设施工技术管理的核心内容。
施工现场管理包括生产组织管理、安全管理和质量管理等方面。
通过生产组织管理，可以对施工过程中的各个环节进行有效的协调和监督，确保施工进度的顺利进行。
安全管理包括安全生产教育和培训、施工现场的安全设施和防护措施等，旨在保障施工人员的人身安全。
质量管理包括施工质量检查、验收和整改，以确保施工质量符合相关标准和规范。
道路桥梁建设施工技术管理是道路桥梁建设过程中不可或缺的一环。
通过施工技术管理，可以确保施工质量和安全，提高施工效率，保证工程顺利进行。
在实际施工过程中，需要根据具体情况有针对性地制定施工技术管理措施，以达到最佳的管理效果。
桥梁施工安全技术措施
桥梁施工安全技术措施桥梁施工是一个复杂而危险的工程，因此必须采取一系列安全技术措施来保障工人的安全。
以下是一些常见的桥梁施工安全技术措施：1.安全教育和培训：在施工前，必须对施工人员进行全面的安全教育和培训，包括桥梁施工相关的安全知识和操作技能，以增强他们的安全意识和应对突发事件的能力。
2.施工现场管理：施工现场必须建立明确的责任制度和管理机制，制定详细的作业规程和操作规范，确保施工人员按照规定的程序和标准进行作业，并配备专职安全管理人员负责监督和检查施工现场的安全情况。
3.安全防护设施：在施工现场必须设置符合安全要求的防护设施，包括警示标志、警示线、警示灯等，以提醒施工人员注意安全。
同时，根据具体施工情况，还需要设置安全网、安全带、安全防护板等，以保护工人的人身安全。
4.设备检查和维护：施工所使用的机械设备必须定期进行检查和维护，确保其正常运行和安全可靠，避免发生故障或事故。
5.高空作业安全：对于需要进行高空作业的施工环节，必须设置安全工作平台、安全护栏和安全网等设施，以保证工人的安全。
同时，施工人员必须佩戴合格的安全帽、安全绳和安全背心，严禁越过护栏或进行无安全保护的高空作业。
6.紧急救援预案：为了应对突发事件和事故，必须制定详细的紧急救援预案，明确各个施工环节的应急措施和责任分工，以便快速有效地处理突发事件。
7.桥梁材料安全检测：在桥梁施工过程中，必须对使用的材料进行安全检测，确保其质量合格和符合安全要求。
特别是对于桥梁的关键部位和重要构件，必须进行特殊的材料强度测试和质量控制，以确保其安全可靠。
8.环境保护措施：在施工过程中，必须采取措施保护环境，避免因施工活动造成的环境污染和破坏。
包括进行垃圾分类处理、严格控制扬尘和噪音污染等，以降低对周围环境和居民的影响。
总之，桥梁施工的安全是一项非常重要的工作，需要全面考虑各个环节的安全问题，并采取相应的技术措施来预防事故的发生。
只有确保施工人员的安全，才能保证工程的顺利进行和建设的质量。
公路与桥梁施工技术管理
公路与桥梁施工技术管理一、介绍公路与桥梁是现代交通基础设施中不可或缺的一部分。
其施工质量和安全性直接影响着交通运输的顺畅性和市民生活的方便性。
因此，对于公路和桥梁的施工技术管理显得尤为重要。
本文将从施工技术的管理角度对公路与桥梁的施工进行探讨。
二、公路与桥梁施工技术管理的重要性1.确保施工质量：公路与桥梁作为基础设施工程，其施工质量直接关系到其使用寿命和安全性。
通过严格的施工技术管理，可以保证工程质量的达标，并且减少施工过程中的问题和缺陷。
2.提高施工效率：良好的施工技术管理可以提高施工效率，减少资源浪费和时间成本。
通过科学合理的施工技术管理，可以使施工过程更加精细化和规范化，从而提高施工效率。
3.确保施工安全：公路与桥梁施工面临诸多安全隐患，如高空作业、爆破拆除等。
通过施工技术管理，可以制定科学的施工方案、严格执行安全规程，并采取相应的安全措施，最大程度地降低施工事故的发生率，保障施工人员和周边居民的安全。
三、公路与桥梁施工技术管理的主要内容1.施工前的技术准备施工前需要对工程进行全面细致的技术准备工作。
包括对地质条件、交通环境等方面进行勘察与分析，制定相应的施工方案，并明确各项施工技术指标和安全要求，保证施工工序的合理性和可行性。
2.施工过程中的技术控制在施工过程中，要科学合理地组织施工队伍，指定专责人员负责技术管理。
采用先进的施工设备和技术手段，监测施工现场的各项数据，保证施工过程的精确性和可控性。
同时，要严格按照工艺流程和技术规范进行操作，确保施工质量的达标。
3.施工后的技术验收施工完成后，需要进行技术验收，对施工过程中的施工质量、施工工艺、安全措施等进行检查，确保达到设计要求和质量标准。
对于存在问题的地方，要及时进行整改和修复，保证施工项目的正常使用。
四、公路与桥梁施工技术管理的挑战与对策1.技术创新和人才培养随着科技的发展，施工技术也在不断创新。
因此，施工技术管理者需要不断学习和研究新的施工技术，不断提升自身的技术水平。
桥梁施工安全技术管理制度（4篇）
桥梁施工安全技术管理制度章节一：总则第一条为规范桥梁施工过程中的安全管理，保障工作人员和环境的安全，制定本管理制度。
第二条本制度适用于桥梁施工过程中的各项工作，包括但不限于人员管理、机械设备管理、材料管理、施工作业管理、现场环境管理等。
第三条桥梁施工安全技术管理制度是依据国家相关法律法规、标准和规程制定的，所有工作人员必须遵守。
第四条施工单位应当依法设立安全管理机构，并指定专职安全管理员负责桥梁施工安全管理工作。
章节二：安全生产责任第五条施工单位应当对施工现场进行全面安全检查，及时发现和消除安全隐患，确保施工现场安全。
第六条施工单位应当组织对施工人员进行安全生产培训，提高工作人员的安全意识和操作技能。
第七条施工单位应当落实安全生产责任制，明确各级管理人员的安全生产责任，做到谁主管、谁负责。
第八条施工单位应当建立健全安全inspection系统，定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
第九条施工单位应当对涉及安全生产的岗位和工作进行专业技能要求和考核，确保操作人员具备相应的安全技能。
章节三：人员管理第十条施工单位应当严格按照有关规定对进入施工现场的人员进行身份核实、登记和安全教育。
第十一条对于新招聘的施工人员，施工单位应当进行入职培训，包括安全操作规程、事故案例分享和应急救援等方面的培训。
第十二条施工单位应当对施工人员进行定期的健康体检，发现患有职业病的人员应及时调整其工作岗位。
第十三条施工单位应当落实施工人员的用工合同、工资福利等方面的规定，保障施工人员的合法权益。
章节四：机械设备管理第十四条施工单位应当对使用的机械设备进行定期的检查和维护，确保其安全可靠的工作状态。
第十五条施工单位应当对机械设备进行定期的保养和维修，保证其性能符合国家标准和技术要求。
第十六条施工单位应当建立机械设备使用档案，记录设备的购置、维修和报废情况，便于管理和追溯。
第十七条施工单位应当对机械设备操作人员进行培训，提高其操作技能和安全意识。
道路与桥梁工程施工技术与管理
道路与桥梁工程施工技术与管理道路与桥梁工程施工技术与管理是指在道路与桥梁工程建设过程中，运用一定的技术手段和管理方法来组织和协调生产要素，保证施工进度、质量、安全和效益，以满足建设规划的要求。
1、施工前的准备工作要对施工现场进行勘察与设计，进行土方开挖、回填、夯实、水土保持等基础性工作。
同时还要准备好施工计划、任务书、材料和人员等要素。
2、施工的组织和管理根据施工计划和需求，科学合理地安排进度和任务，明确作业标准和要求，选派合适人员进行施工，实现施工各项任务的有序进行。
3、施工的技术要求在道路工程施工的过程中，要注意施工质量的提高，确保施工的技术要求得到满足。
4、概念设计和施工方案的制定要在投入前制定好概念设计和施工方案，尽可能的消灭各种施工难点，保证有序进行。
5、施工安全管理在施工现场，要注意保障工人安全，建立良好的安全保障制度，包括消防、电器设备安全、物品搬运等等，保证建设人员的身体和精神安全。
桥梁工程施工要进行逐步的预制、采购、运输、装配等工作，确保施工材料、设备等供给有序稳定。
同时，要对施工现场做好勘察、测绘、勘探等工作，为后续的施工布局做好准备。
桥梁工程施工是一个复杂的过程，在组织施工时，要根据具体情况，科学制定施工计划，选择合适的施工方法和作业流程。
同时要对施工建设人员做好管理，确保施工进度和质量。
桥梁施工过程中涉及到大量的科学技术，包括桩、桥塔等技术问题，需要专业的技术指导。
在组织施工时加强工程技术交流和学习，共同探讨施工中的问题，促进技术水平的提高。
4、桥梁施工质量管理桥梁工程施工过程中，质量问题关乎工程的安全和可靠性，因此质量管理具有重要意义。
在施工过程中，要做好进度控制和人员监管，注意质量意识的灌输。
桥梁工程施工安全事故可能产生严重的后果，为此，必须要高度重视桥梁安全管理。
严格按照相关法规制度进行管理，落实好安全管理制度，确保施工人员的安全健康。
三、总结从以上介绍可以看出，道路与桥梁工程施工技术与管理是一个复杂的过程，需要在组织管理、技术指导、施工质量、安全管理等方面做到全面覆盖，以满足工程建设规划要求。
道路与桥梁工程施工技术与管理
道路与桥梁工程施工技术与管理1. 引言1.1 道路与桥梁工程施工技术与管理概述道路与桥梁工程施工技术与管理是交通工程领域的重要组成部分，是指在道路和桥梁建设过程中所涉及的技术和管理方法。
道路施工技术与管理主要包括路基和路面工程、路基加固和处理、路面结构和材料选择、路基排水和路基防护等方面，其核心目标是确保道路工程的质量、进度和安全。
桥梁施工技术与管理则主要包括桥墩、桥面和桥面结构的施工方法、材料选择、施工工艺、质量控制等内容，旨在保证桥梁工程的安全和稳固。
施工现场安全管理是道路与桥梁工程施工中至关重要的一环，包括安全生产计划的制定、安全教育培训、现场安全检查和事故应急预案等内容，旨在保障施工人员的生命安全和健康。
质量监控与验收是确保道路与桥梁工程质量的重要措施，需通过严格的工艺控制、材料选用和质量检验来实现。
进度管理与资源优化则是为了保证工程按时按质完成，最大程度地利用资源并提高施工效率。
在未来发展趋势方面，道路与桥梁工程施工技术与管理将继续向数字化、智能化、绿色化方向发展，借助现代科技手段提升施工效率和管理水平。
技术创新与管理提升是未来发展的关键，需要不断改进施工技术和管理方法，适应社会发展的需求。
道路与桥梁工程施工技术与管理在交通建设中具有重要意义，需要不断完善和提升，以推动基础设施建设的持续发展。
2. 正文2.1 道路施工技术与管理道路施工技术与管理是道路与桥梁工程中至关重要的部分，对工程的质量和进度起着决定性的作用。
道路施工技术包括路基处理、路面铺设、边坡护坡等多个方面。
在施工过程中，首先要对路基进行合理的探测与设计，确保路基的稳定性和承载能力。
然后，在路面铺设阶段，要选择合适的材料和施工方法，确保路面的平整度和抗压性。
边坡护坡也是道路施工中需要重点关注的环节，要确保路基的稳定性和边坡的安全性。
在道路施工管理方面，首先要做好施工计划的制定和管理，合理安排施工进度和资源，确保施工效率。
要加强与相关部门的沟通和协调，及时解决施工中的问题和难点，确保施工顺利进行。
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略公路桥梁工程是一个复杂而庞大的工程体系，它需要在设计、施工、验收、维护等多个环节中进行有效的技术管理，以保证工程的安全、质量和进度。
下面将就公路桥梁工程的施工中的技术要点及管理策略进行详述。
一、技术要点1、基坑处理：基坑处理是桥梁工程中的重要环节，它必须确保基坑在施工期间的稳定性和安全性。
对于挖掘过程中挖掘面的支撑，必须进行有效的固定和支撑。
此外，在挖掘过程中，应注意水位的变化，及时采取有效措施防止基坑内积水。
2、桥墩施工：在桥墩施工过程中，要注意桥墩与地基的结合方式，确保桥墩的稳定性。
需要采用合适的模板和支撑体系，使墩身成型。
在浇筑混凝土的过程中，应按照规定的配合比和浇筑工艺进行，避免混凝土裂缝和强度不达标的问题。
3、拱桥施工：拱桥的施工需要精密设计和施工技术。
在施工中，应注意拱桥的拱度、压力、承重能力等方面。
需要采用相应的支撑体系，确保拱桥完成后的稳定和安全。
此外，还应进行适当的渗漏处理，以防止渗漏和水化反应对桥梁的损害。
4、桥面铺装：桥面铺装需要在基层稳固的基础上进行，并采用合适的材料进行铺装。
在施工中应采用合适的工艺和设备，确保铺装质量。
同时，还需要在铺装前进行充分的检查和试验，以确保铺装材料的性能符合要求。
5、验收和调试：桥梁工程的验收和调试是工程建设的重要环节。
验收时需要对桥梁的质量、安全性、结构稳定性等方面进行全面检查和测试。
而在调试过程中，需要对桥梁的舒适度、稳定性、运行安全等方面进行全面测试和调整，确保桥梁能够正常运行。
二、管理策略1、施工过程中严格执行建设单元和监理部门的相关规定和标准，做好相关记录和备案工作，确保施工质量和安全。
2、建立健全的施工组织和管理机制，明确各工程部门的职责和分工，配备专业技术人员和技术设备，提高管理效率和施工质量。
3、确保工程的材料和设备的质量，以及工法的正确性，避免出现质量问题和安全事故。
并采用科学合理的工程进度计划，提高工程的效率。
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桥梁施工技术的管理
摘要：大量的桥梁在远没有达到预期使用寿命时，出现了影响正常使用的病害与劣化；特别是一些桥梁在只使用了几年、甚至刚建成不久就出现严重的耐久性不足的问题，这也与施工质量低下有重要关系，典型的问题有钢筋保护层不足及目前广泛存在于施工现场的严重的构件开裂问题。
这些施工上的缺陷虽然短期不会对桥梁的正常使用产生明显的影响，但却会对结构的长期耐久性产生非常不利的影响。
关键词：桥梁结构；施工
前言
对于公路桥梁施工的质量控制，广义上是指对建设项目全过程-实施公路桥梁工程质量控制。
随着我国经济的迅猛发展，公路桥梁建设在我国交通建设中占据着越来越重要的地位，其建设质量直接影响到我国公路交通线路的安全和正常运行。
公路桥梁施工过程的特殊性决定必须对其施工质量进行管理和控制。
一般的公路桥梁除了建设在城市高架桥外，大部分都是建设在环境条件较恶劣的山区或河流上。
因此，必须对公路桥梁施工过程进行质量管理和控制，这不仅关系到国家经济建设的发展，也关系到人民生命财产的安全。
1.公路桥梁施工中常出现的质量问题及其成因分析
1.1裂缝的形成
混凝土出现裂缝的原因很多，一般主要有以下几点情况：
第一，混凝土原材料质量差。
第二，在施工时，对混凝土的配合比不规范，随意性大，单凭经验不按标准规定进行配比操作。
第三，在浇筑灌浆过程中，对混凝土的振捣过猛或不足，使混凝土结构整体不均匀，局部骨料沉塌，混凝土干膜后出现蜂窝、麻面状。
第四，在混凝土浇筑后，由于混凝土在水化热自干过程中受到混凝土结构不均衡的预应力制约而形成裂缝。
1.2桥梁的结构病害问题
桥梁结构必须具有足够的强度，才能承受作用于其上的重力及其他各种附加力；同时，桥梁各部尺寸必须具有恰当大小，才能使其承受轴向压力时不会丧失稳定性。
由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性，从而导致公路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。
1.3局部蜂窝、麻面和气泡现象的出现
造成这种现象的结果，主要是使混凝土结构大大降低了结构的严密性，其疏松的结构强度几乎降低到最低点，在使用过程中其承受能力极大地减少，并且容易遭受腐蚀而造成重大的损伤，严重地降低了工程的承载力和耐用性。
造成这种现象的原因大体有以下几点：
第一，在施工时，不按照标准要求进行配比，施工工艺差，在操作上不按程序操作，随机性调整时有发生。
第二，在浇筑混凝土后，进行振捣不规范，不均衡，使得振捣不足部位的结构疏松，不密实，在撤膜后容易出现蜂窝、麻面等现象；在振捣过多部位，骨料易下沉，混凝土浆泌于表面，混凝土体中间段（层）砂浆富集，易发生由表及里塑性裂缝和干缩裂缝。
第三，对混凝土模加工的精度不够，或周转次数多，导致局部变形漏洞，接缝不够密封而漏浆，从而使骨料间隙无浆，干硬后形成稀疏状蜂窝现象。
第四，从搅拌到浇筑之间的时间过长，混凝土水灰分发生离析，混凝土结构不密实，在浇筑时不加以振捣或振捣不均。
2.公路桥梁施工中预应力的应用
2.1预应力钢绞线的选择
目前国内外使用的预应力钢材主要有预应力钢筋、冷拉预应力钢丝、矫直回火预应力钢丝、低松弛预应力钡丝、普通预应力钢绞线和低松驰钢绞线。
作为预应力钢材最新一代的低松弛钢绞线由于其高效、经济、施工方便，使建筑构件轻薄美观的优点，已大量使用在世界各地最重要的建筑工程上。
使用预应力钢绞线至少可节省钢材1/3以上，其经济效益和社会效益是十分显著的。
2.2预应力结构砼开始张拉的时间问题
为提高预应力混凝土的早期强度，近几年通过掺加早强剂的方法，一般浇注砼3d后就开始张拉预应力，然而由于砼强度增长需要一定的时间，而且强度和弹性模量增长是不同步的，强度增长快,弹性模量长慢，早期砼变形大，过早张拉预应力会使预应力损失增
加，导致桥梁承载力不足，而出现众多裂缝病害。
2.3预应力张拉的检查
预应力张拉前对混凝土构件进行检查，外观尺寸必须符合质量要求，张拉前必须进行管道摩阻损失测试试验，张拉时混凝土的强度应满足设计要求，对于张拉前发生断裂或滑脱的钢韧必须予以更换。
用于预应力钢束张拉的设备必须经过标定，各种材料均符合有关规范规程的要求，整个张拉端锚固体系采用生产厂家整体配套产品，不得自行加工。
2.4预应力体系的设计
预应力混凝土桥梁预应力体系的设计通常采用ovm和xym体系。
该体系的顶板纵向钢束均采用平竖弯曲相结合的空间曲线，集中锚固在腹板顶部承托上，底板钢束则尽可能靠近齿板处锚固。
这样布束具有如下特点：
首先，使预应力具有最大力臂，较大限度地发挥力学效应，同时由于布束接近腹板，预应力以较短的传力路线分布在全截面上。
其次，顶板束锚固在承托中，不需设置复杂的齿板构造，使箱梁尺寸完全由受力需要来控制设计。
最后，顶、底板钢束在平面上按同样的s线型锚固于设计位置上，可以消除集中锚固点产生的横向力。
2.5预应力孔道压浆质量的问题
预应力孔道压浆有两个重要作用:一是保护预应力筋不被锈蚀;二是保证预力筋和结构共同工作;然而实际工程中预应力孔道的压浆不饱满、不密实、漏浆和漏灌现象十分普遍，已成为预应力结构
的通病。
其主要原因除了施工单位对孔道压浆工序不够重视外，目前的压浆工艺、留孔质量、浆体配置等也存在一定问题。
3.加强公路桥梁施工过程的质量管理
3.1应重视结构的耐久性问题
桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化，既影响了使用又增大了经济损失。
3.2加强混凝土质量管理
首先，施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级、抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席、草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振、不漏振，确保混凝土浇筑密实。
3.3充分重视桥梁的超载问题
汽车超载主要有三种情况；其一是早期修建的老桥超龄负载运营；其二是桥梁通行的车流量超过原设计；另一种是车辆违规超载。
前两种产生的原因主要是设计荷载的变化和交通量的增加；后者是车辆使用者违法超载营运，后两种超载现象在我国公路运输中较为
普遍。
桥梁的超载一方面可能引发疲劳问题。
超载会使桥梁疲劳应力幅度加大、损伤加剧，甚至会出现一些超载引发的结构破坏事故。
3.4加强桥梁结构质量管理
首先，施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。
在桥墩、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生、到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确保桥梁结构的承载能力；再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。
小结
在公路建设工程中，质量直接关系着整个工程的成败得失。
确保公路桥梁施工过程的质量以及施工安全虽然是一项艰巨、复杂的系统工程，但是绝对不可以掉以轻心。
在公路桥梁的施工质量管理中一定要坚持标本兼治的原则，为了将工程质量管理引上良性循环的发展轨道而不断努力。