钢筋混凝土空心板梁施工工艺
空心板预制安装施工方法及施工工艺
（六）空心板预制安装施工方法及施工工艺6.1空心板预制、安装施工工艺流程图见图5：图5空心板预制、安装施工工艺流程图6.2预制场台座的制作该工点共有18片梁20m后张预应力空心板。
预制场在XXX主线路基便道旁，设4个台座，每线台座长20m,宽L23m。
台座要求线型直顺，设置二次抛物线反拱，以抵消张拉时梁的起拱度，保证梁的线型，边板跨中反拱度按2cm设置，中板跨中反拱度按L95cm 设置。
台座设计见附件4。
6.3钢筋、波纹管加工及安装空心板钢筋在钢筋加工场加工成半成品后用自卸车运至现场按照设计施工图纸和规范要求绑扎。
在台座上每隔50CnI标出刻度，利于钢筋绑扎、管道坐标确定。
波纹管应采用50cm设置一道的钢筋网片进行定位。
波纹管接头用大一号的波纹管两边旋接，单侧旋接长度为15cm,并用玻璃胶布缠绕密封，严防漏浆。
锚垫板安装时，必须严格检查锚垫板平面是否垂直于管道中心线。
钢筋保护层垫块采取梅花型布置，绑扎于钢筋十字交叉处，水平间距1米。
保护层垫块必须采用与空心板同标号混凝土预制。
锚下螺旋钢筋采用与厂家提供的锚具配套的螺旋筋，不得随意自制。
6.4钢绞线加工及安装钢较线下料在经过硬化的平整洁净的地面上进行，钢绞线按设计施工图纸要求下料，下料采用砂轮切割机切割，在切口处两端2cm范围内用细铁丝绑扎牢固，防止钢绞线头部松散，严禁用电、气割，以防热损伤。
下料完成后应摆放平整，经梳理后用细铁丝编织并顺序编号，再编束成捆，钢束两端用塑胶带包裹。
施工过程中应注意对钢较线等预应力材料的保护，必须保证预应力材料清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
在室外存放时，不得直接堆放在地面上，必须采取垫枕木并覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。
钢绞线使用严格做到，及时下料及时使用以有效防止锈蚀。
本预制厂空心板采用先穿法，钢束穿束完毕后应派专人检查波纹管，对波纹管损伤、脱落的部位进行处理，防止浇筑过程中漏浆。
空心板梁预制及安装施工技术方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、施工准备 (2)四、施工计划 (2)五、施工工艺流程 (2)1、预应力空心板施工工序 (2)2、空心板施工工序 (2)六、空心板梁预制施工技术方案 (3)1、模板工程 (3)2、钢筋工程 (3)3、波纹管的预埋 (4)4、混凝土工程 (4)5、预应力施工 (5)6、压浆 (8)7、存梁 (8)七、板梁安装方案 (8)1、安装设备选用 (8)2、安装设备功能 (9)3、临时支座设置 (9)4、安全保证措施 (9)八、资源配置 (9)九、质量保证体系及保证措施 (9)十、安全保证体系及保证措施 (10)十一、环境保护体系及保证措施 (12)十二、文明施工体系及保证措施 (13)空心板梁预制及安装施工技术方案一、工程概况本合同段要预制的预应力钢筋砼空心板10m板梁89片,13m板梁125片，20m板梁41片；钢筋砼空心板6m板梁60片，8m板梁79片。
各构造物名称及空心板数量见下表二、编制依据《公路工程技术标准》—JTG B01-2003《公路工程质量检验评定标准》-JTG F80/1—2004《公路桥涵施工技术规范》—JTJ041-2000《施工图设计文件》湖北鄂东长江大桥设计文件、招投标文件现场实际情况，本合同段工程任务情况，质量、工期要求公司机械设备,技术力量，施工能力等具体情况三、施工准备1。
修整施工便道，保证材料运送及车辆机器出入。
2。
施工现场排水畅通，确保施工现场不积水。
3。
主料场满足供水泥、石子、中砂等主要材料堆放并能及时运送到浇筑现场.4.预制梁板需用的钢筋模板抬高堆放整齐.5.发电系统保证正常运转.四、施工计划按工程现场实际情况进行了计划编排,拟投入定型模板13米梁模板两套半，10米梁模板两套半底座14个，其余6个3月10日之前完成，场地硬化2月25日之前完成， 20米梁板模板一套，底座8个，3月20日之前完成4个底座,6月20号之前完成13米底座4个。
空心板梁施工顺序及方法
空空心心板板梁梁施施工工顺顺序序及及方方法法①①、、施施工工工工艺艺流流程程图图（（施施工工顺顺序序））见见表表55--44：：②②、、修修建建预预制制场场，，选选择择地地质质较较好好的的场场地地，，平平整整夯夯实实，，铺铺1100c c m m 的的碎碎石石垫垫层层，，压压路路机机压压实实压压平平，，浇浇注注C C 2200级级砼砼制制作作梁梁底底座座，，顶顶部部人人工工抹抹平平。
③③、、清清理理底底模模、、铺铺设设地地板板革革，，地地板板革革要要铺铺平平，，避避免免起起褶褶皱皱。
④④、、绑绑扎扎钢钢筋筋，，钢钢筋筋在在绑绑扎扎前前要要修修整整除除锈锈，，绑绑扎扎钢钢筋筋要要确确保保主主筋筋位位置置正正确确待待骨骨架架绑绑扎扎完完毕毕，，在在外外侧侧绑绑扎扎砼砼垫垫块块以以保保证证砼砼保保护护层层的的准准确确。
⑤⑤、、制制孔孔，，制制孔孔使使用用波波纹纹管管，，内内穿穿ФФ6600m m m m 的的聚聚乙乙烯烯塑塑料料管管，，以以防防止止波波纹纹管管漏漏孔孔进进入入砼砼浆浆，，在在砼砼浇浇注注完完毕毕要要立立即即将将管管拔拔出出。
将将波波纹纹管管穿穿入入设设计计位位置置，，用用定定位位钢钢筋筋定定位位，，定定位位钢钢筋筋每每4400c c m m 设设置置一一道道，，在在安安装装侧侧边边模模前前，，全全面面检检查查波波纹纹管管位位置置。
⑥⑥、、安安装装边边模模，，边边模模在在重重复复使使用用前前应应修修整整，，不不平平整整或或已已变变形形 的模板在修复前不得使用。
边模在安装前要将脱模剂涂抹在模板内侧，脱模剂不得涂刷太厚，以防在安装模板时将脱模剂粘在钢筋上。
边模固定要牢固，以保证在砼灌注时不走形，不变样。
⑦⑦、、充充气气袋袋，，检检查查橡橡胶胶气气袋袋有有否否破破损损漏漏气气，，将将充充气气袋袋从从钢钢筋筋笼笼中中部部穿穿入入到到位位，，充充气气并并按按设设计计位位置置固固定定。
充充气气袋袋内内气气压压要要控控制制在在00..0022M M p p a a 左左右右。
钢筋混凝土空心板预制施工方案ok
钢筋混凝土空心板预制施工方案ok钢筋混凝土空心板预制施工方案一、施工的前提基础1、编制依据1）S331高兰线洛阳境改建工程GL-04合同段招标文件;2）S331高兰线洛阳境改建工程GL-04施工图；3）《公路桥涵施工规范》JTJ041 —2000;4）《公路工程石料试验规程》JTJ054-94 ；5）《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000 ；6）《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053-94 ；7）《公路工程质量检验评定标准》JTG F40—2004。
2、工程概况本合同段四座中桥共有13米钢筋混凝土空心板122片，其中边板3 4片，中板88片，设计C30砼。
单片空心板长12.96m,高0.57m,其余主要尺寸及数量见下表：柱号数量（片）底板宽（m）顶板宽单片板砼小计空心板预制工程计划于2009年3月11日开工，2009年5月30日完工。
按照K21+844 09年3月11日至4月5日、K24+643.5 09年4月6 日至4 月25 日、K24+805.31 09 年4 月26 日至5 月10 日、K17+485 09 年5月11日至5月31日的顺序展开施工。
二、机构组织和人员分配、材料、设备、劳动力安排1、机构组织和人员分配针对工期紧、质量要求严的特点，组建该桥梁板预制管理小组，项目经理潘利民任组长，质检负责人李延峰为副组长，现场质检员张星星，有丰富现场施工经验的老工程师崔干为施工负责人。
拌合站5人、钢筋工5人、砼工5人，共计24人。
2、材料来源砂采用嵩县的水洗砂，碎石采用洛阳宜阳的破碎石。
钢筋、钢材从洛阳建材市场购进。
汽车运至国内各地水泥采用项目统一要求的宜阳县黄河同力水泥厂的425水泥，汽车运至工地拌合站。
三、主要施工方案1、空心板台座施工为了保证台座基础稳固，先对座底用天然砂砾做压实处理，台座基础浇注8cm厚，台座表面平整度不大于1毫米，共制作4联施工台座。
2、钢筋加工按照施工图纸进行钢筋下料，钢筋采用人工制作。
空心板梁施工工艺
栾川县城南环路改扩建工程（第四标段）先张法空心板梁施工方案编制：复核：审核：4 月 10 日目录一、工程概况 (3)二、张拉台座设计 (3)三、预应力空心板梁施工工艺 (4)1、工艺流程图 (5)2、准备工作 (5)3、安装底板钢筋骨架 (6)4、钢绞线张拉 (6)5、钢筋制作成型、安装 (8)6、模型 (8)7、混凝土浇筑 (10)8、混凝土养护、拆模 (10)9、钢绞线放张 (10)10、空心板梁出槽及寄存 (11)四、施工安全确保方法 (11)五、环保方法 (12)20m 先张法空心板梁施工方案一、工程概况：栾川县城南环路改扩建工程四标漫子头中桥累计先张法空心板梁 76 片，其中中梁 68 片，边梁 8 片。
20m 预制梁长 19.96m，梁高95cm，梁底宽 124cm，边梁顶宽 124cm，中梁顶宽 114cm，混凝土设计标号为 50MPa。
空心板梁采用φj15.24钢绞线,单束张拉控制应力为 1260Mpa，每片中梁有 18 根钢绞线，边梁有 20 根钢绞线。
钢绞线采用 270 级低松弛钢绞线，原则强度 fpk=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95×105Mpa，每根钢绞线的截面积为 A=140㎜2。
结合本工程实际状况，共设计 2 条生产线，每条生产线长度 71m，每条生产线设 3 座台座，累计 6 座张拉台座。
本工程在沿用以往传统施工办法的基础上，在某些环节上改善了施工工艺，提高了工程质量，能够获得了较好的技术经济效果。
下列就对 20 米先张法台座设计、张拉、钢筋制作安装、模板安装、混凝土浇筑、钢绞线放张等工序的施工做一具体地介绍。
二、张拉台座设计：总体方案：张拉台座设计为墩式台座,台座长度为 71m。
台座刚度对预应力影响较大，若刚度不够，台座变形较大，预应力损失就会较大。
因此规定在梁板预制前在台座放入钢绞线，对张拉台座及横梁进行荷载实验。
张拉台座及横梁荷载实验选用 20 根φj15.24钢绞线，控制应力为 1260MPa(张拉控制应力)。
空心板梁施工方法
钢筋砼空心板梁施工方法空心板梁采用预制厂预制，运至现场，吊车安装施工。
一、梁底制作：采用混凝土梁底座，梁底座在碾压坚实的路基上，梁底座上铺5mm钢板，梁底模顶面按设计要求设置反拱，使梁底座能承受梁体重量和施加预应力时梁端对地基的附加应力。
二、钢筋绑扎与安装：按设计文件中钢筋位置绑扎钢筋。
1、采用机械冷拉方法调直钢筋，需弯曲的钢筋采用人工冷弯法，采用机械切断钢筋。
2、钢筋焊接采用CABR套管连接。
钢筋连接点不设于最大应力处，并且接头处交错排列，同一截面其接头面积不大于钢筋总面积的50％。
3、钢筋垫块采用厚3cm的5cm×5cm砼块，垫块纵横间距不超过1.2米。
4、先将钢筋制成钢筋骨架片和钢筋网片，运至预制场地后焊接绑扎，以加快施工进度和保证质量。
预制的钢筋骨架，保证有足够的刚度和长期稳定性，必要时增设加强钢筋。
5、钢筋绑扎牢固并保持强度无均匀，钢筋安装位置准确，在浇筑砼时用支撑将钢筋牢固地固定。
6、报请监理工程师检查合格后，进行模板施工。
三、支立模板：侧模采用整体式钢模，模板内保持清洁无杂物，在其内部均匀涂刷一层脱模剂，并在连接处贴上3mm厚的胶条，上下用槽钢配合螺栓杆固定。
检查模内的几何尺寸，模板支撑是否牢固，合格后进行砼浇注。
四、浇注梁体混凝土：梁体一次浇注完成，采用水平分层纵向分段法浇注混凝土。
肋板、底板、横隔板的混凝土，碎石最大粒径不超过2cm，腹板、顶板、翼缘板的混凝土，碎石最大粒径4 cm。
施工工艺：1）从梁一端连续灌注混凝土，用附着式振捣器与插入式振捣器配合振捣。
设专人检查底板混凝土浇注振捣情况，振捣密实后发出信号停振。
2）底板混凝土浇注振捣完成后，肋板分层浇注，用插入式振捣器配合附着式振捣器振捣。
3）肋板分层的同时，分段浇注、振捣，完成后顶板和翼板混凝土分段浇注，用平板振捣器振捣。
4）以此类推地进行流水作业，梁体混凝土浇筑完成。
任何条件下每段每层混凝土浇筑间断时间不超过混凝土的初凝时间。
施工工艺-空心板梁安装施工工艺及操作要点
空心板梁安装施工工艺及操作要点
1、施工工序
梁体运输→支座安装→起重机的运转检查→起重机走道等的加固→试吊检查→吊梁→落梁
2、操作要点
①梁体运输
空心板梁用平板车从预制场运抵架梁现场，运输过程中注意梁的摆放方式和加固措施。
②支座安装
把梁放置架梁位置附近，同时安装好支座，作好支座中线和梁中线。
③起重机的运转检查
起重机在安装构件前，先对其传动部分进行试运转，要求各部操纵系统完全正常，并检查所有起重索具是否符合规定，发现有不符合要求或损坏的索具立即更换。
④起重机走道等的加固
起重机的行走通道和停机位置，均须事先检查整修，必要时可采取加固措施（如松软地段的地基加固），以满足起重机的工作稳定性。
⑤试吊检查
在规定的吊点按照设计位置和方法挂钩或绑扎，吊起构件离地20～30cm 时，检查机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的前提下，方可继续进行起吊工作。
⑥吊梁
A、起吊时必须垂直吊升，起吊安装时，必须以支腿放下支撑稳固。
必须
采取2台起重机同时作业时两机臂杆要保持一定距离，在专人统一指挥下，协调一致。
B、起吊速度：起吊速度均匀，升降平稳。
⑦落梁
落梁时，应缓慢下落，并注意保持梁体中线与支座中线一致。
空心板梁安装施工方案
空心板梁安装施工方案编制：审核：审批：***项目部**年**月**日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工计划 (2)1、施工进度计划 (2)2、材料与设备计划 (2)四、施工工艺 (2)1、空心板梁吊装参数 (2)2、作业机具的选择 (3)3、施工方法 (6)4、安装质量标准 (9)五、施工安全保障措施 (9)1、组织保障 (9)2、技术措施 (10)3、应急预案 (14)六、劳动力计划 (17)七、吊装作业流程图 (18)空心板梁安装施工方案一、工程概况****路-***路交通改善工程为20***年**市重点建设项目，项目位于中心城区西北区域，北起***路-河南西路路口，沿***路、西北路向南，本期工程南端终点止于西虹路。
路线长度为7.375km，新建高架道路长度为5.7km。
其中河南西路至新医路统称***路，新医路至西虹路统称西北路。
工程建设规模基本为高架桥梁双向4车道及地面道路双向4~6车道+2条BRT专用车道，设置12座人行立体过街设施。
**标段的工程范围是西城街以北85m～新医路路口北侧100m，桩号范围为K3+215.00～K4+164.00，标段长度为949m。
在温州街南侧新建Z6上匝道、Z5下匝道。
预应力空心板梁共946片，先张法925片，后张法21片。
二、编制依据1、《**市****路-***路交通改善工程**标段高架桥梁分册》；2、**市****路-***路交通改善工程**标段实施性施工组织设计；3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；4、《中华人民共和国安全生产法》（2014年最新修订）；5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；7、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；8、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）；9、住建部（2009）87号文件关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知；10、地下、地上管线交底记录。
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7.5.6钢筋混凝土空心板梁施工工艺框图
1）钢筋混凝土空心板梁施工工艺框图
钢筋混凝土空心板梁施工工艺框图
2）空心板梁施工工艺框图说明
（1）制梁台座及模板制作
在预制场设置制梁平台，平台采用厚20cm，C15混凝土制作，沿梁长方向设置预拱度，并留出顶梁滑梁槽。
梁体模板采用特制钢模板，模板制作完成后进行试拼装、检查，确保设计尺寸。
梁体空心部分模板采用充气橡胶芯模作内模。
（2）钢筋制作及充气橡胶芯模安装
首先将骨架钢筋及梁体底板筋绑扎完成，焊接充气橡胶芯模固定架，充气橡胶芯模安装时必须安装在与固定架钢筋光滑的表面上或采用砂浆垫块预以保护。
各种预埋件、加强网、固定架必须设置位置正确，焊接稳固。
（3）梁体混凝土浇筑
混凝土采用高效减水剂，通过试验确定坍落度，浇注中严格控制混凝土坍落度，混凝土由混凝土拌和站供给，浇筑时从梁两端向跨中水平分层浇筑，一次浇筑完成。
混凝土捣固采用插入式振捣器捣固，振捣时严禁振捣器振捣钢筋和碰到充气橡胶芯模。
加强振捣质量，保证混凝土的密实。
浇筑混凝土时设专人负责检查模板、钢筋、充气橡胶芯模、预埋件等，发现问题及时处理。
（4）模板拆除及混凝土封端
待梁体混凝土浇筑完成，混凝土初凝后，强度达到0.4～0.8Mpa时充气橡胶芯模放气抽出。
待混凝土强度达到2.5 Mpa时，拆除外侧模板，按要求对梁体封端。
（5）梁体移至存梁场
在梁体混凝土强度达到梁体混凝土设计强度的85%时，将梁体移至存梁
场。