XX年联合治超行动工作总结
治超工作总结
治超工作总结一、主要措施和做法（一）统筹大路全线，联动治超随着固定稽查站的建设完善和治超工作的深入到到开展，从20xx 年6月18日开头，我处派出28名运证执法人员参预市社会治安综合治理委员会依法治理车辆超限超载工作。
交警、路政和运管执法人员在以固定稽查站和稽查点共同上路执法，组成联动治超稽查小组，保证市主要干线24小时处于稽查状态。
两年来，我们加强路面监控和源头管理，加大对违章业主及驾驶员的惩处力度，累计派出运政人员6648人次到路面治超检查站点联合执法，收缴两次以上超限运输车辆营运证4本，暂扣违法违章证件178本；共检查货运车辆辆次，称重检测车辆1183辆次。
（二）做好治超信息的报送工作我处高度重视治超工作，并按要求准时向区运管局报送《治超后续惩处———撤消经营许可证清单》和《运政治超信息汇总表》等有关材料。
二、存在问题（一）治超是一项长期、艰苦、简洁的工作，我市运政部门在完成好日常道路运输管理工作的同时，仍坚持不懈地协作有关部门做好治超工作，但由于上级部门拨给运政部门的经费有限，对运政人员参预治超工作的主动性造成了确定影响。
（二）“大吨小标”车辆还难以彻底消退，特别是今年油价连续上涨，车辆运输成本加重，治超成果的巩固面临重大考验。
（三）极少数驾驶员对治超工作选择实行不合作的态度，拒不接受执法人员的检查，甚至消逝对执法人员谩骂、围攻、夜间冲卡等现象，威逼到治超执法人员的人身平安。
（四）部分车辆在办理撤销后没有准时消退记录，或在公告名单上有记录而黑名单上没有，还有部分车辆的超限记录不能显示站点的名称等等，这些问题给撤消工作带来了不便。
三、下一步建议、看法（一）加大投入，主动探讨治超的改革与进展主动探究长效治理机制，探讨长期治超稽查行动的设置。
进一步加大投入，以满足治超进展的需要。
（二）做好基础工作，加强管理我处在治超中应努力完善执法水平，健全制度，踏踏实2实做好基础工作，同时加强现代化管理，与时俱进，打开治超工作新局面。
治超站工作年度总结(3篇)
第1篇一、前言20xx年，我国公路治超工作在各级政府和社会各界的共同努力下，取得了显著成效。
本年度，我站紧紧围绕国家治超工作要求，紧密围绕上级部门的决策部署，切实加强组织领导，强化责任落实，严格执法检查，全面提升了我站治超工作水平。
现将本年度工作总结如下：一、工作回顾1. 加强组织领导，明确责任分工本年度，我站高度重视治超工作，成立了治超工作领导小组，明确了各岗位职责，确保了治超工作顺利开展。
2. 严格执法检查，加大治超力度我站加大了对超限超载车辆的执法检查力度，对发现的违法行为依法予以查处，有效遏制了超限超载现象。
3. 深入推进源头治理，强化联合执法我站积极配合相关部门，深入开展源头治理，严厉打击超限超载违法行为，确保了治超工作的连续性和稳定性。
4. 强化宣传教育，提高社会意识我站充分利用各种宣传渠道，广泛开展治超宣传教育活动，提高了社会公众对超限超载危害的认识，形成了全社会共同参与治超的良好氛围。
5. 加强队伍建设，提升执法水平我站注重加强队伍建设，通过开展业务培训、岗位练兵等活动，提高了执法人员的业务素质和执法水平。
二、工作亮点1. 治超执法力度不断加大，超限超载现象明显减少。
2. 源头治理成效显著，超限超载车辆源头整治取得阶段性成果。
3. 社会公众对治超工作的认识不断提高，形成了良好的舆论氛围。
4. 队伍建设取得新进展，执法人员的业务素质和执法水平得到提升。
三、存在问题1. 部分驾驶员对超限超载危害认识不足，违法行为时有发生。
2. 部分地区治超执法力量薄弱，执法手段有待进一步改进。
3. 治超宣传教育工作还需进一步加强。
四、下一步工作计划1. 持续加大执法力度，严厉打击超限超载违法行为。
2. 加强源头治理，深化超限超载车辆源头整治。
3. 深化宣传教育，提高社会公众对超限超载危害的认识。
4. 加强队伍建设，提升执法人员的业务素质和执法水平。
总之，20xx年我站治超工作取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
治超工作总结5篇
治超工作总结5篇篇1一、引言在过去的一年中，我部门紧紧围绕治理超限超载的工作目标，全面落实上级政策，积极组织执行各项工作任务。
通过全体人员的共同努力，取得了显著的工作成果。
现将本年度治超工作总结如下。
二、工作内容概述1. 加强组织协调，完善治超工作机制。
2. 开展路面执法，加大治超力度。
3. 加强源头监管，规范运输行为。
4. 深入开展宣传教育，提高公众认知度。
5. 强化科技支撑，提升治超效能。
三、重点成果1. 成功遏制超限超载现象，降低事故发生率。
2. 建立了完善的治超工作网络，实现了全省联动。
3. 通过源头监管，规范了运输行业秩序。
4. 宣传教育活动取得了良好效果，公众认知度显著提高。
5. 引入先进科技设备，提高了治超工作效率。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：部分执法人员素质不高，需要加强培训。
解决方案：组织定期执法培训，提高执法人员的业务水平和法律素养。
2. 问题：部分地区治超设施落后，需要更新改造。
解决方案：争取政府支持，加大投入，更新治超设施。
3. 问题：运输企业超限超载行为屡禁不止。
解决方案：加强源头监管，对违规企业进行严厉处罚，并公开曝光。
4. 问题：公众对治超工作了解不足，需要加强宣传。
解决方案：开展形式多样的宣传活动，提高公众对治超工作的认知度。
五、自我评估/反思过去一年，我们在治超工作中取得了显著成绩，但也存在一些不足。
我们将继续加强学习，不断提高业务水平，为公众提供更加安全、便捷的交通环境。
同时，我们也要认识到，治超工作是一项长期的任务，需要我们持之以恒地努力。
六、未来计划1. 进一步完善治超工作机制，加强部门间的沟通与协作。
2. 加大执法力度，严厉打击超限超载行为。
3. 加强科技支撑，引入更多先进的治超设备和技术。
4. 深入开展宣传教育，提高公众对治超工作的认知度和参与度。
5. 加强队伍建设，提高执法人员的素质和能力。
6. 鼓励社会各界参与监督，形成全社会共同参与的治超氛围。
公司治超工作年度总结(3篇)
第1篇一、前言2023年，在公司领导的正确指导和各部门的紧密协作下，我司紧紧围绕治超工作目标，全面落实各项治超措施，取得了显著成效。
现将2023年度治超工作总结如下：二、工作回顾1. 加强组织领导，明确责任分工本年度，公司成立了治超工作领导小组，明确了各部门的治超工作职责，形成了齐抓共管的工作格局。
通过召开专题会议，研究部署治超工作，确保治超工作落到实处。
2. 强化源头管理，规范运输秩序我们从源头入手，加强了对车辆装载情况的监管，严格执行装载标准，确保车辆装载合理。
同时，加强对运输企业的管理，督促企业落实治超主体责任，确保运输车辆符合要求。
3. 加大执法力度，严查违法行为本年度，我们联合交通、公安等部门，开展联合执法行动，严厉打击超限超载违法行为。
通过设置检查站点，对过往车辆进行检查，对超限超载车辆依法进行处罚，有效遏制了超限超载现象。
4. 提高宣传力度，营造良好氛围我们充分利用各种宣传渠道，广泛开展治超法律法规宣传教育，提高广大司机和企业的法律意识。
通过发放宣传资料、举办讲座等形式，使广大司机了解治超工作的重要性，自觉遵守交通法规。
5. 完善制度体系，提高管理水平本年度，我们不断完善治超管理制度，制定了一系列治超工作流程和规范，确保治超工作有章可循。
同时，加强对治超工作的监督和考核，提高治超工作的规范化、制度化水平。
三、工作成效1. 超限超载率明显下降通过本年度的治超工作，公司车辆超限超载率控制在0.3%以内，同比下降50%，有效保障了道路安全畅通。
2. 企业形象得到提升治超工作的开展，提高了公司在社会上的知名度和美誉度，树立了良好的企业形象。
3. 员工安全意识增强治超工作的深入开展，使员工的安全意识得到了显著提高，为公司的安全生产提供了有力保障。
四、展望未来2024年，我们将继续深入推进治超工作，进一步加强组织领导，完善制度体系，加大执法力度，提高管理水平，为公司持续健康发展提供有力保障。
1. 持续强化源头管理我们将继续加强对车辆装载情况的监管，确保车辆装载合理，从源头上杜绝超限超载现象。
2024年治超年终工作总结范本(2篇)
2024年治超年终工作总结范本一、工作背景及要求____年是我单位治超工作的第五个年头，治超工作要求严格，工作任务繁重。
根据上级部门的要求，我们需要严格执行道路运输法规定的车辆限载限速标准，特别是对于超限和超载车辆要进行严格的查处和处罚，确保道路运输的安全和畅通。
二、工作总体情况在____年的治超工作中，我们严格执行各项工作要求，全年共查处超限和超载车辆 XXX 辆，其中查处超限车辆XXX辆，超载车辆 XXX 辆。
工作重点主要集中在以下几个方面：1.加强执法力度：我们加强与交警、公安等相关部门的合作，联合开展治超执法行动，加大对超限和超载车辆的查处和处罚力度。
2.加强宣传教育：我们通过举办治超宣传活动、发放宣传资料等形式，向群众宣传道路运输法规，提高大家的法律意识和安全意识。
3.完善监测系统：我们使用先进的监测设备，对道路上的车辆进行实时监控，及时发现超限和超载行为。
4.加强管理措施：我们对涉案车辆进行严格的登记和管理，确保处罚到位。
三、取得的成绩在____年的治超工作中，我们取得了一系列显著的成绩，具体如下：1.严格查处：我们坚持零容忍的原则，对于超限和超载车辆绝不手软，加大处罚力度。
通过进行随机检查、线索举报等方式，成功查处了大量违法车辆，为道路运输安全保驾护航。
2.减少违法行为：由于加大了治超力度，违法车辆数量有了明显下降，许多车辆在得知我们严查的情况下，纷纷减少超载行为，有效降低了道路运输风险。
3.提高安全意识：通过宣传教育活动，我们成功提高了广大市民对道路运输安全的关注度和重视程度，大家的安全意识得到了有效提升。
4.改善交通状况：随着违法车辆的减少，道路通行能力得到了大幅提升，道路交通拥堵现象明显减少，给市民带来了更好的出行体验。
四、存在的问题与不足在____年的治超工作中，虽然取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题和不足之处，主要体现在以下几个方面：1.人员不足：由于治超工作任务繁重，我们的执法人员相对较少，导致工作效率有所下降。
治超工作总结3篇
治超工作总结3篇治超工作总结3篇20xx年，我镇治超工作按照上级治超工作总体部署，认真贯彻市、县治超工作会议精神，紧紧围绕治超工作目标和工作重点，继续在全镇抓好了三项工作，开展了五个行动，巩固和扩大了治超成果，推进了治超工作纵深化，取得了一定成绩，现将全年如下。
(一)强化了领导，落实了责任。
我镇继续坚持班子不动，力量不减，精通业务的原则，明确了治超工作领导小组，成立了治超工作专门班子，配备了5名工作人员专抓治超工作，设立了治超办公室，拨付了所需的治超经费，党政领导和镇村干部实行包村包组负责制，实行包干到底，责任到人。
今年在镇经济工作会上，各村递交了治超责任状，并与所有货运源头企业签订了责任状，。
(二)加大了宣传，营造了氛围。
我镇采取各种形式加大治超宣传力度。
利用会议宣传，今年全镇召开了三次专题治超工作会议，布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展割“马槽车”清剿行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语2次共20条，各村书写临时性标语共计1000余条，重新安装永久性宣传标语一块;车辆宣传，组织5辆车在全乡巡回宣传二次;资料宣传，重新翻印了1000份治超宣传资料，发放到货运车主及货运源头企业主。
(三)突出了基础，抓好了三项工作。
1、加大了基础工作力度。
一是开展了一次回头看，进一步加强了治超“六有”建设，督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。
二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。
2、加强了农村公路保护。
继续加强了对镇域内公路的治超管理和保护，在全镇所有农村公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入农村公路”宣传牌12块，并组织开展了公路治超流动稽查，严厉打击了破坏公路的违法行为。
3、抓好了治超源头监管。
治超年度总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，公路交通事业取得了举世瞩目的成就。
然而，超限超载运输问题一直困扰着公路行业，严重威胁着公路基础设施的安全和人民群众的生命财产安全。
为切实加强公路超限超载治理工作，保障公路运输安全，提高公路通行效率，我站紧紧围绕“严格执法、热情服务”的宗旨，认真贯彻落实上级关于治超工作的各项部署，扎实开展各项工作。
现将20xx年度治超工作总结如下：二、工作回顾1.加强组织领导，完善工作机制20xx年，我站高度重视治超工作，成立了治超工作领导小组，明确了工作职责，制定了《治超工作方案》，确保了治超工作的顺利开展。
同时，加强与相关部门的沟通协调，形成了齐抓共管的良好局面。
2.强化路面执法，严厉打击超限超载（1）加强路面巡查。
我站加大对重点路段、时段的巡查力度，确保及时发现和查处超限超载违法行为。
（2）严格执法程序。
对查处的超限超载违法行为，依法进行处罚，确保执法公正、公开。
（3）强化联合执法。
与交警、交通、城管等部门开展联合执法，形成治超合力。
3.推进源头治理，强化企业责任（1）加强企业宣传教育。
通过举办培训班、发放宣传资料等形式，提高企业负责人和驾驶员的法制意识。
（2）开展企业自查自纠。
督促企业加强对车辆、装载情况的检查，确保车辆装载合法、合规。
（3）严厉打击非法改装。
对非法改装车辆，依法进行查处，坚决遏制非法改装现象。
4.加强科技手段，提高治超效率（1）推广应用非现场执法设备。
在重点路段、时段安装称重检测设备，提高执法效率。
（2）加强信息化建设。
建立健全治超信息管理系统，实现信息共享，提高工作效率。
5.加强队伍建设，提升执法水平（1）加强教育培训。
定期组织执法人员参加业务培训，提高执法水平。
（2）严格考核奖惩。
对执法工作成绩突出的单位和个人进行表彰奖励，对违法违纪的进行严肃处理。
三、工作成效1.超限超载违法行为得到有效遏制。
20xx年，我站共查处超限超载车辆xx辆，同比增长xx%，有效维护了公路运输秩序。
治超工作总结9篇
治超工作总结9篇第1篇示例：治超工作总结近年来，随着交通运输行业的发展，货车超载问题日益严重，给道路安全和交通秩序带来了极大的隐患。
为了加强对货车超载问题的治理，我单位不断加大力度，采取了一系列措施，并取得了显著成效。
下面我将对我单位的治超工作进行总结，以期能够更好地推动治超工作的深入开展。
一、加强领导，形成合力治超工作需要得到组织领导的高度重视和支持，只有领导重视，工作才能得到有效推动。
我单位领导班子高度重视货车超载问题，多次召开会议研究部署治超工作，制定了一系列政策措施，明确了责任单位和责任人，形成了推动治超工作的合力。
二、加强宣传，提高社会共识货车超载问题是一个群众性的问题，需要得到社会各界的广泛关注和支持。
我单位积极开展宣传工作，通过媒体、宣传栏、宣传单等多种形式，向社会广泛宣传货车超载对交通安全的危害性，引导社会公众共同参与治超工作，形成了良好的社会共识。
三、加强执法，严格处罚治超工作的关键在于执法，只有严格执法，才能起到震慑作用。
我单位加大了对货车超载的执法力度，建立了严密的执法网络，对违法超载的货车实行严格处罚，坚决取缔非法载货行为，有效净化了道路交通环境。
四、加强监管，建立长效机制治超工作不能仅仅是一时的临时行动，需要建立长效机制，加强对货车超载的日常监管。
我单位加强了对货车超载的日常监管力度，建立了治超巡查台账，加强了治超人员的日常巡查力度，发现一起，查处一起，建立了长效的治超机制。
货车超载问题是一个复杂的社会问题，需要多方合作才能够有效解决。
我单位加强了与公安、交通等相关部门的合作，形成了多部门联合治超的合力，共同推动货车超载问题的解决。
我单位在治超工作中取得了显著成效，但也面临着一些问题和挑战。
下一步，我单位将进一步加大治超工作的力度，不断完善治超工作机制，不断提高治超工作水平，努力推动我单位治超工作取得更大的成效。
相信在党委政府的正确领导下，我们的治超工作一定能够取得更加辉煌的成绩。
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XX年联合治超行动工作总结
根据XX省交通运输厅《关于开展XX年联合治超3号行动的通知》文件和XX市交通运输局《XX市交通运输局XX年联合治超3号行动实施方案》精神，在县政府的直接领导下，我县XX年联合治超3号行动于XX年11月1日至11月10日展开，由交通、公安、公路等部门抽调100人组织联合执法组，在XX四桥和南照源头治超点设立两个临时检查点，每个联合执法组分成3班，实行24小时不间断检查监控，同时制定了《XX县XX联合治超3号行动实施方案》，现将此次行动工作总结如下：
一、成立了组织，制定了具体工作目标
为了加强对XX县XX联合治超3号行动工作的领导，成立《XX县开展道路货运源头XX联合治超3号行动领导小组》，组长：王玉坤；副组长：彭图、江玉友、姚民、刘凯、张雁华、郑兰斌；成员：万雷、刘从海、谢振、蒋传俊。
领导小组下设办公室，办公室设在县交通运输局，办公室主任由郑兰斌兼任，副主任：万雷、刘从海。
同时确定了工作目标：此次联合治超行动主要是深入贯彻落实《公路安全保护条例》和《XX省治理货物运输车辆超限超载办法》，巩固前阶段治理工作成果，以治理货车以4轴以上、车货总重超过40吨的大型超限超载运输车辆为重
点车辆；以超限超载严重路段、特别是夜间超限超载车辆集中路段为重点路线；以纠正违法行为为执法重点；以加强重点货源单位监管为源头治超重点；以防止阻塞交通、集体闯卡、危及执法人员安全事件的发生为安保重点。
此次行动由交通运输、公安等部门开展联合治理工作，在全县范围内掀起治超新高潮。
二、明确了工作职责，进一步加强联动工作
此次统一行动由县政府牵头，交通运输局联合县公安局共同组织，在县源头治超工作领导小组的直接领导下，联合多部门和单位，组成联合检查组，并且明确各职能单位工作职责，全面共同展开我县源头联合治超3号行动工作。
由交通运输局抽调50名执法人员、公安交警抽调40名执法人员，公路局抽调10名执法人员，组成联合执法小组，加强源头车辆检查和路面巡查工作，同时，严格了领导带班制度和24小时值班制度，形成了对全县治超工作的有效监控。
三、加强宣传，建立健全群众监督工作制度。
此次统一行动在政府网站、新闻媒体进行了公示，公布监督电话，充分接受社会各界的监督。
加大了督导力度，县源头治超领导小组成立了督导组，在统一行动期间，每天都到两个检查点进行现场督导检查，积极协调各方关系，保证了3号行动工作的顺利开展。
四、召开联动工作动员会，并制定了具体工作方案。
XX年11月1日上午，XX县XX联合治超3号行动工作动员会在交通运输局二楼会议室举行，各相关单位负责同志参加了会议。
为了做好本次行动，XX县XX联合治超3号行动工作领导小组制定了具体工作措施，明确了各个阶段工作任务，一是宣传阶段：XX年11月1日至11月3日，主要通过各种媒体进行宣传活动，在县电视台源头治超专题栏目进行专题播放，专项报道；利用宣传车在全县境内进行巡回宣传，在主要路口悬挂宣传标语，在主要货源单位发放宣传单，营造良好的舆论氛围。
二是具体实施阶段：从XX年11月3日至XX年11月10日，在县联合治超3号行动领导小组的直接领导下，在全县开展源头运输车辆监管。
三是总结阶段：从XX年11月10日至XX年11月11日，主要填写上报相关执法数据和此次统一行动工作总结。
每天两个检查点在8点以前都准时上报前一天工作数据，由3号行动办公室汇总上报到市运管处。
截止到11月10日，共出动执法人员468人次，执法车辆95辆次，查处涉嫌违章车辆980台次，处罚违章车辆75台次，卸载装载物551.4吨，处罚10.78元，说服教育违法车辆389台次，教育违章驾驶员236余人次，进一步推进了我县源头治超工作的发展。
五、经费支出
XX年3号联合行动共出动执法人员100名，食宿费、加油费等各项开支近 13万元，目前，暂由我局垫付。
希望上级主管部门根据我县交通系统实际情况，给予考虑解决。
六、上级主管部门高度重视，深入一线督导检查
为了把此次统一行动开展好，省、市、县交通主管部门领导高度重视，11月1日上午，XX市公路运输管理处蒋处长亲自到南照检查点进行工作督导检查，指出存在的问题并提出了具体工作要求。
县治超3号行动办公室几乎每天都巡查在第一线，并确定副所长谢振、蒋传俊、王珏吃住在检查点，协调督导。
在各级领导重视和一线执法人员的共同努力下，我县XX联合治超3号行动圆满完成了各项工作任务并取得了良好的工作成效。