临时索道施工组织方案
索道工程方案怎么写的范文
索道工程方案怎么写的范文引言索道工程方案书是一份详细描述索道工程设计、施工和运营的文档，主要用于向业主、投资者、监管部门和各利益相关方介绍索道工程的整体规划和实施方案。
该方案书使用工程学、经济学、环境学等多学科知识，对索道工程的技术、经济和环境影响进行综合评估和控制，以确保工程质量、安全和可持续发展。
下面将对索道工程方案书的主要内容和写作要点进行详细介绍。
一、索道工程方案的编写内容1. 项目背景（1）项目名称：索道工程项目的正式名称。
（2）项目位置：索道工程的具体地理位置，包括城市名称、具体地址、地形特征等。
（3）项目背景：索道工程的发展背景，包括项目的目的、意义和必要性。
2. 工程概况（1）索道类型：索道工程所采用的索道类型，包括空中缆车、景区索道、城市索道等。
（2）工程规模：索道工程的整体规模，包括线路长度、站点设置、运行速度等。
（3）运输能力：索道工程的运输能力和服务对象，包括每小时客流量、客运里程等。
3. 技术方案（1）线路设计：索道线路的设计方案，包括线路走向、坡度、弯道半径等。
（2）车辆选型：索道车辆的选型方案，包括车辆型号、承载能力、安全性能等。
（3）站点设置：索道站点的设置方案，包括站点位置、站台结构、站厅布置等。
（4）安全措施：索道工程的安全措施和应急预案，包括防护设施、监控系统等。
4. 施工方案（1）工程进度：索道工程的施工进度和时间节点安排。
（2）施工技术：索道工程的施工技术和方法，包括土建、钢结构、电气等方面。
（3）施工组织：索道工程的施工组织、人员配备、安全管理等。
5. 经济效益（1）投资估算：索道工程的总投资估算，包括工程造价、设备采购、运营资金等。
（2）成本效益分析：对索道工程的成本效益进行详细分析，包括投资回收期、财务评价指标等。
（3）盈利预测：对索道工程的盈利情况进行预测，包括运营收入、盈利模式等。
6. 环境影响评价（1）环境评估：对索道工程的环境影响进行评估，包括生态影响、景观影响等。
电力索道工程施工方案
电力索道工程施工方案一、工程概况电力索道工程是一种利用钢索来传送运输设备，采用机电一体化控制系统，以电动机为动力源，对运输设备进行拉动和停靠的工程设施。
它广泛应用于旅游景区、矿山、森林、河流等环境中，可以减少对自然环境的破坏，提高运输效率，改善出行条件。
本次电力索道工程项目地点位于延安市宜川县，总长约5公里，起点海拔约1100米，终点海拔约1600米，途经复杂多变的地形和地质条件，是一项复杂的工程。
二、施工组织1. 项目组织本工程由总包单位负责施工，设立项目部和施工现场。
项目部主要负责工程管理、供应管理、安全管理和质量管理，包括项目经理、安全员、质量员、物资员等。
施工现场主要包括机械作业区、电气作业区、钢结构作业区等，分别由机械队、电气队、钢结构队等负责具体的施工。
2. 施工流程a.前期准备施工前需要完成相关手续的办理，包括施工许可证、施工合同、人员组织、技术方案等。
同时需要进行勘察设计，确定施工方案和施工工艺。
b.设备调配根据施工计划确定需要的机械设备、电气设备、钢结构设备等，进行调配和配备。
c.施工准备施工前需要进行场地平整、场地保护、基础设施建设等工作，保证施工现场的整洁和安全。
d.施工作业按照施工图纸和技术要求进行机械安装、电气接线、钢结构搭设等作业，保证施工质量。
e.试运行完成施工后进行设备的试运行和检测，保证设备的正常运行和安全性能。
f.竣工验收验收完成后，进行竣工验收，验收合格后可以交付使用。
三、施工方案1. 选材a.机械设备施工中需要使用吊装机、铲车、混凝土泵等机械设备，需要选择质量好、性能稳定的机械设备。
b.电气设备施工中需要使用电动机、控制柜、开关设备等电气设备，需要选择品牌好、安全可靠的电气设备。
c.钢结构设备施工中需要使用钢索、吊篮、钢梁等钢结构设备，需要选择负载大、安全系数高的钢结构设备。
2. 施工工艺a. 机械安装机械设备包括吊装机、铲车等，需要按照安装图纸进行安装，安装过程中要注意机械设备的稳定性和安全性。
索道基础工程施工方案
索道基础工程施工方案一、项目概述索道基础工程是为了支撑索道的安全运行而进行的基础设施建设工程。
索道基础工程施工方案是在索道基础设施建设工程施工过程中，按照相关规范和标准，结合具体工程情况，对施工的全过程进行规划和安排，确保施工的质量、进度和安全，保障索道基础工程的顺利完成。
二、施工概况本次施工的项目位置为山区，地势较为陡峭，且山体地质复杂。
索道是连接两个地点的交通工具，为了确保索道的安全运行，需要进行索道基础工程的建设。
索道基础工程的主要内容包括索道塔基础、索道大桥桩基础、索道终点站基础等。
施工单位需要考虑地质、地形、气候等因素，合理安排施工方案，确保施工的质量和安全。
三、施工方案1. 施工前期准备在施工前，需要对工程现场进行全面的勘察和测量，了解地质、地形等情况，为后续施工做好准备。
在勘察的基础上，制定详细的施工方案和施工图纸，包括施工工艺、工序、安全措施等。
2. 施工工艺和工序（1）索道塔基础施工a. 对索道塔位点进行修整，清理垃圾、杂草等。
b. 在塔位点挖掘塔基础坑，根据设计要求进行开挖。
c. 浇筑混凝土，根据设计要求进行浇筑，确保塔基础的牢固与稳固。
（2）索道大桥桩基础施工a. 确定桩位，进行桩基础开挖。
b. 根据设计要求进行桩基础的灌浆与浇筑。
（3）索道终点站基础施工a. 山体开挖，进行终点站基础的挖掘。
b. 浇筑混凝土，根据设计要求进行浇筑。
3. 安全措施为保障施工人员的安全和工程的安全，需要采取一系列的安全措施，包括：a. 组织施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
b. 设置专门的安全监测和预警系统，对施工现场进行实时监控。
c. 严格执行施工场地安全规范，合理划分施工区域，保障施工场地的整洁与安全。
四、关键技术和工艺1. 地质勘察技术在山区进行索道基础工程施工，地质情况较为复杂，需要进行细致的地质勘察，了解地质构造、地层分布、地下水位等情况，为后续施工工艺和工序的制定提供依据。
景区索道工程施工方案
景区索道工程施工方案一、工程概况景区索道工程是指在山区或者景区内修建的一种对外开放的索道交通工程，主要用于游客的交通运输和观光观赏。
索道工程施工需要充分考虑山地环境、气候特点、景观保护等多方面因素，并且需要严格按照工程规范和标准进行设计和施工。
二、工程地点本次景区索道工程施工地点位于某某山景区，地处高山峻岭之间，风景秀丽，气候变化多样。
三、工程设计1. 索道线路设计：考虑到山地地形的起伏变化，设计应该合理布置索道的支架和站点，确保索道线路的安全和稳定。
同时，应该根据景区地貌特点，合理设计索道线路的走向，使游客能够在索道上尽情欣赏风景。
2. 索道材料选择：索道的材料应该选用抗风、抗腐蚀、抗老化的高强度材料，以保证索道的使用寿命和安全性。
3. 索道站点设计：索道的站点应该合理设置，同时应该考虑到游客在站点的候车时间以及换乘时间，确保游客能够顺利乘坐索道而不会因为等待时间而感到不便。
4. 索道运行机构设计：索道的运行机构应该采用高效、低噪音的电动机械设备，以提高索道的运行效率和舒适性。
四、施工组织1. 组织人员：项目经理应该具有丰富的索道施工经验，对山地工程有深入理解，能够合理组织施工流程，保障施工质量。
同时，应该组织专业的建筑施工队伍，确保施工队伍的技术水平和综合素质。
2. 施工队伍：施工队伍应该根据不同的工种进行合理组织，确保每个工种的施工质量和进度。
3. 施工计划：施工单位应该制定详细的施工计划，包括工程进度、材料配送、设备安装等方面，保障施工进度和质量。
4. 施工安全：施工单位应该严格执行施工安全规定，确保施工现场安全，保障施工人员身体健康。
五、施工工艺1. 地基处理：索道的基础施工应该首先对地基进行合理的处理，确保索道基础的承载能力和稳定性。
2. 立柱架设：立柱的设置应该按照设计要求和工程标准进行施工，确保立柱的垂直度和稳定性。
3. 钢索安装：钢索的安装应该采用先进的施工工艺和设备，确保钢索的拉拔力和精度达到设计要求。
索道运输专项施工方案
一、编制目的为确保输电线路工程施工过程中索道运输的安全、高效和顺利进行，特制定本专项施工方案。
本方案旨在明确索道运输的组织架构、技术要求、安全措施和进度安排，以保障施工材料的及时供应，提高施工效率，确保工程进度和质量。
二、编制依据1. 《架空输电线路工程施工及验收规范》（GB 50233-2014）2. 《架空输电线路货运索道运输施工工艺导则》（DL/T 5792-2019）3. 《中华人民共和国安全生产法》4. 相关行业标准和地方规定三、适用范围本方案适用于本工程输电线路施工中，需通过索道运输施工材料、设备等物资的情况。
四、施工组织1. 组织架构：成立索道运输领导小组，负责统筹协调索道运输工作，下设运输组、安全组、技术组等，分别负责运输计划、安全管理、技术保障等工作。
2. 人员配备：根据索道运输需求，配备相应的操作人员、技术人员、安全员等，确保索道运输工作有序进行。
五、施工技术1. 索道架设：根据工程实际情况，选择合适的索道架设位置，确保索道运行安全可靠。
索道架设过程中，严格按照设计要求进行，确保索道结构稳定。
2. 材料运输：根据施工进度，制定合理的材料运输计划，确保材料及时送达施工现场。
运输过程中，遵循“先重后轻、先大后小”的原则，确保运输安全。
3. 设备安装：在索道运行稳定后，进行设备安装工作。
安装过程中，严格按照设备技术参数和操作规程进行，确保设备安装质量。
六、安全管理1. 安全教育培训：对索道运输人员进行安全教育培训，提高安全意识，掌握安全操作技能。
2. 安全检查：定期对索道运输设备进行检查，确保设备安全运行。
发现安全隐患，及时整改。
3. 应急预案：制定索道运输事故应急预案，确保在发生事故时，能够迅速、有效地进行处置。
七、进度安排1. 索道架设：在工程开工前30天完成索道架设。
2. 材料运输：根据施工进度，分阶段进行材料运输，确保材料及时送达施工现场。
3. 设备安装：在材料运输完成后，进行设备安装工作，确保设备安装质量。
索道架设施工方案9.22
大唐广元望江坪风电场升压站及110KV送出线路工程索道架设运输方案中国水利水电第七工程局有限公司望江坪风电场项目经理部2016年9月索道架设运输方案编制：审核：批准：2016年9月目录1 编制依据 (2)3 索道的构成 (3)4 工器具的选择 (5)5 架空索道的安装与架设 (7)6 架空索道的装卸与运输 (8)7架空索道的运输安全要求 (9)8 人员组织 (10)9 操作程序及使用 (11)10 索道运输工器具 (11)1 编制依据1.1、《电力建设安全工作规程》第二部分：架空电力线路（DL 5009.2－2004）1.2、《电业安全工作规程》（电力线路部分）（DL 409－1991）1.3、《架空索道工程技术规范》CB50127—20071.4、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号2 工程概况建设单位：风电开发有限公司设计单位：承包单位：全线路铁塔45基，其中耐张21基（含7基双回耐张塔）直线24基（含一基双回直线塔），双回单边挂线长度为2.06km，单回线长16.27km，本线路导线采用JL/G1A-150/25钢芯铝绞线，地线两根根采用OPGW-90（双回段）光缆，OPGW-70（单回段）。
本工程地势起伏较大，地质主要以坚石为主。
沿线5%丘陵，75%山地，20%高山。
线路走向由110KV升压站出线构架出线后，向南依次经过三颗村、陈家湾、马桑湾、梅家湾和架子梁，于二岩子处左转，线路经过山圆村8组、罗家岩、青岭村后，于安家湾东侧、龙洞碥大桥的西侧跨越南河。
线路平行于广巴广陕连接线走线穿过光荣村后右转，跨过高速后向南进入大石镇青岩村二组的220KV变电站。
3 索道的构成3.1、承载索：是运输物件的轨道，并是承受其荷载的绳索，选用70mm钢绞线两根。
3.2、牵引绳：牵引运输物件的绳索，选用60mm钢丝绳两根。
3.3、支持构架：支持承载索和牵引索的构架，由于本工程运输重量小选用直径300mm的圆木搭建，搭建时脚架埋深800mm，回填石块和细土，承重架四方均打拉线一根，拉线采用60钢绳。
风景区索道工程施工方案
一、工程概况本项目为某风景区客运索道工程，位于我国某风景名胜区内。
该索道工程全长XX 米，高差XX米，采用单线循环脱挂式吊厢索道。
项目总投资XX万元，预计工期为XX个月。
二、施工准备1. 组织机构成立项目领导小组，负责项目的全面管理；设立施工管理部、技术质量部、安全环保部、物资设备部、财务部等部门，明确各部门职责。
2. 施工队伍组建一支经验丰富、技术过硬的施工队伍，确保工程顺利进行。
3. 施工设备根据工程需要，配置相应的施工设备，如索道架设设备、吊装设备、运输设备等。
4. 施工材料采购合格的索道架设材料、吊装材料、防腐材料等，确保工程质量。
三、施工工艺1. 索道架设（1）根据设计图纸，确定索道线路走向，进行现场测量。
（2）采用吊装设备将索道支架安装到位，并进行调整。
（3）安装索道钢缆，确保钢缆张紧度符合设计要求。
（4）安装吊厢，并进行调试。
2. 吊装设备安装（1）根据设计图纸，确定吊装设备安装位置。
（2）采用吊装设备将吊装设备安装到位，并进行调整。
（3）连接索道钢缆与吊装设备，确保连接牢固。
3. 防腐处理（1）对索道支架、吊厢等金属结构进行防腐处理。
（2）采用防腐涂料进行涂抹，确保涂层均匀、厚度达标。
4. 索道调试（1）完成索道架设、吊装设备安装、防腐处理后，进行索道调试。
（2）检查索道运行情况，确保吊厢平稳、运行顺畅。
四、质量控制1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工现场管理，确保施工安全。
3. 对施工材料、设备进行检查，确保其质量符合要求。
4. 对施工过程进行全程监控，发现问题及时整改。
五、安全环保措施1. 制定安全生产责任制，明确各部门、各岗位的安全责任。
2. 加强施工现场安全教育培训，提高施工人员安全意识。
3. 设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 加强施工现场环境保护，减少施工对环境的影响。
六、进度安排1. 施工前期准备：XX天2. 索道架设：XX天3. 吊装设备安装：XX天4. 防腐处理：XX天5. 索道调试：XX天6. 整体验收：XX天总计：XX天通过以上施工方案的实施，确保风景区索道工程顺利进行，为游客提供安全、舒适的旅游体验。
景区索道工程施工方案模板
景区索道工程施工方案模板1. 项目概述【项目名称】：XXX景区索道工程【项目地点】：XXX市XXX区XXX景区【建设单位】：XXX旅游开发公司【施工单位】：XXX建筑工程有限公司【项目投资】：XXX万元2. 工程内容及范围本项目是为了提升景区游客体验，提高景区游览效率，同时配套景区内的交通设施，以完善景区设施为目的。
2.1 规划设计方案本项目规划建设一条双向索道，起点位于景区入口处，终点位于景区内核心景点之一，总长度约为XXX米，过程中设有XXX个支柱。
索道线路将穿过山林、河流等自然景观，为游客提供舒适的观光体验。
同时，为保证景区运行安全，索道设计采用先进的安全防护设施。
2.2 工程内容本项目主要包括索道线路、支柱基础、车箱、牵引系统、站房、配电系统、监控系统、通信系统、生活设施等。
其中，索道线路和支柱基础是项目的关键部分，主要包括索道铁塔的设计和施工，索道牵引系统的安装和调试，车箱的制造和安装等。
3. 施工条件3.1 地理条件该项目位于山区，地势较为险峻，施工条件较为艰苦。
山区天气多变，夏季多雨，冬季多雪，需要考虑雨雪天气对施工的影响。
3.2 人力资源施工所需的技术工人和管理人员需具备索道工程施工经验和相关证书。
3.3 材料供应本项目所需的施工材料将从本地供应商和外地厂家采购，需提前做好材料供应计划，确保施工进度。
4. 施工组织与管理4.1 施工组织施工单位将设立专门的施工领导小组，负责项目的具体施工组织和安排。
同时，与设计单位、监理单位等各方建立密切的沟通和协调机制，确保施工过程中的技术和质量要求得到满足。
4.2 施工计划施工单位将根据项目设计图纸和施工要求编制详细的施工计划，包括工程量清单、施工工艺流程、材料采购计划、人力资源调配等。
同时，不断调整和优化施工计划，确保项目按时完成。
4.3 施工管理施工单位将建立健全的施工管理体系，包括监督检查制度、安全生产管理制度、质量管理制度等，加强现场管理，建立健全的安全生产和质量管理体系，确保施工过程中的安全和质量。
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临时施工用索道施工专项方案一、概况陶唐峪景区索道工程位于霍州市陶唐峪旅游景区内，该索道分主线两条和支线两条为上下站房8个和8个支架基础，共设22个接料平台。
索道水平距约3330m，高差240m，平均斜度31.11%。
该索道线路和上站需要运输到位的土建材料、设备约13000t，上下站房之间没有公路，人工运输价格偏高，且每天运输量又少，不能满足施工需要。
为了保证施工进度，确保土建材料、设备及时运输到位，通过搭设临时货运索道解决此问题。
根据现场实地考察和业主提供的线路相关资料，以及现场地质勘探的实际情况，设置的临时货索线路，搭设的临时索道全长4547米，高差240米，共设置8个支架，由测量提供的山体纵断面图，确定临时索道支架布置（详见临时货运索道线路支架布置图）。
自下客站沿线路中心线分别设置1#临时支架、2#临时支架、3#临时支架，4#临时支架，5#临时支架，6#临时支架，6#临时支架设置在7#点前方悬崖处，驱动卷扬机设在下站房1#基础（正式基础）附近，迂回轮设置在8#基础（正式基础）北侧21米处，承载索为双端锚固。
临时支架的基础做法是，支架的四脚每脚打地锚50的四根深5米并灌浆，上面做500*600钢筋砼基座。
地锚采用Φ18的二级钢。
临时货运索道采取双线承载闭合牵引往复型式，承载索选用Φ38mm钢丝绳，牵引索选用Φ22mm钢丝绳，两个承载索索距中心为1.6m，运输荷载最大为4t，考虑到运输轻型货物（水泥、钢筋、塔架杆件），设置2-4套小型专用跑车，运输上站索道设备和线路支架，设置2套大型跑车。
下站锚固坑设置根据地质勘测采取捆绑大型稳固岩石或挖设锚固坑石方填充的方式进行，上站锚固预先利用8#基础（正式索道）北测25米处的大岩石用钢丝绳捆绑的形式进行。
待临索通车后，预先运输上站锚固墩建筑材料，人工或半机械运输至使用地点，浇筑上站锚固墩；然后临索运输2#-8#（正式索道）支架的建筑材料，待上站锚固墩达到养护期后将临索的两根承载索稳固至锚固墩上，运输9#和上站的土建材料；根据土建施工完成情况运输支架钢结构和设备，最后运输上站设备，由现场需要补运完建筑材料后拆除临索，开始安装线路支架。
2 编制依据2.1 《连续输送机械设计手册》中架空索道篇，2.2 《起重吊装常用数据手册》中的缆式起重机篇，2.3 《特种设备鉴察条例》(国务院第373号令)2.4 《客运架空索道安全规范》(GB12352-2007)2.5 《客运架空索道工程技术规范》(GB50127-2007)2.6 《连续输送设备安装工程施工及验收规范——架空索道》(GB50270-98)2.7 业主提供的地形图，以及索道的相关资料3 临时索道主要参数和计算1.1 临时索道主要技术参数1) 临时索道线路参数（1）索道平距3300m（2）索道高差240m（3）索道型式双线往复无极式（4）索道运量24t/日.平均（5）工作制度8h/天（6）单件最大运量4t/次（7）小车总重4100kg(自重+最大载荷) （8）小车数量2个/次（9）小车行走轮数量8个2) 临时索道技术参数（1）承载索索距1.6m（2）运输最大重量4t（3）下站驱动，5t快速卷扬机，功率75KW，运行速度1m/s （4）承载索采取两端锚固，牵引索采取固定张紧（5）迂回轮直径0.9m（6）临时支架数量6个3) 选择承载索参数（1）结构形式左右捻钢丝绳6×37+1 （2）直径Φ36.5mm（3）单位长度重量 4.73kg/m（4）最小破断力856KN（5）断面积503mm2（6）承载索锚固型式两点锚固4) 选择牵引索参数（1）结构形式左右捻钢丝绳6×37+1 （2）直径Φ21.5mm（3）单位长度重量 1.63kg/m（4）最小破断力296KN（5）运行速度1m/s（6）牵引索采用固定拉紧方式。
（7）驱动机位于下站。
5) 临时索道线路几何数据支架号支架高度(m) 水平距离(m)高差(m)弦倾角(º)备注1#正式基础锚固坑 6 -3 391 10 15 8 102 15 104 27 113 20 280 51 144 20 280 74 215 15 343 125 246 7 488 220 11锚固物25 34.2 计算说明陶唐峪景区索道工程的临时索道方案是根据相关资料以及国内常规临时索道设计方法计算的，详细的计算资料如下：由于临时索道为多跨索道，最大跨距为488m，所以计算以最大跨距内的参数计算来控制,海南气温温差变化很小，临时索道使用时间约4个月，均处于夏季，温差取10ºC。
4.2.1承载索选择与计算1）最大跨内参数计算（1）承载索径向力计算W=40000×cos11º+1.63×488/2=43237N（2）承载索在最低气温时允许的最大平均拉力T jm=856/2.8+(4.73*220)/2*100=306KN（3）小车位于跨端时在最高气温时承载索的平均拉力此时X=0，可得出如下方程：T j03+376.96 T j02=19655921解方程可得：T j0=146.74KN（4）小车位于跨中间时在最高气温时承载索的平均拉力此时X=488/2，可得出如下方程：T j03+376.96 T j02=85204627解方程可得：T j0=303.81KN2）承载索最大、最小张力计算由于上述计算结果是最大跨内进行的，而承载索的最大张力发生在上站，最小张力发生在下站，因此，需计算出上下站处的承载索张力：最小张力：发生在下站T min=154540N根据经验最小张力应满足：T min≥(8-10)RR—小车轮压R=1.1×43237/8=5945NT min=154540N≥10R=59450N 符合要求最大张力：发生在上站T max=335611N3）承载索安全系数校核：n=856000/335611=2.55≥2.5 由于此索道只用于运送部分土建材料、上站设备及部分支架设备，使用时间约为4个月，使用时间比较短，取2.5的安全系数可以满足要求。
4）最大挠度校核对最大挠度的校核主要是对488m大跨内挠度进行效核。
f max=24.4m根据实际地形校核，在此挠度情况下，重车可以从树木上方通过，符合环境保护的要求。
挠度与跨度的比值为：f max/L=24.4/488=5%根据经验，最大挠度和跨距的比值稍大，在运行中稳定性稍差，所以在运输大件时应注意观察，尤其应避免在风力较大时运输重量较重的设备。
4.2.2牵引索选择与计算1）最大爬坡角计算最大爬坡角发生在重车到达6号临时支架时，即在最大跨的爬坡终点处，经计算最大爬坡角为：33º2）最大功率计算驱动机位于下站，采用固定张紧装置，按初张力4000N计算，最大功率发生在重车在最大爬坡角处：驱动机园周力为：T=Q1×sin33°+f(2×Q0+Q1+2×47.3×488)cos33°=22550N驱动机功率为：N=(22550×1.2×1)/(1000×0.85)=31.8kW 3）牵引索安全系数校核牵引索最大张力发生在重车在最大爬坡角时，上站的张力：T max=T0+q0×H+Q1×sin33°=41671Nn=296000/41671=7.1>4.5符合要求。
4.2.3 锚固坑的计算设置的锚固坑根据常规选择为5米（长）×4米（宽）×3米（高）的长方体，外框为钢结构，内框为岩石，利用混凝土对锚固坑岩石间隙进行填充。
PsinA PB PcosAHG F根据锚固坑受力可分解成抗拔力和抗拉力单独进行计算；1、抗拔力由两部分组成，即锚固坑的自重G和锚固坑与土壤之间的摩擦力F，因此锚固坑的抗拔力为Q=10G+F其中G=长×宽×高×γF=μPcosA故Q=10长×宽×高×γ+μPcosA （1）=10×5×4×3×1.7+0.4×70×cos39=1020+21.6=1041.6t为保证锚固坑内钢构和岩石有足够的稳定性，其抗拔力必须大于外力向上的分力，即Q≥KPsinA=54t2、锚固坑的抗拉力大小与埋设的深度的耐压力和在深度上与土壤的接触面积成正比，其抗拉力关系为Q1=HLбhη=3×5×350×10³×0.3=157.5t抗拉力一定要大于外力的水平向前分力，如此方能保证受力后部位移：Q1≥KPcosA=54t所以锚固坑满足受力要求。
5 临时索道施工方法5.1临时索道工艺流程图施工准备临时索道设备制作下站锚固坑浇注测量放线平整临时索道支架基础及锚固件埋设人工运输临时索道设备、材料临时支架架设、鞍座安装承载索敷设承载索上、下站锚固承载索张紧牵引索敷设与张紧、挂设牵引运输跑车运输系统空载、额定载荷、超载荷试运行临时索道工艺流程示意图5.2 临时货运索道描述临时索道设计为双承载往复式货运索道形式，其中两根承载索均可以运输货物，相当于双向无差别运输。
牵引方式采用无极牵引，即绕过驱动装置、迂回轮与牵引运输小车相连的牵引头索，与绕过拉紧轮从后部和牵引运输小车相连的牵引尾索，用同一钢丝绳结合封闭环的闭合循环牵引方式。
5.2.1临时索道支架（1）支架根据计算，选择门型桅杆（15m以下）和人字门型组合桅杆（20m）两种形式，桅杆根据荷载大小选择多节无缝钢管式桅杆，无缝钢管为Ф219*8 mm/Ф133*6 mm，支柱选择标准长度2m，1m/6m，8m两种型式，横梁选用H200*200*8*7mm，L=3000mm，重量约150kg～200kg，桅杆和横梁的连接选用高强度螺栓和法兰联接。
（2）整条索道线路上布置8座门型支架，支架高度为7m、15m、20m不等。
（3）在固定基础预埋件上直接平摆放临时塔架，若基础设置在岩石上，将支架底部底座位置区域的岩石凿平，进行安装；临时支架顶部采用缆风绳固定，每座支架采用8—12根Ф18mm钢丝绳（揽风绳）稳固到四周的岩石上，高于15m的支架采用双层揽风绳进行稳固。
（4）提前在岩石上用冲气钻进行钻孔，孔径为Ф50mm，深度为3.5m ～5m(视现场岩石风化程度而定)。
揽风绳固定的地锚采用Ф26～Ф28mm 圆钢或螺纹钢筋，采用无收缩灌浆水泥进行填充。
支架构件图¦µ移动鞍座牵引运输跑车临时索道支架示意图（5）人字门型组合桅杆示意图详见附图。
5.2.2牵引驱动装置A-（1）选择绞磨磨头卷扬机，牵引力5t，运行速度1m/s。