主箱涵主要施工方案
箱涵主要的施工方案、方法
箱涵主要的施工方案、方法范本 1: 箱涵主要的施工方案、方法一：概述1.1 项目背景1.2 目标和范围1.3 术语和缩略语二：前期准备工作2.1 箱涵设计评审2.2 施工准备2.3 施工人员培训2.4 材料准备三：基础施工工作3.1 地面清理和准备3.2 沉降观测和控制3.3 地下水排除3.4 地下水位监测四：箱涵施工方法4.1 基础施工4.1.1 挖土及土方支护4.1.2 基坑排水4.2 箱涵各个施工段的施工方法4.2.1 箱涵封顶施工4.2.2 箱涵底板施工4.2.3 箱涵侧墙施工4.2.4 箱涵墙顶板施工4.2.5 箱涵接头施工五：安装设备和配管5.1 排水系统安装5.2 监测设备安装5.3 照明设备安装六：施工安全措施6.1 工地安全规范6.2 事故应急处理程序6.3 施工现场安全检查七：施工进度计划7.1 施工及时间安排7.2 施工进度监测八：质量控制8.1 施工材料质量检验8.2 施工质量检查8.3 施工记录和报告九：后期工作9.1 箱涵竣工验收9.2 溢流设计和施工9.3 绿化和景观恢复十：附件附件1：箱涵设计图纸附件2：施工进度表附件3：质量检测报告法律名词及注释：- 监工：负责监督施工进程和质量的专业人员。
- 施工许可证：施工前必须获得的法律许可证。
- 竣工验收：施工结束后的正式验收程序，以确保工程质量达到要求。
范本 2: 箱涵主要的施工方案、方法一：简介1.1 箱涵施工的背景1.2 施工目标和范围1.3 术语和定义二：前期准备工作2.1 箱涵设计评审2.2 施工准备2.3 施工人员培训2.4 材料采购和准备三：基础施工工作3.1 地面清理和准备3.2 沉降观测和控制3.3 地下水排控3.4 地下水位监测四：箱涵施工方案4.1 箱涵各个施工段概述4.2 箱涵基础施工方法4.2.1 基坑开挖4.2.2 土方支护4.2.3 基坑排水4.3 箱涵各个部位施工方法4.3.1 箱涵顶板施工4.3.2 箱涵底板施工4.3.3 箱涵侧墙施工4.4 箱涵接头施工五：设备及管线安装5.1 排水系统安装5.2 监测设备安装5.3 照明设备安装六：施工安全措施6.1 工地安全规范6.2 危险源辨识和控制6.3 安全培训和意识提升七：施工进度计划7.1 施工及时间安排7.2 施工进度监控八：质量控制8.1 施工材料质量检验8.2 施工质量检查和验收8.3 施工记录和报告九：收尾工作9.1 箱涵竣工验收9.2 溢流设计和施工9.3 园林绿化和环境恢复附件：附件一：箱涵设计图纸附件二：施工进度表附件三：质量检测报告法律名词及注释：- 施工许可证：施工前必须获得的官方许可证。
涵洞(箱涵)工程施工方案要点
涵洞(箱涵)工程施工方案要点一、工程概述涵洞(箱涵)工程是指在河道、渠道等道路交通建设中为解决交通的通行需求而设计建造的一种结构，主要由涵洞(箱涵)井身、进水口、出水口、边坡支护等部分组成。
本文旨在探讨涵洞(箱涵)工程施工过程中的关键要点，确保施工顺利进行。
二、施工前准备1.初步验收设计图纸，确保施工图纸准确无误。
2.确定施工队伍的分工及责任，明确施工流程。
3.制定施工计划和施工方案，包括工期、人员配置、材料采购等内容。
三、基坑开挖1.根据设计要求，在标志出的位置确定开挖范围，并测量深度。
2.合理布局开挖施工区域，确保安全生产。
3.采用适当的开挖方法，如机械挖掘或人工挖掘，根据实际情况选择。
4.对于边坡岩土稳定性的问题，采取相应的支护措施，确保施工安全。
四、箱涵结构施工1.箱涵结构预制件的装配：按照设计要求，将箱涵预制件组装好，并进行检查验收。
2.箱涵结构的浇筑：通过设置模板、布置钢筋等工序，进行箱涵结构的混凝土浇筑。
3.箱涵顶部封闭：进行箱涵结构的顶部封闭，确保结构的完整性与稳定性。
五、河道恢复与清理1.施工完成后，对施工区域进行清理，包括清理各类材料和垃圾。
2.恢复河道原貌：对于因施工而受影响的河道进行恢复，保持河道的生态环境。
六、质量验收1.对施工过程中的各项关键环节进行验收，确保施工质量符合设计要求。
2.对施工完成后的涵洞(箱涵)工程进行终验，验收结构的安全性与稳定性。
七、安全生产1.加强现场安全管理，做好施工现场的安全防护工作。
2.制定安全预案和应急预案，确保一旦发生事故能够及时处理。
以上是涵洞(箱涵)工程施工过程中的关键要点，希望各位施工人员能够严格按照要求进行施工，确保工程的顺利进行和安全完成。
箱涵主要施工方案及施工工艺
箱涵主要施工方案及施工工艺简介本文档旨在介绍箱涵主要施工方案及施工工艺，以帮助项目团队理解和实施相关工作。
施工方案方案一：现浇法施工方案一采用现浇法施工箱涵，包括以下步骤：1. 地基准备：清理施工现场，挖掘地基并进行必要的处理。
2. 模板制作：根据设计要求制作箱涵的模板，包括底板、墙板和顶板的模板。
3. 钢筋布置：按照设计要求，在模板内安装钢筋，并进行必要的焊接和固定。
4. 浇筑混凝土：在模板内浇筑混凝土，确保充分填满模板，并采取必要的振捣措施。
5. 养护: 移除模板后，对箱涵进行适当的养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
方案二：预制板法施工方案二采用预制板法施工箱涵，包括以下步骤：1. 地基准备：清理施工现场，挖掘地基并进行必要的处理。
2. 模板安装：在地基上安装预制板，形成箱涵的基础结构。
3. 钢筋布置：在预制板上安装钢筋，并进行必要的焊接和固定。
4. 场地拼装：将预制的箱涵板进行拼装，形成完整的箱涵结构。
5. 连接处理：处理箱涵板之间的连接，确保结构的稳定性和密封性。
6. 养护: 对箱涵进行适当的养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
施工工艺1. 地基处理：在进行箱涵施工前，必须对地基进行处理，包括清理、夯实和修复。
2. 模板制作和安装：根据施工方案选择适当的模板制作方法，并确保模板的稳固安装。
3. 钢筋布置：按照设计要求，在模板内精确布置钢筋，并进行必要的焊接和固定。
4. 混凝土浇筑：采用适当的混凝土配比和浇筑方法，确保混凝土的质量和均匀性。
5. 养护：进行适当的养护措施，包括湿润养护和覆盖保护，以确保混凝土的强度发展。
以上所述是箱涵主要施工方案及施工工艺的简要介绍。
根据具体项目的要求和条件，施工方案和工艺可能会有所调整和变化。
务必在施工前进行充分的计划和准备工作，并遵循相关的法律法规和安全规范。
箱涵主体结构施工方案
箱涵主体结构施工方案1. 简介箱涵是一种常用的道路、铁路、桥梁等工程中常见的结构。
它能够有效地解决河流、水渠等交通线路的穿越问题。
箱涵的施工方案是指对箱涵主体结构的施工过程进行规划和安排。
本文将主要介绍箱涵主体结构施工方案的相关内容。
2. 施工准备工作在正式进行箱涵主体结构的施工之前，需要进行一系列的准备工作。
这些工作主要包括：2.1 现场勘测在施工前需要对施工场地进行详细的勘测工作，确定地质情况、地下水位等因素，以便制定合理的施工方案。
2.2 材料准备根据施工方案确定所需的材料种类和数量，并进行采购和准备。
2.3 施工人员培训对参与施工的人员进行相关培训，确保他们具备相应的技术能力和工作安全意识。
2.4 施工设备准备准备好所需的施工设备，并进行检查和测试，确保其性能良好，可以正常使用。
3. 施工步骤3.1 地基处理在进行箱涵主体结构施工之前，需要对地基进行处理。
这包括地面平整、土石方开挖、地基加固等工作。
地基处理的目的是确保施工安全和结构稳定。
3.2 箱涵安装箱涵的安装是整个施工过程的核心步骤。
安装包括箱涵的吊装、定位、调整、焊接等工作。
需要注意的是，箱涵的安装要保证其水平度和垂直度，确保结构的牢固稳定。
3.3 箱涵连接安装完箱涵后，需要进行箱涵之间的连接。
连接方式一般有焊接、螺栓连接等。
连接的目的是确保箱涵之间的密封性和结构的整体性。
3.4 防水处理在完成箱涵连接后，需要对箱涵进行防水处理。
常用的防水材料包括沥青、聚合物等。
防水处理可以有效地防止地下水进入箱涵内部，确保结构的安全和耐用。
3.5 高强度加固为了提高箱涵的承载能力和抗震能力，可以根据需要对箱涵进行高强度加固。
加固方式一般包括钢筋混凝土加固、钢板加固等。
3.6 结构检查和测试在施工完成后，需要对箱涵的结构进行检查和测试，确保其满足设计要求和施工标准。
4. 施工安全措施为了保证施工的顺利进行和施工人员的安全，需要采取一系列的安全措施。
箱涵主要施工方案及施工手段
箱涵主要施工方案及施工手段1. 简介箱涵是一种主要用于水工和道路工程中的结构，用于引导和控制水流，同时提供通行道路。
本文将介绍箱涵的主要施工方案和施工手段。
2. 施工方案2.1 地基处理在进行箱涵施工之前，必须进行地基处理。
地基处理包括挖土、回填、压实等工序，以确保箱涵的稳定性和承载能力。
2.2 箱涵结构搭建箱涵的施工一般分为以下几个步骤：1. 布置导墙：在水流控制区域的两侧布置导墙，以引导水流进入箱涵。
2. 搭建基础：根据设计要求，在地基上搭建箱涵的基础结构，包括底板和侧墙。
3. 安装墙板：在基础结构上安装预制的墙板，组成箱涵的侧壁。
4. 安装顶板：在墙板的顶部安装预制的顶板，形成箱涵的顶部结构。
5. 密封处理：对墙板和顶板之间的接缝进行密封处理，以确保箱涵的防水性能。
6. 补充辅助结构：根据需要，在箱涵内部安装辅助结构，如栏杆、梯级等。
7. 完善道路连接：将箱涵与道路连接，确保通行的顺畅性。
3. 施工手段为了实现箱涵施工的顺利进行，可以采用以下施工手段：- 预制构件：采用预制构件可以提高施工效率和质量，减少现场加工的工作量。
- 机械化作业：使用适当的机械设备可以减少人工劳动，提高施工效率，同时减少人员安全风险。
- 安全措施：在施工现场设置必要的安全措施，保障工人的人身安全。
- 定期检查：定期进行施工过程的检查，发现问题及时处理，确保施工质量。
4. 总结箱涵的施工方案和施工手段对于工程的顺利进行和结果的质量具有重要影响。
合理的施工方案和科学的施工手段可以提高施工效率、保证工程质量，实现项目的成功竣工。
在施工过程中，务必遵循相关法律法规，确保安全施工。
箱涵工程施工组织设计
箱涵工程施工组织设计一、项目背景箱涵工程是一种在道路、铁路等交通工程中应用广泛的排水结构工程，主要用于解决河流、涵洞、农田排水管道等地形地貌变化引起的水流问题。
箱涵工程对于道路交通的安全和畅通起着非常重要的作用。
二、施工前准备1.箱涵工程设计深化：根据建设单位提供的工程设计图纸和技术要求，进行施工方案的深化。
包括施工顺序、施工方法、施工材料的选择等。
2.施工设备准备：根据施工方案，确定所需要的施工设备和工具，并进行准备工作。
包括挖掘机、起重机、混凝土搅拌站等设备。
3.施工人员组织：根据工程规模，确定所需的施工人员数量和岗位分工。
包括项目经理、监理人员、施工人员等。
三、施工方案1.洞口准备：首先进行洞口的准备工作，包括清理施工场地、挖掘洞口等。
挖掘洞口时要注意控制水位，避免水流对施工造成影响。
2.基础施工：根据设计要求，进行箱涵的基础施工工作。
包括基础的浇筑、硬化等。
3.箱涵安装：将箱涵安装到基坑中，并进行校正和固定。
安装箱涵时要注意整体的水平和垂直度，确保各个部位的连接牢固。
4.围护墙施工：箱涵安装完毕后，进行围护墙的施工。
围护墙可以采用混凝土浇筑、砌块施工等方式。
5.压实填土：完成围护墙施工后，对箱涵周围的填土进行压实，确保填土的稳定性。
6.排水系统施工：设计合理的排水系统对箱涵工程起着至关重要的作用，包括排水孔、排水管道等的施工。
四、施工要点1.安全施工：在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，加强现场安全管理，确保施工人员的人身安全。
2.质量控制：严格按照工程质量要求进行施工，保证工程质量。
对施工中出现的质量问题及时进行处理和纠正。
3.进度管理：根据施工计划，合理安排施工进度，加强施工管理，确保工程按时完成。
五、风险控制1.水位变化：箱涵工程一般用于水流较大的地区，水位变化会对施工造成一定影响。
要采取有效措施，避免水位对施工的影响。
2.地质条件：地质条件对施工有直接影响，如土层稳定性、地下水位等。
箱涵工程施工方案
箱涵工程施工方案一、主要施工方法1、施工测量：根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志进行定线测量，并将测量结果提交监理工程师核查，作为施工放样的依据。
施工放线的精度按CTJ44-91、JTJ061-85、JTJ062-82、JRJ063-85等有关规定执行。
开工前，应按照图纸和有关规定进行定线测量、施工放样，测定箱涵的中心线、井室位置、坑槽及井室中线。
2、基坑开挖开挖前在预开挖的沟槽一侧设置降水井，距箱涵中心线5m左右，并用水泵抽水，将地下水位降至基底0.5m以下。
坑槽底两侧设置排水沟，每30m设一集水井，以利排除槽底积水，避免槽底土壤受浸泡。
采用放坡开挖，放坡坡度采用1：1，沟槽底预留60cm的工作宽度，并在坑顶沿线设截水沟，防止坑顶渗水影响坑壁稳定。
采用机械挖土。
挖出土方外运。
为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，为防止超挖，挖至设计标高以上20～30cm时用人工开挖，检修平整。
3、基础垫层施工坑槽挖好，对基坑底夯实至设计要求，按图纸设计铺筑300mm厚的砂砾垫层。
待基底处理好，经监理验收合格后即可测放垫层中线、边线及标高，浇筑C10砼垫层。
采用预拌砼，砼按试验室提供的配合比进行严格计量，砼用平板振捣器振捣密实，密实的标志是停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
4、现浇钢筋混凝土箱体施工现浇箱体施工采用两次浇筑，即先浇筑底板，再一次连续浇筑墙和顶板。
施工缝留在底板和侧墙交界处的腋角以上。
箱体间每隔4～6米设沉降缝一道，缝宽2厘米，内以防水性弹性材料填充。
1）、主要施工方法1、钢筋施工钢筋搭接时，要保证搭接长度，并按规定错开。
钢筋制安过程中，按设计要求埋好各种预埋件。
钢筋加工与安装都要严格遵守《混凝土结构工程施工与验收规范》的有关规定和上述的各项要求。
①、底板钢筋（1）垫层施工完后，在垫层上弹出箱涵轴线及各种钢筋安装定位线，底板钢筋将根据弹出的定位线进行安装。
（2）钢筋按图纸抽筋，根据下料单的尺寸下料、加工，把加工好的钢筋堆放整齐，并做好标识。
主箱涵主要施工方案
主箱涵主要施工方案
一、前言
主箱涵是公路、铁路等交通工程中重要的交通设施之一，施工方案设计的科学
性和合理性对工程质量和工期具有重要影响。
本文将阐述主箱涵的主要施工方案，包括施工前准备、主要工序、质量控制等内容，以期为相关工程实施提供参考。
二、施工前准备
1.方案制定：根据设计要求、勘察资料等，制定详细的施工方案，明
确工程施工目标和要求。
2.物资准备：准备施工所需的材料、设备和人力资源，确保施工过程
中物资供应充足。
3.人员培训：对施工人员进行相关安全培训和技能培训，提高他们的
工程施工水平和安全意识。
三、主要工序
1.基坑开挖：根据设计要求，采用机械或手工方式对主箱涵基坑进行
开挖，确保基坑尺寸准确。
2.箱涵安装：将预制好的箱涵板按设计要求安装在基坑内，采用专用
吊装设备进行吊装和调整，保证箱涵的准确位置。
3.辅助工序：包括箱涵连接、防水处理、路基填筑等工序，确保主箱
涵与其他部位的连接牢固、防水性能良好。
四、质量控制
1.监控手段：通过现场检测、检验等手段对施工质量进行监控，及时
发现和纠正问题，保证工程质量。
2.质量验收：在施工结束后进行质量验收，对主箱涵的各项指标进行
检测与评估，确保符合设计要求。
五、总结
主箱涵的施工方案设计是工程质量和工期控制的关键环节，只有制定科学合理
的施工方案，结合有效的质量控制措施，才能保证工程施工顺利进行，最终实现工程质量的目标。
希望本文提供的主要施工方案内容能为相关工程实施提供有益参考。
以上为主箱涵主要施工方案的相关内容，希。
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S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程主箱涵施工方案浙江登峰交通集团有限公司S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程第一合同段项目经理部S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程主箱涵施工方案一、工程简况由我公司承建的S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程第1标段起止桩号为K0+530-K1+280段，全长为750米。
下穿主箱涵起止桩号为K0+815.27-K1+860.1，总长44.83米，总宽21.4米，高度7.7米，双向四车道，与相交道路斜交80°。
箱涵横断面布置为：0.9米（侧墙）+0.8米（护栏+边沟）+7.5米（机动车道）+0.5米（路缘带）+2米(检修带+中板)+0.5米（路缘带）+7.5米（机动车道）+0.8米（护栏+边沟）+0.9米（侧墙）=21.4米。
结构采用现浇C35防水钢筋砼箱涵结构，顶板厚0.8米，侧板厚0.9米，中板厚0.7米，底板厚0.9米，顶板与侧板之间设置0.7米*0.5米倒角，侧板与底板之间设置0.5米*0.5米倒角。
底板采用15厚C15素砼垫层。
箱涵在中心位置设置80cm宽变形缝。
结构防水以混凝土自防水为主，柔性防水层为辅，对变形缝、施工缝等特殊部位采用多道防水处理。
在箱体外侧顶板采用单组分高强度聚氨酯防水防腐涂料；在箱体外侧侧墙采用氯丁乳胶砂浆直接喷涂在混凝土表面，分两侧喷涂；箱涵底板浇筑后在全箱涵内表面刷涂2.4毫米厚水泥基渗透结晶型防水涂料。
结构搞渗等级P8。
下穿箱涵内侧（侧避及顶面）喷涂真石漆，真石漆颜色由业主及设计确认后方可施工。
二、工期计划本工程计划开工时间为2015年7月1日，完工时间为2015年9月1日。
具体开工时间依据总监理工程师颁布的开工指令为准。
三、施工准备情况1、施工人员准备情况劳动力情况表各工种紧密配合，具体分工如下：普工：清理基槽土方，搬移材料、垫层铺设、配合技术工种作业等。
模板工：支模前的放线，配模，支模，拆模等。
架子工：施工脚手架及支撑、承重脚手架搭设等。
钢筋工：钢筋加工及半成品的运输，绑扎，保护层的控制等。
混凝土工：混凝土的浇筑入模，振捣，养护等。
2. 机械及料具机械及料具情况表四、施工方案（一）测量与放样1、用全站仪放出箱涵中心线和道路中心线，用水准仪测出地面高程。
2、核对设计提供地质资料，决定开挖坡度,排水方案和支护方案，定出开挖范围。
3、根椐箱涵中心线和道路中心线用全站仪,钢尺放出基坑底线和基坑上口开挖线.把中心桩和开挖边线用全站仪引出护桩。
（二）基础施工1、基坑开挖（1）根据设计要求采用整体明挖法开挖施工，基坑按照设计采用台阶法放坡开挖，主箱涵第一级台阶采用10cm厚C20喷射砼放坡为1:0.75，再设2.5m宽平台,第二级台阶采用10cm厚喷射砼内设20cm×20cm φ8mm钢筋网，放坡为1:1，基坑外采用明沟排水，基坑内采用集水坑降水（详见深基坑开挖方案）。
（2）基坑采用人工配合挖掘机进行开挖，挖掘机开挖基坑，挖至距坑底30cm时，报请监理工程师,将地基承载力检测部位挖至设计标高进行检测，地基承载力符合要求后，人工按设计标高清理基坑，在基底四周人工挖排水沟，挖至标高的基坑，及时检查基坑尺寸、高程，符合要求后，立即进行下道工序施工。
2、垫层混凝土施工（1）垫层支模采用5cm*15cm（宽*高）钢模板，短钢筋打入基底.模板安装位置、平面尺寸、轴线偏位、相邻模板高差满足设计和施工技术规范及JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》相关要求。
经现场技术人员自检合格后，上报监理工程师检验，验收合格后进行混凝土浇筑。
（2）混凝土浇筑：当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。
垫层采用C15混凝土，由本项目混凝土拌和站供应。
采用振动棒振动器振捣实，浇筑完成后先用刮杠刮平，再用木抹子搓平。
（3）试件制取：混凝土施工中，按施工规范及质量检验评定标准相关要求，每工作班制取2组混凝土试件，同时多制取1-2组标养。
（4）混凝土养生:混凝土表面二次压光以后及时用土工布覆盖，洒水养生，养护过程中，基坑四周开挖排水沟，防止雨水进入基坑内。
（5）模板拆除：模板拆除在混凝土强度达到80%设计强度后方可进行，模板拆除时，报请监理工程师检查外观质量、几何尺寸并签认，以便进行下道工序施工。
（三）箱涵施工⑴、施工顺序垫层施工→北半幅底板施工→南半幅底板施工（同时北半幅墙身施工）→南半幅墙身施工→北半幅顶板施工→南半幅顶板施工→后浇带施工→防水施工⑵、钢筋施工钢筋绑扎顺序，一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。
受力钢筋搭接接头采用焊接，接头位置相互错开，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置尽量在顶处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不超过该长度范围内受力钢筋总面积的25%，钢筋的纵向焊缝采用搭接焊。
在绑扎钢筋时，绑扎或预留墙身预埋钢筋并定位。
钢筋绑扎应注意钢筋型号、间距，不能出错，钢筋接头应错开，垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋绑牢。
⑶、模板施工钢筋绑扎完成，经监理检查验收后支设箱涵模板。
箱涵模板计划采用竹胶板及钢模板组合，箱涵倒角采用定型钢模板，其余部分采用δ=1.5cm厚9层防水竹胶板。
在施工时竹胶板以5cm×10cm木枋为竖向背楞，间距30cm，横向φ48钢管辅以双向φ14＠150cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于30cm。
主箱涵施工前应考虑箱涵模板的连续安装，本次主箱涵计划分三段浇筑（底板→墙身→顶板）。
第一段底板施工到下倒角以上15cm年，第二段墙身施工到上倒角顶端，第三段顶板施工。
第一段施工底时应考虑到墙身模板的连续性，在下倒角上口10cm处采用PVC管设置一排墙身模板的对拉钢筋预留孔，以保证底板与墙身两次混凝土浇筑时的平整度，防止混凝土错台的发生。
第二段浇筑墙身混凝土时以同样的方法在上倒角下口10cm处设置一排对拉钢筋预留孔，使上倒角模板能够很好的固定在墙身上。
第三段顶板施工时计划采用满堂碗口脚手架支架施工。
⑷、混凝土浇筑模板立好经过监理检查验收合格后方可施工浇筑混凝土，混凝土将按水平分层方式进行灌注，每层混凝土厚度0.4m左右, 用插入式振捣棒进行震捣。
对钢筋层次多、较密集处，分层时要薄，以确保钢筋被混凝土包裹住，并且密实。
混凝土振捣时,振动棒的移动间距不能超过其作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内5～10cm为宜。
每一振动点的振动时间以20～30s为宜，并以混凝土面不再下沉、无气泡冒出、表面溅细小水珠为度，不能欠振或过振。
振动棒使用时，应快插慢提，以确保震动棒抽出时震动棒位置处混凝土的密实。
混凝土浇筑应连续进行，当需间歇时，一般情况下，不能超过2h。
当温度达到30℃时，不能超过1.5h。
在灌注过程中，随时观测钢筋、模板、预埋件的稳固情况，如有模板漏浆、变形、移位时，应立即处理。
⑸、满堂脚手架及竹胶板计算1、采用满堂碗扣式支架钢管规格为φ48×3.5mm，有产品合格证。
钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。
扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。
新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。
旧扣件使用前应进行质量检测，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
2、支架材料及施工必须满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）的规定。
3、所有钢材均为A3钢，所有木材均为红松，根据《路桥施工计算手册》P176-P177规定，A3钢材容许应力分别为：抗拉、抗压轴向力【σ】=140MPa、弯曲应力【σw】=145MPa、剪应力【T】=85MPa、E=2.1×105MPa。
红松顺纹容许弯应力【σw】=12MPa、E=0.9×104MPa。
4、立杆及横杆的初步设计根据经验及初略计算，来选定立杆间距。
①、顶板厚度80cm，钢筋混凝土容重取26KN/m3q1=0.8×1×1×26=20.8KN/m2②、倾倒砼及振捣砼产生的荷载及施工荷载，取q2=2KN/m2③、其它荷载：支架小于6米，不考虑风荷载。
⑷模板、支架自重、杆件：竹胶板：q3=0.3 KN/m2方木：q4=0.04 KN/m2每平方箱涵总荷载：Q=20.8+2+0.3+0.04=23.5KN/m25、碗扣支架立杆抗压强度验算荷载按1.3倍的系数考虑，对于碗扣支架钢管（φ48mm，壁厚3.5mm），容许强度极限什（σ）=205Mpa，根据以往施工经验，单根钢管小于30KN（3T）进行复核。
支架采用多功能碗扣式支架，支架布置如下图所示，9*60c m12*60cm60416041图1：横向断面图75*60cm 9 * 6 0 c m图2：纵向断面图钢管立柱的纵向间距为80cm，横向间距为60cm，因此小横杆的计算跨径为L1=60cm，大横杆的计算跨径L2=为80cm；1、弯曲强度：σ= gL210W=23.5×60210×5.078×103=1504000050780=166.6Mpa＜［σ］=205Mpa2、抗弯刚度：F= qL14150EI = 23.5×6004150×2.1×105×1.215×105=0.8mm ＜3mm3、挠度：f = 1.883 FL22100EI = 14100×6002100×2.1×105×1.215×105=0.0019mm ＜3mm4、立杆稳定性计算立杆承受大横杆传递来的荷载，因此N=14.10KN ，由于大横杆步距80cm ，长细比λ= 80015.78 =50.1，查附录三得φ=0.828，那么由［N ］=φA ［σ］=0.828×489×215=87052N=87.1KN ［N ］=87.1KN ＞N=14.10KN 满足要求。
5、竹胶板模板强度计算φ4.8脚手架钢管间距是20cm ，最大跨度60cm ，新竹胶板应力[σ]=20MPa ，面板按三跨连续梁计算. 竹胶板力学性能E=6500Mpa抵搞惯性矩I= bh 3/12=0.24×0.0153/12=6.75×10-8m 4 抵抗矩W=bh 2/6=0.20×0.0152/6=7.5×10-6m 3面板受力计算：Q=F ×b=23.5×0.6=14.1KN/M最大跨中计算按三连跨连续梁计算：M=KmQL 2，查表得Km=0.1， M=0.1×14.1×0.202=0.0564KNσ=M/W=0.0564/7.5×10-6==7.52MPa σ=7.52MPa ＜[σ]=20 MPa ，模板满足要求。