“风韵出行”网约车平台发展情况汇报-170228
网约车行业的发展现状及问题分析
网约车行业的发展现状及问题分析一、行业背景近年来，随着移动互联网的快速普及和共享经济的崛起，网约车行业迅速蓬勃发展。
作为一种以互联网技术为基础的新兴交通方式，网约车为人们提供了更便捷、经济的出行选择，也为就业市场提供了新的机会。
二、发展现状1.用户数量持续增长：现如今，越来越多的人选择使用网约车出行。
一方面，网约车具备预约、安全、灵活等优点，更加符合现代人的出行需求。
另一方面，高峰时段出租车难求的情况频繁出现，使得网约车成为优先选择。
2.市场竞争激烈：互联网巨头纷纷涉足网约车行业，这加剧了行业的竞争。
滴滴、优步等平台通过巨额补贴和优惠活动不断争夺用户，形成了一种“亏本赚吆喝”的局面，对行业可持续发展带来了挑战。
3.司机供应矛盾：网约车行业快速发展导致司机供应不足，而平台仍然不断招揽新司机。
这造成了市场饱和，一些司机无法获得稳定的收入，甚至出现争夺乘客资源的恶性竞争。
4.安全隐患不容忽视：由于注册门槛相对较低，网约车司机的素质参差不齐，不乏存在道德和职业操守问题的人员。
一些地区还发生了网约车司机性侵乘客事件，这对用户的安全造成了威胁。
三、问题分析1.价格战引发的利润问题：为了吸引用户，平台采取了大力度的补贴和优惠政策。
然而，这种模式是不可持续的，严重依赖补贴的平台难以实现盈利，这会影响司机的收入水平，也使得整个行业的未来发展充满不确定性。
2.监管体系不健全：由于网约车行业的涉及到交通运输领域，需要在法律、管理等方面进行规范。
然而，目前监管体系仍然不够健全，各地管理机构缺乏统一的规章制度，导致行业存在风险隐患。
3.司机素质参差不齐：作为行业的从业人员，网约车司机的道德和职业操守问题引发了安全隐患。
平台方应该加强司机资质审核和行业规范培训，提高司机服务质量。
四、解决方案1.建立合理的定价机制：平台应该根据市场供需状况，合理定价，避免出现过度竞争和价格战。
同时，还可以就高峰时段采取适量的涨价措施，引导用户错峰出行，减缓拥堵。
网约车平台的发展现状与未来趋势
网约车平台的发展现状与未来趋势随着科技的迅猛发展，互联网产业在过去几年中实现了飞速发展，网约车平台也应运而生。
网约车平台通过运用互联网和移动支付等技术手段，打破了传统出行方式的壁垒，为人们提供了快速、便捷和安全的出行方式。
本文将就网约车平台的发展现状和未来趋势展开论述。
一、网约车平台的发展现状1. 起步较早的平台成为市场巨头网约车平台在中国市场经历了一场竞争激烈的战斗。
早期进入中国市场的平台如滴滴出行和Uber凭借其强大的资金实力和市场推广能力迅速占领市场份额，成为行业的领导者。
2. 淘汰后来者的骑共享平台除了滴滴和Uber外，骑共享车平台的兴起成为网约车行业另一道风景线。
它们通过共享单车模式，并借助线上线下营销推广，吸引了大量的用户，并在短时间内获得了不错的发展。
但在行业发展的初期，由于管理和维护成本高昂，加上滴滴等巨头规模优势的产生，骑共享车平台逐渐退出市场。
然而，仍有一些平台通过不断改进、创新服务方式生存下来，在一些城市中获得了稳定的用户群。
3. 提升安全和服务质量成为重要课题网约车行业在快速发展的同时也面临诸多挑战。
其中最为重要的一个问题是安全。
由于平台无法全面掌握司机的背景信息，一些安全事件的发生引发了公众对网约车行业的担忧。
为了提升安全保障和服务质量，平台推出了多项举措，如加强对司机背景的审核和管理、增加乘客和司机的评价和投诉机制等，以满足用户对安全和服务的需求。
二、网约车平台发展的未来趋势1. 智能化出行服务的崛起随着人工智能技术的不断进步，智能化出行服务将成为未来网约车平台的发展方向。
通过人工智能的应用，平台将能够更准确地预测用户需求，提供更精准、便捷的出行服务。
同时，智能化的司机匹配系统也将提升用户体验，减少等待时间和拒单率。
2. 车联网技术的应用车联网技术的应用将进一步提升网约车行业的服务质量和用户体验。
通过车载设备和移动互联网的结合，平台能够获得车辆的实时位置数据等信息，提供更精确的车辆调度和路线规划，提高平台的响应速度和运营效率。
网约车行业发展现状分析
网约车行业发展现状分析运输行业的发展从古至今一直是与人们生活息息相关的。
随着科技的飞速发展，网约车行业应运而生，迅速改变了人们的出行方式。
本文将通过分析网约车行业的发展现状，探讨其对传统运输行业的影响、面临的挑战以及未来发展的趋势。
一、网约车行业的兴起随着智能手机的普及和移动互联网的发展，网约车行业在近几年迅速兴起。
通过在线平台，用户可以方便地叫到一辆车，无需等待或排队，大大提高了出行的便利性。
同时，网约车的灵活性使得驾驶员可以自由选择工作时间和地点，吸引了大量的司机加入这一行业。
二、网约车行业发展的优势网约车行业的发展离不开其独特的优势。
首先，网约车平台为用户提供了更为便宜、更加灵活的出行方式。
相对于传统出租车，网约车的价格更加合理，不同时间段的订单价格也相应调整，用户可以根据自己的需求选择不同的服务。
其次，网约车平台采用了创新的评价系统，使得用户和驾驶员的服务质量得到了更好的监督和保障。
再者，网约车平台实施了严格的背景调查和资质审核，提高了用户的安全感。
三、网约车行业对传统运输行业的冲击网约车行业的兴起对传统运输行业产生了巨大的冲击。
传统出租车面临着订单和市场份额的被剥夺，许多出租车司机转向网约车行业以寻求更好的收入。
而长途客运和包车服务也面临与网约车平台的激烈竞争，导致客流量的下降和市场份额的缩减。
四、网约车行业面临的挑战然而，网约车行业在迅速发展的同时也面临着一些挑战。
首先，安全问题一直是网约车行业发展的隐患。
由于网约车平台往往难以对驾驶员的背景进行全面的审核，安全事件时有发生。
其次，网约车行业还面临着法律规范的不足和监管缺失，导致市场乱象丛生。
另外，随着市场竞争的加剧，网约车行业的利润空间逐渐被挤压，许多驾驶员的收入下滑。
五、政府对网约车行业的监管为了维护市场秩序，政府加强对网约车行业的监管措施。
各地相继出台了相关政策，要求网约车司机必须具备相关资质才能从事相关工作。
政府还推动建立了网约车行业的服务规范和运营标准，以确保用户的安全和权益。
网约车行业发展现状与未来趋势
网约车行业发展现状与未来趋势随着移动互联网的快速发展，网约车行业在过去几年中迅速崛起。
以满足消费者便捷出行需求为核心，网约车平台通过提供在线预约，价格透明以及安全可靠的服务，成为了当代城市交通的重要组成部分。
本文将对网约车行业的发展现状进行探讨，并分析未来的发展趋势。
一、发展现状1. 网约车平台数量不断增加随着市场需求的不断增加，各大城市纷纷出现了多家网约车平台。
Uber、滴滴等知名平台通过合理的定价策略和差异化的服务，占据了市场的主导地位。
同时，一些地方性的平台也在逐渐兴起，构建了较为完善的区域服务网络。
2. 政府监管逐步规范在快速发展的同时，网约车行业也面临着诸多问题和挑战。
政府对该行业的监管逐步加强，出台了一系列规范措施，包括车辆合规管理、驾驶员资质审核以及价格监管等。
这些政策的实施对网约车行业的发展和运营方式产生了一定的影响。
3. 服务质量与用户体验提升为了提高服务质量与用户体验，网约车平台不断加大投入，完善线上预约、车辆追踪、用户评价等功能。
同时，平台也在提高司机队伍的素质培训，以确保用户的安全和舒适。
这些举措有效地提升了整个行业的形象和信任度。
二、未来趋势1. 电动车辆的推广应用电动车辆作为未来交通的发展方向，对网约车行业来说具有重要意义。
电动车具有零排放、低能耗的特点，不仅符合环保要求，还能降低运营成本。
预计未来网约车平台将逐步引入更多电动车辆，推动电动出行的发展。
2. 智能技术的整合与创新人工智能、大数据等智能技术的应用将进一步提升网约车行业的运营效率和用户服务体验。
通过智能调度、动态定价等技术手段，平台可以更好地满足用户个性化需求，提供更高效便捷的服务。
3. 与公共交通的融合发展网约车平台与公共交通的融合发展将成为未来网约车行业的重要方向。
通过与地铁、公交等交通工具的衔接，网约车可以成为用户出行链条的重要一环，实现出行的高效衔接与无缝对接。
4. 智慧出行的全面推进随着智慧城市建设的深入发展，智慧出行将成为未来网约车行业的重要发展趋势。
2024年顺风车市场发展现状
2024年顺风车市场发展现状1. 引言顺风车是一种通过互联网平台，个人车主提供临时载客服务的出行方式。
随着共享经济的兴起，顺风车市场也逐渐兴起，并在过去几年蓬勃发展。
本文将从市场规模、发展趋势、问题与挑战等方面分析顺风车市场的现状。
2. 市场规模顺风车市场在过去几年里得到了快速的发展。
根据调研数据显示，我国顺风车市场规模正在不断扩大，预计在未来几年里将保持高速增长。
截至目前，顺风车用户规模已突破亿级，市场渗透率不断提升。
3. 发展趋势3.1 科技创新的推动随着科技的进步和互联网技术的成熟，顺风车平台不断升级和改进。
采用人工智能、大数据分析等技术，不仅提供更好的用户体验，还加强了安全管理、行程规划等方面功能的优化。
3.2 政策环境的支持政府对顺风车市场的合规管理有了明确的政策规定，为市场的发展提供了有力的支持。
政策的出台加强了对司机和乘客的身份认证和背景审核，有效提升了顺风车出行的安全性。
3.3 用户需求的变化随着人们对出行方式的需求不断变化，顺风车市场不再仅仅是提供低价的搭乘服务，还逐渐涉足城际出行、旅游包车等领域。
用户对于服务质量和行程体验的要求也逐渐提高，对行程规划、车辆条件等方面有更高的期望。
4. 问题与挑战4.1 安全隐患问题由于顺风车市场的特殊性，存在一定的安全隐患。
一些不良分子借助顺风车平台进行非法活动，导致一些安全事故和纠纷的发生。
对于这些问题，平台需要通过加强安全管理和严格的身份认证等方式来解决。
4.2 竞争激烈顺风车市场的竞争异常激烈，各大平台为争夺用户资源，加大了市场的宣传和投入。
面对竞争，顺风车平台需要不断优化服务，提升用户体验，从而获得更大的市场份额。
4.3 法律法规限制顺风车市场由于其特殊性，受到一些地方的法律法规限制。
一些地方对于顺风车的合规性还存在一定争议，这给市场带来了一定的不确定性和挑战。
平台需要与地方政府保持密切的合作，以适应法律法规的变化。
5. 总结顺风车市场在过去几年里取得了快速的发展，市场规模不断扩大。
2023年顺风车行业市场发展现状
2023年顺风车行业市场发展现状顺风车行业是一种新兴的共享出行模式，与传统出租车、网约车不同的是，顺风车是由司机和乘客通过线上平台进行匹配，共享汽车出行服务，通过共享的方式提高车辆利用率，减少交通拥堵和环境污染。
近年来，随着“共享经济”和“互联网+”等新兴经济模式的兴起，顺风车行业也逐渐崛起，成为出行领域的一股新势力。
市场规模：顺风车行业市场规模逐年扩大，预计2021年全球顺风车市场规模将达到140亿美元，年增长率达到30%以上。
国内市场发展也十分迅速，据《2020-2025中国互联网用车服务行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2020年我国顺风车市场规模达到81.16亿元，预计2025年市场规模将达到424亿元。
市场竞争：顺风车市场竞争激烈，主要有滴滴顺风车、美团打车、鼎新出行等平台。
这些平台通过补贴、奖励等措施吸引用户，不断扩充用户规模和市场份额。
同时，随着行业规模不断扩大，市场压力和监管压力也逐步加大，行业内的竞争进一步升级。
安全风险：顺风车行业也存在一定的安全风险。
出于成本考虑，一些车主为了提高收益，可能不按照相关法律规定办理相关手续，如保险、驾驶证、车辆年检等，存在一定的安全隐患。
另外，由于乘客和司机直接匹配，对于司机的诚信度和乘客的安全也存在潜在的风险。
针对这些问题，相关部门也在加强监管，增强行业的规范程度。
未来发展：顺风车行业未来发展具有很大的潜力。
一方面，随着汽车智能化和互联网技术的不断发展，共享出行模式将得到进一步加强，并且有望实现高度个性化和智能化服务，更好地满足用户需求。
另一方面，顺风车有较大的空间进行多元化拓展，如出租车服务、包车服务、物品运输服务等，进一步推动行业的发展。
同时，政策环境也将不断优化，未来顺风车行业将有望实现更加健康和可持续的发展。
网约车服务的发展现状与未来趋势
网约车服务的发展现状与未来趋势近年来，随着互联网的快速发展和智能手机的普及，网约车服务已经成为城市出行的重要方式。
以滴滴出行为代表的网约车平台，不仅给用户带来了便捷的出行体验，也对传统出租车行业产生了深远的影响。
本文将探讨网约车服务的发展现状及未来趋势。
一、发展现状1. 服务范围扩大：最初，网约车服务主要集中在一线城市，如北京、上海等。
但随着市场的逐渐饱和，网约车平台开始进军二线和三线城市，甚至一些县级城市也开始提供网约车服务，使更多人享受到了便捷的出行方式。
2. 企业竞争激烈：网约车市场竞争激烈，除了滴滴出行，还涌现出神州专车、首汽约车等一系列竞争对手。
这些企业通过优惠活动、增加服务种类等方式争夺用户，加大了市场竞争的火爆程度。
3. 提升用户体验：为了提高用户体验，网约车平台不断改进自身服务。
例如，推出车辆追踪功能、增加车型选择、引入在线支付等，让用户更加方便快捷地享受网约车服务。
二、未来趋势1. 智能驾驶技术：未来网约车服务将不再需要驾驶员，而是采用人工智能和自动驾驶技术。
这将降低运营成本，提高效率，使网约车服务更加便宜、可靠。
2. 共享出行模式：共享经济的兴起使得人们对共享出行的需求越来越大。
未来，网约车平台可能会与共享单车、共享电动车等服务进行合作，形成多样化的出行方式，满足不同人群的需求。
3. 绿色出行倡导：随着环境保护意识的增强，未来网约车服务将更加注重环保和节能。
电动汽车的普及和使用将逐渐取代燃油车，减少对环境的污染。
三、问题与挑战1. 安全问题：由于网约车行业的发展相对较快，一些安全问题也随之产生。
尤其是在乘客和司机之间发生纠纷的情况较为常见。
因此，如何提高乘客和司机的安全保障，成为未来发展中的重要课题。
2. 舆论监管：网约车服务的兴起也带来了一些不良现象，如恶意炒作、不正当竞争等。
因此，如何加强对网约车行业的监管，维护行业健康发展，是未来需要解决的问题之一。
总之，网约车服务在近年来得到了快速发展，在提升人们出行体验的同时，也带来了一系列的问题和挑战。
网约车服务的发展现状与未来趋势分析
网约车服务的发展现状与未来趋势分析一、现状分析近年来，随着移动互联网技术的飞速发展，网约车服务成为人们出行的新选择。
网约车通过手机APP实现车辆与用户的匹配，解决了出行难题，给人们的生活带来极大的便利。
目前，网约车市场已经进入到一个高速发展期，越来越多的企业加入了这个行业，竞争日趋激烈。
首先，我们来看看网约车市场的现状。
目前，国内网约车市场主要由滴滴出行、美团打车和高德地图等平台主导。
这些平台提供了丰富的服务，用户可以选择不同的车型和服务等级，同时还可以享受到优惠活动和积分奖励。
据统计，截至2021年底，全国共有注册网约车司机1800万，网约车活跃用户超过3亿。
然而，网约车服务也存在一些问题。
首先，司机与乘客之间的安全问题一直是关注焦点。
虽然平台对司机进行背景审查和实名认证，但仍不可避免地存在一些安全隐患。
其次，网约车乱象问题也层出不穷，包括价格乱象、串单等。
这些问题不仅对用户体验造成了困扰，也打击了整个行业的信誉。
二、未来趋势预测尽管存在一些问题，但网约车市场依然存在巨大的潜力。
有几个方向在未来的发展中将会成为重点。
首先，技术创新将成为驱动网约车发展的核心动力。
人工智能、自动驾驶技术、区块链等新兴技术的应用将为网约车行业带来巨大的变革。
例如，自动驾驶技术的应用将提升车辆运营效率，减少事故风险，并降低成本。
此外，通过区块链技术实现乘客和司机之间的信任机制，可以解决目前存在的安全和信用问题。
其次，智能化服务将成为网约车市场的重要发展方向。
通过大数据和人工智能技术的应用，平台可以实时监测用户需求和流量分布，提供更智能、个性化的推荐和定价服务。
同时，乘客也可以通过APP随时了解到车辆位置、路线、司机评价等信息，提高出行的便利性和舒适度。
最后，多元化业务拓展将成为网约车平台的重要策略。
除了传统的乘车服务，网约车平台还可以扩展到物流、快递、出行保险等领域，提供更多元化的服务。
例如，平台可以利用闲置车辆进行物流配送，减少资源浪费。
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“风韵出行”网约车平台发展情况汇报武汉风韵拼车信息科技有限公司二〇一七年二月二十八日“风韵出行”网约车平台发展情况汇报尊敬的各位领导：欢迎来到武汉风韵拼车信息科技有限公司考察指导，现由我将公司发展情况综合汇报如下：本公司主打项目为“风韵出行”网约车平台，“武汉城际拼车”是其子品牌。
杜玲方女士为我公司法人代表兼总经理，占公司90%股份，实际控股100%，杜女士同时控股两家汽车租赁公司。
下面我从公司发展的背景、发展的历程与现状、发展的规划与需求三个方面进行汇报。
一、公司发展的背景与分析（一）行业发展的历程1998年起，湖北天门及南方部分省、市，7座以下小客车门对门接送的电话预约城际拼车开始形成。
2010年，湖北东部多地逐步兴起电话城际拼车业务。
2012年8-9月，快的打车和嘀嘀打车先后上线。
2013年9月，湖北春泰客运集团获得8+1城市圈城际拼车业务试点合法资质。
（鄂运物【2013】149号文）2014年6-9月，快的、滴滴以出租车为踏板，相继推出了“专车”服务，在包括武汉的全国各大城市推广。
2015年两会期间，交通部表态，鼓励互联网打车平台与租赁公司合作开展网约车业务，并首次使用“专车”一词。
2015年10月10日，交通部对外发布专车《指导意见（征求意见稿）》和《暂行办法（征求意见稿）》。
2016年7月28日，国家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台，并要求各城市于11月1日前出台细则，标志着网约车开始进入合法化阶段。
（二）行业发展的现状1.政策导向。
截至目前，各地均已就细则征求意见，并有36个城市（北京、上海、天津、成都等）落地细则。
北京有50多个平台公司申请资质，有国企背景的首汽约车获得全国首块网约车平台牌照。
武汉市新政征求意见稿于2016年10月14日发布，新政落地指日可待。
2.市场格局。
在城内打车市场，滴滴出行占90%以上的份额，依次是易到和神州。
目前一、二线城市的城内网约车市场已基本定格，由于大城市城内网约车运营起点高，初期单少车少，没有竞争力，在不允许通过恶性竞争的当下，新的平台很难插足，但三、四线城市，特别是县城，城内网约车的发展还有很大空间。
在城际打车市场，滴滴顺风车同样占90%以上的份额，但也处于起步阶段，尚有90%以上的市场潜力未被挖掘。
（三）市场调研与分析1.市场需求分析。
城内网约车，可替代的交通工具种类繁多，例如出租车、公交、地铁、轻轨等。
而城际市场，传统出行几经转乘，费时费力，特别是行李较多或夜间出行，极为不便，为此，城际网约车具有难以替代的优势，相对来说是市场刚需。
所以目前城际网约车的市场潜力巨大，乘客的粘性也更强。
以我公司开通的武汉至咸宁线路为例，24小时门对门接送，含高速费拼车60元/人，包车180元/趟，比单人乘坐滴滴顺风车便宜，比坐大巴加出租车也便宜。
以前咸宁没有城际拼车业务，大部分乘客只能选择传统交通工具。
自从我公司开通城际拼车业务后，在几乎未做推广的情况下，（因为96799号码还未开通），已有不少乘客愿意选择我们的城际拼车出行，其中有两家企业长期使用我们的出行服务并签订协议。
在三线以下城市中，咸宁市是交通工具（例如火车、轻轨、大巴、高铁等）较为完善的城市，其他出行方式单一的城市将有更大的市场潜力。
当然，这也是相对的，还要看当地出行人数的总量。
经市场调查，传统城际拼车，在我国东部和南部发展较快，经济重心周边县市发展较快，出行方式较为单一的县市发展较快。
在传统城际拼车发展快的线路，城际网约车推广更加迅猛。
从线路成熟度来看，主要分为三大类型。
第一种类型是较为成熟的传统城际拼车线路，如武汉至监利最具代表性，该线路有专职运营车辆近千辆，大多有车队组织，市场大，竞争也大，普遍采用帕萨特等B级车或越野车，服务也较为规范，这种市场，只有通过较为优质的车辆、更加专业的服务才能赢得市场，但只要管理好，业务发展最快；第二种类型是刚刚形成的传统城际拼车线路，大多没有车队组织，司机各自为阵，市场较为混乱，车型普遍较差，这种线路，只要选用优质车辆，初步规范服务，就会很快占领较大的市场份额，对市场的整合也最为容易；第三种类型是还未形成的市场，只有少数顺风车运营，一般很难叫到车，大部分人还未形成城际拼车的习惯，在这种线路，只要能够拼到车，价格不高，服务不差，就能占领原本不大的市场，但业务量的提升缓慢。
2.武汉城际线路市场测算。
武汉城市圈包含5个地级市、3个省管市、7个县级市、15个县和4个观察员县级单位。
面积不到湖北省三分之一的武汉城市圈，集中了全省一半以上的人口、六成以上的GDP总量，经济互动活动频繁，城际出行数量巨大，虽大多有高铁、动车、火车、巴士等交通工具，但几经转乘，耗时费力，无法满足人们日益增长的出行需求，城市与城市之间都形成了有组织或无组织的城际拼车事实，少则几十辆，多则几百辆，一种“24小时门对门接送”的用车习惯已逐步形成。
在城市圈以外，距武汉300公里以内的县市，到武汉的城际拼车均比较活跃。
以崇阳至武汉拼车线路为例，共有专营的7座车50余辆，5座车150余辆，按每台车每年营运250趟计算，年运送旅客45万人次以上，营业额3150万元以上。
崇阳县是目前武汉城市圈中城际拼车成熟度中等偏上的县，监利县的市场估计在崇阳的3倍以上，整个城市圈34个市（县），平均按崇阳的出行量计算，初略估算仅到武汉的拼车市场年运送旅客1530万人次以上，年营业额10.71亿元以上。
网约车合法运营后，市场潜力还将成数倍增长。
3.城际市场格局展望。
城际拼车是用车服务最难以管理的一种，地方保护主义严重，各地环境不同，习俗不同，同一地域的人习惯和喜好也不同，很难用一种互联网的方式一次性推广到位，没有线下是无法管理好城际拼车的。
特别是初期，订单的时间和上下车地点不统一，难以安排车辆，所以当有的平台在哪一条线路运营成熟后，接送更加便捷，就会进入良性循环，占得一席之地。
目前最大的滴滴出行，收购优步中国后，对司机和乘客的补贴下降，对合作租赁公司的政策收紧，随意推行霸王条款，在三周内日订单从1500多万单下滑到1100多万单，司机和乘客颇有怨言，合作的租赁公司心灰意冷。
就此看来，滴滴将来不可能一家独大，城际网约车百家争鸣的时代已经到来。
二、公司发展的历程与现状（一）公司发展的历程讲这个我们首先就要追述一下公司控股人的发展历程。
2009年，杜玲方女士还在通城县开办幼儿园，当时县城的租车市场供不应求，便成立了通城县风韵汽车租赁有限责任公司，一次性购买了9台二手车开展传统租赁业务。
2010年，通城县迎来了首家城际拼车公司，杜女士看到了城际拼车业务巨大的市场前景，于2011年召集10名司机购买了10辆商务车，成立了武汉市风韵汽车租赁有限公司，开始进军城际拼车领域。
很长一段时间以来，杜女士亲自担任调度，亲自管理司机，积累了丰富的一线管理经验。
2014年下半年，风韵汽车租赁公司与一号专车、滴滴出行合作，并迅速发展。
挂靠在公司户头下的自营车100多辆，加盟车4000多台，成为武汉当时与互联网平台合作的最大的三个租赁公司之一。
2015上半年，成立了群星汇汽车租赁有限公司，与优步中国开展合作。
2016年6月，在认清了网约车发展的形势和方向后，杜女士果断地注册成立了本公司，开始研发风韵出行网约车平台，并推出“武汉城际拼车”子品牌。
2016年8月，我公司召集了8名加盟司机购买8台全新瑞风M5商务车，在武汉至通城线路通过平台开始网约车试点。
在试点当月，车队业务量就已经接近传统车队，实现单车月净收入8000元（含工资，不含油料高速费）。
此后，根据需要，不断对平台进行完善，全面调查了解全省城际拼车市场情况，分门别类制定措施。
（二）公司发展的现状本公司目前有管理人员23人（集中办公的8人，另外，平台研发的3人，负责线下管理的12人），共分4个部门：办公室、技术部、市场部和呼叫中心，办公室负责综合行政工作；技术部负责平台研发；市场部负责市场营销和管理；呼叫中心负责客服工作，业务上归市场部领导。
1.平台软硬件开发情况截至目前，已完成“风韵出行”乘客端App、司机端App、管理后台、微信公众平台叫车界面的研发和完善。
2.呼叫中心设立情况目前，96799呼叫中心号码已经审批，正在通过武汉电信内部业务流程，预计在下月初开通。
下一步将申请和使用全国统一的呼叫中心。
3.业务发展情况（1）包车线路。
目前已全部开通武汉至周边300公里内县市和省内各地级市至所辖县市包车线路。
（2）拼车线路。
目前已全部开通咸宁至所辖县市和武汉的拼车线路及其他拼车线路共34条。
三、公司的核心竞争力（一）有丰富的线下管理经验我公司核心领导都具有丰富的传统拼车经验和网约车平台管理经验。
在网约车概念出现之前，公司核心团队已经运营传统城际约车达六年之久，丰富的业务管理经验使我公司对复杂的城际拼车需求和服务比其他公司理解得更深入。
在滴滴面世之后，杜玲方女士控股的租赁公司第一时间与滴滴合作，并长期保持密切关系，不断学习滴滴运营的经验，了解和克服其运营中的不足，掌握滴滴特别是顺风车的业务动向，做到知己知彼，百战不殆。
（二）获批了96799网约车呼叫中心开通96799呼叫中心，在省内为客户提供“一站式”服务，有利于提升品牌形象，同时便于记忆和推广。
（三）设立了线下服务机构我公司已在武汉、咸宁、通城、崇阳、洪湖设立了线下服务机构，并逐步向每个成熟的县市推广，每个线下服务机构的管理人员都是在当地有凝聚力和号召力的人，让我们的平台更加可信，更加接地气。
（四）有较强的研发能力目前已经拥有订单管理、在线支付、服务评价等十多类功能，可以给每位司机和乘客生成推荐二维码，并给予相应的推荐奖励，可以在司机端提交订单，并给予提成，这两项是滴滴没有的重要功能。
平台软件基础部分，数据交互承载能力达千万次以上（即每日承载百万订单以上），并通过大范围应用测试，具备相应的并发量承载能力。
硬件方面，我们保持实时监控，一旦资源使用达到80%，系统自动报警，即刻升级。
（五）其它优势除此之外，平台还有以下六个方面好的特点：一是具有高度的凝聚力。
我公司股东仅一名，团队的思想高度统一，不会由于内部意见不同造成效率低下。
同时公司内部实行人性化管理，充分发挥员工的主观能动性，我公司努力做到以事业留人、以感情留人、以待遇留人，营造团结、和谐、有活力的公司氛围。
二是有优秀的技术团队。
我公司拥有一支经验丰富的研发技术团队，其中核心技术成员均在中科网络等大型软件公司就职过，具有丰富的软件开发和大型软件项目管理经验。
三是有广泛的司机资源。
杜玲方女士控股的的兄弟公司在与滴滴合作其间，管理了至少100多名自营车司机和4000多名加盟车司机，始终站在维护司机利益的角度看问题，体谅司机的疾苦，不与司机争利益，不在司机面前失诚信，始终坚信只有司机能赚钱，公司才有发展的理念。